Το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο που κατασκευάστηκε τον 21ο αιώνα είναι το Oasis of τις Θάλασσες, εντυπωσιακό όχι μόνο με τη γιγάντια εμφάνισή του, αλλά και με το αξεπέραστο επίπεδο εξυπηρέτησης. Ωστόσο, σήμερα έχει αρκετούς ανταγωνιστές που τρέχουν μεταξύ πόλεων Μεσόγειος θάλασσα, την Καραϊβική και μέσα Ειρηνικός ωκεανός.
| Πλοίο | Μήκος | Πλάτος | Υψος | Μετατόπιση |
| Princess Diamond | 289 μ | 37 μ | 55 μ | 115.875 Gt |
| καρναβαλικό όνειρο | 306 μ | 37 μ | 60 μ | 130.000 Gt |
| Ταξιδιώτης των Θαλασσών | 311 μ | 47 μ | 63 μ | 137.276 Gt |
| έκλειψη διασημοτήτων | 317 μ | 36 μ | 63 μ | 121.878 Gt |
| Νορβηγικό έπος | 325 μ | 40 μ | 61 μ | 155 873 τ |
| Splendida | 333 μ | 38 μ | 67 μ | 137936 τ |
| Ελευθερία των Θαλασσών | 339 μ | 56 μ | 63 μ | 154.407 Gt |
| Disney Dream | 340 μ | 37 μ | 66 μ | 129.690 Gt |
| R.M.S. Queen Mary II | 345 μ | 45 μ | 72 μ | 79 287 τ |
| Βασιλική Καραϊβική. Oasis of the Seas | 360 μ | 60,5 μ | 72 μ | 225 282 Gt |
Princess Diamond
Το Princess Diamond κατασκευάζεται στην Ιαπωνία, ξεκίνησε να εργάζεται σε τακτικά δρομολόγια κρουαζιέρας το 2004 και είναι ένα από τα μεγαλύτερα δημιουργήματα του ναυπηγείου του. Σήμερα, το πλοίο δραστηριοποιείται κυρίως στην Αλάσκα και την Ασία (στην χειμερινή ώρα). Αλλά τα τελευταία χρόνιαάρχισε να χρησιμοποιείται για κρουαζιέρες στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία.
Εκτός από μια μεγάλη ποικιλία δωματίων που προσανατολίζονται σε διαφορετικά εισοδήματα (ξεκινώντας από 15 m2), υπάρχουν πολλές επιλογές στο πλοίο για ενεργητική ή παθητική αναψυχή.
Για παράδειγμα, οι ήρεμοι επιβάτες θα μπορούν να επιλέξουν το πιο κατάλληλο εστιατόριο για τον εαυτό τους από 8 διαθέσιμα. Υπάρχει επίσης η ευκαιρία να πάτε στη βιβλιοθήκη, σε αίθουσες μασάζ, να επισκεφθείτε το εκπαιδευτικό κέντρο ή ακόμα και να επισκεφθείτε το παρεκκλήσι. Φυσικά, δεν ήταν χωρίς εκδρομές που πραγματοποιούνται σε καθεμία από τις πόλεις όπου καλεί η γραμμή.
Για τους δραστήριους παραθεριστές, γυμναστήρια και πισίνες, παιδικές χαρές για μπάσκετ, μίνι ποδόσφαιρο, γήπεδα τένις είναι σε πλήρη διάθεση. Στο πλοίο υπάρχει αίθουσα μπόουλινγκ και μπιλιάρδο. Συνολικά, το πλοίο διαθέτει 17 καταστρώματα, εκ των οποίων τα 13 προορίζονται για επιβάτες (συνολική χωρητικότητα - 2670 επισκέπτες και 1238 μέλη πληρώματος).
καρναβαλικό όνειρο
Η κύρια διαφορά του επιβατηγού πλοίου Carnival Dream θεωρείται ότι είναι οι ιδιαίτερα ευρύχωρες καμπίνες, οι οποίες είναι και υψηλότερες και μεγαλύτερες από ό,τι σε παρόμοια κρουαζιερόπλοια. Από το λανσάρισμά του το 2009, το Carnival Dream έχει γίνει ένα από τα μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία.
Στο πλοίο υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός μεγάλων και πολύ μικρών καφέ και εστιατορίων. Ορισμένα από αυτά θα ευχαριστήσουν με 24ωρη υπηρεσία, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης στο δωμάτιο.
Πολλά έχουν γίνει στο πλοίο για τους λάτρεις των σπορ: από τα πλήρη γήπεδα μπάσκετ και τένις μέχρι τα συνηθισμένα γυμναστήρια και τις πισίνες. Το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας υπάρχει ένα υδάτινο πάρκο, το οποίο είναι ιδανικό για οικογενειακή αναψυχή. 
Αλλά αν όλα τα παραπάνω δεν είναι αρκετά, τότε περπατώντας στα πολυάριθμα καταστρώματα, μπορείτε να βρείτε παιδικούς και οικογενειακούς κινηματογράφους, σαλόνια ομορφιάς, μπουτίκ, ένα θέατρο με καθημερινές παραστάσεις, πολλές ντίσκο για κάθε γούστο και ένα καζίνο.
Προβλέπονται 15 καταστρώματα για τη διαμονή των παραθεριστών. Η συνολική χωρητικότητα έχει σχεδιαστεί για 3646 επισκέπτες και 1369 μέλη της ομάδας.
Ταξιδιώτης των Θαλασσών
Ένα από τα μεγαλύτερα πλοία για πολυτελείς παραθαλάσσιες διακοπές - το Voyager of the Seas - κατασκευάστηκε και κυκλοφόρησε το 1998. Ένα χρόνο αργότερα, ξεκίνησε την πρώτη του κρουαζιέρα. Για πρώτη φορά δοκιμάστηκαν σε αυτό πολλές ψυχαγωγίες, οι οποίες πολύ αργότερα έγιναν κοινές για τα επιβατηγά πλοία για θαλάσσιες και θαλάσσιες κρουαζιέρες.
Για παράδειγμα, το Voyager of the Seas τράβηξε αμέσως την προσοχή λόγω του πραγματικού ΠΑΓΟΔΡΟΜΙΟεπί του σκάφους. Παρεμπιπτόντως, τα πρώτα προβλήματα με τον πάγο ανακαλύφθηκαν σε αυτό, ο οποίος έσπασε κατά τη διάρκεια του pitching. Μετά από μια σειρά παρατηρήσεων και βελτιώσεων, τα σφάλματα ξεφορτώθηκαν.
Σήμερα, τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα αυτού του πλοίου είναι η απομίμηση ενός πραγματικού δρόμου επί του σκάφους, που εκτείνεται στα ¾ του μήκους της γραμμής και φτάνει σε ύψος τα 4 καταστρώματα. Πάνω από αυτό είναι ένας γυάλινος θόλος σε όλη την έκταση. Και την πληρότητα των εναρκτήριων όψεων προσθέτουν μουσικοί του «δρόμου» και άλλη διασκέδαση, καφετέριες, εστιατόρια, μπουτίκ με τζαμαρίες, όπως σε μια γνώριμη πόλη. 
Ένα άλλο αξιοθέατο της γραμμής είναι μια βιβλιοθήκη δύο ορόφων. Φυσικά, το σανίδι δεν έμεινε χωρίς πισίνες, αθλητικά κέντρα και ακόμη και θέατρο, που είναι πιστό αντίγραφο της περίφημης Σκάλας.
Συνολικά, το Voyager διαθέτει 17 καταστρώματα, 15 από τα οποία προορίζονται για διαμονή. Ταυτόχρονα, είναι εφικτό ένα ταξίδι για 3114 ή και 3850 επιβάτες (αν χρησιμοποιήσουμε διαμονή για 3-4 άτομα σε καμπίνα). Το πλήρωμα και οι συνοδοί - 1181 άτομα.
έκλειψη διασημοτήτων
Το Celebrity Eclipse είναι το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο από λιμάνι σε λιμάνι Βαλτική θάλασσα . Το πρόγραμμα των κρουαζιέρων του περιλαμβάνει την Αγία Πετρούπολη με ολιγοήμερη στάση και περιηγήσεις στην πόλη.
Κατά την καθέλκυσή του (2010), το πλοίο αναγνωρίστηκε ως το πιο ενεργειακά αποδοτικό στον πλανήτη.
Ένα από τα αξιοθέατα είναι επάνω κατάστρωμαμε ένα φρέσκο γκαζόν όπου μπορείτε να παίξετε κρίκετ ή γκολφ και ακόμη και να κάνετε ένα μικρό πικνίκ στη μέση της θάλασσας! Όλοι οι επιβάτες μπορούν να επισκεφθούν εκεί. 
Υπάρχουν πολλές αθλητικές αίθουσες και γυμναστήρια στο πλοίο. Υπάρχει ένα καζίνο. Κυρίως όμως υπάρχουν θεσμοί Τροφοδοσίακαι ντίσκο. Το πλοίο διαθέτει 4 μεγάλα εστιατόρια, καθώς και μια σειρά από μικρότερες εγκαταστάσεις. Το πραγματικό καμάρι της γραμμής είναι μια πλούσια ποικιλία κρασιών. Παρεμπιπτόντως, έμπειροι σομελιέ, συμπεριλαμβανομένων των ρωσόφωνων, βοηθούν στην επιλογή.
Συνολικά, υπάρχουν 13 καταστρώματα στο πλοίο, τα οποία φιλοξενούσαν καμπίνες (9 στις 10 καμπίνες προσφέρουν αξέχαστη θέα στη θάλασσα) για 2850 ταξιδιώτες. Προσωπικό και πλήρωμα σέρβις - 1271 άτομα.
Νορβηγικό έπος
Το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο που χρησιμοποιείται σε κρουαζιέρες στη Μεσόγειο - το Norwegian Epic - μόνο με την έναρξη του χειμώνα στην Ευρώπη μετακομίζει στις Μπαχάμες. Έχει το δικό του αναγνωρίσιμο χαρακτηριστικό - την σχεδόν κάθετη πλώρη του καταστρώματος, που δίνει την εντύπωση ενός κομμένου σχήματος πλοίου.
Το πλοίο δρομολογήθηκε το 2010 και ήδη το 2015 υποβλήθηκε σε μεγάλη ανακαίνιση. Χάρη σε αυτό, σήμερα στο πλοίο μπορείτε να βρείτε ποιοτικές υπηρεσίες και αξεπέραστη αναψυχή.
Φυσικά, η επένδυση έχει σχεδιαστεί για να εκπλήσσει. Ανάμεσα στα μοναδικά χαρακτηριστικά είναι το τριώροφο λόμπι στην καρδιά του πλοίου, όπου κρέμεται ο μεγαλύτερος πλωτός πολυέλαιος. Επίσης, μέρος των πισινών και των ντίσκο βρίσκονται εν μέρει έξω από την πρύμνη. Και ως αλλαγή οποιαδήποτε εποχή του χρόνου, μπορείτε να επισκεφτείτε το Ice Bar, όπου η θερμοκρασία δεν ανεβαίνει ποτέ πάνω από -8 C. 
Υπάρχουν 60 VIP δωμάτια στο πλοίο, καθένα από τα οποία έχει τη δική του ανοιχτή βεράντα. Διασκέδαση μπορεί να βρεθεί τόσο για παιδιά όσο και για ενήλικες. Για παράδειγμα, το πλοίο διαθέτει ένα λούνα παρκ Nickelodeon, το οποίο θα προσφέρει πολλές εκπομπές κινουμένων σχεδίων, βιντεοπαιχνίδια, κινηματογράφους για παιδιά από 2 έως 12 ετών.
Για τους ενήλικες, υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για μετρημένη ανάπαυση (εστιατόρια, κινηματογράφοι, μπαρ, κέντρα σπα), καθώς και ενεργές δραστηριότητες (κέντρα γυμναστικής, ένα πλήρες αθλητικό γήπεδο, ντίσκο, υδάτινο πάρκο). Συνολικά, το Norwegian Epic διαθέτει 15 καταστρώματα για επιβάτες, που φιλοξενούν 4.200 άτομα. Το προσωπικό εξυπηρέτησης είναι 1730 μέλη πληρώματος.
Splendida
Το πεντάστερο κρουαζιερόπλοιο Splendida ξεκίνησε το 2009. Χτίστηκε στις γαλλικές αποβάθρες και το συνολικό στυλ σχεδίασης διακρίνεται από την εξαιρετική ιταλική σχεδίαση. Το πλοίο πλέει κυρίως σε κρουαζιέρες στη Μεσόγειο μεταξύ των λιμανιών της Ιταλίας, της Γαλλίας και της Ισπανίας.
Το σκάφος δεν έχει υποστεί καμία ανακαίνιση από την καθέλκυσή του. Αλλά η εξυπηρέτηση και το εσωτερικό παραμένουν επίκαιρα και ένα από τα καλύτερα μέχρι σήμερα. 
Έτσι, η εξαιρετική τροφοδοσία μπορεί να ονομαστεί βασικό χαρακτηριστικό. Δεκάδες ποικίλα εστιατόρια, καφετέριες, πιτσαρίες, αθλητικά μπαρ βρίσκονται στην υπηρεσία των επισκεπτών. Τα πιάτα παρασκευάζονται από έμπειρους και διάσημους σεφ, οπότε μπορείτε να απολαύσετε κάθε μέρα το καλύτερο φαγητόκαι λιχουδιές. Το χαρακτηριστικό ολόκληρης της γραμμής μπορεί να ονομαστεί ένα μεσογειακό εστιατόριο με πανοραμικά παράθυρα.
Αλλά έχουν γίνει πολλά για αναψυχή στο πλοίο. Για παράδειγμα, οι λάτρεις των σπορ θα μπορούν να ασκούνται σε γυμναστήρια, να παίζουν μπάσκετ και τένις σε πλήρεις παιδικές χαρές, να κολυμπούν σε μία από τις 5 πισίνες (1 από αυτές με κλειστή οροφή).
Φυσικά, στο Splendida υπάρχουν καζίνο, σολάριουμ, σπα, βιβλιοθήκη, θέατρο και κινηματογράφος, τουριστικά γραφεία, κομψές μπουτίκ και πολλά δωμάτια με παιχνίδια εικονικής πραγματικότητας. 3274 επισκέπτες μπορούν να φιλοξενηθούν σε 13 καταστρώματα ταυτόχρονα. Και οι συνοδοί είναι 1332 μέλη πληρώματος.
Ελευθερία των Θαλασσών
Το επιβατηγό πλοίο Freedom of the Seas καθελκύστηκε το 2006 στα ναυπηγεία της φινλανδικής πόλης Turku. Όπως ήταν αναμενόμενο, έχει διακριτικά χαρακτηριστικά που το κάνουν μοναδικό. Για παράδειγμα, οι μεγαλύτερες και πιο ευρύχωρες καμπίνες στην κατηγορία τους, που δημιουργούν μια πλήρη αίσθηση ότι δεν βρίσκεσαι σε πλοίο, αλλά σε ακριβό ξενοδοχείο.
Στη διάθεση οποιουδήποτε υπάρχουν ακόμη και 14 προεδρικές σουίτες, οι οποίες διαθέτουν 4 υπνοδωμάτια, ιδιωτική βεράντα με τζακούζι και πισίνα, σαλόνι για την υποδοχή επισκεπτών ή επαγγελματικών συναντήσεων και 4 εξαίσια μπάνια. 
Τα περισσότερα από τα άλλα δωμάτια χρησιμοποιούν ειδικά πάνελ τηλεόρασης, τα οποία είναι κατασκευασμένα από το δάπεδο μέχρι την οροφή. Για να μειωθεί το φορτίο στο πλοίο, έχει αφαιρεθεί το μεγαλύτερο μέρος των καλωδίων και οι πληροφορίες μεταδίδονται μέσω καναλιών Wi-Fi. Ακόμη μεγαλύτερες οθόνες βρίσκονται σε δημόσιους χώρους. Όλα αυτά δημιουργούν μια ατμόσφαιρα του μέλλοντος εδώ και τώρα.
Το υδάτινο πάρκο επί του σκάφους, το οποίο καταλαμβάνει ολόκληρο το κατάστρωμα, είναι ένα πραγματικό κέντρο της προσοχής. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, μπορεί δικαίως να θεωρηθεί ιδανικό μέρος για να χαλαρώσετε με όλη την οικογένεια. Το βράδυ, το μέρος μετατρέπεται στη μεγαλύτερη ντίσκο στη θάλασσα ανοιχτός ουρανός. Ιδιαίτερη κομψότητα είναι τα μοναδικά εφέ φωτισμού και τα κομψά σόου νερού.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην οργάνωση των χώρων δημόσιας εστίασης. Πολλά εστιατόρια και καφέ είναι έτοιμα να προσφέρουν ένα ακριβό μενού, που περιλαμβάνει σπάνια ιταλικά και γαλλικά κρασιά, κουζίνα συγγραφέα και πιάτα από όλο τον κόσμο.
Η διαφορετικότητα συνεχίζεται με την υποχρεωτική παρουσία γυμναστηρίων, αθλητικών γηπέδων (υπάρχει ακόμη και ρινγκ πυγμαχίας και γήπεδα τένις), πισίνες, τοίχο αναρρίχησης, σύγχρονους κινηματογράφους, καζίνο και αμφιθέατρο. Η τελευταία ανακαίνιση του σκάφους έγινε το 2015, λόγω της οποίας αυξήθηκε η συνολική χωρητικότητα (έως 4370 επιβάτες και 1360 μέλη πληρώματος).
Disney Dream
Το κρουαζιερόπλοιο Disney Dream ξεκίνησε το 2011, φτάνοντας αμέσως στα δέκα μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία στον κόσμο. Η κύρια κατεύθυνση της αναψυχής επί του σκάφους - οικογενειακή διασκέδαση, που είναι ξεκάθαρο από το όνομα. Πολλές δραστηριότητες αναψυχής προσφέρονται ειδικά για παιδιά.Αλλά και οι ενήλικες μπορούν επίσης να βρουν ψυχαγωγία σύμφωνα με τα γούστα τους οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας ή της νύχτας.
Το πλοίο λειτουργεί όλο το χρόνο στις νότιες Ηνωμένες Πολιτείες και τις Μπαχάμες, προσφέροντας κρουαζιέρες 3 έως 5 ημερών. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει μια στάση στη διαδρομή στο νησί της Disney.
Disney Dream - το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο στον κόσμο για παιδιά Το πλοίο ξεχωρίζει πρώτα από όλα νεροτσουλήθρεςκαι ένα πλήρες υδάτινο πάρκο πάνω στη θάλασσα. Το συγκρότημα ονομάζεται AquaDuck και θα προσφέρει πολύχρωμες, αξέχαστες διακοπές για όλα τα μέλη της οικογένειας.
Αλλά οι μοναδικές προσφορές δεν τελειώνουν εκεί. Το πλοίο φιλοξενούσε μια μεγάλη διασκέδαση κέντρο νερού The Oceaneer Club. Οι διαστάσεις του είναι τόσο τεράστιες που διευκολύνουν τη διαίρεση της περιοχής σε τέσσερα ίσα μέρη, προσανατολισμένα για παιδιά διαφορετικών ηλικιών.
Για τους ενήλικες, επίσης, υπάρχουν πολλοί οικείοι τρόποι χαλάρωσης. Ξεκινώντας από εστιατόρια, μπαρ και μπουτίκ, καταλήγοντας σε ντίσκο, πισίνες, σαλόνια ομορφιάς. Συνολικά, το πλοίο διαθέτει 14 καταστρώματα, τα οποία μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 4.000 επισκέπτες. Το πλήρωμα αποτελείται από 1458 άτομα.
R.M.S. Queen Mary II
Το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο την ημέρα που καθελκύστηκε στη Γαλλία το 2004 είναι το Queen Mary II. Το όνομά του περιέχει τη συντομογραφία RMS (Royal Mail Ship ή κυριολεκτικά "βασιλικό ταχυδρομικό πλοίο").
Μέχρι σήμερα, το πλοίο, λειτουργεί αρκετούς μήνες το χρόνο στη διατλαντική γραμμή επιβατική κίνηση(Southampton - Νέα Υόρκη και πίσω), ασχολείται με τη μεταφορά αλληλογραφίας. Για τους σκοπούς αυτούς, πάντα εμπλέκονταν πλοία με τις καλύτερες επιδόσεις όσον αφορά την ταχύτητα και την αξιοπιστία. 
Τον υπόλοιπο χρόνο, το υπερωκεάνιο χρησιμοποιείται για κρουαζιέρες. Η κύρια ποιότητα του Queen Mary II είναι η πολυτελής εξυπηρέτηση. Το πλοίο παραμένει το μοναδικό στον κόσμο όπου διατηρούνται κατηγορίες υπηρεσιών. Ανάλογα με το επίπεδο της καμπίνας, στους επιβάτες ανατίθενται τα «δικά τους» εστιατόρια, μπαρ και χώρους διασκέδασης.
Το ιδιαίτερο chic της κρουαζιέρας μπορείτε να το ζήσετε στη μοναδική αίθουσα χορού με τη μεγαλύτερη επιφάνεια στη θάλασσα, η οποία χρησιμοποιείται καθημερινά για μπάλες, τελετές τσαγιού και κοκτέιλ πάρτι.
Στο πλοίο υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός γκουρμέ εστιατορίων. Βασικά, τα υπόλοιπα επικεντρώνονται σε πλούσιους ανθρώπους, επομένως υπάρχουν βιβλιοθήκες στο πλοίο, ακόμη και εκθέσεις ζωγραφικής και έργων τέχνης, δημοπρασίες, θεατρικές παραστάσεις πραγματοποιούνται περιοδικά. Υπάρχει ένα αρκετά μεγάλο καζίνο και ένα ανεπτυγμένο κέντρο για αθλητική αναψυχή.
Συνολικά, το Queen Mari II διαθέτει 12 καταστρώματα, τα οποία μπορούν να φιλοξενήσουν το πολύ 2620 επισκέπτες κάθε φορά. Η ομάδα και το προσωπικό υποστήριξης αριθμούν 1253 άτομα. Οι εσωτερικοί χώροι του πλοίου προκαλούν πραγματικά ειλικρινή θαυμασμό και είναι οι πλέον κατάλληλοι για να χαλαρώσουν τα ζευγάρια. Η τελευταία σημαντική αναβάθμιση της γραμμής ολοκληρώθηκε το 2016.
Βασιλική Καραϊβική. Oasis of the Seas
Το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο, το οποίο είναι και μακράν το πιο ακριβό στον κόσμο, είναι το Oasis of the Seas. Η γέννησή του μπορεί να θεωρηθεί το 2009, όταν το πλοίο ξεκίνησε από το ναυπηγείο της πόλης Turku, και το κόστος παραγωγής του υπολογίστηκε σε 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. 
Στο πλοίο υπάρχουν τα πάντα για κάθε είδους διακοπές. Για παράδειγμα, το μεγαλύτερο καζίνο για κινητά στον κόσμο με τραπέζια για blackjack, πόκερ, ζάρια και ρουλέτα. Ξεχωριστά λόγια αξίζει το δικό του μοναδικό πλωτό πάρκο, με περισσότερα από 10.000 δέντρα και θάμνους από διαφορετικές κλιματικές ζώνες.
Εκπληκτικά χαρακτηριστικά θα προσφερθούν στους θαυμαστές ενεργά είδηξεκούραση, γιατί το πλοίο διαθέτει γήπεδο μπάσκετ, πισίνες με καταδυτικούς πύργους και τζακούζι, σάουνες, γυμναστήρια, λωρίδες μπόουλινγκ. Η ποικιλία των προσφορών δεν σταματά εκεί, γιατί μπορείς να βρεις ακόμα και γήπεδο γκολφ και να σερφάρεις σε πισίνα με τεχνητά κύματα.
Φυσικά, όχι χωρίς πιο οικεία είδη αναψυχής. Τα καταστρώματα του πλοίου είναι διάσπαρτα με διάφορες μπουτίκ, εστιατόρια, συναυλιακούς χώρους, το δικό του υδάτινο αμφιθέατρο και, φυσικά, 24ωρες ντίσκο.
Συνολικά, το Oasis of the Seas διαθέτει 15 καταστρώματα επιβατών που μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 6880 επιβάτες σε καμπίνες. Και η συνολική χωρητικότητα, μαζί με το πλήρωμα και το προσωπικό συντήρησης, υπολογίζεται σε 9.000 άτομα. Το ταξίδι με τα μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία είναι γνωστό ως μία από τις πιο εξελιγμένες και δαπανηρές μορφές αναψυχής.
Αλλά μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι τα καλύτερα σύγχρονα σκάφη είναι σε θέση να προσφέρουν ένα αξεπέραστο επίπεδο εξυπηρέτησης, μια τεράστια ποσότητα μοναδικής διασκέδασης και το πιο σημαντικό - αξέχαστα τοπία, ανατολές και ηλιοβασιλέματα στην ανοιχτή θάλασσα, περιπέτειες που σας κάνουν να νιώθετε σαν πρωτοπόρος νέων εδαφών.
Μορφοποίηση άρθρου: Μίλα Φρίνταν
Βίντεο για τα μεγαλύτερα πλοία
Σχετικά με το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο:
Τεράστια πλοία μεταφέρουν το 90% του συνόλου του φορτίου που παραδίδουν οι άνθρωποι μεταξύ των χωρών, πέρα από τις θάλασσες και τους ωκεανούς. Σημασια θαλάσσιες μεταφορέςδεν έχει μειωθεί εδώ και πολλούς αιώνες. Ακόμη και η αεροπορία δεν μπορούσε να ταρακουνήσει τον ηγεμόνα της μεταφοράς φορτίου. Μερικά πλοία είναι τόσο μεγάλα που είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς στην πραγματικότητά τους. Ωστόσο, δεν δημιουργούνται όλα αποκλειστικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
1. Planet Solar
Οι άνθρωποι προσπαθούν απεγνωσμένα να μετατρέψουν απολύτως κάθε γνωστή μορφή μεταφοράς σε ηλιακή ενέργεια, και τα πλοία δεν αποτελούν εξαίρεση. Αφήστε το Planet Solar να είναι απλώς ένα τολμηρό πείραμα, αλλά αυτό το πλοίο εξακολουθεί να είναι το μεγαλύτερο μεταξύ τέτοιων σκαφών. Μήκος καταστρώματος - 31 μέτρα. Τα ηλιακά πάνελ είναι ικανά να παράγουν 103,4 kW ενέργειας. Ταχύτητα σκάφους - 8 κόμβοι.
2. Club Med 2
Μέγιστος ιστιοπλοϊκόσήμερα κατασκευάστηκε το 1992 στη Γαλλία. Το μήκος του σκάφους είναι 194 μέτρα. Μεταφορική ικανότητα - 14.983 τόνοι. Εξυπηρετεί το πλοίο 214 μέλη πληρώματος. Ταυτόχρονα, το πλοίο μπορεί να μεταφέρει άλλους 386 επιβάτες. Η ταχύτητα του ιστιοφόρου φτάνει τους 10-15 κόμβους. Επτά πανιά ανυψώνονται σε πέντε κατάρτια. Χρησιμοποιείται ως κρουαζιερόπλοιο.
3. SSV-33 "Ural"
Αναγνωριστικό πλοίο "Ural" με πυρηνικό εργοστάσιο ηλεκτρισμούκατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Προοριζόταν να είναι σε υπηρεσία στον μεγαλύτερο ωκεανό του πλανήτη. Το μήκος του Ουραλίου είναι 265 μέτρα. Το πλήρωμα ήταν 950 άτομα. Μέγιστη ταχύτητα - 21,6 κόμβοι. Χάρη σε τεχνικά χαρακτηριστικά, το πλοίο δεν μπορούσε να μπει στο λιμάνι για 3 μήνες.
4 USS Enterprise
Το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο στην ιστορία του στόλου. Το USS Enterprise έχει μήκος 342 μέτρα. Στο πλοίο υπηρετούν έως και 4.600 στρατιωτικοί. Το πλοίο δέχεται 2.500 τόνους όπλων και η ταχύτητα πλεύσης του φτάνει τους 33,6 κόμβους. Είναι επίσης το μακροβιότερο πλοίο από όλα τα υπάρχοντα αεροπλανοφόρα των ΗΠΑ. Το 2018, το πλοίο τελικά κηρύχθηκε απαρχαιωμένο και αποσύρθηκε από την υπηρεσία.
5. RMS Queen Mary 2
Ενα από τα μεγαλύτερα υπερατλαντικά πλοίαεπί αυτή τη στιγμή. Το μήκος του κύτους είναι 345 μέτρα. Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 2004 και πήρε το όνομά του από την πρώτη Queen Mary, η οποία εγκατέλειψε το ναυπηγείο το 1936. Παρά το γεγονός ότι το πλοίο είναι κρουαζιερόπλοιο, του έχει απονεμηθεί το πρόθεμα RMS («Royal Mail Vessel»), το οποίο λαμβάνουν μόνο τα ταχύτερα πλοία. Στο σκάφος μπορεί να υπάρχουν 2.620 επιβάτες και το εξυπηρετούν 1.253 μέλη του πληρώματος.
6.Q-Max
Ο μεγαλύτερος μεταφορέας αερίου στον πλανήτη. Το μήκος της γάστρας του πλοίου είναι 345 μέτρα. Η συνολική χωρητικότητα του σκάφους φτάνει τα 267.000 m3. Σε αυτή την περίπτωση, το πλοίο επιταχύνει στους 19,5 κόμβους. Τα πλοία ανήκουν στο Κατάρ. Υπάρχουν 14 από αυτά συνολικά. Οι μεταφορείς αερίου κατασκευάστηκαν από τη Samsung, τη Hyundai και την Daewoo.
7. Oasis of the Seas
Ένα από τα τρία μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία στον κόσμο. Υπάρχουν δύο ακόμη παρόμοια - το Allure of the Seas και το Harmony of the Seas. Όλα δημιουργήθηκαν μεταξύ 2009 και 2015 και ανήκουν στη Royal Caribbean. Το μήκος της πλευράς των επενδύσεων είναι 360 μέτρα. Η χωρητικότητα του καθενός είναι 6.296 επιβάτες και 2.394 μέλη πληρώματος. Επιπλέον, αυτά είναι τα πιο γρήγορα επιβατικά πλοία. Η ταχύτητα μπορεί να φτάσει τους 22,6 κόμβους.
Η οικογένεια των μεγαλύτερων πετρελαιοφόρων. Το μήκος του TI είναι 380 μέτρα. Τα πλοία σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τον Όμιλο Ελλήσποντων. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τέσσερα τέτοια τάνκερ. Ένα τέτοιο πλοίο κόστισε 90 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Η μεταφορική ικανότητα του δεξαμενόπλοιου είναι 440.000 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 18 κόμβοι.
9.CSCL Globe
Το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ανήκει στην κατηγορία Maersk Triple E. Αυτό το πλοίο καθελκύστηκε το 2014. Είναι πέντε από αυτά (σήμερα). Παράλληλα, σημειώθηκε ρεκόρ χωρητικότητας πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 19.000 TEU. Το μήκος του πλοίου είναι 400 μέτρα. Συνολικά, σχεδιάζεται να δημιουργηθούν περίπου 20 τέτοια πλοία τα επόμενα χρόνια.
10. Νοκ Νέβις
Το μακρύτερο πλοίο στην ιστορία της ναυπηγικής. Το μήκος της πρύμνης του είναι 458,45 μέτρα. Αυτό το πλοίο είναι επίσης το μεγαλύτερο τεχνητό αντικείμενο που μπορεί να κινηθεί. Είναι περίεργο ότι μόνο 35 άτομα εξυπηρετούσαν το πλοίο. Μέγιστη ταχύτητα - 19 κόμβοι. χτισμένο Νοκ Νέβιςήταν στην Ιαπωνία το 1979. Το πλοίο διαλύθηκε το 2009.
Θέλετε να δείτε ακόμα περισσότερα περίεργα πλοία; Τι θα λέγατε να ρίξετε μια ματιά σε αυτό το γιοτ εδώ, για πολύ καιρό.
Μια φορά το περισσότερο μεγάλο πλοίοήταν ο Τιτανικός. Σήμερα όμως υπάρχουν πλοία που έχουν πολλαπλάσιο μέγεθος από τον Τιτανικό. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο.
Ο Τιτανικός ήταν ένα κρουαζιερόπλοιο. Όλοι θυμούνται την ιστορία του. Συγκρούστηκε με ένα παγόβουνο γιατί ήταν πολύ τεράστιο και δεν μπορούσε να στρίψει στο πλάι εγκαίρως. Φαινόταν ότι τέτοια χιτώνια δεν θα μπορούσαν να υπάρχουν, είναι πολύ ογκώδη και η μοίρα τους δεν ήταν παρήγορη. Αλλά αποδείχθηκε ότι τέτοιες επενδύσεις μπορούν να υπάρχουν, ενώ είναι αρκετές φορές μεγαλύτερες. Μέχρι σήμερα, το μεγαλύτερο πλοίο είναι το Oasis of the Seas. Φωτογραφία παρακάτω:
Είναι πράγματι αρκετές φορές μεγαλύτερο από τον Τιτανικό. Δείτε αυτήν την εικόνα:
Η Royal Caribbean International ήθελε να ναυπηγήσει ένα πλοίο που θα ήταν το καλύτερο για τα επόμενα χρόνια και στις 28 Οκτωβρίου 2009 καθελκύστηκε το Oasis of the Seas. Έγινε αμέσως το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο. Το πλοίο έγινε και το πιο ακριβό, καθώς η τιμή του ανήλθε στα 1,24 δισεκατομμύρια δολάρια. Το μέσο κόστος παραμονής ενός πλοίου στο λιμάνι είναι 230.000 $. Και αυτό για λίγες ώρες διαμονής!
Οι διαστάσεις της επένδυσης είναι εντυπωσιακές: το μήκος της είναι 360 μέτρα, το πλάτος είναι 66 μέτρα και το ύψος στο υψηλότερο σημείο είναι 72 μέτρα.
Το μεγαλύτερο πλοίο: χαρακτηριστικά
Πολύ σωστά λέγεται ότι δεν πρόκειται απλώς για ένα πλοίο, αλλά για μια ολόκληρη μικρή πόλη. Οι διαστάσεις αυτής της γραμμής είναι πέντε φορές μεγαλύτερες από τις διαστάσεις του Τιτανικού. Στο πλοίο μπορούν να είναι 6360 επιβάτες και 2160 μέλη πληρώματος. Το πλοίο διαθέτει μεγάλο αριθμό διαφορετικών κέντρων ψυχαγωγίας. Από τις πισίνες μέχρι το πραγματικό θέατρο. Υπάρχουν 4 πισίνες στην επένδυση, οι οποίες μαζί αποτελούν 23.000 λίτρα νερού. Στο πλοίο υπάρχουν 12 χιλιάδες φυτά και 56 μεγάλα δέντρα. Υπάρχει ένα πάρκο, ένας τοίχος αναρρίχησης, 10 λεπτά σπα. Είναι τόσο τεράστιο που χωρίζεται ακόμη και σε θεματικές ζώνες.
Το μεγαλύτερο πλοίο έχει πολλά εστιατόρια, το πάρκο του μοιάζει με πάρκο στη Νέα Υόρκη, οπότε εκεί θα παίζεται κλασική αμερικάνικη μουσική. Υπάρχουν πολλά περισσότερα να ειπωθούν για το πλοίο.
Dockwise Vanguard
Σίγουρα, το Oasis of the Seas είναι το μεγαλύτερο πλοίο της γραμμής, αλλά υπάρχει και το Dockwise Vanguard, το μεγαλύτερο πλοίο βαριάς ανύψωσης στον κόσμο.
Στις 12 Φεβρουαρίου 2013, το πλοίο έκανε το πρώτο του ταξίδι. Η Dockwise Vanguard έφτασε στον Κόλπο του Μεξικού τον Απρίλιο του 2013. Το φορτίο που μετέφερε ήταν 56.000 τόνοι, αλλά το μέγιστο φορτίο θα μπορούσε να είναι 110.000 τόνοι.
Το σκάφος σχεδιάστηκε από την Hyundai Heavy Industries για την Dockwise Shipping. Κυκλοφόρησε το 2012. Από πλευράς απόδοσης, δεν ξεπερνά το πλοίο της γραμμής «Oasis of the Seas». Εκτόπισμα 91238 τόνοι, νεκρό βάρος 117000 τόνοι. Μήκος 275 μέτρα, πλάτος 79 μέτρα, βύθισμα 9,5 μέτρα. Μέγιστη ταχύτητα 14,4 κόμβοι, μέση ταχύτητα 12,9 κόμβοι.
Μοναδικός είναι και ο τρόπος φόρτωσης στο πλοίο. Ειδικά διαμερίσματα γεμίζουν με νερό και το πλοίο αργά αλλά σταθερά βυθίζεται κάτω από το νερό. Αφού το πλοίο βρεθεί κάτω από το νερό, το φορτίο φορτώνεται σε αυτό.
Για την εξυπηρέτηση του πλοίου θα απαιτηθούν 60 άτομα, τα οποία βρίσκονται στο αμπάρι του πλοίου.
Με αυτό το πλοίο θα μεταφερθεί το γνωστό «Costa Concordia» που συνετρίβη τον Ιανουάριο του 2012 στα ανοιχτά της νήσου Giglia (Τοσκάνη). Να σας θυμίσω ότι το Costa Concordia είναι αρκετές φορές μεγαλύτερο από τον Τιτανικό.
Πλέον μεγάλα πλοίαστον κόσμο
Τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια διαθέτουν τις πιο πολυτελείς και εντυπωσιακές ανέσεις. Αυτές είναι σχεδόν γιγαντιαίες πόλεις που επιπλέουν στον ωκεανό. Παρακάτω ακολουθεί μια λίστα με φωτογραφίες από τα δέκα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο.
Το Liberty of the Seas είναι ένα κρουαζιερόπλοιο κατηγορίας Freedom. Ξεκίνησε τακτικές πτήσειςτον Μάιο του 2007. Αυτό το πλοίο της γραμμής 15 καταστρωμάτων μπορεί να φιλοξενήσει 4.370 επιβάτες με πλήρωμα 1.360 ατόμων. Κατασκευάστηκε σε 18 μήνες στο ναυπηγείο Aker Finnyards στο Turku της Φινλανδίας. Έχει μήκος 338 μ., πλάτος 56 μ. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 21,6 κόμβοι (40 χλμ/ώρα). Μικτή χωρητικότητα - 155.889 GT.
Το Norwegian Escape είναι ένα κρουαζιερόπλοιο που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο Meyer Werft στο Papenburg της Γερμανίας σε μόλις 17 μήνες τον Οκτώβριο του 2015. Έχει μήκος 325,9 μέτρα, πλάτος 41,4 μέτρα και ολική χωρητικότητα 165.300 GT. Μπορεί να φιλοξενήσει 4.266 επιβάτες και 1.733 μέλη πληρώματος. Ο πίνακας στο σώμα είναι έργο του Τζαμαϊκανού καλλιτέχνη και οικολόγο Guy Harvey.
Το Norwegian Joy είναι ένα κρουαζιερόπλοιο που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο Meyer Werft στο Papenburg της Γερμανίας το 2017 ειδικά για την κινεζική αγορά κρουαζιέρας. Ασυνήθιστο στο ότι του έδωσαν νονό, τον Κινέζο τραγουδιστή Wang Lihom, και όχι, όπως συνηθίζεται, νονά. Το Joy έχει μήκος 333,46 μέτρα, πλάτος 41,40 μέτρα και ολική χωρητικότητα 167.725 GT. Ικανότητα να φιλοξενήσει 3.883 επιβάτες και 1.700 μέλη πληρώματος.
Το MS Ovation of the Seas είναι ένα κρουαζιερόπλοιο κλάσης Quantum. Ανήκει στην Royal Caribbean Cruises Ltd. και λειτουργεί από την Royal Caribbean International. Πετώντας κάτω από τη σημαία Μπαχάμεςμε λιμάνι στο Νασάου. Το πλοίο καταστράφηκε στις 5 Μαρτίου 2015 στο ναυπηγείο Meyer Werft στο Papenburg της Γερμανίας. Η καθέλκυση έγινε στις 18 Φεβρουαρίου 2016. Νονά του πλοίου έγινε η κινέζα ηθοποιός Φαν Μπινγκμπίνγκ. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε στις 14 Απριλίου 2016 από το Σαουθάμπτον (Ηνωμένο Βασίλειο) προς την Τιαντζίν. Το μήκος της επένδυσης είναι 348 m, το πλάτος είναι 48,9 m, η ολική χωρητικότητα είναι 168.666 GT. Μπορεί να φιλοξενήσει 4.180 επιβάτες.
Το MS Anthem of the Seas είναι ένα κρουαζιερόπλοιο που ανήκει στην Royal Caribbean Cruises Ltd. Καταστρώθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2013 στο ναυπηγείο Meyer Werft στο Papenburg της Γερμανίας. Η κυκλοφορία πραγματοποιήθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 2015. Στις 10 Απριλίου 2015 το πλοίο τέθηκε σε λειτουργία. Βαφτίστηκε στις 20 Απριλίου 2015 και η Βρετανίδα ιστορικός και δημοσιογράφος Emma Wilby έγινε νονά του. Το πλοίο πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 22 Απριλίου 2015 από το Σαουθάμπτον προς τις ακτές της Γαλλίας και της Ισπανίας. Μικτή χωρητικότητα - 168.666 GT, μήκος - 348 μ., πλάτος - 49,4 μ. Χωρητικότητα - 4.180 άτομα.
Το MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) είναι ένα κρουαζιερόπλοιο κλάσης Quantum της Royal Caribbean Cruises Ltd. Καταστρώθηκε στις 2 Αυγούστου 2013 στο ναυπηγείο Meyer Werft στο Papenburg της Γερμανίας. Η κυκλοφορία πραγματοποιήθηκε στις 9 Αυγούστου 2014. Στις 28 Οκτωβρίου 2014 το πλοίο τέθηκε σε λειτουργία και στις 31 Οκτωβρίου του ίδιου έτους μετατέθηκε στην υπηρεσία του στόλου της πελατείας εταιρείας. Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2014. Νονά του «Quantum» ήταν η Αμερικανίδα ηθοποιός Kristin Chenoweth. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2014 από το Νιου Τζέρσεϊ κατά μήκος της ακτής του Ατλαντικού των Ηνωμένων Πολιτειών. Το μήκος της επένδυσης είναι 348,1 μ., το πλάτος 49,4 μ. Η ολική χωρητικότητα είναι 168.666 GT. Χωρητικότητα επιβατών - 4 180 άτομα.
Το MSC Meraviglia είναι ένα κρουαζιερόπλοιο υψηλής τεχνολογίας που τέθηκε σε υπηρεσία στις 3 Ιουνίου 2017. Ανήκει στην ιταλική εταιρεία κρουαζιέρας MSC Cruises. Στην τελετή της βάπτισής του στη Χάβρη στις 3 Ιουνίου 2017 παρευρέθηκαν ο ηθοποιός Patrick Bruel, το μουσικό συγκρότημα Kids United και ο κωμικός Gad Elmaleh. Νονά ήταν η Σοφία Λόρεν. Με μήκος 315,83 μέτρα και ολική χωρητικότητα 171.598 GT, το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει 5.700 επιβάτες.
Το Oasis of the Seas είναι ένα από τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο. Κατασκευάστηκε στο νορβηγικό ναυπηγείο στο Turku - STX Europe, με παραγγελία της Royal Caribbean International τον Οκτώβριο του 2009. Το κόστος κατασκευής του ήταν περίπου 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια, καθιστώντας το το πιο ακριβό επιβατηγό πλοίο στην ιστορία της πολιτικής ναυτιλίας. Μπορεί να μεταφέρει 6.630 επιβάτες και 2.160 μέλη πληρώματος. Το μήκος του είναι 361,6 m, το πλάτος - 47 m, η ολική χωρητικότητα - 225.282 GT.
Το MS Harmony of the Seas είναι ένα κρουαζιερόπλοιο που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο Chantiers de l'Atlantique στο Saint-Nazaire της Γαλλίας το 2015. Ανήκει στην αμερικανική εταιρεία Royal Caribbean International. Το σκάφος έχει μήκος 362,12 μέτρα, πλάτος 47,42 μέτρα και έχει ολική χωρητικότητα 226.963 GT και διαθέτει 2.744 καμπίνες επιβατών. Ο μέγιστος αριθμός επιβατών είναι 6.360 επιβάτες και 2.400 μέλη πληρώματος.
Το MS Symphony of the Seas είναι ένα κρουαζιερόπλοιο κατηγορίας Oasis που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο Chantiers de l'Atlantique στο Saint-Nazaire της Γαλλίας μεταξύ Οκτωβρίου 2015 και Μαρτίου 2018. Ανήκει στη Royal Caribbean Cruise Line. Από τον Ιούνιο του 2017, είναι το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο στον κόσμο. Έχει μήκος 362 m, δοκό 65,68 m και ολική χωρητικότητα 228.081 GT. Ικανότητα να φιλοξενήσει 5.518 επιβάτες και πλήρωμα 2.200 ατόμων.
Ποιο από τα πλοία είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο σήμερα; Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι το όνομα Τιτανικός. Αναμφίβολα, ο Τιτανικός είναι ένα από τα πιο διάσημα πλοία στον κόσμο. Και στο πρώτο του ταξίδι τον συνέβη μια φοβερή τραγωδία. Υπάρχουν όμως πολλά άλλα γιγάντια πλοία που κατασκευάστηκαν στον κόσμο που οι περισσότεροι άνθρωποι δεν γνωρίζουν. Επιλέξαμε για εσάς τα 10 μεγαλύτερα πλοία που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Ορισμένα από αυτά έχουν ήδη παροπλιστεί και αποσυναρμολογηθεί, άλλα όμως βρίσκονται ακόμη σε λειτουργία. Τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο παρατίθενται σύμφωνα με το συνολικό μήκος τους, τη ολική χωρητικότητα και τη ολική χωρητικότητα τους. Στη λίστα περιλαμβάνονται και οι γίγαντες του παρόντος, τόσο συγκεκριμένα πλοία όσο και ολόκληρες κατηγορίες πλοίων, αλλά μαζί τους καταγράφονται και πλοία του παρελθόντος, τα οποία παροπλίστηκαν.
10.TI Class Super Tanker
Ίσως το πιο αξιόλογο πλοίο που έχει δημιουργηθεί ποτέ από τον άνθρωπο για να μεταφέρει τεράστιους όγκους αργού πετρελαίου είναι τα τάνκερ κλάσης T.I. "Ωκεανία". Αυτή η κατηγορία πλωτών γιγάντων περιλαμβάνει τέσσερα από τα μεγαλύτερα διώροφα υπερδεξαμενόπλοια στον κόσμο. Επιπλέον, σήμερα είναι και τα πιο γιγαντιαία πλοία στον κόσμο. Φυσικά, τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων Maersk Triple E είναι μακρύτερα από αυτά, αλλά τα T.I. εξακολουθεί να είναι το μεγαλύτερο από άποψη φέρουσας ικανότητας και ολικής χωρητικότητας. Deadweight T.I. Η Ωκεανία με ταχύτητα περίπου 18 κόμβων είναι πάνω από 400 χιλιάδες τόνους. T.I. Ωκεανία - εξαιρετικά πλοία υψηλής τεχνολογίας που δεν φοβούνται τυχόν εμπόδια που προκύπτουν κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού. Μήκος Τ.Ι Ωκεανία 380 μέτρα.
9. αυτοκράτορας Berge
Ανάμεσα στα μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα στην ιστορία της ναυπηγικής ήταν το Berg Emperor, το μεγαλύτερο πετρελαιοφόρο που κατασκευάστηκε το 1975 από τη Mitsui στην Ιαπωνία. Εκτοξεύτηκε στις 30 Αυγούστου 1975. Την ίδια στιγμή, το πλοίο ζύγιζε 221 χιλιάδες τόνους και είχε μήκος σχεδόν 382 μέτρα. Αρχικά ανήκε στην Bergeson & Co., αλλά το 1985 ανατέθηκε στην Maastov B.V. και μετονομάστηκε σε «Αυτοκράτορα». Το πλοίο διαλύθηκε στις 30 Μαρτίου 1986 στο Kaohsiung.
8. CMA CGM Alexander von Humboldt
Το CMA CGM Alexander von Humboldt είναι ένα πλοίο εμπορευματοκιβωτίων κατηγορίας Explorer που πήρε το όνομά του από τον φυσικό Alexander Humboldt και σχεδιάστηκε για το CMA CGM. Πριν από την κυκλοφορία των πρώτων πλοίων Maersk Triple E, ήταν η μεγαλύτερη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο. Το μήκος αυτού του μεγάλου πλοίου είναι 396 μέτρα. Το νεκρό βάρος του CMA CGM Alexander von Humboldt είναι σχεδόν 188 χιλιάδες τόνοι.
7. Έμμα Μάερσκ
Το δεύτερο μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο που βρίσκεται σε εξέλιξη είναι το Emma Maersk. Ήταν το πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων E-class από τα 8 του είδους του που ανήκε στην A.P. Meller-Maersk Group, το 2006, όταν ξεκίνησε το παρθενικό της ταξίδι, το Emma Maersk ήταν το μεγαλύτερο πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ. Αυτή, μαζί με 7 πλοία της ίδιας σειράς, ήταν ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κατασκευάστηκαν ποτέ το 2010. Αυτό το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταφέρει διάφορα εμπορεύματα από χώρα σε χώρα. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Emma Maersk είναι ικανό να μεταφέρει έως και 14.770 ισοδύναμες μονάδες είκοσι λιβρών (TEU) εμπορευμάτων. Το μήκος αυτού του τεράστιου σκάφους είναι περισσότερο από 397 μέτρα.
6. Maersk Mc-Kinney Moller
Το κύριο πλοίο της κατηγορίας Maersk Triple E θα πρέπει να θεωρείται το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Maersk McKinney Meller. Το 2013, είχε τη μεγαλύτερη χωρητικότητα και μήκος ισοδύναμης χωρητικότητας είκοσι λιβρών (TEU) από κάθε μεταφορέα εμπορευμάτων που είχε κατασκευαστεί μέχρι εκείνη την ημερομηνία. Σχεδιάστηκε από την Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering για τη Maersk στην Κορέα και τέθηκε σε λειτουργία τον Ιούλιο του 2013. Μαζί με πλοία της ίδιας κατηγορίας, το Maersk McKinney Meller είναι το μεγαλύτερο και πιο οικονομικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων το 2013, με συνολικό μήκος 399 μέτρα και ολική χωρητικότητα 18 χιλιάδες ισοδύναμα είκοσι λιβρών. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 23 κόμβοι.
5. Esso Atlantic
Το Esso Atlantic είναι ένα από τα πιο διάσημα ονόματα στην ιστορία των μεγάλων πλοίων στον κόσμο. Με μήκος 406,57 μέτρα, αυτό το τεράστιο πλοίο είχε νεκρό βάρος 516.891 τόνους. Για 35 χρόνια, η Esso Atlantic υπηρέτησε πιστά τον κόσμο. Περιττό να πούμε ότι ήταν το καλύτερο πετρελαιοφόρο της εποχής. Το Esso Atlantic διαλύθηκε το 2002.
4. Batillus
Το Batillus ήταν ένα υπερδεξαμενόπλοιο που κατασκευάστηκε το 1976 από τον Chantiers de l'Atlantique στο Saint-Nazaire για το γαλλικό υποκατάστημα της Shell Oil. Ήταν το πρώτο πλοίο από την ομώνυμη κατηγορία supertanker. Το Batillus, μαζί με τα αδελφά πλοία Bellamia, Pierre Gillamate και Το Prairial ήταν τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο πριν ναυπηγηθεί το Seaways Giant το 1976, παρά το γεγονός ότι και τα τέσσερα πλοία της κατηγορίας Batillus είχαν μεγάλη ολική χωρητικότητα.Με ταχύτητα έως 17 κόμβους και μήκος περίπου 414 μέτρα, Το Batillus ήταν το τέταρτο από τα μεγαλύτερα τεχνητά πλοία. Ξεκίνησε για το τελευταίο της ταξίδι στις 28 Δεκεμβρίου 1985.
3. Pierre Guillaumat
Ήταν το τρίτο μεγαλύτερο πλοίο στην ιστορία. Το σούπερ τάνκερ Pierre Gillaumat, που πήρε το όνομά του από τον πολιτικό και πετρελαιολόγο Elf of Aquitaine, ναυπηγήθηκε το 1977 από τον Chantiers de l'Atlantique για την Compagnié National de Gavigation. Λόγω των υψηλών απωλειών και της μείωσης της ζήτησης πετρελαίου, η εξυπηρέτηση αυτού του πλοίου διήρκεσε μόνο 6 χρόνια πριν από την αποσυναρμολόγηση Το Pierre Gillaumat ήταν περιορισμένη στη χρήση του λόγω του τεράστιου μεγέθους του, το σκάφος δεν μπορούσε καν να διασχίσει τα κανάλια του Παναμά ή του Σουέζ, λόγω του μεγάλου βύθισής του, αυτό το σκάφος μπορούσε να εισέλθει μόνο σε ένα μικρό μέρος των λιμανιών του κόσμου. έπρεπε να αγκυροβοληθεί σε υπεράκτιες εγκαταστάσεις γεώτρησης και υπεράκτιους τερματικούς σταθμούς, και μόνο μετά την εκφόρτωση στο Europort. Το Pierre Gillaumat είχε ολική χωρητικότητα 555 χιλιάδες τόνους με ταχύτητα 16 κόμβων. Είχε μήκος περίπου 414 μέτρα.
2. Seawise Giant
Παλαιότερα γνωστό ως Oppama, Knock Newis, Yare Viking, Happy Giant και Seaways Giant, ήταν ένα supertanker του ULCC. Η Mon έγινε το μεγαλύτερο και μεγαλύτερο πλοίο από άποψη νεκρού βάρους μετά την επέκτασή της. Η Seawise Jayant μερικές φορές αποκαλούνταν η βασίλισσα των ποταμών και των ωκεανών. Σχεδιάστηκε το 1979 από την Sumimoto Heavy Industries. Κατά τη διάρκεια του πολέμου μεταξύ Ιράν και Ιράκ, υπέστη ζημιές από βομβαρδισμούς. Έχοντας βυθιστεί, θεωρήθηκε εντελώς χαμένο. Ωστόσο, τα συντρίμιά του διασώθηκαν και το πλοίο αποκαταστάθηκε. Μετά από επισκευές, πήγε ξανά στη θάλασσα, με το όνομα Happy Giant. Το πλοίο πουλήθηκε σε ινδικά ναυπηγεία και μετονομάστηκε σε Mon για το τελευταίο του ταξίδι τον Δεκέμβριο του 2009, αφού αγκυροβόλησε στα ανοικτά των ακτών της Ινδίας για διάλυση. Μαζί με το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο εκείνη την εποχή, το Mon κατέχει επίσης τη διάκριση του μεγαλύτερου πετρελαιοφόρου στον κόσμο που κατασκευάστηκε ποτέ.
1. Πρελούδιο FLNG
Το Prelude είναι το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο που έχει σχεδιαστεί ποτέ μέχρι σήμερα. Με σώμα μεγαλύτερο από το ύψος του Empire State Building, κατασκευάστηκε Νότια Κορέατον Δεκέμβριο του 2013. Με μήκος 490 μέτρα και πλάτος 75 μέτρα, το πλοίο ανήκει στην Prelude Shell, ένα πλωτό εργοστάσιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (FLNG) και είναι το μεγαλύτερο θαλάσσια μεταφοράπου δημιουργήθηκε ποτέ από τον άνθρωπο. Στην κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν περισσότεροι από 260 χιλιάδες τόνοι χάλυβα. Στη διαδικασία των εργασιών του, θα ζυγίζει περισσότερους από 600 χιλιάδες τόνους, που είναι περισσότερο από πέντε φορές βαρύτερο από το βάρος του μεγαλύτερου αεροπλανοφόρου.
