في 31 أكتوبر 2015 ، نتيجة هجوم إرهابي في مصر ، تحطمت الطائرة الروسية A321.
قبل عام بالضبط ، في 31 أكتوبر 2015 ، فوق شبه جزيرة سيناء. وأدت الكارثة ، التي أصبحت الأكبر في تاريخ الطيران السوفيتي والروسي ، إلى مقتل 224 شخصًا.
معظمهم من سكان سان بطرسبرج و منطقة لينينغراد... بعد مرور عام على المأساة ، لم يتمكن جميع أقارب الضحايا من دفن أحبائهم. وينتظر سكان بطرسبورج حتى الآن النتائج الرسمية والنهائية للتحقيق في الكارثة من الجانب المصري. ويتعلمون حرفيا أن يعيشوا من جديد.
في 30 أكتوبر ، نجحت طائرة إيرباص 321-231 التابعة لشركة "كوجاليمافيا" في تنفيذ رحلتين على طريق شرم الشيخ - سامارا - شرم الشيخ.
لم يبد تسليم الطاقم PIC Dmitry Zhigalkovich و Yuri Yushkone أي تعليق على الخطوط الملاحية المنتظمة.
بالفعل في الصباح الباكر من يوم 31 أكتوبر ، سيكون للطائرة رحلتان عاديتان أخريان: شرم الشيخ - سان بطرسبرج - شرم الشيخ. يستقبل المجلس بالفعل الطاقم التالي: فاليري نيموف البالغ من العمر 48 عامًا ، والذي طار أكثر من 12000 ساعة ، ومساعد الطيار سيرجي تروخاتشيف البالغ من العمر 45 عامًا ، وهو طيار عسكري سابق أكمل حملة الشيشان.
سينتظرهم 217 راكبًا على متن الطائرة ، معظمهم من سان بطرسبرج ، وسيعود الكثيرون إلى ديارهم مع عائلاتهم من عطلة طال انتظارها في مصر.
في الساعة 03:50:06 بالتوقيت المحلي (06:50 بتوقيت موسكو) ، تغادر الرحلة 7K-9268 من شرم الشيخ ، وبعد ذلك ، بعد الممر الجوي على طول ساحل خليج العقبة ، تبدأ في الصعود.
في سان بطرسبرج ، سيتعين على الطائرة ، التي تتجاوز شبه جزيرة سيناء ، أن تصل في الساعة 12:10 بالتوقيت المحلي ، في ظهر يوم السبت المنتظم ظهر أكتوبر ، إلى جانب عشرات الرحلات الداخلية والدولية الأخرى على متن بولكوفو. لكن لم تعد الرحلة 9268 التي طال انتظارها بعد ذلك ، ولا بعد عدة تأخيرات ، التي تم إبرازها على لوحة النتائج ، إلى وطنها.
بعد أيام قليلة من وقوع الكارثة في سماء مصر ، ستصدر Flightradar بيانات عن الرحلة الأخيرة للطائرة A321 فوق سيناء. وفقًا لملخص نُشر على الموقع الإلكتروني ، أقلعت الطائرة بأمان وبدأت في الصعود موازية للساحل.
بعد دقائق من تحول البطانة إلى الداخل ، يبدأ ارتفاعها في الانخفاض بمقدار 6000 قدم. تم فقد الاتصال بالطائرة.
بدأت التقارير الأولى في وسائل الإعلام عن اختفاء طائرة إيرباص كوجاليمافيا من الرادار في الظهور فقط في الساعة 10:18 بتوقيت موسكو.
في الأخبار القصيرة ، تختلف البيانات اختلافًا كبيرًا: وفقًا للمعلومات التي تحتويها ، كان هناك من 207 إلى 224 شخصًا على متن الطائرة.
تقول بعض التقارير أن الطائرة فقدت في منطقة لارنكا بقبرص.
"الرحلة 9268 شرم الشيخ - سانت بطرسبرغ ، التي تشغلها إيرباص 321 كوجاليمافيا ، غادرت الساعة 6:21 بتوقيت موسكو واختفت من شاشات الرادار بعد 23 دقيقة ، وكان على متنها 217 راكبًا وسبعة من أفراد الطاقم" وكالة النقل الجوي الفيدرالية.
الحساب يذهب للحظة - بعد دقيقتين ، هناك أخبار من وسائل الإعلام العربية ، تفيد بأن طائرة روسية تحطمت في الجزء الأوسط من شبه جزيرة سيناء.
لكن البيانات لا تزال نادرة ولم يتم دعمها بتأكيد رسمي. الأمل مستمر. في الساعة 10:42 صباحًا ، نشرت وكالة رويترز وسكاي نيوز التقارير الأولى التي تنفي تحطم الطائرة. تزعم مصادر منشورات أن طاقم الطائرة المفقودة تواصلوا في تركيا. لا يؤكد Flightradar أيضًا السقوط ، موضحًا أن البطانة خفضت الارتفاع بحدة قبل أن تختفي من الرادار.
أفادت وكالة النقل الجوي الفيدرالية أنهم يحاولون الاتصال بالرحلة المفقودة من الرادار. في الساعة 11:44 ، أشارت لوحة النتائج على الإنترنت في Pulkovo إلى أن وصول الطائرة من شرم الشيخ قد تأخر (من 12:10 إلى 12:20).
في بولكوفو ، حيث تختفي المعلومات حول الوصول من لوحة النتائج بحلول ذلك الوقت ، يبدأ المقر الرئيسي لحالات الطوارئ العمل التشغيلي ، تقوم وزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي بإعداد طائرتين لإرسالهما إلى مصر. بعد ذلك قررت الإدارة إرسال خمس طائرات خاصة إلى مصر.
عثرت أطراف البحث على موقع الكارثة بين جبال شبه جزيرة سيناء. وتناثر حطام السفينة على مسافة 13 كيلومترا.
تمت عملية البحث في ظروف صعبة: شمال سيناء منطقة مغلقة ؛ منذ عام ، يقوم الجيش المصري بعملية واسعة النطاق هناك ضد مسلحين من جماعة متطرفة مرتبطة بداعش. كان الجيش المصري هو الذي قام بدوريات في المنطقة أول من اكتشف حطام السفينة.
تحطمت الطائرة في وادي النحال ، مكان مهجور خالي من الماء. وبحسب المعلومات المحدثة والمؤكدة رسميًا ، كان هناك 224 شخصًا على متن الطائرة ، بينهم سبعة من أفراد الطاقم.
وفقًا لوكالة النقل الجوي الفيدرالية ، كان هناك 192 بالغًا و 25 طفلاً بين ركاب السفينة. كلهم ماتوا.
"عزيزتي أماليا ، منذ 28 عامًا ، أعطيت العالم ولدًا رائعًا. كل أم تحلم بمثل هذا الابن والفتاة تحلم بمثل هذا الرجل الموثوق والمحب بجوارها. قبل عام ، تم نشر صور لجميع الضحايا ، تذكرت على الفور وجه أرمين ، فهو يجذب العيون بلطفه ونقيته. ابتسم ، هذا وجه شاب هادف ومحترم للغاية. لم أكن أعرفه ، لكنني آسف بشدة لأرمن. كان على هؤلاء الأولاد أن يعيشوا ويعطوا العالم أطفالًا جميلين. ولكن ، للأسف ، قتل عالم آخر ، أسود وشرير. أتمنى لك القوة والصحة. أشكرك على مثل هذا الابن. إنه لأمر مؤسف ... ذكرى مباركة لأرمن وعيد ميلاد سماوي. (تاتيانا سفيتلوفا ، سانت بطرسبرغ) "- مثل هذه الرسائل بعد مرور عام على المأساة ما زالت تستقبل من قبل أقارب الذين قتلوا في حادث تحطم طائرة مروعة فوق سيناء.
في 26 أكتوبر ، قبل أيام قليلة من تحطم الطائرة ، بلغ أرمين فيشنيف ، وهو مواطن من مدينة بوشكين ، والذي خدم في دائرة الجمارك الفيدرالية ، 27 عامًا. سافر أرمين إلى مصر للراحة ، وفي إحدى الرسائل الأخيرة طلب من والدته ألا تشعر بالملل ، لأن الانفصال لن يدم طويلاً ، ووعد بجلب مغناطيس أو حتى جمل كامل على سبيل المزاح.
بعد مرور عام على المأساة ، تحتفظ أماليا بعناية بجميع صور ورسائل ابنها. ويساعدها سكان المناطق الأخرى في روسيا والعشرات من أقارب ضحايا تحطم الطائرة الآخرين في تكريم ذكراها واستعادة حزن الفقد. جمعت المأساة أكثر من 36 ألف شخص على الإنترنت. بفضل جهود بطرسبرج ، تم إنشاء مؤسسة الرحلة 9268 الخيرية ، والتي تقدم الآن الدعم للأشخاص الذين فقدوا أحباءهم في كارثة سيناء.
"الهدف الرئيسي الذي توحدنا من أجله هو إدامة ذكرى أحبائنا في الأعمال التي يمكننا تحقيقها: إنشاء نصب تذكاري ومعبد ، والحفاظ على ذكريات أحبائنا ، ومساعدة أسر الضحايا الذين يحتاجون إلى الدعم المالي والقانوني والنفسي. مؤسستنا ليست مجرد محاولة للالتفاف حول قضية مشتركة. إنها احتجاج على الإرهاب والقتل والقسوة والظلم. الطريق الطويل يبدأ بخطوة صغيرة. وهذه الخطوة نتخذها جميعًا معًا - هذا هو الهدف الذي حدده الأشخاص الذين يعيشون وتقول المؤسسة ان المأساة انقسمت الى ما قبل وبعد الكارثة.
لطالما أصبحت مجموعة الصندوق على الشبكات الاجتماعية نوعًا من كتب الذاكرة التلقائية ، حيث يمكنك معرفة أحدث المعلومات حول التحقيق في المأساة ، والاطلاع مرة أخرى على صور كل أولئك الذين لم يعودوا إلى منازلهم من الرحلة المنكوبة ، وكذلك تقديم كل المساعدة الممكنة للعائلة والأصدقاء
ولا يتعلق الأمر فقط بالمال: أي دعم له قيمته ، لأنه حتى بعد مرور عام تظهر الممارسة: الوقت لا يلتئم ، والتحقيق الطويل والإجراءات البيروقراطية الصعبة المرتبطة بدفع التعويضات تؤدي فقط إلى تفاقم ألم الخسارة المستمر بالفعل.
قطعت المأساة حياة عائلات بأكملها: قُتل أولغا ويوري شين وأطفالهما الثلاثة في الحادث. اهتزت الدولة بأكملها من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك حتى النخاع من خلال قصة حب ألكسندرا تشيرنوفا ويفغيني يافسين على متن الطائرة A321: لقد وفر يفغيني المال خصيصًا لنقل ساشا إلى مصر وعرضها عليها هناك. وعشرات من القصص الأخرى التي استمرت طوال الحياة والتي انتهت بشكل ظالم وفجائي في صباح أكتوبر المؤسف.
كان معظم ركاب الطائرة A321 المحطمة من سكان شمال غرب روسيا ، ومعظمهم من مناطق سانت بطرسبرغ ولينينغراد ونوفغورود وبسكوف. كما كان على متن الطائرة أربعة مواطنين من أوكرانيا ومواطن واحد من بيلاروسيا. أصغر راكبة ، دارينا جروموفا ، كانت تبلغ من العمر 10 أشهر فقط ، وأصبحت صورتها ، التي نشرتها والدتها على الشبكات الاجتماعية قبل وقت قصير من وقوع الكارثة ، ونشرتها لاحقًا العديد من المنشورات العالمية ، رمزًا غير معلن للمأساة.
بعد مرور عام على تحطم الطائرة ، لم يتمكن جميع أقارب ضحايا تحطم الطائرة A321 من دفن أقاربهم: لم يتم التعرف على الستة الذين لقوا حتفهم في تحطم الطائرة فوق سيناء. بحسب رئيس المجلس مؤسسة خيرية "الرحلة 9268" بواسطة إيرينا زاخاروفا ، البقايا التي تم تخزينها الآن في محرقة الجثث في منطقة شافيروفسكي بروسبكت لا تخضع للفحص. ومع ذلك ، لا تزال العائلات تأمل في الحصول على شظايا أقاربهم المتوفين: في مصر ، بعد الانتهاء من المرحلة الرئيسية من التحقيق ، تم العثور على رفات جديدة ، وهي الآن قيد الدراسة
تقرير اللجنة الدولية للتحقيق في كارثة الطائرة الروسية A321 على سيناء لم يُنشر بعد: حول النتائج الأولية لعملها (وهذا بعد عام من التحقيق) ، بحسب مصدر في الوزارة. الطيران المدني مصر ، سيقول الخبراء "خلال 60 يومًا".
وقال ممثل عن وزارة الطيران المصرية لوسائل الإعلام في 26 أكتوبر / تشرين الأول ، "يتم الآن إجراء بعض التحليلات الفنية ، وبعد ذلك سيتم نشر تقرير أولي".
يذكر أن ممثلين عن ست دول يشاركون في التحقيق في أسباب الكارثة: مصر وروسيا ، بالإضافة إلى متخصصين من فرنسا وألمانيا وأيرلندا والولايات المتحدة. يخضع مسارها لسلطات الطيران المصرية وفقًا لقواعد منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).
كانت إحدى النسخ الأولى للكارثة هي افتراض إمكانية إسقاط الطائرة الروسية بصاروخ أطلقه مسلحون ينشطون في منطقة شمال سيناء. ومع ذلك ، دحض الخبراء هذا الافتراض على الفور تقريبًا باعتباره لا يمكن الدفاع عنه. لفترة طويلة ، توصل الخبراء إلى سبب محتمل آخر لتحطم طائرة Kogalymavia - وهو نسخة من المشاكل الفنية. تم الإعلان عن ذلك في يوم تحطم الطائرة في الخدمات التشغيلية بمصر بعد فحص أولي لحطام الطائرة. في المرحلة الأولى من التحقيق ، كان الخبراء الروس يميلون إلى نفس النسخة.
ممثلو "كوغاليمافيا" ( علامة تجارية Metrojet): في 2 تشرين الثاني (نوفمبر) ، استبعد السكرتير الصحفي لشركة الخطوط الجوية ، ألكسندر سميرنوف ، وجود عطل فني وخطأ طيار من أسباب تحطم الطائرة وأعلن عن "تأثير خارجي" على السفينة. وشدد على أن الطائرة التي تملكها الشركة على أساس التأجير جاهزة للطيران بنسبة 100٪ وأن طاقمها "ذو خبرة عالية". ودعم ممثل الشركة كلمته بشهادات تسلمتها شركة الطيران مطلع عام 2015. وذكر أيضا أنه تم فحص محرك الطائرة في 26 أكتوبر ، قبل خمسة أيام من تحطمها.
في 7 نوفمبر ، ذكرت IAC أنه حتى إنهاء التسجيل على المسجلات ، كانت الرحلة تسير في الوضع العادي ، ولم يتم تسجيل معلومات حول فشل أنظمة ومكونات الطائرات.
في اجتماع في الكرملين في 16 نوفمبر ، أعلن رئيس FSB ، ألكسندر بورتنيكوف ، رسميًا لأول مرة أن سبب التحطم كان هجومًا إرهابيًا. نُشرت نسخ من تدخل طرف ثالث مع روابط لمصادر مختلفة سابقًا في وسائل الإعلام الأجنبية والروسية.
"يمكننا أن نقول بشكل لا لبس فيه أن هذا عمل إرهابي. وبحسب خبرائنا ، تم تفجير عبوة ناسفة بدائية بقدرة تصل إلى 1 كجم في مادة تي إن تي على متن الطائرة أثناء الطيران ، مما أدى إلى تحطم الطائرة في الهواء ، مما يفسر انتشار أجزاء من جسم الطائرة على مساحة كبيرة. وقال بورتنيكوف "انه تم العثور على اثار متفجرات اجنبية الصنع على الحطام والممتلكات".
وأوضح بورتنيكوف أن الخبراء استخلصوا النتائج بعد فحص شامل للممتلكات الشخصية وأمتعة الركاب وأجزاء من السفينة المحطمة.
في البداية ، افترض أنه تم زرع عبوة ناسفة تحت مقعد الراكب 30A أو 31A. ومع ذلك ، في سبتمبر 2016 ، تم نشر بيانات اللجنة ، والتي بموجبها حدث انفجار في قسم الذيل ، في مقصورة الأمتعة كبيرة الحجم. تم إخفاء قنبلة موقوتة بين عربات الأطفال. توصل الخبراء إلى هذا الاستنتاج بعد تحليل تخطيط الأجزاء المجمعة للطائرة A321 في حظيرة الطائرات بمطار القاهرة. بسبب الانفجار ، فقدت الطائرة قسم ذيلها ، وبعد ذلك تحولت إلى الغوص غير المنضبط.
التحقيق في المأساة يسير ببطء شديد ، وما زالت جميع ملابسات الحادث مجهولة.
أعلنت الخلية المصرية التابعة لتنظيم الدولة الإسلامية المحظورة في روسيا مسؤوليتها على الفور عن تحطم الطائرة الروسية. كان بإمكان موظفي المطار إحضار عبوة ناسفة على متن الطائرة - فغمرت العديد من الشهادات عن ضعف مستوى الأمن في المرفأ الجوي الإنترنت فور وقوع المأساة: قال العديد من السائحين إنه مقابل رشوة صغيرة ، تم نقل الحقائب التي تحتوي على أشياء بأمان عبر جميع الأطواق الأمنية ، ولم يفحصها أحد بنفسه.
ومع ذلك ، أصر الجانب المصري لفترة طويلة بدقة على نسخة عطل فني ، رافضًا الاعتراف بإمكانية وقوع هجوم إرهابي على متن السفينة.
في ديسمبر 2015 ، أصدرت لجنة التحقيق الفنية بيانًا قالت فيه إن القاهرة لم تجد أي علامات على تورط إرهابي في تحطم طائرة إيرباص 321.
في فبراير 2016 فقط اعترف الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي لأول مرة بأن هجومًا إرهابيًا كان سبب تحطم طائرة روسية في سماء سيناء. صرح رئيس الدولة بذلك في تقديم تقرير حول التنمية في البلاد حتى عام 2030.
في 30 آب / أغسطس 2016 ، أُعلن عن تدمير أبو محمد العدناني ، الذي يُفترض أنه منظم للعملية الإرهابية ، في مدينة حلب السورية.
الحركة الجوية مع مصر ، التي توقفت مباشرة بعد تحطم الطائرة A321 ، لم يتم استئنافها بعد. وبحسب التعليق الرسمي لوزارة النقل الروسية ، فإن الوضع لن يتغير حتى يتم القضاء على كل التعليقات في مجال أمن الطيران.
"لا يمكن اتخاذ قرار بشأن استئناف الاتصالات الجوية بين روسيا ومصر إلا بعد حذف جميع التعليقات في مجال الطيران و أمن النقل... وتجدر الإشارة إلى أن الجانب المصري قد أحرز تقدما كبيرا في حل هذه القضايا وأن التفاعل بين البلدين بناء للغاية ".
بعد مرور عام ، سيتم الانتهاء من النصب التذكاري "حديقة الذاكرة" ، الذي سيقام على تل رمبولوفسكايا في فسيفولوزك ، وستتفتح هنا الزهور الطازجة. ممر مصنوع من الألواح ، وفقًا لتصميم النصب ، ستكون أسماء جميع القتلى في حادث تحطم طائرة A321 ، وكذلك الهياكل المعدنية على شكل أنابيب ، والتي ستلعب الرياح عليها ، سيشاهدها أي شخص يقود على طول طريق الحياة.
ستقام ، يوم الاثنين ، 31 أكتوبر ، مراسم تأبين لضحايا تحطم الطائرة A321 في سماء شبه جزيرة سيناء بكاتدرائية القديس إسحاق. تخليدا لذكرى أولئك الذين لم يعودوا إلى منازلهم لعائلاتهم وأصدقائهم ، سيرن جرس الكاتدرائية 224 مرة.
في صباح يوم 31 أكتوبر 2015 ، تحطمت طائرة من طراز A-321 كانت في طريقها من شرم الشيخ إلى سان بطرسبرج في شبه جزيرة سيناء.
أكبر حادث تحطم طائرة في السنوات القليلة الماضية. طارت الطائرة المملوكة لشركة كوجاليمافيا من شرم الشيخ المصرية إلى سان بطرسبرج. وتحطمت بعد حوالي 30 دقيقة من رحيلها.
كم عدد الأشخاص الذين كانوا على متنها
وكان على متنها 224 شخصا خلال المأساة. وكان من بينهم سبعة من أفراد طاقم الطائرة ، بالإضافة إلى 29 طفلاً. جميع الضحايا تقريبا من الروس.
كم عدد الأطفال الذين ماتوا؟
أسفر تحطم طائرة إيرباص إيه 321 عن مقتل 29 طفلاً.
إجمالي الوفيات في حادث تحطم طائرة في مصر
وأسفر تحطم الطائرة عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم 224 شخصا. تم تسليم جثث المتوفين إلى سان بطرسبرج ، وسيتم إرسالها إلى محرقة الجثث في المدينة لإجراءات تحديد الهوية.
سبب تحطم الطائرة: الصناديق السوداء (فيديو)
سيتم تنفيذ فك تشفير الصناديق السوداء في مصر. لن يتم تحديد السبب الدقيق لتحطم الطائرة إلا بعد فحص كامل لبيانات مسجل الرحلة.
أسباب تحطم الطائرة في مصر هجوم إرهابي. نسخة الخبراء (فيديو)
أقارب القتلى في برنامج إن تي في (فيديو)
جاء أقارب الضحايا ، الذين فقدوا العديد من الأشخاص المقربين في وقت واحد ، إلى برنامج NTV.
قائمة القتلى في مصر 31/10/2015
طاقم الطائرة ايرباص A321 التابعة لشركة الطيران "كاجاليم آفيا" 7K9268:
1. Nemov Valery Yurievich - FAC
2. Trukhachev سيرجي ستانيسلافوفيتش - طياران
3. Martsevich فالنتينا بتروفنا - الفن. مضيفة طيران
4. Belomestnov أندريه فيتاليفيتش - مضيفة طيران
5. Olaru Irina Dmitrievna - مضيفة طيران
6. سفيريدوف ستانيسلاف فاسيليفيتش - مضيفة طيران
7. فيليمونوف أليكسي أندريفيتش - مضيفة طيران
قائمة الركاب على متن طائرة ايرباص A321 التابعة لشركة طيران "كاجاليم آفيا" 7K9268:
جمهورية كاريليا
1- سيماكوف * أليكسي أندريفيتش 10/8/1979
2 - سيماكوفا أوكسانا ألكساندروفنا 23/09/1975
منطقة أرانجيلسك
3 - تشيرنوفا ألكسندرا ألكسيفنا 03/02/1996
منطقة لينينغراد
4 - جروموف أليكسي ميخائيلوفيتش 1988/06/01
5. جروموفا تاتيانا سيرجيفنا 09.12.1988
6. جروموفا دارينا أليكسيفنا 26.12.2014
7 - بوجدانوف دميتري يفجينيفيتش 27/1/1969
8. بوجدانوف انطون دميترييفيتش 10/28/2005
9. بوجدانوفا أناستازيا ديمترييفنا 04.10.1993
10. إيفليفا ماريا رومانوفا 09/07/2000
11. جريشكينا تاتيانا إيفانوفنا 20/01/1952
12- آلا إيفانوفنا رادليفيتش 07/02/1959
13. رادليفيتش الكسندر ميخائيلوفيتش 1956/4/1
14- سايابينا ناتاليا فلاديميروفنا 10.24.1975
15. سايابين أليكسي فيكتوروفيتش 23/09/1970
16. لايشيفا ناديجدا الكسندروفنا 17/01/1991
17- كوزنتسوفا ناتاليا فلاديميروفنا في 02/05/1986
18- بافلوفا إيرينا جيناديفنا 23/09/1963
19.Mikhailyukova فالنتينا ستيبانوفنا 18/03/1955
20- خاريتونوف ليونيد نيكولايفيتش 4/5/1971
21- كيسيليف أناتولي سيرجيفيتش في 21/8/1983
22- Khusainova Elena Ruslanovna 01/02/1967
23- خاريتونوفا أوكسانا أليكسيفنا 17/8/1971
24. خاريتونوفا أناستاسيا ليونيدوفنا 05.11.2001
25- إلينا فلاديميروفنا سيرجيفا 29/5/1953
26- Shurko Natalia Viktorovna 08/29/1971
27- سميرنوف يوري نيكولايفيتش 12.09.1960
28- سيمانوفا مارغريتا أركاديفنا 26/04/1962
29. شولجينوفا أولغا فيكتوروفنا 13.10.1980
30- سميرنوفا إيرينا ليونيدوفنا 30/4/1966
31- تاراسوفا لاريسا فيدوروفنا 23.10.1954
32. تاراسوف الكسندر بتروفيتش 19/7/1953
33. Zueva Marina Sergeevna 12.02.1990
34- Vinogradskaya Evgeniya Valerievna 11/26/1986
35- Fedorova Tatiana Alexandrovna 08.12.1979
36- دونيفا نينا نيكولاييفنا 06/08/1953
37- Kim Lyudmila Viktorovna 04.07.1975
38. الكسندروف الكسندر سيرجيفيتش 07/11/1976
39- باشاكوفا ناديجدا أليكساندروفنا 15.11.1937
40- بسبالوفا غالينا نيكولاييفنا 16.09.1949
41- Podlevskikh Maria Valentinovna 20/03/1975
42. Kalinina Olga Viktorovna 10.12.1973
43- إيفليفا مارينا الكسندروفنا 01/10/1971
44- سيمينوف الكسندر بتروفيتش 1966/10/05
45- زوركينا آنا فاليريفنا 3/10/1984
46- زوركينا آنا فيكتوروفنا 15.08.1986
منطقة مورمانسك
47- كوزلوفا ليوبوف فلاديميروفنا 01.07.1963
منطقة بسكوف
48. تيخوميروف أليكسي نيكولايفيتش 22/05/1981
49- ميلنيكوفا إلينا ميخائيلوفنا 26/10/1962
50- بيكاليفا إيرينا جورجيفنا 15/03/1959
51- فيتاليفا أليسا دينيسوفنا 28.02.2001
52- فيتاليفا إيرينا سيرجيفنا 02/05/1978
53- Kozhemyakova Ekaterina Nikolaevna 08/19/1982
54. كوبيلوف الكسندر ميخائيلوفيتش
55- جورباتينكو أندريه يوريفيتش 14/7/1980
56. موراشوفا إيكاترينا سيرجيفنا 05.11.1983
منطقة نوفغورود
57- سمولينكوفا تاتيانا فلاديسلافنا 27/4/1952
58- Ishchenko Irina Nikolaevna 31.01.1953
59- جلانوفا إلينا إفجينيفنا 23/10/1972
60- روستينكو ناتاليا نيكولاييفنا 1959/01/08
61- فاسيليفا مارينا نيكولاييفنا 9/1/1958
62- جوميشكو لودميلا نيكولاييفنا 25.05.1958
63- Lushchenko Nina Vasilievna 08.07.1955
64- ميخائيلوف إيغور جيناديفيتش 26/8/1978
65- نيكولايفا إيكاترينا إيفانوفنا 21/03/1973
66- ياسمينكو تاتيانا إيفانوفنا 15.07.1983
67- أوسيبوف إيليا فلاديميروفيتش 02/04/1980
68. أوسيبوف زاخار إيليتش 05/06/2007
69- Mozgina Lyubov Nikolaevna 22/12/1975
70. Mozgina Alisa Maksimovna 14.05.2014
71- زامولوتوفا غالينا نيكولاييفنا 1953/01/09
سان بطرسبرج
72- الكسيف أليكسي سيرجيفيتش 983/12/7
73. جيراسينا فيرا الكسيفنا 16.09.2009
74- جيرين دميتري فلاديميروفيتش 23/09/1983
75- غليديايف دينيس نيكولايفيتش 17/01/1982
76- غولينكوف فلاديمير لفوفيتش 1963/03/26
77. Kalinina Evgeniya Ivanovna 05.05.1951
78- ياتسكوفا داريا الكسندروفنا 23/9/1995
79- يافسين إفغيني فاليريفيتش 03/02/1994
80- بوجدانوفا فاليريا سيرجيفنا 16.11.1990
81 بريولو يفجيني الكسندروفيتش 21/11/1966
82. Golenkova Diana Eminovna 02.09.2011
83- غولينكوفا فيكتوريا يوريفنا 14.07.1970
84. Golubeva Nina Valerievna 01.21.1972
85. ديمنتيش تاتيانا فيكتوروفنا 5/7/1951
86 ـ دودشينكو إلينا بوريسوفنا 28.11.1968
87- كورينكو ليودميلا أليكسيفنا 07.04.1954
88- كوندراشكوفا مارينا فلاديميروفنا 12.11.1990
89- جوردين ليونيد فاليريفيتش 11/27/1986
90- غريغوريفا داريا يوريفنا 29/12/1991
91- Grigorieva Ekaterina Sergeevna 02.07.2003
92- ناتاليا ميخائيلوفنا فيتلوجينا 4/8/1979
93. فيدوروف فيدور دميترييفيتش 17.02.2010
94- دوشكينا فاليريا أندريفنا 10.05.2005
95. Krasnova Yulia Sergeevna 15.06.1992
96- كسينيا أوغورودوفا 02/09/1982
97. نايوك مكسيم سيرجيفيتش 04/08/1988
98. Danilenko Nadezhda Eduardovna 18.04.1990
99- إيلينا فلاديميروفنا فيدوروفا 01/07/1975
100- أورليانسكايا إيرينا أندريفنا 20.01.1988
101- أورليانسكي دميتري سيرجيفيتش 27.11.1984
102- الوطن الأم إيلينا نيكولاييفنا 01.11.1980
103- ساجداتولينا ناتاليا أناتوليفنا 05.03.1964
104- سكرينا فلادا أندريفنا 11.09.1992
105. ساكيرين ايليا الكسندروفيتش 31/05/1990
106- صلاح بيكوف دانيال ماجوميدنابييفيتش 16.05.2001
107- سالاخبيكوفا ديانا ماجوميدنابييفنا 31.03.2006
108. موفتشانوف فلاديسلاف إيغورفيتش 29/07/1984
109. ميلر تيمور ماراتوفيتش 1982/03/22
110- ماكسيموفا ماريا فلاديميروفنا 1974/01/01
111- ماكسيموف الكسندر ديمتريفيتش 07.10.2000
112- فيرا إيفانوفنا لابشينا 9/1/1946
113- كوركايدوفا إيرينا فياتشيسلافنا 10/27/1955
114- كريلوفا سفيتلانا فيكتوروفنا 05/06/1985
115. كروتوف الكسندر الكسيفيتش 4/12/1979
116- أوسيبوفا ناتاليا أناتوليفنا 21/2/1962
١١٧. بانينا * الكسندرا بتروفنا 30/03/1990
118- بانينا تاتيانا ليونيدوفنا 1959/12/30
119. أولغا بافلوفا 09.24.1973
120- كوفاليفا إيرينا ألكساندروفنا 02.09.1967
121. Elena V. Kononirova 01.16.1985
122- Mokievskaya Tatiana Vasilievna 23/05/1988
123- مويسيفا إيلينا فلاديميروفنا 18.04.1976
124- مويسيفا ألينا أندريفنا 22.08.2010
125- بونوماريفا ناديجدا فلاديميروفنا 17.01.1974
126. بريانيكوف إفغيني أندريفيتش 02/03/2004
127- كورباتوفا تاتيانا فلاديميروفنا 29.08.1967
128- كوليكوفا يوليا فيتاليفنا 16.01.1990
129- Pukhkaeva Elena Anatolyevna 26/04/1963
130. كريلوفا كريستينا ميخائيلوفنا 18.11.2005
131- كريلوف ميخائيل يوريفيتش 04.01.2019 1982
132- كوشكين أنطون يوريفيتش 29/1/1967
133. خميلفسكي دميتري فاليريفيتش 10.07.1989
134- سافيليف بافل فلاديميروفيتش 07/06/1975
135- يافسينا إليزافيتا ألكساندروفنا 12.08.1970
136- إيلاريونوفا الكسندرا إيفانوفنا 14/8/1987
137- شيلر داريا فيكتوروفنا 23/7/1983
138- شيخينا إيكاترينا فاليريفنا 31.03.1990
139- شينا أولغا الكسندروفنا 5/10/1985
140- شينا أناستاسيا يوريفنا 07.03.2012
141- Shein Yuri Vyacheslavovich 04/01/1977
142- شاروفا إيرينا ميخائيلوفنا 22.07.1977
143- سيرجيفا صوفيا بتروفنا 1953.03.14
144- سيرجيف جينادي أليكسيفيتش في 03.11.1955
145- سيرجيف أليكسي فلاديميروفيتش 19/03/1951
146- تيموشينكو اندريه نيكولايفيتش 20/05/1975
١٤٧ - إيفانوفا إيرايدا ألكساندروفنا ١٩٣٨/٢٢/٢٢
148- ايفانيوك غالينا فلاديميروفنا 28/12/1957
149. Voskresenskaya * Elvira Alexandrovna 02/08/1987
150. جافريكوف الكسندر فيكتوروفيتش 4/1/1980
151- فولجينكوفا آنا فلاديميروفنا 05/02/1987
152. فينيك الكسندر أوليجوفيتش 06.02.2012
153. Skorodumova Lyudmila Yurievna 19.09.1953
154- فيكتور سكورودوموف 11.08.1951
155. شولجينوف كيريل إيفجينيفيتش 04.05.2012
156- شولجينوف يفغيني فلاديميروفيتش 02/08/1979
157.فينيك دميتري أوليجوفيتش 06.09.2013
158 Smirnova Vera Vasilievna 16.09.1941
159. فينيك ماريانا
160- تيريكينا غالينا فيدوروفنا 14.11.1959
161- زيمالينكوف ميرون سيرجيفيتش 07/27/2013
162- إيلينا فلاديميروفنا زيمالينكوفا ، 02.16.1986
163. تيشينسكايا آنا أندريفنا 02.10.1988
164- سولوفيفا تاتيانا ميخائيلوفنا 10.06.1957
165- سولوجوبوفا إيفجينيا أليكساندروفنا 12.01.1990
166- سوكولوفا إيرينا سيرجيفنا 20/05/1986
167. فيتلوجين الكسندر اركاديفيتش 26/7/1980
168- غيداماك ألينا نيكولاييفنا 30/4/1988
169- فولكوفا جوليا نيكولاييفنا 28/04/1967
170. فولكوف نيكولاي نيكولايفيتش 12.12.1982
171- فوليانسكايا إيكاترينا فالنتينوفنا 22.07.1992
172- فيشنيف أرتيم نابولينوفيتش 26/10/1988
173. Evgrafova Evgeniya Andreevna 07.06.1988
174- فيدوركوف ميخائيل أندريفيتش 9/7/1988
176- جيراسينا يوليا بوريسوفنا 29/5/1973
177- زيمالينكوف سيرجي إيفجينيفيتش 13/8/1983
178. Gaidamak Elena Vyacheslavovna 08.06.1965
179. فولكوفا مارينا فلاديميروفنا 14.11.1965
180- أكيموف ميخائيل إفجينيفيتش 30/05/1973
181- اموسوف اندريه فلاديميروفيتش 12/8/1964
182- أنيكيفا مارغريتا ياكوفليفا 14/9/1949
183- أنيسيموف فيكتور أناتوليفيتش 1962/7/5
184- بافيل باغليف 12.12.1960
185. بوتكيفيتش الكسندر كونستانتينوفيتش 1955/8/27
186. دانيلوفا ناتاليا سيرجيفنا 08.24.1987
187. بروساكوفا سفيتلانا نيكولايفنا 20.12.1957
188- بياتوتشينكو نيليا فلاديميروفنا 20.01.1963
189. Mnatsakanov Leonid Vartanovich 07.11.1975
190. Statskaya Anastasia Vasilievna 27.04.1992
191- Kantserova Valeria Valerievna 02/21/1983
192- بيليب الكسندرا فيودوروفنا 01.21.1968
193- رومان بوليانوف 11/13/1985
194- دوبريتسا ريما أسكاتوفنا 07.08.1971
195. دوبريتسا اندريه فلاديميروفيتش 18/02/1971
196- Sevryukova Victoria Alekseevna 22/1/1991
197- يورغن ايلينا فلاديميروفنا 04.10.1971
198. تيخوميروفا أناستاسيا أندريفنا 03.06.1987
199- بريولو ماريا فياتشيسلافنا 28/1/1967
200. الرئيسية إلينا ألكساندروفنا 15.11.1990
201. كيريلوفا أولغا فلاديموفيتش
منطقة تامبوف (تامبوف)
202- كلوتشكوف أليكسي يورييفيتش في 07/01/1989
203- كلوتشكوفا سفيتلانا سيرجيفنا 25.01.1989
منطقة تيومين (تيومين)
204- إلينا فلاديميروفنا تومينا 09/01/1969
منطقة كراسنويارسك
205. بلومان آنا ميخائيلوفنا 11.07.1990
منطقة سمولينسك
206- بوليفا يوليا فياتشيسلافوفنا 15.07.1990
إقليم ألتاي (بارناول)
207. Maslennikova Yulia Yurievna 05.03.1988
بيرم (منطقة فولغا الفيدرالية)
208- كازاك ليوبوف فاسيليفنا 1957.11.11
أودمورتيا
209- شيشكينا ماريا اندريفنا 21.09.1987
جمهورية بيلاروسيا
210. رومان أناتوليفيتش سيريدينسكي 06/05/1987
جمهورية أوكرانيا
211- ساشوك فلاديمير فيكتوروفيتش 17/06/1989
212- أوساتوفا إيرينا فلاديميروفنا 13/02/1972
213. أوساتوف كيريل 15/03/1999
214- موفتشانوفا ليليا 14.06.1991
الموقع غير محدد
215- ليليا فاسيليفا
216- ناتاليا غريغوريفا
217- أوليانوف رومان أناتوليفيتش
حشد متنوع من السياح ، عالم تحت الماء مشرق يجذب الغواصين من جميع أنحاء العالم - كل هذا يجذب المسافرين. كان الروس متحمسين للذهاب إلى هناك ، فيما يتعلق بالداشا الثانية: أسبوع على الأقل للراحة من العمل والقلي في الشمس. طار عائلات بأكملها حتى تحطم الطائرة في مصر في 31 أكتوبر 2015 أجبر البلاد بأكملها على الارتعاش.
حادث مأساوي
عادت المجموعة السياحية لشركة "بريسكو" طائرة مستأجرة من شرم الشيخ إلى سان بطرسبرج. على الرغم من الصباح الباكر (المغادرة الساعة 5.50 بالتوقيت المحلي) ، كان الركاب في حالة معنوية ممتازة. لقد نشروا صورًا لعطلة ناجحة على الشبكات الاجتماعية. كان يوم السبت ، ويوم الإثنين ، كان على الكثير أن ينغمس في عمل شخص ما ، ودراسات شخص ما.
تقلع طائرة ايرباص A321-231 EI-ETJ التي وصلت من سامارا على متنها 217 راكبا. هم وسبعة من أفراد الطاقم كان من المقرر أن يكونوا في العاصمة الشماليةحيث كان الأقارب والأصدقاء ينتظرون في المطار. بعد أن وصلت إلى الارتفاع المستهدف 9400 متر في 23 دقيقة ، وبسرعة 520 كم / ساعة ، اختفت الطائرة فجأة من على الرادار. في الساعة 6.15 (7.15 موسكو) ، تحطمت الطائرة في شبه جزيرة سيناء بالقرب من مطار العريش ، أكثر المناطق سخونة في مصر ، حيث عارض إسلاميو القاعدة القوات الحكومية.
إصدارات المأساة
أولئك الذين استقبلوا الرحلة 9268 في مطار بولكوفو راقبوا بقلق اللوحة التي عرضت المعلومات: "الوصول متأخر". وبحلول المساء ، كانت الدولة بأكملها تعلم بالفعل أن السلطات المصرية عثرت على حطام الطائرة التي اختفت من على الرادار. منتشرة على طول 13 كيلومترًا ، مع قسم ذيل منفصل ، تم عرضها على التلفزيون ، مما تسبب في العديد من إصدارات الخبراء حول أسباب محتملة كارثة. ثلاثة منهم اعتبروا الأكثر موثوقية:
- المشاكل الفنية المرتبطة إما بفشل المحرك أو بإرهاق المعدن. في قسم الذيل ، تم العثور على آثار لإصلاحات الجلد بعد اصطدام طائرة بالإسفلت بذيله في عام 2001 عند هبوطها في مطار القاهرة. قد يتسبب microcrack الناتج في تدمير الطائرة مع الصعود.
- تحطم الطائرة في مصر خطأ طاقم.
- عمل ارهابي.
في موقع المأساة ، بدأت لجنة IAC برئاسة ممثل مصر أيمن المقدم العمل. وتضم ممثلين من روسيا وفرنسا وألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية وأيرلندا. بعد فحص الأدلة وفك التشفير ، وجد أن النسختين الأوليين غير صالحة.
الطائرات
كانت كارثة A321 فوق شبه جزيرة سيناء هي الأكبر في تاريخ مصر وروسيا الحديثة. تنتمي الطائرة إيرباص إلى شركة كوجاليمافيا التي تم فحصها بدقة. تبين أنه بعد حالة الطوارئ عام 2001 ، تم إصلاح الطائرة في فرنسا في مصنع التصنيع ، وبعد ذلك تم إجراء جميع الاختبارات اللازمة. لمدة 18 عامًا من التشغيل ، طارت الخطوط الملاحية المنتظمة أقل من 50٪ من مواردها (57428 ساعة) وكانت في حالة جيدة. ويتضح ذلك من خلال الفحوصات الفنية الأسبوعية التي تم آخرها بتاريخ 26/10/2015. لم تكتشف مسجلات الرحلة أي عطل في النظام. حتى الدقيقة الثالثة والعشرين ، كانت الرحلة منتظمة تمامًا.
طاقم
قائد الطاقم فاليري نيموف ، البالغ من العمر ثمانية وأربعين عامًا ، هو خريج SVAULSH (مدرسة ستافروبول العسكرية). إنه واحد من القلائل الذين أعيد تدريبهم في التسعينيات الصعبة على طائرات "إيرباص" منذ عام 2008 ، حيث حصل على 12 ألف ساعة طيران ، مما يدل على تجربته الهائلة. جاء مساعد الطيار أيضًا من الطيران العسكري ، كونه من قدامى المحاربين في الحملة الشيشانية. بعد التقاعد ، أعاد سيرجي تروخاتشيف التدريب على A321 ، بعد أن أكمل التدريب في جمهورية التشيك. طرت بهم لأكثر من عامين. كان إجمالي زمن الرحلة 6 آلاف ساعة. كان كلا الطيارين في وضع جيد مع شركة الطيران الخاصة بهم. تم استدعاء نيموف قبل الأوان من إجازته ليتم إرساله إلى الرحلة المشهورة 9268.
النسخة الرسمية
بعد أسبوعين من المأساة ، أعلن رئيس FSB رسميًا عن رواية الهجوم الإرهابي خلال لقاء مع رئيس الاتحاد الروسي. وتأييدا لكلامه ، استشهد بالأدلة التالية:
- الأقمار الصناعية الأمريكية سجلت وميض حراري فوق سيناء خلال الكارثة مما يشير إلى حدوث انفجار على متن الطائرة.
- يحتوي جزء جسم الطائرة على ثقب يبلغ قطره حوالي متر واحد. حوافها منحنية للخارج. وهذا يدل على أن مصدر الانفجار كان من الداخل.
- عند فك تشفير جهاز التسجيل الذي يسجل المفاوضات ، قبل مقاطعة التسجيل ، يتم سماع ضوضاء غريبة يمكن أن تُعزى طبيعتها إلى موجة الانفجار.
- تسبب تحطم الطائرة في مصر في استياء شعبي كبير. وبعد فترة ، لم يكتفوا بالاعتراف بمسؤوليتهم عن الهجوم الإرهابي ، بل نشروا أيضًا صورة عبوة ناسفة على صفحات مجلة دابغ.
- وتبين أن بعض الضحايا أصيبوا بجروح تشير إلى الوفاة نتيجة الانفجار (حروق ، تمزق الأنسجة).
- تم العثور على آثار متفجرات - جزيئات تي إن تي - في شظايا وأمتعة وعلى جثث الضحايا.
وقدرت قوة الانفجار بحوالي كيلوغرام واحد والموقع المفترض للعبوة المرتجلة هو ذيل الطائرة. لأن موجة الانفجار تحركت إلى الأمام ، لكن تمزق جسم الطائرة منعها من التقدم.
تحطم طائرة في مصر: على من يقع اللوم؟
وبعد ظهور النسخة الروسية ، أصبح معروفا اعتقال 17 موظفا بالمطار المصري. كان السؤال الرئيسي واحدًا: "كيف صعدت العبوة الناسفة على ظهر السفينة؟" بدأ FSB بدراسة السير الذاتية لـ34 راكبًا (11 رجلاً و 23 امرأة) ممن لديهم جزيئات تي إن تي على أجسامهم. لكن سرعان ما قال مسؤول مصري إنه لا يوجد دليل على بيان قاطع بشأن الهجوم الإرهابي على متن الطائرة. لم يتم القبض على أي من الموظفين في الواقع. أعلنت السلطات الروسية مكافأة قدرها 50 مليون دولار مقابل أي معلومات عن الإرهابيين.
فقط في فبراير 2016 ، اعترف الرئيس المصري رسميًا بالهجوم الإرهابي. وتبين أن القنبلة كانت مصنوعة من البلاستيك تستخدم في صنع مقذوفات حية. يتم تشغيله بواسطة آلية الساعة. أظهر حادث تحطم الطائرة في مصر في 31 أكتوبر 2015 أن النظام الأمني \u200b\u200bفي المطار لا يفي بالمعايير الدولية. يمكن للعبوة البدائية الصنع أن تنضم إلى شركة الأغذية من خلال الموظفين الذين يمكنهم الوصول إلى المدرج ، وكذلك من خلال حقائب محمولة أثناء فحص الأمتعة. تشير أحدث البيانات إلى أنها كانت في المقصورة في المنطقة المجاورة مباشرة للمقعد 31A. كل هذه الحقائق أدت إلى حظر بيع الجولات السياحية في مصر.
ركاب الرحلة
EI-ETJ - الأرقام الأخيرة من رقم إيرباص. وفقا لهم ، دعا الطيارون فيما بينهم لوحة "جولييت" بمودة - "جوليا". في ذلك الصباح المأساوي ، كسرت ثلاث زيجات طيران وقتلت مضيفة صغيرة حل محل زميلها الذي استقال بسبب حلم سيء. كما أودت بحياة 217 راكبًا ، 25 منهم أطفال. أولئك الذين قتلوا في حادث تحطم طائرة في مصر هم عائلات بأكملها ، وعشرات من قصص الحب المحطمة ، وأطفال لم يتجه لهم أن يصبحوا بالغين. طارت هذه الرحلة مع والديها لمدة عشرة أشهر دارينا جروموفا. نشرت والدتها صورة لها على إحدى الشبكات الاجتماعية قبل السفر بالطائرة. فتاة تقف في المطار مقابل المدرج ، وتحت التوقيع: " الراكب الرئيسي". أصبحت هذه الصورة رمزًا لرحلة مأساوية لم يستطع أحد العودة منها.
جميع الركاب تقريبًا هم من الروس ، و 4 أشخاص من أوكرانيا ، وواحد من بيلاروسيا. الغالبية من سكان سانت بطرسبرغ ، على الرغم من وجود ممثلين عن مناطق أخرى: بسكوف ، نوفغورود ، أوليانوفسك. ضحايا تحطم الطائرة في مصر أناس من مختلف المهن. بينما كان الأقارب لا يزالون يتعرفون على الجثث ، شكل الأشخاص المهتمون صورة جماعية للركاب ، شيئًا فشيئًا يجمعون المعلومات عنهم. تم إنشاء معرض رائع ، حيث تم العثور على العديد من الكلمات الجيدة حول كل منها.
بعد عام تقريبا
في 31 يوليو ، أقامت موسكو وسان بطرسبرغ احتجاجًا لإحياء ذكرى القتلى في سيناء. مرت تسعة أشهر: تلقى العديد من الأقارب تعويضات ، وحددوا ودفنوا أحبائهم ، لكن الألم لم يهدأ. في 5 أغسطس 2016 ، وردت رسالة مفادها أن 45 مسلحًا بقيادة أبو دعاء الأنصاري المسؤول عن تحطم الطائرة في مصر ، تم تدميرهم أثناء العملية العسكرية بالقرب من العريش. لذلك أريد أن أصدق أن هذا لن يحدث مرة أخرى!
المعلومات الأخيرة:
25.12.2015 تم تنفيذ الهجوم الإرهابي على متن الطائرة A321 باستخدام عبوة ناسفة مصنوعة من مادة C-4 البلاستيكية المتفجرة. وبحسب ما أوردته صحيفة كوميرسانت يوم الجمعة نقلاً عن مصدرها القريب من التحقيق ، فإن هذه الحقيقة توسع بشكل كبير قائمة المجرمين المحتملين.
وقال المصدر إن الخدمات الخاصة الروسية حددت الطبيعة المحتملة للعبوة الناسفة. تم تطوير المتفجرات البلاستيكية C-4 في الولايات المتحدة ويتم إنتاجها الآن في العديد من البلدان. وبالتالي ، سيتم توسيع قائمة المشتبه بهم في التحضير للهجوم الإرهابي بشكل كبير ، مما يعني أن البحث عنهم سيكون معقدًا.
17/11/2015 أكدت FSB نسخة الانفجار على متن طائرة إيرباص A321.
جاءت المعلومات حول هذا إلى موقع الموارد بعد اجتماع مدير FSB وفلاديمير بوتين. كما أصبح معروفًا ، في جميع الاحتمالات ، كانت قوة العبوة المتفجرة التي تم تشغيلها على متن طائرة الركاب الروسية التي تحطمت في شبه جزيرة سيناء حوالي 1 كيلوغرام بما يعادل مادة تي إن تي ، ومع ذلك ، في الواقع ، يمكننا التحدث عن كمية أصغر بكثير من المتفجرات ، والتي يمكن أن تخدم فقط البادئ لمزيد من تدمير الطائرة في الهواء.
سبب الانفجار على متن الطائرة الروسية ايه 321 فوق سيناء هو حقيبة سفر غير معروفة تسلمها أحد الشاحنين من موظف بمطار شرم الشيخ. وبحسب مصادر في أجهزة الأمن المصرية ، فإن آلة فحص الأمتعة تُركت دون رقابة لبعض الوقت.
المأساة الرهيبة التي حدثت في 31 أكتوبر 2015 والتي أودت بحياة 224 شخصًا ، محفوفة بالكثير من الأسئلة ، بينما ، على الرغم من حقيقة أن مسجلات الرحلة وجدت في موقع التحطم طائرة ايرباص A321 ، الذي لم يتم فك تشفيره بعد ، طرح الخبراء بالفعل أكثر من نسخة عن سبب وقوع حادث تحطم طائرة.
عمل ارهابي
فور ظهور معلومات عن تحطم طائرة ركاب تابعة لشركة الطيران "كوغاليمافيا" ("مترو جيت") ، ظهرت روايات عما حدث على متن الطائرة عمل ارهابي... من الصعب للغاية تخمين من كان من الممكن أن ينفذه ، حيث لا يوجد عدد قليل جدًا من الجماعات المتطرفة في جميع أنحاء العالم ، لكن الخبراء الملتزمون بهذه النسخة يعتقدون أن هؤلاء قد يكونون من مقاتلي تنظيم الدولة الإسلامية ، الذين دمرت مواقعهم بلا رحمة في سوريا من قبل القوات الجوية. الاتحاد الروسي.
فور عرض هذه النسخة ، ظهر المتشككون ، الذين أشاروا إلى أن نسخة العمل الإرهابي على متن طائرة غير مرجحة لسبب أنه في حالة حدوث انفجار على متن الطائرة ، ومن المرجح أن تأخذ هذه الظروف بعين الاعتبار ، من المؤكد العثور على أضرار كبيرة جدًا. بما في ذلك تلك التي تؤثر على كل من الركاب والداخلية. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى حقيقة أنه حتى انفجار صغير داخل مقصورة الطائرة سيكون كافياً لخفض الضغط ، وبالنظر إلى حقيقة أن الطائرة كانت على ارتفاع عالٍ ، فمن المحتمل بنسبة 99٪ أن الطائرة كانت ستدمر.
تدمير طائرة من الأرض
وكان من أوائل ما ظهر هو أيضًا الإصدار الذي يفيد بأن طائرة الركاب التابعة لشركة الطيران المحلية كوجاليمافيا قد تحطمت من الأرض. تمت مناقشة هذه النسخة بتفصيل كبير حتى اللحظة التي تم فيها نشر الصور ومقاطع الفيديو من موقع تحطم طائرة ركاب. تُظهر الصور ومقاطع الفيديو المقدمة بوضوح أنه لا يوجد ضرر خارجي ، بأي حال من الأحوال ، مرئي لجسم الطائرة من إصابة صاروخ ، مما يقلل من احتمالية حدوث مثل هذه الظروف ، ولكن في نفس الوقت لا يستبعدها تمامًا.
عطل فني في الطائرة
السبب الأكثر شيوعًا لتحطم أي طائرة تقريبًا هو عطل فني ، وفي الوقت الحالي ، يلتزم معظم المتخصصين المشاركين في التحقيق في تحطم الطائرة بهذا الإصدار. ما هي بالضبط طبيعة الخلل ، لا يتعهد الخبراء في الوقت الحالي بالقول ، منذ أكثر من غيرهم إصدارات مختلفةومع ذلك ، ينبغي الافتراض أنها نشأت ، عابرة للغاية.
في البداية ، كان من المفترض أن يكون سبب فشل محرك الطائرة هو السبب في كل شيء ، ومع ذلك ، فمن الإنصاف ملاحظة حقيقة أن الطائرات الحديثة مؤمنة جيدًا ضد السقوط في حالة تعطل أحد المحركات ، لأنه حتى عند استخدام محرك واحد فقط محطة توليد الكهرباء يمكن أن تغطي الطائرة ما لا يقل عن 200-300 كيلومتر.
بالإضافة إلى ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار البيانات الرسمية ، قبل مغادرة المطار المصري ، كانت طائرة الركاب التابعة لشركة كوجاليمافيا تعمل بكامل طاقتها ، ولم تكن هناك مشاكل فنية لها من قبل.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في حالة حدوث أي عطل فني ، يقوم طاقم الطائرة أولاً بإبلاغ مراقب الحركة الجوية بذلك ، ولكن وفقًا للبيانات الرسمية ، فإن الطيار طائرات ركاب لم تقدم أي استفسارات أو إخطارات بشأن المشاكل الفنية التي نشأت على متن الطائرة.
خفض ضغط حاد للطائرة
كانت النسخة الأخيرة ، المعقولة للغاية ، هي ما يسمى بخفض الضغط المتفجر. بالنظر إلى الانتشار الكبير إلى حد ما لحطام طائرة الركاب ، فضلاً عن الوقت الذي تستغرقه العملية بالكامل ، فإن هذا الإصدار له ما يبرره تمامًا ، ومع ذلك ، تظل ظروف الحادث غير معروفة ، نظرًا لأن بدء عملية إزالة الضغط اللحظي يتطلب وجود ثقب كبير في جسم طائرة ركاب ، أو زيادة حادة في الضغط داخل طائرة الركاب ، والذي يمكن أن يحدث بالتحديد عن طريق تفجير متفجرات على متن الطائرة ، مما يؤدي مرة أخرى إلى إصدار إما عمل إرهابي أو نسخة التدمير المستهدف للطائرة من الأرض.
يشير الخبراء إلى أنه على الأرجح لن يتم تسمية السبب الرئيسي للكارثة إلا بعد فك تشفير مسجلات رحلة الطائرة ، والتي ، على الرغم من أنها تلقت بعض الضرر ، فهي مناسبة تمامًا لاستخراج المعلومات والبيانات منها. ومن المتوقع أن تصل المعلومات الأولى من مسجلات الطيران إلى الخبراء بحلول منتصف هذا الأسبوع.
تحطمت الطائرة ايرباص A321 التابعة للرحلة 9268 التابعة لشركة الطيران "كوجاليمافيا" (ماركة ميتروجيت) واختفت عن الرادار صباح يوم السبت 31 أكتوبر. كان على متن الطائرة 224 شخصًا من الركاب والأطفال و 7 من أفراد الطاقم ، وجميعهم من الروس. قامت السفينة برحلة "سياحية" بين شرم الشيخ وسانت بطرسبورغ.
يمكن أيضًا قراءة أحدث البيانات حول الكارثة على Twitter باستخدام علامة التصنيف #KogalymAvia و # 7k9268 .
أكدت السلطات المصرية رسميًا تحطم الطائرة وبدأت البحث عن الحطام من قبل الجيش ، فيما أعلنت سلطات الطيران التركية دخول السفينة على متنها. الفضاء الجوي... في الوقت نفسه ، ذكرت وسائل الإعلام في وقت سابق أن الخطوط الملاحية المنتظمة واصلت تحليقها ، إلا أن الصحافة الرسمية بالقاهرة تعلن وقوع حادث تحطم الطائرة ، وأن حطام السفينة في سيناء.
الأكثر بلاغة هو الرسم التوضيحي لنظام Flightradar ، والذي يسمح لك بتتبع أي طائرة مدنية في العالم توجد عليها أجهزة إرسال خاصة. وفقا ل Flightradar انه مرئي أن الطائرة كانت "تهبط بسرعة تقارب 6000 قدم في الدقيقة (110 كم / ساعة) قبل أن تضيع الإشارة" بعد 23 دقيقة من الإقلاع.
ذكرت الصحافة أيضًا أن طاقم السفينة أبلغ عن أعطال ، ويقول بعض الصحفيين أن الموافقة المسبقة عن علم ومساعد الطيار طلبا هبوطًا اضطراريًا - لكن هذه المعلومات لم يتم تأكيدها بعد.
لاحظ أن العديد من الطيارين وخبراء الطيران ، في حديثهم عن حوادث الطائرات ، أشاروا إلى أن عطل المحرك (دون تدمير المحرك أو الطائرة) لا يؤدي إلى سقوط الطائرات - بل يمكنهم حتى الانزلاق مع إيقاف تشغيل جميع المحركات إلى أقرب مطار (حدث هذا أيضًا في تاريخ الطيران - وسائل الإعلام) تذكر كل من الهبوط الاضطراري للطائرة Tu-204 والطائرة الشراعية Gimli).
وذكرت شبكة VGTRK أن "الطائرة تحطمت في منطقة عسكرية مغلقة. وتجري عمليات مكافحة الإرهاب هناك".
تم إدخال وضع الطوارئ في شمال سيناء في مصر فيما يتعلق بالحادث الطائرات الروسيةرئيس الوزراء المصري ورجال الإنقاذ والعسكريين غادروا إلى موقع التحطم.
وذكرت رويترز أنه ربما في موقع التحطم "سمعت صرخات الركاب الناجين".
ذكرت وكالات الأنباء أن "طاقم الخطوط الجوية الروسية عدة مرات في الأسبوع اشتكى من مشاكل المحرك".
"مصرية خدمات الطوارئ بدأ نقل جثث القتلى في تحطم طائرة روسية من طراز ايه 321 في شبه جزيرة سيناء ". التقارير وكالة فرانس برس. تم تطويق موقع التحطم وحراسته من اللصوص.
وقالت وكالة فرانس برس "عثر على جثث خمسة أطفال تحطمت الطائرة الروسية التي سقطت في سيناء الى قسمين".
أعرب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين عن خالص تعازيه لأقارب الذين قتلوا في تحطم طائرة كوجاليمافيا ، وأمر بإرسال رجال الإنقاذ إلى مكان المأساة.
وقال موقع Lifenews.ru: "إجمالي زمن الرحلة لقائد الطائرة البالغ من العمر 48 عامًا والتي تحطمت في مصر كان 3682 ساعة. من بينها ، حلقت فاليري نيموف 1100 ساعة كقائد للطائرة".
"كما أصبح معروفًا ، قبل التحليق على متن طائرة A-321 ، كان فاليري نيموف يقود طائرة من طراز TU-154. أعيد تدريب الطيار في مركز تدريب AmurAir الموجود في تركيا ،" تضيف الصحافة ، ووصفت PIC بأنه طيار محترف.
أصبح معروفا أن واحدة على الأقل من ركاب الرحلة نشرت صورة للطائرة وزوجها وابنتها قبل الإقلاع ، وكتب " نحن نطير إلى المنزل ".
وقالت السفارة الروسية "بحسب الجانب المصري ، حاولت الطائرة الهبوط في مطار العريش".
كما أصبح معروفاً ، من تحت حطام سفينة روسية تحطمت على بعد 100 كيلومتر من العريش شمال شبه جزيرة سيناء ، تم انتشال حوالي مائة جثة من الركاب ، حسب تقرير إيجيبت إندبندت.
"شهود العيان يقولون ذلك محطمة وفي مصر كانت الطائرة تحترق في الهواء ".
وذكرت وسائل الإعلام أن رجال الإنقاذ عثروا على أحد مسجلات الرحلة - الصناديق السوداء - في مكان المأساة.
أعلن الرئيس فلاديمير بوتين الحداد يوم 1 نوفمبر على حادث تحطم سفينة روسية في مصر ،
تم العثور على جثث جميع الأطفال السبعة عشر في موقع تحطم طائرة A-321 في مصر. تقارير RIA Novosti بالإشارة إلى ممثل الطيران المدني.
كما اكتشف Gazeta.Ru ، شركة السفر بريسكو ، التي سافر عملاؤها على متن الطائرة المحطمة ، وكوجاليمافيا مملوكة لنفس الأشخاص.
كتبوا في منتدى الطيارين المحترفين: "إما حريق في القسم المركزي / الذيل ، أو حريق في المحرك مع انتشاره في جميع أنحاء الكنة مع التدمير الحراري للجناح لاحقًا".
وشاهدت قبيلة البدو البدوية "التية" كيف تحطمت الخطوط الملاحية المنتظمة الروسية "كوجاليمافيا" في شبه جزيرة سيناء. وفقًا للبدو الرحل ، اندلعت طائرة إيرباص A321 في الهواء ، على وجه الخصوص ، رأوا أحد محركات الطائرة يحترق.
وقال مسؤول المخابرات المصرية / رويترز "مات كثيرون وهم يرتدون أحزمة الأمان"
عمليات البحث جارية في مكتب مالك شركة طيران كوجاليمافيا في Stoleshnikov Lane في موسكو. ذكرت تقارير إعلامية أن ضباط إنفاذ القانون يصادرون الوثائق والوسائط الإلكترونية من المكتب.
سلطات الطيران المصرية لا تستبعد أن يكون الحادث مع الطائرة شركة الطيران الروسية وقعت "كوجاليمافيا" في مصر بسبب هجوم إرهابي ، حسب شبكة سي بي إس إكسترا. ويقول خبراء إن "هذه النسخة غير مرجحة لأن الإرهابيين في المنطقة لا يملكون الأسلحة المناسبة - أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، لأن الطائرة كانت على ارتفاع أكثر من ستة آلاف متر".
وكتبوا في مواقع التواصل الاجتماعي "من سيناء قبل شهرين أطلقت صواريخ على أراضي إسرائيل. وفي سوريا وليبيا ، استولى الإسلاميون على عشرات مجمعات C125 و C200. وفي اليمن ، تحدث إطلاق نار باستخدام نقاط U ، ونشر السعوديون صواريخ باتريوت على طول الحدود بأكملها".
وذكرت صحيفة ازفستيا أن الطيار حذر المراقبين الأرضيين من وجود "مشكلة فنية" على متن الطائرة وبحاجة إلى الهبوط بأسرع ما يمكن ، وذلك بحسب ممثل اللجنة المصرية لتقصي حوادث الطيران أيمن المقدم.
قال مسؤولون مصريون إن أحدا لم ينج من تحطم الطائرة الروسية ، حسبما ذكرت رويترز.
قال عادل محجوب رئيس شركات المطارات المصرية ، قبل مغادرتها شرم الشيخ ، إن الطائرة المنكوبة اجتازت الفحص الفني المطلوب ولم يتم تحديد أي أعطال. وشدد على أنه "تم إجراء معاينة فنية للطائرة والتأكد من صلاحيتها للطيران".
