Matua, Kuril silsiləsinin tam mərkəzində yerləşən kiçik bir adadır. Böyük Vətən Müharibəsi dövründə, Yaponlar onu SSRİ ilə müharibə halında tramplin kimi istifadə etməyi planlaşdıraraq alınmaz bir qalaya çevirdilər.
Rusiya Müdafiə Nazirliyi Saxalində və Kuril adalarında hərbi infrastrukturun inkişafı üçün görünməmiş tədbirlər görür. Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi və Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin (RGO) ekspedisiyası Kuril adasında Matua istehkamlarının öyrənilməsi üzrə mühəndis işlərinə başladı. Bu barədə Şərqi Hərbi Dairənin mətbuat xidmətinin rəhbəri polkovnik Alexander Gordeev məlumat verib.
"Təpələrin yamaclarında və Sarıçev vulkanının ətəyində posternlərin (istehkamlar, qala qalaları və ya istehkam edilmiş ərazilərin qalaları arasında əlaqə üçün yeraltı dəhlizləri) və anbarları zibildən azad etməsinə başlandı" dedi. - Beş qrup axtarış motoru "bir buldozer, ekskavator və digər xüsusi avadanlıqlardan istifadə edərək torpaq işləri aparır."
Hərbi-tarixi ekspedisiya üzvlərinin fikrincə, elmi araşdırmalar bir çox suallara cavab tapmağa və “sirr aurasını dağıtmağa kömək edəcəkdir. matua adaları”. İşə başlamazdan əvvəl hər istehkamda zəhərli maddələrin olması üçün laboratoriyada diqqətlə analiz edilən hava nümunələri götürülür.
II Dünya Müharibəsinin sonuna qədər Yaponiya bu adaları, o cümlədən Kuril silsiləsinin mərkəzində yerləşən sirli Matua adasını da araşdırırdı. Bu adada Yaponiya bəzi qiymətli minerallar çıxarırdı. II Dünya Müharibəsi bitdikdən sonra Truman, Matua adasının ABŞ-a köçürülməsi istəyi ilə Stalinə də müraciət etdi. Ada verilmədi, ancaq özümüz də nədənsə zindanlarından istifadə etmirik.
II Dünya Müharibəsi zamanı Sakit Okeanda Yaponiyaya aid olan hər şeyi bombalayan müttəfiq təyyarələr Maguadan yan keçdi. Müharibə bitdikdən sonra Prezident Truman gözlənilmədən ABŞ-a Sovet qoşunları tərəfindən işğal olunmuş Kuril adalarının mərkəzindəki adalardan birini təmin etmək istəyi ilə Stalinə müraciət etdi. Kiçik Matua adası niyə Amerika Prezidenti üçün bu qədər cəlbedicidir?
Matua, Kuril silsiləsinin tam mərkəzində yerləşən kiçik bir adadır. Böyük Vətən Müharibəsi dövründə, Yaponlar onu SSRİ ilə müharibə halında tramplin kimi istifadə etməyi planlaşdıraraq alınmaz bir qalaya çevirdilər. Müharibə həqiqətən başladı, lakin 1945-ci ildə 3811 yapon əsgər və zabiti “şücaətlə” 40 Sovet sərhədçilərinə təslim oldu.
SSRİ-yə gedən ada xəndəklər, xəndəklər və süni mağaralar... Çox sayda həb qutusu və anqar vicdanla tikildi. Matua ətrafını əhatə edən bütün sahil, daşdan qoyulmuş və ya qayanın içərisinə qoyulmuş sıx bir qutu üzüyü ilə əhatə olunmuşdu. Bunlar o qədər sağlam hazırlanmışdılar ki, uzun illərdir adanı tədqiq edən həvəskar ekspedisiya üzvləri bu gün də həb qutularının təyinatı üzrə istifadə oluna biləcəyini iddia edirlər. Üstəlik, cihazları yalnız nöqtəni atəşə hazırlamaqla məhdudlaşmırdı. Hər belə mövqenin geniş bir şəbəkəsi var idi yeraltı keçidlərhəm də qayaya həkk olunmuşdur.
Adanın aerodromu daha diqqətlə inşa edilmişdir. O qədər yaxşı yerləşmişdir və o qədər texniki cəhətdən səriştəli hazırlanmışdır ki, təyyarə istənilən qüvvə və istiqamətin rüzgarında qalxıb enə bilər. Yapon mühəndisləri "qar əleyhinə" bir dizayn təmin etdilər. Termal bulaqlardan isti su alan beton örtüyün altına borular qoyulmuşdur. Beləliklə, Yapon pilotları pistin buzlanma təhlükəsi ilə üzləşmirdilər və təyyarələr həm qışda, həm də yayda havaya qalxıb eniş edə bilərdi.
Sahil qayalarından birində çalışqan yaponlar sualtı qayığın asanlıqla gizlənə biləcəyi nəhəng bir mağaranı kəsdilər. Yaxınlıqda, ətraf təpələrdən birində gizlənmiş qarnizon komandanlığının yeraltı iqamətgahı var idi. Divarları səliqəli şəkildə daşla üzlənmişdi və yaxınlıqda bir hovuz və yeraltı hamam var.
Adanın sirlərindən biri bütün hərbi texnikanın izsiz itməsidir. 1945-ci ildən bəri diqqətli axtarışlara baxmayaraq, adada heç bir şey tapılmadı. Üstəlik, heyrətamiz, açıq bir mistik bir nümunə var - axtarışa cəhd edən, adada tez-tez baş verən yanğınlarda ölən, uçqunlara düşən insanlar.
1990-cı illərin sonlarında bir qəza nəticəsində sərhəd zastavasının bu axtarışa rəhbərlik edən müavini öldü. Məhv edilmiş kommunikasiyaları bərpa etməyə çalışdıqda, adanın mərkəzindəki vulkan birdən oyandı. Püskürmə o qədər güclü bir şəkildə baş verdi ki, havalandırıcıdan uçan nəhəng bloklar kraterdən yüzlərlə metr uzağa uçan quşları yıxdı!
Budur haqqında bir fikir açılmamış sirlər Matua adası, tədqiqatçı və həvəskar Evgeny Vereshchagi: “Matua üzərində hündürlüyü 120 metrdən və diametri 500 metrdən çox olan qeyri-adi bir təpə var.
Təbiət bu cür düzgün formaları sevmir. Bu istər-istəməz bütün bu hulkun insan əlləri ilə edildiyini göstərir. Bura təyyarə üçün gizlənmiş bir anqar rolunu oynayan süni bir təpədir. Yamacında ağac və kolluqlarla böyümüş çox geniş bir texnogen depressiya gözə çarpır. Yəqin ki, anqarın qapıları əvvəlcə partladılmış, sonra püskürən bir vulkanın külü ilə örtülmüşdür.
Əlavə olaraq yüzlərlə paslı yanacaq çəlləkləri adaya səpələnir - əksəriyyəti Alman və tamamilə bütöv və faşist Üçüncü Reyx dövrünün yanacağı ilə. Tərcümə olaraq, üzərindəki işarələrdə "Wehrmacht yanacağı, 200 litr." Və tarixlər - 1939, 1943 - qalib gələn 1945-ə qədər.
Beləliklə, dünyanın ətrafında dövrə vuran Hitlerin müttəfiq sualtı qayıqları Matuaya bağladı və mallar verdi!
Yeri gəlmişkən, vulkan haqqında. Suallar harada itdi hərbi texnika, yeraltı tikililərə görə, sözün əsl mənasında ada qalası ilə doldurulmuş bir çox var idi. Həvəskar ekspedisiyaların üzvlərindən biri inanılmaz görünən bir ehtimal irəli sürdü: “Bəlkə də yaponlar bütün sursatlarını vulkanın ağzına atdılar və sonra partladılar, güclü bir püskürməyə səbəb oldular. Bu versiya, ilk baxışdan, bir fantaziya kimi səslənir. Fəqət, vulkan konusunu düzəltmiş bir yol düzəldilmişdir, burada on illər sonra da izlənilmiş nəqliyyat vasitələrinin izlərinə rast gəlinir. Yalnız Yaponların onun boyunca sürdüklərini təxmin etmək olar. "
Lakin bütün bu təəccüblü möhtəşəm tikililər Yapon gizli yeraltı qalasının yalnız xarici, görünən hissəsidir. II Dünya Müharibəsinin bitməsindən yarım əsrdən çox vaxt keçdi, lakin heç kim zindanların sirlərini açmağı bacarmadı.
Yaponlar bu məlumatın gizliliyinə istinad edərək inadla Matua adasının əvvəl Sovet və sonra rus tədqiqatçılarının sorğularına cavab verməkdən imtina etdilər. Amerika prezidenti də adaya olan qəribə marağı başa düşə bilmədi.
Kuril adası dərinliklərində nəyi gizlədir? Bəs adanın hərbi tədqiqatçılarının ölümü, vaxtından əvvəl oyanmamış vulkan və Amerika prezidentinin Matuaya marağı və Yaponiyanın material verməkdən imtina etməsi təsadüfi bir hadisə zənciri deyilsə nə olar? Bəlkə ada qalasının gizli, hələ tapılmayan zindanlarında paslanmış və lazımsız hərbi texnika deyil, müharibə zamanı heç istifadə olunmayan gizli silahlar hazırlayan gizli laboratoriyalar var?
12 Avqust 1945-cü ildə, Yaponiyanın təslim olmasından üç gün əvvəl sübh çağı, Koreya yarımadasından çox uzaq olmayan Yapon dənizində qulaqları qaraldan bir partlayış səsləndi. Təxminən 1000 metr diametrli bir atəş topu göyə qalxdı. Ardınca nəhəng bir göbələk buludu peyda oldu. Amerikalı mütəxəssis Çarlz Stounun dediyinə görə, Yaponiyada ilk və son atom bombası burada işə salındı \u200b\u200bvə partlamanın gücü təxminən bir neçə gün əvvəl Hirosima və Nagasaki üzərindəki partladılan Amerika bombaları ilə eyni idi.
Ch.Stounun İkinci Dünya Müharibəsi dövründə Yaponiyanın atom bombası üzərində işlədiyini və müvəffəqiyyət qazandığını söyləməsi bir çox ABŞ alimi tərəfindən böyük şübhələrlə qarşılandı. Hərbi tarixçi John Dower bu məlumatlara daha diqqətli yanaşırdı.
Bu məşhur alimin fikrincə, 1945-ci il avqustun 12-də sübh vaxtı Koreya sahillərindəki Yapon dənizində Yaponiyanın ilk və son atom bombasının partladılması ehtimalını tamamilə istisna etmək mümkün deyil. Bunu müasir KXDR ərazisində yerləşən nəhəng gizli hərbi Hinnam kompleksi sübut edir. Yetərincə güclü idi və atom bombası istehsal etmək üçün lazım olan hər şeylə təchiz olunmuşdu.
Çarlz Stounun gözlənilməz fərziyyəsinin inandırıcılığını keçmiş Amerika kəşfiyyat zabiti Theodore McNally-nin araşdırmaları təsdiqləyir. II Dünya Müharibəsinin sonunda Pasifikdəki Müttəfiq Qüvvələrin Komandanı General MacArthurun \u200b\u200banalitik kəşfiyyat qərargahında xidmət etdi.
McNally məqaləsində Amerika kəşfiyyatının Koreyanın Heunnam şəhərindəki böyük bir Yapon nüvə mərkəzi haqqında etibarlı məlumatlara sahib olduğunu, ancaq bu obyekt haqqında məlumatları SSRİ-dən gizli saxladığını yazır. Üstəlik, 1945-ci il avqustun 14-də səhər Amerika təyyarələri Koreya yarımadasının şərq sahilləri yaxınlığında Yaponiya dənizi üzərindən götürülmüş hava nümunələrini öz aerodromlarına gətirdi. Alınan nümunələrin işlənməsi təəccüblü nəticələr verdi. Avqustun 12-dən 13-nə keçən gecə adı çəkilən Yaponiya dənizinin bölgəsində naməlum bir nüvə cihazının partladığını göstərdi!
20-ci əsrin ən dəhşətli silahının - nüvə istehsalının ada qalasındakı yeraltı şəhərdə həqiqətən davam etdiyini düşünsək, bu həvəskar tədqiqat ekspedisiyalarının təşkilatçılarını çaşdıran bir çox suala cavab verir.
Prezident Truman Stalinə istinad edərək niyə Matua adasının ABŞ-a verilməsini istədi?
II Dünya Müharibəsi bitmədən də amerikalılar SSRİ ilə silahlı qarşıdurmaya hazırlaşmağa başladılar. İkinci Dünya Müharibəsi ilə əlaqədar materialların məxfiliyindən çıxdıqdan sonra İngilis arxivlərində "Ağlasığmaz Əməliyyat" yazısı olan bir qovluq tapıldı. Həqiqətən, heç kim belə bir əməliyyatı düşünə bilməzdi! Sənəddəki tarix 22 May 1945-dir. Nəticə etibarilə, əməliyyatın inkişafına müharibə bitmədən başlamışdı .. Sənəddə planın ən təfərrüatlı təsviri var idi ... Sovet qoşunlarına kütləvi bir hücum!
Hərbi qarşıdurmada əsas kozur yalnız ABŞ-da mövcud olan nüvə silahları ola bilər. İkincini keçən Sovet tank diviziyaları dünya müharibəsi, Avropanın mərkəzində yerləşirdi. Stalin quru qüvvələrindəki üstünlüyünə əlavə olaraq, Yapon alimləri tərəfindən yaradılan nüvə silahlarını alsaydı, o zaman hərbi toqquşma olacağı təqdirdə müharibənin nəticəsi əvvəlcədən müəyyənləşdirilmiş və Avropa tamamilə sosialist olacaqdı.
Yaponlar, məlumatların gizliliyinə istinad edərək, niyə inadla Matua Adasının ilk Sovet və sonra rus tədqiqatçılarının sorğularına cavab verməkdən imtina edirlər?
Bəs nə etməli?
Matua adasında nüvə silahlarının hazırlandığı və nəinki inkişaf etdirildiyi, həm də istehsalı üçün texnologiyanın praktik tətbiqinə gətirilən bir yeraltı gizli mərkəz aşkar edilərsə, bu, II Dünya Müharibəsi hadisələrinin yenidən qiymətləndirilməsinə səbəb olardı. Yapon şəhərlərinin atom bombardmanı haqlı olardı: Amerika pilotları gələcəkdə Yaponların atom basqınlarını üstələyirdilər. Cənubi Kurilelərin geri qaytarılması tələbləri, Yaponiyanın məğlubiyyəti nəticəsində dayanan gizli silahların yaradılması üzərində işi davam etdirmək istəyi kimi qəbul edilə bilər.
Və bu sirli adada, Rus Pasifik Donanması misilsiz bir araşdırma başlatdı.
Şərqi Hərbi Dairə nümayəndəsi "təyyarələrin uçuşlarına dəstək olmaq üçün adada artıq mobil aerodrom komplekslərinin yerləşdirildiyini" xatırladıb. Drenaj sistemi təmizlənib və istənilən tipli helikopterlərin enməsi üçün hazırlıqlar başa çatıb.
Hərbi-tarixi ekspedisiyanın şəxsi heyəti Dvoinaya Körfəzində “avadanlıqların və materialların yüklənməsi üçün“ açılış ”qaydada böyük bir enmə gəmisinin sahilə yaxınlaşması üçün adanın sahil hissəsini hazırlamaq üçün” fəaliyyətlərini davam etdirir.
Daha əvvəl də xəbər verildiyi kimi, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin, Şərqi Hərbi Dairəsinin və Sakit Okean Donanmasının 200 nəfər üzvü Pasifik Donanması Komandirinin müavini, vitse-admiral Andrey Ryabuxinin rəhbərliyi ilə Vladivostokdan ayrıldı və altı gəmi və gəmidə Matua adasına gəldi.
Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin ikinci geniş miqyaslı ekspedisiyası 2017-ci ildə Kuril adasına Matua'ya gedəcək. Bu barədə 14 sentyabr çərşənbə günü Sakit Okean Donanmasının komandiri admiral Sergey Avakyants media klubunun iclasında məlumat verdi.
Yaponlar 1930-cu illərdə adanı inkişaf etdirməyə başladılar və yalnız hərbi əhəmiyyət verdilər. "Ada Kamchatka yarımadasının daha da genişləndirilməsi və tutulması üçün tramplin rolunu oynadı. unikal sistem vahid tunel sistemi ilə birləşdirilmiş yeraltı tikililər. Yeraltı tikililər dərin araşdırma tələb edən ayrı bir mövzudur "dedi Admiral Sergei Avakyants.
Onun sözlərinə görə, yeraltı tikililər iki növə bölünür: təyinatı bilinməyən istehkam və tikililər - uzunluğu 150 metrə qədər olan düzbucaqlı, kvadrat və dairəvi.
"Başlanğıcda bunların anbar olduğuna dair bir fərziyyə var idi, lakin hər şey onlardan çıxarıldı. Əgər bunlar anbarlar olsaydı, maddi izlər qalacaqdı. Üstəlik, bu otaqlar üçün yüksək gərginlikli bir kabel və bir elektrik təchizatı sisteminin uyğun olduğu aşkar edildi. orada 3 min voltadək enerji verilməsinə icazə verildi. Təbii ki, bu anbarlar üçün həddindən artıq bir gərginlikdir. Ancaq açıq-aşkar bu strukturlarda bəzi işlər aparıldı "dedi - TASS ekspedisiyasının rəhbəri.
Admiral eyni yüksək gərginlikli kabelin Sarıçev vulkanının yamacında da tapıldığını söylədi. "Vulkan yaşayır, vulkan hələ də nəfəs alır. Hər 25 ildən bir güclü püskürmələr... Qalanlar tapıldı köhnə yolvulkanın ağzına aparır. Vertolyotdan su səthindən yeraltı tikililərə xarakterik girişləri görə bilərsiniz. Volkanın şimal və şimal-qərb hissələrinin ciddi dərin dəniz araşdırmalarına ehtiyacımız var "dedi Avakyants.
Ekspedisiya zamanı imperator ailəsinə xas olan simvollarla - ulduzlarla yeməklər tapıldığını, yəni müharibə zamanı adanın Yaponiyanın ən yüksək hərbi-siyasi rəhbərliyi tərəfindən ziyarət edildiyini və qarnizona müstəsna diqqət göstərildiyini qeyd etdi.
"Əgər bütün adalarda Yapon qarnizonları son bir əsgərə qədər şiddətli bir şəkildə vuruşsaydı, o zaman Matua adası sonuncu təslim oldu, lakin döyüşsüz təslim oldu. Qarnizon 7500 nəfərdən ibarət idi və Yapon ordusu üçün tipik olmayan bir müqavimət göstərmədi." komandir dedi. "Qarnizonun əsas vəzifəsini yerinə yetirdiyi qənaətinə gəldik - bu adadakı fəaliyyətlərin əsl təbiətinin açıqlanmasına səbəb ola biləcək bütün izləri və bütün faktları aradan qaldırdıq" dedi.
Admiralın sözlərinə görə, ekspedisiya adanın vulkanik fəaliyyətini də araşdırdı və bir neçə milyon il əvvələ aid qədim paleovolkanın qalıqlarını aşkar etdi. "Beləliklə, versiya Kamçatka yarımadasının, Kuril silsiləsinin adaları və Yapon adaları davamlı bir quru zolağı idi "dedi Avakyants.
Pasifik Donanmasının komandiri Matua ilə yeraltı tunellər arasında birləşdirildiyi ehtimal olunan Toporkovy adasının da daha çox araşdırma tələb etdiyinə inanır. "Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti Prezidentinin icazəsi və göstərişi ilə 2017-ci ildə Elmlər Akademiyası, Rus Coğrafiya Cəmiyyəti və Moskva Dövlət Universitetindən geniş bir mütəxəssisin cəlb edilməsi ilə ikinci ekspedisiyanı həyata keçiririk. Bu adanın faunası və florası, vulkanik fəaliyyət, su təchizatı sistemi, yeraltı tikililər, o cümlədən sualtı daxil olmaqla. Və bununla yanaşı arxeoloji tədqiqatlar aparmaq lazımdır ", - deyə admiral sona çatdırdı.
Şərqi Hərbi Dairənin komandanlığı, Pasua Donanmasının qüvvələrini Matua adasında perspektivli bir şəkildə qurma ehtimalı.
Müdafiə Nazirliyi və Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin Matua adasına ikinci ortaq ekspedisiyası başa çatdı. İştirakçılar - tarixçilər, arxeoloqlar, ekoloqlar və hidroqraflar - Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin müntəzəm iclasında Kuril silsiləsinin bu kiçik, lakin çox sirli adasında aşkar etdikləri təəccüblü tapıntılardan bəhs etdilər. IA SaxalinMedia.
Hərbi və alimlərin Kuril adasındakı Matua ikinci ekspedisiyasının iştirakçıları işlərinin nəticələrini yekunlaşdırdılar. Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin Saxalin şöbəsinin növbəti iclasında, adanın onlar üçün hansı yeni sirləri açdığını və tapılanların yeni suallar doğurduğunu izah etdikləri məruzələrlə çıxış etdilər.
İclası açdı rGS şöbəsinin sədri Sergey Ponomarev... Pasifik Donanması ilə əməkdaşlığın Kuril adalarını kəşf etmək üçün yeni imkanlar yaratdığını qeyd etdi.
“Ekspedisiyada ən bahalı şey Kuril adalarına nəqliyyat çatdırılmasıdır. Ancaq həqiqət Sergey Şoyqu Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinə rəhbərlik etdi, Müdafiə Nazirliyi ilə bu cür ortaq layihələrin təşkilinə icazə verdi. Hərbi də tədqiqat məqsədləri üçün Matuaya göndərilir. Və alimlərimizi də özləri ilə aparırlar. Bu əməkdaşlıqdan öz xeyrimizə istifadə edirik. Tədqiqatımız tarix, arxeologiya, ekologiya ilə əlaqəlidir. Bu çox yönlülük, adaların həm quruda, həm də dənizdə hərtərəfli araşdırılmasına kömək edir ”dedi Ponomarev.
Matuaya ekspedisiya üzvləri ilə görüş. Foto: IA SaxalinMedia
Matuaya ekspedisiya üzvləri ilə görüş. Foto: IA SaxalinMedia
Matuaya ekspedisiya üzvləri ilə görüş. Foto: IA SaxalinMedia
Matuaya ekspedisiya üzvləri ilə görüş. Foto: IA SaxalinMedia
Matuaya ekspedisiya üzvləri ilə görüş. Foto: IA SaxalinMedia
Matuanın yerli tarixçilər baxımından çox maraqlı bir ada olduğunu xatırladı. Kuril silsiləsinin ortasında yerləşir və əvvəllər yaponlar tərəfindən şimal-cənub marşrutunda səhnə postu, həmçinin güclü dəniz bazası və aerodrom kimi istifadə olunurdu.
Bölgə tarixçisi İqor Samarin bu ekspedisiya zamanı keçən ilki işini davam etdirdi. Əsas vəzifəsi adadakı Yapon qalıcı atəş strukturlarının sxemini bərpa etmək idi. Keçən il belə bir xəritə hazırlandı, amma məlum olduğu kimi ada daha çox kəşflə doludur.
“Bu il, təsadüfən, hərbi həmkarlarımız yerdən bir keramika borusunun ortaya çıxdığını kəşf etdilər. İçərisinə hazır olmayan videokameranı - əl fənəri olan bir smartfonu endirdilər və orada bir otaq tapdılar. Üç metr dərinlikdə, topçu məsafəsi tapşırığına bitişik beton konstruksiya var idi. Orada yeraltı yanğın nəzarət komandanlığı olduğu ortaya çıxdı. Oradan elektronikanın köməyi ilə əmrlər silahlara ötürüldü ”dedi İqor Samarin.
Həm də bu ilin vəzifələrindən biri də adanın yüksəkliklərindən birində Yapon komandanlığının öyrənilməsi idi. Samarin qrupu bu beton konstruksiyanı qazıb içəri girdi.
Amma ən çox maraqlı kəşflər elm adamları bunu kiçik, həmişə açıq olmayan detalları araşdıraraq etdilər. Beləliklə, əsgər kazarmasının birinin yanında lampa kölgəsi tapdıq. İgor Samarin izah edir: Yapon hərbçilərinin özlərinin o illərdəki ifadələrinə görə dəniz dənizçiləri piyadalardan daha yaxşı yaşayırdılar və elektrik enerjisinə sahib olanlar yalnız onlar idi. Beləliklə, tapılan abajur adadakı kazarmada yaşayan dənizçilər olduğuna inamı gücləndirdi.
“Bir çox adi şey vəhy idi. Ən çox istifadə olunan bir pivə şüşəsi tapdılar, amma altındakı “18 S 8” istehsal tarixi. Bilikli bir insan üçün bu sadədir - Avropa xronologiyasına görə 16 avqust - 1941. Adada 25 belə şüşə tapıldı. Onlardan butulkaların adaya gətirildiyi vaxtı təyin etmək mümkün idi. İlk təminatların 1938-ci ildə başladığı və 1943-cü ildə sona çatdığı ortaya çıxdı. Və 1944-cü ildə Matua Adasının Amerika sualtı qayıqları tərəfindən mühasirəyə alınması başladı ”Samarin hesabatına davam etdi.
Alimlər, hər bir sığınacağın yanında yapon mətbəx yığınlarına da diqqət yetirdilər. Tullantılar arasında quş sümükləri tapıldı. Məlum olduğu kimi, yaponlar qida üçün yerli lyuklardan fəal şəkildə istifadə etdilər. Siçanlar da yedilər. Təbii bir mübadilə belə quruldu - bir siçan iki siqaretə başa gəldi. Gəmiricilərin dəriləri onlardan əlcək düzəltmək üçün metropolisə aparılırdı.
Ümumilikdə tarixçilər adadan Yapon və Sovet dövrünün 86 məhsulunu - uşaq qənimətlərindən və qablarından yanacaq çəlləklərinə və sənətkarlıq sobalarına qədər gətirdilər.
Bundan əlavə, elm adamları Matua Adalarının İkinci Dünya Müharibəsindən bəri saxladığı başqa bir sirri ortaya çıxara bildilər. 70 ildən çoxdur ki, Matuanın iki Yapon gəmisini batıran Amerikalı sualtı qayıq Herringin taleyi bilinmirdi və bu barədə ziddiyyətli məlumatlar qalırdı. Böyük bir hidroqrafik qayığın kapitanı İqor Tixonovun rəhbərlik etdiyi hidroqraflar çoxsaylı şüa səsləndiricisi istifadə edərək Dvoynaya Körfəzinin bütün su sahəsini taradılar. 110 metr dərinlikdə Cape Yurlov ərazisində sualtı qayığa çox oxşar bir obyekt aşkar edildi. Hərbçilər bu kəşflə bundan sonra nə edəcəyini təyin edəcəklər.
Ekspedisiya çərçivəsində tədqiqatçılar adanın tarixinin daha qədim dövrünü araşdırdılar. Yəni qrup arxeoloq Olga Shubina adada ilk sakinlərin qədim yaşayış yerlərindən yüzdən çox çuxur tapdı. Çox güman ki, burada 2,5-3 min il əvvəl yaşamış qədim Ainuya aid idilər. Alimlər tapıntı yerlərində qazıntılar aparmış və arxeoloji ərazilərin sərhədlərini müəyyənləşdirmişlər.
İclasın sonunda Saxalin RGS sədri Sergey Ponomarev, elm adamlarının Matua adasında coğrafi adların birləşdirilməsi ilə məşğul olan bir işçi qrupu yaratdıqlarını söylədi.
“Matuanın bir çox obyektləri hələ də köhnəlir yapon adları və ya "populyar" Sovet. Qrup, xəritələr və diaqramlar tərtib edərkən eyni təriflərdən istifadə edib bir-birimizi başa düşə biləcəyimiz üçün təxminən on düz körfəzin, burnun və yüksəkliyin rəsmi olaraq adlandırılması üçün bir təklif hazırlayırıq ”dedi.
Matil Kuril adasının bütün sirlərini açın
Bu gün Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin prioritet layihələrindən biri Matua adasına bir ekspedisiyadır. Tədqiqatları üzərində bir neçə ay davam edən zəhmət çəkməsinə baxmayaraq, hələ çox sirlər var. Tunellər və yeraltı tikililər tam araşdırılmamışdır. Yapon imperator ailəsinin yeməkləri və boş yanacaq çəlləklərinin Matua üzərindən haradan gəldiyini görmək üçün çox şey var.
Bu yaxınlarda TASS, Vladivostok, Moskva, Kamçatka və Saxalin adasından bir neçə elm adamı qrupunun iyundan sentyabr ayına qədər keçiriləcək Matuaya bir ekspedisiya çərçivəsində çalışacağını bildirdi.
Hal-hazırda Pasifik Donanmasının qərargahı Kuril adası üçün ətraflı araşdırma planının hazırlanmasını başa çatdırdı, 2017-ci ildə Matua Adasına ekspedisiya üçün personal və kəşfiyyat işləri üçün lazımi avadanlıq müəyyən edildi. Bu il ekspedisiyanın tərkibi xeyli genişlənəcəkdir. Vladivostok, Moskva, Kamçatka və Saxalindan bir neçə hidrogeoloq, vulkanoloq, hidrobiyoloq, landşaftşünas, torpaqşünas, sualtı qayıqçı, kəşfiyyat və arxeoloq qrupu bir anda Matua adasında işləyəcək "dedi. Donanma (Sakit Okean Donanması) Kapitan 2-ci dərəcəli Vladimir Matveev.
Onun sözlərinə görə, hazırda Pasifik Donanmasının psixoloqları, stresə davamlılıq dərəcəsini və ekstremal şəraitdə performans səviyyəsini, ekspedisiyanın gələcək üzvlərinin psixoloji uyğunluğunu müəyyənləşdirmək və hərbi qulluqçuların mənəvi və işgüzar keyfiyyətlərini qiymətləndirmək üçün xüsusi sınaqlardan və proqramlardan keçən hərbi personalın peşəkar psixoloji seçimini tamamlayır.
Matua, Kuril Adalarının Böyük silsiləsinin orta qrupundakı bir adadır. Uzunluğu təqribən 11 km, eni 6,4 km-dir. II Dünya Müharibəsi zamanı Yaponiyanın ən böyük dəniz bazalarından biri orada yerləşdi. 1945-ci ildə ada SSRİ-yə verildi və yapon bazası Sovet birinə çevrildi. Ada bir çox istehkamları, mədənləri, qruntları, termal bulaqlar ilə qızdırılan iki uçuş-enmə zolağını qoruyub saxladı, buna görə də il boyu istifadə oluna bilər. 2000-ci ildə baza güvəyə atıldı və Matua Adası rəsmi olaraq yaşayışsız oldu.
2016-cı ildə Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin ilk birgə tədqiqat ekspedisiyası Şərqi Hərbi Dairə və Sakit Okean Donanmasının hərbçilərinin iştirak etdiyi Matuaya aparıldı. Ümumilikdə ekspedisiya 200-dən çox insanı əhatə etmişdir. Müdafiə Nazirliyi, Pasifik Donanmasının qüvvələri üçün mümkün bir baza olaraq ada ilə maraqlandı. Sonra Matuada geniş bir tunel şəbəkəsi və 1942-ci ildə buraxılmış batmış bir Yapon yüngül döyüş təyyarəsi Mitsubishi Zero tapıldı.
Matuaya ikinci tədqiqat ekspedisiyası 2017-ci ilin iyunundan sentyabr ayınadək davam edəcək, Matua və qonşu adaların akvatoriyasında dəniz həyatının atlas-identifikatorunun hazırlanması üçün materialların toplanması planlaşdırılır. Tədqiqatçılar, həmçinin tarixi püskürmələr də daxil olmaqla, keçmiş Pleystosendəki Sarıçev zirvəsi vulkanının fəaliyyətinin yenidən qurulması və adanın xəritəsini hazırlamalıdırlar. Bundan əlavə, dənizdə yaşayan su orqanizmləri növlərinin inventarizasiyasının aparılması, biomüxtəlifliyin vəziyyətini qiymətləndirmək və mümkün Sakit Okeanda flora və fauna elementlərinin miqrasiya yollarını və nüfuzetməsini müəyyənləşdirmək üçün bitişik sulardakı biotaları müqayisə etmək planlaşdırılır.
Keçən ilin sentyabr ayında tvzvezda.ru saytının müxbiri Alexander Stepanov Matua'yı ziyarət etdi. Budur reportajından alıntılar “Matua Adasının Gizemi: Zaman yapon qalası Rusiya bazasına çevriləcək. "
Matua adası quş baxışından kiçik bir nöqtə kimi görünür - uzunluğu 11 kilometr, eni altı yarım, adanın ərazisinin üçdə ikisi aktiv VOLKANO - Sarıçev zirvəsi tərəfindən işğal edilmişdir. Ada həyat üçün heç uyğunlaşdırılmış deyil. Sərt iqlim şəraiti: davamlı küləklər, yayda yağışlar. Günəşli günlər, bir və ya iki gün qaçırdı. İyun ayında da burada təpələrin yamaclarında qar ağarır. Qar şapkası bütün il boyunca Sarıçev zirvəsini bəzəyir. Bu vulkan bölgədəki ən aktiv aktiv vulkanlardan biri ilə məşhurdur. Sarıçev zirvəsindəki çuxurlar dikdir - ona yatmış deyə bilməzsən. Püskürmələr qısa müddətli olmasına baxmayaraq tez-tez və güclüdür.
Bütün təbii fəlakətlərə baxmayaraq, Yaponlar İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında adanı yeraltı tunellər, aerodrom və hətta dəmir yolu olduğu alınmaz qalaya çevirdilər. Adadakı qarnizon üç min nəfəri keçdi. Ümumiyyətlə, Kuril adaları yaponlar tərəfindən çıxış üçün strateji bir maneə kimi istifadə olunurdu Okhotsk dənizi Sakit Okeana. Burada müxtəlif hərbi müdafiə istehkamları şəbəkəsi quruldu.
Hava yolu ilə adaya çatmaq kifayət qədər şans tələb edir. Sözdə pəncərələr - kiçik boşluqlar - adanın üzərində çox nadir hallarda açılır və insanlar bəzən qısa müddətə açılan bu pəncərədən keçmək üçün bir neçə gün aerodromda oturmalı olurlar. Matuaya gedə biləcəyiniz ən yaxın hava limanı, Iturup adasında yerləşir. Təxminən 500 kilometrdir. Və "fırlanan masa" az qala adaya uçduqdan sonra birdən Matua üzərindəki hava pisləşirsə, yanacaq qalıqları bazasına qayıtmalısınız. Helikopter pilotlarının dediyi kimi “sərgüzəştlərlə”.
Adaya yaxınlaşarkən sahil istehkamları tərəfindən qazıldığını görə bilərsiniz. Suyun kənarından çıxan xəndəklər. Adanın çoxsaylı təpələrinə həkk olunmuş qutu və qutular dənizə doğru boş boşluqlarla baxır. Adanın doğrudan dənizdən yüksələn bir qalaya bənzədiyi diqqət çəkir. İyun ayının ortalarında Matua təxminən yeddi dərəcə Selsi və deşən bir küləkdir. Qışda özünüzü istiləşdirməlisiniz: gödəkçələr, kazak, ayaq biləyi yüksək çəkmələri olan çəkmələr. RF Müdafiə Nazirliyi, Rus Coğrafiya Cəmiyyəti, Şərqi Hərbi Dairə və Sakit Okean Donanmasının bir ekspedisiyası, May ayından bəri Sakit Okean Donanması Komandan Köməkçisi Admiral Andrey Vladimiroviç Ryabuxinin rəhbərliyi altında çalışır.
1945-ci ilin sentyabrından adanın SSRİ-yə keçməsinə baxmayaraq, həqiqətən bu barədə heç bir araşdırma aparılmadı. Mövcud ekspedisiya, ən az araşdırılan Kuril silsiləsinin adasının sirlərini açmağa çağırılır. Və burada bir çox sirr var. Tədqiqatçıların qarşısında üç əsas vəzifə durur: adanın hərbi-tarixi tərkib hissəsini öyrənmək, Matuanın vulkanik fəaliyyətini öyrənmək və adada hərbi infrastrukturun necə inkişaf etdiriləcəyini anlamaq.
Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin elmi qrupu adada gündəlik, lakin çox lazımlı işlərlə məşğuldur - adanın xəritələrini hazırlayır: landşaft, geoloji və torpaq. Torpaq və bitki növlərindən nümunələr götürülür. İkinci qrup isə yaponlardan qalan əsərlər axtarır. Beləliklə, iyun ayında axtarış motorları 1942-ci ildən etibarən bir yapon təyyarəsinin qanadını qaldıraraq düşərgəyə gətirdi. Yapon əsgərlərinin həyatından bəhs edə biləcək əşyalar tapıldı: sursat, qablar, paltarlar, ev əşyaları. Ekspedisiya üzvləri, hətta iki bayrağın - Rusiya Federasiyası və Donanmanın Andreevski bayrağının qaldırıldığı Sarıçev zirvəsinə qalxdılar.
VOLCANO-ya qalxmaq sadəcə bayraqların qaldırılması deyil; ekspedisiya üzvləri tüylü püskürmənin hansı tərəfə doğru getdiyini anlamağa çalışdılar. Hündürlükdən adanın harada quruluşunu, coğrafiyasını dəyişdirdiyini, yeni çimərliklərin meydana çıxdığını aydın şəkildə görə bilərsiniz. Yapon maneələrinin, o cümlədən sel əleyhinə çıxışların, yapon kazarmasına doğru gedən palçıq yolunu necə bağladığını öyrəndilər. Matuanın həqiqətən İmperator Yaponiyanın sirlərinin saxlandığı bir sirr adası olub olmadığı, yoxsa jurnalistlərin bu boş spekulyasiyası, ekspedisiyanın rəhbərlərindən biri, Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin həqiqi üzvü Andrey İvanovla maraqlanıram.
"Jurnalistlər tapmacalarla bağlı suallar verməyi sevirlər" deyə alim gülümsəyir. - Əlbətdə ki, yaponlardan qalanları hərtərəfli öyrənmək, miflərin harada olduğunu və reallığın harada olduğunu başa düşmək hələ çətindir. Matua üzərində, II Dünya Müharibəsinin sonunda özləri tərəfindən tikilən bir yeraltı şəhərin mövcudluğu barədə əfsanələrin əsaslı olduğunu öyrənə bildik. Yeraltı əraziyə aparan bir neçə giriş tapdıq, hamısı partladı və ya bloklandı. Belə bir giriş qazdıq və xüsusi keçidlərlə xəndəklərin və səngərlərin yerüstü sisteminə birləşdirilmiş çoxsaylı yeraltı keçidləri, saxlama otaqlarını tapdıq. Bu bir əfsanə deyil, həqiqətən belədir. "
Eyni zamanda, ekspedisiyanın əsas məqsədi Yapon tapmacalarını tapmaq deyil, ərazinin inkişafa nə dərəcədə uyğun olduğunu, sel və sunamilərin adanın yeni infrastrukturunu yuyub-təmizləməyəcəyini anlamaq üçün ərazini hərtərəfli qiymətləndirməkdir. Ayrıca, ekspedisiya Yapon qarnizonunun həyatı dəstəkləmə məsələlərini necə həll etməsi ilə maraqlanır, çünki məlum olduğu kimi adada su mənbələri yoxdur.
Ekspedisiyanın rəhbəri, Sakit Okean Donanması komandirinin müavini Andrey Ryabuxin Ordu Standardına söylədi ki, yaponlar vulkanda qarın əriməsi səbəbindən əmələ gələn yalnız əridilmiş sudan istifadə edirlər. Buna görə, Mançuriyadakı 731-ci dəstənin rəhbəri Şiro İshii (insanlar üzərində qeyri-insani təcrübələr aparan və bakterioloji silahlar istehsal edən bir yapon həkim) tərəfindən icad edilmiş Matuada suyun təmizlənməsi üçün bir çox köhnə Yapon filtrlərinə rast gəlinir. Onlar qaba və incə iki növ təmizliklə məşğul idilər. Fırçalarla kobud bütün kirləri və zibilləri sudan təmizlədi. Seyreltmə zamanı su təzyiq altında seramik filtrlərdən keçirildi, sonra xəndəklərdən xüsusi qablara keçdi.
Sistemin bir hissəsi ərazidə aparıldı dağ sistemivə bəzi yaponlar qar əriməsi dövründə meydana gələn göllərin yaxınlığında quruldu. Onların yanında nasos stansiyaları quraşdırılmışdır. Yeri gəlmişkən, adada sudan da istifadə edən bir çox siçovul olduğu üçün burada sözün əsl mənasında yeraltı xəstəxanalara basmış güclü antibiotiklər tapıldı. Tabletlər personalın zədələnməsinin qarşısını aldı. Eyni zamanda, ekspedisiya üzvləri adada bakterioloji silah istehsalının olmadığını iddia edirlər. Axı bir şey səhv olsaydı, Kuril adalarındakı yapon qarnizonları özləri məhv olardı.
Ada, ilk növbədə, "böyük" Yaponiyadan böyük qarnizonların yerləşdiyi Paramushir və Shumshu adalarına qədər uzanan uzun bir əlaqə xətti üçün nəhəng bir anbar və təhlükəsizlik bazası olaraq lazım idi. Bu marşrutun təhlükəsizliyi üçün yeganə təhlükə Amerika sualtı qayıqları və yerüstü gəmiləri idi. Müttəfiq aviasiya uçuş məsafəsinə görə adaları aktiv şəkildə bombalaya bilmədiyi üçün əsas diqqət donanmadan qorunmağa yönəldildi. Buna görə adada qırıcı təyyarələrin və bombardmançı təyyarələrin yerləşdiyi iki zolaqlı böyük bir hava limanı tikildi.
Ayrıca, lazım olsa Yapon qarnizonlarını gücləndirmək üçün adada on minə qədər adam ola bilər şimal adaları Şumşu və Paramuşir. Ryabuxindən soruşuram: ekspedisiya adanın müdafiəsinin necə qurulduğunu anlamağı bacardı?
"Yaponların rabitə və istehkam sistemini öyrəndik, Matuanın müdafiə quruluşunun necə qurulduğunu başa düşdük" deyir. - Adanın quruluşunun bir xüsusiyyəti, anbarlarını cəmləşdirdikləri çox sayda dərə - uzun dərələrdir. Adada bir yol sistemi inkişaf etdirildi. Serpantin tipindəydi və fərdi qarnizonların yerləşdiyi yerə aparıldı. Qarnizon yaxınlığında bir anbar və kazarma, həmçinin müdafiə üçün mövqelər - səngərlər, həb qutuları təchiz edilmişdir. İndiyə qədər yalnız mövqelərə ərzaq və sursatların çatdırılmasının necə həyata keçirildiyini təxmin edə bilərik. Matuanın inkişaf etdirdiyi onsuz da aydındır avtomobil nəqliyyatı və dəmir yolu ”.
Əlbəttə ki, axtarış motorları hələ dəmir yolunun özünü tapmayıb, yalnız izləri var. Yalnız haradan keçdiyini təxmin etmək olar - bunlar yeraltı deşilmiş və arteriyalar kimi adadan keçən tunellərdir. İşlədiyini çoxsaylı tapıntılar sübut edir: zaman zaman paslanmış arabalar, rels qırıqları. Bundan əlavə, ada boyunca pirinç və ya bürünc yanacaq xətləri çəkilmişdir.
Tədqiqatçılar xarakterik armatur və nasos hissələri tapırlar, lakin yanacağın saxlandığı qablar hələ tapılmayıb. Bundan əlavə, ekspedisiya yaponların baraklarını necə qurduqlarını tapdı. Katlanabilir və metal bir çərçivə və ağacdan ibarət idi. Adadakı bütün həb qutuları da ağacla örtülmüşdü.
Yaponların aerodromu indi olduqca acınacaqlı vəziyyətdədir, hava hücumları və təbii fəlakətlər nəticəsində çox ziyan görmüşdür. İndi orada bir neçə vertolyot parkı quraşdırılıb. Lakin gələcəkdə onun bərpası mümkündür. Əlbəttə, əsas sual budur: normal həyat üçün tamamilə yararsız olan bu torpaq sahəsinə ehtiyacımız varmı?
"Keçən ildən bəri Okhotsk dənizi daxili dənizimiz halına gəldi" deyir Andrey Ryabuxin. - Bura bizim dənizimizdir. Və burada, belə demək mümkünsə, bir çox açıq qapı var. Və hər kəs onlara girmək istəyir. Ancaq bu qapılara hansı niyyətlə girirlər - yaxşı ya da yox, dərhal başa düşə bilməzsən. Ərazilərimizi etibarlı şəkildə qorumaq üçün səy göstərməliyik ki, sonradan heç nə etmədiyimizə görə peşman olmayaq. Hələ də boşluqlar var və bunlar, Rusiya bazalarının yaradılması da daxil olmaqla aradan qaldırılmalıdır. Hələlik Pasifik Donanması vahidlərinin adada yerləşməsi planlaşdırılır ki, bu da dövlət maraqlarının qorunmasını təmin edəcəkdir. "
Eyni zamanda, vitse-admiral, adadakı Yapon infrastrukturunu bərpa etməyin mənası olmadığını düşünür.
“İndi, müasir şəraitdə, dərin yeraltıya getmək, orada şəhərlər tikmək və dəmir yolları bahalı və praktik deyil. - deyə davam edir. - Yenə də açdığımız bütün yeraltı kommunikasiyalar çox bərbaddır. Dağılmış, xarab olmuşlar. Buradakı torpağın quruluşu çox kövrək qayalar da daxil olmaqla özünəməxsusdur. Yaponların burada qazdıqları o dövr üçün çox aktual idi, indi artıq yoxdur. "
Silahlı qüvvələrin Matuaya ehtiyacının olub-olmadığı, orada bir bazanın meydana çıxıb-çıxmayacağı barədə bu il onsuz da nəticə veriləcək. Və qoşunlarımızın Matua üzərində yerləşmə ehtimalı yüksəkdir.
Kuril silsiləsinin Matua adasına ikinci ekspedisiya üçün planın hazırlanması başa çatıb, tədqiqatçılar 2017-ci ilin iyun ayında oraya gedəcəklər, dedi Sakit Okean Donanmasının nümayəndəsi Vladimir Matveev.
“Pasifik Donanmasının (PF) qərargahı Matua Adasına 2017-ci ilin iyun-sentyabr ayları arasında baş tutacaq bir tədqiqat ekspedisiyası hazırlamağa davam edir. Hazırda Kuril adası üçün ətraflı araşdırma planının hazırlanması başa çatıb, kadr və tədqiqat işləri üçün lazımi avadanlıq müəyyənləşdirilib ”dedi.
Matveev "Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin, Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin (RGO) və Sakit Okean Donanmasının, Pasifik Donanması Komandirinin müavini vitse-admiral Andrey Ryabuxinin rəhbərliyi altında 200 nəfərlik bir ekspedisiyasının 2016-cı ildə Matua adasında geniş miqyaslı araşdırma apardığını" xatırladı.
“Mütəxəssislər fiziki, kimyəvi və bioloji göstəricilər üzərində mindən çox laboratoriya işi aparmışlar. Xarici mühitin də 200-dən çox ölçümü edilmişdir. 120 kilometrdən çox marşrutun radiasiya və kimyəvi kəşfiyyatı aparılmış, adanın bütün istehkamları və 100-dən çox tarixi obyekt araşdırılmışdır. Dalğıclar adanın koy və koylarında hidroqrafik tədqiqat işləri apardılar ”dedi.
Bundan əvvəl Sakit Okean Donanmasının komandiri Sergey Avakyants, Matua Adasına elmi ekspedisiyaların 1813-cü ildən bəri həyata keçirilmədiyini qeyd etdi.
“Yaponlar 1930-cu illərdə Matuaya yiyələnməyə başladılar və ona yalnız hərbi əhəmiyyət verdilər. Ada Kamçatka yarımadasının daha da genişləndirilməsi və tutulması üçün tramplin rolunu oynadı. Tək bir tunel sistemi ilə birləşdirilmiş bənzərsiz bir yeraltı quruluş sistemi yaradıldı. Yeraltı tikililər dərin bir araşdırma tələb edən ayrı bir mövzudur ”dedi.
Onun sözlərinə görə, "tikililər iki növə bölünür: istehkam və təyinatı bilinməyən tikililər - uzunluğu 150 metrə qədər olan düzbucaqlı, kvadrat və dairəvi."
“Əgər bütün adalarda Yapon qarnizonları sonuncu əsgərə qədər şiddətli bir şəkildə vuruşsaydı, o zaman Matua adası sonuncu təslim oldu, ancaq döyüşmədən təslim oldu. 7,5 min nəfərlik qarnizon, Yapon ordusu üçün tipik olmayan bir müqavimət göstərmədi. Qarnizonun əsas vəzifəsini yerinə yetirdiyi qənaətinə gəldik - bu adadakı fəaliyyətin əsl mahiyyətinin açıqlanmasına səbəb ola biləcək bütün izləri və bütün faktları aradan qaldırdı ”dedi Avakyants.
Toporkovy adasının ayrıca yeraltı tunellərlə Matua ilə əlaqəli olan daha da araşdırma tələb etdiyini qeyd etdi.
“Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti Prezidentinin (Rusiya Müdafiə Naziri Sergey Şoyqu - red.) İcazəsi və göstərişi ilə 2017-ci ildə geniş bir sıra mütəxəssislərin - Elmlər Akademiyasının, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin və Moskva Dövlət Universitetinin iştirakı ilə ikinci ekspedisiyanı həyata keçiririk. Bu adanın faunası, florası, vulkanik fəaliyyət, su təchizatı sistemi, yeraltı tikililər, o cümlədən sualtı quruluşlar daha çox araşdırma tələb edir. Üstəlik arxeoloji tədqiqatlar aparmaq lazımdır ”dedi admiral.
Matuanın "sirli adası" nın müdafiə təcəssümü
Son zamanlarda Kuril silsiləsindəki kiçik Matua adasından bəhs etmək yalnız rus dilində deyil, xarici mediada da tez-tez baş verir. Bəs bu "sirli ada" niyə bu qədər məşhurdur?
Ainu dilindən tərcümədə "Matua" "Kiçik yanan körfəzlər" deməkdir. Bu ada Kuril silsiləsinin orta hissəsində Raikoke və Rasshua adaları arasında yerləşir.
Xatırladaq ki, mayın əvvəlində ən az işlənənə qədər kuril adası Matua, ağır texnika, yeraltı axtarış qurğuları, müxtəlif material və avadanlıqlarla təchiz olunmuş iki yüzdən çox insanın - alim və mütəxəssislərin gəmisinə, Sakit Okean Donanmasının altı (!!!) hərbi gəmisini daxil edən bir elmi ekspedisiya göndərdi.
Ekspedisiya bir neçə dəfə baş verən sosial aktivistlər və ya yeraltı xəzinə axtaranlar tərəfindən deyil, ilk dəfə Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti (RGO) və Rusiya Müdafiə Nazirliyinin ortaqlığı ilə təşkil edildi. Ordu generalı Sergey Şoyqu təkcə Rusiya Federasiyasının müdafiə naziri deyil, eyni zamanda Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin prezidentidir. Razıyam, bu müəyyən düşüncələrə səbəb olur.
"Çox sirlər var, çox maraqlı şeylər var, ada əsrarəngizdir" deyən Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin prezidenti və Müdafiə Naziri ekspedisiya iştirakçılarına xəbərdarlıq edərək Matuanın bir çox istehkam, mina, qrunt, uçuş zolağı, vulkana aparan bir yolu olduğunu söylədi ... Gizlətməyib ekspedisiyada - mağaralar, sualtı aləmlərin tədqiqatçıları, hərbi mütəxəssislər.
“Hərbi tərəflə bağlı bir çox fərqli sirlər var. Sovet qoşunlarını dəf etmək üçün hazırlanmış çox sayda texnika və sursatın hara getdiyini bu günə qədər heç kim cavab verə bilməz. Və bu adada olan qarnizonun üçdə ikisi harada yoxa çıxdı ”deyə Sergey Kuzhugetoviç xatırladı.
Rusiya hərbi idarəsinin ən yüksək vəzifəli şəxsinin belə bir məlumatlılıq səviyyəsi vəziyyətin öyrənildiyini və kəşfiyyat qərarının verildiyini göstərir.
Bəli və ekspedisiyaya Pasifik Donanması Komandirinin müavini (Pasifik Donanması) Vitse-admiral Andrey Ryabuxin rəhbərlik edir. Və bu, "ərazinin gücü ilə kəşfiyyat" üçün birbaşa hədəf təyinidir.
Şərqi Hərbi Dairənin (VVO) komandiri general-polkovnik Sergey Surovikin gizlilik pərdəsini tam açdı: “Rus hərbçiləri, Kuril silsiləsindəki Matua adasında Sakit Okean Donanmasının (PF) qüvvələrini əsaslandırmaq imkanlarını nəzərdən keçirirlər” dedi.
1. Matua adası Kuril silsiləsinin geoloji və tarixi incilərindən biridir. Ada qərbdən bir az içbükey, şərqə doğru oval, oval şəklində meridional olaraq uzanır. Şimal-qərbdən cənub-şərqə qədər uzunluq 11 km, eni 6,4 km, sahəsi 52 km2-dir.
Adanın əksəriyyəti daim siqaret çəkən və bəzən şimal-şərq yamac boyunca kraterdən axan lava axınları yayan, 1485 m hündürlüyə sahib konik konkret Fuyo vulkanı (Sarıçev zirvəsi) tərəfindən işğal edilmişdir.
Volkan adını Peterburq Akademiyasının fəxri üzvü Admiral G.A. Sarıçev. Bu qütb tədqiqatçısı Matua adasının mövqeyini ən dəqiq müəyyənləşdirən ilk şəxs idi.
Sahilə doğru təpələr formasını alır və getdikcə azalır, iki başlıqlı düz qumlu sahil ərazisinə keçirlər; ikincisinin davamı 1.8 km uzunluğa qədər olan sualtı qayalardır.
Fuyo dağının yamacları oyuqlarla parçalanır, lakin əksər hissəsi daş çöküntüləri ilə örtülüdür, xüsusən də ətəyi qalın.
Vulkanın ayaqlarının təxminən üçdə birini aşağı böyüyən kollar tutur. Bir metrdən çox olmayan cırtdan böyümələri, açıq-aydın qeyri-adi sıxlıqlarını kompensasiya edirlər. Çalılar o qədər qalındır ki, keçə bilmirsən.
Dağ çəmənliklərindən bir zolaq dağlıq ərazilərdə başlayır. Və daha yüksək - qeyri-sabit şlak və daşlar. Alnında, hidrosolfatorlar su buxar jetlərini havaya atırlar.
Kükürdlü qazların tıslama və zümzümə ilə çıxdığı krater, lava ilə ağzına qədər doldurulur. Cənubdan Şərq tərəf divarları qaynayan içərisindən 40 m yuxarı qalxır, şərq tərəfində demək olar ki, yoxa çıxır və qərbdə vulkanik huni səviyyəsinə bərabərdirlər.
Kraterin bu tərəfində yaponların bilərəkdən partladığı, lavanın püskürmə zamanı Okhotsk dənizinə tökülməsi barədə bir versiya var. 1760-cı ildən bəri ən azı on vulkan püskürməsi məlumdur.
Beləliklə, 1946-cı ildə partlayıcı bir qorxunc qüvvə dalğası Dvoynaya Boğazından (1,6 km) Toporkovy adasına vulkan bombaları atdı. Püskürmənin külü Petropavlovsk-Kamchatskinin özü qədər çatdı. O ilki közərmə uçqunları üç yeni burun meydana gətirərək koylara axdı.
Adanın digər tərəfində, Ainu Körfəzinin incə sahillərinə nüfuz edən nəhəng bir sunami dalğası, nəhəng ağac gövdələrini gətirdi və yığdı, torpaq qatını yudu və köhnə yarı su basmış girişlərin girişlərini açdı. Bənzər tikililər adanın hər yerində qayalara kəsilmişdir.
Matua adasının ən cənub qolu, İkinci Kamçatka Ekspedisiyasının tərkibində olan və 1756-1757-ci illərdə adada qışlayan kaplanın adı ilə Yurlov adlanır. Düzdür, səhv bir çap xəritələrə soxuldu və indi buraya tez-tez Orlov burnu deyilir.
Matua üzərində tamamilə qapalı körfəzlər yoxdur. Xəritələrdə və ya aerokosmik araşdırmalarda adaya baxsanız, adanın yaxınlığında bir gəmi üçün yaxşı bir sığınacaq olmadığı görünə bilər.
Praktikada əlverişli və nisbətən təhlükəsiz bir yer var. Bura adanın cənub-qərb hissəsindəki bir boğazdır, qərbdən kiçik bir ada İwaki (Toporkovy) ilə örtülmüşdür. Yaponların yol dayanacağı burada yerləşdi, dayanacaqlar yerləşdi.
Dənizdən adalara yanaşma sahildən 0,18 km-ə qədər hər yerdə təhlükəsizdir. Ankrajlar iki körfəzdədir.
Ainu Körfəzi (Ainu, Ainuwan) adanın cənub-qərbində yerləşir və sakit və şərq küləyində az gəmi üçün sığınacaq rolunu oynayır. Dərinlik 14-25 m; qumlu torpaq. Təyyarədən enmə Khesupo çayının ağzına yaxın qumlu sahildə əlverişlidir.
Yamato Körfəzi (Yamoto). Matsuwa və İwaki adaları arasında yerləşir. Silsilənin bütün körfəzlərindən ən yaxşısı. Adaları birləşdirən bir körpü ilə iki hissəyə bölünür. Təxminən bir boşluq boyunca bir körfəzdən digərinə keçə bilərsiniz. Iwaki, 9 m dərinlikdə.
Körfəzin hər iki hissəsindəki torpaq qumlu. Küləklərdən asılı olaraq körfəzin həm şimal, həm də cənub hissələrindən istifadə edə bilərsiniz
Çox narahat və vahiməli bir vulkanik "qonşu" nun yaxınlığına baxmayaraq, Ainu qədim zamanlardan yalnız təzə çayın sahilində yerləşən evlərini Matua üzərində yerləşdirdi. Son Ainu ailələri Yaponlar tərəfindən 20-ci əsrin əvvəllərində Şikotana köçürüldü.
1904-1905-ci illərdəki Rus-Yapon müharibəsindən sonra, Portsum müqaviləsinə görə Kuril silsiləsinin adaları və Saxalin yarısı Yaponiyaya getdi. Yaponlar, uzun müddət uğurlu ortası olduğu üçün Matua adasında gördülər - coğrafi yer, dumanlı iqlim deyil və müxtəlif növ gəmilərin lövbər salma rahatlığı.
Matuada təchiz edilmiş balıqçılıq düşərgələri, xəz stansiyası və dəniz ehtiyatı var. Sonra burada bir gözətçi postu, bir hava stansiyası və bir Sinto ziyarətgahı inşa edildi.
Matua Adasının istehkam sürprizləri, hərbi sirləri və siyasi sirləri
Böyük Vətən müharibəsi dövründə yaponlar Matuanı dəniz qalasına çevirdilər - istehkam sənətinin möcüzəsi.
Ətrafın ətrafındakı adanın bütün sahili daşdan qoyulmuş və ya qayanın içərisinə qoyulmuş sıx bir qutu üzüyü ilə əhatə olunmuşdu. Bunlar o qədər sağlam hazırlanmışdılar ki, uzun illərdir adanı öyrənən həvəskar ekspedisiya üzvləri, bu gün də həb qutularının təyinatı üzrə istifadə oluna biləcəyini iddia edirlər.
Üstəlik, cihazları yalnız nöqtəni atəşə hazırlamaqla məhdudlaşmırdı. Hər belə bir mövqedə qayaya həkk olunmuş geniş bir yeraltı keçid şəbəkəsi var idi.
Sahil qayalarından birində çoxsaylı Çinli və Koreyalı hərbi əsir sualtı qayığın asanlıqla gizlənə biləcəyi nəhəng bir mağaranı kəsdi. Yaxınlıqda, ətraf təpələrdən birində gizlənmiş qarnizon komandanlığının yeraltı qərargahı var idi. Divarları səliqəli daşla üzlənmişdi, yaxınlığında bir hovuz və yeraltı hamam var.
Adanın aerodromu daha diqqətlə inşa edilmişdir.
O qədər yaxşı yerləşmişdir və o qədər texniki cəhətdən səriştəli edilmişdir ki, təyyarə istənilən güc və istiqamətdə üçdə (!!!) havaya qalxıb enə bilər. eniş zolaqları (Pist) eni 85 metrə qədər və uzunluğu 1850 metrə qədər.
Yapon mühəndisləri "buzlanmaya qarşı" bir dizayn da təmin etdilər. Termal bulaqlardan isti su alan beton örtüyün altına borular qoyulmuşdur. Beləliklə, Yapon pilotları pistin buzlanma təhlükəsi ilə üzləşmirdilər və təyyarələr həm qışda, həm də yayda havaya qalxıb eniş edə bilərdi.
İstehkam işlərinin əksəriyyəti bu günə qədər diqqətlə kamuflyaj edilmişdir. Budur həvəsli tədqiqatçı Evgeny Vereshchaginin xüsusi fikri: "Matua üzərində hündürlüyü 120 metrdən 500 metrə qədər olan fövqəladə bir təpə var. Təbiət bu cür düzgün formaları sevmir. Bu, istər-istəməz bu bütün gövdənin insan əlləri ilə edildiyini göstərir.
Bura təyyarələr üçün gizlənmiş bir anqar rolunu oynayan süni bir təpədir. Yamacında ağac və kol bitkiləri ilə bürünmüş çox geniş bir texnogen depressiya fərqlənir. Yəqin ki, əvvəl uçurulan, sonra püskürən bir vulkanın külü ilə örtülmüş bir anqar qapısı var idi. "
Ancaq bu gözə çarpan və ya gizlənmiş möhtəşəm tikililər də Yapon gizli yeraltı qalasının yalnız xarici, görünən hissəsidir. II Dünya Müharibəsinin bitməsindən 70 ildən çox vaxt keçdi, lakin heç kim zindanların sirlərini açmağı bacarmadı.
Bu məlumatın gizliliyinə istinad edən yaponlar, inadla Matua Adasının ilk Sovet və daha sonra rus tədqiqatçılarının tələblərinə cavab verməkdən imtina etdilər.
İstehkam məlumatlarına görə, Matua dəniz qalası nəzəri və praktik olaraq əlçatmazdır. Hərbi təhsildə zabit-möhkəmləndirici olmaq üçün müəllifin sözünü götürün.
Lakin 26 avqust 1945-ci ildə 3795 yapon əsgər və zabiti “şücaətlə” 40 sovet sərhədçisinə təslim oldu.
Ancaq kuboklar yalnız 2.127 tüfəng, 81 yüngül pulemyot, 464 ağır pulemyot və 98 qumbara atıcı idi, bu açıq-aşkar çox deyil. Üstəlik, Matuada alınan siyahıdakı kuboklar arasında topçu, zenit silahları və tanklar yox idi.
Niyə? Qarnizonun ərzaq məhsulları, geyim ləvazimatları və rabitə vasitələri haradadır? 10.000-ə yaxın Çinli və Koreyalı əsir harada itkin düşdü?
Əslində Sovet qoşunlarının Matuaya enməsi tarixində bir çox sual var. Həvəskar ekspedisiyaların iştirakçılarından biri inanılmaz görünən bir ehtimal irəli sürdü: "Bəlkə də yaponlar bütün sursatlarını və məhbuslarını vulkanın ağzına atdılar, sonra güclü partlayışa səbəb oldu".
Bu versiya, ilk baxışdan, bir fantaziya kimi səslənir. Fəqət, vulkan konusunu düzəltmiş bir yol düzəldilmişdir, burada on illər sonra da izlənilmiş nəqliyyat vasitələrinin izlərinə rast gəlinir. Yalnız yaponların onun boyunca sürdüklərini təxmin etmək olar.
Budur başqa. 1945-ci il Potsdam Konfransında ABŞ prezidenti Harry Truman, heç bir səbəb olmadan ABŞ-a Sovet qoşunları tərəfindən işğal olunmalı olan Kurilələrin mərkəzindəki adalardan yalnız birini - Matua vermək üçün gözlənilməz bir xahişlə Stalinə müraciət etdi.
"Dostlar üçün yazıq deyil!" - deyə cavab verdi Generallisimus. Ancaq bir "allaverdy" olaraq Aleutian adalarından birini soruşdum.
Kiçik Matua adası Amerika prezidentini niyə bu qədər cəlb etdi? Bunun üçün bəlkə də ABŞ, SSRİ, Almaniya və Yaponiya tərəfindən nüvə silahlarının hazırlanması və mənimsənilməsinin sirrləri axtarılmalıdır. Bəli və Yaponiya.
12 Avqust 1945-cü ildə, Yaponiyanın təslim olmasından üç gün əvvəl sübh çağı, Koreya yarımadasından çox uzaq olmayan Yapon dənizində qulaqları qaraldan bir partlayış səsləndi. Təxminən 1000 metr diametrli bir atəş topu göyə qalxdı. Ardınca nəhəng bir göbələk buludu peyda oldu.
Amerikalı mütəxəssis Çarlz Stounun sözlərinə görə, Yaponiyada ilk və son atom bombası burada partladı və partlayışın gücü təxminən bir neçə gün əvvəl Hirosima və Naqasaki üzərindəki partladılan Amerika bombaları ilə eyni idi.
Charles Stone'un gözlənilməz fərziyyəsinin etibarlılığını keçmiş Amerika kəşfiyyat zabiti Theodore McNally'nin araşdırması təsdiqləyir. II Dünya Müharibəsinin sonunda Pasifikdəki Müttəfiq Qüvvələrin Komandanı General MacArthurun \u200b\u200banalitik kəşfiyyat qərargahında xidmət etdi.
McNally məqaləsində Amerika kəşfiyyatının Kuril silsiləsinin adalarından birində (Matua?) Və Koreyanın Hinnam şəhərindəki böyük bir Yapon nüvə mərkəzində yaponların nüvə silahlarını inkişaf etdirməsinə dair etibarlı məlumatlara sahib olduğunu, ancaq bu obyektlər haqqında məlumatları SSRİ-dən gizli saxladığını yazır.
Üstəlik, 14 avqust 1945-cü il səhər Amerika təyyarələri, Koreya yarımadasının şərq sahilləri yaxınlığında Yaponiya dənizi üzərindən götürülmüş hava nümunələrini öz aerodromlarına gətirdi. Alınan nümunələrin işlənməsi təəccüblü nəticələr verdi. Avqustun 12-dən 13-nə keçən gecə adı çəkilən Yaponiya dənizinin bölgəsində naməlum bir nüvə cihazının partladığını göstərdi.
20-ci əsrin ən dəhşətli silahının - nüvə istehsalının həqiqətən Matua qala adasındakı yeraltı şəhərdə davam etdiyini düşünsək, bu həvəskar tədqiqat ekspedisiyalarının təşkilatçılarını çaşdıran bir çox suala cavab verir.
Bəlkə Amerika prezidentinin Matuaya marağı və vaxtından əvvəl oyanmamış vulkan və yaponların material verməkdən imtina etməsi təsadüfi hadisələr zənciri deyilmi? Bəlkə də ada qalasının gizli, hələ tapılmamış zindanlarında yalnız paslanmış və lazımsız hərbi texnika deyil, müharibə əsnasında heç istifadə olunmayan gizli silahlar hazırlayan gizli laboratoriyalar da gizlənir?
De - fantastika. O zaman ən son həqiqətlərə diqqət yetirin. Yaponiya Baş Naziri qəfildən yola çıxmağa tələsəndə yuxarıda göstərilən ekspedisiya Böyük Kuril silsiləsinə yola düşmədi ...
Vaşinqtona deyil, Soçiyə, Rusiya prezidenti Vladimir Putinə, "böyük qardaş" ın - ABŞ prezidentinin - belə bir addımdan çəkinmək üçün israrlı tövsiyələrini nəzərə almadan. Bu yüksək görüşün təfərrüatları "yeddi möhürün arxasında bir sirr" olaraq qaldı. Hesab edirəm ki, bu, fakt və hadisələrin təsadüfü deyil. Digər məsələlərdə zaman göstərəcək.
Gec olsun, güc olsun
Matua Adasının sürprizlərinin, sirlərinin və sirlərinin həlli tədqiqatçılarını gözlədi. Pasifik Donanmasının gəmiləri, iri eniş gəmisi "Admiral Nevelskoy" və qatil gəmisi KIL-168 bugünkü ekspedisiyada iştirak edirlər.
Gəmidə - Müdafiə Nazirliyinin, Şərqi Hərbi Dairənin və Sakit Okean Donanmasının nümayəndələri, habelə Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin nümayəndələri, torpaqşünaslıq, geomorfologiya, paleocoğrafiya və digər elmlər sahəsində Moskvanın mütəxəssisləri.
"Yaponlar Matuada təsirli bir sayda amfibiya əleyhinə müdafiə obyekti yaratdılar, çoxsaylı uzunmüddətli atəş nöqtələri qurdular" dedi ekspedisiya üzvlərindən biri İqor Samarin. - Bizim vəzifəmiz onları tapmaq, təsvir etmək, xəritəyə salmaqdır. Artıq iki dəfə Matuada olmuşam, bu işi görürəm. Ancaq hələ araşdırılmamış obyektlər çoxdur, birdən çox belə ekspedisiya üçün kifayət edəcəkdir. "
Elmi tapşırıqlarla yanaşı, hərbi rəhbərlik Sakit Okean Donanmasının qüvvələrinin orada potensial əsaslandırılması imkanlarını da nəzərdən keçirir. Bu vaxt ada, ekspedisiya üzvlərinin həyatını təmin etmək üçün lazım olan bütün infrastrukturu yerləşdirmişdir.
Matuadakı Hava Müdafiə Qüvvələrinin hərbi qüvvələri artıq səhra düşərgəsini təchiz etmiş, su və enerji təchizatı təşkil etmiş, rabitə mərkəzi və logistika mərkəzi yaratmışdır. Səsləndirilən vəzifələrdən biri də yerli aerodromun vəziyyətini qiymətləndirmək idi.
Ekspedisiya adaya yerləşdi. Matua, May 2016 ...
Şərq Hərbi (VVO) Bölgəsinin qərargahı, aerodromun uçuş zolaqlarının yaxşı qorunub saxlanıldığını qeyd edir. BBO-nun mətbuat xidmətindən verilən məlumata görə, "O illərdəki külək artımı və yerli iqlim nəzərə alınaraq əlverişli yerləşmələri təyyarələrin enməsini və qalxmasını təmin etdi".
"Kuril silsiləsindəki Matua adasındakı bir aerodrom, nəticədə Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin (VKS) tam hüquqlu bir hava bazasına çevriləcək" dedi Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin keçmiş baş komandanı, ordu generalı Pyotr Deinekin.
P. Deinekin qeyd edib ki, bir dövlətin hava gücünü qiymətləndirmək üçün vacib meyarlardan biri yerüstü infrastrukturdur. “Hərbi işlərdə bazanın əməliyyat sıxlığı kimi bir anlayış var. Çox sayda olduqda aviasiya texnologiyası, bir raket zərbəsi və ya düşmən hava hücumu nəticəsində əlil ola bilər. 1941-ci il hava poqromunu təkrarlamamaq üçün aerodrom şəbəkəmiz genişlənir. "
Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin (RGO) elmi-tədqiqat ekspedisiyası mərkəzdəki Matua adasındakı aerodromun bərpası üçün mühəndis işlərinə başladı kuril silsiləsi, Rusiya Müdafiə Nazirliyi xəbər verir.
İstismara hazır olan uçuş-enmə zolağında (uçuş-enmə zolağı) bir araşdırma aparıldı, səyyar aerodrom kompleksləri və uçuşa dəstək avadanlığı yerləşdirildi, aerodromun drenaj sistemi təmizləndi, hər növ vertolyotlar üçün enmə sahəsinin təchizatı tamamlandı.
Aerodromun uzunluğu 1200 m və eni 85 m olan beton və asfalt örtüklü üç pist vardır.
“Matuadakı aerodroma gəlincə, hazırda ağır təyyarə uçuşlarını dəstəkləmək üçün çox kiçikdir. Ancaq gələcəkdə bu aerodromu hava bazasına çevirmək üçün hər şey ediləcək ”dedi P. Deinekin.
Pasifik Donanmasının (PF) qərargahı, Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafi Cəmiyyətinin ekspedisiyasının Matua adasının demir konstruksiyalarını bərpa etmək üçün Matua adasında mühəndislik işlərinə başladığını və İkinci Dünya Müharibəsinin istehkamlarını araşdırdığını bildirir.
Birincil vəzifə, adanın Dvoinaya Körfəzindəki sahil hissəsini, tam açılan yükləmə-boşaltma əməliyyatlarını həyata keçirmək üçün "açılış" qaydada böyük eniş gəmisi "Admiral Nevelskoy" un sahilə yaxınlaşmasına hazırlamaqdır.
Bundan əlavə, mütəxəssislər artıq əvvəllər aşkar edilmiş yeraltı istehkamları araşdırmağa başladılar.
Yeraltı kommunal xidmətlərə giriş nöqtələri və strukturlar arasında keçidlər üçün də aktiv axtarış aparılır.
Nəticə
Təbii ki, bu ekspedisiya tərəfindən toplanan məlumatların yalnız bir hissəsidir, xalqa açıqdır.
Matuanın azad edilməsindən 70 ildən artıq bir müddətdə belə adada cavablardan daha çox sual var.
