După cum ați observat deja, progresul nu poate sta liniștit. Și dacă în cele mai vechi timpuri trebuia să folosim zile, sau chiar săptămâni, pentru a ajunge la iubita noastră bunică, astăzi totul s-a schimbat. Și toate datorită aeronavei și dezvoltării comunicațiilor aeriene. ÎN timpuri recente călătoriile cu avionul au început să câștige popularitate. Așadar, traficul de pasageri la unele aeroporturi ajunge în fiecare an la zeci de milioane de oameni. Rămâne doar să scădem prețurile pentru bilete, iar avioanele vor fi folosite de toți cei care vor. Așadar, vă prezentăm cel mai mult atenția aeroporturi mari.
1. Aeroportul Hutsfield
În Atlanta veți găsi cel mai mult aeroport mare lumea. Este situat la doar 11 km de orașul Jackson în sine. Conform datelor, acest aeroport special servește un număr mare de zboruri în lume. O mare parte din trafic se desfășoară în Statele Unite. Și totul pentru că în America este mult mai ieftin să călătorești pe calea aerului decât pe uscat. Paradoxul și numai. Dacă vorbim despre numărul de trafic de pasageri, atunci este egal cu 90 de milioane de oameni pe an.
2. Aeroportul O'Hare
Aeroportul este situat în Chicago, care este al doilea pe lista noastră. O veți găsi la 27 km nord-vest de oraș. Până în 2005, un astfel de loc a ocupat poziția de lider în ceea ce privește numărul de debarcări și decolări. În zilele noastre, aeroportul trece prin sine 80 de milioane de oameni în fiecare an.
3. Aeroportul Heathrow
Ei bine, Londra a decis să iasă în evidență și în alte țări. Heathrow este cunoscut în toată lumea. De asemenea, este considerat cel mai aglomerat din Europa. Și acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că locația sa nu poate fi numită de succes - la o altitudine de doar 25 de metri deasupra nivelului mării. Acesta este motivul pentru care pistele dispar atât de des în faimoasa ceață din Londra. Aproximativ 70 de milioane de oameni folosesc serviciile Heathrow în fiecare an.
4. Aeroportul Haneda
Al patrulea loc pe listă merge pe aeroportul din Tokyo. Aeroportul din Tokyo este numit cel mai mare din punct de vedere al traficului de pasageri din Asia. Încă de la început, a fost realizat pentru zboruri interne. Numai aici este numărul zborurilor internaționale pentru anul trecut a crescut dramatic. Haneda servește puțin mai puțin de 70 de milioane de oameni astăzi.
5. Aeroportul din Los Angeles
Acest aeroport internațional este considerat cel mai mare din orașul Angels. Există 9 terminale în el. Aproximativ 60 de milioane de oameni trec prin ele în fiecare an.
6. Aeroportul din Dallas
Un alt aeroport din America. Este, de asemenea, cunoscut sub un alt nume - Fort Worth. Este situat între două orașe. În statul Texas, a fost recunoscut de mult ca fiind cel mai mare. În fiecare an 60 de milioane de oameni trec printr-un astfel de loc.
7. Aeroportul Charles de Gaulle
În Franța, veți găsi aeroportul care este considerat cel mai convenabil nod de legătură din Europa. Pe teritoriul său, două stații de trencare fac legătura între aeroport și orice oraș din țară. Dacă vorbim despre fluxul anual de oameni, atunci este egal cu 60 de milioane de oameni.
8. Aeroportul Frankfurt am Main
Aeroportul din Germania se mai numește și Rin-Main. De asemenea, are cea mai mare dimensiune din țară. 52 de milioane de oameni trec anual prin terminalele sale. De asemenea, se remarcă prin faptul că pe lângă două terminale mari mai există unul - unul mic. A fost construit pentru oaspeții VIP.
9. Aeroportul din Hong Kong
Era imposibil să nu adăugăm și clădire mare China. Localnici aeroportul se numește Chek Lap Kok. Este situat la 34 km de Hong Kong. 48 de milioane de oameni își folosesc serviciile în fiecare an. Destul de des aeroportul a primit titlul de cel mai bun din lume.
10. Aeroportul din Denver
Ultimul loc în clasament merge la aeroportul SUA. În ceea ce privește suprafața, ocupă o poziție de lider în America - 140 km2. Și în lume este considerat al doilea, după EAU. În ciuda acestui fapt, aeroportul din Denver deservește doar 47 de milioane de oameni în fiecare an.
Video: cele mai mari 10 aeroporturi din lume
Atunci când compilează ratingurile celor mai bune porturi aeriene din lume, companiile internaționale de aviație iau în considerare mulți factori, printre care dimensiunea pistelor, nivelul traficului de pasageri și cifra de afaceri a mărfurilor terminale ocupă un loc important. Pe baza acestor criterii, vom lua în considerare cele mai mari aeroporturi din lume și vom afla care este cel mai mare aeroport dintre ele, atât în \u200b\u200bceea ce privește suprafața ocupată, cât și în ceea ce privește traficul de pasageri.
Deci, înainte de a fi cele mai mari aeroporturi din lume:
Să începem, deși nu cu cel mai mare, ci cel mai îndepărtat de principalele linii de transport, aeroportul australian Sydney. În plus, este una dintre cele mai vechi de pe planetă, începând cu serviciul în 1933.
Peste 33 de milioane de pasageri trec în fiecare an prin ghișeele de check-in și complexele de recuperare a bagajelor. Depărtarea Australiei de centrele mondiale a dus la construirea de terminale și piste moderne care să accepte orice tip de aeronavă.
Aeroportul Internațional Dubai
Printre întinderile pustii din Emiratele Unite, la 4 kilometri de oraș, există terminale și o parte operațională pentru decolare și aterizare a aeronavelor celui mai mare aeroport din Orientul Mijlociu.
În fiecare an, 58 de milioane de pasageri trec prin terminalele și saloanele aeroportului din Dubai, iar după renovarea din anii 1970, saloanele sale au fost extinse, iar terminalele aproape s-au triplat în traficul de marfă.
Aeroportul a fost deschis oficial în 1960. Aici se află una dintre companiile aeriene Emirates din lume, pentru care este alocat un terminal special numărul 3. Potrivit site-ului popular most-beauty.ru, acest port aerian este unul dintre cele mai frumoase din lume.
Regele Fahd
În Asia, și anume în Arabia Saudită operează cel mai mare aeroport din lume din punct de vedere al suprafeței (cu excepția aeroportului Daxing), care a fost onorat să primească numele regelui Fahd.
Îndepărtarea sa de autostrăzi reduce numărul de pasageri, dar, ca centru de transport, nu are egal în regiune. Astăzi, peste 40 de mii de zboruri comerciale sunt efectuate anual.
În 1991, alianța NATO a folosit piste de aterizare în războiul cu Irakul, deși a început oficial să primească avioane civile în 1999.
Sukarno Hatta
Principala poartă aeriană din Indonezia a început să primească avioane și să deservească pasagerii pe 1 mai 1985. Dar aeroportul a fost numit după primul președinte al Indoneziei independente, Sukarno și primul vicepreședinte al Hatta.
Portul aerian are două benzi, iar de la începutul secolului traficul de pasageri a crescut la 57 de milioane de oameni pe an. Sukarno Hatta este notat de experți drept cel mai punctual aeroport din lume, deoarece avioanele decolează și aterizează aproape fără întârziere.
De aici puteți zbura în Australia, Turcia, Olanda, dar principala specializare este destinațiile asiatice.
Dallas / Fort Worth
Aeroportul dintre Dallas american și Fort Worth are un număr record de benzi, sunt șapte dintre ele. În fiecare an, unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din Statele Unite efectuează aproximativ 600 de mii de decolări și aterizări.
Aproximativ 57,5 \u200b\u200bmilioane de pasageri trec anual prin terminale și ghișee de check-in, iar personalul gestionează 35 de zboruri internaționale.
Istoria sa datează din 1927, când autoritățile din Dallas au început să folosească pista pentru transportul avioanelor. Și în 1940 a început să funcționeze un aeroport comun.
Aeroportul Charles de Gaulle
Capitala Franței își întâlnește oaspeții la cel mai mare aeroport european, numit după președintele celei de-a 5-a republici Charles de Gaulle.
Patru piste permit până la 1400 de zboruri pe zi. Traficul său anual de pasageri depășește ușor 60 de milioane de pasageri, care este al doilea ca mărime din Europa.
A început să lucreze în martie 1974 și, după modernizare, a devenit unul dintre cele mai moderne din Europa și principalul nod de schimb din lume.
Aeroportul Internațional Los Angeles
Principalele aeroporturi americane sunt situate pe Coasta de vest țară. Una dintre ele este Los Angeles, care deserveste anual peste 61 de milioane de pasageri.
Dintre cele patru benzi, una se întinde pe 3685 metri, ceea ce permite primirea de autobuze aeriene mari și militare avioane de transport... Clădirea principală găzduiește săli de așteptare confortabile cu hoteluri, cafenele, restaurante și centre comerciale.
De la acesta puteți merge oriunde în lume, deoarece cel mai mare număr de companii aeriene internaționale se bazează pe aceasta.
Haneda. Tokyo
La momentul deschiderii sale în 1931, aerodromul de lângă Tokyo era cel mai mare pe insule japoneze... Pentru o lungă perioadă de timp a fost principalul aeroport al japonezilor, dar acum împarte palma cu Narito în partea de est a Marelui Tokyo.
În perioada postbelică, ca urmare a mai multor reconstrucții, Hand a devenit cel mai modern și mai înalt port aerian din lume, deservind peste 62 de milioane de pasageri pe an.
În plus, pistele și terminalele sale deservesc cea mai mare zonă metropolitană din lume, trimitând și primind zboruri aeriene din întreaga lume.
Heathrow. Londra
Cel mai mare port european servește anual 71 de milioane de pasageri, iar complexul include 5 pasageri și un terminal de marfă.
În anii 1930, chiar la începutul funcționării, pistele erau amenajate în așa fel încât avioanele să decoleze direct deasupra Londrei, ceea ce o face să iasă în evidență printre complexele similare din Europa. Nici Parisul, nici Amsterdamul nu au o astfel de problemă.
Este de remarcat faptul că Elisabeta a II-a a participat la toate evenimentele semnificative legate de deschiderea de noi benzi sau terminale.
O'Hara în Chicago
Un alt gigant al călătoriilor aeriene și-a extins terminalele și pistele de aterizare în apropierea orașului american Chicago și a început să primească și să trimită garnituri de pasageri și plăci de marfă în 1943.
A fost inițial folosit ca fabrică pentru producția transporturilor americane Douglas C-54. Alegerea a căzut în această locație datorită schimbului excelent de transport.
Astăzi, O'Hara este cel mai mare hub de transport de pasageri și mărfuri, deservind anual peste 80 de milioane de oameni.
Shoud. Beijing
Este firesc ca în țara cu cel mai mare număr de locuitori să funcționeze unul dintre cele mai mari porturi aeriene din regiunea asiatică, care se întinde nu departe de capitala Chinei.
Aproape 81 de milioane de pasageri trec în fiecare an prin trei terminale cu infrastructură confortabilă și bine dezvoltată. În plus, este primul aeroport din China și a fost deschis în 1954.
Totul a fost creat pentru confortul pasagerilor, doar o sală de așteptare cu o suprafață de 10 mii de metri pătrați oferă multe servicii pentru o distracție minunată în timp ce așteaptă plecarea sau sosirea.
Hartsfield-Jackson. Atlanta
Atlanta, America de Nord, găzduiește cel mai mare aeroport din emisfera vestică. În plus, a fost unul dintre primii care a primit aeronave în 1926.
Astăzi este un complex de ultimă generație, prin care trec anual 100 de milioane de oameni. Puteți zbura de la Atlanta către orice punct de pe Pământ și este, de asemenea, un important centru de transport pentru uz intern.
Serviciile sale sunt utilizate de peste 25 de companii aeriene de marfă din întreaga lume, deoarece terminalele sunt echipate optim pentru recepția rapidă și expedierea mărfurilor.
Daxing. Beijing
Deci, recenzia noastră se încheie și suntem găzduiți de cel mai mare aeroport din lume din Beijing, China. Construcția sa a fost finalizată în vara anului 2019, iar suma fondurilor investite în construcție depășește 60 de miliarde de dolari. Am scris mai sus despre Aeroportul Capitalei din Beijing, care a fost mult timp considerat unul dintre cele mai aglomerate din lume. Așadar, Daxing a fost construit pentru a ușura traficul dens al lui Shoud. Daxing are 4 piste și este capabil să gestioneze până la 620.000 de zboruri anual (în medie aproximativ 70 de zboruri pe oră non-stop). Zona terminalului este un record de 700 de mii de metri pătrați.
🛄
Rezuma
După cum puteți vedea, cele mai mari porturi aeriene sunt situate în diferite părți ale planetei noastre, ceea ce face ca părțile lumii să fie mai apropiate unele de altele. Astăzi, pentru a ajunge de la un capăt la altul al lumii, este suficient să cumpărați un bilet de avion și, în câteva ore, zburați din latitudinile nordice ale Rusiei către subtropicalele Asiei sau către zgârie-nori din Los Angeles. TheBiggest, ca întotdeauna, așteaptă cu nerăbdare feedback-ul dvs. Scrieți în comentarii aeroporturile importante din lume pe care le-ați vizitat și împărtășiți impresiile dvs. cititorilor noștri.
Fiecare persoană are o atitudine diferită față de avioane. Unii se bucură de zbor, în timp ce alții sunt îngroziți de gândul la acest lucru și merg doar după el dacă este absolut necesar. Un lucru unește călătoriile cu avionul - este un sentiment extrem și dacă este plăcut sau nu depinde de preferințele personale ale pasagerului. Cele mai periculoase aeroporturi din lume, printre alți analogi, sunt cunoscute pentru că sunt extrem de nervoase în timpul decolării și aterizării.
Top 10 aeroporturi extreme de pe planetă
Evaluarea celor zece huburi aeriene internaționale care pot provoca cel mai mare sentiment de disconfort atunci când zboară se găsește în diferite variații. În unele clasificări, accentul se pune pe lungimea benzii, în timp ce în altele pe condițiile meteorologice. Cu toate acestea, numele unor aeroporturi sunt menționate în fiecare listă de top.
Un exemplu al celor mai extreme porturi aeriene este situl situat între vârfurile Himalaya la o altitudine de 4,8 km. Platforma Washington a lui Reagan a primit răspunsuri similare. Acesta este un doc aerian național, care este literalmente strâns între locul de adunare al Departamentului Apărării al SUA (Pentagonul) și CIA. Pentru a evita deteriorarea obiectelor strategice, piloții trebuie să își folosească toate abilitățile.
Printre cele mai periculoase 10 aeroporturi din lume:
- Kansai, Japonia. În anii 80 ai secolului trecut, traficul de pasageri din portul internațional a crescut atât de mult încât pur și simplu nu existau suficiente zboruri pentru toată lumea. Japonezii nu au putut rezolva această problemă prin extinderea portului și, prin urmare, l-au mutat pe o insulă din mijlocul mării, creată artificial dintr-un terasament. Acest proiect de inginerie a fost recunoscut ca fiind remarcabil, costând guvernului 15 miliarde de dolari și cheltuind 10 milioane de ore de muncă. Dar dezvoltatorii nu au ținut cont de faptul că Kansai va începe să se scufunde foarte repede. În 94, insula se scufundase deja cu 50 cm. Ritmul a fost apoi redus cu măsuri active de control al scufundării. Costul acestui lucru s-a ridicat la încă un miliard de dolari. Aceste acțiuni au rămas invizibile pentru clienți, dar fiecare aterizare pe mare este un adevărat test pentru ei. Acesta este unul dintre cele mai periculoase aeroporturi din lume.
- Madeira, Portugalia. Insula muntoasă este cunoscută pentru băuturile de vin fortificate. Terenul său neuniform nu era absolut potrivit pentru construirea unui port aerian, dar un șir nesfârșit de turiști curioși a forțat extinderea portului. Pentru a mări zona și pistele, inginerii au găsit o cale de ieșire - construirea unui zbor special. Drept urmare, lungimea șinei s-a dublat, datorită căreia complexul este capabil să ofere recepție chiar și vehiculelor cu distanțe lungi. Cu toate acestea, piloții trebuie să depășească mai multe obstacole: o pantă montană pe o parte și un ocean pe cealaltă. Decolează și aterizează de pe platformă. Din punct de vedere tehnologic, aceasta este o soluție elegantă pentru această problemă, dar această caracteristică a făcut ca facilitatea să fie unul dintre cele mai periculoase aeroporturi din lume în top 10.
- Gibraltar. Pe o suprafață de doar 6,5 mp kilometri prin decizia autorităților britanice asupra istmului nisipos dintre Stânca Gibraltarului și Peninsula Iberică, a fost construit un port. Aceasta este o bază navală și un teren de călătorie aeriană pentru cetățenii obișnuiți în același timp. Aici este clar o lipsă de spațiu. Banda de decolare se sprijină direct pe strâmtoare. Lungimea sa este de 1,68 km, ceea ce face imposibil ca pilotul să depășească granița stabilită. Acesta este un tip obișnuit de accident de zbor. Dar trăsăturile digului celest nu se termină aici. Banda trece printr-o autostradă aglomerată care leagă Spania de Marea Britanie. La aterizare și decolare, mișcarea vehiculelor pe autostradă este reglementată prin intermediul barierelor. Șoferii din apropierea pistei se bucură de spectacolul original în acest moment.
- Kranebitten, Austria. În fiecare an, mii de fani care vin să schieze în Alpi iarna sunt găzduiți în cea mai mare zonă a Tirolului. Chiar înainte de a ajunge aici, în zbor, pasagerii își încep aventura. Kranebitten este un site de aterizare provocator, dar și unul dintre cele mai pitorești. Aceasta este o vale lângă munți, pentru a ateriza pe care pilotul trebuie să direcționeze avionul în cerc, reducând treptat viteza și altitudinea. Când merge în jos, mașina se întoarce la 180 de grade, iar piloții trebuie deseori să facă față vânturilor alpine rafinate, deoarece în câmpie se formează același efect ca într-un tunel de vânt.
- Sochi, Rusia. Teritoriul portului este împânzit între munți și coastă și, prin urmare, este posibil să aterizați nava doar dinspre apă și să decolați în direcția opusă. După ce a parcurs o distanță de 4 km de pistă, pilotul trebuie să aterizeze mașina, deoarece terenul montan nu va permite avionului să se deplaseze. Această sarcină este agravată de condițiile meteorologice nefavorabile tipice Rusiei. Apropierea de mare și rafalele puternice de vânt necesită ca pilotul să acorde o atenție maximă siguranței echipajului. Cu toate acestea, nu toată lumea reușește. În 2006, un Airbus A320 s-a prăbușit din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile.
- Paro, Bhutan. Dacă te uiți la fotografia singurului hub de aer din Bhutan, nu vei putea identifica nici măcar cel mai mic pericol, deoarece este ascuns în detalii. Echipajul trebuie să facă manevre între cei cinci mii din Himalaya din imediata apropiere, ceea ce șochează foarte mult pasagerii în momentul aterizării. Pentru decolare, se folosește o schemă diferită: urcarea este posibilă numai de-a lungul unei traiectorii în spirală. Acest lucru continuă până când nava se poate ridica deasupra munților care înconjoară aerodromul. Zborurile pe aeroportul internațional au loc exclusiv în timpul zilei, iar puțini piloți au abilitățile necesare pentru a efectua manevre rapide.
- Courchevel, Franța. Majoritatea cetățenilor ruși bogați folosesc acest site, construit pe o pantă muntoasă. Aceasta este o măsură necesară. Panta teritoriului este de 18 grade și există o cocoașă la mijlocul PIB-ului. Lungimea benzii de decolare și aterizare este de numai 537 metri. Din acest motiv, aeroportul poate găzdui doar avioane mici. Intrarea dificilă, tipică zonelor muntoase, face zborul către pantele Courchevel destul de interesant.
- Lukla, Nepal. Statul Nepal lângă Bhutan are, de asemenea, un port extrem. Este mult mai mic, dar emoțiile de la sosirea aici sunt și mai puternice. Această poartă cerească a Everestului este cea mai apropiată de vârful lumii. Serviciile site-ului sunt utilizate în mod constant de alpiniști profesioniști și călători obișnuiți care doresc să urce în cel mai înalt punct din lume. Pentru a ajunge aici, avionul trebuie să manevreze între crestele Himalaya, iar aterizarea se face pe PIB, care are o pantă. De la marginile transversale ale benzii, se opune unui munte de trei kilometri, iar celălalt este concentrat chiar pe marginea stâncii. Lungimea potecii este de 527 de metri, ceea ce nu îi oferă pilotului dreptul de a face greșeli.
- Matekane, Lesotho. Aici PIB-ul este chiar mai mic - doar 416 metri. Se află la graniță defileu de munte... Înălțimea sitului este de 2,3 km, astfel încât avionul coboară cu 600 de metri înainte de decolare, ca și cum ar cădea într-un abis. Puteți ridica mașina în aer numai în direcția vântului și în jos.
- Saint Martin, Olanda. Acest aeroport are o pistă adiacentă plajei Maho și coastei Caraibe... Aterizarea se face direct deasupra mulțimii de spectatori, care sunt aici în mod constant datorită oportunității de a observa în imediata apropiere a aterizării echipamentului.
Sunt garantate fotografii impresionante și o cursă de adrenalină cu fiecare celulă a pielii din zborurile de mașini de mai multe tone aflate la câțiva metri. În timpul decolării, unda de șoc bate oamenii în repaus și uneori amenință sănătatea.
Videoclipul arată aterizarea avionului la complexul aerian Saint-Marcin.
Alte aeroporturi periculoase
În ciuda celor mai noi tehnologii utilizate de huburile aeriene moderne, care permit echipajelor să aterizeze automat, o serie de factori creează dificultăți serioase. Piloții trebuie să se ocupe de ei. Cel mai adesea, aceasta include o locație riscantă, o lungime scurtă a unei piste de aterizare și caracteristici naturale.
Juancho, Saba
Complexul este situat pe insula Saba din Olanda, în Caraibe. PIB-ul acestui port nu depășește 400 de metri. Capătul benzii se prăbușește în apa mării. Datorită riscului ridicat, statutul oficial al aeroportului este închis, cu toate acestea, uneori personalul de conducere aviatie Civila face excepții.
Echipajul trebuie să se concentreze complet pentru a ateriza, deoarece numărarea incorectă poate ucide toți pasagerii. Probabilitatea ca nava să cadă în prăpastie este foarte mare. Majoritatea piloților refuză să folosească site-ul, inclusiv profesioniști, preferând omologi mai siguri. Manevrarea în timpul decolării și aterizării este destul de dificilă chiar și pentru mașinile mici. Pericolul este motivul scăderii fluxului de vizitatori, deși această bucată de paradis este renumită pentru frumusețea și izolarea sa.
Gustav al III-lea, Sfântul Barth
Site-ul de călătorie aeriană este situat pe o insulă din Caraibe. Este numit în memoria regelui Suediei care a cumpărat Saint Barth de la francezi. În 78, în secolul al XVIII-lea, insula a fost revândută. Particularitatea portului este pista scurtă, potrivită pentru aterizarea doar a avioanelor mici, capacitatea maximă a echipajului fiind de 20 de pasageri. Nodul începe de la pantă și ajunge la plajă. Decolarea are loc chiar deasupra oamenilor care fac plajă aici, astfel încât aeroportul nu poate fi numit sigur.
Barra, Scoția
Debarcaderul aerian de clasă mondială oferă călătorii aeriene către insulele scoțiene din vest. Este singurul port care folosește plaja ca pistă. Zborurile sunt rezervate în avans, deoarece zona de aterizare este inundată de apă în timpul mareelor \u200b\u200bmari.
Congonhas, Brazilia
Complexul aerian este al doilea aeroport din Brazilia cel mai aglomerat. Site-ul este situat în partea centrală de sud a orașului São Paulo. Deschiderea docului aerian a avut loc în 1936, ulterior au avut loc 2 accidente - în 1996 și 2007. Primul accident a fost cauzat de o defecțiune mecanică a aeronavei. În al doilea caz, mașina s-a prăbușit într-un depozit de combustibil ca urmare a depășirii PIB-ului, ceea ce a provocat moartea a 199 de persoane.
Toncontin, Honduras
Aerobaza servește aeronave militare și civile. Pista sa este mult mai scurtă decât pistele standard ale aerodromurilor internaționale. Are 1 km 863 m. Teritoriul portului este foarte aproape de pârtiile montane. Portul aerian are, de asemenea, 2 accidente. Un total de 12 pasageri au fost uciși și 7 răniți.
Contrar părerii neîntemeiate a majorității potrivit căreia Londra Heathrow este cel mai aglomerat aeroport din lume în ceea ce privește traficul de pasageri, ne angajăm să afirmăm că, potrivit statisticilor din ultimul an, Heathrow a fost doar pe locul trei.
Cine a luat palma în această dispută „plină de viață”? Evaluarea noastră „Top 10 cele mai aglomerate aeroporturi din lume în ceea ce privește traficul anual de pasageri” vă va spune. Ratingul a fost compilat luând în considerare indicatorii din 2012.
Locul 10. aeroport internațional în Dubai (DXB)
Zborurile de pasageri de pe Aeroportul Internațional Dubai sunt deservite în trei terminale: Terminalul 1 deservește 125 de companii aeriene, Terminalul 2 - zboruri regulate, charter și speciale (de exemplu, pelerinaj), operate în principal de companiile aeriene mici din țări Golful PersicTerminalul 3 este doar pentru Emirati Airlines. Terminalul VIP este cel mai mare terminal de aviație de afaceri de acest gen din Orientul Mijlociu.
Conform ultimelor date de la Airports Council International, DXB are al doilea cel mai mare trafic internațional de pasageri din lume. Aeroportul deservește peste 145 de companii aeriene care zboară în peste 260 de țări de pe șase continente. În ceea ce privește densitatea totală a traficului de pasageri în 2012, Dubai a ocupat locul 10 în „clasament” cu un număr total de călători transportați - 57.684.550.
Cu toate acestea, pe parcursul celor opt luni ale noului an de funcționare, a apărut o tendință ascendentă. De la deschiderea Concourse A în ianuarie a acestui an, capacitatea totală a celor trei terminale a crescut de la 60 de milioane la 75 de milioane de persoane pe an. Iată cifre și mai elocvente: în iunie 2013, 5.537.098 de pasageri au „trecut” prin Aeroportul Internațional Dubai - o creștere serioasă cu 17,5% față de cifra din iunie anul trecut - 4.714.746 de persoane.
În 2011, conducerea aeroportului din Dubai a dezvăluit planul general al aeroportului. Vorbește despre construcția Concourse D, care a fost concepută inițial ca al patrulea terminal. Cu o nouă capacitate de 15 milioane de oameni, totalul DXB va ajunge la 90 de milioane de pasageri până în 2018.
Locul 9. Aeroportul internațional Soekarno-Hatta, Tangerang, Indonezia (CGK)
Soekarno-Hatta este principalul aeroport care deservește regiunea capitală specială Jakarta din Java, Indonezia. Aeroportul poartă numele primului președinte al Indoneziei, Soekarno, și al primului vicepreședinte, Mohammad Hatta.
În 2012, densitatea traficului de pasageri din Sukarno-Khatta a ajuns la 57.772.762 persoane, ceea ce reprezintă 12,1% mai mult decât în \u200b\u200b2011. Aeroportul din Jakarta este considerat unul dintre cele mai rapide creșteri în ceea ce privește un salt uriaș de la locul 37 în clasamentul mondial, care a fost în 2008 cu 32 de milioane de oameni, la locul 9, cu peste 57 de milioane de pasageri.
Planul general de dezvoltare al aeroportului include o creștere de două ori a capacității Terminalului 1, o creștere a traficului de pasageri prin Terminalul 2 de la 9 milioane la 19 milioane de persoane pe an, iar alte 21 de milioane vor fi „adăugate” celor 4 milioane de pasageri trecând prin Terminalul 3 anual.
Locul 8. Aeroportul internațional Dallas / Fort Worth.Dallas-Fort Worth Aeroport internațional, DFW
Din aprilie 2013, Dallas / Fort Worth este al treilea cel mai aglomerat aeroport din lume în ceea ce privește volumul de trafic. aeronave... În ceea ce privește traficul de pasageri, la sfârșitul anului 2012, numărul total de „sosiri” și „plecări” a ajuns la 58 591 842. Este principalul centru aerian al American Airlines și un oraș aeroport cu propriul cod poștal, secția de poliție, pompierii și servicii medicale de urgență.
Anul acesta marchează o nouă etapă pentru Aeroportul Internațional Dallas / Fort Worth - numărul destinațiilor non-stop deservite de aeroport a ajuns la 200. Această realizare a permis DFW să se alăture unui grup select de aeroporturi, inclusiv Frankfurt, Amsterdam Schiphol, Paris Charles de Gaulle, Hartsfield-Jackson Atlanta, Chicago și München. oamenii au ajuns
Locul 7. Aeroportul Paris - Charles de Gaulle.Aeroportul Charles de Gaulle din Paris, CDG
Aeroportul Charles de Gaulle, numit după generalul și președintele Franței, Charles de Gaulle, este considerat unul dintre centrele aviației mondiale și, desigur, este cel mai mare aeroport din Franța. În plus, este „epicentrul” Air France.
Densitatea traficului de pasageri prin aeroport în 2012 s-a ridicat la 61.556.202 persoane, densitatea traficului de aeronave - 497.763 de plăci, ceea ce a permis principalului aeroport francez să se stabilească ferm pe locul șapte în clasamentul celor mai aglomerate aeroporturi din lume și în locul doi în ceea ce privește traficul de pasageri în Europa, al doilea doar după Londra Heathrow. Și, de asemenea, Charles de Gaulle ocupă locul onorabil al zecelea în lume și primul în clasamentul european al aeroporturilor cu cea mai mare densitate a fluxului de aeronave.
Locul 6. Aeroportul Internațional Los Angeles.LosAngelesInternaţionalAeroport,LAX
O creștere cu 3% a traficului de pasageri în 2012 față de anul precedent a împins Aeroportul Internațional Los Angeles pe locul șase în clasamentul mondial, cu un indicator de 63.688.121 de persoane. În plus, în 2011 a fost recunoscut ca primul aeroport din lume în ceea ce privește numărul de pasageri „non-stop”.
LAX are nouă terminale de pasageri, toate conectate prin autobuze de transfer. Grila terminală are formă de potcoavă. Pentru a se deplasa între majoritatea terminalelor, pasagerii trebuie să părăsească clădirea, să ia autobuzul și apoi să treacă din nou prin verificarea de securitate. Cu toate acestea, există un sistem de deplasare mai loial între unele terminale fără inspecții suplimentare.
Locul 5. Aeroportul Internațional O'Hare, Chicago, Illinois, SUA. Aeroportul Internațional O "Hare, ORD
Aeroportul O'Hare este al doilea cel mai mare hub după Aeroportul Internațional George W. Bush, United Airlines, care transportă 45% din totalul pasagerilor O'Hare și al doilea cel mai mare hub pentru American Airlines după Dallas / Fort Worth.
O'Hara este al doilea aeroport ca mărime din lume în ceea ce privește numărul de decolări și aterizări și al cincilea în clasamentul mondial în ceea ce privește traficul anual de pasageri, cu un indicator de 66.633.503 în 2012. Apropo, această cifră este cu 0,1% mai mică decât nivelul din 2011.
Aeroportul Internațional O'Hare are patru terminale de pasageri cu nouă concursuri și 182 de porți de îmbarcare.
Locul 4. Aeroportul Internațional Tokyo Haneda,HND
Aeroportul Haneda servește aproape orice zboruri domestice Tokyo, în timp ce marea majoritate a zborurilor internaționale trec prin al doilea aeroport internațional Narita. După deschiderea în 2010 terminal internațional la aeroportul Haneda, concomitent cu lansarea celei de-a patra piste, numărul zborurilor internaționale efectuate de Haneda a crescut dramatic. În plus, guvernul japonez intenționează să dezvolte un rol „internațional” pentru aeroport în viitor.
În 2012, traficul total de pasageri al Haneda a fost de 66.795.178. Pentru acest indicator, aeroportul Tokyo a fost pe locul doi în clasamentul celor mai aglomerate aeroporturi din Asia și pe locul patru la nivel global.
Capacitatea combinată a Haneda și Narita a ridicat Tokyo la cel de-al treilea cel mai aglomerat sistem de aeroporturi din Londra și New York.
Locul 3. Aeroportul internațional Heathrow, Londra. Aeroportul Heathrow din Londra,LHR
Heathrow este cel mai mare aeroport din Londra și cel mai aglomerat aeroport din Marea Britanie. În plus, începând cu 2012, Heathrow s-a clasat pe locul al treilea în lume în ceea ce privește traficul de pasageri cumulat de 70.038.857 persoane, transportând cel mai mare număr de pasageri internaționali din lume. În plus, în ceea ce privește densitatea traficului de pasageri, este cel mai aglomerat aeroport din Europa și al treilea în clasamentul european în ceea ce privește densitatea traficului după Charles de Gaulle și aeroportul din Frankfurt.
Cu cele șase aeroporturi ale sale, sistemul London City Airport System este considerat cel mai aglomerat din lume, cu 133.666.888 de pasageri care trec prin el în fiecare an. În ceea ce privește decolările și aterizările totale, Londra este a doua doar după New York.
Locul 2. Aeroportul Internațional Capital, Beijing,PEK
Shoud - aeroportul principal Beijing. În 2009, a fost numit cu mândrie cel mai aglomerat aeroport din Asia în ceea ce privește traficul de pasageri, decolări și aterizări. În 2012, Shoud s-a clasat pe locul doi în lume în ceea ce privește traficul de pasageri (81.929.689), în spatele Aeroportului Internațional Hartsfield-Jackson - Atlanta. În total, 557.167 de decolări și aterizări au fost înregistrate anul trecut în Shoud, care este al șaselea loc la nivel global.
Aeroportul internațional din Beijing este principalul hub al Air China, transportatorul național al Republicii Populare Chineze, cu zboruri către 120 de destinații.
Construit în 2008, Terminalul 3 este considerat al doilea cel mai mare terminal al aeroportului după Terminalul 3 al Aeroportului Internațional Dubai.
locul 1. Aeroportul internațional Hartsfield-Jackson Atlanta.Aeroportul internațional Hartsfield-Jackson Atlanta, ATL
Câștigătorul nostru, cel mai aglomerat aeroport din lume în ceea ce privește traficul de pasageri cumulat, este Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson Atlanta.
Din 1998, Aeroportul din Atlanta este la egalitate cu oricine. În 2012, Hartsfield-Jackson a fost în frunte cu două ratinguri simultan: în densitatea traficului de pasageri și în densitatea traficului aerian. Numărul exact de pasageri transportați în ultimul an este de 95 462 867 persoane, numărul de sosiri și plecări este de 950.119.
În 1999, a fost anunțat un plan general pentru dezvoltarea aeroportului, în care, conform cifrei de proiectare a traficului estimat de pasageri până în 2015, erau listate 121 de milioane de persoane.
Marina Kozlova special pentru
Știați că cel mai aglomerat aeroport din lume deservește de 7 ori mai mulți oameni pe an decât locuiesc la Moscova? Citiți despre el mai jos!
Nr. 10. Aeroportul Internațional Dubai (EAU) - 57 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul Internațional Dubai este cel mai mare aeroport din Statele Unite Emiratele Arabe Unite... Aeroportul deservește anual peste 57 de milioane de oameni și gestionează 2,1 milioane de tone de marfă. Construcția aeroportului a costat 5,5 miliarde USD.
Aeroportul Internațional Dubai este baza de origine a companiei aeriene naționale Emirates Airline. Principalele direcții sunt Orientul Mijlociu și Africa.
Nr. 9. Aeroportul Internațional Sukarno-Hatta (Indonezia) - 59 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta este principalul aeroport din Indonezia, situat în Jakarta. Aeroportul deservește anual peste 59 de milioane. Suprafața aeroportului este de 18 km², aeroportul are două piste independente.
Serveste în principal destinații asiatice, precum și Australia, Olanda, Turcia.
Nr. 8. Aeroportul internațional Dallas / Fort Worth (SUA) - 60 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul internațional Dallas / Fort Worth este situat între Dallas și Fort Worth și este cel mai aglomerat aeroport din Texas.
Suprafața aeroportului - 7,3 hectare. Aeroportul are la dispoziție 7 piste.
Aeroportul internațional Dallas / Fort Worth servește 135 de destinații interne și 38 de destinații internaționale și este cel mai mare și principal hub pentru American Airlines și American Eagle Airlines.
Nr. 7. Aeroportul Internațional Charles de Gaulle (Paris) - 63 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul Internațional Charles de Gaulle este cel mai mare aeroport din Franța. Numit după Charles de Gaulle, primul președinte al celei de-a cincea republici, lider militar și politic al Franței.
Aeroportul deservește anual 63 de milioane de oameni pe an și gestionează peste 2 milioane de tone de marfă. Aeroportul are la dispoziție 4 piste.
Aeroportul este sediul central și centrul principal al companiei aeriene naționale din Franța, Air France.
Nr. 6. Aeroportul Internațional Los Angeles (SUA) - 65 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul Internațional Los Angeles este considerat cea mai populară plecare / destinație din lume, adică locul în care oamenii își încep sau își încheie călătoria.
Aeroportul deservește anual peste 70 de milioane de euro. Aeroportul are la dispoziție 4 piste.
Pasagerii sunt deserviți de nouă terminale. Principalele destinații: America de Nord, America Latina, Orientul Mijlociu, Europa, Asia și Oceania. Suprafata aeroportului 14 mp km. Este un hub pentru Air New Zealand, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines.
Nr. 5. Aeroportul Internațional Tokyo (Japonia) - 66 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul Internațional Tokyo este unul dintre cele mai mari două aeroporturi care deservesc Tokyo. Al doilea nume este Aeroportul Haneda.
Aeroportul deservește peste 66 de milioane de euro anual.Haneda primește aproape toate zborurile interne către și de la Tokyo. În aeroport au apărut charter-uri regulate către Seul ( Coreea de Sud), Shanghai (China) și Hong Kong.
Haneda este hub-ul pentru două mari companii aeriene japoneze: Japan Airlines și All Nippon Airways.
Nr. 4. Aeroportul internațional Heathrow (Londra) - 68 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul internațional Heathrow este cel mai mare aeroport internațional din orașul Londra.
Aeroportul include 5 terminale de pasageri și un terminal de marfă.
Heathrow este deservit de peste 90 de companii aeriene care fac legătura între Londra și 170 de aeroporturi din întreaga lume. Aeroportul este un hub pentru British Airways, Virgin Atlantic Airways.
Numărul 3. Aeroportul Internațional O'Hara (SUA) - 69 de milioane de oameni pe an.
Despre „Hara este cel mai mare aeroport din Chicago. Cititorii revistelor Business Traveler au recunoscut aeroportul internațional O'Hare cel mai bun aeroport America de Nord. Este cel mai mare hub United Airlines și al doilea cel mai mare hub American Airlines.
# 2. Aeroportul internațional Capital (China) - 83 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul internațional Capital este cel mai mare aeroport din Beijing, din toată China și al doilea în ceea ce privește traficul de pasageri din lume.
Shoud a fost clasat pe locul 2 printre cele mai puțin punctate aeroporturi în 2007 de revista Forbes.
Principalele destinații aeroportuare sunt Frankfurt, Londra (Heathrow), Los Angeles, New York, Paris, San Francisco și Vancouver.
Capital Airport este cel mai mare hub pentru Air China, precum și pentru Hainan Airlines și China Southern Airlines.
# 1. Aeroportul internațional Hartsfield-Jackson (SUA) - 90 de milioane de oameni pe an.
Aeroportul internațional Hartsfield-Jackson este cel mai aglomerat aeroport nu numai din Statele Unite, ci și din lume. Aeroportul este situat la 11 km sud de cartierul central de afaceri din Atlanta, Georgia, SUA. Aeroportul deservește 90 de milioane de oameni anual.
Aeroportul are la dispoziție 5 piste. Aeroportul este principalul hub pentru Delta Air Lines, AirTran Airways, Shuttle America
Majoritatea zborurilor către Hartsfield-Jackson sunt interne, transportă pasageri către diverse aeroporturi din SUA cu legături sau către orașe mai mici din sudul Statelor Unite.
Aeroportul Hartsfield-Jackson servește zboruri internaționale în America de Nord, America de Sud, America Centrală, Europa, Asia și Africa.
P.S. Pentru trimitere:
Sheremetyevo deserveste anual 32 de milioane de oameni.
Domodedovo - 30,5 milioane de oameni.
Vnukovo - 15,8 milioane de oameni.
