Uçuş qısadırsa, bəlkə də bu sual sizin üçün təcili deyil. Tez-tez uçan, uzun bir uçuşa gedənlər üçün ən yaxşı oturacaqların təyyarədə harada yerləşdiyini bilmək vacibdir. Axı, etiraf etməlisən ki, uzaq isti ölkələrə tətil planlaşdırarkən, bunun uğurlu olacağını xəyal edirik və təəssüratı "uçuşun çətinliyi" ilə bulanmadı. Çox yaxşı bəslənmiş sərnişinlər arasında sıxılmış dar bir orta sırada bir yerdə oturmaq və ya portretin olmadığı quyruq hissəsinə girmək, tualetin yanında sərnişinlərin sonsuzca yığışdığı bir məhəllə olmaq istəmirəm.
Uçmağı planlaşdırdığınız təyyarənin markasını bilirsinizsə, təyyarənin diaqramına daşıyıcının rəsmi saytında baxmaq olar. Əksər hallarda bu cür məlumatlar mövcud deyil və bilet alarkən burada izah edəcəyimiz bəzi ümumi qaydalardan istifadə etmək daha yaxşıdır.
Lombar oturacaqların bir çox üstünlükləri var:
- yaxşı işıqlandırma, xüsusən oxumaq üçün gedirsinizsə;
- qalxış və eniş zamanı şəhərlərin mənzərələrinə və ya buludların qəribə mənzərələrinə heyran ola bilərsiniz;
- çıxışa sıxaraq narahat olmayacaqsınız.
Bu yerlərin yalnız bir çatışmazlığı var: koridora çıxmağınız çətin olacaq, tualetə getməyiniz lazımdırsa, qonşuları narahat etməlisiniz. Bunu etmək istəmirsinizsə, ancaq tez-tez ayrılmaq ehtiyacınız varsa, daha yaxşı bir bileti koridora yaxınlaşdırın.
Keçidlə
Oturacaqlar uzun və narahat insanlar üçün faydalıdır. Burada ayaqlarınızı koridorda uzada, ayağa qalxa, bir müddət dayana və sərbəst tualetə gedə bilərsiniz. İndikdən sonra yenə də təyyarədən daha sürətli enirsiniz. Digər tərəfdən, buralar ən gərgin yerlərdir. Arabaları olan stüardessalar sonsuz sürürlər, hətta bəzən zərər verirlər. Hər dəfə kimsə tualetə gedəndə qalxmalısan.
Qızıl orta
Bəziləri, həddindən artıq oturacaqların müsbət və mənfi tərəflərini çəkdikdən sonra təyyarədə harada oturmağın daha yaxşı olduğuna qərar verdikdən sonra ortada oturacaqlar, çox gərgin deyillər və qonşularını çox narahat etməyəcəklər. Qalxmağınız lazımdırsa, heç olmasa hamı keçməli deyil və daha az insan sizin yanınızdan keçər, yəni daha az narahat olacaqlar.
Təcili çıxışların arxasındakı oturacaqlar
Bu oturacaqlar əvvəlki cərgədən daha uzaqda yerləşir, buna görə burada oturmaq olduqca rahatdır, ayaqlarınızı uzatmaq, heç kimə əziyyət vermədən tualetə getmək olar. Hava daşıyıcıları tez-tez qəza və evakuasiya vəziyyətində (Allah qorusun!) Təcili bir çıxış aça bilən fiziki hazırlıqlı insanlar üçün bu yerləri tərk edirlər. Həm də qaydalara görə, bu yerlərə çamadanlarla keçməyə mane olmaq qəti qadağandır.
Qaçış lyuklarının arxasındakı yerlər
Bu çox deyil rahat oturacaqlar oturacaqların geri atılmaması mənasında, təcili çıxışlara keçidləri bağlamamaq üçün düzəldilmişdir. Sıra iki qaçış lyuku arasında yerləşirsə, sərnişinin üstünlüyü var, qarşısında bir qədər əlavə yer var.
Təyyarənin qarşısında
Sərnişin xidmətinin bu yerlərdən başlaması ilə əlverişlidir və yemək və içki seçiminiz daha genişdir. Əlavə olaraq, ön sıradakı sərnişinlərin üstünlüyü, təyyarə nərdivanından daha sürətli enə bilmələri. Bu yerlərin mənfi tərəfi odur ki, uşaqlı sərnişinlər tez-tez buraya bilet götürürlər, çünki uşaq arabaları üçün bağlamalar yayda hazırlanır. Hər kəs şıltaq bir uşağın yanında uçmağın nə demək olduğunu bilir.
Təyyarənin quyruğundakı oturacaqlar
Bunlar ümumiyyətlə ekonom sinif oturacaqlarıdır və rahatlıqları azdır. Bununla birlikdə, təyyarədə hansı oturacaqların daha yaxşı olduğuna qərar verərkən, ehtimal ki, digərlərindən üstün olacaq ən böyük üstünlük təhlükəsizlikdir. Statistikaya görə, qəzalar və qəzalar zamanı əsas zərbə həmişə təyyarənin burnuna dəydiyindən quyruq hissəsindəki sərnişinlər tez-tez sağ qalırlar.
Tez-tez yüklənməmiş uçuşlarda bu oturacaqlar pulsuz qalır və təhlükəsiz bir anda bir neçə nəfər götürə və hətta yata bilərsiniz. Bu yerlərin çatışmazlıqları arasında quyruq hissəsindəki sərnişinlərin xidmətinin son növbədə əldə edilməsi də var.
Birinci sıra niyə yaxşıdır
Təyyarədə birinci sıra qarşısında oturacaq yoxdur, bu böyük üstünlükdür:
- ayaqlarınızı uzada bilərsiniz;
- heç kim sənə bir kürsü söykənməyəcək.
Ancaq nəzərə alın ki, qarşısında oturma yeri olmayan ilk sıra fərqli bir xidmət sinifinin və ya mətbəxin yerləşdiyi bir sıra sıralarından sonra ola bilər. Bu vəziyyətdə divara baxmağınız lazım olan bütün yol və körpələr üçün beşiklər tez-tez divara yapışdırılır. Lazım gələrsə bu oturacaqlara bilet ala bilərsiniz.
Son sıra
Son sıradakı oturacaqlar çox narahatdır, çünki oturacaqlar əyilmir və otururlarsa, çox azdır və normal istirahət edə bilməyəcəksiniz, xüsusən də uzun bir uçuşda olursunuz.
Bu təyyarədəki bütün növ oturacaqların qısa təsviridir, lakin aşağıdakı amilləri də nəzərə almalısınız:
- kabinədəki xidmət siniflərinin sayı;
- satırlar arasındakı məsafə;
- bir sıra yerlərin sayı.
Bütün bu xüsusiyyətlər fərqli layner modelləri üçün fərqlidir.
Təyyarədə yaxşı oturacaqlar almaq üçün sxem
- Uçacağınız laynerin modelini öyrənin. Aviaşirkətin işçiləri ilə məsləhətləşmək, salonun rahatlıq dərəcəsini ümumiyyətlə öyrənmək yaxşı olacaq: yuvaların olması, sıralar arasındakı məsafə, tualetin yerləşdiyi bir televizor var.
- Biletinizi onlayn və ya varsa, hava limanında özünüzü qeyd etmə köşklərindən alın. Beləliklə pulsuz, rahat bir oturacaq seçə bilərsiniz. Aviaşirkətlərin veb saytlarında təyyarə salonunun diaqramlarını tapa bilərsiniz.
- Adi bilet kassalarından bilet alırsınızsa, ehtiyacınız olduğu yeri "pəncərədə" və ya "koridorda" soruşun.
- Uçuş zamanı sizin üçün ən vacib olanı, nə edəcəyinizi düşünün - pəncərəyə baxın və ya yatın. İstədiyiniz zaman sərbəst şəkildə oturacağınız yerdən çıxmağınız vacib ola bilər.
- Nəzərə alın ki, yerləri göstərən rəqəmlər və hərflər həm kiril, həm də latın hərfləri ilə yazıla bilər və yer buna görə fərqli bir düzəlişə sahib ola bilər.
- Daha sürətli uçuşlar üçün bilet almağa çalışın. Ümumiyyətlə təyyarələr cümə və həftə sonları, vaxtında - səhər və axşam uçuşlarında yüklənir. Özünüz üçün rahat oturacaqlar seçmək istəyirsinizsə, səyahətinizi əvvəlcədən planlaşdırmağa çalışın və nahar vaxtı və ya 2-3 saat sonra yola düşən uçuşlar üçün bazar ertəsindən cümə axşamı gününə bilet götürün.
- Yaxşı yerlər seçmək üçün uçuş istiqamətini nəzərə almalısınız. Məsələn, səhərlər şimaldan cənuba uçursanız, günəş sol tərəfdə olacaq. Əks istiqamətdə, Şimala uçsaydınız, günəş sağda olardı.
Yalnız əlverişsiz bir yer almağı bacarsanız nə etməli
Giriş və təyyarə üçün hava limanına vaxtında çatdığınızdan əmin olun. Sonra daha rahat bir yer tutmaq üçün enişdən bir neçə dəqiqə sonra birdən bu pulsuzlar arasında olacaq. Stüardessadan icazə istəməyin, özünüzü köçürün. Eniş tamamlandıqda və təyyarə dırmaşmağa başladıqda, dəyişdirmək mümkün olmayacaq. Layner artıq hündürlük qazandıqda və qalxmağa icazə verildikdə, məlum ola bilər ki, bu oturacaqlar daha səmərəli sərnişinlər tərəfindən tutulub. Hər halda, kədərlənməməlisiniz, çünki həmişə aldığınız oturacağa oturmağa vaxtınız olacaq.
Ən qısa uçuş da həmişə səyyah üçün çox həyəcan yaradır. Və bu təəccüblü deyil, çünki indiyə qədər bir çox insan göydə uçmaq qorxusu yaşayır və qətiliklə rahat ola bilməyəcəklərinə inanırlar. Amma təcrübəli səyyahlar bir neçə saatlıq havada mümkün qədər əyləncəli olmağı dəqiq bilmək. Bu məsələdə uçuş zamanı hansı oturacaqlarda oturacağınız mühüm rol oynayır. Düşünürük ki, tualetə getmək istəyən insanların kreslonuzun ətrafında sıxışan insanları müşahidə etmək üçün iki yaxşı qonşu və ya bütün uçuş arasında sıxışaraq səyahət etmək heç kimin xoşuna gəlmir. Buna görə biletin dəyəri və aviaşirkətin etibarlılığından sonra təyyarədə hansı yerləri seçmək daha yaxşı olduğuna diqqət yetirmək lazımdır. Əlbətdə ki, bu məsələdə həmişə birlik olmur, çünki çox şey sərnişinin ölçüsündən, uçduğu şirkətdən, şəxsi seçimlərindən və təyyarənin markasından asılıdır. Ancaq hava səyahətinizin hamar olmasını istəyirsinizsə təyyarədə hansı oturacaqların daha yaxşı olmasına dair ümumi tövsiyələr verməyə çalışacağıq.
Uçuş sinfi
Təyyarədəki ən yaxşı oturacaqlar hansılardır? Bu suala müxtəlif yollarla cavab vermək olar, lakin əksər sərnişinlər dəqiq bilirlər ki, uçuş rahatlığı birbaşa hansı sinifdə olmağınızdan asılıdır. Bu nüans səyahətin bir çox xüsusiyyətini birbaşa təsir edir: oturacaqların rahatlığı, xidmət səviyyəsi, yeməklərin keyfiyyəti və seçimi. Uçuşunuz dörd saatdan çox çəkdiyində və rahatlıq ən vacib faktora çevrildikdə bu xüsusilə vacibdir. Buna görə də, hansı yerləri düşünürsənsə, daha çoxunu seçməyə çalış yüksək səviyyəli uçuş planlaşdırma səfəri.
Müasir hava daşıyıcıları müştərilərinə aşağıdakı səyahət seçimlərini təklif edir:
- İqtisadiyyat sinfi;
- biznes sinif;
- birinci sinif.
Bu seçimlərin hər birinin özünün müsbət və mənfi tərəfləri var. Buna görə, məsələn, ekonom sinif təyyarəsində ən yaxşı oturacaqların hansı olduğunu düşünmədən əvvəl, hər uçuş sinifinin qısa təsvirini verəcəyik.
Büdcə səyahətindən nə gözləmək olar?
Sərnişinlərin çoxu bu yolla hava yolu ilə səyahət edirlər. Nəticədə, ekonom sinif biletləri həmişə ucuzdur və ümumi turist kütləsi üçün əlçatandır. Hava ilə tez-tez uçanlar rahatlıq səviyyəsi baxımından belə bir gəzintini avtobus gəzintisi ilə müqayisə edirlər. Təyyarənin salonunda uzanmış oturacaqlar quraşdırılmışdır, oturacaqlar arasındakı məsafə orta boylu sərnişinlərə ayaqlarını uzatmağa və rahatlaşmağa imkan verəcəkdir. Uçuş əsnasında bəsləndiyinizə əmin olacaqsınız və bir çox aviaşirkət də uşaqlara uçuş zamanı kömək edən rəngləmə kitabları, qələmlər və müxtəlif oyunlardan ibarət hədiyyələr verir.
Ancaq unutmayın ki, İqtisadiyyat Sınıfı bir çox şəraitlə öyünə bilməz. Bir çox sərnişin üçün oturacaqlar və sıralar arasındakı məsafə çox az görünür və rahat otura bilmirlər. Uçuş bir neçə saat çəkəndə bu ciddi problemə çevrilir. Bundan əlavə, ekonom sinifində səyahət baqaj daşınmasında bəzi məhdudiyyətlər qoyur. Bu yaxınlarda əsas hava yolları uçuşların ən büdcəli sinifində yerləri təmin edin üstün rahatlıq... Ümumiyyətlə, həmişəkindən biraz baha başa gəlirlər, lakin bu cür biletlərə olan tələb turistlər arasında onlara böyük tələbat olduğunu göstərir.
Biznes sinifində uçmaq
Uzun və yorucu bir uçuş zamanı tamamilə genişləndirilə və rahatlaşa bilən rahat oturacaqlarla biznes sinifində səyahət etmək olduqca rahatdır. Bundan əlavə, sərnişinlər alkoart yeməklər və geniş çeşidli alkoqollu içkilər alırlar. Hər kresloda, məsələn, noutbukları və smartfonları doldurmaq üçün elektrik prizləri kimi kiçik əşyalar var.
Bir çox turist üçün “xoş və yaddaqalan səyahət üçün təyyarədə hansı oturacaqları seçmək daha yaxşıdır” sualının cavabı aydındır - təbii ki, biznes sinifində.
Ən bahalı səyahət
Hər hava yolu şirkəti göyərtəsində birinci sinif oturacaqların olması ilə fəxr edə bilməz. Yuxarıda deyilənlərin hamısından ən rahatına, eyni zamanda ən bahasına aiddir. Bu tip uçuşları ödəyə bilən səyyahlar ayrıca qeydiyyat sayğacı və prioritet minmə də daxil olmaqla bir çox üstünlüklərdən istifadə edirlər.
Qeyd etmək lazımdır ki, birinci sinif uçuşlar turistlər üçün ən əlverişli görünəcək, amma təəssüf ki, hər sərnişin belə bir lüksə sahib ola bilməz. Buna görə məqalənin sonrakı hissələrində, rahat və xoş bir səyahət üçün təyyarədəki hansı oturacaqların daha yaxşı seçildiyini öyrənməyə çalışacağıq.
Lombar oturacaqları
Bir çox sərnişin ən yaxşı yerləri pəncərənin yaxınlığında yerləşən oturacaqlar hesab edir. Şübhəsiz ki, bir çox üstünlükləri var, lakin bütün səyahətçilər üçün uyğun deyillər.
Uçuş zamanı kifayət qədər yatmağı planlaşdırırsınızsa, belə yerləri seçə bilərsiniz, çünki heç kim tualetə girib yuxunuzu pozmayacaq. Bir laptop oxumaq və ya işləməklə məşğul olmağı planlaşdıranlar üçün pəncərədə olmaq olduqca rahatdır. Burada kifayət qədər işıq var, beləliklə gözləriniz yorulmayacaq və rahat bir mühitdə uçmaq olar.
Ancaq unutmayın ki, buradan tualetə getmək çətin olacaq - daim üzr istəməli və yaxınlıqdakı digər sərnişinləri narahat etməlisiniz.
Koridorda uçmaq rahatdır
Narahat səyahət edənlər üçün hansı oturacaqların daha yaxşı olduğunu anlamağa çalışanlar üçün koridor yaxınlığındakı oturacaqları nəzərdən keçirməyə dəyər. İstədiyiniz vaxt ayağa qalxmağınıza, rahat uzanmanıza imkan verməyinizə imkan yaradırlar və məsələn, yatan qonşularınızı narahat etməkdən narahat olmayaraq tualetə gedə bilərsiniz. Koridorda oturan sərnişinlərin, təyyarənin enməsindən sonra pilləkəndən praktiki olaraq enənlər çox xoşdur. Buna görə də, lazımsız təlaş olmadan bütün sənədləri gömrükdə tamamlamaq və digər turistlərdən əvvəl baqaj almaq şansları var.
Ancaq koridor kreslolarının mənfi cəhətlərini unutma. Yuxuda yatmaq və ya sadəcə istirahət etmək sizin üçün olduqca çətin olacaq, çünki digər sərnişinlər və stüardessalar hər zaman sıralar arasında gəzirlər. Üstəlik, qonşularınız tualetə getməyə və ya sadəcə uzanmağa qərar verəndə hər dəfə rahat kreslodan çıxmağa hazır olun.
Mərkəzdəki yerlər
Check-in zamanı özünüz üçün hansı yerləri ayıracağınıza dair məsləhət verən məqalələrin əksəriyyəti, mərkəzdəki yerlər hamı üçün ən uyğun olmayan seçim adlanır. Ancaq əslində hər şey kimin səyahət etməsindən asılıdır. Məsələn, körpələri olan ailələr üçün bu yerlər bir uşağın enməsi üçün ən əlverişlidir. Özünüz üçün mühakimə edin, həm valideynləri hiss edəcək, həm də yuxu zamanı ana və atanın qucağında oturub uzana biləcək. Buna görə bir çox ailə uçuş üçün qeydiyyatdan keçərkən bir-birinin yanında üç yer tutmağa çalışır.
Ancaq tək səyahət edən insanlar üçün, iki kənar şəxsin əhatəsindəki mərkəzi oturacaqda oturmaq o qədər də rahat olmayacaq.
Təcili çıxışlar: yerlərin müsbət və mənfi cəhətləri
Bəzi sərnişinlər səhvən təcili çıxış oturacaqlarının ən yaxşısı olduğunu düşünürlər və tez-tez uçuşlarından məyus olurlar. Axı, əslində təyyarədəki təcili çıxışlardakı oturacaqların öz təsnifatı var. Uçuşa özünüz baxarkən və göyərtədəki yerləri seçdiyiniz zaman bu barədə məlumatınız olmalıdır.
Şanslı olanlar, iki ehtiyat lyuk arasındakı oturacaqlar sırasına çıxmağı bacaran səyyahlardır. Burada orta boydan da yüksək olan sərnişinlər üçün kifayət qədər yer var və arxa oturmuş səyahətçiləri əsəbiləşdirmədən oturacağınızı tam arxada əyləşdirə bilərsiniz. Təcili çıxışın qarşısında yerləşən oturacaqlarda oturmaq da olduqca rahatdır. Sətirarası məsafəni artırdılar və bir çox aviaşirkət hətta oturacaqlar sırasını silməklə yer buraxır. Ancaq unutmayın ki, bu cür yerlər ümumiyyətlə kritik vəziyyətdə soyuq qanla hərəkət edə bilməyəcək qadın, uşaq və yaşlı insanları qəbul edə bilməz. Unutmayın ki, hava daşıyıcılarının qaydalarına qaçış lyukunun yaxınlığında baqaj qoymaq qəti qadağandır.
Təcili çıxışdan sonrakı oturacaqlar bu kateqoriyada uzun bir səyahət üçün ən arzuolunmaz hesab olunur. Oturacaqlar bir vəziyyətdə möhkəm şəkildə sabitlənmişdir, buna görə uçuş son dərəcə xoşagəlməz olacaqdır.
Təyyarənin yayındakı oturacaqlar
Hava yolu səyahətləri üçün belə bir yer seçimi bir çox hallarda olduqca haqlıdır. Təyyarənin ön hissəsində oturan sərnişinlər ilk növbədə nahar zamanı içki və yemək qəbul edirlər. Stüardessanın meyvə suyunun tükənməsindən və ya narahat olmasından narahat olmurlar mineral su... Bundan əlavə, endikdən sonra ilk ayrılan onlardır, ancaq körpəli anaların tez-tez yerləşdiyi yer budur. Sərnişin salonunun ön hissəsində rahat bir körpə beşiyi düzəldə bilərsiniz, buna görə qeydiyyatdan keçərkən bu kateqoriyalı sərnişinlərə üstünlük verilir. Ağlayan körpələrlə səyahət etmək sizə xoş gəlmirsə və ya bütün uçuş müddətində işləməyi planlaşdırırsınızsa, özünüz üçün başqa yerlər seçməyə çalışın.
Təyyarənin quyruq hissəsi
Kuyruk oturacaqları çoxdan ən əlverişsiz kimi tanınır. Həmişə insan kütləsi var və isti yemək seçmək praktiki olaraq mümkün deyil və sərnişinlər eniş etdikdən sonra bütün digər səyahətçilərdən sonra yola çıxmaq məcburiyyətində qalacaqlar.
Bununla birlikdə, tez-tez tamamilə doldurulmayan quyruq bölməsidir, buna görə eyni anda üç stulda rahat oturmaq və kifayət qədər yuxu almaq mümkün olur. Statistikaya görə, sağ qalanlar arasında baş verən qəza zamanı yüzdə yetmiş nəfər təyyarənin quyruğunda oturdu.
Birinci oturacaq yerləri
Bəzi sərnişinlər qəsdən ön sıralardakı oturacaqları seçirlər. Çox üstünlükləri var: heç kim burnunuzun önündəki oturacağın arxasını bükməyəcək və öndəki divar və ya arakəsmə təyyarənin tam salonunda belə müəyyən bir gizlilik atmosferi yaradır.
Uşaqlarla səyahət etmək üçün ən yaxşı yerlər
Tam güclə səyahət edirsinizsə, təyyarədə hansı yerləri seçmək daha yaxşı olduğu barədə məlumat - nəticədə uşaqla uçmaq olduqca çətindir, razılaşmalısınız, sizin üçün boş bir ifadə deyil. Məqalənin bu hissəsi sizin üçün faydalı olacaqdır.
Adətən oturacaqların ilk sıralarına ən rahat deyilir. Onlarda övladınız digər sərnişinlərə müdaxilə etməyəcək, çünki körpələrdə beşiyi düzəltmək üçün bir fürsət var, yemək seçimi ən genişdir və təlatüm hər şeydən daha az hiss olunur.
Çox vaxt uçuşu yoxlayan hava daşıyıcısının nümayəndəsi, valideynlərin və uşaqların bir-birinin yanında oturması lazım olduğunu nəzərə alır. Ancaq bu barədə xatırlatmaq artıq olmaz, çünki iş müddətində bəzi işçilər uşağın yaşına əhəmiyyət verməyə bilər.
Kabinənin ön hissəsindəki oturacaqlara oturmağa çalışın, çünki laynerin tam yüklənməməsi vəziyyətində hər zaman quyruqda oturub körpəni üç sərbəst stulda yatdırmaq olar. Əks təqdirdə, hələ uşaqla olduqca rahat olduğu ön sıralarda yaxşı oturacaqlara sahib olacaqsınız.
Airbus'dakı ən yaxşı oturacaqlar hansılardır?
Salondakı oturacaqların seçilməsinə dair ümumi tövsiyələr həmişə təsirli ola bilməz, çünki təyyarənin struktur xüsusiyyətləri nəzərə alınmır. Təyyarədə hansı oturacaqların seçilməsinin daha yaxşı olduğunu düşünərkən bu nüans nəzərə alınmalıdır. Məsələn, Airbus, Rusiya hava yolları arasında kifayət qədər populyar bir təyyarə modelidir. Hər birinin öz xüsusiyyətləri olan bir neçə modifikasiyası var.
"Airbus 319-100" təyyarəsi iki kateqoriyaya aid biletlərin satışını təmin edir: iş və iqtisadiyyat. İkinci qrupun sərnişinləri üçün ən rahat oturacaqlar üçüncü sırada olacaq. Birincisi və digər kabindən bir pərdə ilə ayrılırlar ki, bu da səyahət zamanı çox rahat oturmağı təmin edir. Onuncu sıra tez-tez "lüks oturacaqlar" adlanır, çünki qarşısında təcili bir çıxış var və səyyahlar böyük rahatlıqla yerləşdirilir.
Airbus 320 təyyarəsinin salonunun konfiqurasiyasını ən çox qəbul edir rahat yerlər üçüncü, onuncu və on birinci sıradakılardır. İqtisadiyyat üçüncü sıra oturacaqlardan sayılır və onların qarşısında bir bölmə yerləşir. Bu, olmaması səbəbindən öndəki oturacağın uzanmasını istisna edir. Onuncu sıra bir cərgədən digərinə geniş bir keçid ilə xarakterizə olunur. Bununla birlikdə, oturacaqların mövqeyinin etibarlı bir şəkildə sabitləndiyini unutmayın, buna görə yalnız rahat şəkildə ayaqlarınızı uzada bilərsiniz. On birinci sıra uzun uçuşlar üçün ən uyğun hesab edilə bilər, arxalar burada uzanır və qarşıdakı məsafə çox hündür bir sərnişinin belə rahat oturması üçün kifayətdir.
Boeing-də yaxşı oturacaqlar hansılardır?
Bu təyyarələrdən də Rusiya hava daşıyıcıları tez-tez istifadə edirlər. Məşhur bir model Boeing-dir. Bu modellə uçsanız təyyarədə hansı oturacaqları seçmək daha yaxşıdır? İndi bu sirri sizə açıqlayacağıq.
Sərnişinlər üçün bu təyyarələrin salon konfiqurasiyalarının bir-birindən bir qədər fərqli olması ciddi bir qarışıqlıqdır. Bir versiyada iki oturacaqlı bir sıra var. Burada ən çox arzu olunan yerlər dördüncü, on üçüncü və on dördüncü cərgələrdə olacaq. Dördüncü sıra ekonom sinifindən başlayır. Sərnişinlərin qarşısında yerə çatmayan bir arakəsmə olacaq. Bu, səyahətçilərin özlərinə uyğun hər hansı bir vəziyyətdə yerləşməsinə imkan verir. Uçuş işçiləri bu yerlərdən ərzaq çatdırmağa başlayırlar, bu səbəbdən seçimlə bağlı heç bir problem yaşamayacaqsınız. On üçüncü sıra hər kəs üçün uyğun deyil, çünki arxasında təcili bir çıxış var, yəni oturacağın çevrilməsinin qeyri-mümkün olması deməkdir. Bununla birlikdə, yalnız iki stul və bol ayaq otağı var. On dördüncü sıra digər oturacaqlara nisbətən ən vacib üstünlüklərə malikdir: əyilmiş oturacaq kürəkləri və cərgələr arasında artan koridor.
Daxili konfiqurasiyanın ikinci versiyası birincisi ilə eynidır, lakin burada nömrələmə birə dəyişdirilir və iki oturacaqlı sıra yoxdur. Buna görə əvvəlki təsvirə bənzər şəkildə, dördüncü, on ikinci və on üçüncü sıralardakı oturacaqlar burada rahat olacaqdır.
Ümid edirik ki, məqaləmizi oxuduqdan sonra İnternet vasitəsi ilə uçuş üçün asanlıqla qeydiyyatdan keçə və özünüz və ailəniz üçün ən rahat yerləri seçə bilərsiniz. Uçuşunuzdan və yumşaq enişinizdən zövq alın!
Bu yazı rahatlıq səviyyəsi ilə maraqlanan hər kəsə kömək edəcəkdir oturacaqlar təyyarə kabinələrində, müəyyən bir sinif oturacağı seçərkən aviaşirkətlərin sizə nə təklif etdiyini öyrənin. Yerli, regional və qitələrarası uçuşlarda olan müasir təyyarələr birinci sinif, biznes sinif və ekonom sinif oturacaqları ilə təchiz edilmişdir.
Təyyarə salonunda ekonom sinif oturacaqları.
Economy Class təyyarədəki ən ucuz oturacaqdır. Tipik olaraq üç sıra oturacaqlar var (dar gövdəli təyyarələrdə, iki sıra) hər ayda minimum oturacaq yeri olan üç oturacaqlı.
Təyyarə salonundakı biznes sinif oturacaqlar.
Business class - ekonom sinifindən hasarlanmışdır. Ardıcıl 2 yerlik artan ayaq otağı. Bilet qiymətinə alakart yeməklər və alkoqollu içkilər daxildir. Biletin qiyməti ekonom sinifindən təxminən 5 dəfə yüksəkdir və fərq, xüsusən qısa iki və ya üç saatlıq uçuşlarda nəzərə çarpmır. Ac olduğunuz və qəlyanaltı yemək istəməyiniz halında hər zaman ayrı-ayrılıqda və ekonom sinifində yemək almaq imkanı var, fərq 10 - 20 dollar olacaq.
Təyyarə salonundakı birinci dərəcəli oturacaqlar.
Birinci sinif və kimi qitələrarası uçuşlarda biznes sinifinə alternativdir. Qiymətlər biznes sinifindən 10 dəfə yüksəkdir. Sürətli qeydiyyat, yüksək səviyyəli xidmət və rahat oturacaqlar (bəzi təyyarələrdə stul istirahət üçün divana çevrilir). İstəyinizə görə xidmət işçiləri isti bir yorğan və yastıq təqdim edəcəklər.
Təyyarədəki ən rahat oturacaqlar.
Bunların hamısı sərnişinlərin rahatlığı üçün uyğunlaşdırılmış birinci və biznes sinif oturacaqlardır. Qonşular arasındakı rahat məsafələr, erqonomik stullar, fərdi televiziya və səs sistemləri, səyahət dəstləri (yastıqlar, corablar, yorğanlar).
Ekonom sinif oturacaqlarının rahatlığı dəyişkəndir. Ən yaxşısı pəncərə və koridor oturacaqlarıdır. Bir divar ləkəsinin mütləq bir portretə sahib olmayacağını unutmayın. Adi sifariş etməzdən əvvəl və ya təyyarədəki oturacaq xəritəsinə nəzər yetirin.
Təyyarələrdə ən rahat oturacaqlar.
Ən rahat və ehtimal ki, ən yaxşısı təyyarə salonunun birinci sırasındakı oturacaqlardır, burada qarşınızda oturacaq yoxdur və buna görə daha çox ayaq otağı var. Bu oturacaqlarda olan sərnişinlər, uzun oturmadan əlləri uzanarsa uzana bilər.
Oturacaqlar hündür boylu insanlar üçün də əhəmiyyətlidir. Bundan əlavə ön oturacaqlar - təyyarənin bu hissəsindəki turbulentlik zonasına girdikləri zaman uçuş işçilərinin yaxınlığında yerləşirlər, çox sarsılmazlar. Eksi - tualetdən çıxarıldı. Bunlar uşaqlı sərnişinlər üçün verilən oturacaqlardır.
İngilis hava yollarının sifariş portalı tərəfindən aparılan bir anketə görə, təyyarələrdə ən çox arzu olunan oturacaqlar sol tərəfdəki ön sıralardır. Respondentlərin əksəriyyəti xüsusi olaraq 6A oturacağını göstərdilər (pəncərənin birinci sətrində).
Təyyarənin təcili çıxışlarındakı oturacaqlar.
Təcili çıxışlardakı oturacaqlar arasındakı məsafə salonun qalan hissəsindən daha genişdir, heç bir luxur yoxdur. Tez-tez stulların arxaları qatlanmır və əl yükü yerdə saxlanıla bilməz. Qaydalara görə, bu yerlərə fövqəladə hallarda qapını açmalı və sərnişinlərin evakuasiyasında ekipaja kömək etməlidir.
Uşaqlı (körpələr) sərnişinlər üçün təyyarələrdə oturacaqlar.
Aviaşirkətin qaydalarından asılı olaraq, müəyyən yaşdan yuxarı uşaqlar, valideynlərinə xüsusi kəmər taxmış körpələr ayrı bir oturacaqda uçmalıdırlar. Körpələr pulsuz daşınır. Uşaqlı sərnişinlər üçün daha az sayda sərnişinə müdaxilə etdikləri və önlərindəki oturacaqların arxa tərəfləri onlara söykənmədiyi ilk cərgələr seçilir. Bəzən təyyarələrdə körpələri qarışıqla qidalandırmaq üçün xüsusi sahələr var.
Təyyarənin quyruğundakı oturacaqlar.
Təyyarənin quyruğunda yer alan sərnişinlər, portretin olmaması səbəbindən gözəl səmaya heyran olmaq imkanlarından məhrum olacaqlar. Tez-tez təyyarə işçiləri tərəfindən təklif olunan pivə və şirələr təyyarənin quyruğuna çatmır və yemək seçimi yoxdur. Təyyarənin arxasında tualet var.
Pros: Kuyruk oturacaqları daha az sayda sərnişin və bol oturacaq yerləri ilə daha təhlükəsiz sayılır.
Təyyarələrdə yatma yerləri.
Həm Avropa, həm də Asiya şirkətlərinin uzun uçuşlarda (5 saatdan çox) birinci sinifdə dayanacaqları var. Lufthansa'nın biznes sinifində və ekonom sinifdə yataqları olan təyyarələri var. Təyyarədə iki səviyyəli çarpayı var. Birinci səviyyədə baqajı yatağın altına qoya bilməzsiniz. Yataqlar bamperlər və ya pərdələrlə ayrılır. Təyyarədəki sərnişinlər, hətta uzanaraq təhlükəsizlik kəmərlərini bağlamalıdırlar. Bu, yatmaq üçün bir narahatlıq yaradır, ancaq yatmaq və yatmaq transatlantik uçuşlarda oturmaqdan daha yaxşıdır.
Təyyarədəki narahat oturacaqlar.
Təyyarələrdə ən əlverişsiz yerlər bunlardır:
Quyruqdakı oturacaqlar (qanadın üstündə yerləşir, tualetə yaxın yerdə luxur yoxdur)
Təcili çıxışa yaxın yerlər (oturacaqlar əyilmir)
Kabinenin ortasındakı oturacaqlar (uçuşun çox hissəsi qida arabaları tərəfindən maneə törədilir).
Hörmətli oxucular, məqaləni oxuduqdan sonra, ehtimal ki, təyyarə oturacaqlarının sinifləri və rahatlığı barədə hər şeyi bilirsiniz. Salondakı oturacaqların yeri ilə tanış olmaq istəyənlər üçün oxumağı təklif edirik.
Rusiya Federasiyasındakı və dünyanın hər hansı bir hava limanında yaxşı uçuşlar və yumşaq enişlər diləyirik.
Bəs təyyarədəki ən yaxşı oturacaqlar hansılardır? Bu sual yeni başlayanlar üçün əsas məsələdir. Bir insan ilk dəfə bir hava səyahətinə çıxırsa, bu hadisədən yalnız müsbət duyğular almaq istəyir. Çox vaxt seçilmiş yerin pis yerləşməsi bütün səyahətdə xoşagəlməz bir təəssürat yaradır və aviaşirkətin xidmətlərindən yenidən istifadə etmək istəmir.
Çox vaxt uçmalı olanlar uzun bir uçuş zamanı rahatlığın nə qədər vacib olduğunu digərlərindən daha yaxşı bilirlər. Buna görə də "köhnəlmişlər" təyyarədəki yerləri əvvəlcədən sifariş etmək istəyi ilə yaxşı yerlər seçirlər.
Ən rahat yerin seçimi bir sıra amillərdən asılıdır ki, bunların da əsas dəyəri onun qiymətidir. Təyyarə salonu üç sinifə bölünür - birinci, iş və iqtisadiyyat.
Bütün təyyarələr birinci sinifə sahib deyillər. Bu, uzanmış oturacaqların olduğu, həm də ən bahalı olduğu uzun məsafəli uçuşlar üçün ən rahat sinifdir. Biznes sinfi bir az ucuzdur: aralarında böyük məsafəsi olan rahat oturacaqlarla təchiz olunmuşdur ki, bu da uçuş zamanı rahat bir yer tutmağı mümkün edir. Biznes sinif sərnişinləri, cihazlarını doldurmaq üçün daxili elektrik prizlərindən istifadə edə bilərlər.
Adi turistlər kabinə bənzəyən ekonom sinifində uçmağı üstün tuturlar şəhərlərarası avtobus bir-birinə sıx yerləşdirilmiş stul satırları və aralarında kiçik ayaq otağı ilə. Bu, sahiblər üçün bir sıra narahatçılığa səbəb olur uzun Ayaqlar, uşaqlı sərnişinlər və ya xüsusi ehtiyacı olan insanlar.
Bununla birlikdə, ekonom sinif sərnişinləri üçün bir sıra şərait təmin olunur:
- pulsuz nahar;
- uçuşdan bir-iki gün əvvəl sifariş verilməli olan uşaq qidası;
- bir körpə üçün asma beşik;
- daşıyıcıdan asılı olaraq ekonom sinif oturacaqları televizorlarla təchiz edilmişdir.
Uçuş zamanı bir insanın özünü rahat hiss etməsi çox vacibdir və səyahət yalnız xoş təəssüratlar buraxır. Buna görə, ekonom sinif biletləri alarkən belə, hansı yerləri seçmək daha yaxşı olduğunu əvvəlcədən görməlisiniz.
Bu məsələdə hər kəs öz şəxsi üstünlükləri, fizioloji xüsusiyyətləri və təhlükəsizlik məsələlərini rəhbər tutur.
Pəncərə oturacaqları
Səyahət edərkən portretə baxıb göyün gözəlliyinə, mənzərələrin qanadının altında üzən buludlara heyran olmaq istəyirsinizsə, şübhəsiz ki, onun yanında oturmağa üstünlük verərdiniz. Bundan əlavə, burada yatmaq və ya oxumaq üçün oturmaq daha rahatdır. Bir pəncərə oturacağının üstünlükləri:
- gündüz saatlarında astarın kənarında gözəl bir mənzərəni müşahidə etmək qabiliyyəti;
- uçuş zamanı heç kim sizi narahat etməyəcək;
- yaxşı oxu işıqlandırması.
Vacibdir: şübhəsiz üstünlüklərə baxmayaraq, pəncərənin yaxınlığındakı oturacaqların mənfi cəhətləri var, bunlardan başlıcası tualetə getmək üçün qonşuları narahat etməkdir.
Koridorda oturacaqlar
Ekonom sinifində uçan uzun ayaqlı insanlar üçün koridor yaxınlığında bir kreslo seçmək daha yaxşıdır - bu, sıralar arasındakı boşluqda ayaqlarınızı uzadaraq rahatlamağınıza imkan verəcəkdir. Bundan əlavə, təyyarədəki koridor yaxınlığındakı bir oturacağın digər üstünlükləri də var:
- qonşuları narahat etmədən qalxma qabiliyyəti;
- xüsusi ehtiyacı olan insanlar üçün çox vacib olan istənilən vaxt tualetə maneəsiz getmək;
- başqalarından əvvəl qapıya çatmaq şansı.
Hərəkət üçün rahat olmasına baxmayaraq, keçidə həddindən artıq yerlərin mənfi cəhətləri var:
- tualetə keçən sərnişinlər və stüardessalar daima yanınızdan qaçacaqlar, yemək və ya içki çatdıracaqlar, hətta bəzən maşın sürərkən sizə toxunacaqlar;
- qonşunuzu buraxmaq və ya onu evinə buraxmaq üçün hər dəfə ayağa qalxmalı olacaqsınız.
Əlbətdə ki, iki pislik arasında seçim etməlisən - və oturacaqlar sıraları arasında çox az məsafə olduğundan satırın ortasında və ya pəncərədə oturmaqdan narahatsan, koridor yaxınlığında oturacaq seçmək yenə də üstündür.
Təyyarədəki qanaddan yuxarı yerlər
Qanadın üstündəki təyyarədəki oturacaqlara gəldikdə, zəif vestibulyar aparatı olan insanlar üçün onları tutmaq daha yaxşıdır - qanad sahəsində praktik olaraq heç bir enmə yoxdur, bu gəmidəki ən sabit yerdir. Eyni zamanda, burada cənnət gözəlliklərinin təfəkkürünü sevənlər üçün uyğun olmayan bir portret olmaya bilər. Həm də statistikaya görə ən çox qanad sahəsi təhlükəli yer Fövqəladə vəziyyətdə sərnişinlər üçün, çünki yanacaq çənləri təyyarənin qanadlarında tam olaraq yerləşmişdir.
Təcili çıxış oturacaqları
Hər bir təyyarənin kabinənin hər iki tərəfində təyyarənin ortasında yerləşən təcili çıxışları var. Bir çox təcrübəli hava səyyahı təcili çıxışdan sonra yerləri seçməyi üstün tutur. Bu seçimin üstünlükləri:
- təcili çıxışdan ön sıraya qədər məsafə artır;
- bəzi sərnişin təyyarələrinin modellərində bu oturacaqların qarşısında heç bir sıra oturacaq yoxdur;
- uçuş zamanı çox narahatçılığa səbəb olan ön oturacaqların daim endirilmiş arxaları yoxdur.
Bu sırada qonşularınız üçün narahatlıq yaratmadan sərbəst şəkildə kreslodan qalxmağı və bacaklarınızı uzadaraq rahatlıqla oturmağınızı təmin edir.
Hərəkət azadlığını sevən bir insan üçün təcili çıxışlarda / lyuklarda oturma zövqünüzə uyğun olacaq.
Eyni şeyi rahat stullarda gəzməyə öyrəşənlər haqqında söyləmək olmaz. Məsələ burasındadır ki, fövqəladə çıxışın yanında yerləşən oturacaqlarda oturacaqların arxaları yüngül bir açı ilə sabitlənir və yerlərini dəyişdirmək mümkün deyil. Bunun səbəbi, zərurət yarandığı təqdirdə təcili yardım çıxışlarına pulsuz giriş təmin etmək lazımdır.
Bundan əlavə, təcili çıxış sırasının çatışmazlıqları var:
- əlinizdə olan baqajınızı saxlaya bilməzsiniz - üst rəfə qoyulmalıdır;
- 12 yaşdan kiçik uşaqları olan sərnişinlər, hamilə qadınlar, fiziki problemləri olan insanların bu oturacaqlara oturmasına icazə verilmir.
Bu maraqlıdır! Uşaqların, hamilə qadınların və əlillərin təcili lyuklara yerləşdirilməsinə qoyulan qadağa asanlıqla izah oluna bilər - demək olar ki, bütün aviaşirkətlər nadir istisnalar istisna olmaqla, bu yerlərdə fiziki cəhətdən güclü sərnişinlər yerləşdirirlər, fövqəladə hallar baş verdikdə, styuardessaların təcili çıxışını açmasına və sərnişinlərin təxliyyəsini təşkil edə bilər.
Buna görə də, fiziki cəhətdən güclü bir insansınızsa, təcili çıxışda yerinizi etibarlı şəkildə seçə bilərsiniz - ən azından hərəkət azadlığı təmin ediləcəkdir.
Quyruq oturacaqları
Təyyarənin quyruğu uzun məsafəli səyahət həvəskarları üçün ən yaxşısı deyil. Çox az adamın diqqət yetirdiyi əsas üstünlük, təyyarə qəzası halında quyruq oturacaqları üçün müqayisəli təhlükəsizlikdir. Amerika statistikasının göstərdiyi kimi təyyarə qəzalarında sağ qalanların 67% -i təyyarənin quyruğunda oturan sərnişinlərdir. Düzdür, hələ də kiçik müsbət cəhətlər var:
- hava limanı teleskopik rampalarla təchiz edilməyibsə və sərnişinlər təyyarənin yay və quyruğundan sərbəst buraxılıbsa, ilk gedənlər arasında olma şansınız var;
- arxa oturacaqlar populyar deyil, buna görə uçuş tam yüklənməyibsə, rahat şəkildə boş oturacaqlar sırasına oturub uçuş zamanı yatmaq olar.
Quyruqda yerləşən yerlərin dezavantajları:
- arxadakı oturacaqların arxaları əyilmir, buna görə rahat bir uçuşa ümid edə bilməzsiniz;
- quyruqda ən çox hiss olunan “zəiflik” zəif vestibulyar aparatı olan sərnişinlər üçün çox çətinlik yaradır;
- arxada bir tualet olduğu üçün içəri girən sərnişinlər, qapıları və özünəməxsus qoxuları çırparaq sizi daim narahat edəcəklər.
Buna görə, bütün müsbət və mənfi cəhətləri çəkdikdən sonra əksər sərnişinlər təyyarənin arxasından daha uzaq yerləri seçməyi üstün tuturlar.
Bir uşağı olan bir təyyarədəki ən yaxşı oturacaqlar
Kiçik uşaqlarla səyahət edən sərnişinlər uşağın rahatlığını təmin etmək üçün təyyarədə ən yaxşı oturacaqları seçməyə çalışırlar. Bütün müsbət və mənfi cəhətləri ilə təyyarədəki uşaqlar üçün ən rahat oturacaqlar ön sıradakı oturacaqlardır.
Ön sıra üstünlükləri:
- stulların qarşısında uşağın sərbəst hərəkəti və hərəkəti üçün artan bir yer var;
- körpələri olan sərnişinlər üçün vacib olan asma beşik üçün dayaqlar var;
- təyyarə styuardessaları nahar yeməyinə başlayanda ön sıradakı sərnişinlər əvvəl yemək alır;
- təklif olunan menyudan uyğun seçimi seçmək mümkündür;
- təyyarənin turbulentlik zonasına vurduğu zaman silkələnmə o qədər də hiss olunmur.
Şübhəsiz üstünlüklərlə yanaşı, birinci sıra yerlərdəki oturacaqlar bir neçə səbəbdən kiçik uşaqları olan sərnişinlər üçün çox əlverişli deyil:
- Çantada uçan körpələr üçün lazım olan əşyaların qoyulacağı bir yer yoxdur.
- Birinci sıra stulların qol dayaqları qalxmır, buna görə də körpənin valideynlərinin qucağında yatması narahatdır.
- Qeydiyyatdan keçərkən şirkətin işçiləri ön sıralarda uşaqları olan sərnişinlər üçün oturacaqlar təmin edirlər. Yaxınlıqda bir neçə körpə varsa, bir-birlərinə müdaxilə edə bilərlər.
Buna görə asma yatağa ehtiyacınız yoxdursa, kabinənin ortasına yaxın bir yer seçmək daha yaxşıdır. Ən inkişaf etmiş sərnişinlər ardıcıl olaraq birinci və üçüncü yerləri seçirlər - heç kimin orta oturacağa qoyulmaması ehtimalı yüksəkdir və sonra qol dayaqlarını geri ataraq körpənin yatması üçün divan və ya oynamaq üçün yer düzəldə bilərsiniz.
Bir uşaqla uçarkən quyruq hissəsində yer seçməyin qarşısını almaq daha yaxşıdır. Lakin, layner tam yüklənməyibsə və son sıra tamamilə boşdursa, onu stüardessa ilə əlaqələndirərək götürə bilərsiniz. O zaman uşağınızın normal bir yuxuya getməsini təmin etmək üçün mümkün qədər çox boş yer əldə edəcəksiniz.
Vacibdir: SeatGuru xidmətinin xidmətlərindən istifadə edərək müəyyən bir təyyarə modelindəki oturacaqlar, oturacaqların eni, aralarındakı məsafə, kommunal otaqların yeri, pəncərələr haqqında lazımi məlumatları əldə edə bilərsiniz. Bu modelin ən yaxşı yerləri salonların yerləşmə sxemlərində də göstərilir.
Təyyarənin müxtəlif hissələrində yerləşən oturacaqların yalnız əsas xüsusiyyətlərini əhatə etdik. Bununla birlikdə, hər bir hava yolu şirkəti, işləyən laynerin modelindən asılı olaraq, ən rahat oturacaqların həyata keçirilməsində öz xüsusiyyətlərinə və üstünlüklərinə malikdir. Əgər tələyə düşmək istəmirsinizsə, uçuş üçün hansı aviaşirkəti və hansı təyyarə modelini istifadə edəcəyinizi əvvəlcədən öyrənmək daha yaxşıdır, şirkətin veb saytına daxil olun, sizə lazım olan modeli seçin və “bölməsində Ən yaxşı yerlər»Sizin üçün uyğun olan seçimlərə baxın. İhtiyacınız olan modelin diaqramını tapmasanız da, tövsiyələrimizdən istifadə edin - düzgün seçim etməyinizə kömək edəcəkdir.
Pros:
Növbəti sıraya qədər olan məsafənin bir qədər artması ilə xarakterizə olunur ki, bu da uçuş vaxtını böyük rahatlıqla uzaqlaşdırmağa imkan verir - ayaqlarınızı uzatmaq, zəruri hallarda qonşularınızı narahat etmədən ayağa qalxmaq. Bəzi təyyarə tiplərində təcili çıxış / lyuk oturacaqlarının qarşısında ümumiyyətlə bir sıra oturacaq yoxdur.
Eksiler:
Tez-tez təhlükəsizlik səbəbi ilə hava yolları bu yerləri "sağlam bədəndə - sağlam düşüncədə" tələblərə cavab verən insanlar üçün tərk etməyə çalışırlar - ehtimal olunur ki, təcili evakuasiya vəziyyətində belə bir adam qarışıq olmayacaq, təcili lyuku aça biləcək və heyətə insanları çıxartmağa kömək edəcək, ancaq, əlbəttə ki, bütün aviaşirkətlər belə bir "düzeni" həyata keçirmirlər.
Bu baxımdan uşaqları, heyvanları və qocaları olan sərnişinlərin buraya girməsinə icazə verilmir.
Digər bir dezavantaj budur ki, lyuklara yanaşma əngəllənə bilməz. əl yükü.
İki arasındakı hissədə olan bir sıra təcili çıxışlar bir artı var. Bu vəziyyətdə qarşınızda əlavə yer olacaqdır.
Kabinenin ön hissəsindəki oturacaqlar
Pros:
Çox vaxt iaşə "burun" ilə başlayır, buna görə də ön sıralar rahatlığı və təklif olunan geniş çeşidli içki və yemək seçimini təklif edir.Qaydaya görə, oturacaq təyyarənin arxasındadırsa, sərnişin çeşid seçimində məhduddur (hər şey əvvəldən ayrılır).
Bundan əlavə, ilk sıra nərdivandan enənlərdən biri olmaq üçün əla bir fürsətdir.
Eksiler:Ancaq burada bəzi çatışmazlıqlar da var - tez-tez yayda körpə kassetlər üçün dayaqlar var və burada kiçik uşaqları olan sərnişinlər ola bilər, bu da işə və ya istirahətə getməyiniz üçün rahatlığa kömək etmir.
Uçuşa dözməyən və 7 və ya 12 saatın hamısını ağlayan bir uşağın yanına uçan kim bilir.
Quyruq oturacaqları
Buranın yeganə, lakin əhəmiyyətli bir artısı nisbi təhlükəsizliyidir. ABŞ Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının 30 ildən artıq bir müddət ərzində apardığı statistikaya görə, təyyarə qəzalarında salondakı yerlərindən asılı olaraq sağ qalan sərnişinlərin sayı belədir:
Sağ qalan sərnişinlərin ən yüksək faizi salonun quyruq hissəsində (təyyarənin qanadının xaricində) - 69%, qanadın yuxarı hissəsində - 56%, qanadın önündəki ekonom sinif hissəsində olduğu kimi. Tipik olaraq Biznes və Birinci Sınıfın yerləşdiyi kabinənin ön hissəsində sağ qalanların nisbəti ortalama% 49 idi.
Böyük bir hündürlükdən düşərkən təyyarə burnunu irəli düşür, sonra icazə ən azı quyruğu tutur. "Qara qutu" nun təyyarənin quyruq hissəsinə yerləşdirilməsinin səbəbi bu idi və bu da burada ən təhlükəsiz yerlərin olduğu qənaətinə gəlmişdi.
Zənnimcə, bu özünü hipnoz psixologiyasıdır (IMHO - yüksəklikdən düşən təyyarədə sağ qalmaq, sərnişin oturduğu yerdə heç bir şans yoxdur), amma burada da üstünlüklər var: bir qayda olaraq, çox populyar olmayan uçuşlarda çox az sərnişin var, bu sizi narahat edəcək. Eyni şey uşaqlı sərnişinlərə də aiddir - bir qayda olaraq, bu, yüksək mövsümlərdə kütləvi rus turizmi yerləri üçün bir nizamnamə deyilsə, onları burada qarşılamayacaqsınız.
Ancaq ən çox qəza, tez-tez qalxma / eniş zamanı, pilotların və ya hava limanı işçilərinin səhvləri nəticəsində, zəif örtük və uçuş zolağının vəziyyəti və ya digər amillər səbəbindən baş verir. Bu vəziyyətdə xilas ola bilərsiniz. Düşəndə \u200b\u200bvə ya havaya qalxanda təyyarənin əvvəlcə hara vuracağını düşünün Mənə elə gəlir ki, böyük ehtimalla burun ilə əsas zərbə zərbənin gücünü bir az söndürəcək ön oturacaqlara düşəcək, sonra zərbə kabinənin ortasına və yanacağın töküləcəyi və alovlanacağı qanadlara düşəcəkdir. Şok dalğası sərnişinlərin sağ qalmasına imkan verən ən aşağı güclə arxa oturacaqlara çatacaq.
Beləliklə, arxa oturacaqlar salonda ən təhlükəsizdir, çünki təyyarə buruna əsas təsir göstərir, amma yenə də hər şey vəziyyətdən asılıdır.
Mərkəzi yerlər bir təyyarədə, bir qayda olaraq, təyyarənin qəzaya uğraması halında yanan aviasiya yanacağı olan qanadın üstündə və ya yaxınlığında yerləşirlər. Bu səbəbdən ən çox təhlükəli yerlər təyyarə salonunun ortasındakı oturacaqlardır. Ön oturacaqlarla orta oturacaqları təhlükəsizlik baxımından müqayisə etsək, ön və orta oturacaqlarda ölənlərin sayı təxminən bərabərdir.
Təhlükəsiz tərəf baxımından - sola və ya sağa, statistika bərabər şans verir, eniş zamanı təyyarənin yan rulosunun bir tərəfə və ya digər tərəfə keçmə ehtimalı eynidır.
Beləliklə, əsasən İnternetdə yazırlar. Düzü, mühakimə etmək mənim üçün çətindir, amma fikrimcə, ilk növbədə təhlükəsizliyinizlə maraqlanırsınızsa, təcili çıxışa yaxın bir yer seçmək daha yaxşıdır. Bu, əksər hallarda, daha az əlverişli olsa da, daha təhlükəsizdir.
Bir vəziyyəti təsəvvür edin ki, təyyarə qəzası oldu, təyyarə qismən zədələndi, insanlar hamısı sağdır, ancaq təyyarədə yanğın başlayır və salon qara zəhərli tüstü ilə dolur, ondan ölə bilərsiniz. Nə olacaq? Düzdü, böyük ehtimalla çaxnaşma və indi təyyarəni ilk tərk edən kimin olacağını düşünün? Təcili çıxışlara daha yaxın yerlərdə oturan isə əvvəlcə onu tərk edəcək, yəni qaçmaq üçün daha çox şansları olacaqdır.
Eyni səbəbdən qəzalar zamanı oturacaqları koridora daha yaxın olan insanlar daha yaxşı vəziyyətdədirlər.
Müəyyən bir təyyarədəki təcili çıxış yaxınlığında hansı oturacağın oturacaq tərtiblərindən öyrənə bilərsiniz.
Bu təhlükəsizliklə bağlıdır, amma rahatlıqla, o zaman ...
Buna inanılır təyyarədəki ən rahat oturacaq, koridordakı sağdakı ön cərgədir.Həqiqət budur ki, kabinənin sonunda boş / boş yerlərin olma ehtimalı ən yüksəkdir və bu səbəbdən bir anda üç oturacaqda oturaraq çox boş yer əldə etməyiniz tamamilə mümkündür: ala bilərsiniz vakansiyalar yalnız çantalarınızı yerləşdirə biləcəyiniz, ümumiyyətlə uzanıb yata biləcəyiniz sağınızda və solunuzda
Niyə sağdakı yerlərə oturmaq lazımdır? Təyyarə biletlərinin satışı qəti şəkildə sıra ilə aparıldığından (sərnişinin özü müəyyən bir yer tələb etməsi halları istisna olmaqla), əvvəlcə sol tərəfdə yerləşən A, B, C sıraları var, buna görə də orada çox sayda insanın olma ehtimalı daha yüksəkdir.
Onlardan sonra təyyarə tam yüklənmədikdə ümumiyyətlə boş olan düzgün cərgələr, D, E, F var (bu vacibdir !!!). Əlbəttə ki, yükləmə dolduğu təqdirdə, yuxarıdakı bütün tövsiyələrin mənasız olduğu aydın olur.
Təhlükəsizlik də vacib bir üstünlükdür, çünki heç kimə sirr deyil ki, sadəcə bir təyyarənin quyruğundan daha çox qorunan yer yoxdur. Və hətta bu yerlərə yaxın bir mətbəx ola bilər (həmişə deyil) və bütün sifarişləriniz mümkün qədər tez çatdırılacaqdır.
Niyə koridor oturacağı seçməlisiniz? Daha az insanın qonşuluğunuzda yerləşmək istəyi göstərməsi üçün. Pəncərənin yaxınlığında oturursanız, digər sərnişinlərin yanınızda oturmasına heç bir şey mane olmayacaq və bundan sonra bütün rahatlıqlar boşa çıxacaq.
Ancaq koridorda oturduğunuzda və çantalarınızı növbəti oturacağın üzərinə qoyanda belə bir mənzərə şüuraltı olaraq digər sərnişinlər tərəfindən bir maneə kimi qəbul ediləcək, buna görə qonşuluqda qalmaq istəyənlərin sayı minimum olacaqdır.
Daha yaxşı bir seçim enişdən dərhal sonra bir yastıq və yorğan almaq və bir anda iki-üç stulda yatmaq üçün uzanmaq olardı, bu halda kiminsə sizi narahat etməsi, uzaqlaşıb eyni sırada oturmasına icazə verməsi çətin olar.
Birinci sıra / qarşısında oturacaq olmayan sətir
Sıranız birincidirsə (fiziki olaraq yalnız “birinci sıra” deyil, başqa bir xidmət növündən sonra birinci sıra və ya oturacağının olmadığı kabin hissələrindən birindəki birinci sıra ola bilər), onda bu düzəlişin əhəmiyyətli bir üstünlüyü budur heç kim oturacaqlarını sənə söykənməz. Ekonom sinifinin cərgələri arasındakı kiçik bir məsafədə bu çox vacib ola bilər.
Minuslardan, böyük ehtimalla qarşınızda arakəsmə və ya mətbəx / tualetiniz olacağını qeyd edirik. Bəzi sərnişinlər bütün uçuş boyu "divara" baxmağa çox rahat deyillər. Ayrıca, divarda uşaqlar üçün beşiklər üçün montajlar ola bilər. Nə ilə doludur - yuxarıda oxuyun.
Arxasında oturacaq olmadığı son sıra / sıra
Çox güman ki, belə bir sıradakı stulların arxaları əyilmir və ya bu baxımdan çox məhduddur. Bu, arxanızda təcili bir çıxış, tualet, mətbəx, digər texniki otaq və ya divar olduqda olur.
Xülasə et
Qısacası, bir səyyahın gözlədiyi yaxşı / pis yerlərin siyahısı. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, təyyarələrin daxili düzeni bir-birindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir və bu amil də nəzərə alınmalıdır.
Oturacaqların ardıcıl olaraq 2,3,4 olmasına əlavə olaraq oturacaqlar arasındakı məsafəni, kabinədəki siniflərin sayını və digər xüsusiyyətləri nəzərə almaq lazımdır. Axı eyni şirkət uçuş üçün müxtəlif tipli təyyarələrdən istifadə edir.
1. Laynerin modeli, salonların rahatlığının ən kiçik detalları (televizorun olması, elektrik prizləri, sıra aralığı, tualetlərin yeri) aviaşirkətin veb saytında asanlıqla tapıla bilər.
2. Hansı oturacaq almaq istədiyinizi xüsusi olaraq bilirsinizsə, hava limanında uçuş üçün qeydiyyatdan keçərkən bu suala cavab verilməlidir (onlayn qeydiyyatdan sonra boş olmayan yerlər orada ayrılır).
Oturacaqların yeri barədə heç bir fikriniz yoxdursa, layner kabinasının tərtibatını görməyinizi xahiş edin - bütün sərbəst oturacaqlar uyğun rəngdə vurğulanacaq.
Ayrıca, hava limanında qeydiyyatdan keçərkən sadəcə "pəncərədə", "koridorda" və s. Yerlər istəyə bilərsiniz. Ümumiyyətlə heyət imtina etmir.
3. Müasir hava limanlarında özünüzü qeyd etmə köşklərinin xidmətlərindən istifadə edə və yerinizi seçə bilərsiniz. Həm də demək olar ki, həmişə bu, seçdiyiniz aviaşirkətin veb saytında onlayn qeydiyyatdan keçərkən edilə bilər - bu vaxta xeyli qənaət edəcəkdir.
Bu xidmət onsuz da ən böyüyü tərəfindən təmin edilir rusiya hava yolları.
Ənənəvi check-in metodu ən yaxşı yola düşmədən iki saat əvvəl edilir. Oturacaqlar bu şəkildə verilirsə, ilk qeydiyyatdan keçmişlər üçün geniş yer seçimi var.
4. Mümkünsə, daha az məşğul uçuşlardan istifadə etməlisiniz - bu vəziyyətdə uçuşun rahatlığı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq, çünki (istəsəniz) üç pulsuz stulda yatmaq fürsəti də olacaq, ən başlıcası, stüardessadan bir yastıq və yorğan gətirməsini xahiş etməyi unutmamaqdır.
Ən işlək günlər bazar və cümə günləridir, səhər və axşam uçuşları olur. Vaxtınız varsa, uçmaq üçün bazar ertəsi, çərşənbə axşamı və ya cümə axşamı, günorta və ya günortadan sonra uçuşları seçin.
5. Bir qarışıqlığa düşməmək üçün oturacaq nömrəsini göstərən hərflərin yazılışını nəzərə almalısınız - hər ikisi rus (1A, 1B, 1B, 1G, 1D, 1E) və Latın (1A, 1B, 1C, 1D, 1E) ola bilər. , 1F) və müəyyən hallarda bunlar, necə deyərlər, uçuş təəssüratını qaralda biləcək iki böyük fərqdir.
Axı, məsələn, oturacaq 1 "B" - həm koridordakı, həm də sıranın ortasındakı bir kreslo mənasını verən fərqli bir tənzimləməyə sahib olacaqdır. Bu, 1B (koridorda düşündüyünüz) yerlə ortadakı yerə çatmamaq üçün nəzərə alınmalıdır (çünki bunun Rusiyanın "B" si deyil, Latınca "B" olduğu ortaya çıxdı).
"E" hərfinə də diqqət yetirin.
Buna görə birmənalı hərflərlə oturacaqlar seçmək daha yaxşıdır: 1A həmişə pəncərənin yanındakı bir oturacaqdır, 1C - kabinənin istənilən düzənində koridor oturacağı olacaqdır.
Məsləhət... Tez-tez uçursunuzsa, deməli hər kəsin ən vacib stresini bilirsiniz (biznes sinifində uçmayan;) - üç oturacaqdan bir sırada orta oturacaqda oturmaq. Bu fobiyanı bilmək və anlamaqla onu özünüz üçün bir fayda halına gətirə bilərsiniz və uçarkən yanında nadir hallarda qonşunuz olur.
Giriş zamanı, birlikdə uçursanız, işçilərdən sizi pəncərənin yanında və koridorda yerləşdirməsini xahiş edin. Heç kim ortada oturmağı sevmir və əgər təyyarə tutumuna uyğun deyilsə, istənməyən qonşunuz olmayacaq. Tək uçursan, sənin kimi solo səyahət edən başqa bir sevdiyin insanla belə bir manevr edə bilərsiniz. Və ya sadəcə pəncərə oturacağının sıx olduğu koridorda oturmağınızı istəyin.
Buradakı yeganə problem təyyarə tıxandıqda bir qərib tərəfindən ayrılmanızdır. Yalnız onunla hərəkət etmək üçün bir razılığa gəlmək qalır.
6. Uçuş istiqamətini nəzərə almaq vacibdir - yerin düzgün seçilməsi ilə günəş gözlərinizi kor etməyəcək: Şərq - Qərb (günəş həmişə solda işıq saçır), Qərb - Şərq (sağda).
Səhər uçuşu ilə uçmağa ehtiyac varsa, Şimal - Cənub istiqaməti sol tərəfdə, Cənubi - Şimal isə sağda günəşi sevindirəcəkdir.
Təsadüfən ən pis yerləri tutmamaq üçün necə
- Mümkünsə, uçacağınız laynerin sxemini öyrənin
- Mümkünsə bir hava yolu nümayəndəsi ilə məsləhətləşin
- Uçuşdan əvvəl sizin üçün nəyin daha vacib olduğuna qərar verin - pəncərədən və ya oturacağınız yerdən sərbəst qalxma qabiliyyətinə baxın, məsələn tualetə.
- Kabin düzeni öyrənilərək, bu məqalədə verdiyimiz qaydaları rəhbər tutaraq ən yaxşı oturacaqları seçin.
- Arxa hissədə, tualetə, mətbəxə və digər texniki sahələrə yaxın yerlərdə oturmayın.
- Oturacaqların əyilmədiyi və ya bununla məhdudlaşdığı yerlərə oturmayın
- Təcili çıxışlar arasında və ya arxasında yerləşdiyi yerləri qoymayın
Buna baxmayaraq, narahat bir kresloya "minmisiniz"
Yenə də narahat bir oturacaq üçün bir bilet aldıysanız, oturduqdan dərhal sonra daha rahat bir boş yer tutmaq üçün bir neçə dəqiqə vaxtınız var (əlbəttə ki, boş yerlər varsa). Üstəlik, utancaq və oturacaqları təkbaşına dəyişdirməmək və bir stüardessa xidmətini gözləməmək daha yaxşıdır.
Gəmidə sonuncu adam göründükdən və stüardessa "İnternat bitdi" elan etdikdən sonra rahat pulsuz oturmaq üçün 5 dəqiqə vaxtınız var.
Vaxt qısadır, çünki təyyarə tələb olunan sürətə çatdıqdan sonra sərnişin oturacağından qalxmaq qəti qadağandır. Tırmanışdan sonra çox güman ki təyyarədəki rahat oturacaqlar daha sürətli və ağıllı sərnişinlərlə məşğul olacaq. Bəli və bunun üçün narahat olmayın. Hər zaman haqlı (biletə uyğun) oturacağınızda oturmağa vaxtınız olacaq.
Hələ də aviabilet alarkən və uçuş üçün qeydiyyatdan keçərkən ən rahat yeri seçmək daha yaxşıdır.
Yuxarıda göstərilən tövsiyələrin hamısı, standart sərnişin, dar gövdəli Airbus A-319 və 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40 və s. Təyyarələr və geniş gövdəli təyyarələr üçün uygundur. Əlavə olaraq, rahat bir sərnişin oturacağı üçün bir çox seçim var.
Ümid edirəm bu sadə tövsiyələr lazımsız stres olmadan rahat uçmağınıza kömək edəcəkdir.
