Nisbətən əlverişli uçuşlar dövründə, dünyanın digər ucuna səyahət etmək mümkündür. Fərqli yerlərin müsbət və mənfi cəhətləri nə olduğunu və təyyarədəki ən yaxşı oturacağın seçilməsi üçün ideal sxemin nə olduğunu sizə xəbər verəcəyik.
Ən təhlükəsiz yer
Təyyarə istehsalçıları yekdilliklə göyərtədə digərlərindən daha təhlükəsiz yer olmadığını və sağ qalma və ya zərərsiz qalma şansının daha çox oturacağın yerindən çox hava yolu işçilərinin təlimatlarına əməl etməsindən asılı olduğunu iddia edirlər. Buna baxmayaraq, minimal olsa da, aşağıdakı yerləri seçsəniz, uğurlu nəticə əldə etmək şansınızı artıra bilərsiniz.
Təyyarənin quyruğuna daha yaxındır
Çılpaq statistika ilə dəstəklənən bir açıqlama: Popular Mechanics jurnalının 1971-2007-ci illərdəki təyyarə qəzalarını analiz edən bir araşdırması, sərnişinlərin% 69-unun təyyarənin quyruğunda sağ qaldığını, qanad sahəsindəki% 56'ya, burnun% 49'una qarşı olduğunu açıqladı.
Pəncərə oturacağı
Tutaq ki, təyyarə ağır yerə endi, adam sağ-salamatdır, amma sonra rüsumsuz alınan 5 şüşə konyak çantanız bagaj rəfindən başınıza düşür. Sərnişin üçün belə bir "hədiyyə" nin pəncərədən gəlməsi ehtimalı yoxdur, ancaq koridordakı bir stul üçün bu cür hallarda adi bir vəziyyətdir.
Yerləşdirin təcili çıxış ya da ona ən yaxın olan cərgələrdə
Təyyarəni tərk edənlərdən biri olmaq bacarığı həyati ola bilər, çünki belə vəziyyətlərdə çaxnaşma bəzən qəzanın özündən daha pis olur.
Ən rahat yerlər
Ən rahat oturacaqlar birinci sinifdir və bununla mübahisə etmək çətindir. Bununla birlikdə, əksər insanlar hələ də bir şüşə şampanla qucağında yatarkən tətildə uçmaq şansına görə illik maaşlarının yarısını vermək istəmirlər. İqtisadiyyat sinifində də, yaxşı oturacaqlar tapa bilsəniz, bəzən əla hiss edə bilərsiniz.
Təcili çıxışların arxasındakı oturacaqlar
- nəhəng ayaq otağı
- bir qəza vəziyyətində qaçan ilk siz ola bilərsiniz
- ümumiyyətlə uzaqdan seçmək mümkün deyil (hava limanında deyil)
- baqajı qarşınızdakı oturacağın altına qoya bilməzsiniz
- uşaq və yaşlı insanlar olan sərnişinlərin bu cür oturacaqlara buraxılmaması
Təcili çıxışların qarşısındakı oturacaqlar
- təcili çıxışa yaxınlıq, fövqəladə bir vəziyyətdə təyyarəni ilklərdən birinə buraxma qabiliyyəti
- oturacaqların kiçik bir meyl açısı və ya ümumiyyətlə arxaya söykənə bilməməsi
Son sıra
- bu oturacaqların dezavantajları üzündən az adam oturmaq istəyir, amma heç kim oturmadısa, bir qayda olaraq, bir anda üç-dörd oturacaqda otura bilərsiniz, bu da mənfi cəhətləri unutmağa imkan verir.
- kresloların arxası az uzana bilər və ya heç əyilmir
- tez-tez tualetə yaxındır
Təyyarənin arxa hissəsindəki oturacaqlar
- statistikaya görə, əksər təyyarə növləri üçün ən təhlükəsiz yerlər və təcili çıxışlara yaxın yerlər
- bəzi hava limanlarında da insanlar təyyarədən enməyi asanlaşdıran arxa çıxış yolu ilə sərbəst buraxılır
- uçuş tam yüklənməyibsə, son sıralar tez-tez boşdur, buna görə qonşu yerlərdə əyləşə bilərsiniz
- sərnişinlər yalnız ön qapıdan sərbəst buraxılırsa, çıxış üçün uzun müddət gözləmək məcburiyyətində qalacaqsınız, bu da qısa əlaqə halında kritik ola bilər
- təyyarənin qabağından başlayaraq yemək paylanarsa, bəzi yaxşılıqlar sadəcə "çatmayacaq"
Kabinenin ön hissəsindəki oturacaqlar
- ümumiyyətlə bir sıra qida və içki variantları mövcuddur
- təyyarədən enənlərdən biri olmaq
- bu cür oturacaqlar nisbətən yüklənməmiş uçuşlarda da tez-tez tamamilə doldurulur, buna görə də ayaqlarınızı önündəki boş oturacağın altında uzatmaq və ya qonşu oturacaqları tutmaq şansınız azdır
- burada bir çox şirkət uşaqlar üçün bassetlər quraşdırır, buna görə uşaqların qışqırıqlarını qoparmaq simfoniyasına uçmaq şansı kəskin şəkildə artır
Biznes sinifinin yanında ilk sıra
- bir çox havayollarında daha çox ayaq otağı olan bu kimi oturacaqlar var
- heç kim kreslonun arxasına əyilməyəcək, çünki qabaqda bir arakəsmə var və stul yoxdur
- burada uşaqlar üçün demək olar ki, istər-istəməz beşiklər var, buna görə ürəkaçan bir simfoniya dinləmək üçün hər şans var
Pəncərə oturacağı
- planetlərin dağları və digər gözəllikləri üzərində səyahət edərkən, bir pəncərə oturacağı havada keçirdiyiniz vaxtı xeyli aça bilər
- yatmaq üçün mükəmməl bir yerdir, çünki çıxmaq üçün keçmək istəklərinə heç kim müdaxilə etməyəcəkdir
- gündüz daha çox günəş işığı olur, oxumaq istəsən yaxşıdır
- gəzintiyə çıxmaq və ya tualetə getmək, məsələn, yata biləcək qonşuların narahatlığı ilə əlaqələndirilir
- təyyarəni koridorda oturanlardan bir az sonra tərk etməli olacaqsınız
Koridorda oturacaq
- ən mobil yer: asanlıqla qalxa bilər, ayaqlarını koridorda uzada bilər
- təyyarədən daha sürətli enməyə imkan verir
- uzanan ayaqları basmaq olar, arabalarla aşmaq
- keçən bir çox sərnişin zərər verəcəkdir. Ancaq bəziləri üçün bu cür fiziki təmas bir artı olacaq.
Ən yaxşı məkanı necə əldən verməmək
Gördüyünüz kimi, ekonom sinifində olsa da, rahat oturacaqlar çox fərqli ola bilər və buna görə arzulanan kreslosu başqalarına nisbətən daha tez əldə etmək şansı həmişə var və uçuş nə qədər uzun sürərsə, o qədər vacibdir.
Onlayn qeydiyyat
Əksər hallarda, sərnişin üçün yer seçmək hüququ uçuş üçün onlayn qeydiyyat başladığı andan etibarən meydana çıxır və bunun üçün başlanğıc vaxtında olmaq çox vacibdir.
Heç də bütün aviaşirkətlər bilmək və istifadə etməlisiniz ki, uçuşdan 24 saat əvvəl onlayn qeydiyyata başlamırlar.
Onlayn qeydiyyatdan əvvəl oturacaq seçimi
Məsələn, Hollandiyalı KLM bilet aldıqdan dərhal sonra bir yer seçmək imkanı verir və ümumiyyətlə qeydiyyata başlama vaxtı bütün "şirin" oturacaqlar sıralanmışdır. Buna görə səyahətinizdən əvvəl aviaşirkətin veb saytını yoxlamaq və sifarişin idarə edilməsi menyusunda belə bir seçim olub olmadığını yoxlamaq həmişə yaxşıdır.
Bir çox şirkət satın alarkən yer seçimi təklif edir və bu xidmət ümumiyyətlə pula başa gəlir. Tez-tez aviaşirkətin veb saytında hansı oturacaqların daha rahat olduğunu göstərdiyi hallar olur və bu vəziyyətdə əlavə bir əlavə ilə belə bir oturacaq almaq da mümkündür.
Hava limanında
Giriş masasında hər zaman müəyyən bir oturacaqda oturmağı xahiş edə bilərsiniz (məsələn, təcili çıxışdan sonra oturacaq). Ümumiyyətlə, hava limanı işçiləri imtina etmirlər və müəyyən şərtlər daxilində (məsələn, uşaqlarla səyahət etmək), oturacaq götürən sərnişini başqa oturacağa köçürərək onlayn qeydiyyat zamanı tutduğu yerə yerləşdirə bilərlər.
Self-check köşkləri də faydalıdır, lakin onlayn qeydiyyatdan çox fərqlənmir.
Təyyarədə
İstədiyiniz yerə çata bilməmisinizsə, artıq təyyarədə olsanız da, hər şey itirilmir. Uçuş tam yüklənməyibsə, kabinəni boş oturacaqlar və ya hətta sıra üçün yoxlamaq mantiqidir. "Minmə bitdi" mesajından sonra daha rahat pulsuz oturacağa keçmək üçün bir neçə dəqiqə var.
Hər kəs biznes sinifində uçub bir neçəsini götürməyi bacara bilməz daha çox yerstandart oturacaqdan daha çox. Tez-tez uçanlar bilirlər ki, böyük bir insanla və ya gigiyena mövzusunda fərqli fikirlərə sahib biriylə oturmaq şansı çox yüksəkdir. Bunun qarşısını almaq mümkün deyil, ancaq uçuş məhrumiyyətindən xilas olmağınız daha rahat olarsa, pəncərənin yanında və ya koridorda oturmağa cəhd edə bilərsiniz.
Rus Forbes təyyarədəki oturacaqla səhv etməməyinizə dair praktik məsləhətlər verir.
1. Model və təyyarədəki oturacaqların yeri barədə daha çox məlumat əldə edin
Müəyyən bir uçuşun hansı təyyarə modelində olduğunu aviaşirkətin veb saytından öyrənə bilərsiniz. Fərqli havayollarının təyyarələri kabin rahatlığı baxımından bir-birindən tamamilə fərqlidir. SeatGuru, SeatExpert veb saytlarında müxtəlif çeşidli təyyarələrin düzülüşünə dair bütün detallar mövcuddur: mövcudluq elektrik prizləri və oturacaqların arxasındakı televizorlar, tualetlərin yerləşdiyi yerlər, cərgələr arasındakı məsafələr haqqında (ümumiyyətlə 80 sm-dir, lakin bəzi şirkətlər, məsələn JetBlue, bunu 5 sm artırmışdır) - uzun uçuşlarda bu kiçik görünən fərq hətta hiss olunur.
Biznes sinifinin arxasındakı ilk sıra ən rahat hesab olunur: daha çox ayaq otağı var, heç kim qarşınızda oturmur - bu o deməkdir ki, heç kim stulunuzu sizə tərəf atmır, yemək, içki, qəzet alan ilk siz olacaqsınız, yorğan və yastıq alacaqsınız kiçik uşaqlarla səyahət edənlər üçün körpələr üçün bir beşiyi divara bağlamaq və uşaq oturacağı qoymaq mümkündür. Ancaq burada mənfi cəhətlər də var - qol dayaqlarında gizlənən masalar səbəbindən bu qol dayamaqlarını qaldırıb stulu divana çevirmək və ya yatmış bir uşağı qucağınıza qoymaq mümkün deyil. Məsələn, yolda işləyəcəksənsə və ya bir iş görüşməsinə hazırlaşacaqsan, demək olar ki, ön sıralarda oturmağa çalışmalısan: uşaqlara yaxın olmaq (və ümumiyyətlə burada çoxu var) konsentrasiyaya kömək edə bilməz.
Təcili çıxışlarda yerlər də hörmətlə qarşılanır təcrübəli səyyahlar: buradakı sıra məsafəsi salonun qalan hissəsindən 15 sm daha uzundur, lakin salonun tərtibindən asılı olaraq oturacaqların arxası tez-tez düşmür (uzun uçuşlarda peşman olacaqsınız) və yerdə saxlanıla bilməz. əl yükü... Qaydalar bu yerlərə yalnız hündür böyükləri əkməyi tövsiyə edir.
Infomost konsaltinq şirkətinin direktoru Boris Rybak, "Dürüst olmaq üçün, açıq səbəblərə görə, qeydiyyatdan keçərkən, ilk növbədə bu şəxsin fiziki cəhətdən güclü, enerjili və necə deyərlər ağıllı olmasını təmin etməyə çalışırlar" deyir. "Fövqəladə bir vəziyyətdə qapını açmalı və heyətə sərnişinləri boşaltmaqda kömək etməlidir."
Hərçənd kövrək bir qızın belə bir hava yolu işçisini bu sırada uçmaq lazım olduğuna inandıra biləcəyi hallar var.
Kabin ortasında, uçuşun əhəmiyyətli bir hissəsi üçün özünüzü yemək, içki, qəzet və rüsumsuz mallarla "kilidlənmiş" arabalar tapırsınız. Bundan əlavə, ümumiyyətlə 8-20 sıraları, mühərriklərin və turbinlərin bütün səs-küyünün cəmləşdiyi təyyarədəki ən səs-küylü zonadır. Ancaq veb saytlarda və kabin diaqramlarında belə bir məlumat yoxdur və yalnız qeydiyyatda olan aviaşirkət işçiləri daha sakit bir yer tapmaqda kömək edə bilər - fərqli təyyarələrdə fərqli səs-küy paylama cədvəlləri var.
Təyyarənin quyruğunda oturacaqlar biraz daha dar (bu təyyarənin həndəsəsidir) - orada daha yaxın oturmaq, daha çox silkələmək, kiçik bir yemək, qəzet və jurnal seçimi (prinsipə görə - nə qalır), yanında ən çox növbə olan tualet var - bu səs-küy deməkdir. Yalnız artı quyruq saytlarının daha təhlükəsiz hesab edilməsidir.
2. Yerlərinizi əvvəlcədən sifariş edin
Əvvəlcədən sifariş uçuşunuzdan çox əvvəl təyyarədəki yerlərinizi seçməyə imkan verir. Bu xüsusilə böyük şirkətlərdə uçanlar üçün əlverişlidir - hamınızın bir-birinizin yanında otura biləcəyini gözləmək çətindir. British Airways bu ilin oktyabr ayından bəri əlavə bir sifariş haqqı tətbiq etdi: indi seçim üçün əlverişli yer Ekonom sinif sərnişinləri Avropa uçuşlarında 10 funt (16 dollar), uzun uçuşlarda 20 funt (32 dollar), biznes sinif sərnişinləri üçün müvafiq olaraq 20 funt (32 dollar) və 60 funt (98 dollar) ödəməli olacaqlar. Ancaq əksər hava daşıyıcıları (hər şeyin ödənişli olduğu, ucuz qiymətli aviaşirkətlər istisna olmaqla) hələ də internetdən və aviaşirkətin ofislərindən bilet alarkən bu xidməti pulsuz təqdim edirlər. Ancaq az adam bunu bilir - çünki nədənsə nə daşıyıcılar özləri, nə də agentlər bunu reklam edirlər.
Nə vaxt əvvəlcədən sifariş Ayrıca özünüz üçün bir yer və xüsusi yeməklər sifariş edə bilərsiniz (bunları da çox az adam bilir) - bütün hava daşıyıcılarının yemək üçün fərqli variantları var. Məsələn, Transaero, təxminən 30 fərqli yemək - vegetarian, koşer, müsəlman, aşağı kalorili, şəkərli diabet və digərləri, üstəlik 2 növ uşaq qidası təklif edir.
3. Onlayn qeydiyyatdan istifadə edin
Onlayn qeydiyyat zamanı sizin üçün əlverişli bir yer də seçə bilərsiniz, bu prosedur getdikcə populyarlaşır - hava limanında xüsusi köşklərdə və hətta aviaşirkətin saytında qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Beləliklə, çox vaxt qazanırsınız (hava limanına uçuşdan ən azı 50 dəqiqə əvvəl gələ bilərsiniz), bununla yanaşı bir sıra məhdudiyyətlər var - baqajsız, kiçik uşaqsız, heyvansız səyahət etməlisiniz. Ümumiyyətlə, bu seçim iş adamına səyahət işığına uyğundur. Əlavə olaraq, bəzi şirkətlər, məsələn, Delta və ya Air Berlin, fövqəladə çıxışlar yaxınlığında oturacaqları (və səyahətçilər tərəfindən yaxşı hesab olunur) onlayn qeyd sistemində göstərmirlər, uzun və böyük sərnişinlər üçün saxlayırlar. İkinci məqam - Rusiyada bütün şirkətlərin onlayn qeyd masaları yoxdur və bu günə qədər yalnız Moskvada - Dodomedovo və Şeremetyevo-2-də.
Yaxın gələcəkdə - bir-birinizə, məsələn, böyük bir ailənin və ya bir sərnişin şirkətinin yanında yerlər almağa imkan verəcək vahid qrup minmə kartı yaradılması - bunun üçün mütləq hava limanında hamıya eyni vaxtda görünməyəcək, 1 nəfər bütün şirkəti qeydiyyatdan keçirə biləcək: eyni anda bir neçə səyyahın məlumatları bir bilet çipində saxlanacaq.
4. Qeydiyyata əvvəlcədən gəlin
Salondakı istənilən yeri əldə etmək üçün ən sadə və sübut edilmiş yolu laqeyd yanaşmayın: tənbəllik etməyin və qeydiyyatın əvvəlinə gəlin. "Transaero" aviaşirkətinin mətbuat xidmətinin direktoru Sergey Byhalın sözlərinə görə, "aviaşirkətin qeydiyyatdakı əməkdaşları hər zaman sərnişinlərlə görüşməyə və onların istəklərini nəzərə almağa çalışırlar". Yalnız səyahət edənlər üçün bu seçim də mümkündür: bir şans qazanın və lotereya oynayın - əksinə qeydiyyatın sonunda gəlin: şanslısınızsa, sizə biznes sinifində yer verilə bilər, şanslı deyilsinizsə, bütün digər sərnişinlərin oturacağı yer əldə edəcəksiniz. artıq imtina etdilər.
5. Uçuşlar üçün ən az trafikli günləri seçin
Mütəxəssislər, mümkünsə, hava limanlarında ən az sıxlıq olan günlər və saatlarda uçuşlar planlaşdırmağı tövsiyə edirlər - bu bazar ertəsi, çərşənbə axşamı, cümə axşamı. Ən işlək günlər cümə və bazar günləridir. Ən işlək uçuşlar səhər və axşamdır. "Həftə içi" uçuşların yarı boş kabinələrində stüardessaların özləri sizə yerləri boş satırlara dəyişdirməyi təklif edəcəklər - üç oturacaqda yatmaq tamamilə mümkündür.
6. "Qeyri-rəsmi yolları" sınayın
Bir neçə il əvvəl əldə etmə təcrübəsi yaxşı yerlər təyyarədə və ya aviaşirkət işçilərinə rüşvət vermək üçün biznes sinifinə girmək (pasportunuza qoyulmuş 500 rubl hələ də təcili çıxışa yol aça bilər, ancaq bunu məsləhət görmürük). Amerikalı Forbes.com, Nyu-Yorkdan Almaniyaya uçarkən biznes sinifinə 100 dollar pul almış bir sərnişinin hekayəsini izah edir. Doğrudur geri yol eyni hiylə Alman hava yolları personalı ilə işləməyib.
Təcrübəli bir səyyah, təyyarəyə minmədən əvvəl də rahat uçacağına əmindir. Ehtiyacı olan məlumatları oturacaq planından necə çıxaracağını və ən rahat yeri hava limanına çatmadan çox əvvəl sifariş etməyi bilir.
Bir çox nüansları nəzərə alır və nəticədə səyahətdən zövq alır. Bəli, bunu bacarmaq üçün bir çox uçuş etməlisiniz - ya da Kidpassage məqaləsini bir dəfə oxuyun.
Təyyarədəki ən yaxşı oturacaqlar və onları necə sifariş etmək barədə bilmək üçün lazım olan hər şey var. İcmalımız uşaqları olan valideynlər üçün xüsusilə faydalı olacaq: uçuşun rahat keçməsi üçün təyyarədə yer seçməyi dəqiq bilməlidirlər.
Təyyarə oturacaq dərsləri
Oturacaqların rahatlığı və təyyarədəki xidmətlər çeşidi hansı sinifdə uçmağınızdan asılıdır. Salondakı bütün oturacaqlar üç əsas sinifə bölünür - iqtisadiyyat, işgüzar və birinci sinif.
Çox vaxt turistlər ekonom sinif oturacaqlar alır. Rahatlıq baxımından onları müasir avtobuslarla müqayisə etmək olar: salonda kiçik ayaq otağı qalan oturacaqlar var.
Orta boylu insanlar rahat ala biləcəklər, lakin uzun ayaqlı sərnişinlər ən yaxşı hansı yeri seçəcəyini bilməlidirlər.
Narahat övladları olan valideynlər, ekonom sinifində yer seçimi üçün bir can hackinə ehtiyac duyacaqlar: kim uşağın bir neçə saatlıq uçuşda ayaqlarına möhür vurmasını istəyər?
Ancaq ekonom sinifində uçmaq bütün rahatlıqlardan məhrum olmaq demək deyil. Uçuş zamanı bəsləndiyinizdən əmin olacaqsınız, əlavə olaraq bir çox aviaşirkət pulsuz uşaq qidası təklif edir - belə bir xidmətin necə sifariş ediləcəyini soruşun (ümumiyyətlə uçuşa 24-48 saat qalmış belə bir ehtiyac barədə məlumat verməlisiniz).
Taşıyıcı körpələr üçün ayrılmış ola bilər. Tez-tez hava daşıyıcıları kiçik turistlərə hədiyyələr verir - oyuncaqlar, boyayıcı kitablar, stikerlər: yeni əyləncələr uşağın uçuş zamanı vaxt keçirməsinə kömək edəcəkdir. Hər oturacaq televizorla təchiz oluna bilər.
Qeyd edək ki, ekonom sinif bileti baqaj daşınmasında məhdudiyyət qoyur: əksər hallarda adambaşına 20 kq-a qədər baqajın pulsuz daşınmasına icazə verilir. Əl çantanızı xüsusi bir rəfə və ya kreslonun altına qoyaraq salona apara bilərsiniz.
Təyyarədəki biznes sinif oturacaqları bir qədər rahatdır. Oturacaqlar arasındakı məsafə daha böyükdür və oturacaqların özləri ümumiyyətlə uçuş zamanı rahatlaşa bilmək üçün düzülür.
Biznes sinif sərnişinlərinə daha bol və zərif qida və norm təklif olunur pulsuz vaqon baqaj artır. Sərnişinlərin bir smartfonu şarj edə və ya bir noutbuk bağlaya bilməsi üçün, biznes sinifindəki oturacaqlar satış nöqtələri ilə təchiz edilmişdir.
Bəzən təyyarələrdə birinci sinif oturacaqlar olur. Bu, uzun məsafəli uçuşlar üçün ən rahat, eyni zamanda ən bahalı sinifdir. Birinci və Biznes Sınıfı sərnişinləri üçün ümumi bonus ayrıca giriş sayğacıdır.
Xahiş edirik unutmayın: bəzi aviaşirkətlər təyyarədəki oturacaqları yaradaraq öz oturacaq dərəcələrini təqdim edirlər üstün rahatlıq iqtisadiyyat sinifində.
Təyyarədə oturmaq üçün ən yaxşı yer haradadır
Təəccüblənəcəksiniz, ancaq səyahətçilər arasında təyyarədəki hansı oturacaqların daha yaxşı olduğu barədə fikir birliyi yoxdur. Tercihlərə sərnişinin boyundan tutmuş təhlükəsizlik hisslərinə qədər müxtəlif amillər təsir edir.
Üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini öyrənmək üçün salonda yerləşmə üçün bir neçə variantı nəzərdən keçirməyi təklif edirik.
1. Təyyarənin yan tərəflərindəki oturacaqlar... Uşaq pəncərədən baxmaq istəyirsə və ya oxumaq, uşaqla şəkil çəkmək və ya yaxşı işıqlandırma tələb edən başqa işlər görmək istəyirsinizsə rahatdır.
Ailəniz bitişik olan bütün stulları tutursa, iki əlavə üstünlüyünüz var: tualetə getməli olduqları təqdirdə qonşuları narahat etməyəcəksiniz və ən hündür ailə üzvü koridorda ayaqlarını düzəltmək fürsəti əldə edəcəklər.
2. Koridorda oturacaqlar... Narahat bir övladınız varsa uyğundur - koridorda bir az uzanmaq imkanı olacaq. Qucağında yatacaq bir körpə ilə bu yeri seçməmək daha yaxşıdır: bir tərəfdən tualetə getməli olan yoldaşlar, digər tərəfdən kabin ətrafında yemək çatdıran stüardessalar sizi narahat edəcəklər.
3. Ön sıra oturacaqlar... Təyyarədəki bir körpə ilə uçmaq üçün ən əlverişli oturacaqlar: ümumiyyətlə asma beşiyi üçün əlavələr ön sıradadır. Öndə oturacaq olmadığı üçün heç kim kreslonun arxasını endirib yerinizi tutmayacaq.
Həm də ön oturacaqdakı sərnişinlər adətən qida alan ilk şəxslərdir və təklif olunan menyu seçimlərindən birini seçə bilərlər. Ancaq mənfi cəhətləri də var: Uçuşda lazım olacaq uşaq əşyaları olan bir çantanı öndəki oturacağın altına itələmək olmur.
Onu ayaqlarınıza qoymalıyıq və bu yer tutacaq. Başqa bir çatışmazlıq - bir qayda olaraq, birinci cərgədəki stulların dayaq dayaqları qalxmır, buna görə qonşu oturacaqları möhkəm bir divana çevirə bilməzsiniz.
4. Geniş gövdəli təyyarələrdə orta sıra oturacaqlar... Üç qonşu stulu tutmağı bacarsanız pis bir seçim deyil. Uçuş nisbətən qısadırsa, stüardessalar və sıra boyunca keçən sərnişinlər sizi əsəbiləşdirməyəcəkdir.
5. Quyruq oturacaqları... Statistikaya görə, təyyarədəki ən təhlükəsiz yerlər bunlardır. Hava səyahətinin qorxusu böyükdürsə, kabinə daha dırmaşın və nəyin xəyallarına keçin ailə əyləncəsi bir neçə saatdan sonra sizi gözləyir. Ancaq uçmaqdan qorxmursanız, təyyarənin quyruğunda bir yer seçməməyiniz məsləhətdir - mənfi cəhətləri müsbət tərəflərindən çoxdur.
Son sıradakı oturacaqların arxaları əyilmir və uzun bir uçuş əzab çəkə bilər. Salonun sonunda ümumiyyətlə tualetə getmək istəyənlərin kiçik bir növbəsi olur.
Müəyyən bir yerin faydaları haqqında demək olar ki, bütün lazımi məlumatlar salon planını araşdıraraq əldə edilə bilər. Bunu hava daşıyıcılarının veb saytlarında və ya uçuş axtarışı təklif edən saytlarda tapa bilərsiniz.
Məsələn, SeatGuru xidməti uçuş nömrəsinə görə bir təyyarə tapmağa və kabin tərtibatını araşdırmağa imkan verir. Plandakı hər bir yer üçün bir təsvir verilir: kreslonun eni, stullar arasındakı məsafə, pəncərələrin, yuvaların, tualetlərin yeri göstərilir.
Hava yolu üstün oturacaqlar təklif edərsə, diaqramda da işarələnəcəkdir.
Təyyarənin təcili çıxış oturacaqları
Təyyarələrin təcili çıxışları ümumiyyətlə kabinənin ortasında hər iki tərəfdə yerləşir. Təcili çıxışların yerləşdiyi oturacaqlara girməyi bacarsanız, uçuşda çox yaxşı hiss edəcəksiniz.
Bu oturacaqların əsas üstünlüyü oturacaqlar arasındakı məsafənin artırılmasıdır. Uşaq əsas keçiddən çıxmadan hərəkət edə biləcək, tualetə girməyiniz daha asan olacaq və ön oturacaqların endirilmiş arxaları sizi çox narahat etməyəcək.
Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, ümumiyyətlə fövqəladə çıxışların yanında fövqəladə bir vəziyyətdə digər insanların sərnişin salonundan çıxmasına kömək edə biləcək güclü sərnişinlər yerləşdirməyə çalışırlar. 12 yaşdan kiçik uşaqlar və hamilə qadınların bu yerlərdə oturmasına icazə verilmir.
Çox olsa belə pulsuz yerlərvə təcili çıxışın yanında yerləşə biləcəksiniz, götürdüyünüz çantanı üst mərtəbəyə qoymalısınız.
Xahiş edirik unutmayın: bəzi aviaşirkətlər əlavə bir xərclə təcili satır yerləri təklif edirlər.
Uşaqla təyyarədə oturmaq üçün ən yaxşı yer haradadır
Bütün müsbət və mənfi cəhətlərə görə, təyyarədəki uşaqlarla uçmaq üçün ən yaxşı oturacaq ön sıralardakı oturacaqlardır. Daha çox üstünlüklərin olması vacibdir: stulun qarşısında genişlənmiş yer, beşik üçün dayaqların olması, yemək seçmək bacarığı.
Bundan əlavə, təyyarə turbulentlik zonasına daxil olarsa, təyyarənin ön hissəsində daha az sarsıntı olur.
Uçuş üçün qeydiyyatı aparan işçilərin tez-tez ön hissədə 2 yaşınadək uşaqlar üçün təyyarədə yer ayırmağa çalışdıqlarını söyləmək lazımdır.
Bu o deməkdir ki, yanınızda bir neçə körpə ola bilər, hamısı yol boyu dinc bir şəkildə xoruldamayacaq. Sükut sizin üçün asma yataqdan daha vacibdirsə, kabinənin ortasında yer istəyin.
2 yaşdan yuxarı bir uşaqla birlikdə uçarkən (və belə bir səyyahın ayrı bir yerə ehtiyacı var), üç yerlik bir qrupda birinci və üçüncü yerləri tutmağa çalışın.
Uçuş yüklənməsə, aranızdakı boş yerə heç kimin qoyulmaması mümkündür. Əlavə bir yeriniz olacaq - bir uşaqla təyyarədə oyunlar və istirahət üçün ən azı kiçik bir adaya sahib olmaq daha yaxşıdır.
Təyyarədə bir yer seçərkən, uşaqlarla quyruq hissəsinə girməyə çalışmayın. Ancaq astarda bir çox boş oturacaq varsa, enişin bitməsini elan etdikdən sonra quyruğa keçib üç bitişik oturacaq ala bilərsiniz. Orada bir uşağı yatağa qoymaq tamamilə mümkündür.
Nəzərə alın ki, check-in işçiləri həmişə səyahət edənlərin yaşına diqqət yetirmirlər və salonun müxtəlif uclarında valideynlər və uşaqlar üçün yerlər təmin edə bilərlər. Buna görə qeydiyyat zamanı uşaqların yanında yerləşdirilməsini xahiş edin.
Elektron biletlə təyyarədə oturacaq yeri necə seçilir
Təyyarədə ən çox bəyəndiyiniz yeri tutmağın iki yolu var. Birincisi, yola düşməmişdən əvvəl yeri tapmaq oturacaqlar təyyarədə, faydalarını öyrənin, yola düşmədən iki saat əvvəl qeydiyyat məntəqəsində olun və seçilmiş oturacaqlarda əyləşməyinizi xahiş edin.
Bu oturacaqlar alınmasa, ön büro məmuru sizinlə yarıda görüşə bilər. Fakt budur ki, inkişaf etmiş səyyahlar elektron bilet alan kimi təyyarədə yer ayırmağa çalışırlar.
Salondakı yerlərin əvvəlcədən sifarişi uçuş zamanı rahatlığınızı təmin etməyin ikinci yoludur. Elektron bilet aldıqdan dərhal sonra təyyarədəki yerlərinizi onlayn seçməyinizi tövsiyə edirik.
Bu xidmət bir çox aviaşirkət tərəfindən, habelə toplayıcı saytlar tərəfindən təmin edilir. Arxasındakı uçuş üçün müraciət etmək istəyənlərin növbəsi olmadıqda, oturacaqların təyyarədə necə yerləşdiyini sakitcə öyrənə və ən uyğunlarını seçə bilərsiniz.
Lazım olan oturacaqları interaktiv diaqramda qeyd etmək kifayətdir və aviaşirkət oturacaq rezervasiyası barədə məlumat alacaqdır. Sonra hava limanında təyyarə salonunda rahat oturacağınıza əmin olacaqsınız.
Bəzən sifariş zamanı belə çıxır ən yaxşı yerlər onsuz da götürülmüşdür. Əsəbiləşməyə tələsməyin: bu o deməkdir ki, aviaşirkət qeydiyyat açılana qədər ən rahat yerləri saxlayır.
Çox vaxt sərnişinləri körpələr və ya hündür insanlarla yerləşdirmək üçün buraxırlar. Bu vəziyyətdə ilk metoddan istifadə etməyi məsləhət görürük - erkən qeydiyyata gəlin və sizi daha rahat oturtmağınızı xahiş edin.
Vacibdir: bütün aviaşirkətlər qeydiyyat açılmadan oturacaq sifariş etmək imkanı vermir. Ayrıca, ucuz uçuşlarda oturacaq sifariş edə bilməzsiniz.
İndi hamar bir uçuş üçün nə etməli olduğunuzu bilirsiniz. Ən yaxşı yerləri almağa kömək edəcək bir neçə daha kiçik şeyi paylaşaq.
- Təyyarə diaqramını öyrənməyə tənbəllik etməyin. Beləliklə, narahat bir yerdə necə olmayacağınızı əvvəlcədən biləcəksiniz - məsələn, tualetin yanında (və içərisində) böyük laynerlər banyolar yalnız təyyarənin quyruğunda deyil).
- Uçacağınız eyni tipli təyyarə ilə uçan səyahətçilərin rəylərinə baxın. Oradan toplaya bilərsiniz faydalı məlumatlar: təyyarədəki temperaturdan uçuşu asanlaşdıran kiçik xidmətlərə.
- Daha az tıxaclı bir uçuşa çıxmağa çalışın - yaxşı bir yer qazanma ehtimalı daha yüksək olacaq. Tipik olaraq, cümə günləri istisna olmaqla, iş günləri olan uçuşlarda həftəsonlarına nisbətən daha az sərnişin olur.
- Qeydiyyat zamanı bəyəndiyiniz yerlərə yerləşdirilməsini xahiş edin. Bir oturacaqdan əmin deyilsinizsə, sadəcə lombarın yanında, ya koridorda və ya ilk sırada oturmaq istədiyinizi söyləyin. Ayrıca "sakit bir yer" istəyə bilərsiniz: təyyarə planında mühərriklərin yeri barədə məlumat verilmir, ancaq işçilər mühərriklərin gurultusunun ən az eşidildiyi yeri bilir.
- Hələ xoşagəlməz oturacaqlarınız varsa, minmə vaxtının bitməsini elan etdikdən sonra ən yaxşısına keçin.
- Arxasında təcili çıxışların olduğu yerləri işğal etməyin. Bu kreslolarda ümumiyyətlə arxa əyilmək olmur və ya kürəklər biraz endirilir.
- Bəzi daşıyıcılar sərnişinləri əlavə bir ödəniş üçün ən rahat oturacaqlarla təmin edirlər. Təhlükəsiz oynamaq üçün bu xidmətdən istifadə edə bilərsiniz. Ancaq tövsiyələrimizdən istifadə edirsinizsə, əksər hallarda rahatlıqla təyyarəyə minə bilərsiniz və əlavə bir xərc tələb etmirsiniz.
Başqa bir ölkədə yaşadığımız üçün ildə 4-5 dəfə tez-tez uçuruq. Onların həyat hacklərinin siyahısı da var. Qızının 2 yaşı olduğundan onu geri qaytarmaq məcburiyyətində qaldı ayrı bilet, Həmişə yanımda bir şişmə ayaq yastığı götürürəm. Onunla kreslonun qarşısındakı birinin arasına qoyulur və uşağın uzanıb yata bilməsi üçün stulu daha uzun edir. Həm təyyarələrdə, həm də avtobuslarda hələ də belə yatırıq.
Ərim və balaca oğlumla birlikdə Taylanda uçduq. Pəncərədə ardıcıl 3 yer tutduq. Uşaq xoşuna gəldi - şüşənin arxasındakı buludlara baxırdı. Həm də telefonda oynadı və çəkilən bir masanın üstünə çəkdi. Və orada yatdı - heç kim müdaxilə etmədi. Baba ayaqlarını stullarımızın üstünə uzadıb və bir az da yuxuya getməyi bacarıb. Ümumiyyətlə, bir körpə ilə uçursanız, bu yerlər pis deyil. Bəyəndik.
Beş yaşlı qızımla mən tez-tez səyahət edirik. Mümkünsə bilet sifariş edərkən yerləri əvvəlcədən seçirəm. Çıxışa və kokpitə daha yaxın olan cərgələrə üstünlük verirəm. O, səliqəsizdir, odur ki, oturacaqlardan biri sıranın ortasında, ikincisi isə koridordadır. Beləliklə ayağa qalxa bilər, kabin ətrafında gəzə bilər. Onu məşğul etmək üçün boyama salonuna cizgi filmləri olan bir tablet götürürəm.
Təyyarənin baş tərəfində bilet almağa çalışın. Çox vaxt daha çox yer var və təyyarəyə minərkən oraya izdihamsız çatmaq olar. Təyyarədən enərkən də əvvəlcə təyyarəni tərk edə bilərsiniz, beş illik planım, uçuşun sonuna qədər ən azı bir dəqiqə otura bilməz) Düzdür, tualet təyyarənin tam digər ucundadır, amma bu hətta bir artı, bir növ hərəkətdir.
Lombarın yaxınlığında əkirik, buludlara baxaraq uşağı hər zaman məşğul edə bilərsiniz (saxlanan rəngləmə səhifələrinə, oyuncaqlara və s. Əlavə).
Və ailəmiz həmişə təyyarənin başında və ya ona yaxın yerdə bilet almağa çalışır. Quyruqda yalnız bir neçə uğursuz uçuş var, burada çox sarsılır və uşağımın çox ağladığı və qorxduğu yer. Bu əvvəllər heç olmamışdı. Həm də pəncərənin yanında eyni zamanda yerlərin olması arzu edilir, sonra uçuş zamanı bütün oğlan içərisində, sanki yapışdırılıb, hər şeyi araşdırır və sakitdir.
İki uşağımız var. Böyük qızı on iki, kiçik qızı yeddi yaşındadır.
İsti ölkələrə illik uçuşlarımız zamanı, ehtimal ki, təyyarə salonundakı bütün yaşayış variantlarını sınamışıq.
Həmişə çalışırıq ki, bir tərəfdə üç oturacaq, koridorda bitişik bir yer. Uşaqlar yarışır, kim pəncərədə oturacaq və kim kimdir. Yetkinlər həddindən artıq yerləri dəyişdirərək ara verə bilər.
Təyyarə salonundakı yerə görə ortası mənim üçün daha əlverişlidir, əlbəttə ki, tualetin yanında deyilsə) Uşağı koridor boyunca gəzintiyə göndərə və hərəkətlərini izləyə bilərsiniz.
Bir dəfə birinci sırada oturdular. Çox narahat. Uçuş üçün əşyalar olan çantaları qoymaq və ayaqlarınızı uzatmaq üçün heç bir yer yoxdur.
Keçən yay həyat yoldaşım və övladım (bir ildən bir az çox) Türkiyəyə uçdu. Qəbulda dərhal bizdən təyyarənin qarşısında oturmaq istəndi. İmtina etməyimiz üçün bir səbəbimiz yox idi, ona görə orada oturduq. Və hər şey yaxşı olardı, amma çox səs-küylü bir uşağı olan, deyəsən Dankamızdan böyük olan gənc bir ana bizimlə oturmuşdu. Uçuş vaxtının yarısı, az-çox yaxınlıqda oturan kimsəyə istirahət vermədi. Sonda stüardessadan bizi daha sakit bir yerə köçürməsini xahiş etdim. Bizi quyruq hissəsinə qoydu. Və orada mümkün olan bütün narahatlıqlara baxmayaraq, təhlükəsiz uçduq. Bu hal çox nadir hallarda görülən hadisələrdən biridir. Axı, eyni ön hissədə uşaqları olan digər ailələr oturdu və uşaqları da bizimkilər kimi qışqırırdılar. Ümumiyyətlə, yerləri ağıllı seçməyinizi məsləhət görürəm. Çünki təyyarənin ön hissəsi həmişə uşaqlarla uçmaq üçün uyğun deyil.
Təyyarədə uçmaq hər zaman həyəcan vericidir. Məncə, uşaq həyəcanını keçməməli, əksinə onu müsbət bir macəraya qurmalıdır. Uşağın aclıqdan ağlamaması, hirsli qonşuların narazılığını göstərməməsi üçün bir az yemək və su götürməyə dəyər. Körpənin dəniz xəstəliyi varsa, əvvəlcədən bu barədə də qayğı göstərməlisiniz, hərəkət xəstəlikləri üçün bir neçə həb alın. Körpə hələ də şıltaqdırsa, stüardessadan mümkünsə ən yaxşı yerə nəql etməsini istəyə bilərsiniz.
Mənim övladım və mən bir təyyarədə bir dəfədən çox uçduq, çünki mənim üçün bir uşaq və valideynlər üçün ən rahat yerlər, bu təyyarənin başlanğıcındadır, orada uşaq heç kimə müdaxilə etməyəcək və stüardessalar, əgər varsa, həmişə var və kömək edə bilərlər. Ancaq yenə də uzağa uçursan, uşağı bir yerdə saxlamaq çətin olacaq, burada təyyarənin ortasında, ehtimal ki, heç olmasa uçuş zamanı yeriyə bilməsi üçün daha yaxşıdır.
Bir uşaqla bir neçə dəfə uçduq çarter reysləri, təcili çıxışda bilet istəməyə çalışdıq, koridorda daha çox yer var. Qızı həmişə pəncərəyə getməyi xahiş edirdi, təyyarə havaya qalxanda və yer geri çəkildikdə pəncərədən baxmaq onun üçün maraqlı idi. Əlbətdə, tez-tez tualetə qaçırdıq, amma xoşbəxtlikdən 3 stulumuzun hamısı var idi, heç kimdən 100 dəfə keçməsini istəməyimiz lazım deyildi.
Ümumiyyətlə təcili çıxışda ilk oturacaqları seçirik - düşünürəm ki, adi yerlərdən daha çox oturacaq var, amma əvvəlcədən sifariş vermək daha yaxşıdır, əks halda tez-tez məşğul olurlar. Belə bir işimiz var idi, lazımlı yerləri vaxtında sifariş edə bilmədik, nəticədə ümumilikdə fərqli sıralarda oturduq, qızım o vaxt cəmi 3 yaşında idi.Hələ də pəncərədəki yaxşı oturacaqlar - heç olmasa qızım pəncərədən mənzərəni seyr etməyi sevir və yox. digər sərnişinləri narahat edir.
Bir uşaqla səyahət edərkən həmişə tualetə yaxın yerləri, ondan təxminən 4-5 sıra əvvəl oturub koridorda oturmağa çalışıram. Bəzən bəxti gətirir və yaxınlıqdakı yerlər işğal olunmur. Bu yer, uşağın tualetdən istifadə etməsi lazım olduqda və ya birdən özünü pis hiss edərsə, stuldan daha tez qalxmağımı təmin edir. Uşağı uçuşdan bir az yayındırmaq üçün koridorda gəzə və ayaqlarınızı özünüz uzada bilərsiniz.
Bir uşaqla uçuruqsa, ümumiyyətlə həmişə "pəncərənin yanında" otururuq. Uşaq orada nə baş verdiyini görmək istəyir və mən daha sakitəm, heç koridorda deyiləm və heç kim yanından keçmir.
İlk dəfə oğlumuz 9 yaşında, indi 11 yaşında uçduq. Gün batarkən okeanın üzərindən keçdik. Sevindi, stəkana sıxdı və şəklini çəkməyimi istədi)) Təyyarə havaya qalxanda, yerə enəndə heç qorxmurdu, mənfi hissləri də yox idi. İndi hər səfərimizi səbirsizliklə gözləyir və daim nə vaxt uçacağımızla daim maraqlanır)
Bu nəqliyyat növünün uşaqla səyahət edərkən ən məqbul olduğunu düşünürəm. Sürətli və rahatdır.
Həm tez-tez həm ailənizlə həm də 7 yaşlı qızımızla birlikdə uçuruq. Üçümüz səyahət edərkən kabinənin yan tərəfində oturmağa çalışırıq. Təyyarə havaya qalxarkən uşaq, əlbəttə ki, pəncərəyə baxır. Baxacaq bir şey olmadığı zaman qızım aramızdakı bir kresloda oturur, ayaqlarını bir valideynin qucağına, başını o birinin üstünə qoyur, yorğanla örtülür və bütün yolda təhlükəsiz yatır. Düzdür, bu bizim üçün çox əlverişli deyil, amma səyahətin sonunda uşaq xoşbəxtdir və yatır!
Səyahət agentliyinə qayıtdıqda, iki yaşlı oğlumuza yerlər sifariş etdik. Təyyarənin tərtibatını araşdırdıqdan sonra iki keçid yeri seçdik. Düzü, uçuşun onun üçün necə gedəcəyinə dair heç bir fikrim yox idi, baxmayaraq ki, uçuş cəmi 3 saat idi. Ancaq qorxmadığım üçün hər şey yaxşı getdi, körpə yuxuya getdi və uçuşun sonunda oyandı. Stüardessa uşağa uçuşda çox faydalı olan xüsusi bir kəmər verdi.
İnternet insanlara nəhəng fürsətlər verir ki, təəssüf ki, heç kim cahillik və ya tənbəllik ucbatından istifadə etmir. Bir hadisədən əvvəl eyni tip insanlara mənsub idim. Hamımız yaxşı bilirik ki, təyyarədəki ən yaxşı oturacaqlar pəncərənin yanındadır. Beləliklə, həmişə sərnişinlərdən xahiş etdim ki, uşağım pəncərədən buludları seyr edə bilsin deyə mənimlə oturacaqlarını dəyişdirsinlər. Bir gün məndən bunu etməyini istəyənə qədər soruşdu. Bunun nə qədər xoşagəlməz olduğunu başa düşdüm. İndi də həmişə yerlərimi əvvəlcədən sifariş edirəm. Buna görə kiçik bir uşağınızla bir yerə uçursanız, əvvəlcədən yerlərə baxın.
Bir səyahət agentliyində tətilə uçmaq üçün gedəndə təyyarənin qarşısında oturacaq seçməyimiz tövsiyə olundu. Menecerləri dinlədikdən sonra ailəm və mən - bu bir ər və iki uşağımız təyyarənin qarşısında yerləşdi. Fərqini dərhal gördük. Əl çantasını götürməyə icazə verilən çantanı qoya bildiyimiz daha çox ayaq otağı. Çoxları təyyarənin əvvəlində uşaqlarla birlikdə idi.
Bir dəfə qızımla uçmalı idim, o zaman 4 yaşında idi. Xüsusilə narahat deyildim, çünki nəqliyyatda adətən özünü yaxşı hiss edirdi və özünü yaxşı aparırdı. Məqalədə təsvir olunduğu kimi oturacaqlar həqiqətən birinci sırada bizə verilmişdir və bu çox əlverişlidir. Uçduğumuz müddətdə qızım yatdı. Və mən buna dəlicəsinə sevindim. Gəmidəki başqa bir ana artıq övladı ilə nə edəcəyini bilmədiyi üçün. Bütün səyahət yoldaşları onu əyləndirdi.
Bir neçə dəfə kiçik qızı ilə tətilə uçduq. Əvvəlcə Misirə 6 aylıq ikən uçdu. Bir oturacaqla şanslıydıq, birinci sırada yer aldıq, olduqca rahat oturduq. Kiçik qız oradakı uçuşa dözdü və geri qayıtdı; demək olar ki, beş saatını qucağımda yatdı. İkinci dəfə uçduq və o artıq bir il yarım idi, qarşımızda kifayət qədər yer yox idi, təyyarənin ortasında, keçidin yaxınlığında əldə etdik. Səfər çətin idi, şıltaq idi, görünür qulaqları sıxılmışdı. Və qızı bir yerdə saxlamaq çətindi və uzun müddət koridorda gəzə bilmirsən.
Əvvəla, oturacaqları deyil, yeni təyyarələri idarə edən aviaşirkəti seçirəm, hər ikisi daha çox yerə və daha rahat oturacaqlara malikdir. İkincisi, ailənizlə oturmaq üçün ortada deyil, yan oturacaqlar və müdaxilə edən yoxdur və orada uşağın harada oturacağına qərar vermək daha asandır. Bəli, üçüncüsündə, heç birincisini və son yerlər, belləri uzanmır və bu çox narahatdır.
Uçuş zamanı kənarda olan yerləri seçdik ki, uşaq rahat gəzsin. Uçuşumuz uşaq 2,5 yaşındaykən idi, təbii olaraq bir yerdə uzun müddət otura bilmir və hərəkət etməlidir, ən rahat yerlər həddindən artıq yerlərdir, belə ki təyyarə hərəkət edərkən kabin ətrafında gəzə bilər. Bir dəfə pəncərəli oturacaqlar aldılar, buna görə də uşaq oraya baxmaq ümumiyyətlə maraqlı deyildi.
Açıqdır bu an oğlumun artıq 6 yaşı var. Ancaq çox gənc yaşlarından onunla birlikdə istirahət etmək üçün uçduq, buna görə heç vaxt dayanmadıq. Oturacaqlara gəlincə, sərbəst deyə bilərəm, hər yerdə oturmaq rahatdır. Əlbəttə ki, biznes sinif üçün pulunuz varsa, yalnız bu yerləri seçin. Lazım olmasa da. Hər yerdə otura bilərsiniz. Verə biləcəyim yeganə tövsiyə budur ki, uzun məsafələrə uçma, çətindir!
Bir çox hava sərnişinləri hələ də bilmirlər kabinədəki yerləri seçin bir hava bileti alarkən və ya bir düyü üçün qeydiyyat zamanı özünüz edə bilərsiniz və etməlisiniz Bunu niyə etməlisən? Nadir hallarda uçan insanlar üçün, məsələn ildə bir dəfə tətildə, hava səyahətləri həyatda kifayət qədər parlaq bir hadisədir və uçuş zamanı rahatlıq çox vaxt bütün tətildə iz buraxır. Tez-tez uçanlar üçün kabinədəki yer seçimi daha az əhəmiyyət daşımır, çünki bu cür sərnişinlər demək olar ki, öz təcrübələrindən göyərtədəki müəyyən oturacaqların çox rahat olmadığını və qısa bir uçuş müddəti olan bir uçuş zamanı da narahatlığa səbəb olduqlarını bilirlər. Təyyarədəki düzgün oturacaqları necə seçmək və uçuş zamanı rahatlığı təsir edən parametrlər bu yazıda izah olunur.
Məqalənin məzmunu (sürətli keçid üçün linki vurmaq olar)
Lakin təyyarədəki müəyyən sərnişin oturacaqlarının xüsusiyyətlərini təfərrüatlı şəkildə təsvir etməyə başlamazdan əvvəl qeyd edirəm ki, müasir hava nəqliyyatında açıq və ya yaxşı bir oturacaq yoxdur, çünki hər bir konkret vəziyyətdə hər bir sərnişin üçün fərdi olan bir sıra dəyişənlər nəzərə alınmalıdır. Bu səbəbdən təyyarənin salonundakı standart oturacaqları təsvir etmək və onların ümumi qəbul edilmiş üstünlük və mənfi cəhətlərini göstərmək daha doğru olardı. Bəli, məqalə ekonom sinifdə çarter və müntəzəm uçuşlar həyata keçirən sərnişinlər üçün nəzərdə tutulub. Düşünürəm ki, biznes sinif yerlərindəki çatışmazlıqlardan danışmaq səhvdir. Təyyarə salonundakı bütün sahələr təxminən üçə bölünə bilər: təyyarənin quyruğunda, təyyarənin burnunda və kabinənin ortasında.
Təyyarə salonunun arxa hissəsindəki oturacaqlar
Bir təyyarənin quyruğundakı yerləri seçməyin üstünlüyü çox vaxt, məsələn, Moskvadan Bangkoka çox saatlıq uçuş zamanı yaxşı bir yuxu almaq qabiliyyətidir. Yeri gəlmişkən, uçuş müddəti haqqında məqalədə ətraflı oxuya bilərsiniz. Təcrübəli hava sərnişinləri, təyyarələrin nadir hallarda tam yükləndiyi, aşağı mövsümün ortalarında Tailand və ya digər ölkələrə uçaraq bir anda üç oturacaqda yatmaq fürsətindən istifadə edirlər. Ancaq zirvədə turizm mövsümü və tərəfindən populyar yer belə bir fürsətə ümid etmək olmaz.
Bəziləri üçün vacib bir amil, statistikaya görə təyyarə qəzasından sağ çıxan bütün sərnişinlərdən iki tritiumun (% 67) təyyarənin quyruğunda yer tutmasıdır. İndi konkret sərnişindən asılı olaraq həm üstünlük, həm də mənfi cəhət ola biləcək amillər haqqında. Portretlərin mümkün olmaması kimsə üçün kritik bir çatışmazlıq olacaq, digərləri buna əhəmiyyət verməyəcəkdir. Sarsıntı və hərəkət xəstəliyinə dözməyən insanlar da tövsiyə edilmir təyyarədəki yerləri seçin daha aydın hiss olunduğu quyruqda.
Tualetlərə yaxınlıq, bir tərəfdən kabinənin döşəməsindən keçmək və mümkün bir növbədə dayanma ehtiyacını ortadan qaldırır, digər tərəfdən sərnişinlərin yanında davamlı gəzmək əsəbi vəziyyətə gələr və yuxuya getməyə mane olur (yalnız göz qapağı və qulaq qulaqları, məsələn, Etihad kimi layiqli hava yolları pulsuzdur). hər bir sərnişinə verilir). Nəhayət, təyyarənin arxa hissəsindəki oturacaqları tutan sərnişinlər tez-tez təyyarəni sonuncu tərk etmək məcburiyyətində qalırlar, hamını içəri buraxaraq minirlər pasport nəzarəti və gömrük yenidən davam edir. Bəzən sərnişinlərin çıxışının təyyarənin quyruq hissəsindəki qapıdan, bunun üçün hava limanlarının teleskopik nərdivanlarından istifadə edərək təşkil olunduğunu oxusam da, praktik olaraq hələ belə bir şeylə qarşılaşmadım.
Təyyarə kabinəsinin başındakı oturacaqlar
Bir qayda olaraq, sərnişin xidməti kabinənin ön hissəsindən (və ya ortadan arxaya doğru) başlayır, buna görə də göstərilən yerlərdə oturan bütün sərnişinlər daha isti yemək ala bilirlər və bir neçə seçim seçmək imkanı ilə (tez-tez quyruqda oturanların heç bir seçimi olmur və qalanı yeməlisən). Təyyarənin ön hissəsində daha az sarsıntı var, buna görə hərəkət xəstəliyi riski nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır. Enişdən sonra təyyarənin ön hissəsində, biznes sinif oturacaqlarının dərhal arxasında olan sərnişinlər tez-tez təyyarədən ön sıralarda enmək fürsəti əldə edirlər.
Təyyarə kabininin başındakı yerlərin olmaması, uşaq kassetləri üçün xüsusi montajların tez-tez olmasıdır və ümumiyyətlə özünüzü bütün yolları əsəbiləşdirəcək kiçik uşaqları olan sərnişinlərin əhatəsində özünüzü tapmaq üçün daha çox şans var (bir şəkildə Türkiyədəki şirkətin biznes sinifindən dərhal sonra uçdum. üç kiçik ağlayan uşaq - unudulmaz bir təcrübə ...). Pəncərədəki mənzərəyə heyran qalmaq istəyənlər, onlardan birinin yanında yer aldıqdan sonra da, təyyarənin bütün görünüşünü bağladığı üçün qanadları ucbatından bir şey görməyəcəkləri ilə qarşılaşa bilər.
Təyyarə salonunun ortasındakı oturacaqlar
Həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri olan kompromis variant. Təyyarənin markasına və modelinə görə tualet və təyyarənin ortasında əlavə bir mətbəx ola bilər, sərnişinlər yemək istəyənlərdən biri olmaq və istədikləri vaxt tualetə getmək imkanı qazanırlar. Mərkəzdə sarsıntı zəifdir, xüsusən uzun məsafəli geniş gövdə tərəflərdə. Təyyarə kabinəsinin mərkəzi hissəsində, qanadlarının arxasında yerləşən oturacaqlar buludları müşahidə etməyə və dağların, çayların, dənizin və şəhərlərin açıq mənzərələrini yuxarıdan açmağa imkan verir, əgər geniş bir bulud örtüyü olmasa və pəncərədə təyyarədə oturmaq mümkün olsa. Bir qayda olaraq, salonun ortasında oturan sərnişinlər təyyarədən salonun arxa tərəfindəki sərnişinlərdən daha sürətli enə bilirlər.
Təyyarədəki oturacaqların sıraları: üstünlükləri və mənfi cəhətləri
İşğal edir kabinədəki ilk sıra (başqa bir xidmət sinifindən və ya təyyarə kabinəsinin başqa bir hissəsində yerləşən birinci sıra dərhal sonra), arxada əyləşənlərin heç birinin boş yerinizi məhdudlaşdıraraq arxaya əyilməyəcəyinə əmin ola bilərsiniz. Çox vaxt bu sıralar ekonom sinif şəraitində heç vaxt artıq olmayan digər oturacaqlardan bir az daha çox ayaq otağı təmin edir. Bir dezavantaj üçün, böyük ehtimalla qarşınızda tualet, mətbəx və ya uçuş boyunca görünüşünüzü məhdudlaşdıracaq bir bölmə olacağınızı qəbul edə bilərsiniz. Uşaq bassetləri haqqında əvvəllər yazmışdım, amma burada qeyd edəcəm ki, klassik qatlanan masalar əvəzinə, qol dayaqlarından çıxarılan daha az əlverişli (mənim fikrimcə) qatlanan masalardan yemək yeməlisiniz. Həm də kimsə hava mətbəxindən gələn yeməklərin qoxularından və səslərindən əsəbiləşəcəkdir.
Sərnişinlər kabinədəki son sıra (və ya arxasında bölmədə başqa oturacaqların olmadığı başqa bir sıra) oturacaqlarının arxalarının uzanma ehtimalı baxımından əhəmiyyətli dərəcədə məhdud olması və ya belə bir fürsətdən tamamilə məhrum olması ilə qarşılaşa bilər. Bu, ümumiyyətlə tualetin, mətbəxin, digər texniki otağın və ya kabin bölməsinin bölməsinin arxasında olması ilə əlaqədardır. Təcili çıxışlardan biri sıranın arxasında yerləşdikdə, oturacaq arxaları tez-tez əyilmir.
Ardıcıl stul mövqeyi: müsbət və mənfi cəhətlər
Orta ölçülü təyyarələrin kabinələrində 3 + 3 oturacaq formulu var. mərkəzi keçid və hər iki tərəfdən ondan üç stul. Eyni zamanda, bütün təcrübəli sərnişinlər təyyarədə onlar üçün ya koridorda, ya da pəncərədə yerləşən, ancaq mərkəzdə olmayan ən yaxşı oturacaqları dərhal seçməyə çalışırlar. Və bu başa düşüləndir.
Pəncərədəki təyyarə salonundakı oturacaqlar. Yolların çoxunu yuxuda keçirməyi üstün edənlər üçün ən yaxşı seçim sakitcə gün işığında bir kitab oxuyun və pəncərədən gündüzlər gözəl gecə şəhərlərinə və ya mənzərəli dağlara baxın. Pəncərənin yaxınlığındakı bir yerdəki narahatlıqlardan yalnız tualetə getmək və ya içində olan şeylərdən bir şey almaq istəyərkən qeyd edə bilərik. baqaj bölməsi oturacaqların üstündə, yanında oturan sərnişinləri narahat etməlisiniz. Ayrıca, başqa bir stəkan su (və ya viski) gətirmək istəyi ilə styuardessa ilə tez-tez əlaqə qurmağı istəyənlər üçün bunu etmək çox uyğun deyil (uyğun anı tapın). Şəxsən mən həmişə təyyarədəki pəncərədə oturacaqlar seçməyə çalışıram, çünki “pəncərədən” baxmağı və bir az yatmağı xoşlayıram və 5-6 saatlıq uçuşlarda ümumiyyətlə tualetə getmirəm.
Mərkəzdəki yerlər. Sizi hər iki tərəfdən çimdikləyəcək dolğun yoldaşlarla qarşılaşma ehtimalına görə ən narahat olanlar hesab olunur. Mərkəzdə oturan şəxs tualetə getmək və ya əşyalarından bir şey almaq istəsə, ən azı bir sərnişinin (3 + 4 + 3 və ya 2 + 4 + 2 oturacaqlı geniş gövdəli bir təyyarəyə gəldikdə və ya iki nəfərin) keçməsinə icazə verməlidir. yerüstü hissədə yerləşən. Pəncərədən bir şey görmək ehtimalı heç müzakirə olunmur (yalnız tırmanış və ya eniş yaxınlaşarkən təyyarənin güclü bir rulosu ilə). İndi təyyarələrdə fərdi LCD ekranlar və planşetli smartfonlar olduğu üçün sıranın mərkəzindəki oturacaqlarda daha yaxşı oldum. Və oradan əvvəl yalnız yatmaq və bir az bezdirici bir kitab oxumaq olardı.
Koridor təyyarədə oturur. Koridorda ayaqlarınızı bir az uzatmaq, rahatlıqla şeyləri götürmək (əlbəttə ki, özünüz :)) baqaj bölməsi, heç kəsi narahat etmədən tualetə get, hava limanına enərkən sıra qonşularından əvvəl təyyarədən en. Styuardessa hərəkətini izləmək və başqa bir stəkan su və ya digər içki sifariş etmək çox rahatdır. Narahatçılığa səbəb olaraq, iki qonşunun ayaqlarını uzatmaq və tualetə getmək istəsələr stullardan keçməsinə icazə vermə ehtiyacını izah edərdim. Ayrıca, bəzi narahatlıqlar, arabaları olan stüardessaların və yoldan keçən sərnişinlərin dirsəyinizə və ya çiyninizə toxunmasından qaynaqlanır.
Təcili çıxış oturacaqları. Elə oldu ki, özüm onları bir dəfədən çox uçdum, buna görə ayrı-ayrılıqda qeyd edə bilmərəm. Bu yerlər ayaqlarınızı mümkün qədər uzanmanıza imkan verməsi ilə çox rahatdır, qonşu sərnişinlərin keçməsinə ehtiyac yoxdur. Bununla yanaşı, mənfi cəhətlər də var: mümkün bir portretin olmaması, ayaq bölgəsində daşınan baqajın qadağan edilməsi (təhlükəsizlik səbəbi ilə). Ümumiyyətlə, bu oturacaqların lazım olduqda təcili çıxış qapısını tez bir zamanda aça bilən və digər sərnişinləri çölə çıxarmağa kömək edə biləcək insanlara verildiyi düşünülür. Bunun doğru olub olmadığını bilmirəm, amma uşaqları və yaşlı insanları olan sərnişinlərə bu yerlər mütləq verilmir.
İnşallah alınan məlumatlar sizin üçün faydalı oldu və indi idman edərkən dərhal sizə ən uyğun gələcəyini düşündüyünüz yerləri sifariş edəcəksiniz. Bu yazı olduqca həcmli olduğundan, sonra ətraflı məlumat bu barədə - ayrı bir məqalədə yerləşdirdim. Hamınıza rahat uçuşlar və hər zaman yumşaq enişlər diləyirəm!
- dünyanın 190 ölkəsində bir günlük mənzil və villaların kirayəsi! Ödəniş üçün 25 dollarlıq qeyd bonusu və 10 və 50 avroluq kuponlardan istifadə edin.
- bütün otel sifariş saytlarının və şoularının təkliflərini müqayisə edir ən yaxşı qiymətlər tarixlərinizdə. 50% -ə qədər endirimlər.
Tayland da daxil olmaqla Asiyada aparıcı otel aqreqatorudur. Paypal vasitəsilə ləğv və ödəmə imkanı.
- axtarış və xərc müqayisəsi səyahət sığortası 13 aparıcı sığorta şirkətindən + onlayn qeydiyyat.
Hər kəs biznes sinifində uçmağı və standart oturacaqdan bir qədər çox yer tutmağı bacara bilməz. Tez-tez uçanlar bilirlər ki, böyük bir insanla və ya gigiyena mövzusunda fərqli fikirlərə sahib biriylə oturmaq şansı çox yüksəkdir. Bunun qarşısını almaq mümkün deyil, ancaq uçuş məhrumiyyətindən xilas olmağınız daha rahat olarsa, pəncərənin yanında və ya koridorda oturmağa cəhd edə bilərsiniz.
Rus Forbes təyyarədəki oturacaqla səhv etməməyinizə dair praktik məsləhətlər verir.
1. Model və təyyarədəki oturacaqların yeri barədə daha çox məlumat əldə edin
Müəyyən bir uçuşun hansı təyyarə modelini olduğunu aviaşirkətin saytında tapa bilərsiniz. Fərqli havayollarının təyyarələri kabin rahatlığı baxımından bir-birindən tamamilə fərqlənir. SeatGuru, SeatExpert veb saytlarında müxtəlif təyyarələrin düzülüşü ilə bağlı bütün detallar mövcuddur: oturacaqların arxasında elektrik prizlərinin və televizorların olması, tualetlərin yeri, sıralar arasındakı məsafələr (ümumiyyətlə 80 sm, lakin JetBlue kimi bəzi şirkətlər bunu 5 artırdı sm) - uzun uçuşlar zamanı görünən bu kiçik fərq çox hiss olunur.
Biznes sinifinin arxasındakı ilk sıra ən rahat hesab olunur: daha çox ayaq otağı var, heç kim qarşınızda oturmur - bu o deməkdir ki, heç kim stulunuzu sizə tərəf atmır, yemək, içki, qəzet alan ilk siz olacaqsınız, yorğan və yastıq alacaqsınız kiçik uşaqlarla səyahət edənlər üçün körpələr üçün bir beşiyi divara bağlamaq və uşaq oturacağı qoymaq mümkündür. Ancaq burada mənfi cəhətlər də var - qol dayaqlarında gizlənən masalar səbəbindən bu qol dayamaqlarını qaldırıb stulu divana çevirmək və ya yatmış bir uşağı qucağınıza qoymaq mümkün deyil. Məsələn, yolda işləyəcəksənsə və ya bir iş görüşməsinə hazırlaşacaqsan, demək olar ki, ön sıralarda oturmağa çalışmalısan: uşaqlara yaxın olmaq (və ümumiyyətlə burada çoxu var) konsentrasiyaya kömək edə bilməz.
Təcili çıxışlardakı oturacaqlar təcrübəli səyyahlar tərəfindən də böyük hörmətlə qarşılanır: buradakı sətirlər arasındakı məsafə salonun qalan hissəsindən 15 sm daha uzundur, lakin salonun tərtibindən asılı olaraq oturacaqların arxası tez-tez düşmür (uzun uçuşlarda peşman olacaqsınız) və əlinizi yerdə saxlaya bilməzsiniz. baqaj. Qaydalar bu yerlərə yalnız hündür böyükləri əkməyi tövsiyə edir.
Infomost konsaltinq şirkətinin direktoru Boris Rybak, "Dürüst olmaq üçün, açıq səbəblərə görə, qeydiyyatdan keçərkən, ilk növbədə bu şəxsin fiziki cəhətdən güclü, enerjili və necə deyərlər ağıllı olmasını təmin etməyə çalışırlar" deyir. "Fövqəladə bir vəziyyətdə qapını açmalı və heyətə sərnişinləri boşaltmaqda kömək etməlidir."
Hərçənd kövrək bir qızın belə bir hava yolu işçisini bu sırada uçmaq lazım olduğuna inandıra biləcəyi hallar var.
Kabin ortasında, uçuşun əhəmiyyətli bir hissəsi üçün özünüzü yemək, içki, qəzet və rüsumsuz mallarla "kilidlənmiş" arabalar tapırsınız. Bundan əlavə, ümumiyyətlə 8-20 sıraları, mühərriklərin və turbinlərin bütün səs-küyünün cəmləşdiyi təyyarədəki ən səs-küylü zonadır. Ancaq veb saytlarda və kabin diaqramlarında belə bir məlumat yoxdur və yalnız qeydiyyatda olan aviaşirkət işçiləri daha sakit bir yer tapmaqda kömək edə bilər - fərqli təyyarələrdə fərqli səs-küy paylama cədvəlləri var.
Təyyarənin quyruğunda oturacaqlar biraz daha dar (bu təyyarənin həndəsəsidir) - orada daha yaxın oturmaq, daha çox silkələmək, kiçik bir yemək, qəzet və jurnal seçimi (prinsipə görə - nə qalır), yanında ən çox növbə olan tualet var - bu səs-küy deməkdir. Yalnız artı quyruq saytlarının daha təhlükəsiz hesab edilməsidir.
2. Yerlərinizi əvvəlcədən sifariş edin
Əvvəlcədən sifariş uçuşunuzdan çox əvvəl təyyarədəki yerlərinizi seçməyə imkan verir. Bu, xüsusilə böyük şirkətlərdə uçanlar üçün əlverişlidir - hamınızın bir-birinizin yanında otura biləcəyini gözləmək çətindir. British Airways bu ilin oktyabr ayından etibarən əlavə bir sifariş haqqı tətbiq etdi: indi rahat bir yer seçimi üçün, Ekonom Sınıf sərnişinləri Avropa uçuşlarında 10 funt (16 dollar), uzun uçuşlarda 20 funt (32 dollar) ödəməli olacaqlar. ) və biznes sinif sərnişinləri üçün sırasıyla 60 lirə (98 $). Ancaq əksər hava daşıyıcıları (hər şeyi tələb edən büdcə daşıyıcıları istisna olmaqla) bu günə qədər həm internetdən, həm də hava yollarının ofislərindən bilet alarkən bu xidməti pulsuz təqdim edirlər. Ancaq bunu az adam bilir - çünki nədənsə nə daşıyıcılar özləri, nə də agentlər bunu reklam edirlər.
Yerinizi əvvəlcədən sifariş etsəniz, özünüz üçün xüsusi yemək də sifariş edə bilərsiniz (bunu da az adam bilir) - bütün hava daşıyıcılarının yemək üçün fərqli variantları var. Məsələn, Transaero, təxminən 30 fərqli yemək - vegetarian, kosher, müsəlman, aşağı kalorili, şəkərli diabet və digərləri, üstəlik 2 növ uşaq qidası təklif edir.
3. Onlayn qeydiyyatdan istifadə edin
Onlayn qeydiyyat zamanı sizin üçün əlverişli bir yer də seçə bilərsiniz, bu prosedur getdikcə populyarlaşır - hava limanında xüsusi köşklərdə və hətta aviaşirkətin saytında qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Beləliklə, çox vaxt qazanırsınız (hava limanına uçuşdan ən azı 50 dəqiqə əvvəl gələ bilərsiniz), bununla yanaşı bir sıra məhdudiyyətlər var - baqajsız, kiçik uşaqsız, heyvansız səyahət etməlisiniz. Ümumiyyətlə, bu seçim iş adamına səyahət işığına uyğundur. Əlavə olaraq, bəzi şirkətlər, məsələn, Delta və ya Air Berlin, fövqəladə çıxışlar yaxınlığında oturacaqları (və səyahətçilər tərəfindən yaxşı hesab olunur) onlayn qeyd sistemində göstərmirlər, uzun və böyük sərnişinlər üçün saxlayırlar. İkinci məqam - Rusiyada bütün şirkətlərin onlayn qeyd masaları yoxdur və bu günə qədər yalnız Moskvada - Dodomedovo və Şeremetyevo-2-də.
Yaxın gələcəkdə - bir-birinizə, məsələn, böyük bir ailənin və ya bir sərnişin şirkətinin yanında yerlər almağa imkan verəcək vahid qrup minmə kartı yaradılması - bunun üçün mütləq hava limanında hamıya eyni vaxtda görünməyəcək, 1 nəfər bütün şirkəti qeydiyyatdan keçirə biləcək: eyni anda bir neçə səyyahın məlumatları bir bilet çipində saxlanacaq.
4. Qeydiyyata əvvəlcədən gəlin
Salondakı istənilən yeri əldə etmək üçün ən sadə və sübut edilmiş yolu laqeyd yanaşmayın: tənbəllik etməyin və qeydiyyatın əvvəlinə gəlin. "Transaero" aviaşirkətinin mətbuat xidmətinin direktoru Sergey Byhalın sözlərinə görə, "aviaşirkətin qeydiyyatdakı əməkdaşları hər zaman sərnişinlərlə görüşməyə və onların istəklərini nəzərə almağa çalışırlar". Yalnız səyahət edənlər üçün bu seçim də mümkündür: bir şans qazanın və lotereya oynayın - əksinə qeydiyyatın sonunda gəlin: şanslısınızsa, sizə biznes sinifində yer verilə bilər, şanslı deyilsinizsə, bütün digər sərnişinlərin oturacağı yer əldə edəcəksiniz. artıq imtina etdilər.
5. Uçuşlar üçün ən az trafikli günləri seçin
Mütəxəssislər, mümkünsə, hava limanlarında ən az sıxlıq olan günlər və saatlarda uçuşlar planlaşdırmağı tövsiyə edirlər - bu bazar ertəsi, çərşənbə axşamı, cümə axşamı. Ən işlək günlər cümə və bazar günləridir. Ən işlək uçuşlar səhər və axşamdır. "Həftə içi" uçuşların yarı boş kabinələrində stüardessaların özləri sizə yerləri boş satırlara dəyişdirməyi təklif edəcəklər - üç oturacaqda yatmaq tamamilə mümkündür.
6. "Qeyri-rəsmi yolları" sınayın
Bir neçə il əvvəl təyyarədə yaxşı yerlər qazanmaq və ya aviaşirkət işçilərinə rüşvət almaq üçün biznes sinfinə daxil olmaq praktikası geniş yayılmışdı (pasporta qoyulmuş 500 rubl hələ də təcili çıxışda oturacağınıza yol aça bilər, amma bunu məsləhət görmürük). Amerikalı Forbes.com, Nyu-Yorkdan Almaniyaya uçarkən, biznes sinifinə girmək üçün 100 dollarlıq bir banknotun kömək etdiyi bir sərnişinin hekayəsini izah edir. Düzdür, Alman aviaşirkətinin işçiləri ilə qayıdarkən eyni hiylə işə yaramadı.
