La mijlocul secolului al XVIII-lea, la abordările lui Helsinki, a fost așezată construirea unei cetăți defensive, care a fost construită, fără întârziere și a fost reconstruită de mai multe secole, supraviețuind multe războaie, trecând de la mână în mână și apărarea frontierelor lui Diferite state din Suedia, Rusia și Finlanda.
Astăzi cetatea și-a pierdut puterea militară și a dobândit valoare istorică ca patrimoniu cultural ca un eșantion de cultură militară.
Pentru a ajunge la insule (apropo, există patru acolo patru: Lancy Mustasaari, Piccu Mussaari, Sucionaari și Iso Mustasaari. Deși pe internet unii scriu că opt), mai ales în timpul verii, nu constituie nici o problemă. Feriboturile la cetate sunt trimise la fiecare jumătate de oră - 5 € (bilet de pe ambele părți, valabil 12 ore + card gratuit) și tu ești în vigoare. Și puteți încă cu o tramvai de apă - 7 €. Da, un pic mai scump, dar tramvaiul vă va aduce imediat la foarte mult loc frumos Cetatea - obiectivul regal.
Noi plutiți pe insulă pe feribot și plantați la principalul Pier Iso Mustasaari. Deci, trebuie să mergem pe toate rutele albastre oferite pe bulevardul de informații.
Insula Iso Mustasaari nu a părut foarte interesantă din punctul de vedere al turist. Există barăci vechi aici, în care oamenii care lucrează acum pe insulă trăiesc. Apropo, pe insulă există chiar o școală, grădiniță, un magazin alimentar, o pensiune "Suomenlinna", o bibliotecă și un centru de fitness, un nor întreg de spații pentru conferințe și diverse festivități, galerii și ateliere de artă. Există cafenele și restaurante. Și pe feriboturi, alergând între insulă și Helsinki, există locuri speciale pentru una sau două mașini, astfel încât locuitorii insulei nu se simt izolați sau lipsiți de ocazia de a avea o mașină :)
"Vanille" - una dintre puținele cafenele care lucrează în Suomenlinna pe tot parcursul anului
Încă pe insulă acolo biserica veche. Anterior, cu mult timp în urmă, el a fost ortodox rus, finlandele au fost re-echipate și transformate în luteran. Am mers și ... am ieșit, făcând câteva poze.
Peluzele verzi ale insulei erau goale, ceea ce este ciudat. De obicei, în astfel de locuri de parc, atunci, atunci puteți vedea întotdeauna un cuplu de cuplu, fie mamifere cu copii sau proprietari care renunță la prietenii lor cu patru picioare. Doar o dată am văzut un grup mare de yoghoni fondant :)
În timp ce ne-am rătăcit pe Iso Mustasaari, soarele strălucește și mulțumit, dar pe Susissaari, vremea a început să se deterioreze brusc. Piercingul de vânt a crescut și norii de plumb au apărut deasupra orizontului. Doamne, cel puțin nu a plouat!
Insula Sussaari, care conduce un pod de zăpadă, puteți lua în considerare în mod corect punctul culminant al cetății Suomenlinnei. Aici, în vară, în vreme bună, puteți petrece o zi întreagă și nu va fi plictisitor. Nu eram plictisitor chiar și în frig. Da, ei bine, ei nu au deranjat pe plajă, dar am urcat pe zidurile și dealurile cetății, au fost examinate diavolii, bastițiile cetății, fugind de vânt, au studiat calibrele armelor rusești, au privit toate locurile unde Poți să te uiți și unde poți să te ascunzi de vânt.
Într-unul din primele zece recenzii văzute de mine, înainte de a vizita cetatea citită și chiar marcate (pentru că mi-a ucis pur și simplu profunzimea afacerii militare) următoarea frază "pe unele radute puteți merge la caponienii pentru piloți de arme. Kapets, nu cunosc astfel de cuvinte! :) Poate că am văzut acești redoburi și capoonezi, dar nu voi reuși exact în ele. Numai dacă ghiciți :)
În muzee, mai întâi nu am mers, și apoi a fost prea târziu. Ploaia a început și abia am reușit să ajungem la o cafenea confortabilă situată într-o casă singurată de pe un deal într-un parc magnific Piper.
Dar am vizitat mai întâi muzeul susaari-submarin.
Submarin vesikko.
Personal, pentru prima dată în viața mea, eram pe un submarin. Lăsați puțin, lăsați-l pe mic, lăsați-l să fie bătrâni, dar pe subacvatic! Doar o fântână de emoții! 
Muzeul Muzeului Submarin "Vesikko"
Nu știu cât de mult poți ține într-un spațiu închis și foarte limitat, știind că ești sub apă. Cum puteți rezista cartierului teribil al mecanismului de lucru și nu puteți dormi liniștit. Submarinii, sunt în general oameni?
Ei bine, pot presupune că poți să te duci la unii, să clarific) un scurt, timpul sub apă. Eu chiar recunosc că probabil că vă puteți minți calm pe acele paturi mici. Dar, ca în acest tablă, puteți urmări toate arrodorii de sute de instrumente?!
Vara Cafe Piper.
De îndată ce am trecut traseul propus de organizatori, a plouat. La început, tocmai au pus-o, dar apoi, sa transformat pur și simplu într-un zid de apă. Ploaie și cină de timp ca o dată în Cetatea Someninnei. Și luăm folosirea cazului, am privit într-o casă singuratică pe marginea Piper Park - Cafenea de vară "Piper"
Toată lumea se ascundea de ploaie, iar oamenii au intrat, ca și cum ar fi hering într-un butoi. Prin urmare, făcând o bună alegere a supă finlandeză - proaspătă și fierbinte (care a fost doar minunată, având în vedere gradul nostru de înghețare), și nu o alegere foarte bună a desertului - un tort de puf în sakhar (Corogik arăta frumos și apetisant și gustul a fost simplu, fără entuziasm) și cafea (care a provocat înfrângerea tortului): Deci, despre ce vorbesc? DAR! După ce am făcut o alegere, am mers la verandă, am găsit o singură masă, care nu a primit picături de ploaie și în companie cu vrăbii se bucurau de ploaia finlandeză și de pace.
Deși cetatea Syomenlinna. Și una dintre principalele atracții ale lui Helsinki, nu fiecare turist din Rusia, venind în capitala Finlandei, vizitează-o. Cineva se limitează la viziunea de la digitală, cineva vează de a merge la nava motorului de la Stockholm Silja. Și în zadar! Este necesar să vizitați - cel puțin din respect față de istoria propriei țări.
Cetatea suedeză
Biografia înfricoșătoare a cetății ar trebui să fie pornită chiar și din nașterea ei, dar cu puțin timp mai devreme. În 1703, Peter a fondat Sankt Petersburg din estul Golfului Finlandei și, parafrazând clasicele, am început să amenințim suedezii. Nu este surprinzător faptul că în Suedia se întreba peste acțiunile de răspuns. Gândea mult timp. În acest timp, Rusia a reușit să câștige două războaie de la vecinul său teribil.
În timpul războiului nordic, 1700-1721, Helsingfors (viitorul Helsinki) au căzut sub controlul armatei rusești și ars în jos. Potrivit versiunii ruse, ca urmare a duelului de artilerie feroce al flotei noastre și artileria de coastă suedeză, în suedeză - a fost arsă cu trupe retrase, astfel încât nimic nu a intrat într-un inamic. În lumea lui Nesad din 1721, Petru m-am alăturat doar o parte din țările finlandeze (Ingermanland, districtul Kegolm). Helsingfors a fost returnat în Suedia.
În anii postbelici, viața politică a Suediei a constat în lupta de adepți ai relațiilor pașnice cu Rusia (partidul "Kolpakov") și susținătorii lui Revan (partidele "pălării"). Creșterea preluată, dar în timpul războiului ruso-suedez, 1741-1743 a primit din nou pe antet.
În august 1742, forțele rusești din Rusia sub comanda Mareșalului General P. P. Lasi, cu ajutorul escadronului sub comanda viceului Amiral Z. D. Mishukov a blocat helsingforii și a forțat armata suedeză să capiulate fără luptă. Lumea din Abo, încheiată în 1743, a avut succes pentru Rusia. Frontiera din Baltic a continuat să se îndrepte spre Stockholm.
În 1747, un inginer militar din suedeză, un specialist de artilerie și fortificație Augustin Erenmovvard ("pălărie" pentru opinii politice) la convins pe regele Fredrik I de a lua un plan pentru construirea de noi fortări pentru a se confrunta cu flota rusă asupra Balticului (deși, însă, o formă trunchiată și cu un buget trunchiat).
Pe grupul insulelor, care este bariera naturală a Helsingfor Raid, numele căruia este tradus în rusă foarte romantică - "Wolf Schers", a început construcția cetății. A primit numele necomplicat din Sveaborg (adică "Castelul suedez", "Cetatea suedeză"). Adevărat, aproape imediat locali locali au început să pronunțe numele cu accentul finlandez - Viapori.
A fost o clădire reală a secolului. Nimic ca scara din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea nu a fost construit nicăieri în Europa. Structurile defensive au fost ridicate cu 6 mii de oameni. Stadiul principal al construcției se întindea de patru decenii, iar rafinamentul mic a continuat și mai târziu. "Tatăl Svaborg" și primul comandant al numarului Cetății Ehrensvyard nu a supraviețuit înainte de finalizarea construcției. Și deși a murit într-o proprietate generică, graficul a fost reburat în cetate. Gravul lui Ehrensvarde cu pietre funerare luxoase este una dintre cele mai fotografiate atracții din Sveaborg.
Sveaborg, construit în conformitate cu cele mai avansate eșantioane franceze, a primit romane mândri "Northern Gibraltar", care ar fi trebuit să-și simbolizeze inaccesibilitatea. O garnizoană militară puternică a fost plasată în cetate, care a transformat SveTORG în cea de-a doua cea mai mare după localitate Finlanda.
În 1806, 4600 de persoane locuiau pe insule, iar pe țărm - 4200. Viitorul Helsinki a fost și mare în țară, în care a apărut doar prima casă de piatră, care aparținea consiliului de comerț către Johann Sedarhum. Aceasta este cea mai mică casă cu două etaje din Piața Senatului, care este fotografiată pe toți turiștii de îndată ce se vor afla catedrala și monumentul lui Alexander II.
În 1807, la o întâlnire a împăratului rus Alexandru I, cu omologul său francez, Napoleon Bonaparte din Tilit, a fost atins un acord că Rusia ar putea să se alăture Finlandei pe teritoriul său. La 9 februarie 1808, trupele rusești sub comanda generală de la infanteria Numărul F. F. Buksgeveden a trecut granița și deja pe 18 februarie, s-au alăturat lui Helsingfors. În curând, Sveaborg era în asediu, rămânând că singurul nu sa predat de așezarea în sudul Finlandei.
În cetate au existat aproximativ o treime din toate trupele suedeze rutate în Finlanda: 7.500 de soldați și ofițeri, 1.500 de civili, 354 de condamnați și șase prizonieri ruși ai războiului; 110 de nave de război, mai mult de 2 mii de arme, 100 de tone de pulbere. A comandat comandantului de apărare al viceului cetății, Amiral Karl-Olaf Crowstt.
Precipitarea "Northern Gibraltar" a fost mai mică, la dispoziția lor, au existat doar 59 de arme, iar rezervele uriașe de praf de pușcă nu au fost de asemenea disponibile. Dar în curând comandantul cetății a semnat un armistițiu timp de o lună, hotărând la sfârșitul acestei perioade să capitulate, dacă nu primește întăriri de la Stockholm. Mesagerii trimiși la Stockholm nu au avut timp să ajungă la țintă pentru această lună.
Al treilea poate să-l capi la Sveaborg. Și din nou, avem de-a face cu două versiuni conflictuale cu privire la cauzele modului în care sa întâmplat. Potrivit primului, țăranii finlandezi instruiți și soldați au fost de vină și nu doresc să moară nu înțeleg ceea ce ofițerii suedezii, defecțiunea celor mai multe arme, au petrecut rapid praf de pușcă, lipsa rezervelor alimentare în cetatea și lipsa de experiență Cragondedt, care a câștigat anterior victoria numai la mare. A doua versiune, pe care istoricii militari numesc "Pulbere de Aur", se bazează pe zvonuri că comanda militară rusă ar fi dat o mită mare comandantului. Documeno, acest fapt nu a fost niciodată dovedit.
După încheierea lumii Friedrichsgam, conform căreia Rusia a trecut toată Finlanda, vice-amiralul Kronstedt a făcut-o în Suedia aproape principalul vinovat al catastrofei naționale. El a fost condamnat la pedeapsa cu moarteaDar iertați la cererea împăratului rus. Vice-ammiral a demisionat, dar a refuzat să servească în armata rusă, purta ordin suedez, dar nu a disprețuit pensionarea militară rusă, fiul său a devenit senatorul finlandez, iar rudele rămase în Suedia și-au schimbat numele.
Cetatea rusă
După războiul ruso-suedez din 1808-1809, cetatea Svetaborg a devenit rusă. Redenumiți "Castelul suedez" în rusă, noii proprietari nu au devenit. Dar insulele pe care se află cetatea, redenumită, deși nu imediat. Primele nume suedeze care au fost înregistrate cu accentul Nivhny Novgorod.
Finns, desigur, au rostit toate numele în felul lor, astfel încât fiecare insulă avea o grămadă de titluri. Iată câteva exemple: Gustavsvard (Gustav-Schorda), el este Kustanekamy, este o artilerie; STORA-OSTHERSVARTTO (Spear-Ostervarta), el este Iso Mustasaari, el este un comandant; Vargon (Wargen), el este susaari, el este inginerie.
Deși în Sveaborg în curând a existat o de două ori mai mulți soldați ruși decât suedez și finlandeză, cetatea insulei a devenit încet să-și piardă importanța, iar așezarea pe țărm devine din ce în ce mai importantă. Motivul pentru aceasta a fost anunțul în 1812 de către Helsingfors, un nou capital al Marelui Principatul Finlandei recent educați (ca parte a Imperiului Rus). Fostul sat de la cetate a început treptat să se transforme într-un oraș cu o fortăreață pe marginea marină.
Da, apropo, în 1811, în fortăreața din familia Garnison Gear, Gregory Belinsky sa născut un fiu, care a primit numele Vissarionului când a botezat.
Diferența dintre primul și al doilea asediu al svealecției a fost de aproape o jumătate de secol. În vara anului 1855, în timpul războiului din Crimeea (care, spre deosebire de titlu, a fost efectuată nu numai pe Marea Neagră), flota baltică rusă a fost blocată în Sveaborg superior în puterea flotei anglo-franceze.
Cea douăzeci și opta iulie (din punctul de vedere al atacatorilor) sau pe 9 august (din punctul de vedere al apărătorilor) a început bomboanele cetății. Comandantul temporar al generalului general de salvare A. F. Sorokin, se pare că nu avea nevoie de pensie militară franceză și nu a visat la locul în casa domnilor pentru Fiul Său și, prin urmare, a reușit să organizeze remarcabil apărarea cetății.
Timp de două zile și două nopți de bombardiere permanente în cetate și alte insule de lângă Helsingfors, au fost eliberate mai mult de 20 de mii de cochilii ", pe calculul aproximativ și cel mai moderat". În capitala finlandeză, de unde a fost bine vizibilă, o panică a început - rezidenții se temeau că inamicul ar începe să tragă în jurul orașului.
În ciuda forței de bombardament, daunele materiale cauzate de cetate a fost neglijabilă. Pierderile de apărare au fost 63 de persoane ucise, aproximativ 200 răniți și controversați. Inamicul a pierdut 33 de oameni. După câteva zile, înălțimea flotei aliate a lăsat Marea Baltică. Ziarele englezești și franceze au scris că Helsingfors și Cetatea Svetaborg au șters de pe fața pământului.
Data viitoare când cetatea a devenit bătălii în vara anului 1906. De data aceasta am făcut-o fără un inamic extern. Comandantul cetății, General V. A. Liming, a primit informații despre pregătirea revoltă universală a flotei baltice și a oferit un ordin de a se aborda la cetate. O parte din marinarii mineri au refuzat să efectueze ordinea.
Există totuși, ca întotdeauna, o altă versiune. Chiar și cu Petrovsky Times, un marinar, un ceas stabilit pe o vreme rece, a avut un farmec de vodcă sau de compensare pentru valoarea sa cu bani. Din anumite motive, navigatorii din cetate nu au făcut altceva, ceea ce a provocat nemulțumiri. Într-un fel sau altul, dar comandantul a dat o nouă ordine să aresteze confuzie.
Și apoi revolta a izbucnit. Forțele au fost împărțite aproximativ în mod egal. În mut, aproximativ 2 mii de oameni care au deținut insulele de Alexandru, artilerie, Mikhailovsky și inginerie, la care mâna era atașată de mâna esterilor și bolșevicii. Jurământul drept al personalului militar a fost la fel, s-au întărit pe insulele comandante și ale taberelor.
Rebeliunea a reușit să suprime în două zile. 28 de organizatori și cei mai activi participanți au fost împușcați, mai mult de o mie de condamnați la diverse calendare Concluzii sau trimise companiilor artistice. Aproximativ 600 de persoane au murit în luptă. În epoca Brezhnev din URSS, filmul de artă "Sveaborg" a fost filmat despre aceste evenimente, desigur, foarte departe de imaginea veridică a istoriei.
Cetatea finlandeză
În 1918, la scurt timp după proclamarea independenței Finlandei, fortăreața Svetaborg a fost redenumită Suomenlinna (Cetatea finlandeză). În aceasta, a fost localizat un timp scurt de concentrare în care au fost încheiate cei care au participat la războiul civil din Finlanda din partea roșilor. Dintre cei 8500 de prizonieri pe an mai târziu, după închiderea taberei, 7500 a venit la libertate. Restul de foame de foame și boli infecțioase.
După închiderea taberei de concentrare, Somenlinna devine o unitate militară și rămâne ca atare până în 1973, când se deplasează sub conducerea administrației civile și se transformă într-unul din zonele din Helsinki.
În 1991, fortăreața este inclusă în site-ul Patrimoniului Mondial UNESCO. Adevărat, insula Peik Mustasaari (spital) este încă la dispoziția armatei finlandeze. Există o mai mare atracție lângă Suomenlinna, care, din păcate, nu poate fi vizitat din același motiv.
Pe insula Sandhamn - Santahamine - un monument "a ucis 63 de marinari și soldați, în timpul bombardamentului lui Sweaborg, flota anglo-franceză din 28 și 29 iulie, 1855, a fost ridicată la sud-est a cetății în 1857. Proiectul monumentului a fost efectuat de profesorul Baron P. Klodt (cel care a aruncat cai pentru podul Anichkova din St. Petersburg). Dar acestea sunt mici excepții, așa că aproape minunat, nu? Wolf Schers - la dispoziția turiștilor.
Putem distinge în siguranță o întreagă zi pentru a vizita și nu va fi posibil să inspectați tot ce este în cetate.
Dar nici un iubito își amintesc că victoriile anterioare ale armelor rusești are sens să meargă la Schers Wolf. Cetatea este o fortăreață, dar acesta este, de asemenea, un loc în care puteți merge doar, admirați natura și, în plus, o varietate de evenimente sunt aranjate în mod constant acolo - concerte în aer liber, regată de navigație, expoziții.
Cel mai locuitorii locali Preferă să mănânce cu prudență produse. Și aceasta este o ușoară decizie. Deși pentru a găsi o instituție catering., nu există probleme speciale. Cel mai popular restaurant turistic Walhalla, cu toate acestea, este deschis pentru vizitatorii obișnuiți numai pentru cină de luni până sâmbătă, iar numai grupurile organizate sunt permise duminică.
Patrioții ruși pot fi recomandați de Pizzeria Nikolai. Ea a fost numită după comerciantul Nikolai Petrovich Sinebrukhova, care a primit un drept exclusiv de a produce și vinde bere în Finlanda și aproape imediat după primirea unui brevet al Kabak-ului descoperit și în Sveaborg. Numele lui Brewery Oy Sinebryhoff Ab există încă (aici, totuși aparține lui Carlsberg suedez).
Feriboturile, decorate cu inscripția "Suomenlinna Sveaborg", pleacă de pe piața de pește (Caucopariri) Helsinki de la ora 6 dimineața la 2:20 la intervale de la 40 de minute la o oră. Timpul pe drum este de 15 minute. Prețul unui bilet de călătorie înapoi - 3.80 €. În timpul verii, autobuzele de apă se îndepărtează de asemenea de la digul învecinat. Holsinki deținător de carduri se pot bucura de feribot și să viziteze gratuit toate muzeele din cetate. Yachtul propriu poate fi parcat în portul oaspete pe insula Sussaari numai în prezența locurilor libere.
Suomenlinna poate fi frecventată pe tot parcursul anului, cetatea este deschisă 365 de zile pe an, dar este mai bine să o faceți în timpul verii. Doar 900 de persoane locuiesc pe insule, aproximativ 400 mai multe despre ele. Multe case de pe insule sunt folosite ca studiouri artistice. Cetatea lui Syomenlinna este o închisoare pentru condamnați pentru infracțiuni nesemnificative. Prolemele sunt în principal angajate în menținerea structurilor pentru fortări.
Intrarea la fortăreață însăși este gratuită, este necesar să plătească numai atunci când vizitează muzee. În cetate există un muzeu de suomenlinna, Muzeul de Ehrensvyard, Manege (Muzeul Sovieto-Finlandez și al doilea război mondial), submarinul Svisiko și gratuit pentru vizitarea Muzeului Vamal. Este dificil să nu observați că majoritatea armelor cu care se confruntă cetatea au inscripții în limba rusă. Mai ales frumos, cred, își va studia localnicii la Perm.
Biserica locală a fost odată biserica de garnizoană a contingentului limitat rus din Sveaborg și a fost numită Catedrala lui Alexander Nevsky. Catedrala a fost construită pe proiectul tonului arhitectului Konstantin. Și, deși din 2000, nu numai luteran, dar și serviciile ortodoxe sunt ținute aici, apariția clădirii nu este afectată de arhitect de al șaselea, în 1928. În loc de o copie mică a Templului Moscovei a lui Hristos Mântuitorul, acum vedem ceva care nu este vizibil Templul Lutheran.
În timp ce în cetate, undeva la aproximativ 17: 20-17: 30, puteți participa la ritualul zilnic - împreună cu alți turiști pentru a cosi cu o mână de înot, spre Stockholm, linia de feriry Silja. Dacă în orice motiv sunteți târziu și nu ați simțit - nu înfricoșător. În jumătate de oră, vi se va da cea de-a doua încercare - să-și petreacă feribotul Viking în capitala suedeză.
Datorită acordului Schengen, astăzi, puteți merge de la Helsinki la Stockholm în fiecare zi, fără viză. Și feriboturile menționate mai sus - de la sine stătătoare atât a capitalelor scandinave. Și dacă plutește la bordul uneia dintre ele, nu ratați la începutul călătoriei pe insula cu o fortăreață, de pe țărmul care oamenii necunoscuți sunt stăpâniți de mâini.
Alexey Alekseev.
dovada.
Sponsor tehnic
Ați observat vreodată că în orice oraș al Pământului, majoritatea locurilor cele mai interesante sunt întotdeauna în imediata apropiere a celorlalți. Tocmai te plimbi centrul istoric. - și "atârnă" atracțiile una pentru una, ca margele de bile multicolore pe un ac cu un fir ... Catedrală, Iată piața Senatului ... Dar piața veche este deja, iar catedrala de asumare este vizibilă ... una după altul ... una după alta ...
Se pare că totul este neted și neted ... Da! Indiferent de cum! pământul. Locuri ca rebelul lumii atracțiilor. Ceea ce nu luați, în aproape fiecare oraș al luminii, veți întâlni cu siguranță ceva similar. Personal, cel puțin am văzut astfel de imagini de mai multe ori. Vrei un exemplu? Da, chiar zece! .. asta este, și, și Muzeul Lennusadam din Tallinn, și ... pot continua această listă de mult timp. Dar, de fapt, în cadrul acestui articol, nu contează principiul. La urma urmei, astăzi aș vrea să vă spun doar despre unul dintre aceste repere "greu accesibile" ale lui Helsinki - cetatea veche a Suomenlinnei (She - Sveaborg).
În ciuda faptului că acest loc este adesea menționat de numărul de Helsinki " tREBUIE SA VEZI", Nu sunt atât de ușor să ajung la asta. Insulele Susasaaret, pe care starea cetății sunt tăiate din oraș de apele golfului finlandez. Prin urmare, obținerea de aici, se pare că sunteți deja așa cum ați fost, nu exact în Helsinki. Apa netedă netedă în jurul valorii de ... Boulders imens Boulders Abordare aproape de țărm ... și mai presus de toate acestea, ca și cum "gopota" locală, circling o bucată de golume albe ...
În jurul valorii de liniște - și se pare că, pentru aproximativ 10 minute, faceți schimb de zgomotoși pe niște suburbii drăguți și confortabili.
Cu toate acestea, bine ... ceva ce m-am dus zdrobit ... trebuie să încetinești gradul de vanilie. Să ne spunem mai bine despre totul în ordine ...
Un pic de istorie (deși, destul de puțin) ...
Decizia privind construirea de fortări pe insulele Sucioterate ("Wolf Schers") a fost luată după războiul ruso-suedez, la mijlocul secolului al XVIII-lea. În acele zile, teritoriul Finlandei moderne a făcut parte din Imperiul suedez și, prin urmare, fortăreața însăși a fost numită Sveaborg (ceea ce înseamnă "cetatea suedeză"). După găsirea independenței Finlanda, bastioanele locale au fost utilizate în timpul perioadei război civil 1918. O tabără pentru gardieni roșii finlandeză a fost formată pe insule, iar fortăreața în sine a fost obținută oficial de Suomenlinna (literalmente "cetate finlandeză"). De ce o scriu? Lucrul este că astăzi finlandeză și suedeză au statut oficial în Finlanda, astfel încât cetatea se referă alternativ la Sveaborg, apoi Somenlinna. Astfel, astăzi această bastion insulară este menționată ca fiind finlandeză și suedeză.
În 1991, complexul Cetății împreună cu alte clădiri din insule au fost incluse în lista patrimoniului mondial UNESCO. Astăzi există numeroase muzee, Academia Marină, rămășițele vechiului artilerie, case private cu nouă sute de rezidenți permanenți și chiar o închisoare "regim ușor", care sunt susținute de cetate în formă corectă. Finanții înșiși (așa cum mi se părea) folosesc de obicei acest loc ca o platformă pentru picnicuri: În timp ce turiștii au alergat în jurul insulei cu camere, tocmai s-au așezat pe pietre pașnice și, prin intrarea în resursele aduse cu ei, se uită la roci și suprafața apei.
Pentru a spune adevărul, este de dragul picnicului și natura pitorească a acestui loc aici și merită să mergeți de la Helsinki. Totul - Cetățile, armele și alte structuri au făcut o impresie mult mai mică asupra mea. Excepție - Aceste șiruri finalizate de consolidare, similar cu casele Bilbo Baggins.
Ele sunt cool. Și totul este zidurile și zidurile ... aș putea scrie ceva mai mult despre ei. Dar datoria bloggerului spune ... Prin urmare, va exista o poveste mare despre toate locurile interesante care pot fi găsite pe această insulă. Permiteți-mi să vă aranjez aici un mini-tur. Și momentele tehnice (cum ar fi "cum să ajungeți la Svyabrh" și unde să închiriați o casă) Să plecăm ...
Cetatea Sveaborg: Biserici, arme și case "rusești" ...
În general, se crede că "atracții" în acest loc foarte mult: pe hărți turisticecare pot fi obținute în centrul informațiilor, marcate la fel de mult ca 45 de puncte diferite !!! Dar majoritatea dintre ei pot fi atribuite obiectivelor doar formale. În mare parte - acestea sunt diferite muzee, arbori și facilități de catering. Un alt lucru este că toate acestea sunt destul de compacte și, ca și cum ar fi pe fir, sunt înviați pe "ruta albastră", care se întinde imediat prin două insule.
Începe de la principalul dig și apoi trece prin "satul rus", unde comercianții din Rusia au trăit o dată ...
După o biserică de garnitură ...
Muzeul militar ...
Numeroase magazine de suveniruri ...
"Mesia ... salva respirația" ...
Și poduri mici care leagă țărmurile dintre ele.
Pentru ca turiștii să nu fie confuzi pe insule aici și există indicii speciale, arătând drumul către principalele puncte de svealecție. Văzând aceste sau alte obiecte interesante despre pointeri, am schimbat în mod constant traseul și am mers la petreceri, apoi la dreapta. Acesta este modul în care (neplanificat), de exemplu, am ajuns la barca subacvatică Weikko.(Am sunat-o "Suliko").
Nu pot spune că produce un fel de impresie (cum ar fi o lembuită submarină, în picioare în Muzeul Marin din Tallinn). Dar merită cu siguranță mine pentru câteva minute. În nici un caz, vedeți submarinele pe străzi în fiecare zi.
Dacă cineva este interesat în mod special de subiectul bărcilor, am observat, de asemenea, că există încă un "port uscat" pe teritoriul insulelor Someninne. Într-adevăr uscat ... (ca un rol incomplet). El are dreptate Curtea mare de fortăreasă cu Erenmovyard mormânt (Aceasta, apropo, altă barcă).
Se pare că această curte arată foarte frumoasă ... peste tot arborii, pietrele grosiere, iedera verde zdrobită, precum și toate aceleași arme vechi suedeze, care sunt, de asemenea, multe, ca verdele care zboară peste capul lor ... Mai departe va fi o fotografie. Cred că vor vorbi mai bine decât mine.
Revenind la tema docului uscat, voi observa că, în iunie 2017, când eram personal, acest loc a arătat destul de rău.
În mijlocul unui alamă înalți, a existat o singură navă, iar rămășițele unor jurnale și țevi se aflau în jur. Cu toate acestea, vedeți-vă. În imaginile din prospectele turistice, acest loc a privit mult mai prezentabil.
Am privit acolo câteva minute, am făcut fotografii și ne-am întors din nou pe traseul albastru. În jurul florii floare în vase ...
Liliac se întoarse peste cap ...
Iar chinezii omniprezenți direct de la pod a încercat să se hrănească cu mâinile capului.
La naiba ... când văd astfel de imagini în mine trezesc Zadornov cu veșnul său: "Ei bine, prost ...". Am stat la spate și m-am rugat pe cineva de la acești cetățeni, următorul pescăruș a întors ochiul. Ei bine, sau cel puțin a aruncat cerceii ... și acum este aproape serios. Cuplurile din Finlanda pot fi hrăniți numai otravă! Cine a vizitat Helsinki - El mă va înțelege. Aceasta nu este o mafie de păsări și aeriene. Ei fură mâncare, zboară direct peste cap ... Am citit cumva povestea pe Internet că pescărușul de pe dana din Helsinki a scos o cameră de la un turist. Pe pietrele orașului există semne speciale de "chiluri să nu se hrănească". Dar acesta este chinezii ... spun ei, într-o zi vor captura lumea. La naiba ... o speranță pentru japonezi (că vor fi încă inventați de roboții lor și vor fi spulberați în curând cu China). N-aș vrea să am o orez în bătrânețe ...
Peisaje maritime și porțile regelui
Probabil citind acest text, acum vă întrebați: "Dar unde este cetatea despre care există în mod constant în cauză"? Eu răspund: Lucrul este că fortăreața lui Svetaborg nu este o singură bastion, ci mai degrabă o anumită combinație de pereți și arme situate pe cele mai multe insule din Bolful finlandez.
Crăciunile de iarbă ale cetății se găsesc aici peste tot. Doar nu așteptați să vedeți un singur pe insule complexul arhitectural Ca și Moscova Kremlin sau ceva într-un spirit similar. Cetatea Sveaborg este pereții, pereții, pereții, armele, pereții ... plus aceste porți regale, care sunt una dintre personajele nespecificate ale acestui loc.
Așa cum am spus la început, du-te aici este în spatele peisajelor marine ...
Haths de hobbitori și alte clădiri fabuloase, similare cu gigidii de piatră, priviind din pământ ...
Sau, de exemplu, pentru a aranja un picnic pe țărmurile stâncoase ale insulei ...
Noi, de exemplu, am făcut-o. Au luat placa, mâncarea și două borcane de gin de afine - s-au urcat și au început să se odihnească. Undeva lângă țărm, câteva lebede albe păstrate ...
Înainte printre valurile și accidentele vasculare cerebrale ale soarelui rătăcit de soarele de o navă mică ...
În acel moment, nici măcar nu am dispărut pescărușii omniprezenți (deși unul dintre ei mi-a fluierat cireșul și la înghițit într-o chestiune de câteva secunde cu os).
Probabil, în întreaga călătorie de trei zile la Helsinki - a fost cea mai bună zi în Finlanda. Cântând climaxul de călătorie. Este în orice călătorie. Dar acum nu o voi dezintezi repede acest subiect ... doar scriu ca merita cu siguranta sa mearga la insulele cetatelor cetatelor. Mai ales în vreme clară. Mai departe în acest articol, așa cum am promis, vă voi scrie despre cum să o faceți.
Suomenlinna (Sveaborg): Cum să ajungeți de la Helsinki
Navele speciale incluse în sistemul de transport urban merg în insulele în fiecare zi de la ora 6:00 la 2-20 am. Ele sunt trimise de la o astfel de stație de lângă Piata Helsinki. De obicei, în orele de zi ale oamenilor din jurul ei. Prin urmare, nu pierdeți-o.
Biletul de bilet poate fi cumpărat la checkout sau în mașină (5 euro). Este valabil timp de 12 ore (deci cu un bilet pe care îl puteți merge acolo și înapoi).
De asemenea, puteți merge într-o excursie, având un bilet obișnuit de oraș timp de 24 de ore pe mâna (HSL) sau un card de card Helsinki. Feriry înșiși rulează în mod regulat. Interval de mișcare - de la 20 de minute la 1 oră (dar vă concentrați pe o figură mai mică - lacune mari între zborurile sunt doar noaptea). Timpul pe drum este de 15 minute. Navele în sine au atât zone deschise, cât și cele închise. Pentru prima dată am condus feribotul pe acoperiș ...
Dar spatele a fost deja returnat, așezat pe site-ul interior.
Pe drum, Steam salvează mai multe insulițe mici. În vreme clară, navigarea în zona deschisă este foarte plăcută. Singurul lucru care strică o mică impresie zboară chiar deasupra capului pescărușului. După cum înțelegeți, în această poveste sunt principalii antagoniști.
După ce a ajuns la insulă, chiar în fața dvs. va fi un centru de informare turistică. Pe de altă parte, există un magazin alimentar și tabloul de bord cu programul de zboruri. Dacă această opțiune nu este potrivită pentru niciun motiv și în loc de 5 euro, doriți cu tărie să plătiți pentru pasaj Toate șapte - puteți înota și pe insule pe "autobuzele de apă" ale JT-Line. Informatii detaliate Puteți să vă uitați la rutele și programele pe site-ul lor oficial www.jt-line.fi.
În cazul în care să închiriați cazare pe insule
Alături de cetatea chiar pe insule, Suomenlinna Hostel a fost deschisă în fosta clădire școlară. Pensiunea are camere pentru doi sau trei sau 6-10 persoane. Prin urmare, dacă doriți, există ceva de ales. In vara camera dubla În acest loc vă va costa în 68 de euro (care pentru Helsinki este destul de scăzut). Patul din dormitor va costa 25. În prețurile "nu sezon" de mai jos. Verifica-i
Mai multe despre subiectul articolului:
