Nel 2013, l'Agenzia europea per la sicurezza aerea ha compilato una valutazione delle compagnie aeree in termini di sicurezza del volo. Leader indiscusso in questo senso è stata l'aziendaHoRal Airlines, che da diversi decenni opera nel trasporto aereo civile e si è affermata come organizzazione seria e responsabile.
Il parco aereo la compagnia aerea è piccola - solo 16 aerei di linea. Tuttavia, la geografia dei voli è abbastanza ampia - 120 destinazioni in varie città della Russia e all'estero.
Ai clienti abituali di Ural Airlines viene data l'opportunità di diventare membri programmi bonus Ali e corporazione.
compagnia aerea « Compagnie aeree degli Urali"Oggi è uno dei vettori aerei nazionali più riconoscibili. L'operatore aereo "Ural Airlines" effettua i suoi voli non solo sul territorio Federazione Russa, ma anche oltre i suoi confini, effettuando voli aerei verso 24 paesi del mondo.
Dal 2007, l'indicatore del fatturato dei passeggeri di Ural Airlines è in costante crescita e nel 2014 si prevede di raggiungere il livello di 5 milioni di passeggeri all'anno, mentre il primo milionesimo passeggero è stato trasportato da Ural Airlines nel 2006.
Dopo la metà del 2014, Ural Airlines ha finalmente completato la costruzione di un complesso di hangar per la manutenzione aereo a fusoliera larga, si presume che nel prossimo futuro il vettore aereo acquisterà nuovi aeromobili wide-body come Boeing 767 e Airbus A330.
Nel 2013, Ural Airlines ha vinto il premio Wings of Russia per 11 volte e, tra le altre cose, la compagnia aerea è stata anche riconosciuta quattro volte la migliore compagnia aerea anni sulle rotte nazionali, il che di per sé sottolinea l'alto status di questo operatore aereo.
I clienti dell'azienda sono serviti in tre classi: economica, comfort e business class. A tutti i passeggeri a bordo delle navi di linea Ural Airlines vengono forniti gli ultimi giornali, cibo e bevande. I passeggeri della classe Comfort hanno la possibilità di effettuare il check-in presso un bancone separato e di arrivare al punto di imbarco utilizzando un veicolo separato. I clienti di classe business potranno ottenere una gamma di servizi aggiuntivi sia durante il check-in e l'atterraggio, sia durante il volo.
Ural Airlines si prende cura dei suoi passeggeri non solo durante il volo, ma anche in caso di ritardi del volo, ad esempio, a causa delle condizioni meteorologiche.
In questo caso, ti verranno forniti una serie di servizi:
Una stanza speciale per prendersi cura di un bambino piccolo.
La possibilità di informare i tuoi cari del ritardo del volo per telefono o e-mail.
Se l'aereo è in ritardo di più di quattro ore, ti verranno forniti pasti caldi.
Tutti questi servizi sono forniti dalla società nessun costo aggiuntivo.
Su alcune tratte la compagnia organizza trasporti agevolati a tariffe scontate. Potete trovare tutti i dettagli sul sito web dell'azienda.
Prendersi cura del comfort dei propri clienti, Ural Airlines fornisce servizi aggiuntivi:
Puoi acquistare un biglietto Aeroexpress direttamente a bordo. Per i passeggeri di alcuni voli, questi biglietti sono forniti gratuitamente.
Ural Airlines ha stipulato un accordo con linee ferroviarie Germania, secondo cui i passeggeri che volano a Monaco e Colonia possono continuare il loro ulteriore viaggio in treno nel Paese.
Per gli utenti Internet avanzati, è apparso un nuovo servizio: i widget per Yandeks. Ora puoi impostare la visualizzazione sulla tua home page e navigare facilmente all'orario dei voli e ai prezzi dei biglietti.
Gadget per Google è un altro nuovo servizio che ti permette anche di trovare velocemente le informazioni di tuo interesse dalla tua home page.
La consultazione online è un modo moderno e semplice per ottenere informazioni utilizzando Internet. Dipendenti dell'azienda intorno all'orologio pronto a rispondere a qualsiasi tua domanda.
Compagnie aeree degli Urali. Sito ufficiale. http://www.uralairlines.ru/
Dati di base:
Paese Russia
Anno di apparizione: 1993;
Codice compagnia aerea IATA: U6;
Codice compagnia aerea ICAO: SVR;
Codice aereo interno: U6;
Dettagli del contatto:
Indirizzo postale della compagnia aerea: per. Mattina, 1g, Ekaterinburg, Russia, 620025;
Telefono della città della compagnia aerea: +78002000262;
Fax compagnia aerea: +73432726000;
L'indirizzo E-mail compagnie aeree: [e-mail protetta] ;
Gli aeroporti di base della compagnia aerea sono gli aeroporti di Mosca Domodedovo e Ekaterinburg Koltsovo.
Voli locali: Blagoveshchensk, Anapa, Irkutsk, Vladivostok, Gelendzhik, Acqua minerale, Krasnodar, Nadym, Mosca, Novosibirsk, Nizhny Novgorod, Norilsk, Novy Urengoy, Samara, Salekhard, Sochi, San Pietroburgo, Chita, Khabarovsk, Yamburg, Yakutsk.
Voli per i paesi della CSI: Gyumri, Baku, Yerevan, Dushanbe, Kulyab, Kiev, Simferopol, Lankaran, Khujand, Tashkent,.
Voli internazionali: Bangkok, Antalya, Budapest, Barcellona, Varna, Burgas, Guangzhou, Goa, Dusseldorf, Dubai, Colonia, Heraklion, Lahore, Larnaca, Monaco, Milano, Praga, Podgorica, Rimini, Pola, Rodi, Sanya, Istanbul, Tel -Aviv, Spalato, Harbin.
La flotta della compagnia aerea comprende Airbus A320 e Airbus A319.
Sverdlovsk United Squadron
Il fondatore della moderna compagnia aerea "Ural Airlines" può essere considerato lo Sverdlovsk United Squadron, creato nel 1943 per sviluppare trasporto aereo da Sverdlovsk (l'antico nome della città di Ekaterinburg). Lo squadrone comprendeva non solo lo squadrone di volo, ma anche l'aeroporto di Koltsovo. Nei decenni successivi, il distaccamento divenne una grande impresa aeronautica che faceva parte dell'Aerflot sovietico unificato. L'orario dell'aeroporto di Koltsovo includeva voli per tutti grandi città URSS, il distaccamento di volo prevedeva anche il traffico aereo per i piccoli insediamenti Urali e territori adiacenti.
Creazione della compagnia aerea "Ural Airlines"
Nel 1993, lo Sverdlovsk United Squadron è stato diviso in 2 imprese: l'aeroporto di Koltsovo e Ural Airlines. Fu da questo momento che iniziò storia moderna Ural Airlines come vettore indipendente. La nuova compagnia aerea ha ereditato dal suo predecessore l'intera flotta di aeromobili, parte dell'infrastruttura di terra e personale qualificato. Nei primi anni della sua attività, Ural Airlines ha operato voli su rotte tradizionali su aerei di fabbricazione sovietica - An-24, Tu-134, Tu-154, Il-86.
Sviluppo di Ural Airlines
Lo sviluppo attivo dell'azienda è avvenuto negli anni 2000, quando il traffico passeggeri dell'azienda era in costante crescita. La compagnia aerea ha iniziato a operare voli non solo da Ekaterinburg, ma anche da altre città della Russia. La rete di voli internazionali verso le città in Europa, Asia e nei paesi della CSI si è ampliata. Anche l'infrastruttura è stata modernizzata, sono state introdotte nuove tecnologie per l'assistenza ai passeggeri e agli aeromobili. Entro il 2010, Ural Airlines ha completamente rinnovato la sua flotta di aerei. Il posto degli aerei obsoleti è stato preso dai moderni aerei di linea a medio raggio prodotti da Airbus - A319, A320, A321.
Per un funzionamento di alta qualità ed efficiente della flotta aggiornata, nel 2012 la compagnia aerea ha aperto il proprio centro di addestramento per i piloti degli aeromobili della famiglia Airbus e nel 2015 ha lanciato il proprio centro di addestramento per Manutenzione dati dell'aeromobile. Ciò ha consentito alla compagnia aerea di svolgere autonomamente la formazione e l'addestramento degli equipaggi, di svolgere anche le forme più complesse di manutenzione degli aeromobili senza il coinvolgimento di terzi e con costi elevati.
Oggi, Ural Airlines continua a concentrarsi sulla crescita, continua a stare al passo con i tempi e prevede di espandere ulteriormente la propria rete di rotte e la gamma dei servizi forniti.
Le attività di Ural Airlines iniziarono nel 1943, quindi la compagnia fu chiamata Sverdlovsk United Detachment e ricevette il suo nome moderno nel 1993 - Ural Airlines, il sito web ufficiale uralairlines.ru. L'aeroporto principale Koltsovo si trova a Ekaterinburg, il secondo a Mosca Domodedovo. La compagnia aerea è guidata da S.N. Skuratov. Ural Airlines è nella TOP-5 delle più grandi compagnie della Federazione Russa, servendo più di 8 milioni di passeggeri all'anno.
Informazioni sulla flotta aziendale
Più di recente, la flotta di Ural Airlines era composta da An 12 e 14, Tu 134 e 154 e Il 86. Oggi la compagnia gestisce 45 nuovi aeromobili - airbus dei tipi A319-100, A320-200 e A321-200 con una capacità di 134 a 220 persone. Sono stati ordinati in locazione due aeromobili del tipo migliorato Airbus A320neo e 14 unità della quarta generazione Boeing 737 MAX 8. Secondo i piani, la società effettuerà il prossimo ordine per gli A330 wide-body.
Contatti della compagnia aerea
Regole per il trasporto dei bagagli
| Classe | Bagaglio a mano, dimensioni non superiori a 115 cm, lunghezza 0,55x0,4x0,2 m. | Il bagaglio deve essere fino a 203 cm in 3 lunghezze, misura massima 0,1 m |
| Promozione | 1 pezzo fino a 5 kg | 1x10 kg |
| Economia | 1 pezzo fino a 5 kg | 1x23kg |
| Premium Economy | 1 pezzo fino a 5 kg | 1x23kg |
| Affare | 2 pezzi con un peso totale di 15 kg | 1x32kg |
| Luce aziendale | 2 pezzi con un peso totale di 15 kg | 2° posto 32 kg in totale |
| Bambini sotto i 2 anni | 1 pezzo fino a 5 kg | 1x10 kg |
Negli aeroporti internazionali paesi diversi ci sono regole su cosa puoi portare con te sull'aereo. Si consiglia di familiarizzare con i regolamenti su uralairlines.ru in anticipo.
Direzioni principali
Ural Airlines trasporta turisti da 25 russi e più di 40 aeroporti internazionali... Le destinazioni sono tutte importanti capitali e zone turistiche. Il sito web di Ural Airlines ha un programma, così come tabellone elettronico con un calendario e un elenco completo delle città di destinazione.
Servizio e servizi aggiuntivi
Il programma Wings è una straordinaria opportunità per risparmiare denaro:
- quando paga un biglietto per un trasferimento con Ural Airlines, ogni cliente che partecipa alla promozione "Wings" ha l'opportunità di utilizzare i bonus;
- i punti sconto vengono assegnati ai turisti in base alle tariffe e alla destinazione;
- il pagamento è disponibile immediatamente - dopo la ricezione dei bonus;
- i bonus possono essere utilizzati per pagare parte o l'intero importo del biglietto successivo;
- un'ulteriore opportunità per ricevere uno sconto sarà la partecipazione attiva alle promozioni aziendali, gli acquisti nello store online della compagnia aerea.
Vantaggi della promozione per i clienti:
- pagamento di eventuali biglietti con bonus;
- il costo di un bonus è pari a un rublo;
- ottenere uno sconto sul bagaglio extra;
- prenotazione di qualsiasi posto passeggero sull'aereo;
- servizi di classe aziendale;
- utilizzo di sconti da partner;
Sconti per i partner, i partecipanti all'azione Wings hanno l'opportunità di inviare punti in beneficenza. I punti sui conti di beneficenza vengono spesi sui voli per gruppi socialmente importanti della popolazione, ad esempio medici, bambini e le loro famiglie. Non ci sono restrizioni sui trasferimenti e sono effettuati su base volontaria.
registrare
Registrazione per voli locali inizia 1,5 ore prima della partenza, internazionale - 3 ore. La procedura termina 40 minuti prima del volo. Per risparmiare tempo puoi fare:
- registrazione online;
- autoregistrazione presso i chioschi aziendali - inizio e fine rispettivamente 24 e 1 ora prima della partenza.
Ci sono restrizioni per l'autoregistrazione.
Informazione Generale
U6 Airlines sta sviluppando un programma per i clienti aziendali Cliente aziendale. Include:
- riduzione delle spese di viaggio;
- utilizzando i servizi dei programmi completi della compagnia aerea: biglietti aerei, visti, biglietti per trasporto ferroviario, alberghi, assicurazioni, altri trasporti;
- riposati dalla risoluzione dei problemi e delle sfumature di un viaggio d'affari: la compagnia aerea è impegnata nella routine.
Vantaggi del programma:
Si propone di creare un invito commerciale per la creazione di un visto multiuso nel territorio della Federazione Russa per cittadini stranieri. Le persone che partecipano al programma possono prenotare i posti situati nelle sale VIP e acquistare un biglietto per Aeroexpress.
Simferopol - Mosca, U6 10, 21.07. Abbiamo effettuato il check-in online su un comodo sito web il giorno prima del volo, scegliendo i posti migliori. All'inizio tutti i voli erano in ritardo tranne il nostro,...
più vicino al volo, si è scoperto che il nostro era in ritardo di 30 minuti. Ci siamo seduti all'aeroporto dalle 13:00 (per qualche motivo siamo arrivati così presto) e abbiamo visto come il volo 576 era in ritardo, di cui recensioni negative qui di seguito. Esatto, non avresti dovuto scegliere i voli UA, dovevi scegliere Aeroflot, quindi non saresti stato trattenuto per 2 ore quel giorno, ma 4 !!! In questo giorno, il volo di Aeroflot per Mosca è stato ritardato di 4 (!!!) ore, e non di 2, come il tuo. Solo Aeroflot ha alcune recensioni positive, ma qui alcune negative)) Prima di noi, i voli UA sono decollati per Ekaterinburg, Krasnoyarsk, con un ritardo massimo di un'ora. Abbiamo preso la tariffa "Promo", è bastato tutto, perché: a) possiamo leggere cosa c'è scritto sul bagaglio al momento dell'acquisto di un biglietto. Se una persona ha infilato ~ 23 ~ 32 kg di cose e souvenir in una borsa, ha preso la tariffa "Promo" e quindi meno UA per il pagamento aggiuntivo per il bagaglio, beh, dovresti meno te stesso, non la compagnia. O vuoi ricevere un tappeto personale: un aereo per 6 mila rubli? b) ha chiesto aiuto agli sportelli UA, dietro i quali stavano le ragazze, che generalmente dovevano fare altre cose, e non rispondere alle nostre domande - le ragazze hanno aiutato con un sorriso, non hanno iniziato a dire "non diamo informazioni, noi fare la preponderanza" (probabilmente avrei risposto io stesso =))), ma ci hanno aiutato dicendo che se ci sono due biglietti per un ordine, allora il bagaglio è sommato. Questo ci ha salvato dallo svuotare parzialmente la valigia. A proposito - nell'aeroporto di Simferopol ci sono un numero enorme di banchi e dispositivi per il check-in automatico per un volo da UA, nessun'altra compagnia è rappresentata in un tale volume nel porto - sicuramente un vantaggio, hai solo bisogno usarlo, e le persone fanno meglio a stressare e incolpare gli altri per non sforzarsi. Il volo stesso: L'ultima volta che ho volato un transaero (sì, per molto tempo) su un Boeing a due piani (non conosco il modello) con 4 turbine. Quindi ha tremato più che sull'airbus 320 UA, che ha volato su questo volo. Ha guadagnato altezza in 5 minuti, non ha sentito alcun disagio (lo associo al fatto che i sedili erano sopra l'ala - lo hanno scelto loro stessi, grazie al comodo registrazione online al giorno - di nuovo, più UA) e lo stesso all'atterraggio. Contro del volo: - passeggeri inadeguati che si sono alzati durante la salita per mettere i bagagli al piano di sopra - giusto, è ora. Hanno rullato per 15 minuti lungo la pista, ma era necessario mettere la borsa al piano di sopra esattamente durante la salita - e hanno fatto una mina così dispiaciuta quando il capitano ha gridato "Siediti" scioccato sul collegamento, come se fossero costretti a rastrellare letame. Passeggeri che hanno ignorato la richiesta di rimuovere tutti i dispositivi elettronici e le cuffie durante il decollo/atterraggio. Passeggeri che, in due ore di volo, sono riusciti a trovare una scusa per scoprire qualcosa con le assistenti di volo e farle incazzare. Passeggeri che non si sono nemmeno presi la briga di ringraziare il capitano della nave per il meraviglioso volo. (a giudicare dalla voce del capitano era giovane, ma ama davvero il suo lavoro, e mi è persino dispiaciuto molto per lui che nessuno lo abbia ringraziato con un applauso o quando se ne è andato). Passeggeri che hanno iniziato le riprese cellulare briefing prima del volo e quindi ha reso nervoso l'assistente di volo (invieresti link a YouTube con tali video?). Naturalmente, il personale non è corazzato, alcuni reagiscono con calma, altri no, ma non una sola steward ha ceduto e non si è rotta, almeno non l'ha mostrato - oltre allo staff. Non potrei farlo, mi sembra che inizierei a essere scortese con tali cittadini, perché è il personale che è responsabile della vita delle persone, che dentro ci sono lattine di ferro a 9 mila km di altitudine . E le persone stesse interferiscono con tutte le loro forze.... Si alzano al momento del decollo, pensando che la regola di stare seduti legati sia una stronzata per i perdenti, o qualcosa del genere. E varrebbe la pena aprire un manuale di fisica (nemmeno l'aerodinamica), e ricordare che non è così; non spegnere i dispositivi elettrici che possono creare campi, pensando che questa sia una sciocchezza - e questa non è una sciocchezza ragazzi, tutti i campi sono calcolati e qualsiasi spostamento di uno dei vettori di campi utilizzati per la tecnologia aeronautica, anche minimo, può portare a un disastro. Sì, i passeggeri volevano sputare. La cosa principale è il tuo comfort, non la vita di 100 persone in un barattolo di ferro chiamato aeroplano. VERDETTO - Ho messo 9 compagnie aeree. Scommetto 3 passeggeri della compagnia (ovviamente non tutti si sono comportati così, ma questa è la prima volta che vedo che non applaudono all'imbarco). L'unico motivo per cui non volo più con UA sono i passeggeri. Qual è la ragione di questo senza alcun indizio, forse il prezzo attira quelli inadeguati? Do 100.500 al pilota dell'aereo. Si è scusato per il ritardo dovuto all'arrivo in ritardo al porto di Simferopol (sono più che sicuro che a causa dei passeggeri che non hanno avuto tempo / si sono ubriacati / pensano che tutti dovrebbero aspettarli - e il pilota si scusa), ma compensato per il volo veloce (2 avrebbero dovuto volare: 15, volato 2:05) I piloti sono persone eroiche. Si assumono la responsabilità della vita delle persone che stanno cercando in tutti i modi di impedire ai piloti di salvarla. Solo per amore del lavoro. Io rispetto. Aereo: un aereo come un aereo, puoi vedere che vola, niente di più. L'Airbus 320 è ancora il mio preferito. Bagaglio - non perso, non derubato, aspettato 10 minuti Questa era la situazione sul nostro volo. E comunque, nessun chokopai scaduto. Tutto bene, non siate snob, applaudite i piloti in fase di atterraggio. P.S. oh, dimenticherò questa recensione.
