Marea Laptev are statutul de mare marginală aparținând regiunii. Nu numai că are un climat destul de dur, dar este și sub coaja de gheață timp de 9 luni.
Descrierea generală a Mării Laptev
Marea este limitată de țărmurile nordice ale Rusiei, precum și de coastele unor insule precum Țara de Nord, Noile Insule Siberiene și Peninsula Taimyr. Din partea de est, rezervorul este adiacent mării, iar din vest - cu.
Harta mării
Există câteva zeci de insule în această zonă, iar majoritatea sunt situate în vest. Există multe schelete unice, precum și grupuri întregi de ele. Cea mai mare dintre ele poate fi considerată scheletul Komsomolskaya Pravda, Maly și Thaddeus.
Pe litoral mare, puteți vedea un număr mare de golfuri și golfuri diferite. Pe lângă Peninsula Taimyr, astfel de peninsule precum Nordvik și Khara-Tumus merită o atenție specială. Unele dintre cele mai mari golfuri sunt golfurile Khatangsky, Anabarsky și Yansky. Tiksi este considerat cel mai mare golf și port din aceste locuri.
Până în 1935, Marea Laptev avea un nume complet diferit - Marea Nordenskjold. Ulterior s-a decis acordarea rezervorului un nou nume în cinstea faimoșilor frați exploratori Khariton și Dmitry.
Relieful de jos al Mării Laptev
Locația cheie a mării poate fi numită zona pantei continentale, raftul, precum și o zonă mică aparținând fundului oceanului. Relieful fundului mării poate fi numit cu încredere plat, dar în partea sa de nord a fost descoperită o stâncă ascuțită. Una dintre jgheaburile mării se găsește lângă gura râului Lena. Aceeași formațiune de relief poate fi văzută lângă Golful Oleneksky și Insula Stolbovoy.
În general, Marea Laptev nu este o adâncime atât de dureroasă - în medie, acest indicator variază de la 50 la 80 de metri. Dar cu o deplasare spre nord, adâncimea fundului mării crește brusc de la 100 de metri la 2000 de metri.
În zonele mai puțin adânci, fundul este acoperit cu nămol și nisip, parțial amestecat cu pietricele, în timp ce la adâncimi mai mari se găsesc doar depozite de nămol. Există un conținut ridicat de gheață în masa de rocă, ceea ce crește rata de abraziune a țărmurilor din apropiere. Nu numai topirea gheții, ci și surfarea constantă poate duce la distrugerea unor insule mici întregi. Găsit în bazinul Nansen adâncimea maximă fundul mării - 3385 metri.
Râuri atât de mari precum Khatanga și Lena își duc apele spre Marea Laptev. Multe alte râuri, dar mult mai mici, sunt implicate în desalinizarea mării. De obicei, această perioadă cade în sezonul de vară-toamnă - din mai până în septembrie.
Regimul hidrologic al Mării Laptev
Marea Laptev are o trăsătură distinctivă din toate mările Oceanului Arctic și, în general, și anume, o răcire puternică și prelungită a apelor în timpul unei ierni relativ calme. În ceea ce privește sistemul curenților, până acum cercetătorii moderni nu dispun de suficiente informații despre ei. Un lucru este clar cu siguranță că sistemul de circulație este ciclonic.
Ciclul apei format din apele dulci se mișcă în sens invers acelor de ceasornic, ca, într-adevăr, în alte mări de tip arctic. Curenții care au format acest fenomen natural sunt foarte instabili și nu au viteză mare.
Aproape pe tot parcursul anului, temperatura apei, cu rare excepții, crește peste zero. Suprafața mării începe să se încălzească doar mai aproape de vară, când apele ies complet de sub gheață. În luna august, temperatura apei de suprafață poate ajunge până la +140 C.
Este posibil să urmăriți schimbările de temperatură cu adâncimea crescândă numai în sezonul estival. Aproape mare deschisă cel mai adesea există o temperatură minus în intervalul -1,60 C. La adâncimi considerabile, din cauza afluxului de ape externe, acest indicator crește la 0,2 ° C. În aceleași condiții, crește și salinitatea apelor. În termeni generali, marea are o salinitate scăzută. În nord, acest parametru poate ajunge la 34 ‰ și mai aproape de sud - 5 ‰ (ceea ce este tipic pentru sezonul estival).
Flora și fauna Mării Laptev
LA floră Această zonă include în principal fitoplanctonul, care este mai mult de 100 de specii de diatomee. Zooplanctonul este, de asemenea, abundent aici. Acest grup include microorganisme precum amfipode, ciliate marine, copepode și rotifere.
Din lumea peștelui, ar trebui să se distingă următoarele specii: cod arctic, navaga, capelin, sturion și nelma. Oamenii de știință au, de asemenea, presupunerea că reprezentanți ai familiei rechinilor, cum ar fi rechinul katrana, polar și hering, pot înota în apele Laptev.
În zonele de coastă, pescărușii și alte specii de păsări marine înființează foarte des așa-numitele „colonii de păsări”. Dintre animale, focile, balenele beluga, urșii polari și morsele sunt mai frecvente.
Marea Laptev, marea marginală a Oceanului Arctic, în largul coastelor nord-estice ale Asiei, între arhipelagul Severnaya Zemlya, Peninsula Taimyr, coasta Siberiei și Insulele Novosibirsk. Se comunică prin strâmtorile cu mările: în vest cu Kara, în est cu Siberia de Est. Granița vestică se întinde de la Capul Arctic (punctul nordic al insulei Komsomolets) de-a lungul țărmurilor estice ale insulelor arhipelagului Severnaya Zemlya și strâmtorilor Armatei Roșii, Shokalsky, Vilkitsky, apoi de-a lungul coastelor estice ale Peninsulei Taimyr până la gură din Khatanga; sudic - mai departe de-a lungul coastei continentale până la Capul Svyatoy Nos (141 ° longitudine estică); est - de-a lungul strâmtorii Dmitry Laptev, coasta de vest a insulei Bolshoy Lyakhovsky, strâmtoarea Eterikan, coasta de vest a insulei Maly Lyakhovsky, strâmtoarea Sannikov, coasta de vest Insula Kotelny până la Capul Anisiy, apoi în mare deschisă de-a lungul meridianului 139 ° longitudine estică până la paralela de 79 ° latitudine nordică; nord - din acest punct într-un arc cerc mare până la Capul Arctic. În aceste limite, aria Mării Laptev este de 662 mii km 2, volumul este de 353 mii km 3. Cea mai mare adâncime este de 3385 m (79 ° 35 'latitudine nordică, 124 ° 40' longitudine estică).
Malurile puternic indentate ale Mării Laptev formează numeroase golfuri, golfuri, peninsule. Golfe mari - Khatangsky, Anabarsky, Oleneksky, Yansky, Faddeya; golfuri - Pronchishchevoy, Kozhevnikova, Nordvik, Tiksi; buze - Buor-Khaya, Vankina, Sellakhskaya, Ebelyakhskaya; peninsule - Khara-Tumus, Nordvik, Shirokostan. Există câteva zeci de insule (majoritatea mici) situate în largul vestului și malurile sudice; cel mai insule mari- Bolshoi Begichev, Maly Taimyr, Starokadomsky, Belkovsky, Stolbovoy; grup de insule - Thaddeus, Komsomolskaya Pravda, Petra, Dunăre. Multe insule mici sunt situate în estuarele și deltele râurilor. Natura țărmurilor este variată, prevalează abraziunea, acumulativul; zone întinse ale coastelor sunt acoperite cu gheață fosilă, sunt supuse unei eroziuni intense; astfel, insulele Vasilievsky și Semyonovsky, descoperite în 1815, au fost complet erodate și, la mijlocul anilor 1950, transformate în bănci de nisip cu aceleași nume. Coastele sunt în mare parte joase, dar în unele zone munții joși se apropie de linia de coastă.
Topografia și structura geologică a fundului... Fundul Mării Laptev este reprezentat de o câmpie, ușor disecată de mai multe tranșee, coborând ușor de la sud la nord. Marea este puțin adâncă, aproximativ jumătate din fund se află la adâncimi mai mici de 50 m, raftul (de-a lungul izobatei de 200 m) ocupă 72%. Panta continentală este tăiată de un șanț de adâncime Sadko, care trece spre nord în bazinul Nansen. Zonele cu adâncimi mai mari de 2000 m (partea de nord-vest a mării) reprezintă doar 13%. O parte mare și superficială a Mării Laptev este situată în zona de joncțiune a sistemelor de pliuri Taimyr, Verkhoyan-Kolyma și Novosibirsk-Chukotka, ale căror complexe mezozoice sunt disecate printr-un sistem de ruptură cenozoică ramificată de nord-vest izbitoare și acoperit. printr-o acoperire a sedimentelor Cretacic superior - Cenozoic cu grosimea de 1-1,5 km ridică până la 8-12 km în jgheaburi. În partea de nord a apei adânci a mării, acoperirea sedimentară acoperă rocile magmatice ale scoarței oceanice. Sedimentele de fund moderne de pe raft sunt reprezentate de nisipuri, nămoluri nămolite, uneori cu incluziuni de pietricele și bolovani; în zonele cu ape adânci, în partea de jos se observă în mare parte mături argiloase și argiloase. Sedimentare zone de coastă se află sub influența semnificativă a scurgerii solide a râului. Numai Lena și Yana aduc anual până la 17,5 milioane de tone de sedimente suspendate în partea de sud-est a mării. Partea estică a Mării Laptev este activă seismic (se produc cutremure cu o magnitudine de până la 6); există o seismicitate crescută a litoralului.
Climat... Clima este maritimă arctică, cu semne de continent în regiunile de coastă sudice; poziția latitudinii ridicate, apropierea de continent, izolarea de influența înmuiere a oceanelor Atlantic și Pacific determină severitatea acesteia. Noaptea polară durează de la trei la cinci luni. În cea mai mare parte a anului, marea se află sub influența Siberian High, care provoacă o activitate ciclonică slabă și condiții de vânt musonic. V timp de iarna vânturile sudice și sud-vestice predomină la o viteză de 8-10 m / s, aerul este foarte răcit, temperatura în ianuarie scade la -34 ° С, minimul absolut a fost -61 ° С. Vara, mai ales vânturile de nord(viteza 3-4 m / s), temperatura aerului în iulie este de la 0 ° C la granițele nordice până la 4 ° C la coastele sudice... În golfurile mici bine protejate de vânt, aerul se încălzește până la 12-15 ° C vara, temperaturile maxime vara ajung la 22-24 ° C, cele minime scad la -4 ° C.
Regimul hidrologic. Multe râuri mici și mari se varsă în Marea Laptev; prin urmare, scurgerea proaspătă are un efect vizibil asupra regimului hidrologic al mării puțin adânci. Unul dintre cele mai mari râuri din bazinul Oceanului Arctic - Lena aduce anual 520 km 3 de apă, Khatanga - 105 km 3, Olenek - 38 km 3, Yana - 31,5 km 3. În total, Marea Laptev primește anual peste 700 km 3 de apă dulce, sau peste 30% din debitul râului din bazinul arctic. Scurgerea este distribuită neuniform în anotimpurile anului: în ianuarie curge în mare aproximativ 36 km 3 (peste 5% din valoarea anuală), iar în august până la 290 km 3 (peste 40%) de apă. În zonele de coastă cu o influență puternică a scurgerii râului, vara se formează apă puternic desalinizată în stratul de suprafață, când salinitatea scade la 10 ‰ în zona estuarului Lena. Salinitatea crește spre nord și nord-vest, ajungând la 31 ‰ la Capul Arctic. Temperatura apei la suprafață în acest moment variază de la 4 la -1 ° C, respectiv. Iarna, salinitatea de pretutindeni crește considerabil datorită scăderii scurgerii apei dulci și a salinizării stratului de suprafață în procesul de formare a gheții: în zona Tiksi până la 15 ‰, la Capul Arctic până la 33 ‰. Temperatura apei la suprafață în timpul iernii este peste tot aproape de punctul de îngheț și este determinată de salinitatea apei; variază de la -1 la -1,8 ° C, respectiv. Odată cu adâncimea, temperatura scade rapid și mai adânc de 15-20 m, chiar și vara, ia valori negative peste tot. Numai în zonele de apă adâncă, în stratul de 100-300 m, temperatura apei este peste 0 ° C datorită efectului de încălzire a apelor atlantice intermediare.
Marea este acoperită cu gheață pentru cea mai mare parte a anului. Sezonul de formare a gheții durează de la 7-8 luni în sud până la 9-11 luni în nord. În anii reci, gheața se poate forma în toate anotimpurile, în anii foarte calzi la sfârșitul lunii august - începutul lunii septembrie, marea este complet lipsită de gheață. Vaste zone de coastă, în special în partea de sud-est, sunt acoperite cu gheață fixă rapidă în timpul iernii.
De obicei, lățimea gheții rapide este determinată de izobata de 25 m; prin urmare, în Marea Laptev, gheața rapidă poate ocupa până la 30% din suprafața apei. În restul mării, gheața este în derivă. Până la sfârșitul iernii, gheața rapidă și gheața în derivă pot crește (într-un singur anotimp) cu grosimi de până la 1,8-2,0 m. Concentrația de gheață în derivă depinde puternic de vânturile predominante. Vânturile durabile din punctele de est alungă adesea gheața care derivă din gheața rapidă, creând chiar și în cele mai severe înghețuri un spațiu de apă deschisă - așa-numitul pelin pre-gheață. Un astfel de fenomen în trecut a fost numit Marea Siberiană Polynya. Odată cu încetarea acțiunii vânturilor de est, curățarea gheții este rapid acoperită cu gheață tânără.
Datorită vânturilor slabe vara și a concentrației mari de gheață iarna, amestecarea vântului este slab dezvoltată și, de obicei, nu pătrunde mai adânc de 8-10 m. Răcirea toamna-iarna și formarea gheții contribuie la dezvoltarea amestecului convectiv, care în apele puțin adânci regiunile sudice până la sfârșitul iernii pătrunde până la fund, iar în nord - la o adâncime de 90-100 m. Circulația orizontală este în principal ciclonică. De-a lungul coastei continentale, pârâul se deplasează de la vest la est. Aproape de Insulele Novosibirsk, cea mai mare parte a fluxului merge spre nord sub forma curentului Novosibirsk, unde se împarte în două ramuri: una se transformă la est în Marea Siberiană de Est, cealaltă merge spre vest. Lângă Severnaya Zemlya, curentul se abate spre sud și, sub numele de Curentul Taimyr de Est, închide ciclul.
Mareele au un caracter semidiurnal neregulat, înălțimea este de 0,3-0,8 m. Numai în partea de sus a pâlniei din Golful Khatanga, în timpul syzygy, mareea depășește 2 m. În susul Khatanga, valul de maree pătrunde 200-300 km. Fluctuațiile nivelului supratensiunii nu depășesc de obicei 2,0-2,5 m. Fluctuațiile sezoniere ale nivelului sunt mici, observate în principal numai în regiunile sud-estice, unde ajung la 0,4 m (nivelul minim este observat iarna, maximul - vara). Emoția predominantă este de 2-4 puncte cu o înălțime a valului de aproximativ 1 m. În partea centrală a mării în timpul furtunilor de toamnă cu o forță de 5-7 puncte, înălțimea valurilor atinge 4-5 m, înălțimea lor maximă este de 6 m.
Istoria cercetării. Exploratorii ruși din Laptev au cunoscut Marea încă din prima jumătate a secolului al XVII-lea. Urmele unui artel Pomor găsit pe malul Peninsulei Taimyr indică faptul că rușii au intrat în Marea Laptev cel târziu în 1620. În 1633-34, exploratorii Ilya Perfiliev și II Rebrov, coborând pe Lena, au descoperit Golful Olenek, gura râului Olenek, Golful Yanskiy și gura râului Yana. Primele cercetări ale țărmurilor Mării Laptev de la gura Lenei până la țărmurile nordice ale Taimyr au fost făcute în 1735-36 de locotenentul V.V. Pronchishchev. Fostele nume ale mării sunt siberiene, de la sfârșitul secolului al XIX-lea - Nordenskjold, în 1935 denumirea modernă a fost stabilită în onoarea ofițerilor de marină, participanți la cea de-a doua expediție Kamchatka VIBering, verișorii D. Ya.Laptev și Kh.P. Laptev, care a efectuat cercetări ale coastelor sale continentale și a realizat prima hartă fiabilă a zonei. Noile insule siberiene au fost descoperite de vânătorii siberieni în anii 1712-1812. Primele hărți fiabile ale insulelor au fost realizate de expediția guvernamentală a locotenentului PF Anjou în 1821-23. Arhipelagul Severnaya Zemlya a fost descoperit în 1913 de expediția hidrografică din Oceanul Arctic, condusă de sublocotenentul B.A. Vilkitsky. Harta coastelor Severnaya Zemlya a fost compilată de expediția lui G. A. Ushakov în 1930-32.
Utilizarea gospodăriei. Marea Laptev este caracterizată ca o zonă cu utilizare economică slabă. Pescuitul are semnificație locală... Printre cele comerciale se numără arctica, șobolanul siberian, omul, nelma, sturionul, vendace, muksun. Mamiferele sunt reprezentate de morse, foci și balene beluga. Urșii polari se reproduc pe insule. Pe maluri - vulpe albă, lemming. Lumea păsărilor este diversă, în special în coloniile de păsări unde cuibăresc ghilimele și ghilimelele; speciile de pescăruși, skuas sunt numeroase; bufniță de zăpadă obișnuită etc.
Marea Laptev face parte din Ruta Mării Nordului. Portul principal este Tiksi, unde mărfurile fluviale și maritime sunt transbordate. Lemnul, materialele de construcție, blănurile, produsele alimentare prevalează în transportul de mărfuri. Transportul maritim de marfă se efectuează sub asistență de spargere de gheață. Marea Laptev este promițătoare în ceea ce privește conținutul de petrol și gaze, dar dezvoltarea sa este dificilă din cauza condițiilor naturale dure.
Situația ecologică.În general, situația ecologică din Marea Laptev este caracterizată ca fiind favorabilă din cauza utilizării economice slabe a acestei zone. Părțile puțin adânci ale mării sunt ușor poluate, drept urmare se constată eutrofizarea golfurilor, golfurilor, zonelor de coastă ale mării; se observă o scădere a dimensiunii organismelor acvatice.
Lit.: Dobrovolsky A.D., Zalogin BS din Marea URSS. M., 1982; Atlasul Arcticii. M., 1985; Harta tectonică a mărilor Kara și Laptev și nordul Siberiei / Editat de N. A. Bogdanov, V. E. Khain. M., 1998; Zalogin B.S., Kosarev A.N. M., 1999; Geoecologia raftului și a coastei mărilor din Rusia / Editat de N. A. Aibulatov. M., 2001.
Marea Laptev este marea marginală a Oceanului Arctic. Situat între Peninsula Taimyr și Insulele Severnaya Zemlya în vest și Insulele Novosibirsk în est. Marea este numită după exploratorii polari ruși, verii Dmitry și Khariton Laptev (inițial marea se numea Nordenskjold). Băncile sunt puternic indentate. Golfe mari: Khatangsky, Oleneksky, Faddeya, Yansky, Anabarsky, Golful Maria Pronchishcheva, Buor-Khaya. Există multe insule în partea de vest a mării, în principal în largul coastei. Insulele Komsomolskaya Pravda sunt situate în partea de sud-vest a mării. Râurile se varsă în mare: Khatanga, Anabar, Olenek, Lena, Yana. Unele râuri formează delte mari. Portul principal este Tiksi.
Salinitatea apei mării la suprafața din partea de nord-vest a mării este de 28 ppm, în partea de sud - până la 15 ppm, lângă gurile râului - mai puțin de 10 ppm. Scurgerea râurilor siberiene și topirea gheții au un efect puternic asupra salinității apelor de suprafață. Odată cu creșterea adâncimii, salinitatea crește rapid, ajungând la 33 ppm.
Marea Laptev este una dintre mările marginale ale Oceanului Arctic situat între Peninsula Taimyr și Insulele Novosibirsk.
Suprafața este de 672.000 de kilometri pătrați, adâncimea medie este de 540 de metri, în unele locuri mai mult de 3 mii de metri. Este navigabilă pentru toate navele maritime.
Marea Laptev se golește râu mare Siberia - Lena, prin care se exportă cherestea și alte resurse din Siberia. Lungimea coastei este de 1300 km. multe golfuri, golfuri, peninsule și insule.
Dacă vă deplasați de-a lungul Rutei Mării Nordului spre est, atunci după ce ați depășit și apoi, dincolo de insulele Severnaya Zemlya, vă va deschide apa limpede în ochi. După Marea Kara aglomerată de cocoașe, pare incredibil, dar totuși este așa, înainte de tine este Marea Laptev.
Oamenii de știință explică această încălzire din ultimele două decenii prin încălzirea globală și locația geografică a Mării Laptev, împrejmuită de vest de Peninsula Taimyr și de la est de Insulele Novosibirsk. În plus, fluxul mare al râurilor aflate în flux Khatanga, Anabar, Olenek, Lena și Yana contribuie, de asemenea, la formarea apelor de coastă relativ calde în Marea Laptev.
În anii reci, această mare este, de asemenea, acoperită cu o coajă de gheață solidă, iar înghețurile aici se ridică la -35 de grade, au existat cazuri când temperatura a ajuns la -50. Nu degeaba descoperitorii acestei mări , cu numele căruia îi poartă numele, verii Dmitry Yakovlevich și Khariton Prokopyevich Laptevs a călătorit aici de-a lungul Lenei din Yakutsk.
.jpg)
În acele zile, când primii exploratori din nordul rus au venit aici, această mare a fost numită Marea Siberiană sau Marea marginală. Începutul Marii Expediții a Nordului, cel mai ambițios dintre toate cunoscute, a fost pus de Petru I la începutul secolului al XVIII-lea. Această expediție a fost condusă de comandantul Vitus Bering, unul dintre cei mai buni marinari ai lui Petru cel Mare. Misiunea acestei expediții a fost de a studia litoralul rusesc de la sfera Yugorsky la Kamchatka. Expediția a constat din mai multe detașamente, cu un număr total de peste 600 de persoane. Două detașamente comandate de locotenenții Pronchishchev și Lasinius, care părăseau Yakutsk de-a lungul Lenei în mare, urmau să supravegheze coasta de la gura Lenei până la Jenisei, până la Kolyma și mai departe până la Kamchatka.
Cu toate acestea, niciunul dintre detașamente nu a putut îndeplini sarcina care le-a fost atribuită. Locotenentul Pyotr Lasinius cu o echipă de cincizeci de oameni pe o barcă cu punte cu două catarge „Irkutsk” a părăsit Iacutsk, a ajuns la gura Lenei, a mers pe mare și la 20 august 1735 s-a îndreptat spre est. Câteva zile mai târziu, din cauza ceații și a gheaței, s-a oprit la gura râului Kharaulakh. Acolo barca „Irkutsk” a rămas înghețată în gheață. Soarta echipei Irkutsk este poate cea mai tragică dintre toate expedițiile. În timpul iernii, a început scorbutul și au murit 42 de persoane, inclusiv Lasinius însuși. Doar 9 membri ai echipei au supraviețuit după o iarnă cumplită. Pentru a-i salva, comandantul Bering a trimis un grup special, condus de navigatorul Șerbinbinin, care i-a livrat pe supraviețuitori la Iakutsk.
După un asemenea eșec al detașamentului locotenentului Lasinius, comandantul Bering l-a numit pe locotenentul Dmitry Laptev, cel mai bun asistent al său, în funcția de comandant al „Irkutsk”.
Dmitry Laptev și vărul său Khariton Laptev și-au început serviciul naval în 1718 ca militari în timpul domniei lui Peter. La începutul Marii Expediții a Nordului, Dmitri era deja un marinar cu experiență și, prin urmare, a intrat în expediție. După ordinul lui Bering, pregătindu-se pentru campanie, el a recrutat cei mai buni marinari în echipă și cu acest curajos echipaj, pe bărci mici, de-a lungul Lenei a ajuns la gura râului Kharaulakh, unde se afla Irkutskul abandonat. După ce a restaurat botul, Laptev l-a adus în delta râului. Lena. Acolo, botul a fost încărcat cu tot ce era necesar, iar pe 22 august 1736, a mers pe mare și s-a îndreptat spre est. Dar timpul s-a pierdut și după patru zile „Irkutsk” a dat peste un zid de gheață. Laptev, pentru a nu distruge echipa, a fost nevoit să se întoarcă la Lena și să ierneze în zona Bulun.
.jpg)
Cea mai dificilă iernare aproape a ruinat această expediție, dar Dmitry Laptev, ținând cont de trista experiență a lui Lasinius, a făcut totul pentru a salva echipajul „Irkutsk”. Din nou a existat scorbut și, pentru a-și proteja marinarii de scorbut, Laptev a forțat pe toată lumea să bea un decoct de conuri de cedru, au mâncat pește crud înghețat și au lucrat constant. De data aceasta, chiar și scorbutul nu i-a ucis pe marinarii curajoși. Deși toată lumea era bolnavă, o singură persoană a murit. A supraviețuit un model al botului Irkutsk, construit de meșterii Rogachev și Kuzmin în Okhotsk în 1733-1736.
În vara anului 1737 Laptev s-a întors la Iakutsk pe Irkutsk, dar nu l-a găsit pe Bering în Yakutsk. În Yakutsk, Laptev a aflat despre soarta tragică Echipa lui Pronchishchev.
Al doilea detașament al locotenentului Pronchishchev a părăsit Iakutsk în vara anului 1735 pe „Yakutsk”, cu două catarge. După ce a coborât râul Lena, „Yakutsk” a ieșit la mare și s-a îndreptat spre vest. Cu toate acestea, din cauza condițiilor de gheață, detașamentul a trebuit să ierneze la gura râului Olenek. Și abia în august 1736, după ce gheața s-a retras, Proncișciov a reușit să meargă mai departe. Era necesar să avansăm nu atât cu vela, cât cu vâslele sau împingându-ne cu cârlige din gloanțe.
Expediția sa a studiat întreaga gură a râului Lena, precum și coasta de est a Taimyrului: țărmuri, adâncimi de ape, golfuri. Și toate acestea au fost cartografiate. Dar la nord de 77 ° З1` nu au reușit să avanseze, gheața impracticabilă s-a extins și mai mult.
S-a decis să se întoarcă, dar la întoarcere, însuși Vasily Pronchishchev și soția sa Tatyana care au participat la campanie au murit de scorbut cu o diferență de doar câteva zile. Membrii supraviețuitori ai detașamentului și-au îngropat comandantul și soția în satul Ust Olenek. Mormântul acestor soți curajoși a fost păstrat acolo până astăzi.
După o altă iarnă, navigatorul Semyon Chelyuskin, care a preluat comanda echipajului, a adus nava cu echipajul supraviețuitor la Yakutsk.
Pentru a obține permisiunea pentru cercetări suplimentare, Dmitry Laptev a mers la Sankt Petersburg. Laptev a parcurs calea lungă de la Iakutsk la Petersburg. În acest timp, a analizat cu atenție motivele eșecurilor și a ajuns la Consiliul Amiralității cu un plan clar de acțiune.
Consiliul Amiralității a apreciat tot ce a spus locotenentul D. Laptev în raportul său și a decis să continue activitatea expediției. La cererea lui D. Laptev, vărul lui Dmitry, Khariton Laptev, a fost numit comandant la Iakutsk, care a acceptat cu bucurie această ofertă, pentru că a visat întotdeauna la Nord.
În martie 1738, Dmitry și Khariton Laptev, după ce au primit toate echipamentele și alimentele necesare, au plecat la Iakutsk. Ajuns la locul respectiv, și-au pus navele în ordine, au elaborat planurile expediției. La 18 iunie 1739, Dmitry Laptev a navigat în Irkutsk cu o echipă de 35 de persoane. Pe 5 iulie, „Irkutsk” era deja în larg și se îndrepta spre est.
De data aceasta expediția lui D. Laptev a funcționat atât de la mare, cât și de la uscat. După ce a trecut pe calea grea până la gura râului Indigirka, expediția s-a oprit pentru iarnă. Am avut o iarnă sigură pe mal. În acest timp, s-a făcut o cantitate imensă de lucru pentru a studia coasta. În primăvară, pentru a ieși în apa limpede, a trebuit să tăiem un canal întreg, lung de o milă. După această lucrare titanică, nava a ieșit la mare, a intrat într-o furtună și a fost aruncată în pământ. Dar marinarii curajoși, cu prețul unor eforturi mari, au descărcat nava și au scos catargele, au scos-o din adâncuri și au continuat drumul spre est de-a lungul coastei Marea Siberiană de Est... O parte din echipă a fost trimisă pe jos pentru a explora malurile spre râul Kolyma. Ajuns la gura Kolymei, D. Laptev și-a oprit expediția pentru o a doua iarnă la Nijhnekolymsk. Iarna aceasta a fost petrecută relativ calm, continuând munca pe uscat.
În vara anului 1741, Dmitry Laptev a încercat pentru a treia oară să navigheze la est de Kolyma c. Dar la Capul Baranov a fost întâmpinat din nou de gheață impracticabilă, iar expediția a fost nevoită să se întoarcă la Nijhnekolymsk. După ce a pus în ordine toate înregistrările explorării coastei de la delena Lenei până la Kolyma, Dmitry Laptev pe sănii de câini a mers la închisoarea Anadyr și a făcut un inventar aprofundat al bazinului râului Anadyr. Și în toamna anului 1742 a ajuns la Sankt Petersburg cu un raport despre munca depusă.
După Marea Expediție a Nordului D.Ya. Laptev a continuat să servească în marină, în 1762 s-a retras cu gradul de viceamiral.
Expediția lui Khariton Laptev a trecut cu mari dificultăți, dar destul de sigur. Știind din poveștile fratelui său despre dificultățile navigării în Marea Nordului, Khariton Laptev a ajuns în Iakutsk și s-a pregătit temeinic pentru viitoarea expediție.
Adunând tot ce era necesar și completând comanda locotenentului Pronchishchev cu cei mai puternici și experimentați marinari, la sfârșitul lunii iulie 1738 s-a îndreptat spre nord la Yakutsk. La 17 august, Khariton Laptev, ajuns în primul golf mare din Taimyr, a explorat aceste locuri și i-a dat numele de „Nordvik”. Apoi „Yakutsk” a mers mai departe la Golful Khatanga, examinând țărmurile și apele de coastă. Și la ieșirea din ea, insula Schimbării la Față a fost deschisă și introdusă pe hartă. După aceea, expediția a început să se miște coasta de est Taimyr, explorând coasta sa. Dar la Cape Fadey, un zid solid de gheață a blocat calea. Iarna era în față și Khariton Laptev, cunoscând tragedia predecesorului său, s-a întors și a hibernat în Golful Khatanga, la gura râului Prodnaya.
Prudențul Khariton, de către forțele echipei, a ridicat rapid o mică casă din lemn de plutire pe mal, în care expediția a iernat în siguranță. În timpul iernării, nu au pierdut timpul, au fost examinate toate locurile disponibile și totul a fost pregătit pentru a continua munca în primăvară.
În primăvară, lăsând provizii de alimente și echipamente pentru iarnă, H. Laptev a trimis o parte a echipei pe uscat pentru a explora Taimyr. Și el însuși cu restul echipei, imediat după spargerea gheții, a încercat din nou să ocolească Taimyr din nord, dar nava a fost strânsă strâns și zdrobită de gheață. Și, deși toată încărcătura a fost descărcată în prealabil pe gheață, toate acestea au fost pe jos cocoșe de gheață A trebuit să mă târăsc spre locul de iarnă. Pe drum, s-au pierdut 4 persoane, care nu au putut suporta povara pasajului, dar restul au ajuns până acolo. În vechiul loc, expediția a condus iarna destul de cu succes, continuând să lucreze pe uscat.
În primăvara anului 1741, expediția lui Khariton Laptev, acum fără navă, a continuat explorarea Peninsulei Taimyr. După ce a împărțit expediția în trei detașamente, H. Laptev le-a pus sarcina de a examina coasta Taimyr.
Și, deși, din cauza unor dificultăți incredibile, nu toate sarcinile lui H. Laptev au fost îndeplinite, în ansamblu, lucrarea expediției ar putea fi considerată de succes. Bala, a fost compilată o hartă de încredere a lui Taimyr. Unul dintre grupurile lor era condus de Semyon Chelyuskin, care ulterior a continuat explorarea Arcticii, al cărui nume este cel mai nordic punct al Asiei. Capul stâncos Chelyuskin este situat la 77 ° 43 ′ latitudine nordică și 104 ° 17 ′ longitudine estică.
Kh. Laptev însuși a examinat toate locurile disponibile în adâncurile peninsulei Taimyr. Mergând de-a lungul cocoșilor de gheață, purtând bagaje pe câini, a ajuns la lacul Taimyr și a descris complet împrejurimile sale.
După aceea, de-a lungul râului Taimyrka, Khariton a coborât la mare și s-a îndreptat spre Chelyuskin. După ce și-au terminat munca, Khariton Laptev și Semyon Chelyuskin la câini au ajuns la Turukhansk pe râul Yenisei. Laptev și Chelyuskin au petrecut iarna în Turukhansk. Dar nu au pierdut timpul. În această iarnă, au pus în ordine toate înregistrările grupurilor individuale ale expediției și au pus totul pe o hartă. Practic acolo, în Turukhansk, hartă detaliată coasta de est Mările Laptev și Peninsula Taimyr.
După încheierea expediției, Khariton Prokopyevich Laptev s-a întors la Sankt Petersburg, unde munca sa a fost foarte apreciată. După ce a continuat să slujească în marină. Serviciu finalizat cu gradul de căpitan al primului rang.
Cartea lui Vladlen Aleksandrovich Troitsky „Note ale lui Khariton Laptev” este foarte informativă în descrierea istoriei expediției lui Khariton Laptev. Autorul cărții descrie viața și călătoriile unui participant la Marea Expediție a Nordului, descoperitorul lui Taimyr, Khariton Laptev (1736 - 1743). Cartea descrie în detaliu cum a fost creată prima hartă a lui Taimyr, cum au fost descoperite insulele din Marea Laptev, o carte completă descrierea geografică această margine.
V timpuri diferite această mare a fost numită cu nume diferite. În secolele XVI-XVII pe hărți a fost numită Marea tătară sau Marea Lena, în secolele XVIII-XIX a fost numită Marea Siberiană sau Marea Arctică. În 1883, exploratorul arctic norvegian Fridtjof Nansen a denumit-o Marea Nordenskjold.
Dar, în ciuda faptului că a trecut mult timp din acele timpuri străvechi, patria nu a uitat pe descoperitorii acestei mări îndepărtate și importante pentru Rusia. În 1913, Societatea Geografică Rusă a propus să numească această mare Marea Laptev în onoarea descoperitorilor fraților Laptev Dmitry și Khariton. Oficial, denumirea „Marea Laptev” a fost legalizată abia în 1935 prin decizia Comitetului executiv central al URSS. Acest nume a fost recunoscut de toate țările, deoarece este acum aplicat pe hărți.
Marea Laptev joacă în continuare un rol foarte important pentru Rusia. Practic, aceasta este poarta maritimă a Siberiei centrale. De aici, navele încărcate cu pădure siberiană și alte bogății ale acestei regiuni merg peste tot în lume. Pe lângă Marea Laptev, este un fel de rezervă pentru rezervele strategice de petrol și gaze din Rusia.
Acest lucru se datorează în primul rând potențialului petrolier și gazos al Mării Laptev. Marea este destul de superficială și, prin urmare, gazul și petrolul pot fi produse aici pur și simplu de pe țărm sau din insule în vrac... Și acest lucru poate reduce semnificativ costul de producție. În plus, Marea Laptev este situată chiar în centrul Rutei Mării Nordului, ceea ce oferă un mare avantaj pentru transport.
În plus, există o oportunitate reală de a conecta aceste câmpuri la sistemul de conducte de petrol ” Siberia de Est – Oceanul Pacific". Nu există nicio îndoială că viitorul aparține acestei regiuni. Mai mult, în timpuri recente guvernul rus a început să acorde o mare atenție dezvoltării Nord-Estului Federația Rusă, îmbunătățirea condițiilor de viață ale populației locale, creșterea ocupării acestora și, în general, dezvoltarea acestei regiuni.
.jpg)
Aceste locuri sunt destul de atractive pentru turism. Desigur absența infrastructura turisticăîn timp ce face aceste locuri inaccesibile pentru o vizită largă, dar cu toate acestea, fanii din extrema nordică vizitează din ce în ce mai mult aceste regiuni. Ei bine, pentru vânătorii și pescarii de aici adevărat paradis... La urma urmei, din timpuri imemoriale, populația locală indigenă: Nganasans, Enets, Dolgans, Nenets, Evenks, Khanty, Mansi, Komi, Selkups și Yakuts a cutreierat în aceste locuri și s-au angajat în principal în pescuit și vânătoare.
Din abundență, iar acum există diverse animale și animale marine. Puteți vâna foci, foci, mors și căprioare. Se poate întâlni cu ușurință, un bou de mosc sau chiar.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Ei bine, păsările sunt ca noroiul aici, în special pescărușii, rațele, tundra și potârnichele nordice, șanțurile, bunturile de zăpadă și, bineînțeles, gâștele. Pur și simplu nu sunt multe aici.
.jpg)
.jpg)
Dar o mână se ridică întotdeauna la o asemenea frumusețe ca o gâscă.
Deși aici se găsesc în principal specii de pești mici: smelt, cod Arctic, capelin, navaga și alt cod, dar destul de des puteți găsi biban, pește alb, somon, sturion, care merg la mare pentru a se hrăni, dar astfel de pești nu se mișcă departe de gurile râului. Muksun, nelma, grayling și, desigur, taimen nu sunt neobișnuite în apele locale. Însă astfel de arctice, potrivit „kunja” locale, pot fi surprinse doar aici. Peștele este capturat în principal în golfuri, golfuri și estuare ale râurilor.
După ce ați vizitat aceste locuri, ar trebui să mergeți cu siguranță la o plimbare într-o sanie trasă de reni.
.jpg)
bine si auroră boreală nu va lăsa pe nimeni indiferent. O astfel de frumusețe poate fi văzută doar aici.
Desigur, odihna în aceste locuri nu va fi foarte confortabilă, dar zilele petrecute aici vă vor rămâne în memorie mult timp. Și suntem siguri că, odată ajunși în aceste locuri dure, veți fi uimiți de această frumusețe nordică, aceasta vă va face mereu semn și într-o zi veți reveni oricum aici.
Situat între Peninsula Taimyr și Insulele Severnaya Zemlya în vest și Insulele Novosibirsk în est.
Suprafață 662.000 km pătrați
Prevalesc adâncimi de până la 50 m, adâncimea maximă este de 3385 m.
Golfe mari: Khatangsky, Oleneksky, Faddeya, Yansky, Anabarsky, Golful Maria Pronchishcheva, Buor-Khaya. Există multe insule în partea de vest a mării.
Insulele Komsomolskaya Pravda sunt situate în partea de sud-vest a mării.
Râurile se varsă în mare: Khatanga, Anabar, Olenek, Lena, Yana.
Portul principal este Tiksi.
Cea mai mare parte a anului (octombrie-mai) Marea Laptevih acoperit cu gheață. Formarea de gheață începe la sfârșitul lunii septembrie și are loc simultan pe toată marea. Iarna, în partea sa estică superficială, se dezvoltă o gheață rapidă extinsă cu o grosime de până la 2 m. Limita distribuției rapide a gheții este de o adâncime de aproximativ 25 m, care în această zonă a mării este îndepărtată la câteva sute de kilometri de coastă. Zona de gheață rapidă este de aproximativ 30% din întreaga suprafață a mării. În partea de vest și nord-vest a mării, gheața rezistentă la uscat este mică, iar în unele ierni este complet absentă. Gheața în derivă este situată la nord de zona de gheață rapidă.
Temperatura medie a aerului în ianuarie este de aproximativ –30 ° С, în partea de coastă există înghețuri până la –60 ° С. Cea mai mare parte a anului este acoperită de gheață; de-a lungul coastei există o gheață largă și rapidă, la nord se întinde polynya siberiană, la est de strâmtoarea Vilkitsky se păstrează masivul de gheață Taimyr. Salinitatea de la 10 (sau mai puțin) în sud la 34 ‰ în nord; maree semi-zilnice, până la 0,5 m.
V Marea Laptevih bufeuri bine pronunțate, care au peste tot un caracter neregulat semidiurnal. Valul de maree intră din nord din bazinul arctic central, pălind și deformându-se pe măsură ce călătorește spre sud. Magnitudinea mareei este de obicei mică, în principal aproximativ 0,5 m. Doar în Golful Khatanga, gama fluctuațiilor nivelului mareelor depășește 2 m în syzygy. Alte râuri curg în Marea Laptevih, valul abia se instalează. Se atenuează foarte aproape de estuare, deoarece valul de maree se stinge în deltele acestor râuri.
Fauna și flora Mării Laptev
sunt de obicei arctice. Fitoplanctonul este reprezentat de diatomee marine și diatomee împrospătate. Cele mai răspândite specii de zooplancton aici sunt ciliatele marine planctonice, rotiferele, copepodele și amfipodele. Organismele bentice includ foraminifere, viermi polichetici, izopode, briozoici și moluște. Peștii sunt reprezentați de peștele alb siberian, șobolanul arctic, omul, nelma, sturionul etc.
Mamiferele includ morsele, focile și balenele beluga, iepurii de mare și focile; colonii de păsări de pe maluri; există mulți pești comerciali: char, muksun, nelma, taimen, biban, sturion, sterlet. Urșii polari trăiesc pe insulele de gheață și pe câmpurile mari de gheață în larg. Colonii de pescăruși trăiesc în apropierea coastelor.
