Oggi, un aereo privato non è tanto un mezzo di movimento, ma anche il tasso di successo, lo stato e il partecipante al club dei milionari o nell'elenco della rivista Forbs.
Affitto aeromobili privati
Prima di rivolgerci a una considerazione più dettagliata delle offerte nel mercato delle vendite, si deve dire che il noleggio di un jet privato, e non il suo acquisto, è un'altra opzione per unirsi al mondo dell'aviazione privata. Assumi un getto di business per 7 posti che vale la media di 4000 euro all'ora itinerario nazionale e fino a 8000 o più se il volo è internazionale. Naturalmente, una classe di aeromobili, accessori e interni di lusso svolgerà un ruolo significativo nel prezzo finale del noleggio.
Da cosa esattamente il prezzo del noleggio e ciò che può essere salvato, ordinando all'aeromobile.
I componenti principali del costo del noleggio:
- modello di classe e aeronautica, capacità cabina,
- classe di servizio in volo,
- distanza di volo e atterraggio Airfields.
E ora consideriamo i modelli più interessanti che sono ora presentati sul mercato o sono nello sviluppo e negli stadi precedenti.
- Questo impressionante aereo di linea è una di quelle cose che puoi permettersi solo se sei multimillillionaire, perché il suo prezzo è di almeno 51 milioni di dollari (44 milioni di euro). Ma se non vuoi spendere così tanti soldi in una sola volta, è possibile affittarlo ad un prezzo medio per un'ora di volo circa $ 20.000 (17.388 euro), secondo Privatefly. Quando acquisti l'eleganza Airbus ACJ319, è possibile ordinare singoli singoli con vari moduli. Oltre alla spaziosa cabina, si può godere la cucina e un bagno nella parte anteriore dell'aeromobile, nonché una camera da letto e un bagno nella parte posteriore.
- Robb Segnala rileva che l'ACJ320Neo sarà venduto ad un prezzo di circa $ 95 milioni (82,5 milioni di euro). Si prevede che le consegne degli aeromobili inizieranno alla fine del 2018, dice il comunicato stampa dell'azienda. Se vuoi viaggiare come un multimilioner VIP, dovresti andare a bordo di questo aereo. Un impressionante business jet è dotato di un'elegante e lussuosa camera da letto con bagno privato con lavandino e doccia. Se vuoi guardare un film mentre voli, questo aereo è ideale per questo, perché la cabina ha un accogliente cinema con uno schermo gigantesco e altoparlanti sul soffitto.
- Secondo il rappresentante del Bombardier, il prezzo nel 2017 per Bombardier Challenger 350 ammontava a $ 26,67 milioni (23 milioni di euro). In Bombardier Challenger 350 passeggeri possono godere di tutte le sedie di comfort e di lusso realizzate da materiali costosi manualmente. L'aereo è decorato con pelle e impiallacciatura da legno e metalli che danno l'interno dell'apparecchio luminoso e lussuoso aspetto. Gli schermi di touch consentono di ricevere informazioni sul volo in tempo reale e regolare l'illuminazione, mentre gli altoparlanti incorporati nelle pareti laterali della macchina trasmettono il suono in qualità di end.
- Indipendentemente dal fatto che tu stia viaggiando per affari o divertiti nei fine settimana con gli amici, Bombardier Challenger 650 è il perfetto aereo privato per una vacanza confortevole e lussuosa. Ma a differenza di Challenger 350, lo sfidante 650 ha la cabina più ampia della sua categoria. Il prezzo è anche leggermente superiore: 32,3 milioni di dollari (28 milioni di euro). Questo aeromobile ha posti sportivi, tavoli pieghevoli per riunioni, schermi touch e altre funzioni come Challenger 350.
- Il prezzo di acquisto nel 2016 per il Global 5000 è stato di 50,44 milioni di dollari (43 milioni di euro). Questo lussuoso aereo privato ha tutto il necessario per un volo confortevole ed efficiente. All'ingresso del salone c'è un bagno, ci sono quattro sedili di lusso in cabina, che si appoggiano completamente e ruotano, due tavoli bi-pieghevoli e un monitor HD da 24 pollici.
- Il prezzo di vendita nel 2016 per il Global 6000 ammontava a 62,31 milioni di dollari (54 milioni di euro). Come il Global 5000, la configurazione standard di questo aeromobile comprende due posti all'ingresso del salone, una sala da pranzo o una zona conferenze e personalizzabile il proprietario del salone. Sul lato destro della cabina c'è una grande cucina. Global 6000 offre anche una delle tecnologie più avanzate del mondo. La sua connessione Internet "KA Band" consente di trasmettere contenuti online e anche riprodurre i videogiochi.
- Bombardier Global 7000 è ancora in fase di sviluppo e dovrebbe sorprendere gli appassionati di aviazione di lusso nella seconda metà del 2018, quando colpisce il mercato. Il prezzo di vendita standard Bombardier Global 7000 è previsto nell'area di 72,8 milioni di dollari (63,2 milioni di euro). Questo aereo privato offrirà quattro zone spaziose per ospitare 17 passeggeri in una configurazione standard. Il complesso di intrattenimento incorporato Global 7000 è il luogo perfetto per i passeggeri per vedere il gioco di baseball o il film durante il volo sulla TV Giant Mega-Screen.
- Nel 2016, la relazione Robb ha riferito che il prezzo iniziale della citazione Sovereign + è $ 18,3 milioni. STATI UNITI D'AMERICA. Sul suo sito web, Cessna descrive la sua citazione Sovrana + come "Hall for Business Meetings". E davvero l'aereo corrisponde perfettamente alla sua destinazione. Impiallacciatura in legno ricca, sedili in pelle e tessuti strutturati conferiscono alla sensazione di aeromobili di costosa stabilità e di alta classe.
- Dassault Falcon 900lx è una vera vista. L'aereo è in grado di trasportare da 12 a 14 passeggeri. All'inizio del 2017, la relazione Robb ha riferito che Falcon 900LX costa circa $ 43 milioni (37 milioni di euro). Questa versione aggiornata di Falcon 9000LX con una sala completamente convertita, con un sistema di illuminazione a LED, servizi igienici, una nuova acustica per ridurre il rumore e molto altro. L'interno dell'aeromobile ha tre aree di ricreazione separate, che consente ai passeggeri di dormire, mangiare o lavorare, non disturbarono gli altri. Dassault Falcon 900LX ha anche una tecnologia innovativa che ti consente di gestire condizioni climatiche e altre in cabina dal tuo iPhone, iTouch o iPad.
- Secondo il comunicato stampa dello scorso anno, il prezzo della vendita legacy 650e ammontava a $ 25,9 milioni (22,5 milioni di euro). Embraer Legacy 650e ha molte strutture per passeggeri con cui possono godere durante il volo. Lo spazio interno della cabina è diviso in tre grandi zone che consentono ai passeggeri di non perdere il senso della privacy nel tempo. I sedili in pelle possono essere pieni pieni per il sonno completo.
Riferimento storico. Il primo piano privato è apparso nel 1957. Era Lockheed Jetstar. Era dotato di quattro 3.300 sterline (15 kN). Da allora, gli aeromobili hanno lasciato in avanti nel design, alla facilità e all'innovazione. Un esempio è il moderno Gulfstream G650, che può realizzare la radice del globo in soli 41 ore e 7 minuti.
Chi è i proprietari di aerei privati \u200b\u200boggi?
Proviamo ad allontanarci dagli stereotipi e scopriamo come è davvero usato l'aviazione privata oggi nel mondo.
Vari studi di marketing e statistici ci danno numeri secchi che mostrano che dal 70 al 90% di tutti gli aeromobili privati \u200b\u200bsono progettati per gli affari.
Un fatto interessante: uno studio condotto dalla National Association of US Business Aviation, ha dimostrato che le aziende che utilizzano aeromobili private aumentano i tassi di crescita dei profitti del 219% rispetto a quelli i cui dipendenti volano da voli commerciali.
Fondamentalmente, sono utilizzati da top manager ad alto retributore di aziende per spostarsi in tutto il mondo e partecipare a riunioni e negoziati, dove la presenza personale è molto importante. Ad esempio, nei negoziati sull'assorbimento e la fusione di aziende.
Un altro segmento di utenti di aviazione privata è una missione speciale. Modern James Bonds in azione. Questi compiti di aviazione privata non sono certamente pubblicizzati, ma non è un segreto che ci siano organizzazioni con funzioni specifiche che applicano l'aviazione privata per le missioni di intelligence, l'osservazione e il rilevamento di scopi militari.
Utenti molto attivi di aviazione privata sono società produttrici di petrolio e gas. Consegna di specialisti in luoghi difficili da raggiungere, trasporto urgente di merci necessarie per il funzionamento sicuro delle piattaforme petrolifere nell'oceano, l'eliminazione delle situazioni di emergenza è lontana dall'intero elenco di compiti per gli aeromobili privati.
Infine, queste sono persone che possono permettersi di combinare l'uso aziendale dell'aviazione privata usandolo per scopi personali.
Probabilmente, questi utenti VIP appaiono più spesso sulle prime strisce di media. Per i proprietari, possiamo quasi ricordare immediatamente come romano Abramovich (proprietario di Boeing 767-33A, $ 95 milioni), Bill Gates (Bombardier BD-700 Global Express, 45 milioni di dollari) o Harrison Ford (Cessna 680 Sovrana, 18 milioni) .
E alla fine della lista ci sono eccentrici milionari che usano l'aviazione privata per il gusto di soddisfare le loro esigenze di carenza. E tali esempi sono i più discussi nella stampa e nel pubblico.
Ad esempio, in un caso, il proprietario dell'aeromobile, che è andato a pescare nel nord della Norvegia, ha dimenticato la sua canna da pesca a casa a Londra. E ha mandato l'aereo a prendere e portarlo.
O un altro caso, quando una persona, proprietario di un aeromobile privato, ha ordinato un costoso piastra di sushi dal suo amato ristorante a Londra a una festa organizzata sulla sua villa in Italia. E, naturalmente, il piatto è stato consegnato in Italia per diverse ore.
Un fatto interessante: oggi c'è un po 'più di 30.000 aeromobili privati \u200b\u200bin tutto il mondo, di cui 12.000 negli Stati Uniti.
Quali sono i vantaggi dell'aeromobile privato prima di utilizzare i normali voli commerciali.
Su un aeromobile privato puoi volare in quasi tutti i luoghi di cui hai bisogno, nell'ambientazione, ideale per te.
È degno di nota che secondo le compagnie aeree circa il 96 percento comunicazioni aeree (Volo tra due diversi aeroporti), non hanno pianificato voli commerciali. E questo significa che scegliendo me stesso un viaggio privato, puoi pianificare una visita ai luoghi di cui hai bisogno in un giorno, e la sera tornerò a cena con la tua famiglia.
L'aviazione privata è molto più flessibile per tutti gli aspetti. È possibile raggiungere piccoli terminali cinque minuti prima della partenza dell'aeromobile, impostare il tempo di partenza e apportare modifiche in un tempo molto breve, non è necessario sopportare problemi comuni dei voli commerciali, anche se voli una classe business, dove aspettare è infinito e possibili scioperi. Inoltre risparmiano molto tempo sul passaggio delle procedure di sicurezza aeroportuale e durante i voli internazionali, sul passaggio di confine e formalità doganali.
Unità di aviazione privata nella dimensione dell'aeromobile.
Non concentriamo solo su enormi fodere d'aria che trasportano le prime persone di stati o aziende che occupano i migliori posti nella lista dei forbs. Anche se ovviamente è difficile da mantenere per non menzionare la coppia dei primi tre dei più costosi aerei di linea, che appartengono a individui.
In primo luogo, naturalmente, il famoso principe al-valido bin talal da Arabia Saudita. Non è solo il proprietario di una delle collezioni di auto più complete e costose, ma possiede anche la propria flotta di aeromobili. La perla di cui è Airbus A380, uno dei più grandi aerei passeggeri fabbricati nel mondo.
Il prezzo del "Palazzo volante" è, secondo vari media, 500 milioni di dollari. Opzioni aggiuntive che il principe voleva avere a bordo includere bagno turco, Garage per parcheggio auto e una stanza per le preghiere in cui i tappetini vengono automaticamente ruotati nella direzione della Mecca.
Si deve dire che se il principe vola nel suo nuovo Airbus del valore di 500 milioni di dollari, il suo hangar non sarà vuoto, perché Boeing 747 è parcheggiato lì, pronto a decollare in qualsiasi momento per il trasporto di ospiti, amici e parenti del monarca.
In questo aeromobile nella cabina principale c'è un grande tavolo da pranzo per 14 persone, e il trono reale si trova nel centro della nave. Quindi tutti coloro che viaggiano possono sentire l'atmosfera del regno. Il prezzo approssimativo della nave è di 220 milioni di dollari.
Secondo posto. L'oligarca più ricco di Russia Alisher USManovche ha fatto la sua condizione attraverso il commercio, la metallurgia e le telecomunicazioni, ha Airbus A340-300. Il costo dell'aereo di linea supera i 350 milioni di dollari.
L'aereo ha il proprio nome - "Burkhan" ed prende il nome dal padre dell alisole. È il più grande aereo privato in Russia. Alla fine, lo stato di USManov è stimato a $ 17,6 miliardi. Il prezzo iniziale del Burkhan ammontava a 238 milioni, ma Bloomberg ritiene che la personalizzazione della fodera abbia sollevato il prezzo a 350 milioni di dollari.
E nel terzo posto Sultan Brunha. Questa persona è stata nella lista delle persone più ricche del mondo per molti anni. Ecco perché è stato in grado di acquistare per $ 100 milioni di boeing 747 e investito nel suo miglioramento tanto quanto molto.
Se cadi l'opportunità di volare su questo rivestimento, allora puoi lavarti le mani sopra il lavandino dell'oro puro e ammirare l'interno della cabina, che adornano gli inlay dalle gemme con gli inserti d'oro.
Ma questo "uccelli" del volo più alto, andiamo giù sulla terra o almeno appena sotto. Se tu o la tua azienda può permettersi di acquistare un aereo privato, devi decidere quale modello scegliere e come equipaggiarlo.
Che laurea per tali velivoli e quali potenziali acquirenti dovrebbero prestare attenzione.
- Molto leggero - La più piccola classe progettata per i voli di accorciamento con il numero massimo di passeggeri a 4 persone,
- Turbooprop. - Categoria molto comune per brevi viaggi, fino a 6 passeggeri,
- Getti leggeri. - Capacità di passeggeri da 6 a 8 persone, è una grande domanda nel mercato,
- Jet midsize. - Intervallo medio, fino a 5 ore di volo, con una capacità da 6 a 10 posti,
- Getti pesanti. - Tali aeroplani seri come Falcon 2000, Gulfstream 200 o Challenger 605 con capacità di passeggeri fino a 14 posti stanno già cadendo in questa categoria.
- Gamma ultra-lungo. - Aeroplano che preferisce le celebrità di dimensioni, sicurezza e lusso. Hanno una gamma di 10.000-13.000 km e una capacità da 10 a 18 passeggeri.
Come hai davvero bisogno di questo costoso "giocattolo" così necessario? Gli esperti dicono che c'è una formula abbastanza semplice. Se si vogliono più di 300 ore all'anno, allora acquistando il tuo aereo può essere giustificato.
Fatto interessante: industria aerea privata negli Stati Uniti - 16,7 miliardi di dollari, in Europa 15,8 miliardi di dollari.
Costo aggiuntivo di manutenzione di aeromobili privati
Acquistando un campione di tecnologia così complesso, essere preparati per costi aggiuntivi. I principali sono:
- il costo del parcheggio L'aeromobile (a seconda dell'aeroporto, il costo del "parquesto" varia da $ 3.800 a 7000 dollari),
Fatto interessante: l'aeroporto più costoso del mondo per parcheggio aeromobili privati \u200b\u200b- Aeroporto di Manua (Haneda) a Tokyo.
- costi annuali del servizio di fodera, costi pilota dei piloti e del personale di servizio, pagamento dei premi di carburante e assicurazione da 700.000 a 4 milioni di dollari.
Per tutto questo lavoro terrestre, preparatorio e di servizio, i proprietari assumono spesso manager speciali. Forniscono una gamma completa di servizi per un periodo compreso tra 1 e 5 anni. Il costo dei servizi di tali società è fisso e medio da $ 3.000 a $ 6.000 al mese.
Nonostante tutte queste difficoltà e costi, il mercato privato dell'aviazione sta crescendo.
L'anno scorso, oltre 300 navi sono state implementate nell'ultimo anno della produzione e vendita di aeromobili privati. Il valore medio di cui variava da 20 a 60 milioni di dollari.
Se stesso cari aeroplani Il mondo attira l'attenzione di un numero enorme di persone. Dopotutto, sono potenti, belli e luminosi. Gli esperti ora spiccano sia versioni civili che militari di auto, valutate in una grande quantità di denaro, ma allo stesso tempo giustificano davvero un tale investimento.
Gli esperti hanno analizzato le opzioni presentate nel cielo e hanno assegnato una dozzina di macchine celesti più costose e belle. Ognuno di loro è unico e ha un certo set di caratteristiche, per i quali, in realtà, viene dato un denaro enorme.
Boeing 747-8.
Tale fodera si trova il 10 ° posto nella parte superiore della valutazione. Costa 153 milioni di dollari. Questa opzione di un rivestimento volante possiede Hong Kong miliardario Joseph Lau. Oggi è spesso chiamato il secondo nome - Dreamliner. Tale fodera è caratterizzata da design in uno stile esclusivo e seguendo le ultime tecnologie, cioè. È letteralmente equipaggiato con l'ultimo modo. Viaggio su questo confortevole e lussuosamente. I soffitti in un tale aereo sono a volta, sulle pareti ci sono video simili che possono trasmettere qualsiasi cosa, a seconda del desiderio dei passeggeri a bordo. Il numero di posti con standard 467 è ridotto, perché Questo è un rivestimento privato, non progettato per il trasporto di un gran numero di persone.
Il principe dell'Arabia Saudita ha ordinato un modello speciale di tale rivestimento. L'aereo si distingue per la presenza di due lussuose camere da letto, la sala da pranzo in cui il comfort può ospitare fino a 14 persone. Dal momento che l'aereo è veramente reale, allora ha persino un trono per il proprietario della fodera. Il costo di tale blocco aereo - 200 milioni di dollari.
E-2D Advanced Haweye
Ripristina un elenco dei rappresentanti militari più notevoli e invidiabili. Questo aeromobile, anche se specializzato, è spesso chiamato insolito. Viene utilizzato dalle forze navali dell'America ed è stata fatta per sostituire un altro rivestimento militare - E-1 Tracer. L'aereo ha:
- Marchio radar perfetto ARU-9
- Attrezzatura radio moderna
- Sistema perfetto e nuovo progettato per fornire comunicazione e una navigazione più corretta
- Potenti motori turbo
- Il sistema destinato alla scansione elettronicamente, a causa del quale può persino eseguire compiti complessi nel campo del monitoraggio e dell'intelligenza e possono essere eseguiti nelle condizioni che non contribuiscono affatto
- Il sistema di controllo dall'aeromobile con vari razzi di acque coperte sulla terra
Tale campione di pensiero di ingegneria militare è stimato da specialisti a $ 232 milioni.
Boeing 747-430 Personalizzato.
Il costo di tale fodera è di 233 milioni di dollari. Appartiene alla prossima persona reale - Sultan Brunei. Inoltre, ha acquisito questo aeromobile per 100 milioni. Ma oggi questo rivestimento è dotato di tutti i più necessari per un volo lussuoso e confortevole che il suo costo è aumentato di 1,5 volte.
L'interno di un tale aereo è squisito, e l'oro è spesso usato in forma pura. Ad esempio, ha fatto un lavandino in bagno. A bordo del tasso aereo da sogno pubblicato:
- Soggiorno
- Camera da letto completa
- Bagno
Sultan ha tre fodere, ma questo è grande nei propri parametri.
P-8A Poseidone
Tale fodera situata sul sesto punto di valutazione è chiamato elegante. Allo stesso tempo, non è fatto per le società civili, ma con obiettivi militari. Fodera realizzata appositamente per le forze navali d'America. In sostanza, questa fodera è una versione modificata dell'aeromobile 737-800 ERX. Tra i suoi vantaggi è un'attrezzatura armamento progettata per contrastare le barche e la presenza di un sistema di opposizione. Per questo motivo, diventa uno dei migliori aeromobili per la difesa sull'intero pianeta.
Tale fodera è progettata per il trasporto:
- di diverso tipo di siluro
- un gran numero di bombe che lavorano in profondità sotto l'acqua
- una varietà di razzi
- Sistemi diretti contro le barche, ecc.
Di norma, un tale fodera funziona in una coppia con uno scout. Si stima a $ 290 milioni.
C-17A Globemaster III
L'aeromobile ad un prezzo di 328 milioni di dollari prodotti dagli aeromobili boeing gigante.. Allo stesso tempo, è anche progettato per mantenere le forze armate militari. Oggi la fodera è chiamata una delle più grandi opzioni disponibili presso l'esercito. È progettato per risolvere varie missioni su strategie e risolvere compiti tattici. Può essere facilmente trasportato sia carichi che interrità militari. Tale aereo è anche destinato all'evacuazione dei feriti. Le forze militari statunitensi usano 180-210 tali combattenti alati nella loro flotta.
F-22 Raptor
Un altro campione del costoso servizio di ingegneria alla breveneità dell'esercito. Tale fodera è stimata a $ 350 milioni. Oggi è chiamato una delle migliori opzioni specializzate. Questo modello è ampiamente utilizzato dagli americani. Il suo indubbio vantaggio è il fatto che possa eseguire varie missioni di combattimento in qualsiasi tempo. Questo rivestimento può:
- Restituisce i razzi nemici
- Utilizzare velocità supersonica per i voli per lunghe distanze
- Diventare invisibile per un diverso radar
La produzione di tali modelli è stata fermata nel 2012 a causa di un costo eccessivamente elevato. Ma allo stesso tempo, più di 150 auto rimangono nei ranghi che affrontano con successo i loro compiti.
Questo rivestimento appartiene all'uomo d'affari russo USManov. È stato fatto per ordinare e dedicato al padre dell'imprenditore. Il costo di una fodera del genere memorabile è di $ 350-500 milioni. Il suo costo iniziale era leggermente più piccolo, ma dopo tutta la modernizzazione spesa, è diventato veramente inestimabile. L'auto ha un interno lussuoso e tutto il necessario per il volo più comodo. E secondo i suoi technostrals, può salire a un'altezza abbastanza elevata e superare le lunghe distanze.
Airbus A380 Personalizzato.
Il prezzo di tale aereo è di $ 500 milioni. È il più grande tra privato. Appartiene un tale principe gigante alato Arabia Saudita. È letteralmente tutto ciò che qui - infatti, un tale rivestimento può essere audacemente chiamato una vera casa nel cielo. A bordo sono risolti:
- 2 garage per auto
- Camere per uccelli (in questo caso questi sono Hawks) del proprietario dell'aeromobile
- Scuderia
- Enorme numero di camere da letto
- Bagni con grande doccia
- Intero centro per il recupero
Fodera con due ponti, che ha dato una distesa illimitata di designer fantasy. Hanno rimosso la maggior parte delle sedie per equipaggiare un tale rivestimento.
B-2 Bomber Spirit Spirit Bomber
Aeromobile forze aereeè stimato a $ 2,1 miliardi. È l'aereo più costoso in tutto il mondo. Oggi, nel parco delle opzioni militari, solo 20. In sostanza, questo è un bombardiere per gli obiettivi strategici con tecnologia Stelc. A causa di ciò, è capace di:
- Bypassare diversi sistemi difensivi che nemico hanno
- Avere armi sia di destinazione ordinaria che nucleare (gli esperti contavano che può essere fino a 80 strumenti autonomi e 16 bombe nucleari)
C'è una versione che ci sono anche posti speciali in esso, in cui i piloti possono dormire rapidamente. Li aiuta a recuperare tra battali e voli, mantenendo l'efficienza del personale più a lungo.
È difficile venire con un modo per arrivare dal punto A al punto B rispetto alla tariffa aerea. Soprattutto se il volo avviene con tutti i comfort premurosi.
Nella dozzina di oggi sono raccolti. E se le auto militari costano milioni di dollari, grazie a un riempimento high-tech, il costo dei rivestimenti privati \u200b\u200bsi tolgono in paradiso a causa dei soffitti placcati in oro e dell'impianto idraulico in marmo.
10. Bombardier Global Express Mikhail Friedman ($ 57 milioni)
Il fondatore costoso del Gruppo Alpha è stato acquisito nel 2005. Nella finitura del salone ci sono solita specie di legno, vera pelle e doratura.
9. Airbus A-319-115XCJ - Board ucraino Numero 1 Viktor Yanukovych ($ 86 milioni)
Il fodera chic è stato raccolto per ordine per tre anni. Per valutare il lusso dell'aeromobile, è sufficiente dire che una gru dorata è installata a bordo dell'aeromobile, oltre a idraulico dal marmo rosa in bagno.
8. Boeing 747 King Swaziland Msvati III ($ 170 milioni)
L'aereo è stato acquisito nel 2002 sul denaro del governo, mentre la maggior parte della popolazione del paese vive meno di $ 2 al giorno. L'acquisto è quasi diventato la causa della rivoluzione, perché il costo di un aeromobile costoso 5 volte ha superato il valore del debito nazionale.
7. Airbus 340-300 Alisher USManova ($ 350 milioni)
L'uomo più ricco della Russia 2012 possiede l'aereo, a bordo che l'iscrizione M-IABU sta sbattendo, che è decifrato come "Io sono alisore Burkhanovich USManov".
6. American Fighter F-22 "Raptor" ($ 350 milioni)
Il combattente più costoso del mondo non è solo dietro i fondi folle, ma anche estremamente capricciosi in funzione. Un'ora del volo del veicolo da combattimento è in una mernicamente $ 19 mila.
5. Boeing 747-200b George Bush ($ 375 milioni)
Uno dei più grandi aeromobili governativi del mondo non ha solo un interno lussuoso, ma anche dispositivi di difesa missilistica e lotta elettronica radiofonica, nonché un sistema di protezione elettromagnetica in caso di attacco nucleare.
4. Boeing 767 romano Abramovich (da diverse stime da $ 500 milioni a $ 1 miliardo)
Nel rivestimento della fodera usava il legno nero e rosso, oro del campione più alto. L'aereo è dotato di anche un sistema anti-missili. L'aeromobile Abramovich ha anche Airbus 340.
3. Airbus A380 Saudi PRINCE AL-VALDA TALALO TALALO. ($ 520 milioni)
A bordo dell'aeromobile ci sono alcune camere da letto, sala concerti, Zona termale con sauna e idromassaggio, pista da ballo, palestra e bar. Per gli ospiti del principe ci sono 20 cabine che non sono inferiori al comfort delle camere in un hotel a cinque stelle.
2. Boeing 747-430 Hassanal Bolkiaha, Sultan Brunei (almeno $ 1 miliardo)
Il salone del più costoso rivestimento privato è decorato con lusso orientale - i tappeti fatti a mano sono adiacenti a PUR PURE PLUMBING GOLD. Il sovrano di un piccolo paese al confine con la Malesia è considerato una delle persone più ricche del pianeta. Sultan possiede anche due Aerobus A-340 e uno "Boeing-767".
1. Bomber dello spirito B-2 ($ 2,1 miliardi)
Il più costoso nel mondo Il bombardiere strategico può diventare invisibile per il nemico grazie alla tecnologia "Stealth". Questi aeromobili hanno usato l'Air Force USA durante i bombardamenti in Afghanistan e in Iraq.
Tutti sanno che l'aereo è la cosa non è economica, ma gli esemplari presentati nella cima di oggi hanno semplicemente un valore opportuno. Solo alcuni paesi possono permettersi tali aeromobili, per non parlare della gente comune. Quindi, quali sono gli aerei più costosi del mondo oggi?
B-2 Spirit Spirity Bomber - 2 100.000 000
Questo bombardiere strategico è stato sviluppato e rilasciato per la prima volta negli Stati Uniti nel 1946. Tutto il suo aspetto dice: è arrivato il futuro. La "Ala volante", come viene chiamata nella gente, si distingue per le caratteristiche aerodinamiche insuperabili e la capacità di nascondersi efficacemente dai radar terrestri.
Il servizio aereo è anche uno stato in quantità considerevoli. Spirito B-2 richiede una stanza speciale - Hangar con un clima ideale per lui. Il dispositivo reagisce negativamente ai raggi solari che violano lo strato di assorbimento radio sull'alloggiamento. In tutto il mondo, solo alcune basi aviazioni possono fornire condizioni appropriate per questo aereo.
Airbus A380 - 500.000.000 di dollari
Questa flotta ha il titolo del più grande aerei passeggeri Ed è stato creato come concorrente ai dispositivi del Global Giant Boeing. La fodera è stata sviluppata e migliorata oltre 10 anni. Per oggi, l'aereo ospita più di 850 passeggeri, ci sono dipartimenti per lezioni di business ed economia, e ci sono luoghi destinati alla doccia, alle biblioteche, ai bar - tutto ciò è organizzato su richiesta della società di clienti.
Per risparmiare sui piloti di allenamento, la loro cabina ha fatto quasi identico agli altri collocato in un aeromobile simile. La cabina è dotata di nove monitor LCD, in dettaglio che mostra tutte le informazioni necessarie per un volo di successo. L'equipaggio comprende 27 persone, insieme a piloti e steward, ma un paio di piloti aggiungi a lunghi voli.
Airbus A340 - da 350.000.000 di dollari
L'aereo di questa famiglia, oltre al prezzo, ha diverse altre funzionalità generali. Hanno quattro motori, ampia fusoliera, lunghezza è di 63 metri. L'innovazione nel settore dell'industria dell'aeromobile è utilizzata attivamente - in modo che il consumo di carburante sia minimo, le proprietà aerodinamiche vengono elaborate fino ai più piccoli dettagli. È stato implementato un sistema di controllo digitale e i moderni materiali compositi sono utilizzati per l'alloggiamento.
A loro volta, a scapito di un piccolo consumo di carburante, gli aeroplani sono molto rispettosi dell'ambiente, così come ci sono pochissimi rumori e scarichi nocivi. Nonostante la presenza di quattro motori, nella cabina di ciascun aeromobile silenziosamente, questo fattore è importante per lunghi voli. Il numero di sedili passeggeri può raggiungere fino a 440, c'è un ampio comparto merci.
F-22 Raptor - 350.000.000 di dollari
Questa nave ha dimostrato con sicurezza la leadership degli Stati Uniti nello sviluppo di aeromobili militari. Non si trova nel "aereo del 21 ° secolo" - gli ultimi sviluppi sono utilizzati nella tecnologia. Il Raptor F-22 è caratterizzato da bassa visibilità per il radar, la velocità che supera la velocità del suono, eccellente manovrabilità.
Funzionalità impressionante dell'aeromobile. L'aereo possiede una sconfitta all'estero degli obiettivi, equipaggiata con un'elettronica migliorata e un sistema di informazione circolare. Nella creazione dell'alloggiamento, le leghe di alluminio e titanio sono state utilizzate - i materiali compositi consentono di ridurre significativamente la massa e quindi rendere un aereo più manovrabile e meno evidente per i dispositivi radar.
C-17A Globemaster III - 328.000.000 di dollari
Questo aereo americano è decollato nel 1991 per la prima volta. Ma, anche nonostante l'età di oltre due decenni, lo sviluppo è ancora richiesto e incluso nella flotta militare dell'aviazione di molti paesi - USA, Canada, Australia, Emirati Arabi Et al. Uno degli importanti vantaggi del modello è un'eccellente capacità di carico e capacità, in modo che sia inclusa nell'elenco degli aeromobili più costosi del mondo.
Un C-17 può trasportare, ad esempio, il tre Apache o un elicottero Chinook, così come qualsiasi trasporto a terra., compresi i carri armati e le jeep. Inoltre, più di 100 persone possono ospitare a bordo. Un altro vantaggio del modello è abbastanza breve (meno di un chilometro) della striscia di decollo, che consente di salire nell'aria il più rapidamente possibile.
P-8A Poseidone - 290.000.000 di dollari
Questo aeromobile da Boeing ha un sistema di radar e intelligence a bordo. È in grado di effettuare una valutazione cartografica dell'area, riconoscere indipendentemente anche oggetti fissi e cerca anche sottomarini sott'acqua. Per quanto riguarda il componente di potenza, il P-8A ha due motori affidabili - la probabilità del loro rifiuto si avvicina a zero.
L'aereo sviluppa un'enorme velocità - fino a 930 km / h, e in uno stato di pattuglia sul mare - 330 km / h con un'altezza di 60 metri. Il suo reparto interno è posizionato entrambe le bombe ordinarie e profonde o siluri. E i piloni Cercel sono necessari per missili anti-ferrosi. La protezione Poseidon è ben organizzata - c'è un EWSP, il cosiddetto sistema di risposta elettronica, nonché i sistemi di gestione delle interferenze.
Boeing 747-430 Personalizzato - 233.000.000 di dollari
Questo aeromobile passeggeri è il più successo su tutta la serie 747. Rispetto alla versione precedente, 747-300, ha un finale più arrotondato delle ali, una cabina di vetro e motori avanzati. Nel 1989, un aereo senza passeggeri ha installato un record nella sua categoria - ha volato 18 mila chilometri in 20 ore.
Boeing 747-430 supera gli analoghi nei seguenti parametri: velocità, capacità di carico, livello di avvio. Tuttavia, perde il consumo di carburante, il costo della manutenzione e il costo del volo. Nell'intera storia del rilascio di modelli di questa serie c'era circa 20 incidente aereo (in alcuni casi è avvenuto un fattore umano). Nel 2007, il modello ha ufficialmente smesso di produrre.
E-2D Advanced Hawkeye - 232 000 000 dollari
Questo velivolo è stato sviluppato negli Stati Uniti dall'obiettivo dell'intelligence al 1960. Fornisce il miglior rilevamento di oggetti a distanza fino a 540 chilometri (per i missili alati - due volte più piccoli). Inoltre, l'aeromobile può monitorare gli obiettivi sull'acqua, dopo di che trasmette rapidamente le informazioni al Centro operativo presso la portaervificatore principale e il mezzi di pattuglia lo riceveranno allo stesso tempo.
L'E-2 esegue la funzione dell'articolo di comando, progettato per controllare il processo di guida per l'oggetto dei combattenti, per avvisare in anticipo sulla comparsa dell'aviazione nemica nella zona di visibilità, oltre a gestire i combattenti di accompagnamento. Sul questo momento Gli Stati Uniti hanno circa 140 tali aeromobili.
Boeing 747-400 Personalizzato - 200.000.000 di dollari
Questo fodera passeggeri. Pubblicato nel 1969 e può ospitare circa 580 passeggeri. Sul piano superiore C'è una classe aziendale, progettata per 44 persone. Le sedie in esso possono trasformarsi in letti confortevoli. Il menu include una vasta gamma di alimenti e bevande, e per volare non era noioso, il sistema di intrattenimento multimediale è fornito.
Per quanto riguarda la classe economica situata ponte inferiore, Quindi è anche abbastanza conveniente per il volo - le sedie a morbide si trovano in una distanza impressionante l'una dall'altra. In generale, la fodera è molto popolare tra i passeggeri e fornisce loro tutte le condizioni necessarie per un volo confortevole. Nel popolo, è anche chiamato "melanzane" a causa della caratteristica forma di gobba del ponte superiore.
Boeing 747- 8 VIP - 153.000.000 di dollari
Giustificando il tuo nome, questo aeromobile è destinato alle persone VIP - è il più confortevole possibile e si distingue per il lusso anche in dettaglio. quattro motori potenti Non consentire un trapianto di superare fino a 14 mila chilometri. All'interno c'è una zona ricreativa, sala da pranzo e ogni dettaglio degli interni è progettato da designer professionisti ed è realizzato con materiali costosi.
A bordo è possibile trovare anche una camera da letto chic con un grande letto morbido. Per le persone che non possono scomparire dal lavoro anche sulla strada, c'è una sala conferenze e un ufficio funzionante. E puoi comunicare con amici e colleghi in un luminoso soggiorno ampio.
L'aereo elencato è incredibile non solo dal loro prezzo, ma anche storia ricca, li avvolge. È difficile immaginare che l'umanità potesse essere inventata, per fare e sollevare questi giganti nell'aria. Tuttavia, questo è così. Per qualsiasi gol, uno o un altro aeromobile era inteso, i loro nomi oggi minacciano il mondo intero.
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Tutti lo sanno per un viaggio confortevole e veloce per lunghe distanze, l'aereo è perfetto. Questo è particolarmente vero per i leader mondiali che spesso commettono voli internazionali. Gli aeromobili presidenziali sono in enormi somme di denaro, sia in termini di costo del montaggio, sia in termini di manutenzione. Questa selezione contiene i 20 velivoli presidenziali più costosi del mondo. I loro cartellini di prezzo astronomici sono dovuti a funzioni esclusive, come spa embedded e sala da pranzo, moderne attrezzature high-tech, nonché interior design in grado di competere con la maggior parte dei palazzi reali. Questi aerei sono lussuosi palazzi in cielo. I presidenti hanno un lavoro estremamente pesante e responsabile, quindi perché non premiarsi con un aeromobile privato con il più alto livello di sicurezza e servizi?
Falcon 900 EX Easy - Ghana
Non menzioniamo spesso il Ghana nelle liste dei principali poteri del mondo, ma il suo aereo presidenziale merita sicuramente menzione. L'aeromobile costa $ 37 milioni, debuttando circa cinque anni fa. Non ha paura dei critici a causa di tali rifiuti, il presidente ha acquistato l'aeromobile Falcon 900 EX. Era uno dei due aeromobili a reazione con tre motori in una serie di Falcon (altro - Falcon 7x.) Costruito per il viaggio a lunga distanza, l'aereo è in grado di superare 8340 chilometri senza fermarsi, dotato di attrezzature con elettronica radiofonica migliorata e TFE731- 60 motori. La sua velocità operativa è di 950 chilometri all'ora.
Ilyushin il-96-300 - Russia
Vladimir Putin vanta un esclusivo IL-96-300 per un impressionante $ 50 milioni. L'aereo è dotato di 4 motori turboclerous PS 90 ed è il primo dell'Unione Sovietica da un rivestimento con un'ampia fusoliera. La navigazione di altissima qualità e i sistemi satellitari mantengono il presidente della Russia vivo e sano, e molti miglioramenti nell'interior design rendono l'aereo il piano conveniente per voli lontani. All'inizio del 2015, il Ministero della Difesa della Russia ordinò ultima ricostruzione L'aereo, rendendo il presidenziale il Superstar in protezione dell'aria. L'aereo costruito in un'unica istanza è in grado di ospitare 65 tonnellate di carburante e superare fino a 3.500 chilometri.
Airbus A319 - Brasile
Presentato a Dubai Aviashow, A319 Airbus - un giocatore d'elite nell'arena dell'industria aerea. Costa 81 milioni di dollari ed è il favorito del presidente brasiliano Dilma Ruse. Compreso un pacchetto completo di lusso e comfort A319 AEROBUS è progettato per circondare i passeggeri con servizi perfetti, con un'illuminazione confortevole e una propria zona per il controllo dei passeggeri. Per mantenere la competitività tra gli altri aerei di linea, l'A319 Airbus è un risparmio di carburante e riduce le emissioni nell'atmosfera. La sua gamma di volo ad un rifornimento è di 3.750 miglia e la capacità è di 160 passeggeri.
Boeing 737 - Taiwan
Ma Insia ha trascorso un'intera montagna di denaro sui suoi aeromobili privati \u200b\u200bBoeing 737 ($ 90 milioni). L'aeromobile è dotato di una pluralità di invenzioni innovative in base alle ultime tecnologie, incluso il sistema di vibrazioni ammorbidenti dalle irregolarità della pista. Con una nuova generazione del 737 ° mondo Elite può volare più in alto, più veloce, confortevole e spendere allo stesso tempo il 22% in meno di carburante, rispetto alle versioni precedenti. Questo è un rivestimento aerodinamico, silenzioso e confortevole con un elegante design di interni, illuminazione a LED e sistema di servizio passeggeri.
Airbus A319CJ - ITALIA
Se vuoi lo stesso A319CJ Aerobus, come Georgio Nololitano - preparati a pubblicare $ 90 milioni. Airbus A319CJ può essere facilmente modificato da un aereo da carico a un aereo di linea di lusso. Disponibile nelle modifiche V2000 o CFM56S, questo aeromobile è un vero sogno del pilota. È dotato di sei schermi, così come il dispatcher con il telecomando del controllo di volo. Una macchina di sicurezza ideale è Nololatano, giusto? Ci vuole molto tempo per preparare questa macchina per il volo, e lo staff speciale è assunto per il suo servizio. Airbus A319 in sé è uno degli aeromobili più costosi, e dopo i miglioramenti e l'aggiunta di opzioni e colpisce tutti i record.
Airbus A340-200 - Egitto
Airbus A340-200 del valore di $ 166 milioni produce un'impressione di prestigio ambizioso. Questo è un rivestimento con quattro motori in grado di superare fino a 9.000 miglia nautiche. Con i suoi motori Turbofan, livello di comfort e ictus, questo è un aeromobile preferito per l'élite e le compagnie aeree più rispettate del mondo, tra cui Lufthansa, Swiss International e altri. Mentre il costo della versione base è di circa $ 87 milioni, è necessario molto più denaro per creare un rivestimento esclusivo, come il presidente dell'Egitto. Le sue caratteristiche sono una cabina di vetro, schermi a cristalli liquidi e un sistema di intrattenimento in volo.
Giornata della nave - USA
Il presidente americano di Barack Obama ha un aereo a getto speciale. Alla fine, il paese viene a se stesso dopo la grande recessione, e le persone iniziano ad approfondire le questioni di immigrazione, la disoccupazione e le politiche sanitarie. Vuoi credere, vuoi no, il piano del giorno del giorno per $ 220 milioni è stato costruito in quattro copie, e la maggior parte dei dettagli su questa scheda sono nascosti e classificati. È riconosciuto in modo affidabile che questo Boeing 747 è stato significativamente aggiornato. Ora può aiutare a sopravvivere esplosione nucleare, collisione con un asteroide, o un certo numero di attacchi terroristici (da cui il nome dell'aeromobile). L'aeromobile è protetto dalle radiazioni con un guscio speciale, così come dotato di 67 antenne per tutti i tipi di comunicazione.
Airbus A330-200 - Francia
Il presidente francese Francois Hollande ha scelto una bella A330-200 Aerobus, che costa $ 240 milioni. Questo aereo è progettato per viaggi a breve ea lunga distanza. Inoltre, ospita 247 passeggeri e ti permette di incontrare i leader del mondo proprio nell'aria. Naturalmente, non sarebbe un aereo presidenziale senza un po 'di modernizzazione, come l'illuminazione a LED, un interno moderno, una tappezzeria speciale e un letto per una squadra. L'A330-200 Airbus ha due motori e una sezione trasversale da 222 pollici della fusoliera con una base ampia. Al momento del decollo, l'aereo pesa 242 tonnellate.
Airbus A340-500 - Tunisia
Non è noto se il presidente tunisino fosse assolutamente soddisfatto del suo A340-500 Airbus per $ 238 milioni, ma il governo della Tunisia lo ha messo in vendita subito dopo il presidente di Zin El Abidin Ben Ali ha dichiarato le sue cure. Nonostante l'enorme cartellino del prezzo, l'aereo è stato usato abbastanza raramente. Airbus è dotato di quattro motori, ha una portata di ala da 208 piedi e può ospitare più di 250 passeggeri sulla sua scheda. La gamma massima del movimento in un rifornimento di carburante è 8650 miglia marine e l'altezza da crociera di 41450 piedi consente di fare voli confortevoli e sicuri.
Airbus A340-313 - Germania
Conosciuto anche come Konrad Adenauer (in onore del famoso statista tedesco), l'A340-313 Airbus per $ 238 milioni è grande e perfetto. Dipinto in toni neri, rossi e oro su uno sfondo bianco, l'aeromobile personifica la vera bellezza tedesca. Questo consiglio è stato utilizzato per evacuare i cittadini libici nel 2011, così come in altre missioni. A340-313 Airbus Airbus è in grado di passare senza fermare più di 8.400 miglia, ospita 143 passeggeri, dispone di spazio per il sonno, oltre a cabine VIP.
Boeing 777-300er - Bangladesh
Bangladesh non vanta quasi un alto tenore di vita, ma quando si tratta di un governo Boeing 777-300er per $ 260 milioni - il paese non è così tanti concorrenti. Questo enorme aereo ha organizzato una vera Furior nel mondo dell'aviazione, unendo la flotta Banglan Bangladesh Airlines nel 2011. Le attrezzature con opzioni speciali consente ai passeggeri di superare comodamente le lunghe giostre su lunghe distanze. Grazie ad un peso più piccolo, un aeromobile emette un anidride carbonica del 22% rispetto ai suoi predecessori. Questo indicatore rende il motore da General Electric Uno dei più efficienti per gli aeromobili commerciali. L'aereo è capace di fare shopping senza fermarsi quasi a nessuna capitale mondiale.
Airbus A340-600 - Giordania
Se hai $ 275 milioni in magazzino, allora puoi acquistare lo stesso piano del leader della Giordania. L'Airbus è orgoglioso dei suoi indicatori di performance ed efficienza, grazie al quale la maggior parte dei leader mondiali scelgono i rivestimenti di questa azienda. A340-600 utilizza ancora meno carburante ed è equipaggiato con le più moderne tecnologie dell'aviazione. Quando si trasportano i leader del mondo, la più grande attenzione è pagata ai problemi di sicurezza. Non essendo il piano più costoso nella lista, questo è uno dei rivestimenti più sicuri. La sua massima gamma di voli è di 7.900 miglia marine e il Motor Trent 500 a quattro Royce Royce fornisce il rapporto ottimale di potenza ed efficienza.
Boeing 747-400 - Giappone
I valori tradizionali giapponesi includono la naturalezza e la semplicità, ma Boeing 747-400 per $ 300 milioni è piuttosto un'eccezione. Particolari aerei Giappone Airlines è un vero saldatore, in grado di viaggiare a una velocità di 916 chilometri e superare una distanza di 12.300 chilometri. Con la sua efficacia, Boeing 747-400 è obbligata a un notevole sistema aerodinamico di ali con un campo di applicazione di quasi 70 metri. La fodera ha quattro enormi motori, oltre a sistematizzazione automatica e una cabina completamente attrezzata per una squadra di due persone.
Boeing 747sp - Yemen
Il presidente Yemen ha speso $ 300 milioni su Boeing 747SP, ma sfortunatamente, la fodera ha subito gravi danni nell'estate del 2015. La bora colpita iniettata nell'aeroporto internazionale dell'Adenia Yemen, l'aereo si è rivelato inadatto per i voli, e il presidente di Abda Rabbuha Mansur Hadi ha dovuto scegliere un'altra tavola per i voli. Le notizie hanno solo soddisfatto il pubblico povero, che soffre a causa dell'indignazione civile e del conflitto nella regione per molti anni. Al momento, solo 13 dei modelli originali 45 di 747sp sono rimasti, quindi vale la pena accettare ulteriori precauzioni per proteggere queste costose airbones.
747-200b Boeing - USA
Se ogni passeggero al 747-200b Boeing ha gettato un milione di dollari, potrebbero comprare questo aereo. Ma chi vuole condividerlo? Questo rivestimento per $ 325 milioni è la prossima generazione di Boeing 747-100. È più grave, ancora più forte e raggiunge la gamma di 6857 miglia marine. Quattro motori Turbofan lo aiutano a raggiungere più di 602 miglia all'ora e un'altezza massima di 45100 piedi. In effetti, il bell'uomo Boeing 747-200b è stato utilizzato dal presidente degli Stati Uniti per risolvere alcuni problemi aziendali. Le sue caratteristiche tecniche sono molto impressionanti, ma all'interno dell'aeromobile è straordinario.
Bordo Numero uno - USA
Il board numero uno è simile all'aeroplano del giorno della nave, ma è disponibile un po 'più di informazioni. Questo è un BOEING VC-25 modernizzato per $ 325 milioni, che serve la commissione principale per il Presidente degli Stati Uniti. Obama richiede un sacco di tempo in questo aereo con un interno eccellente, una stanza per negoziati e sale conferenze, dotata di tecnologia più recente. L'aereo è in grado di superare 7.800 miglia e può ospitare fino a 100 passeggeri.
Boeing 767 - Zimbabwe
Il presidente dello Zimbabwe Mugabe ha ricevuto un'enorme porzione di critiche dopo aver acquistato un Boeing 767 per $ 400 milioni, ma questo è sicuramente il potere con cui saranno considerati. Il presidente deve visitare le sue basi in tutto il paese, e questo aereo è più adatto per questo. Prima che il presidente arrivasse, il servizio di polizia e sicurezza dovette sbarazzarsi degli estranei per cancellare la zona per il presidente Mugaba. Solo dopo che l'aeromobile numero uno stava atterrando. Questo rivestimento è un vero bell'uomo con bande sportive sotto forma della bandiera nazionale dello Zimbabwe. E ciò che Mugabe sarebbe il presidente, se non avesse la propria scala delle vie aeree, decorata per incontri solenni? ...
Airbus A380 - Arabia Saudita
Questo rivestimento delizierà con le sue moderne attrezzature e le nuove tecnologie. Airbus personalizzato A380 ha scavalcato Arabia Saudita a $ 500 milioni. L'aereo acquistato dal principe Arabia Saudita è più simile a un hotel a cinque stelle, in grado di volare e ospitare fino a 800 passeggeri. In effetti, questa è solo un'altra aggiunta alla collezione di aerei Private Prince - numero quattro nel suo parco. Dentro l'intera gamma di servizi termali, una pluralità di TV a schermo piatto, una sauna e una sala da pranzo per venti ospiti. La stanza "Carpet Aircraft" provoca ammirazione da chiunque lo veda.
Boeing 747 - Arabia Saudita
Il re Abdullah ha postato 520 milioni di dollari per il più pazzo e incredibile Boeing 747, che può essere acquistato solo. Questo aeromobile è stato fatto sotto l'ordine con molte funzioni e dettagli esclusivi. Insieme alla vera fontana a bordo, sono stati spesi $ 150 milioni per gli interni di lusso dell'aeromobile. Il re Abdullah è stato in grado di competere con altri principali manager nella storia saudita, che preferiva anche aerei di lusso. Fino a poco tempo fa, è stato il velivolo più lussuoso del mondo, chiamato "Palazzo volante".
Boeing 787-8 Dreamliner - Messico
Il nome di questo aeromobile (fodera del sogno) parla da solo, non è vero? Questo rivestimento per $ 600 milioni è il limite dei sogni di qualsiasi presidente. E per il presidente messicano Enrique Pen Ntyo, questo sogno è stato realizzato. Boeing 787-8 Dreamliner è il suo cervello preferito. Attualmente, è l'aeromobile più costoso e lussuoso del mondo. Non solo il cartellino del prezzo dell'aeromobile è impressionante, ma anche la sua apparizione - linee lisce e potenti fanno sembrare un driminere come un'anguilla gigantesca, gonfiore nell'aria. L'aereo può sviluppare una velocità di 1000 miglia all'ora e volare da Costa occidentale Nord America alla costa orientale dell'Asia senza rifornimento di carburante.
