Come avrai notato, il progresso non può fermarsi. E se anticamente dovevamo impiegare giorni, o addirittura settimane, per arrivare dalla nostra amata nonna, oggi tutto è cambiato. E tutto grazie agli aeroplani e allo sviluppo delle comunicazioni aeronautiche. V tempi recenti i viaggi aerei cominciarono a guadagnare popolarità. Quindi il traffico passeggeri in alcuni aeroporti raggiunge decine di milioni di persone ogni anno. Non resta che abbassare i prezzi dei biglietti, e gli aerei saranno usati da tutti quelli che lo vorranno. Quindi, presentiamo alla vostra attenzione i più grandi aeroporti.
1. Aeroporto di Hutsfield
Ad Atlanta troverai il massimo grande aeroporto il mondo. Si trova a soli 11 km dalla stessa città di Jackson. Secondo i dati, questo particolare aeroporto serve un gran numero di voli nel mondo. Gran parte del traffico si svolge all'interno degli Stati Uniti. E tutto perché in America è molto più economico viaggiare in aereo che via terra. È un paradosso, e niente di più. Se parliamo del numero di traffico passeggeri, allora è pari a 90 milioni di persone all'anno.
2. Aeroporto O'Hare
Chicago ha un aeroporto al secondo posto nella nostra lista. Lo troverai 27 km a nord-ovest della città. Fino al 2005, un posto del genere occupava la posizione di leader in termini di numero di atterraggi e decolli. Al giorno d'oggi, l'aeroporto fa transitare da sé 80 milioni di persone ogni anno.
3. Aeroporto di Heathrow
Bene, anche Londra ha deciso di distinguersi dal resto dei paesi. Heathrow è conosciuto in tutto il mondo. È anche considerato il più trafficato d'Europa. E questo nonostante il fatto che la sua posizione non possa essere definita di successo - a un'altitudine di soli 25 metri sul livello del mare. Questo è il motivo per cui le passerelle così spesso scompaiono nella famosa nebbia di Londra. Circa 70 milioni di persone utilizzano i servizi di Heathrow ogni anno.
4. Aeroporto di Haneda
Il quarto posto della lista va all'aeroporto di Tokyo. L'aeroporto di Tokyo è considerato il più grande in termini di traffico passeggeri in Asia. Fin dall'inizio, è stato realizzato per i voli nazionali. Solo qui è il numero di voli internazionali per l'anno scorsoè aumentato notevolmente. Haneda serve oggi poco meno di 70 milioni di persone.
5. Aeroporto di Los Angeles
Questo aeroporto internazionale è considerato il più grande della città degli Angeli. Ci sono 9 terminali in esso. Ogni anno vi passano circa 60 milioni di persone.
6. Aeroporto di Dallas
Un altro aeroporto in America. È anche conosciuto con un altro nome: Fort Worth. Si trova tra due città. Nello stato del Texas, è stato a lungo riconosciuto come il più grande. Ogni anno 60 milioni di persone passano da un posto del genere.
7. Aeroporto Charles de Gaulle
In Francia si trova l'aeroporto che è considerato l'hub di collegamento più conveniente d'Europa. Sul suo territorio, due stazione ferroviaria che collegano l'aeroporto con qualsiasi città del paese. Se parliamo del flusso annuo di persone, allora è pari a 60 milioni di persone.
8. Aeroporto di Francoforte sul Meno
L'aeroporto in Germania è anche chiamato Reno-Meno. Nel paese, ha anche le dimensioni più grandi. 52 milioni di persone passano attraverso i suoi terminali ogni anno. Si distingue anche per il fatto che oltre a due grandi terminali ce n'è uno in più, uno piccolo. È stato costruito per gli ospiti VIP.
9. Aeroporto di Hong Kong
Era impossibile non aggiungere e grande edificio Cina. gente del posto l'aeroporto si chiama Chek Lap Kok. Si trova a 34 km da Hong Kong. 48 milioni di persone utilizzano i suoi servizi ogni anno. Molto spesso l'aeroporto ha ricevuto il titolo di migliore al mondo.
10. Aeroporto di Denver
L'ultimo posto in classifica va anche all'aeroporto statunitense. In termini di superficie, occupa una posizione di primo piano in America - 140 km2. E nel mondo è considerato il secondo, dopo gli Emirati Arabi Uniti. Nonostante ciò, l'aeroporto di Denver serve solo 47 milioni di persone ogni anno.
Video: 10 aeroporti più grandi del mondo
Ogni persona ha un atteggiamento diverso nei confronti degli aeroplani. Ad alcuni piace il volo, mentre altri sono inorriditi al solo pensiero, e lo fanno solo se assolutamente necessario. Una cosa unisce il viaggio aereo: è una sensazione estrema e se è piacevole o meno dipende dalle preferenze personali del passeggero. Gli aeroporti più pericolosi del mondo, tra gli altri analoghi, sono noti per essere estremamente snervanti durante il decollo e l'atterraggio.
I 10 migliori aeroporti estremi del pianeta
La classificazione dei dieci hub aerei internazionali che possono causare la maggiore sensazione di disagio durante il volo si trova in diverse varianti. In alcune classificazioni, l'accento è posto sulla lunghezza delle strisce, mentre in altre sulle condizioni meteorologiche. Tuttavia, i nomi di alcuni aeroporti sono menzionati in ogni elenco in alto.
Un esempio degli aeroporti più estremi è considerato un sito situato tra le vette dell'Himalaya ad un'altitudine di 4,8 km. La piattaforma di Washington di Reagan ha ricevuto risposte simili. Questo è un molo aereo nazionale, letteralmente stretto tra il luogo di ritrovo del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (Pentagono) e la CIA. Per evitare danni alle strutture strategiche, i piloti devono usare tutte le loro abilità.
Tra i 10 aeroporti più pericolosi al mondo:
- Kansai, Giappone. Negli anni '80 del secolo scorso, il traffico passeggeri del porto internazionale è cresciuto così tanto che semplicemente non c'erano abbastanza voli per tutti. I giapponesi non poterono risolvere questo problema ampliando il porto, e quindi fu spostato su un'isola in mezzo al mare, creata artificialmente da un terrapieno. Questo progetto di ingegneria è stato riconosciuto come eccezionale, costando al governo $ 15 miliardi e impiegando 10 milioni di ore di lavoro. Ma gli sviluppatori non hanno tenuto conto del fatto che Kansai inizierà a immergersi sott'acqua molto rapidamente. Nel 94 l'isola era già sprofondata di 50 cm. Il ritmo è stato poi ridotto con misure attive di controllo della subsidenza. Il costo di questo ammontava a un altro miliardo di dollari. Queste azioni sono rimaste invisibili ai clienti, ma ogni sbarco in mare è per loro un vero banco di prova. Questo è uno degli aeroporti più pericolosi al mondo.
- Madera, Portogallo. L'isola montuosa è famosa per le sue bevande a base di vino fortificato. Il suo terreno irregolare era categoricamente non adatto alla costruzione di un porto aereo, ma un flusso infinito di turisti curiosi ha costretto il porto ad essere ampliato. Per aumentare l'area e le piste, gli ingegneri hanno trovato una via d'uscita: la costruzione di un cavalcavia speciale. Di conseguenza, è raddoppiata la lunghezza della pista, grazie alla quale il complesso è in grado di fornire accoglienza anche ai veicoli a lungo raggio. Tuttavia, i piloti devono superare diversi ostacoli: un pendio montuoso da un lato e l'oceano dall'altro. Decolla e atterra dalla piattaforma. Tecnologicamente si tratta di una soluzione elegante al problema, ma questa caratteristica ha reso la struttura uno degli aeroporti più pericolosi al mondo nella top 10.
- Gibilterra. Su una superficie di soli 6,5 mq. chilometri per decisione delle autorità britanniche, fu costruito un porto sull'istmo sabbioso tra la Rocca di Gibilterra e la penisola iberica. Questa è una base navale e allo stesso tempo una terra di trasporto aereo per i cittadini comuni. C'è chiaramente una mancanza di spazio qui. La pista di decollo poggia direttamente sullo stretto. La sua lunghezza è di 1,68 km, il che rende impossibile per il pilota andare oltre il confine stabilito. Questo è un tipo comune di incidente aereo. Ma le caratteristiche del molo celeste non finiscono qui. La striscia attraversa un'autostrada trafficata che collega la Spagna con il Regno Unito. In fase di atterraggio e di decollo, la circolazione dei veicoli in autostrada è regolata da barriere. I piloti vicino alla pista si godono lo spettacolo originale in questo momento.
- Kranebitten, Austria. Ogni anno migliaia di appassionati di sci che vengono a sciare sulle Alpi in inverno sono ospitati dalla più vasta area del Tirolo. Ancor prima di arrivare qui, in volo, i passeggeri iniziano le loro avventure. Kranebitten è un sito di atterraggio impegnativo, ma anche uno dei più panoramici. Questa è una valle vicino alle montagne, per atterrare sulla quale il pilota deve dirigere l'aereo in cerchio, riducendo gradualmente velocità e quota. Quando si va in discesa, l'auto gira di 180 gradi e i piloti spesso devono far fronte a raffiche di vento alpino, poiché in pianura si forma lo stesso effetto di una galleria del vento.
- Soci, Russia. Il territorio portuale è racchiuso tra le montagne e la costa, quindi è possibile sbarcare la nave solo dal lato dell'acqua, e decollare nella direzione opposta. Dopo aver percorso una distanza di 4 km dalla pista, il pilota deve far atterrare l'auto, poiché il terreno montuoso non consentirà all'aereo di girare. Questo compito è aggravato dalle cattive condizioni meteorologiche tipiche della Russia. La vicinanza al mare e le forti raffiche di vento impongono al pilota di prestare la massima attenzione alla sicurezza dell'equipaggio. Tuttavia, non tutti ci riescono. Nel 2006, un Airbus A320 si è schiantato a causa di condizioni meteorologiche avverse.
- Paro, Bhutan. Se guardi la foto dell'unico hub aereo del Bhutan, non sarai in grado di identificare nemmeno il minimo pericolo, poiché è nascosto nei dettagli. L'equipaggio deve manovrare tra i cinquemila himalayani nelle immediate vicinanze, il che sconvolge molto i passeggeri al momento dell'atterraggio. Per il decollo viene utilizzato uno schema diverso: la salita è possibile solo lungo una traiettoria a spirale. Questo continua finché la nave non può salire sopra le montagne che circondano l'aeroporto. I voli nell'aeroporto internazionale si svolgono esclusivamente durante il giorno e pochi piloti hanno le competenze necessarie per effettuare manovre rapide.
- Courchevel, Francia. La maggior parte dei ricchi cittadini russi usa questo sito, costruito su un pendio montuoso. Questa è una misura necessaria. La pendenza del territorio è di 18 gradi, e c'è una gobba nel mezzo del PIL. La lunghezza della pista di decollo e atterraggio è di soli 537 metri. Per questo motivo l'aeroporto è in grado di ospitare solo piccoli aerei. Il difficile ingresso, tipico delle zone montuose, rende il volo verso le pendici di Courchevel piuttosto emozionante.
- Luka, Nepal. Anche lo stato del Nepal vicino al Bhutan ha un porto estremo. È molto più piccolo, ma le emozioni dell'arrivare qui sono ancora più forti. Questa porta celeste dell'Everest è la più vicina alla cima del mondo. I servizi del sito sono costantemente utilizzati da arrampicatori professionisti e viaggiatori ordinari che cercano di arrampicare di più punto più alto il globo. Per arrivare qui l'aereo deve manovrare tra le creste himalayane, e l'atterraggio viene effettuato sul PIL, che ha una pendenza. Poggia contro una montagna di tre chilometri dai bordi trasversali della striscia, e l'altro è concentrato sul bordo stesso della scogliera. La lunghezza del percorso è di 527 metri, il che non dà al pilota il diritto di sbagliare.
- Matekane, Lesotho. Qui il PIL è ancora meno - solo 416 metri. Si trova al confine gola di montagna... L'altezza del sito è di 2,3 km, quindi l'aereo scende a 600 metri prima del decollo, come se cadesse in un abisso. L'auto può essere sollevata in aria solo in direzione del vento e in discesa.
- Saint Martin, Paesi Bassi. Questo aeroporto è attrezzato pista di decollo, che è adiacente alla spiaggia di Maho e alla costa caraibico... L'atterraggio viene effettuato direttamente sopra la folla di spettatori, che sono costantemente qui per l'opportunità di osservare nelle immediate vicinanze dell'atterraggio dell'attrezzatura.
Sono garantite foto impressionanti e una scarica di adrenalina con ogni cellula della pelle dai voli di auto multi-tonnellate a pochi metri di distanza. Durante il decollo, l'onda d'urto travolge le persone a riposo e talvolta minaccia la salute.
Il video mostra l'atterraggio dell'aereo al complesso aereo di Saint-Marsen.
Altri aeroporti pericolosi
Nonostante le ultime tecnologie utilizzate dai moderni hub aerei, che consentono agli equipaggi di atterrare automaticamente, una serie di fattori crea serie difficoltà. I piloti hanno a che fare con loro. Molto spesso, questo include una posizione rischiosa, una breve lunghezza di una pista di atterraggio e caratteristiche naturali.
Juancho, Saba
Il complesso si trova sull'isola di Saba nei Paesi Bassi nei Caraibi. Il PIL di questo porto non supera i 400 metri. La fine della striscia si schianta nell'acqua del mare. A causa dell'alto rischio, lo stato ufficiale dell'aeroporto è chiuso, tuttavia, a volte il personale di gestione aviazione civile fa eccezioni.
L'equipaggio deve concentrarsi completamente per effettuare l'atterraggio, poiché un conteggio errato può comportare la morte di tutti i passeggeri. La probabilità che una nave cada nell'abisso è molto alta. La maggior parte dei piloti si rifiuta di utilizzare il sito, compresi i professionisti, preferendo controparti più sicure. La manovra durante il decollo e l'atterraggio è abbastanza difficile anche per le piccole macchine. Il pericolo è la ragione della diminuzione del flusso di visitatori, sebbene questo angolo di paradiso sia famoso per la sua bellezza e solitudine.
Gustavo III, San Barth
Il sito di viaggi aerei si trova su un'isola nel Mar dei Caraibi. Prende il nome in memoria del re di Svezia che acquistò Saint Barth dai francesi. Nel 78 del XVIII secolo l'isola fu rivenduta. La particolarità del porto è una pista corta, adatta all'atterraggio solo di piccoli aerei, la capienza massima dell'equipaggio è di 20 passeggeri. Il nodo parte dal pendio e raggiunge la spiaggia. Il decollo avviene proprio sopra le persone che prendono il sole qui, quindi l'aeroporto non può essere definito sicuro.
Barra, Scozia
Il molo aereo di classe mondiale offre viaggi aerei verso le isole scozzesi occidentali. È l'unico porto che utilizza la spiaggia come pista. Le prenotazioni dei voli vengono effettuate in anticipo, poiché l'area di atterraggio è inondata d'acqua durante l'alta marea.
Congonhas, Brasile
Il complesso aeronautico è il secondo aeroporto brasiliano più congestionato. Il sito si trova nella parte centro-meridionale di San Paolo. L'apertura del molo aereo è avvenuta nel 1936, in seguito si sono verificati 2 incidenti qui - nel 1996 e nel 2007. Il primo incidente è stato causato da un malfunzionamento meccanico del velivolo. Nel secondo caso, l'auto si è schiantata contro un deposito di carburante a causa del superamento del PIL, che ha causato la morte di 199 persone.
Toncontin, Honduras
Aerobase serve aerei militari e civili. La sua pista è molto più corta delle piste standard degli aeroporti internazionali. Dista 1 km 863 m Il territorio portuale è molto vicino alle pendici montuose. Il porto aereo ha anche 2 incidenti. Un totale di 12 passeggeri sono stati uccisi e 7 sono rimasti feriti.
Contrariamente all'opinione non infondata della maggioranza che Londra Heathrow sia l'aeroporto più trafficato del mondo in termini di traffico passeggeri, ci impegniamo ad affermare che secondo le statistiche dell'ultimo anno, Heathrow era solo al terzo posto.
Chi ha preso la mano in questa "vivace" disputa? Ve lo dirà la nostra valutazione "I 10 aeroporti più trafficati del mondo in termini di traffico passeggeri annuo". Il rating è stato stilato tenendo conto degli indicatori del 2012.
10° posto. aeroporto internazionale a Dubai (DXB)
I voli passeggeri dell'aeroporto internazionale di Dubai sono serviti in tre terminal: il Terminal 1 serve 125 compagnie aeree, Terminal 2 - voli regolari, charter e speciali (ad esempio pellegrinaggio), effettuati principalmente da piccole compagnie aeree di paesi Golfo Persico Il Terminal 3 è solo per Emirati Airlines. Il Terminal VIP è il più grande terminal dell'aviazione d'affari del suo genere in Medio Oriente.
Secondo gli ultimi dati dell'Airports Council International, DXB è al secondo posto al mondo in termini di traffico passeggeri internazionale. L'aeroporto serve oltre 145 compagnie aeree che volano in più di 260 paesi in sei continenti. In termini di densità di traffico passeggeri totale nel 2012, Dubai ha preso il decimo posto nella "classifica" con un numero totale di viaggiatori trasportati - 57.684.550.
Tuttavia, negli otto mesi del nuovo anno di esercizio è emersa una tendenza al rialzo. Dall'apertura del Concourse A nel gennaio di quest'anno, la capacità totale dei tre terminal è aumentata da 60 milioni a 75 milioni di persone all'anno. Ecco dati ancora più eloquenti: a giugno 2013, 5.537.098 passeggeri "passati" dall'aeroporto internazionale di Dubai - un forte aumento del 17,5% rispetto al dato di giugno dello scorso anno - 4.714.746 persone.
Nel 2011, la direzione dell'aeroporto di Dubai ha presentato un piano generale per lo sviluppo dell'aeroporto. Si parla della costruzione del Concourse D, originariamente concepito come quarto terminal. Con una nuova capacità dell'atrio di 15 milioni, il totale di DXB raggiungerà i 90 milioni di passeggeri entro il 2018.
9° posto. Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta, Tangerang, Indonesia (CGK)
Soekarno-Hatta è l'aeroporto principale che serve la regione della capitale speciale di Giacarta di Giava, in Indonesia. L'aeroporto prende il nome dal primo presidente dell'Indonesia, Soekarno, e dal primo vicepresidente, Mohammad Hatta.
Nel 2012, la densità del traffico passeggeri di Sukarno-Khatta ha raggiunto 57.772.762 persone, il 12,1% in più rispetto al 2011. L'aeroporto di Giacarta è considerato uno dei più veloci in crescita in termini di un enorme balzo dal 37° posto della classifica mondiale, che era nel 2008 con 32 milioni di persone, al 9° posto con oltre 57 milioni di passeggeri.
Il piano generale di sviluppo dell'aeroporto prevede un raddoppio della capacità del Terminal 1, un aumento del traffico passeggeri attraverso il Terminal 2 da 9 milioni a 19 milioni di persone all'anno, e altri 21 milioni si "aggiungono" ai 4 milioni di passeggeri transitando annualmente per il Terminal 3.
8° posto. Aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth.Dallas-Fort Worth Aeroporto internazionale, DFW
Ad aprile 2013, Dallas / Fort Worth è il terzo aeroporto più trafficato del mondo in termini di volume di traffico. aereo... In termini di traffico passeggeri, a fine 2012 il numero totale di “arrivi” e “partenze” ha raggiunto 58.591.842. È il principale hub aereo di American Airlines e una città aeroportuale con un proprio codice postale, stazione di polizia, vigili del fuoco e servizi medici di emergenza.
Quest'anno segna una nuova pietra miliare per l'aeroporto internazionale di Dallas / Fort Worth: il numero di destinazioni non-stop servite dall'aeroporto ha raggiunto 200. Questo risultato ha permesso a DFW di unirsi a un gruppo selezionato di aeroporti tra cui Francoforte, Amsterdam Schiphol, Parigi Charles de Gaulle, Hartsfield-Jackson Atlanta, Chicago e Monaco. le persone hanno raggiunto
7° posto. Aeroporto Parigi - Charles de Gaulle.Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle, CDG
L'aeroporto Charles de Gaulle, che prende il nome dal generale e presidente della Francia, Charles de Gaulle, è considerato uno dei centri dell'aviazione mondiale e, naturalmente, è il più grande aeroporto della Francia. Inoltre, è l'"epicentro" Air France.
La densità di traffico passeggeri attraverso l'aeroporto nel 2012 è stata di 61.556.202 persone, la densità di traffico aereo - 497.763 tavole, che ha permesso al principale aeroporto francese di affermarsi stabilmente al settimo posto nella classifica degli aeroporti più trafficati del mondo e in secondo posto in termini di traffico passeggeri in Europa, secondo solo a Londra Heathrow. E anche Charles de Gaulle occupa un onorevole decimo posto nel mondo e primo nella classifica europea degli aeroporti con la più alta densità di traffico aereo.
6° posto. Aeroporto internazionale di Los Angeles.perdereAngelesInternazionaleAeroporto,LAX
Un aumento del 3% del traffico passeggeri nel 2012 rispetto all'anno precedente ha spinto l'aeroporto internazionale di Los Angeles al sesto posto della classifica mondiale con 63.688.121 persone. Inoltre, nel 2011 è stato riconosciuto come il primo aeroporto al mondo per numero di passeggeri "non-stop".
LAX ha nove terminal passeggeri con collegamenti con bus navetta. La griglia terminale ricorda un ferro di cavallo. Per spostarsi tra la maggior parte dei terminal, i passeggeri devono lasciare l'edificio, prendere l'autobus e quindi ripetere la procedura di controllo di sicurezza. Tuttavia, tra alcuni terminali esiste un sistema di movimento più fedele senza ulteriori ispezioni.
5° posto. Aeroporto Internazionale O'Hare, Chicago, Illinois, Stati Uniti d'America. O "Aeroporto Internazionale Hare, ORD
L'aeroporto di O'Hare è il secondo hub più grande dopo l'aeroporto internazionale George W. Bush, United Airlines, che trasporta il 45% di tutti i passeggeri O'Hare, e il secondo hub più grande per American Airlines dopo Dallas / Fort Worth.
O'Hara è il secondo aeroporto più grande al mondo in termini di decolli e atterraggi e il quinto nella classifica mondiale in termini di traffico passeggeri annuo con un indicatore di 66.633.503 nel 2012. A proposito, questa cifra è dello 0,1% in meno rispetto al livello del 2011.
L'aeroporto internazionale di O'Hare ha quattro terminal passeggeri con nove atri e 182 porte d'imbarco.
4° posto. Aeroporto internazionale di Tokyo Haneda,HND
L'aeroporto di Haneda serve quasi tutto voli locali Tokyo, mentre la stragrande maggioranza dei voli internazionali passa attraverso il secondo aeroporto internazionale di Narita. Dopo l'apertura nel 2010 terminale internazionale all'aeroporto di Haneda, in concomitanza con il lancio della quarta pista, il numero di voli internazionali operati da Haneda è aumentato notevolmente. Inoltre, il governo giapponese prevede di sviluppare in futuro un ruolo "internazionale" per l'aeroporto.
Nel 2012, il traffico passeggeri totale di Haneda è stato di 66.795.178. Secondo questo indicatore, l'aeroporto di Tokyo era al secondo posto nella classifica degli aeroporti più trafficati in Asia e al quarto posto a livello globale.
La capacità combinata di Haneda e Narita ha elevato Tokyo al terzo sistema aeroportuale cittadino più trafficato dopo Londra e New York.
3° posto. Aeroporto internazionale di Heathrow, Londra. Aeroporto di Londra Heathrow,LHR
Heathrow è l'aeroporto più grande di Londra e l'aeroporto più trafficato del Regno Unito. Inoltre, a partire dal 2012, Heathrow si è classificata al terzo posto nel mondo in termini di traffico passeggeri cumulativo di 70.038.857 persone, trasportando il maggior numero di passeggeri internazionali al mondo. Inoltre, in termini di densità di traffico passeggeri, è l'aeroporto più trafficato d'Europa e il terzo nella classifica europea in termini di densità di traffico dopo Charles de Gaulle e l'aeroporto di Francoforte.
Con sei aeroporti, il London City Airport System è considerato il più trafficato al mondo, con 133.666.888 passeggeri che lo attraversano ogni anno. In termini di decolli e atterraggi totali, Londra è seconda solo a New York.
2° posto. Aeroporto Internazionale della Capitale, Pechino,PEK
Shoud - aeroporto principale Pechino. Nel 2009, è stato nominato con orgoglio l'aeroporto più trafficato dell'Asia in termini di traffico passeggeri, decolli e atterraggi. Nel 2012 lo Shoud si è classificato secondo al mondo in termini di traffico passeggeri (81.929.689 persone), dietro l'aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson - Atlanta. In totale, lo scorso anno nello Shoud sono stati registrati 557.167 decolli e atterraggi, e questo è il sesto posto a livello globale.
L'aeroporto internazionale di Pechino è il principale hub di Air China, la compagnia di bandiera della Repubblica Popolare Cinese, con voli verso 120 destinazioni.
Costruito nel 2008, il Terminal 3 è considerato il secondo terminal aeroportuale più grande dopo il Terminal 3 dell'aeroporto internazionale di Dubai.
1 ° posto. Aeroporto internazionale di Atlanta Hartsfield-Jackson.Aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta, ATL
Il nostro vincitore del premio, l'aeroporto più trafficato del mondo in termini di traffico passeggeri cumulativo, è l'aeroporto internazionale di Atlanta Hartsfield-Jackson.
Dal 1998, l'aeroporto di Atlanta non ha ceduto la palma a nessuno. Nel 2012, Hartsfield-Jackson era in testa in due valutazioni contemporaneamente: nella densità del traffico passeggeri e nella densità del traffico aereo. Il numero esatto di passeggeri trasportati nell'ultimo anno è 95.462.867, il numero di arrivi e partenze è 950.119.
Nel 1999 è stato annunciato un piano generale per lo sviluppo dell'aeroporto, in cui, sotto la cifra di progettazione del traffico passeggeri stimato entro il 2015, sono state elencate 121 milioni di persone.
Marina Kozlova appositamente per
Sapevi che l'aeroporto più trafficato del mondo serve 7 volte più persone all'anno rispetto a Mosca? Leggi di seguito!
n. 10. Aeroporto Internazionale di Dubai (UAE) - 57 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale di Dubai è il più grande aeroporto degli Stati Uniti Emirati Arabi Uniti... L'aeroporto serve ogni anno oltre 57 milioni di persone e gestisce 2,1 milioni di tonnellate di merci. La costruzione dell'aeroporto è costata 5,5 miliardi di dollari.
L'aeroporto internazionale di Dubai è la base di partenza della compagnia aerea nazionale Emirates Airline. Le direzioni principali sono il Medio Oriente e l'Africa.
No. 9. Aeroporto internazionale di Sukarno-Hatta (Indonesia) - 59 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta è il principale aeroporto dell'Indonesia, situato a Giacarta. L'aeroporto serve annualmente oltre 59 milioni.L'area dell'aeroporto è di 18 km², l'aeroporto ha due piste indipendenti.
Serve principalmente destinazioni asiatiche, nonché Australia, Paesi Bassi, Turchia.
n. 8. Aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth (USA) - 60 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth si trova tra Dallas e Fort Worth ed è l'aeroporto più trafficato dello stato del Texas.
Area aeroportuale - 7,3 ettari. L'aeroporto dispone di 7 piste.
L'aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth serve 135 destinazioni nazionali e 38 internazionali ed è l'hub più grande e principale di American Airlines e American Eagle Airlines.
n. 7. Aeroporto internazionale Charles de Gaulle (Parigi) - 63 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale Charles de Gaulle è il più grande aeroporto della Francia. Prende il nome dal primo presidente della Quinta Repubblica, leader militare e politico della Francia Charles de Gaulle.
L'aeroporto serve ogni anno 63 milioni di persone e gestisce più di 2 milioni di tonnellate di merci. L'aeroporto dispone di 4 piste.
L'aeroporto ospita la sede e il principale hub di collegamento della compagnia di bandiera francese, Air France.
n. 6. Aeroporto internazionale di Los Angeles (USA) - 65 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale di Los Angeles è considerato la partenza/destinazione più popolare al mondo, ovvero il luogo in cui le persone iniziano o terminano il loro viaggio.
L'aeroporto serve ogni anno più di 70 milioni e dispone di 4 piste.
I passeggeri sono serviti da nove terminal. Principali destinazioni: Nord America, America Latina, Medio Oriente, Europa, Asia e Oceania. Area aeroportuale 14 mq. km. È un hub per Air New Zealand, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines.
n. 5. Aeroporto Internazionale di Tokyo (Giappone) - 66 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale di Tokyo è uno dei due aeroporti più grandi che servono la Grande Tokyo. Il secondo nome è Haneda Airport.
L'aeroporto serve oltre 66 milioni di voli all'anno Haneda riceve quasi tutti i voli nazionali da e per Tokyo. L'aeroporto ha ora charter regolari per Seoul ( Corea del Sud), Shanghai (Cina) e Hong Kong.
Haneda è l'hub di due importanti compagnie aeree giapponesi: Japan Airlines e All Nippon Airways.
n. 4. Aeroporto internazionale di Heathrow (Londra) - 68 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale di Heathrow è il più grande aeroporto internazionale della città di Londra.
L'aeroporto comprende 5 terminal passeggeri e un terminal merci.
Heathrow è servita da oltre 90 compagnie aeree che collegano Londra con 170 aeroporti in tutto il mondo. L'aeroporto è un hub per British Airways, Virgin Atlantic Airways.
Numero 3. O'Hara International Airport (USA) - 69 milioni di persone all'anno.
Informazioni su "Hara è l'aeroporto più grande di Chicago. I lettori della rivista Business Traveller riconoscono l'aeroporto internazionale O'Hare il miglior aeroporto Nord America. È il più grande hub per United Airlines e il secondo hub più grande per American Airlines.
n. 2. Capital International Airport (Cina) - 83 milioni di persone all'anno.
Il Capital International Airport è il più grande aeroporto di Pechino, di tutta la Cina e il secondo in termini di traffico passeggeri nel mondo.
Shoud è stato classificato secondo tra gli aeroporti meno puntuali nel 2007 da Forbes Magazine.
Le principali destinazioni aeroportuali sono Francoforte, Londra (Heathrow), Los Angeles, New York, Parigi, San Francisco e Vancouver.
Capital Airport è il più grande hub per Air China, nonché per Hainan Airlines e China Southern Airlines.
# 1. Hartsfield-Jackson International Airport (USA) - 90 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson è l'aeroporto più trafficato non solo degli Stati Uniti ma anche del mondo. L'aeroporto si trova a 11 chilometri a sud del quartiere centrale degli affari di Atlanta, Georgia, USA. L'aeroporto serve oltre 90 milioni di persone all'anno.
L'aeroporto dispone di 5 piste. L'aeroporto è l'hub principale per Delta Air Lines, AirTran Airways, Shuttle America
La maggior parte dei voli per Hartsfield-Jackson sono nazionali, trasportano passeggeri verso diversi aeroporti degli Stati Uniti con coincidenze o verso città più piccole negli stati meridionali degli Stati Uniti.
L'aeroporto di Hartsfield-Jackson serve voli internazionali in Nord America, Sud America, America Centrale, Europa, Asia e Africa.
P.S. Per riferimento:
Sheremetyevo serve ogni anno 32 milioni di persone.
Domodedovo - 30,5 milioni di persone.
Vnukovo - 15,8 milioni di persone.
