حيث من الأفضل مشاهدة جسر الليل. أين تراقب رفع الجسور. أين هو أفضل مكان لمشاهدة الجسور

هذا العام ، يبدأ عامل الجذب المفضل لضيوف العاصمة الشمالية (وهو الصداع الرئيسي للعديد من سكان المدينة الذين يرغبون في المشي حتى وقت متأخر من الموسم الدافئ) في وقت متأخر عن المعتاد. تم تأجيل موسم رسم الجسور في سانت بطرسبرغ بسبب نقص التطبيقات ، على الرغم من فتح الملاحة على نهر نيفا ، كما كان متوقعًا ، في ليلة 9-10 أبريل. ومع ذلك ، لن يترك سكان سان بطرسبرج بدون "العرض" الصيفي الرئيسي: سيتم إعادة بناء الجسور عاجلاً أم آجلاً ، وبالتأكيد لن يكون هناك شخص ما في الوقت المناسب للعبور. سيجد نفسه في وسط ليلة بيضاء في ساحة القصر أو في Rostral Columns وسيتجول في المدينة بحثًا عن المغامرة. لم تقرر بعد ما هي المغامرات التي أنت مستعد لها في حالة القوة القاهرة؟ في هذه الحالة ، تكون خبرة المتأخرين في خدمتك.

المتعة بدأت للتو

إذا لم تصل إلى الضفة اليمنى قبل فتح الجسور ، فهذا ليس سببًا للذعر والقلق وإنفاق آخر أموالك على سيارة أجرة عبر Vantovyi. في بعض الأحيان ، تحتاج فقط إلى الاسترخاء والاستمتاع بالمغامرة ومعرفة ما تجلبه ليلة بطرسبورغ على الجانب الآخر. من المحتمل ألا تنتظرك قصعة صقيع في الكلى على الرصيف ، ولكن الرقصات وغيرها من أفراح الحياة.

عاش فيكتور ، المقيم في بطرسبورغ ، في شقة مشتركة بجزيرة فاسيليفسكي طوال حياته تقريبًا - ويعرف حيلة واحدة يمكنك من خلالها تنظيم أحداث الليل خلف الجسور بالطريقة الصحيحة.

ذات مرة تأخرت عن الجسر وقررت أن أتجول في المركز. قابلت فتيات من موسكو. كنت على دراجة وردية اللون ، ومع مثل هذه الدراجة ، كانت الفتيات أنفسهن مناسبات فقط بهذه الطريقة. اتضح أن أحدهم كان حائزًا على ميدالية الرقصة في الماضي. ودرست لمدة شهرين. لذلك ، رقصنا ، وعزفت بعض الفرق معنا موسيقى الروك أند رول ، - يتذكر أحد سكان سانت بطرسبرغ.

المعهد التكنولوجي. "صوفيا ، باعترافها الخاص ، لم تفكر بعد ذلك في الجسور على الإطلاق. وبالتالي ، عندما ذهبت الفتاة في موعدها الأول مع أحد معارفها الجدد ، وقعت فجأة في فخ.

جلسنا لمدة أربع ساعات عند جسر ألكسندر نيفسكي: أنا في جانب والصبي في الجانب الآخر. تقابلنا رسائل نصية ، ونرى بعضنا البعض - تتذكر الفتاة.

صحيح أن العلاقة مع نفس الشاب لم تبدأ بعد - لكن صوفيا تذكرت القصة لفترة طويلة.

تجاوز بأي ثمن

أحيانًا لا أرغب في قضاء الليلة حيث مكثت ، فهذا مستحيل وببساطة مستحيل. ويبدو (أحيانًا لا أساس له من الصحة) أنك بحاجة للوصول إلى الجانب الآخر في هذه اللحظة ، دون الالتفافات والتنازلات الأخرى. في هذه الحالات ، تنقذ البراعة والمغامرة وقطرة من الجنون الكامن.

ذات مرة في عام 2012 ، جلس أحد سكان ناديجدا في سانت بطرسبرغ مع صديق في حانة بعد منتصف الليل بوقت طويل. على الرغم من كل شيء ، قررت: العودة إلى المنزل في تلك الليلة أمر حيوي بكل بساطة.

اختفت السفن والسائحون ، مما يعني أن الوقت قد فات - تتذكر الفتاة.

ومع ذلك ، تم رصد قارب قبالة ساحل ناجي مع صديقة - وقررت على الفور أنها ستنقذهم. كان قارب النزهة ، من حيث المبدأ ، مناسبًا تمامًا لدور "الجندول الفينيسي". قرر الرجال التوصل إلى اتفاق مع القبطان. كما اتضح ، هذا حقيقي تمامًا ، وإن لم يكن رخيصًا.

على طول الأنهار والقنوات "تقريبًا إلى المنزل نفسه.

بالطبع ، قد لا تكون محظوظًا بقارب عابر - لذلك ، لا تزال الشائعات قائمة حول المتهورون المجانين الذين قرروا السباحة عبر نهر نيفا. وربما سمع الجميع ، مثل نيكولاي ، أحد سكان سانت بطرسبرغ ، "قصة عن صديق أهانته فتاة". وهذه الفتاة ، كما هو متوقع ، عاشت في نفس جزيرة فاسيليفسكي.

وهو ، من أجل مفاجأتها وإحلال السلام ، سبح عبر نهر نيفا في الليل وجاء إلى رطبها ، - يتذكر الأسطورة نيكولاي.

لا يهم ما إذا كان الأمر كذلك أم لا ، لكنه بالتأكيد لا يستحق تكرار مثل هذه المغامرة. في النهاية ، حتى لو لم يغرق المتهور ، فلا أحد يضمن أن سفينة الرحلات المتأخرة لن تتجول عبر السباح.

معظم سكان بطرسبرج ، الذين يجدون أنفسهم في البنك الخطأ ، ما زالوا يفضلون استخدام سيارة أجرة. لكن ليس كل سائقي سيارات الأجرة مهذبين بنفس القدر عندما تبقى بضع دقائق قبل فتح الجسور. عاشت ناتاليا من بطرسبورغ ، مثل فيكتور ، كل حياتها في جزيرة فاسيليفسكي ، لكنها لم تتأخر أبدًا عن فتح الجسور. مرة واحدة فقط بالكاد تمكنت من القفز إلى الجزيرة بسيارة أجرة ، وبعد ذلك تم إنزالها على الفور من قبل سائق خائف وعصبي.

لقد تم إنزالنا في Sredny Prospekt خلف الجسر مباشرة ، لأن السائق اضطر للعودة إلى بتروغرادكا ، وكان الجسر على وشك الانفصال ، وأراد أن يركب سيارة أجرة هناك ، وليس في فاسكا ، "يتذكر سائق التاكسي الفاسد ناتاشا.

قوة طلاق قاهرة "مصحوبة بمخاطر. قبل عشر سنوات ، في عام 2007 ، كان المواطن الأمريكي إدوارد تشيلي البالغ من العمر 27 عامًا يقضي عطلته في العاصمة الشماليةوحدث ما حدث ، لم يكن لديه الوقت للعودة إلى الفندق. وأثناء انتظار هدم الجسور ، التقى الرجل بمجموعة من الشباب ، وكما يحدث في كثير من الأحيان ، كان يشرب الكحول معهم. نتيجة لذلك ، استيقظ إدوارد على جانب مختلف تمامًا من المدينة ، بدون نقود وهاتف وبإثارة من الظلم في المعدة. كما اتضح أن الرجل قد تسمم بدواء مجهول. لحسن الحظ ، تمكن السائح من الوصول إلى المستشفى بنفسه ، حيث تلقى المساعدة اللازمة.

https://life.ru/158813 "target =" _blank "> قفز من جانب واحد من الطريق إلى آخر. لم تنته القفزة بشكل جيد للغاية - تضرر القديس - لكن" البهلواني "نفسه ، لحسن الحظ ، لم يصب بأذى .

لسوء الحظ ، ليست كل قصة من قصص "الأدرينالين" هذه لها نهاية سعيدة. في نوفمبر 2013 ، على سبيل المثال ، أثناء افتتاح جسر فولودارسكي. لم يتمكنوا من رفعها إلا بعد أيام قليلة - علاوة على ذلك ، أثناء عملية الإنقاذ ، تحطمت السفينة التي وصلت لرفع السيارة في الرصيف وأتلفت البطانة.

أن تتأخر عن الجسور أو تراقب عن كثب لساعات - الجميع يقرر بنفسه. ولكن إذا نشأ مثل هذا الموقف ، فلا داعي للذعر. بعد كل شيء ، كل ليلة خلف الجسور يمكن أن تنتهي بمغامرة.

لكل مدينة رمزها الخاص الذي يميزها عن غيرها ويجذب السياح والزوار. تتمتع مدينة سانت بطرسبرغ ، المليئة بالمعالم السياحية ، بميزة فريدة خاصة بها. بالتأكيد سمعت عنها ، حتى لو لم تكن قد زرت مدينة نيفا بعد. بالمناسبة ، كان الموقع على الماء هو الذي أعطى المدينة هذه الميزة الخاصة. هذه جسور متحركة.

عملية الطلاق في البداية لها عنصر عملي بحت - للسماح للسفن الكبيرة بالمرور عبر الماء ، لكنها تحولت إلى عنصر مذهل جذب سياحى... يأتي الكثير من الناس إلى سان بطرسبرج لمجرد مشاهدة هذا العمل الرائع.

من الغريب أنه تم إجراء بعض التغييرات على عملية فتح الجسور خاصة للسياح. على سبيل المثال، في 2018تم اتخاذ القرار زيادة وقت فتح جسرين بمقدار 15 دقيقة... نحن نتحدث عن جسر بالاس وترويتسكي. تم ذلك حتى تمر القوارب السياحية والسفن الصغيرة من تحتها ، قبل أن تمر السفن الكبيرة على طول الأنهار والقنوات. لذلك تم توفير ضيوف المدينة خيار إضافيتمتع بمناظر خلابة مباشرة من الماء.

جدول افتتاح الجسر

يمكن إجراء مراقبة الجسر بطرق مختلفة ، والتي سنخبرك بها بالتأكيد. لكن أولاً ، عليك أن تعرف ما يحاول سكان سانت بطرسبرغ تذكره عن ظهر قلب. إنه يتعلق بجدول الجسر. إذا كان هذا الجدول مهمًا بشكل خاص لمواطني سانت بطرسبرغ ، حتى لا تتعثر في الليل على ساحل أو آخر ، فعندئذٍ ، كسياح ، سيكون الجدول مفيدًا لرسم مسارات الرحلات. فيه قد تحدث تغييرات بشكل دوريلذلك نوصيك بالتحقق منه مباشرة في نفس اليوم. من الملائم القيام بذلك على موقع الويب الخاص بالمنظمة المسؤولة عن فتح الجسور بالذات. اكتب عنوانه http://mostotrest-spb.ru

يوضح الجدول مواعيد فتح 9 جسور والتي تحدث بانتظام. هذه هي الفترات الزمنية. دعنا نسرد بالترتيب الأبجدي:

جسر الكسندر نيفسكي - 2:20 – 5:10

تبادل - 2:00 – 4:55

جسر البشارة - 1:25 – 2:45 / 3:10 – 5:00

جسر Bolsheokhtinsky - 2:00 – 5:00

فولودارسكي - 2:00 – 3:45 / 4:15 – 5:45

قصر - 1:10 – 2:50 / 3:10 – 4:55

يصب - 1:40 – 4:45

ترويتسكي - 1:20 – 4:50

توتشكوف - 2:00 – 2:55 / 3:35 – 4:55

تم رفع ثلاثة جسور أخرى (غريناديرسكي ، كانتيميروفسكي ، سامبسونيفسكي) فقط بناءً على الطلبات ، والتي يتم تقديمها مقدمًا قبل يومين. وفقًا لذلك ، سيكون من الصعب عليك التخطيط لمراقبتها مسبقًا ، وسيتعين عليك القيام بذلك بالفعل عند وصولك إلى سانت بطرسبرغ. عادة ما يقع طلاقهم في الفترة الزمنية من 1:30 إلى 4:30. لكن من غير المحتمل أن تختار هذه الجسور.

أين هو أفضل مكان للبحث عن الجسور

في أغلب الأحيان ، يختار السائحون مشاهدة "عرض الجسر" بلاغوفيشتشينسكي ، جسور القصر وترويتسكي... في المقام الأول بسبب الموقع. تقع في مركز سياحيمدن قريبة من بعضها البعض. لكن لا تعتقد أنك ستكون قادرًا على رؤية طلاق الثلاثة ، حتى لو تحركت بسرعة كبيرة. انتبه لنصيحتنا لتجنب الأخطاء ، واختر الجسر المناسب والمكان المناسب والوقت المناسب ، وشاهد الإجراء من أفضل الزوايا. لاحظ أن خيار مراقبة جسر القصر هو في الواقع الأكثر شعبية بين السياح... هذا هو أيضا عيبه.

الإقامة في القصر أو جسر Admiralteyskaya مع حشد كبير من الناس يمثل مشكلة كبيرة. في الوقت نفسه ، يجب ألا تعتقد أنك ستنجح إذا أتيت مبكرًا. هذه هي الحيلة نفسها التي يستخدمها سائحون آخرون بالفعل قبل ساعة واحدة من بدء الطلاق، لا توجد أي نقاط تقريبًا للحصول على إطلالة جيدة على الجسر. لكن هذا لا يعني أنه لا يستحق تعذيب سعادتك. الشيء الرئيسي هو ، عند اختيار جسر القصر الأكثر روعة لمشاهدة الطلاق ، ضع جانباً أفكار النظر إلى طلاق ترويتسكي في نفس الليلة. لقد لفتنا انتباهكم بالفعل إلى حقيقة أن الكثيرين يحاولون القيام بذلك ويرتكبون خطأ. التغلب على ما يقرب من كيلومتر ونصف في 10 دقائق (مع مثل هذا الاختلاف يتم رفع هذه الجسور) يمثل مشكلة كبيرة. ما لم تحضر دراجتك معك. لكن جره بين الحشد ليس أكثر متعة.

طلاق جسر القصر

لذا نوصيك بخيار المراقبة الثاني- انتقل في البداية مباشرة إلى جسر ترويتسكي. الميزة الرئيسية لهذه الطريقة هي التوافر. كل ذلك بسبب قلة عدد السياح في هذه المرحلة. نتذكر أن الجميع تقريبًا يتزاحمون حول القصر. خصوصية جسر الثالوث هو طلاقه غير العادي ، حيث يرتفع امتداد واحد فقط. حجمها سوف يثير إعجابك بالتأكيد ، وستكون قادرًا على التقاط لقطات مشرقة ومثيرة للاهتمام كتذكار.

مطلق جسر ترويتسكي

إذا كنت لا تزال تنخرط في الشكوك في كلامنا بأنه من الصعب النظر إلى عملية طلاق الجسرين المذكورين أعلاه ، فليكن ، فنحن نشاركك سراً واحداً. رقم. ما زلنا لا نوصيك بالركض من جسر إلى جسر ، لكن يمكننا ذلك أقترح النقطة المثلىحيث يمكنك مشاهدة الطلاق و Dvortsovy و Troitsky. تقع في المنطقة منزل 26 ، يقع على قصر الحاجز... للحصول على لقطات سريعة والمراقبة الهادئة ، الموقع ممتاز. صحيح أنه لن يجدي الشعور بالجو عندما لا يخفي حشد بهيج مشاعره ويلتقطك بتهور. لن يكون هناك عمليا أي مراقب بالقرب منك.

أفضل وجهة نظر

إذا كنت تحب الأجواء الهادئة ، فنحن نقدم خيارًا آخر لمراقبة الجسور. يمكنك أن تفعل ذلك في جزيرة Vasilievsky من حاجز الجامعةفي منطقة كونتسكاميرا. واحد جيد سيفتح أمامك منظر لجسر القصر، ولكن ليس من زاوية البطاقة البريدية المعتادة. مرة أخرى ، أحد المزايا هو عدم وجود حشد ، مما يسمح لك بالاحتلال على الجسر. أماكن جيدة... هذا المكان مناسب أيضًا لمراقبة أولئك الذين يعيشون في هذه المنطقة أو في شمال سانت بطرسبرغ. بعد طلاق جسر Dvortsovy ، سيكون لديك الوقت الكافي لعبور Birzhevoy أو جسر Tuchkovy إلى جانب Petrogradskaya ، ومن هناك إلى المناطق الشمالية على طول الجسور غير القابلة للقسمة. بالإضافة إلى ذلك ، مع ظهور الغرب قطر السرعةاختفت بعض المشاكل تمامًا. يمكنك أن تغادر الجزيرة في شمال وجنوب سانت بطرسبرغ.

مشاهدة الجسور من الماء

هل تتذكر أننا قلنا لك أن وقت افتتاح بعض الجسور قد زاد خاصة لمن يشاهد الأحداث من الماء؟ ربما هذا هو واحد من أكثر زوايا خلابة... نزهة ممتعة على طول نهر نيفا ، مناظر رائعة ... ما الذي يمكن أن يكون أفضل؟ في هذه الحالة ، يمكنك اختيار السفن بناءً على تفضيلاتك: السفن النهريةأو قوارب صغيرة. تعمل نفس السفن خلال النهار ، ولكن بتكلفة أقل. على سبيل المثال ، إذا كان المشي في الماء لمدة ساعة في النهار سيكلفك 700 روبل ، فسيتعين عليك في الليل الدفع من 800 إلى 1200 روبل... صحيح و وقت المشي ليلاأطول - حوالي ساعة ونصف... إنه أمر مفهوم ، فأنت بحاجة إلى الإعجاب بالجسور إلى محتوى قلبك. بالمناسبة ، يرجى ملاحظة أنه عند الطلب رحلة بالقارببدءًا من منتصف الليل ، يجب تحديد تاريخ يقع في الساعة 0:00.

بالطبع لدي، طريقة أخرىمراقبة واحدة من مناطق الجذب الرئيسية في سانت بطرسبرغ. ولهذا ، سيكون هناك تفرد آخر في سانت بطرسبرغ في متناول اليد - إنه مذهل أسطح، والتي توجد عنها أيضًا العديد من القصص ، والتي انعكست أكثر من مرة في الأعمال الفنية المختلفة. صحيح ، لهذا ستحتاج إلى مساعدة من المتخصصين المحليين. هناك أدلة على الأسطح ترشدك وتعرض لك أفضل النقاط.

يعد افتتاح الجسور في الليالي البيضاء أحد أكثر المعالم السياحية إثارة في سانت بطرسبرغ ، والتي يطمح الكثير من السياح الذين يأتون إلى مدينتنا لرؤيتها. سيساعدك الجدول الزمني لرسم الجسور ، المنشور في دليلنا إلى سانت بطرسبرغ ، على التخطيط للمشي حول المدينة ليلاً والعثور على نفسك بالضبط على ضفة نهر نيفا ، حيث يمكنك الوصول بسهولة إلى فندقك بعد نزهة رومانسية بدون في انتظار رسم الجسور فوق نهر نيفا.

جدول التجسير 2018

منذ نهاية أبريل ، عندما تم تحرير Neva من أغلال جليديةوحتى نوفمبر تبدأ فترة الملاحة وفي الليل يتم رفع الجسور بدقة حسب الجدول الزمني. هذا العمل مثير للإعجاب بشكل خاص خلال فترة الليالي البيضاء ، عندما تمتلئ ضفاف نهر نيفا بالعديد من الناس ، وتبحر السفن الكبيرة والصغيرة على طول النهر تحت أقسام الجسور المفتوحة - تمتلئ مدينة البتراء بجمال خاص معنى رائع.

في سانت بطرسبرغ ، تم ربط أكثر من 300 جسر منها 13 جسرًا. في البداية ، في العاصمة الجديدة تحت قيادة بيتر الأول ، لم تكن هناك جسور ؛ عبر السكان نهر نيفا والقنوات بواسطة القوارب والعبّارات. أراد الملك تعويد الناس على أعمال الشحن وطالب بالتغلب على عنصر الماء في القوارب. على الرغم من أن بطرس الأول جسر خشبي(في عام 1703) ، والتي ربطت جزيرة زياتشي ، حيث أقيمت قلعة بطرس وبولس وجزيرة بيريزوفي (جانب بتروغرادسكايا).

كان الجسر الأول عبر نهر نيفا عبارة عن جسر عائم ، تم بناؤه عام 1727 ، ويربط بين جزيرة فاسيليفسكي وجسر أدميرال تيسكايا. أطلق على الجسر اسم القديس إسحاق ، لموقعه مقابل كنيسة القديس إسحاق في دالماتسكي (ميدان مجلس الشيوخ). كانت الأعمدة العائمة للجسر عبارة عن صنادل تم رمي فوقها مسافات خشبية ؛ لمرور السفن على طول النهر ، تم تفكيك الجسر.

تم بناء أول جسر متحرك عبر نهر نيفا وفقًا لمشروع مهندس السكك الحديدية S.V. Kerbedz في 1843 - 1850 ، والذي يربط جزيرة Vasilievsky بالجسر الإنجليزي ، وقد أطلق عليه اسم Blagoveshchensky. تم تصميم الزخرفة الرائعة من الحديد الزهر للجسر من قبل المهندس المعماري A.P. Bryullov. اليوم ، يعتبر جسر Blagoveshchensky واحدًا من أكثر الجسور جسور جميلةسان بطرسبرج.

تنجم البهجة بشكل خاص عن الفتح المباشر للجسور في قسم نيفا من المركز التاريخي لمدينة سانت بطرسبرغ ، والذي يبدأ في حوالي الساعة الواحدة والنصف صباحًا ، عندما تفتح أقسام جسري بلاغوفيشينسكي والقصر في وقت واحد تقريبًا ، جسر ترويتسكي ثم يرفع الأخير ويرفع جناحه العملاق جسر لايتيني.

في نهاية شهر يونيو ، على ضفاف نهر نيفا ، يقام مهرجان الخريجين المشهور عالميًا "Scarlet Sails" ، والذي يجمع العديد من الخريجين من جميع أنحاء روسيا ، وكذلك السياح والمقيمين في المدينة ، إلى السدود و الساحات في سان بطرسبرج. تتحول الساحات في وسط المدينة إلى أماكن للحفلات الموسيقية المرتجلة ، وأهمها ساحة القصر ، حيث تقام الحفلة الموسيقية. تتويج العطلة بفتح الجسور - عندما تدخل من خلال أقسامها المفتوحة إلى دلتا نيفا ، تحت ومضات مبهرة من الألعاب النارية والألعاب النارية أشرعة قرمزيةسفينة.

الذهاب الى المشي الليليعلى طول الجسور ، لا تنس جهازك اللوحي ، من خلال تنزيل دليلنا ، يمكنك التنقل بسهولة في المدينة. سيوفر الجدول الزمني لافتتاح الجسر لعام 2018 المعلومات اللازمة حول وقت أحد أكثر الأحداث إثارة للاهتمام في White Nights - افتتاح الجسر فوق نهر Neva.

جسر البشارة (جسر الملازم شميت)

جسر Blagoveshchensky هو آخر جسر متحرك على طول نهر نيفا إلى خليج فنلندا.

في عام 1850 ، تم تشييد جسر البشارة ، وهو أول جسر متحرك دائم ، في سانت بطرسبرغ. أذهلت الزخرفة الزخرفية للجسر المعاصرين بزخارفها العالية. زينت المخرمة المصنوعة من الحديد الزهر في السور زخرفة معقدة بنقوش متشابكة من الصور الزخرفية وحوش البحر... تم صب العناصر الزخرفية للسياج وفقًا لرسومات الفنان البارز أ. بريولوف.
تم الانتهاء من زخرفة الجسر بواسطة فوانيس غاز رشيقة صممها المهندس D. Tsvetkov.

في العهد السوفيتي ، كان يُعرف باسم جسر الملازم شميت ، ولكن في عام 2007 ، بعد إعادة بناء كبيرة ، أعيد إلى اسمه التاريخي Blagoveshchensky.

خلال الليالي البيضاء في سانت بطرسبرغ ، تمتلئ السدود بالقرب من جسر Blagoveshchensky بالسياح ، ويتم فتح البوابات بالتزامن مع جسر القصر - تفتح صورة رائعة لنيفا.

تحديد

يربط الجسر:

ساحة العمل ( مركز التاريخالمدينة) ، ميدان تريزيني ، حاجز الجامعة (جزيرة فاسيليفسكي)

مؤلف المشروع:

المهندس S. V. Kerbedz

سنوات البناء:

1843 – 1850

المعلمات:

الطول - 331 م العرض - 37 م

كيفية الوصول إلى جسر Blagoveshchensky.

من جانب الجزء المركزي من المدينة: من محطة مترو "Admiralteyskaya" أو "Sadovaya" خذ أرضًا النقل العامإلى ميدان ترودا ومنها سيرًا على الأقدام في اتجاه نهر نيفا. من جزيرة Vasilievsky: من محطة مترو Vasileostrovskaya سيرًا على الأقدام على طول الخطوط 6-7 V.O. نحو نهر نيفا ، سيستغرق المشي حوالي 10 دقائق.

الجدول الزمني لتخطيط جسر Blagoveshchensky في 2018:

1:25 - 2:45 ومن 3:10 - 5:00

جسر القصر

من أكثر المناظر الإعلانية للمدينة على نهر نيفا ، والتي يتم تكرارها باستمرار في جميع أنحاء العالم ، جسر القصر المرتفع في الليالي البيضاء مع قلعة بطرس وبولس في الخلفية. هنا يتدفق الآلاف من السياح خلال الليالي البيضاء للاستمتاع بالمشهد الفخم لافتتاح الجسور فوق نهر نيفا.

يعود تاريخ بناء جسر بالاس إلى أواخر القرن التاسع عشر - أوائل القرن العشرين. في البداية ، كان الجسر عبر نهر نيفا مصنوعًا من الخشب (عائم). في عام 1880 ، نشأ السؤال حول استبدال جسر القصر القديم - بمثل هذا الاقتراح ، تحول ممثلو المنظمات العامة في سانت بطرسبرغ إلى سلطات المدينة. تم الإعلان عن العطاءات الخاصة بمشروع جسر القصر الجديد ، لكن الوقت مضى ، ولم يبدأ البناء. نتيجة لذلك ، تم بناء الجسر من قبل المهندس أ.ب.شنيتسكي فقط في عام 1916. تم تشغيله بشكل غير مكتمل ، بدون تشطيبات زخرفية تصميمية ، مع أسوار خشبية مؤقتة ، والتي تم استبدالها بأخرى دائمة فقط بحلول عام 1939. الزخرفة الحديثة لجسر القصر المكتسبة بحلول عام 1970 ، تم تركيب أسوار من الحديد الزهر مع عناصر زخرفية وفوانيس.

تحديد

يربط الجسر:

ممر القصر قصر الحاجز(وسط المدينة التاريخي) ، ساحة التبادل (جزيرة فاسيليفسكي)

مؤلف المشروع:

المهندس A. P. Pshenitsky

سنوات البناء:

1912 – 1916

المعلمات:

الطول - 260 م العرض - 27.8 م

كيفية الوصول إلى جسر القصر:

من محطة مترو "Admiralteyskaya" ، المغادرة لعبور نيفسكي بروسبكت وعبر قوس هيئة الأركان العامة ، اتجه نحو ساحة القصرإلى نيفا.
من محطة مترو "شارع نيفسكي" بالمواصلات العامة باتجاه نهر نيفا.

جدول تخطيط جسر القصر في 2018:

1:10 - 2:50 و 3:10 - 4:55

جسر الصرف

في جزيرة Vasilievsky ، على جانب Malaya Neva ، تم تحديد موقع الميناء التجاري والجمارك. بسبب حركة المرور الكثيفة للسفن التجارية على طول النهر إلى الميناء في منطقة Strelka بجزيرة Vasilievsky ، لم يكن هناك عبور دائم حتى نهاية القرن التاسع عشر. تم نقل السكان والبضائع من ساحل إلى آخر بالقوارب والصنادل.

بعد نقل الميناء ، قرر مجلس دوما المدينة بناء جسر يربط بين Strelka في جزيرة Vasilyevsky وجانب Petrogradskaya. في عام 1894 تم بناء جسر خشبي متحرك. في ذلك الوقت ، كان بناء الجسور من الخشب أمرًا شائعًا ، وكانت أرخص الطرق وأسرعها. حصل جسر Exchange على اسمه من موقعه بجوار مبنى Exchange الشهير.

بعد ذلك ، تم إصلاح الجسر الخشبي عدة مرات. بحلول منتصف القرن العشرين ، لم تعد قدراتها التصميمية قادرة على تحمل أحمال النقل.

في عام 1960 ، تم بناء جسر متحرك ، معدني ، مقوس ، خماسي الامتدادات في موقع الجسر الخشبي.

من خلال الهندسة المعمارية و قرار النمطيتلاءم جسر بيرجيفوي تمامًا مع البانوراما الاحتفالية لسانت بطرسبرغ ، ويحيط بميدان بيرجيفايا وجسر القصر على الجانبين ، ويكتمل بانسجام المجموعة المعماريةسهام جزيرة فاسيليفسكي.

تحديد

يربط الجسر:

ساحة التبادل (جزيرة Vasilievsky) ، Mytninskaya Embankment (Petrogradskaya Side)

مؤلفو المشروع:

عام من البناء:

1960

المعلمات:

الطول - 239 م العرض - 27 م

كيفية الوصول إلى Exchange Bridge:

انزل في محطة مترو Sportivnaya ، هناك إما عن طريق النقل أو سيرًا على الأقدام إلى Neva في اتجاه التبادل.

الجدول الزمني لتخطيط Exchange Bridge في 2018:

2:00 – 4:55

جسر توشكوف

في القرن الثامن عشر ، تم تنظيم المعابر العائمة على نهر نيفا. واصطفت الصنادل عبر النهر ، ووضعت فوقها منصة خشبية ، نُقلت على طولها المركبات المحملة والمشاة. لمرور السفن على طول النهر في وقت معين ، تم فصل المراكب وفصلها. هذا هو بالضبط ما كان عليه المعبر في المكان الذي يقع فيه جسر توشكوف الآن.

لم تكن المعابر العائمة موثوقة وقصيرة العمر ، وغالبًا ما تنهار أثناء الانجرافات الجليدية وفي الأحوال الجوية السيئة ، عندما ارتفعت موجة كبيرة على النهر بسبب الرياح القوية.

في عام 1835 ، تم بناء جسر خشبي دائم متعدد الامتدادات مع جسر متحرك.

في عام 1965 ، أعيد بناء جسر توشكوف ليصبح جسرًا متحركًا ثلاثي الامتدادات ، مع امتدادات معدنية ترتكز على ثيران من الجرانيت. جنبا إلى جنب معه ، أعيد بناء جسر ماكاروف لجزيرة فاسيليفسكي.

تم دمج الهندسة المعمارية للجسر بشكل متناغم في بانوراما المناظر الطبيعية المائية Malaya Neva والجسور التي تؤطره.

تحديد

يربط الجسر:

خط Kadetskaya (جزيرة Vasilievsky) ، Bolshoy Prospect (Petrogradskaya Side)

مؤلفو المشروع:

المهندسين V. V. Demchenko و B. B. B. Levina ، المهندسين المعماريين L. A. Noskova و P. A. Aresheva

سنوات البناء:

1962 - 1965

المعلمات:

الطول - 226.2 م العرض - 36 م

كيفية الوصول إلى جسر توشكوف:

عند الخروج من محطة مترو Sportivnaya ، تحتاج إلى السير على طول شارع Bolshoy من جانب Petrogradskaya إلى Malaya Neva وستجد نفسك على الجسر.

جدول تخطيط جسر Tuchkovy في عام 2018:

2:00 - 2:55 و 3:35 - 4:55

جسر ترويتسكي

لطالما كانت الزخرفة الرائعة ودقة الصورة الظلية لجسر ترينيتي مثالاً يحتذى في بناء معابر النهر.

سائح يسير عبر الجسر. طريق المشيمن Champ de Mars إلى قلعة بطرس وبولس، حيث يتم فتح بانوراما احتفالية رائعة لأشهر معالم المدينة على نهر نيفا.

موقع بناء جسر ترينيتي له خاص المعنى التاريخي، من قلعة بطرس وبولس وساحة ترويتسكايا ومنزل بيتر الأول القريب ، بدأت سانت بطرسبرغ في التكوّن ويجري بناؤها. إنه هنا ، في أعلى نهر نيفا ، مقابل منزل بيتر الأول و حديقة الصيففي عام 1703 تم بناء معبر مؤقت.

من عام 1824 إلى عام 1827 ، تم إنشاء جسر عائم جديد في المكان الذي يقع فيه جسر ترينيتي.

في عهد الإمبراطور نيكولاس الثاني ، تمت الموافقة على بناء جسر دائم في عام 1892. لأغراض سياسية ، وتأكيد العلاقات الودية مع فرنسا ، تم تكليف شركة البناء الفرنسية "باتينيول" وقيادة كبير المهندسين آرثر فلاتشي ببناء الجسر.
أثناء بناء الجسر ، تم استخدام أحدث التقنيات في ذلك الوقت. صُنعت امتدادات الأقواس من هياكل معدنية باستخدام نظام مقوس ناتئ ، مما سهل بشكل كبير دعامات الامتداد وأعطى الجسر شكلاً مرئيًا مفتوحًا.

يبرز تطور الأشكال من أجل الحل الزخرفي للأسوار والفوانيس في جسر ترينيتي. على جانب ميدان سوفوروفسكايا ، في محاذاة الجسر ، أقيمت مسلات ، مزينة بطبقة من السفن.

تم التكريس الجليل وافتتاح الجسر خلال الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لسانت بطرسبرغ ، في 16 مايو (27) ، 1903 ، بحضور الإمبراطور نيكولاس الثاني ، عائلة أغسطس ، حاشيتهم ، كبار رجال الدين ، الضيوف في حضور حشد كبير من الناس. تم الإبلاغ عن هذا الحدث على نطاق واسع في سجلات ذلك الوقت.

في العهد السوفياتي ، كان الجسر يسمى كيروفسكي. في الفترة التاريخية الجديدة لروسيا ، في عام 1991 ، أعيدت المدينة اسمها التاريخي سانت بطرسبرغ ، واستعادت العديد من الشوارع والساحات أسماءها الأصلية ، وأصبح الجسر مرة أخرى الثالوث.

تحديد

يربط الجسر:

ساحة سوفوروفسكايا (وسط المدينة التاريخي) ، ميدان ترويتسكايا (جانب بتروغرادسكايا)

مؤلفو المشروع:

المهندس أ. فلاتش

سنوات البناء:

1896 - 1903

المعلمات:

الطول - 582 م العرض - 23.43 م

كيفية الوصول إلى جسر ترويتسكي:

يمكنك الوصول من شارع نيفسكي بروسبكت على طول شارع سادوفايا بواسطة وسائل النقل العام البري أو طقس جيدارتكب يمشيبعد قلعة ميخائيلوفسكي ، عبر حقل المريخ إلى نهر نيفا واستمر في ذلك عبر جسر ترويتسكي إلى قلعة بطرس وبول ، واستمتع بإطلالة بانورامية على نهر نيفا.
من جانب Petrogradskaya من محطة مترو Gorkovskaya على طول Kamennoostrovsky Prospekt ، يوجد الكثير من وسائل النقل العام ، تحتاج إلى قيادة محطة واحدة بالضبط نحو Neva أو المشي على طول الأزقة المظللة في منتزه Aleksandrovsky الموازي لـ Kamennoostrovsky Prospekt.

مخطط جسر ترينيتي عام 2018:

1:20 – 4:50

جسر لايتيني

أصبح جسر Liteiny ، الذي يربط بين جانب Vyborg والبنك الأيسر لنهر Neva ، ثاني معبر دائم. استمر بناء الجسر من عام 1875 إلى عام 1879. أثناء بناء المعبر ، تم تطبيق التقنيات المتقدمة في ذلك الوقت ، وكانت الجمالونات الممتدة مصنوعة من الفولاذ ، وليس من الحديد الزهر ، مما جعل من الممكن زيادة الامتدادات بأنفسهم. لم يتم رفع الجسر ، ولكن إلى الجانب بمساعدة جهاز دوار ، كان يتم تشغيله يدويًا بواسطة ثمانية عمال. في وقت لاحق ، تم تنفيذ عملية انتشار الجناح باستخدام التوربينات المائية. أضاء الجسر بالفوانيس الكهربائية ، والتي كانت أيضًا ابتكارًا في ذلك الوقت.

في القرن العشرين ، أعيد بناء جسر لايتيني. بعد إعادة إعمار قناة الفولغا-البلطيق ، التي انتهت في عام 1964 ، زاد تدفق حركة المرور على نهر نيفا وكان من الضروري إعادة الإعمار العالمي جسر لايتيني.

من عام 1966 إلى عام 1967 ، أعيد بناء الجسر فعليًا - أصبح أوسع ، وكان عرضه 34 مترًا. بدأ الجسر المتحرك في الارتفاع. كما أعيد بناء السدود.

تحديد

يربط الجسر:

احتمال لايتيني (المركز التاريخي للمدينة) ، شارع ليبيديفا (جانب فيبورجسكايا)

مؤلفو المشروع:

المهندسين A. E. Struve ، A. A. Weiss

سنوات البناء:

1875 - 1879

المعلمات:

الطول - 396 م العرض - 34 م

كيفية الوصول إلى جسر لايتيني.

من شارع Nevsky Prospekt على طول Liteiny Prospekt ، يمكنك السفر بوسائل النقل العام حتى نهاية Neva. من محطة سكة حديد Finlyandsky ، من محطة مترو Ploschad Lenina ، على طول شارع Lebedev إلى جسر Liteiny.

تخطيط جسر لايتيني في 2018:

1:40 – 4:45

جسر الامبراطور بطرس الأكبر (جسر بولشيختنسكي)

يمكن التعرف على الصورة الظلية لجسر Bolsheokhtinsky من بعيد ، ويميزها العمل المخرم للمزارع العملاقة وأبراج المنارات عن المعابر الأخرى عبر نهر Neva. تمتد من الضفة اليسرى لنهر نيفا ، في منطقة دير سمولني ، إلى الضفة اليمنى ، حيث تقع أقدم أحياء سانت بطرسبرغ ، أوختا. من المعروف أنه كانت هناك مستوطنات تاريخية على أراضي أختا قبل وقت طويل من بناء العاصمة الشمالية.

في القرن التاسع عشر ، كانت Okhta منطقة للطبقة العاملة ؛ كانت توجد هنا مصانع ومستوطنات لمختلف الحرف والعاملين. في عهد الإمبراطور نيكولاس الأول ، في عام 1829 ، عند وضع خطة لتطوير المدينة ، تمت الإشارة إلى إنشاء معبر فوق نهر نيفا في منطقة Okhta ودير Smolny. بسبب نقص الأموال ، تأخر بناء المعبر في هذه المنطقة وفقط في عام 1884 اتخذ مجلس المدينة قرارًا ببناء جسر.

تم وضع الجسر في عام 1911 ، وهو تاريخ الاحتفال بمرور 200 عام على الانتصار في معركة بولتافا. أعطى اسم الجسر بطرس الأكبر. تم التكريس الرسمي وافتتاح الجسر مع حشد كبير من المواطنين في 26 أكتوبر 1911.

كان للجسر ثلاثي الامتداد هيكل أصلي وبناء حل معماري... صُنعت المساحات الجانبية المقوسة التي يبلغ طول كل منها 136 مترًا من المعدن المبرشم ، مما أعطى هياكل الجمالون قوة عالية. أتاح هذا الحل الهندسي للهياكل إنشاء عمل مخرم مرئي خاص للجسر. تم تزيين الامتداد المركزي بأبراج منارة طويلة من الجرانيت. يتم فتح الامتداد المركزي عن طريق تدوير جناحين حول المحاور الأفقية ورفعهما عموديًا لأعلى.

كان الحل المعماري والهندسي لجسر بطرس الأكبر جديدًا تمامًا في ذلك الوقت ، وبالتالي لم يعجب الجميع بمظهره ، بل إن البعض بدا قبيحًا ، لكن الوقت مر والآن يعتبر عبور نهر نيفا أحد روائع بناء الجسور من القرن العشرين.

تحديد

يربط الجسر:

جسر سينوبسكايا (وسط المدينة التاريخي) ، جسر سفيردلوفسكايا(حي أختا التاريخي)

مؤلفو المشروع:

المهندسين G. G. Krivoshein ، V. P. Apyshkov

سنوات البناء:

1909 - 1911

المعلمات:

الطول - 335 م العرض - 24 م

كيفية الوصول إلى جسر Bolsheokhtinsky.

أسهل طريقة للوصول إلى جسر Bolsheokhtinsky هي من شارع Nevsky Prospekt عن طريق وسائل النقل العام البرية المتجهة إلى
احتمال Sredneokhtinsky ، أو من محطة مترو Chernyshevskaya في نفس الاتجاه.

جدول تخطيط جسر Bolsheokhtinsky في 2018:

2:00 – 5:00

جسر الكسندر نيفسكي

ينتمي جسر ألكسندر نيفسكي إلى مباني الحقبة السوفيتية في فترة ما بعد الحرب.

اكتمل الجسر في عام 1965. يتوافق حلها الهندسي والمعماري والفني - البلاستيكي تمامًا مع أسلوب التبسيط الشائع في الستينيات. تمتزج الصورة الظلية للجسر بشكل متناغم مع بانوراما نيفا ، لتوحيد السدود مع المباني في مجموعة معمارية واحدة. في الليل ، يضيء المعبر بإضاءة مذهلة ، مما يؤكد على الإيقاع الديناميكي لمسافات الجسر.

تحديد

يربط الجسر:

ميدان ألكسندر نيفسكي (وسط المدينة التاريخي) ، زانفسكي بروسبكت

مؤلفو المشروع:

المهندس A.S. Evdonin ، المهندسين المعماريين A.V. Zhuk ، S.G. Mayofis ، Yu.I. Sinitsa

سنوات البناء:

1959 - 1965

المعلمات:

الطول - 629 م العرض - 35 م

كيفية الوصول إلى جسر ألكسندر نيفسكي:

ادخل إلى محطة المترو "ميدان ألكسندر نيفسكي" ، وترك المترو ستجد نفسك في الساحة أمام جسر ألكسندر نيفسكي. يمكنك زيارة Alexander Nevsky Lavra ، المدخل إليها من الساحة.

الجدول الزمني لتخطيط جسر ألكسندر نيفسكي في 2018:

2:20 – 5:10

جسر فولودارسكي

تم افتتاح جسر فولودارسكي عام 1936.

في العقود الأولى من الحكم السوفيتي ، كان من الشائع تسمية المشاريع الكبيرة تحت الإنشاء بأسماء الأبطال والقادة الثوريين. تم تخصيص العبارة التي أقيمت عبر نهر نيفا للزعيم الثوري ف. فولودارسكي ، ونصب نصب تذكاري له على الفور.
يشبه في مظهره المعماري جسر بولشيختنسكي. ثلاث فواصل مع فتحات في الامتداد المركزي ودعم الهياكل المقوسة على طول الامتدادات الجانبية.

في عام 1990 أعيد بناء جسر فولودارسكي وتغير مظهره. تم تركيب مسافات جانبية جديدة بدون أقواس. الآن هناك الكثير من حركة المرور على الجسر.

تحديد

يربط الجسر:

شارع نارودنايا ، شارع إيفانوفسكايا

مؤلفو المشروع:

المهندسين G.P. بيريديري ، ف. كريزانوفسكي ، المهندسين المعماريين A.S. نيكولسكي ، ك. دميترييف

سنوات البناء:

1932 - 1936

المعلمات:

الطول - 325 م العرض - 43.6 م

كيفية الوصول إلى جسر فولودارسكي:

بعد أن وصلت إلى محطة مترو Lomonosovskaya ، تحرك على طول شارع Babushkina إلى شارع Ivanovskaya ، هناك إلى اليمين إلى Neva.

في كل عام ، من أبريل إلى نوفمبر ، توفر الجسور المتحركة التنقل على طول نهر نيفا ، مما يخلق الظروف اللازمة للملاحة. يعد تصميم الجسور في سانت بطرسبرغ وبنائها وفقًا للجدول الزمني أحد مجالات العمل ذات الأولوية لمؤسسة الميزانية الحكومية في سانت بطرسبرغ موستوتريست.

يوجد في سانت بطرسبرغ 18 جسرًا متحركًا - تلك التي لا تزال بها جسور متحركة صالحة للعمل. من بين هؤلاء ، خلال فترة الملاحة ، يتم تربية 12 معبرًا بشكل منتظم:

• Troitsky و Liteiny و Bolsheokhtinsky و Alexander Nevsky Bridge و Volodarsky - عبر نهر Neva ؛
• جسرا Blagoveshchensky و Dvortsovy - عبر Bolshaya Neva ، ويربطان الجزء المركزي من المدينة وجزيرة Vasilyevsky ؛؛
• جسرا بيرجيفوي وتوشكوف - عبر مالايا نيفا ، اللذان يربطان جانب بتروغرادسكايا بجزيرة فاسيليفسكي ؛
• جسور سامبسونيفسكي وجريناديرسكي وكانتيميروفسكي - عبر بولشايا نيفكا.

يتم افتتاح الجسور عبر Bolshaya Neva و Malaya Neva و Neva وفقًا للجدول الزمني المعتمد. بما في ذلك جسور Blagoveshchensky و Dvortsovy و Birzhevoy و Tuchkov و Volodarsky عادة ما يتم رفعها وبنائها مرتين في الليلة.

يتم بناء ثلاثة جسور عبر Bolshaya Nevka بناءً على الطلبات الأولية ، والتي يجب تقديمها قبل يومين.

تختلف الجسور المتحركة في سانت بطرسبرغ في التصميم - لكل معبر خصائصه الخاصة.

يمكن أن تكون مسافات رسم معابر نيفا أحادية الجناح ، مثل تلك الخاصة بجسور ترويتسكي ولايتيني وفولودارسكي وجريناديرسكي وكانتيميروفسكي ، أو ديبتيرانس ، مثل الجسور الأخرى. لكنهم جميعًا مرتبطون بالنظام المنسدل: في الوضع الممتد ، ترفع الأجنحة لأعلى.

ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا - حتى قبل نصف قرن ، كان لجسور لايتيني وكيروفسكي (الآن ترويتسكي) نظام دوار من مسافات السحب: السماح للسفن بالمرور ، والأجنحة منتشرة في مستوى أفقي. أدى هذا إلى الحد بشكل كبير من الأبعاد الصالحة للملاحة ، لذلك في 1965-1967 أعيد بناء العبارات.

يقع نظام الجسر المتحرك الفريد القابل للسحب في جسر Exchange. في بداية الانتشار ، يفتح الجسر 15 سم ، وتتدحرج الأجنحة بعيدًا عن بعضها البعض ، ويتغير مركز ثقل الجناح ، وهذا يسهل بشكل كبير الانتشار. هذا التصميم ليس له نظائر في العالم. يتميز جسر غرينادير بخصائصه الخاصة: فهو يرتفع على ثلاث مراحل مع توقفات قصيرة.

يتم رفع معظم الجسور في سانت بطرسبرغ باستخدام أحدث الأنظمة الهيدروليكية. الاستثناء هو جسرا Birzhevoy و Sampsonievsky ، حيث يتم توصيل الأسلاك باستخدام محرك كهروميكانيكي. في بعض الجسور - على سبيل المثال ، على Dvortsovy أو Sampsonievsky - تم أيضًا الحفاظ على الإمكانية الفريدة للتوجيه اليدوي.

تتيح المكونات الهيدروليكية الحديثة فتح الجسر بالكامل في غضون 2-5 دقائق ، في نفس الوقت الذي يتم فيه بناء الجسر.

أثناء الملاحة ، يمكن أن يمر ما يصل إلى 50 سفينة تحت أجنحة جسور نيفا في الليلة. يتم توفير تخطيط الجسور في سانت بطرسبرغ وإرشاداتها من قبل فرق الميكانيكيين المؤهلين تأهيلا عاليا من مؤسسة الميزانية الحكومية في سانت بطرسبرغ "موستوتريست". في فصل الشتاء ، بين عمليات التنقل ، يقوم المتخصصون في Mostotrest بإجراء إصلاحات مجدولة وتصحيح أخطاء جميع الآليات والأنظمة ، مما يجعل من الممكن أن تكون واثقًا من التشغيل الموثوق به وغير المنقطع للجسور المتحركة عبر نهر Neva وذراعيه.

يتم افتتاح الجسور بالضبط في الموعد المحدد. ولكن يمكن إنشاء العبارة في وقت أبكر من الجدول الزمني ، عندما تكون جميع السفن قد مرت. في بعض الحالات ، يمكن أيضًا إلغاء الأسلاك الثانية.

للراحة النقل البريوالمشاة SPb GBU "Mostotrest" طورت نظامًا فريدًا للإعلام عبر الإنترنت يسمح لك بمعرفة ما إذا كان الجسر مفتوحًا أم مغلقًا الآن من أجل بناء أفضل طريق حول المدينة. تتوفر هذه المعلومات ، بالإضافة إلى الجدول الزمني الأكثر دقة لموسم التنقل الحالي ، على الموقع الإلكتروني لمؤسسة ميزانية ولاية سانت بطرسبرغ "موستوتريست" وفي تطبيق الهاتف المحمول"جسور بطرسبورغ".

مهمة الجسر هي الاتصال حتى عند الطلاق!

الجسر المتأرجح هو نوع خاص من الجسور يحتوي على أجزاء متحركة ديناميكية تستخدم لتغيير شكله ، وعادة ما تمر السفن تحته. هناك أنواع عديدة من الجسور المتحركة ، وتختلف جميعها في طريقة تحويلها. يوجد أدناه قائمة بالفيديو لأروع عشرة جسور متحركة في العالم.

جسر القصر

يفتح تصنيف "جسر القصر" ، أروع الجسور المتحركة في العالم. هذا واحد من 22 جسرًا متحركًا عبر نهر نيفا في سانت بطرسبرغ. يربط جزء مركزيمدن (جزيرة Admiralteisky) وجزيرة Vasilievsky. طوله 250 متر وعرضه 27.7 متر ويعتبر من رموز المدينة.

جسر هورن

Hörn Bridge هو جسر متحرك يقع في مدينة كيل ، عاصمة ولاية شليسفيغ هولشتاين ، ألمانيا. تم بنائه في عام 1997. وتتكون من ثلاثة امتدادات ، يبلغ طول الجزء الرئيسي منها 25.5 مترًا ويمكن طيه على شكل الحرف "N". ينتمي الجسر إلى المعالم المعمارية والفنية للمدينة ، وهو أيضًا طريق مهم لحركة المشاة وراكبي الدراجات. إنه يوفر أحد أفضل المناظر البانورامية لمدينة كيل. عادة يتم طي جسر Hörn مرة كل ساعة.

جسر المشاة على نطاق واسع

يحتل جسر المشاة Scale Lane ، وهو جسر للمشاة يقع على نهر Hull River في وسط مدينة Kingston upon Hull بالمملكة المتحدة ، المرتبة الثامنة في قائمة عشرة جسور متحركة مذهلة في العالم. - الطول الإجمالي للجسر 57 مترا ووزنه 1000 طن.

جسر التنين

يحتل جسر التنين المرتبة السابعة على قائمة أروع الجسور المتحركة في العالم ، وهو جسر متحرك يقع في منتجع المدينة Rhyl على الساحل الشمالي الشرقي لويلز. تم افتتاحه في عام 2013.

جسر فيسكاي

جسر بسكاي عبارة عن عبارة تطير عبر نهر نيرفيون وتربط مدينتي بورتغاليت ولاس أريناس في إسبانيا. تم بناؤه في عام 1893 من قبل المهندس المعماري الباسكي الشهير ألبيرتو بالاسيو ، وهو طالب من جوستاف إيفل. يبلغ طول الجسر 164 مترًا ويحتوي على جندول ينقل 6 سيارات وعشرات الركاب كل 8 دقائق من بنك إلى آخر في دقيقة ونصف. يعتبر مزيجًا مثاليًا من الجمال والوظيفة ، وواحدًا من أعظمها إنجازات هندسيةالقرن ال 19.

نساء الجسر

The Woman's Bridge هو جسر دوار جميل للمشاة في بويرتو ماديرو الجديدة ، وهي منطقة تجارية في بوينس آيرس ، الأرجنتين. تم بناؤه من قبل المهندس المعماري الإسباني سانتياغو كالاترافا في ديسمبر 2001. تم إنفاق حوالي 6 ملايين دولار على تشييد جسر المرأة الذي يبلغ طوله الإجمالي 170 مترًا وعرضه 6.2 متر ويزن 800 طن ويعتبر من أهم مناطق الجذب في المدينة.

بونت جاك شابان-دلماس

بونت جاك شابان-دلماس هو جسر عمودي متحرك فوق نهر جارون في بوردو ، فرنسا. يقع على بعد حوالي 3 كم من وسط المدينة ويربط بين منطقتي Bacalan و Bastide. سميت على اسم جاك شابان-دلماس ، رئيس وزراء فرنسا السابق وعمدة بوردو السابق. الجسر بطول إجمالي 433 مترا وعرض 45 مترا تم افتتاحه عام 2013. إنه أطول جسر عمودي في أوروبا. يزن امتداده الرئيسي (المتحرك) 2600 طن ويبلغ طوله 110 أمتار.

جسر الألفية

جسر الألفية هو أول جسر مشاة قابل للإمالة في العالم فوق نهر تاين في شمال إنجلترا. يربط بين مدينتي جيتسهيد ونيوكاسل أبون تاين. في بعض الأحيان يطلق عليه أيضا "عين غمزة". تم تكليفه في سبتمبر 2001. تم إنفاق 40 مليون دولار على بنائه. جسر الألفية بطول 126 مترا ووزنه 850 طنا "يتحول" حوالي 200 مرة في السنة ، في كل مرة تجمع حشد كبير من المتفرجين. يستغرق الدور حوالي 4.5 دقيقة.

Slauerhoffbrug

Slauerhoffbrug هو جسر رفع أوتوماتيكي بالكامل يقع في Leeuwarden ، فريزلاند ، هولندا. سميت على اسم الكاتب والشاعر جان جاكوب سلاورهوف. ميزة خاصة لهذا الجسر هي منصة متحركة 15 × 15 متر تدور 45 درجة عند فتحها.

جسر البرج

Tower Bridge هو الجسر المتحرك الأكثر روعة على نهر التايمز ، ويقع في وسط لندن بالقرب من برج لندن. يبلغ طول الجسر 244 مترًا وارتفاعه 65 مترًا ويتكون من برجين متصلين بواسطة ممرين أفقيين. بدأ بناؤه في 21 يونيو 1886 واستمر ثماني سنوات. شارك في جسر البرج 432 عاملاً وأنفق 1184000 جنيه إسترليني. في 30 يونيو 1894 ، افتتح الجسر الأمير إدوارد ويلز. اليوم ، يتم رفع هذا أحد أجمل الجسور في العالم 4-5 مرات في الأسبوع في المتوسط.