- certificat de identificare specificat în ordine
- certificat de naștere când zboară cu copii,
- primirea rutei imprimate (opțional).
Ce poate fi luat cu dvs.
MANUAL Sting sunt lucruri pe care le luați cu dvs. în cabina aeronavei. Rata de greutate bagaj de mana Poate varia de la 5 la 10 kg, iar dimensiunea sa cel mai adesea nu trebuie să depășească suma a trei dimensiuni (lungime, lățimi și înălțime) de la 115 la 203 cm (în funcție de compania aeriană). Punga doamnei nu se aplică pungilor de mână și se schimbă liber.
În punga pe care o luați în avion, nu ar trebui să existe cuțite, foarfece, medicamente, aerosoli, cosmetice. Alcool din magazine duty-free. Puteți trece numai în pachete sigilate.
Cum să plătiți bagajele la aeroport
Dacă greutatea bagajelor depășește normele instalate de compania aeriană (cel mai adesea - 20-23 kg), trebuie să plătiți pentru fiecare kilogram al avantajului. În plus, multe companii aeriene rusești și străine, precum și louxers există tarife care nu includ gratuit provocator Bagajele și trebuie plătite separat ca un serviciu suplimentar.
Bagajele este necesar să se înregistreze la aeroport la o recepție separată de drop-off. Dacă nu aveți posibilitatea de a imprima o trecere de îmbarcare, îl puteți obține pe recepția obișnuită a companiei aeriene și vă puteți înregistra și treceți bagajele.
Unde să înveți timpul de sosire dacă vă întâlniți
Puteți afla ora sosirii aeronavei pe tabelul online de aeroport. Pe site-ul Tutu.ru există un tablou de bord online al principalelor aeroporturi ruse și străine.
Puteți afla numărul de ieșire (poarta) din tablă de sosire la aeroport. Această cameră este aproape de informațiile despre zborul care sosește.
Dacă zborul a fost anulat
În cazul în care zborul a anulat cu mai mult de 24 de ore înainte de plecare, pasagerii transplantați cu zboruri similare din compania aeriană. Cheltuielile poartă un transportator, un serviciu gratuit pentru pasageri. Dacă niciuna dintre opțiunile propuse de compania aeriană, nu vă potriviți, majoritatea companiilor aeriene pot fi emise "Întoarcere forțată". După confirmarea companiei aeriene, banii vor reveni la contul dvs. Uneori poate dura câteva săptămâni.
Cum să vă înregistrați la aeroport
Înregistrarea online este disponibilă pe majoritatea site-urilor web ale companiilor aeriene. Cel mai adesea se deschide cu 23 de ore înainte de începerea zborului. Puteți să o transmiteți cel puțin o oră înainte de plecarea aeronavei.
Pentru a vă înregistra la aeroportul, veți avea nevoie de:
Turiștii care visează să viziteze acest lucru teren minunatAdesea interesați de ce sunt aeroporturile existente ale Abhaziei și cum să ajungă la destinație de la ei? Pentru a pregăti o excursie, mulți vacantori înainte de plecare sunt învățați traseul, alcătuiesc un plan de călătorie. - o lume minunata, acestea sunt stațiuni excelente, plaje, soare, natură frumoasăMulte atracții istorice.
Abhazia nu poate zbura de zbor direct. Există multe motive din cauza cărora această margine nu are capacitatea de a lua aeronavă. Cu toate acestea, aeroporturile există pe teritoriul regiunii și vor poseda din nou statutul în viitorul apropiat, ceea ce le va permite să ia aeronave civile cu turiști la bord.
Unul dintre aeroporturile Abhaziei este Babushar. Acesta aparține statului și este cel mai apropiat aeroport care poate accepta numai zboruri civile. Acum el este pe certificare și în de data asta Nu este utilizat, este destinat numai transportului de pasageri. Stripul pentru decolarea aeropamului este conceput numai pentru aeronavele de menținere a păcii, elicoptere și aeronave ONU. Acest Aeroport Abhazia este un obiect strategic și se aplică numai în cazuri rare.
Distanța de la capitala Abhaziei este de 18 km.
Fâșia pentru decolările și aterizarea aeronavei are o lungime de 3,64 km. Ea este capabilă să ia aeronave civile, greutatea lor nu ar trebui să fie mai mare de 125 de tone. Datorită locației sale de succes în apropierea coastei Colchis Lowland, aeroportul din Abhazia este capabil să primească aeronave din diferite părți. Așa că locația bună este mai convenabilă decât Aeroportul Sochi.
Clădirea însăși a fost descoperită în 1960, iar până în 2020 este valabilă. În anii '80 sa decis să facă o bandă pentru decolări mult mai mult, așa că a început să o folosească pentru a ateriza o astfel de aeronavă ca aerobă. Avionul, care, pentru prima dată, a ieșit din aeroport, a fost Il-86, a urmat cursul Moscovei-sukhumi-Moscova. De îndată ce avionul a efectuat o aterizare de succes, numărul zborurilor a crescut la 3 pe zi.
Aeroportul este situat în Sukhumi. Fost în vremurile sovietice un aerodrom de schimb pentru astfel de orașe cum ar fi Apă minerală, Krasnodar, Sochi, Rostov, Yerevan, Sochi, Baku, în sezonul de vară, a reușit să sări peste 10.000 de pasageri.
Numele lui Babushar a avut loc din satul situat în apropiere. De îndată ce aeroportul primește certificarea internațională, va putea primi aeronave din diferite companii aerienecare sunt purtători ai turiștilor.
Aeroportul militar din Abhazia se numește Bumboo, este situat în Gudauta, distanța față de capitala statului este la numai 40 km distanță. În Transcaucasia, este considerată una dintre cele mai mari.
Lungimea benzii pentru UPS-uri și aeronave de aterizare este de 3 km, poate dura armate și combaterea aeronavei. Banda este situată în apropierea coastei Mării Negre și este situată astfel încât de la granița mării pe teritoriul coastei aproximativ 70 m. Astfel, avioanele pot fi ascunse de radar, iar după ce au decolat, au ocazia zburați pe o înălțime mică deasupra mării.
Chiar și cu condiții meteorologice nefavorabile, Bumboo este capabil să servească avioanele și aviația aviației civile. În URSS, a fost o bază de asalt, echipament militar Forța aeriană, luând nave de transport și luptători. În prima jumătate a anului 2009, Rusia a început să posteze pe ea gruparea proprie a Forțelor Aeriene.
Ambele aeroporturi nu sunt în prezent acceptate de pasageri, iar turiștii folosesc pe alții să călătorească în Abhazia, care astăzi acționează. Unul dintre ele este Aeroportul Adler, situat în Sochi. Aeroportul Sochi este modern și multifuncțional, poate găzdui un număr mare de pasageri care doresc să ajungă la Abhazia. Ea efectuează întreținerea stațiunilor: Adler, Abhazia și restul. Acesta este situat în sud-est de Sochi și este situat la 30 km distanță.
Aeroportul Babushar.
- Aeroportul Babushar (aeroportul internațional Sukhumi. Ardzinba este situat în cartierul Gulripershsky din Abkhazia.
Aeroportul Bamboo.
- Aeroportul Bumbo este un aerodrom militar militar și este situat în cartierul Gudautsky din Abhazia.
Aeroportul Sochi
Turiștii pot folosi cu ușurință aeroportul pentru a călători în stațiunea spre Gagra (Abhazia). Aeroportul de operație al Abhaziei, situat în Sochi, a fost deschis în 1945 și a avut numele Adler. Apoi nu a fost foarte mare, iar zborurile avionului au reușit să ia doar în timpul zilei de zi. Îmbunătățirea aeroportului a decis în 1981, zona sa a crescut semnificativ. Avioanele au început să efectueze zboruri internaționalecare nu au fost înainte de reconstrucție. Primele zboruri din aeronavele internaționale au fost următoarele țări: Polonia, Bratislava și un pic mai târziu Praga. După ce aeronavele din aeroport au început să facă zboruri către Orientul Mijlociu și western. Europa.
În 2009, a fost construit un nou aeroport modern. Infrastructura permite pe deplin așteptarea terenului să-și petreacă timpul în zborul său într-un mediu confortabil. Am primit statutul de aeroport în secolul al XXI-lea și a avut un nume - aeroport internațional Sochi. Poate lua diferite tipuri de aeronave.
Aeroportul Adler, Sochi, prezent.
În Rusia, aeroportul din Sochi se situează pe locul 8 aeroporturi importante în număr traficul de pasageri.. În 2014, reconstrucția terminalelor a fost finalizată, care a fost necesară pentru Olimpiada în Sochi. Pentru plecarea de la pasagerii Sochi de la aeroport, acesta oferă servicii, cum ar fi restaurante și cafenele, magazine fără taxe, parcare, există și puncte de schimb valutar, cameră de mamă și copii. Consultați Terminalele aeroportului din interior pot fi în următorul videoclip:
În primul an de lucru, a venit primul test serios - un incendiu la bordul aeronavei și nevoia unei aterizări cu un motor. Pentru performanța impecabilă a îndatoririlor lor în caz de urgență, Nadezhda Kurchenko a fost premiată cu ceasul înregistrat. Au existat multe planuri de speranță - admiterea la Institutul de Drept, căsătorie cu un prieten de școală Vladimir Borisenko. În mai 1970, Nadezhda a venit în vacanță la rudele sale. Au fost de acord că nunta va juca în noiembrie sau sărbători de Anul Nou. Și pe 15 octombrie, fata a mers la ultima sa plecare.
Imediat după deturnarea în URSS, există mesaje lipsă TASS: "15 octombrie, un avion civil flota aeriană. "A-24" a efectuat un zbor obișnuit din orașul Batumi din Sukhumi. Două gangsteri armați, aplicând arme împotriva echipei de aeronave, au forțat avionul să schimbe traseul și terenul pe Turcia în orașul Trabzon. În timpul luptei cu bandiți, dirijorul de aeronavă a fost ucis, care a încercat să blocheze gangsterii la cabina pilot. Doi piloți au fost răniți. Pasagerii aeronavei sunt nevalidă. Guvernul sovietic a făcut apel la autoritățile turcești cu o cerere de a emite criminali criminali pentru legenda față de instanța lor sovietică, precum și returnarea aeronavelor și a cetățenilor sovietici care au fost la bordul aeronavei AN-24.
La o altitudine de 800 de metri, doi pasageri - tatăl și Fiul Brazinskasi au provocat un însoțitor de zbor și au transferat o notă pentru piloți cu cerința de a schimba traseul și de a zbura spre Turcia. Fata s-au grabit la cockpit și a strigat: "Atac!" Criminalii s-au grabit după ea prin deschiderea focului. "Nu te ridica la nimeni!" El a strigat mai tânăr de la hijackers. - În caz contrar, vom arunca în aer avionul! ". Curând, placa capturată a traversat granița sovietică-turcă și, după o jumătate de oră sa dovedit a fi peste aeroportul din Trabzon. Pasagerii și membrii echipajului au fost invitați să rămână în Turcia, dar nimeni nu a fost de acord cu ea. A doua zi, într-o special trimisă de avionul tuturor oamenilor și corpul fetei decedate a fost scos în URSS. Puțin mai târziu, turcii au întors vagi A-24. După revenirea din Turcia, consiliul a fost reparații la Kiev ARZ 410 și a zburat din nou în compania aeriană Sukhumi cu o fotografie Nadi Kurchenko în cabină. În 1979, avionul a fost transferat la Samarkand unde a fost exploatat până la dezvoltarea completă a resurselor și în 1997 au scris pe resturi metalice.
Numele speranței unei zile a fost adăpostit întreaga lume. Și de mulți ani a devenit un simbol al erroismului Komsomol. În multe școli din URSS, numele speranței se numește detașamentele Komsomol și Pioneer. Nadezhda Kurchenko a fost îngropată în centrul orașului Sukhumi sub formă de stewardesă și cu pictograma Komsomol. În Sukhumi în onoarea ei, parcul a fost numit și a fost instalat un memorial. După 20 de ani, mormântul ei a fost transferat la cimitirul urban al orașului Glasov la cererea mamei sale.
După moartea participanților la zbor, normele privind siguranța pasagerilor au fost modificate radical, au fost introduse regulile pentru inspecția pasagerilor și a bagajelor, iar normele legilor împotriva terorismului aerian au fost întărite nu numai în URSS, ci în întreaga lume. Detectoarele de metale au apărut la aeroporturi și inspecția pre-zborZborurile de frontieră au început să fie însoțite de gardieni armați "în civil", armele au început să emită și echipaj, iar în Codul penal, un articol special 211 a fost "deturnat o aeronavă". URSS a extras lecția și de la reacția Occidentului actul terorist Brazinskasov. În conducerea țării, și mai ales în KGB, care este această afacere, a crezut în cele din urmă în peștera anti-comunism și antisolismul elitelor occidentale. În lupta împotriva disidenților din URSS, KGB a început din ce în ce mai mult să fie ghidată de ideea că "disident" - doar un pion în mâinile serviciilor speciale străine.
În 1982, Gennady Bocharov a scris despre speranța unui eseu detaliat detaliat în publicația Garda de Gardă http://apsnyteka.org/1319-bocharov_g_nadezhda_kurchenko.html
Abhazia este una dintre stațiunile bine-cunoscute și favorite dintre călătorii ruși. Potrivit tradiției, persoanele cu buget redus și mediu merg acolo, iar această țară are un statut de sănătate cu prețuri ieftine și accesibile. Avantajele sale caracteristice sunt lipsa de bariere în limba, nu avem nevoie de o viză, precum și un preț absolut ieftin pentru odihnă.
Trebuie remarcat faptul că odihna în Abhazia privind politica de stabilire a prețurilor va costa mult mai profitabilă decât în \u200b\u200bCrimeea sau, bine, nivelul este comparabil cu concurenții.
- Aici pot veni să se odihnească iubitorii de drumeții prin munți, înot, afectiv Sun. și marea caldă, Lacurile Rice, a căror caracteristică există o schimbare a culorii apei în raport cu timpul anului.
- Încărcarea antichității, tradițiilor, culturii și arhitecturii Această țară poate fi, de asemenea, utilă și interesantă - o excursie la Sukhumi.
- Principala atracție este noua mănăstire ahofonă (mănăstirea masculină). Aici veniți aici credincioșii din multe colțuri ale CSI.
Călătorește spre Abhazia - Gagra. Frumusețea naturii, a mării blânde, a soarelui - cultura și tradițiile Abhazienilor - toate acestea vor avea de-a face cu fiecare
Cu toate acestea, toți călătorii sunt interesați de modul în care este mai bine să ajungeți la acest uimitor și Țară frumoasă? Desigur, avionul. Dar există un aeroport în Abhazia? Și dacă există, unde este aeroportul din Abhazia și dacă zborurile sunt permise acolo?
Mulți, chiar urmând legăturile internetului, literalmente imediat se îndrăgostesc de această țară uimitoare și pitorească, toată lumea vrea să guste bucătărie națională Diferite feluri de mâncare se bucură de restul, admiră peisajele maiestuoase ale munților.
Stațiunile principale sunt Gagra, Pitsunda, Gudauta, New Athos. Și sukhum este capitala țării. Dar în ce oraș aeroportul din Abhazia, vom înțelege mai departe.
Sukhum - capitala Abhaziei, bucuros să primească turiștii, oaspeții țării
Aeroportul din țara de sud
Să ne dăm seama în ce orașe ale aeroporturilor din Abhazia?
Astăzi sunt disponibile două aeroporturi operaționale:
- Bumbac.. Acest aeroport de luptă este situat în regiunea Gudauta. El nu acceptă nave de pasageri Și utilizate exclusiv în scopuri militare - pentru instruire.
- Un alt aeroport Abhazia, al cărui nume Babushar.. Acest aerodrom este situat în Sukhumi. Cu toate acestea, datorită faptului că el nu a transmis certificarea internațională OACI, aeroportul este interzis să servească. Aeroportul este folosit exclusiv ca o ultimă soluție: pentru zborurile interne de elicoptere, aviația ONU și Păcii de menținere a păcii din Federația Rusă.
Trebuie să se concluzioneze că aeroporturile existente ale Abhaziei, care sunt de cel puțin mic, nu sunt servite aerisiilor de pasageri.
Aeroporturile Abhaziei astăzi nu iau instanțe civile
Cum să ajungi în vacanță
Dacă este interzisă să aterizați instanțele civile, atunci cum pot intra în țară și care este cel mai apropiat aeroport din Abhazia?
Acest lucru poate fi realizat prin transportul terestru - cu un tren sau o mașină. Mulți turiști care trebuie să ajungă de la Afar, și punctul final al Abhaziei, sosirea aeroportului pentru ei în Phoshs - și deja de acolo obține transportul terestru la Sukhumi sau la altă stațiune.
Unul dintre cele mai apropiate aeroporturi din Abhazia - Adler (Sochi)
Asa de, Cum să obțineți și în ce mod sunt fezabile:
- Folosind un taxi (de la aerodromul la punctul de control la frontieră - 9 km).
- Tren (fac o plecare de două ori pe zi).
- Folosind transportul de apă (de la Sochi la Gagra).
- Autobuze sau microbuze (plecarea lor se desfășoară de la stația de autobuz și de centrul orașului).
După cum se poate vedea, totul este destul de simplu și accesibil. Aeroportul ADLER este unul dintre cele mai mari și inovatoare. La trecerea tuturor serviciilor de sosire, ieșirea din aeroport, puteți transfera imediat în autobuz și după o jumătate de oră sau o oră veți fi în locul dorit.
Călătoria de la ADLER la Abhazia poate fi efectuată de transportul terestru
De fapt, toate informațiile despre aeroporturile Abhaziei, despre ce metode. Potrivit informațiilor din surse fiabile, în viitorul apropiat autoritățile țării au planificat reconstrucția aerodromului, prin urmare există posibilitatea de a obține statutul de internațional din aviația civilă.
Rezultate
Și în cele din urmă, cine altcineva se îndoiește, du-te sau nu, vreau să spun că Abhazia este o țară foarte prietenoasă și ospitalieră care are uimitorul său, interesant istoria antica, cultura distinctă, tradiții interesante, interconectate cu natura încântătoare.
Un astfel de stat nu poate aduce decât toate turistice o mulțime de impresii luminoase și pozitive. Local sunt mândri de țara lor, ei iubesc și îi onorează patria, natura, munții, lacurile, pădurile. Este aici că industria turismului se dezvoltă în mod activ în fiecare an, ceea ce se dezvoltă multe hoteluri confortabile, pensiuni și sanatoriile de serviciu mondial.
La mijlocul secolului trecut, Abhazia a fost considerată un loc minunat pentru a vă relaxa, în care totul a fost concentrat, care doar dorește sufletul unei persoane sovietice. Și într-adevăr, aici a fost posibil să se arunce în apa delicioasă de mare, să urce pe munți și să vezi lacurile, glorificate în jurul lumii cu frumusețea lor volatilă, și, de asemenea, atinge istoria veche a secolelor din această țară, care pătrunde în numeroasele ruine de palate și fortărețe.
După prăbușirea URSS, toată această magnifică nu a provocat interesul în rândul călătorilor și numai în În ultima vreme Turismul din Abhazia a început să dezvolte un ritm rapid.
Resorts din Abhazia.
Republica Abhazia încă nu se laudă serviciul de primă clasă, comparabil cu industria turistică a Europei și Asia, dar vă puteți relaxa aici cu confort. Călătorii sunt Coacher Alegeți hoteluri scumpe și pensiuni și turiștii bugetului Situat în sectorul privat pentru prețuri foarte amuzante.
Perfect pentru a vă relaxa în Abhazia, puteți aproape fiecare colț al țării. Oriunde vor găsi turiștii monumente istorice și plaje largi. Cel mai adesea compatrioții noștri sunt trimiși la Pitsundu, Gagra, New Athos și, desigur, în capitala fostei republici sovietice - orașul Sukhum.
Abhazia: Aeroportul Sukhum
Oricine preferă transport terestru serviciul aerianVisele zborurilor către Abhazia. Dar alegerea turiștilor este mică - doar un aeroport este potrivit pentru zboruri internaționale.
Are o locație foarte convenabilă - doar optsprezece kilometri de centrul orașului. Cea mai apropiata localitate - satul Babushara. Apropo, a fost un nume că am purtat aeroportul Sukhum până în 2010. Pista sa poate lua orice avioane civile, dar in acest moment Traficul de călători nu se ridică deasupra zero. În secolul trecut, până la cinci mii de pasageri au fost luați zilnic, dar în momentul în care jumătate din fostele figuri ar fi un miracol pentru locuitorii din Abhazia.
După reconstrucție, pista are o lungime aproape patru kilometri. Acest lucru este mult mai mare decât în \u200b\u200bSochi. În plus, calitatea sa îndeplinește toate standardele internaționale. Constructorii ruși au făcut cât mai confortabil și sunt potrivite pentru aterizarea simultană și decolarea mai multor aeronave.
Întreaga istorie a țării este un exemplu de aeroport
Aeroportul Babushar a fost construit în a doua jumătate a secolului trecut. În această perioadă, numărul de turiști care doresc să ajungă la Abhazia a copleșit aeroporturile Sochi și alte stațiuni apropiate. Prin urmare, construcția complexului sa datorat beneficiilor economice și necesității practice.
Conflictul militar dintre Abhazia și Georgia în 1993 a suspendat fluxul de turiști în această țară și a afectat în mod semnificativ clădirea în sine. Militarii au folosit civilii să încrucișă refugiații și armele în republica războinică. Semnarea unui tratat de pace nu sa întors la Abhazia de turiști, astfel încât Aeroportul Sukhum a fost utilizat numai pentru zborurile și comunicațiile interne cu țările CSI.
În 2010, aeroportul a fost numit după primul președinte al Abhaziei V.G. Ardzinba, după un an, împreună cu companiile ruse, autoritățile republicii au început o reconstrucție la scară largă a întregului teritoriu al aeroportului. Costul proiectului este calculat de mai multe miliarde de dolari. Prin acord reciproc cu partea rusă, cele mai multe cheltuieli iau țara noastră. Abhazia trebuie să ofere servicii de aeroport și să stabilească un trafic aerian cu principalele puteri mondiale.
Abhazia: Aeroportul Sukhum astăzi
Visele despre înființarea traficului aerian cu Abhazia rămân în continuare incapabili. Din păcate, comunitatea mondială nu dorește să ia direcția Republicii în disputa de independență față de aceasta și nu a primit statutul de internațional, iar toate zborurile civile sunt interzise. Durata disputei dintre republici a depășit deja zece ani. În prezent, nu se observă nici un progres în rezolvarea conflictului.
Mulți turiștii ruși Vis să viziteze Abhazia și să vadă toate frumusețile acestei minunate margine. Dar, din păcate, transplanturile și drumul lung se întorc rușii din această călătorie. Aeroportul Sukhum ar putea facilita foarte mult calea spre Abhazia și încă o deschide pentru turiști din întreaga lume.
