O alianță mondială care intră. Alianța Aviației Oneworld. Membrii și membrii afiliați ai alianței

Alianța Aviației Oneworld
O lume a fost fondată în 1999 de cinci companii aeriene, alianţă de atunci a crescut prin aderare Finnairși Iberia... Un an mai târziu, echipa s-a alăturat LAN, iar în 2007 în compoziție alianţă a intrat Companiile aeriene japonezeși Iordania regală iar în 2010 S7, Doi ani mai tarziu, Companiile aeriene din Malaezia, iar în 2013 Qatar Airways . US Airwaysși Companiile aeriene din Sri Lanka s-a alăturat în 2014. O lume, este unul dintre cele trei mai mari alianțe ale companiilor aeriene pacea globală cu centrul său de control cu ​​sediul în New York. Alianţă destul de serios extins în istoria sa în 2007, când Companiile aeriene japoneze, Malevși Iordania regală s-au alăturat ca membri cu drepturi depline, în timp ce Cathay Pacific, o filială a Dragonair, cinci filiale Companiile aeriene japonezeși două filiale LAN s-au alăturat ca membri asociați. În iulie 2011, O lume iar membrii săi zboară în 870 de orașe din 146 de țări din întreaga lume. Alianța operează peste 9.300 de zboruri zilnice și transportă 335 de milioane de pasageri. Parcul Unit alianţă este de 2.400 de avioane. De la sfarsitul anului 2002 O lumeși companii aeriene-Membrii au dezvoltat cerințe tehnice generale pentru activități de inginerie și operaționale, reducând costurile prin achiziții în vrac și schimb de piese de schimb. El a fost și primul alianta aviatica care a introdus interlineul prin intermediul rețelei toate companiile aeriene-membrii. O lume a fost recunoscut drept cel mai bun din lume alianta aviaticaîn 2002, 2004 și 2005. Alliance are cel mai mare rating companii aeriene, cu un rating mediu de 3,73, pe baza tuturor alianțe ale companiilor aeriene... Potrivit acestui indicator, este în fața concurenților săi, cum ar fi și, cu ratinguri medii de 3,19 și, respectiv, 3,29. Alianța companiilor aeriene prevede companii aeriene-participanti, o serie de avantaje. Acestea includ acorduri de partajare a codului și reduceri de costuri în legătură cu operațiuni, întreținere, investiții și cumpărături. Beneficii care pot fi disponibile pentru turiști, cum ar fi opțiuni de oră de plecare sporite, zboruri cu mai multe locuri, timpi de călătorie redusi și diverse Oferte speciale.

Companiile aeriene incluse în Oneworld:

Airberlin De la înființarea sa în 1978, a crescut rapid pentru a deveni a doua cea mai mare companie aeriană a Germaniei. Airberlin deservește peste 130 de orașe din 30 de țări din întreaga lume. Ea s-a alăturat alianței Oneworld în 2012 și hub-urile companiei aeriene sunt.	LAN Una dintre cele mai mari și mai premiate companii aeriene din America Latină, LAN Airlines deservește peste 90 de orașe din întreaga lume. America de Sud, America de Nord, Europa și Pacificul, cu centre în Chile, Argentina, Ecuador și Peru.	Companiile aeriene japoneze Înființată în 1951, Japan Airlines este considerată unul dintre cei mai importanți transportatori din lume și s-a alăturat alianței oneworld în 2007. Compania aeriană are noduri importante de transport și zboară către aproximativ 75 de orașe situate în 20 de țări.
Iberia Considerată parte a alianței din 1999, Spania Iberia deservește aproximativ 110 orașe din 40 de țări. Este considerat principalul transportator din Atlanticul de Sud.	Finnair Transportatorul emblematic al Finlandei, Finnair are sediul în și de acolo către mai mult de 60 de orașe din 30 de țări din întreaga lume, inclusiv un număr tot mai mare de zboruri internaționale pe distanțe lungi către și dinspre Asia.	Cathay Pacific Una dintre cele mai premiate companii aeriene din Asia și unul dintre fondatorii Oneworld, Cathay Pacific zboară în aproape 100 de orașe din 30 de țări din întreaga lume.
Căile aeriene britanice British Airways este considerată una dintre principalele companii aeriene din lume și unul dintre fondatorii Oneworld. Compania aeriană zboară în 200 de orașe din 90 de țări ale lumii și are sediul în.	Linii aeriene americane American Airlines este considerată unul dintre fondatorii alianței. Compania aeriană și filialele sale au sediul în principal, Dallas, New York și zboară în 330 de orașe din 50 de țări din întreaga lume.	Companiile aeriene din SriLankan SriLankan Airlines s-a alăturat alianței în mai 2014. Nu este doar transportatorul aerian de stat din Sri Lanka, ci și cel mai mare companii aeriene internaționale deservind Maldivele și cu o prezență semnificativă în India de Sud.
Companiile aeriene S7 Fiind cel mai mare transportator intern rus, S7 Airlines operează zboruri către 100 de orașe din 30 de țări din Orientul Mijlociu, Europa și Asia.	Iordania regală Royal Jordanian este considerat transportatorul guvernamental al Regatului Iordaniei. Ea zboară în 60 de orașe din aproape 40 de țări din Europa, Orientul Mijlociu, Asia, Africa și America de Nord.	Qatar Airways Qatar Airways, transportatorul național al țării Qatar, s-a alăturat alianței în 2013. Skytrax are o evaluare de cinci stele și are o flotă modernă de peste 125 de aeronave care zboară către 130 de destinații cheie și charter din întreaga lume.
Qantas Qantas este unul dintre fondatorii Oneworld, compania aeriană australiană este considerată una dintre principalele companii aeriene din lume, zburând în 80 de orașe din Asia, America de Nord, regiunea Pacificului, Europa și Africa.	Companiile aeriene din Malaezia Malaysia Airlines, care s-a alăturat alianței în februarie 2013, este clasată ca una dintre șase companii aeriene din întreaga lume, cu un rating de cinci stele de către agenția independentă de rating de calitate Skytrax, precum și un premiu al companiei aeriene pentru cele mai bune echipe din lume.	ACOLO TAM s-a alăturat alianței în martie 2014, este considerat principalul transportator din Brazilia - principala economie America Latinași cel mai mare transportator aerian. TAM zboară către 61 de destinații din 16 țări din America Latină, SUA și Europa, cu o flotă de 172 de aeronave, realizând 800 de zboruri zilnice. Ea a transportat peste 41 de milioane de pasageri în 2015.

Alianțe ale companiilor aeriene creați o rețea globală care poate fi utilizată companii aeriene precum și pasagerii aerieni. Prin utilizarea Alianța Oneworld , companii aeriene pot ajunge la un număr mare de destinații și își pot extinde serviciile pentru pasagerii din întreaga lume.

Compania aeriană rusă S7 Airlines (fostă Siberia), cea mai mare din Rusia în ceea ce privește numărul de pasageri transportați pe zboruri interne, a devenit, de luni, membru cu drepturi depline al alianței aviatice globale Oneworld („o lume” din engleză - „o lume”. ”). „Aderarea la alianță ne va consolida poziția financiară prin creșterea veniturilor de la pasagerii altor membri ai alianței care vor folosi rutele rețelei noastre”, spune director general Companiile aeriene S7. În plus, potrivit acestuia, apartenența la Oneworld va permite companiei aeriene să reducă costurile: S7 va avea acces la resursele comune ale alianței.

Alianța Oneworld include companii aeriene precum American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malev Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas și Royal Jordanian, precum și aproximativ 20 de companii aeriene afiliate. Oneworld este a treia alianță de companii aeriene la nivel mondial care există, alături de Star Alliance și SkyTeam.

S7 a devenit a doua companie aeriană rusă care s-a alăturat alianței internaționale de aviație.

În 2006 Aeroflot, cea mai mare companie aeriană Rusia, a devenit membră a alianței Sky Team (Alitalia, CSA). Ei susțin că rețeaua de rute internaționale a alianței a permis companiei aeriene să atragă noi pasageri. În 2006, ea a invitat alianța rusă de aviație AiRUnion să se alăture Star Alliance, dar în 2008 AiRUnion a dat faliment.

S7 a început să se miște activ pe piețele internaționale în urmă cu câțiva ani, când compania se numea încă Siberia. S7 este una dintre primele companii aeriene ruse care a trecut de la tehnologia rusă la tehnologia străină, una dintre primele care a introdus-o bilet electronicîn loc de formulare de hârtie. Aproximativ 5 milioane de dolari au fost cheltuiți pentru rebranding și redenumirea companiei în S7; scopul acestor proceduri a fost, de asemenea, o încercare de a scăpa de imaginea unei companii învinse. În 2004, după cum știți, atacatorii sinucigași au aruncat în aer avionul „Siberia” - Tu-154. Iar ultimul accident A310 la Irkutsk (în iulie 2006) a avut loc în mijlocul unei campanii de rebranding, care a dat o lovitură suplimentară companiei aeriene. Aderarea la alianța Oneworld impune obligații suplimentare de siguranță pentru S7.

Cu toate acestea, este dificil să învinovățim compania aeriană pentru tragedia asociată atacului terorist, spune șeful departamentului de analiză de la AviaPort. Iar diferența dintre compania aeriană provincială Novosibirsk „Siberia”, care a zburat cu cinci gheață în urmă, și S7, pe care reprezentanții British Airways l-au văzut în urmă cu un an și jumătate la primele întâlniri, este evidentă, admite el. Cu toate acestea,

Admiterea lui S7 în alianță este mai degrabă un avans, pe care va trebui să-l justifice în viitor,

spun expertii. Înainte de a se alătura echipei Sky, Aeroflot a avut o internațională serioasă retea de ruteși ușor de integrat în alianță. Integrarea va fi mai dificilă pentru S7. Din cauza problemelor legate de obținerea drepturilor comerciale pentru zboruri internaționale (zborurile dintre Rusia și alte țări sunt reglementate prin acorduri interguvernamentale separate), rețeaua comercială rute internaționale S7 nu este atât de dezvoltat pe cât și-ar dori Oneworld.

Pe lângă S7, alte două companii aeriene rusești sunt de interes pentru alianțele internaționale - UTair și, care au o rețea de rute bine ramificată. Dar companiile în sine nu au vorbit încă despre astfel de planuri. „Există exemple de transportatori care au intrat în alianțe, dar acest lucru nu i-a ajutat să aibă succes. Prin urmare, conducerea noastră ia în considerare opțiunea de a se alătura alianței din perspectiva dezvoltării de succes în viitor”, este prudent directorul general al Transaero. Potrivit acesteia, doar dacă compania aeriană va vedea că aderarea la una dintre alianțele globale va aduce beneficii companiei, în primul rând pasagerii, Transaero va lua în considerare o astfel de oportunitate. Acum, „Transaero” dezvoltă cooperarea bilaterală cu principalii transportatori mondiali, crescând numărul de acorduri cu aceștia.

În fiecare an am zburat cu companiile aeriene S7 la Verona pentru schi

o targă, și nu numai către Verona. Suntem ca clienții lor constanti. De obicei mare
un grup de mai multe familii. Compania a asigurat transport gratuit
bagaje de sport, și anume: schiuri, bețe de schi sau snowboard-uri, sport
haine, cască, ochelari etc. Nu au fost probleme, doar că am fost răsfățat de două ori
gandaci. Odată ce geanta de sport a trecut prin găuri, a fost frecat cu ceva înainte
găuri (costul genții este de aproximativ 500 USD), a doua oară au făcut o gaură în valiză
Samsonite, cumpărat special pentru călătorii, valize ușoare și scumpe
(cost aproximativ 700 USD). Ambele ori au înregistrat aceste fapte în
aeroport după ce au primit bagajele, au spus să contactați compania aeriană S7, au spus că noastre
se ia în considerare contestația, după câteva luni se continuă din nou
ia în considerare, într-un cuvânt, totală grosolănie și dispreț față de clienți, acum
Voi merge în instanță, să vedem rezultatul.
Dar
toate aceste povești ar putea fi considerate forță majoră, ei bine, cu cine nu se întâmplă, ar putea
strica bagajele în timpul transportului la aeroport, pe centură, în timpul transbordării etc.
Compania aeriană S7 are de-a face cu asta!?
Dar
într-adevăr a terminat un altul - acestea sunt divorțuri specifice, pe care transportatorul aerian
practici. Voi da un exemplu: zburăm în familie, cinci persoane, trei copii, cu un bebeluș
bebe de 6 luni, suntem invitati sa ne inscriem fara coada, dragut... ..
îi cerem fetei să nu se înregistreze pentru a ne pune împreună pe soția mea, astfel încât
posibilitatea de a o ajuta cu copilul. Fata ne privește cu afecțiune și
ne invită să plătim suplimentar și să zburăm în clasa business, explică că suprataxa este mică,
dar va fi foarte confortabil cu copilul. Noi
ne dăm seama, decidem să lăsăm copiii mai mari în cabina principală și să zburăm singuri
in business. Redirecționat rapid către o altă fereastră pentru a plăti suplimentar, noi
venim, plătim în plus pentru clasa business, o fată drăguță ne înregistrează pentru zbor,
ne îmbarcăm și mergem cu bucurie la îmbarcare. Mergem la salon, sari
copiii mai mari înaintează și încep să ne caute locurile în clasa business, anticipând
experiență de zbor de neuitat, nu putem înțelege unde sunt aceste locuri cerești,
blocăm trecerea tuturor pasagerilor. O stewardesă vine și spune asta dulce
Scaunele noastre nu sunt în clasa business, ci chiar în spatele ei. Arătăm chitanțele
încercând să explice totul, la care ne spun că toate locurile sunt ocupate, iar la sosirea la
aeroport, poți decide totul cu un reprezentant al companiei S7 Airlines. Ei bine, nu scandalizați în avion, altfel
vor fi acuzați și de terorism, mergem la noi, cățea asta se dovedește a fi pe tejghea
înregistrarea ne-a pus și pe noi locuri diferite... Mulțumesc vecinilor care au mers
să ne întâlnim și să schimbăm locurile, astfel încât copilul și cu mine să avem ocazia
stai langa. Ajungem, si ni se spune ca suprataxa era pentru locuri marite
confort, desi nu este scris nicaieri si daca am fi impotriva, nu am putea
a zbura!!! Cum este? Cereți să ne scoateți din zbor, să ne scoateți bagajele ??? Cum este??? A
acum, spun ei, mergeți mai departe, au folosit serviciul, așa că întrebarea este rezolvată. Dar asta nu este toată aventura companiei aeriene
S7.
În 2018
anul zburăm la Verona, după cum am scris mai sus, echipamentul este oferit
pentru transport gratuit. Am cumpărat rucsacuri speciale pentru bocanci, căști,
îmbrăcăminte sport etc. Zburăm fără schiuri, le închiriem. La înregistrare
Mătușii dolofane îi lipsește o astfel de geantă, care pleacă pentru încărcare,
când întindem al doilea rucsac, ea întreabă: „Ce este în el?”, răspundem
cizme, căști, ochelari de protecție și îmbrăcăminte sport. Ea spune că acest bagaj este necesar
plătiți în plus, pentru că să transport gratuit a oferit
exclusiv: bocanci, schiuri, cască, ochelari de protecție și nimic despre îmbrăcăminte sport
scrise de când au schimbat regulile de transport. Ne pare rău, nu suntem primii care zburăm
un an, mai devreme era posibil, acum este imposibil, atunci de ce a ratat o geantă? unu
într-un cuvânt, mătușa începe să țipe, cheamă o sperietoare după ajutor. Bine că
am gasit o corespondenta la telefon cu serviciul de suport al acestei minunate companii aeriene S7, unde scria ca
Îmbrăcămintea sport este permisă și adresa de la care am primit această scrisoare este
Adresa serviciului de asistență pentru clienți S7 Airlines. Unchiul mohorât se uită la răspuns
Compania sa aeriană dă fără tragere de inimă aprobarea pentru bagajele noastre.
Crezi
e tot? NU.
Comandăm
bilete pentru 2019 cu prietenii, nu sunt prost, scriu o cerere la serviciul de suport,
Pot aduce haine sport sau nu? Ei bine pentru data viitoare
arată această scrisoare mătușii supărate la înregistrare. Ei răspund că se poate, noi rezervăm
bilete. La care mă gândesc, nu? La dracu !!! Anul acesta ne înscriem
spun că nu vor accepta gențile noastre de sport gratuit, deoarece zburăm fără
schiuri și bețe de schi!!! Adică avem lipsă!!! Au scris asta
schiuri gratuite, bețe, îmbrăcăminte sport, o cască acolo și, din moment ce nu avem schiuri,
a plati !!! Deci cine este gandit??? Cine este cel mai bun crescător din lume? Aceasta -
COMPANIA AERIANĂ S7! Baieti
creativ! Și ne trimit la un reprezentant al companiei care spune asta
acum este, iar ceea ce nu am înțeles este problema noastră! Scrisoarea mea despre sport
hainele nu se rostogolesc, e vorba de schi
nu este nimic! Scriu o reclamație, o înregistrează și mă trimit pe drum
dificil, scump, dificil. Rucsacii nu sunt o valiză, așa că împachetăm excesul de greutate
pentru valize, slavă Domnului, spațiu și greutate permise. Pentru 1500 de ruble înfășurăm două
pungi cu folie și predați ca un singur bagaj.
Dar cel mai mult
sălbăticia este un răspuns batjocoritor S7 la afirmația mea pe care am primit-o astăzi! Se pare că eu
Toate acestea le puteam cheltui gratis, dar de fapt am plătit eu singur bagajele și de acum
nu este posibil să-i instalezi conținutul... mergi pe drum complicat,
scump dificil. ASA!!!
obisnuiesc sa
a zburat această companie aeriană, în plus, prietenii mei au zburat cu mine, în mai multe
odata pe an. Ghici ce companie aeriană merg la schi cu prietenii mei
in 2020? Dreapta!!! O ALTA!!!
eu nu
Spun asta de fiecare dată când am dat peste asta, dar acesta este un caz extrem .....
de acum înainte fără mine.
De asemenea
teatrul incepe cu un suport de haine, vacanta ta incepe cu un zbor aerian! Dacă doriți să,
pentru ca vacanta ta sa inceapa cu o buna dispozitie, si nu cu un postgust neplacut pt
pentru sufletul unei persoane care a fost din nou crescută, alege o altă companie aeriană !!!

În lume există astăzi mai multe alianțe de aviație, dar doar trei dintre ele au cea mai mare greutate și importanță. Fondată în 1999, Oneworld este unul dintre primele trei. Include 45 de companii aeriene, atât membre cu drepturi depline, cât și afiliate.

Istoria formării „unei lumi”

Oneworld Alliance este prima comunitate de aviație care a adoptat un sistem centralizat de management al zborului. Sediul sindicatului este situat în. Managementul este realizat de Managing Partner și Consiliul de Administrație, ai căror membri sunt șefii companiilor aeriene ale membrilor cu drepturi depline ai alianței. Astăzi Oneworld joacă zboruri regulateîn 152 de țări ale lumii în 992 de direcții. Traficul total de pasageri este de aproximativ 500 de milioane de persoane pe an.

Data oficială pentru crearea alianței este 1 februarie 1999, când Oneworld și-a început operațiunile. Cu toate acestea, un acord pe această temă a fost adoptat cu un an mai devreme, de cinci companii aeriene: americană, canadiană, transportatoare națională britanică, australiană, care poartă porecla „Flying Kangaroo” și nava amiral din Hong Kong Cathay Pacific. În 1999, compania aeriană națională spaniolă și nava amiral finlandeză s-au alăturat noului sindicat al transportatorilor.

În 2009, nava amiral mexicană s-a alăturat alianței, anterior membră a Star Alliance, iar un an mai târziu Compania aeriană rusă a intrat în compoziție ca participant deplin. În 2014, tot după ce a părăsit Star Alliance, flagship-ul brazilian s-a alăturat Oneworld.

O lume într-o singură lume a aeroporturilor

Întrucât unul dintre avantajele alianțelor aeriene este check-inul prioritar pentru un zbor și o locație convenabilă, toate încearcă să se acumuleze în cele principale. Ghișeele de check-in combinate ale alianței pot fi găsite la aeroport internațional Barajas, Terminal 4 (Madrid, Spania), la aeroport. J. F. Kennedy, Terminalul 8 (New York, SUA), Domodedovo (Moscova, Rusia), Aeroportul Charles de Gaulle (Paris, Franța) și altele.

Identitate corporativă unificată

Avioanele membre ale Alianței au un logo special pe ușa din față. De asemenea, aeronavele participanților obișnuiți sunt îmbrăcate într-un livre special, care ocupă aproape întreaga carcasă a aeronavei și le face vizibile la mare distanță.

Beneficiile Oneworld Frequent Flyer

În funcție de statut, pasagerii beneficiază de următoarele beneficii:

• check-in prioritar, posibilitatea de a alege un loc în cabina aeronavei, bagaj suplimentar.
• acces la lounge confort superior(mai mult de 550 în întreaga lume), verificare rapidă de securitate.
• utilizarea milelor acumulate pentru a călători în jurul lumii, actualizarea clasei de serviciu, capacitatea de a transfera milele acumulate unui alt utilizator.

Creșterea statutului utilizatorului și creșterea listei de privilegii depinde de numărul de zboruri efectuate de acesta într-un an calendaristic.

Alianțele aeriene sunt unul dintre principalele concepte pe care orice turist ar trebui să le cunoască. Voi încerca să explic pe scurt de ce aceste cunoștințe vă vor ajuta să economisiți la zboruri.

Trei alianțe aviatice globale

În prezent, există trei alianțe globale de companii aeriene în lume: SkyTeam (SkyTeam), Star Alliance (Star Alliance), Oneworld (Van World).

Companiile aeriene se alătură alianțelor pentru a reduce costurile de călătorie cu avionul, a optimiza procesele de afaceri și a crește traficul de pasageri. Dar pentru noi, pasagerii obișnuiți, toate acestea nu sunt în totalitate interesante.

Companiile aeriene din cadrul alianței unifică următoarele elemente:

- sistem de rezervare

— programe bonus pentru pasageri

- Introduceți zboruri în comun cod

- conveni asupra orarului de zbor.

În termeni mai simpli, atunci când se organizează zboruri de legătură, este mai ușor, mai ieftin și mai convenabil să zbori cu aeronavele aceleiași alianțe aviatice. Când îmi organizez călătoriile în Asia, SUA, Europa și alte destinații, folosesc întotdeauna zboruri numai în cadrul unei alianțe aviatice, datorită căreia am economisit deja mulți bani.

Să cunoaștem mai bine toate alianțele.

Alianța SkyTeam Airlines (SkyTeam)

Este a doua cea mai mare alianță de aviație din lume. Pot spune cu siguranță că rușii și mai ales rezidenții Al Orientului Îndepărtat de cele mai multe ori folosesc serviciile lui. La urma urmei, alianța include Aeroflot - companii aeriene ruse(Aeroflot - Russian Airlines) și KoreanAir (Korean Air), larg reprezentate la Vladivostok.

Pe lângă acestea, alianța include și următoarele companii aeriene:

Europa:

Air Europa

Air France

Alitalia (Alitalia)

CSA - Czech Airlines (CSA - Czech Airlines)

Asia:

ChinaEasternAirlines (China Eastern Airlines)

China Southern Airlines

Garuda Indonesia Airways

Companiile aeriene din Vietnam

Companiile aeriene Xiamen

America:

Aerolineas Argentinas (Argentina Airlines)

Aeromexico (Aeromexico)

Delta Air Lines

Africa și Orientul Mijlociu:

Kenya Airways

Companiile aeriene saudite

Tarom

Cred că SkyTeam (SkyTeam) este deosebit de potrivit pentru pasagerii ruși atunci când organizează zboruri în Europa.

Oneworld Airlines Alliance (Van Verlde)

Deși aceasta este cea mai mică alianță de aviație, ea câștigă rapid amploare. Am zburat deja de mai multe ori cu avioanele aliantei si as dori sa remarc in special ofertele avantajoase de care pot profita clientii acesteia.

În Rusia, S7 Airlines a devenit recent membru al alianței, care este reprezentată activ și la Vladivostok.

Alți membri ai alianței:

Europa:

Air Berlin

căile aeriene britanice

Iberia (Iberia)

Finnair

Asia:

Cathay Pacific

Japan Airlines - JAL (Japanese Airlines - JAL)

Malaysia Airlines (Malaysia Airlines)

SriLankanAirlines (Sri Lanka Airlines)

America:

AmericanAirlines (American Airlines)

LAN Airlines (LAN Airlines)

Mexicana (Mexicana)

TAMLinhasAereas (TAM Airlines)

USAirways (US Airways)

Australia și Orientul Mijlociu:

Qantas

QatarAirways (Qatar Airways)

Royal Jordanian Airlines

După părerea mea, Oneworld este foarte potrivit pentru zborurile din Asia și Statele Unite.

Companiile aeriene Alliance Star Alliance (Star Alliance)

Este cea mai veche și cea mai mare alianță de aviație din lume, dar am pus-o ultimul locîn recenzia dvs. Acest lucru se datorează faptului că până acum nicio companie aeriană rusă nu participă la această alianță.

Membrii Alianței:

Europa:

Adria Airways

Aegean Airlines

AustrianAirlines (Austrian Airlines)

BrusselsAirlines (Brussels Airlines)

CroatiaAirlines (Croatia Airlines)

LOTPolishAirlines (LOT Polish Airlines)

Lufthansa (Lufthansa)

SAS - Scandinavian Airlines (SAS - Scandinavian Airlines)

Spanair

Swiss International Air Lines

TAP Portugalia

companii aeriene turcești

Asia:

Air China

Thai Airways

Singapore Airlines

Toate Nippon Airways

Asiana Airlines

Eva Air

America:

AirCanada (Air Canada)

liniile aeriene Unite

Australia, Noua Zeelandă, Africa:

Air New Zealand

Aer egiptean

Companiile aeriene etiopiene

South African Airways

Acoperirea alianței vă permite să planificați zboruri cu aceasta către aproape orice parte a lumii.

Cel mai important lucru