Müdafiə Nazirliyinin və Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin ikinci genişmiqyaslı ekspedisiyası Kurilə gedəcək matua adası 2017-ci ildə. Bu barədə 14 sentyabr çərşənbə günü Sakit Okean Donanmasının komandiri admiral Sergey Avakyants media klubunun iclasında məlumat verdi.
Yaponlar adanı 1930-cu illərdə inkişaf etdirməyə başladılar və yalnız hərbi əhəmiyyət verdilər. "Ada Kamçatka yarımadasının daha da genişləndirilməsi və ələ keçirilməsi üçün tramplin rolunu oynadı. Tək bir tunel sistemi ilə birləşdirilən nadir bir yeraltı quruluş sistemi yaradıldı. Yeraltı tikililər dərin araşdırma tələb edən ayrı bir mövzudur" dedi Admiral Sergey Avakyants.
Onun sözlərinə görə, yeraltı tikililər iki növə bölünür: istehkam və təyinatı bilinməyən tikililər - uzunluğu 150 metrə çatan düzbucaqlı, kvadrat və dairəvi formada.
"Əvvəlcə bunların anbar olduğu fərziyyəsi var idi, amma hər şey onlardan çıxarıldı. Əgər bunlar anbarlar olsaydı, maddi izlər qalacaqdı. Üstəlik, yüksək gərginlikli bir kabel və elektrik təchizatı sisteminin olduğu aşkar edildi bu binalar üçün əlverişli idi. orada 3 min voltadək enerji verilməsinə icazə verildi. Təbii ki, bu anbarlar üçün həddindən artıq bir gərginlikdir. Ancaq açıq-aşkar bu strukturlarda bəzi işlər aparıldı ", - TASS ekspedisiyasının rəhbəri qeyd edir.
Admiral eyni yüksək gərginlikli kabelin Sarıçev vulkanının yamacında da tapıldığını söylədi. "Vulkan yaşayır, vulkan hələ də nəfəs alır. Güclü püskürmələr hər 25 ildən bir baş verir. Qalıqları köhnə yolvulkanın ağzına aparır. Helikopterdən su səthindən yeraltı tikililərə xarakterik girişləri görmək olar. Volkanın şimal və şimal-qərb hissələrinin ciddi dərin dəniz araşdırmalarına ehtiyacımız var "dedi Avakyants.
Ekspedisiya zamanı imperator ailəsinə xas olan simvollarla - ulduzlarla yeməklər tapıldığını, yəni müharibə zamanı adanın Yaponiyanın ən yüksək hərbi və siyasi rəhbərliyi tərəfindən ziyarət edildiyini və qarnizona müstəsna diqqət göstərildiyini qeyd etdi.
"Əgər bütün adalarda Yapon qarnizonları son bir əsgərə qədər şiddətli bir şəkildə vuruşsaydı, o zaman Matua adası sonuncu təslim oldu, ancaq döyüşsüz təslim oldu. Qarnizon 7500 nəfərdən ibarət idi və Yapon ordusu üçün tipik olmayan hər hansı bir müqavimət göstərmə. "dedi. "Qarnizonun əsas vəzifəsini yerinə yetirdiyi qənaətinə gəldik - bu adadakı fəaliyyətlərin əsl təbiətinin açıqlanmasına səbəb ola biləcək bütün izləri və bütün faktları aradan qaldırdıq" dedi.
Admiralın sözlərinə görə, ekspedisiya adanın vulkanik fəaliyyətini də araşdırdı və bir neçə milyon il əvvələ aid qədim paleovolkanın qalıqlarını aşkar etdi. "Beləliklə, versiya Kamçatka Yarımadasının adaların olduğu təsdiqini tələb edir Kuril silsiləsi və Yapon adaları davamlı ərazi zolağı idi "dedi Avakyants.
Əmr Sakit Okean Donanması ehtimal ki, yeraltı tunellərlə Matua ilə əlaqəli olan Toporkovy adasının da daha çox araşdırma tələb etdiyinə inanır. “Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti Prezidentinin icazəsi və göstərişi ilə 2017-ci ildə Elmlər Akademiyası, Rus Coğrafiya Cəmiyyəti və Moskvadan geniş mütəxəssislərin cəlb edilməsi ilə ikinci ekspedisiyanı həyata keçiririk. dövlət universiteti... Bu adanın faunası, florası, vulkanik fəaliyyət, su təchizatı sistemi, yeraltı tikililər, o cümlədən sualtı quruluşlar daha çox araşdırma tələb edir. Üstəlik arxeoloji tədqiqatlar aparmaq lazımdır ", - deyə admiral sona çatdırdı.
Şərqi Hərbi Dairənin komandanlığı, Matua adasında Sakit Okean Donanmasının qüvvələrinin potensial əsaslandırılması ehtimalı.
Adaya ikinci ekspedisiya üçün bir planın hazırlanması Matua Kurilskaya silsilə tamamlandı, tədqiqatçılar 2017-ci ilin iyun ayında ora gedəcəklər, dedi Sakit Okean Donanmasının nümayəndəsi Vladimir Matveev.
“Pasifik Donanmasının (PF) qərargahı Matua Adasına 2017-ci ilin iyun-sentyabr ayları arasında baş tutacaq bir tədqiqat ekspedisiyası hazırlamağa davam edir. Hazırda Kuril adası üçün ətraflı araşdırma planının hazırlanması başa çatıb, kadr və tədqiqat işləri üçün lazımi avadanlıq müəyyənləşdirilib ”dedi.
Matveev xatırladıb ki, "Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin, Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin (RGO) və Sakit Okean Donanmasının, Pasifik Donanması Komandirinin müavini, vitse-admiral Andrey Ryabuxinin rəhbərliyi altında 200 nəfərlik bir ekspedisiyası, 2016-cı ildə Matua Adasında geniş miqyaslı araşdırma apardı. "
“Mütəxəssislər fiziki, kimyəvi və bioloji göstəricilər üzərində mindən çox laboratoriya işi aparmışlar. Xarici mühitin də 200-dən çox ölçümü edilmişdir. 120 kilometrdən çox marşrutun radiasiya və kimyəvi kəşfiyyatı aparılmış, adanın bütün istehkamları və 100-dən çox tarixi obyekt araşdırılmışdır. Dalğıclar adanın koy və koylarında hidroqrafik tədqiqat işləri apardılar ”dedi.
Daha əvvəl Sakit Okean Donanmasının komandiri Sergey Avakyants, Matua Adasına elmi ekspedisiyaların 1813-cü ildən bəri həyata keçirilmədiyini qeyd etdi.
“Yaponlar Matuaya 1930-cu illərdə yiyələnməyə başladılar və ona yalnız hərbi əhəmiyyət verdilər. Ada Kamçatka yarımadasının daha da genişləndirilməsi və tutulması üçün tramplin rolunu oynadı. Tək bir tunel sistemi ilə birləşdirilmiş bənzərsiz bir yeraltı quruluş sistemi yaradıldı. Yeraltı tikililər dərin bir araşdırma tələb edən ayrı bir mövzudur ”dedi.
Onun sözlərinə görə, "tikililər iki növə bölünür: istehkam və təyinatı bilinməyən tikililər - uzunluğu 150 metrə qədər olan düzbucaqlı, kvadrat və dairəvi."
“Əgər bütün adalarda Yapon qarnizonları sonuncu əsgərə qədər şiddətlə vuruşdularsa, onda Matua adası sonuncu təslim oldu, lakin döyüşsüz təslim oldu. 7,5 min nəfərlik qarnizon, Yapon ordusu üçün tipik olmayan bir müqavimət göstərmədi. Qarnizonun əsas vəzifəsini yerinə yetirdiyi qənaətinə gəldik - bu adadakı fəaliyyətin əsl mahiyyətinin açıqlanmasına səbəb ola biləcək bütün izləri və bütün faktları aradan qaldırdı ”dedi Avakyants.
Toporkovy adasının ayrıca yeraltı tunellərlə Matua ilə əlaqəli olan daha da araşdırma tələb etdiyini qeyd etdi.
“Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti Prezidentinin (Rusiya Müdafiə Naziri Sergey Şoyqu - red.) İcazəsi və göstərişi ilə 2017-ci ildə geniş bir mütəxəssis mütəxəssislərinin iştirakı ilə ikinci ekspedisiyanı aparırıq - Elmlər Akademiyası, Rus Coğrafi Cəmiyyət və Moskva Dövlət Universiteti. Bu adanın faunası, florası, vulkanik fəaliyyət, su təchizatı sistemi, yeraltı tikililər, o cümlədən sualtı quruluşlar daha çox araşdırma tələb edir. Üstəlik arxeoloji tədqiqatlar aparmaq lazımdır ”dedi admiral.
Matuanın "sirli adası" nın müdafiə təcəssümü
Son zamanlarda Kuril silsiləsindəki kiçik Matua adasının xatırlanması təkcə rus dilində deyil, xarici mediada da tez-tez hallanır. Bəs bu "sirli ada" niyə bu qədər məşhurdur?
Ainu dilindən tərcümədə "Matua" "Kiçik yanan körfəzlər" deməkdir. Bu ada Kuril silsiləsinin orta hissəsində Raikoke və Rasshua adaları arasında yerləşir.
Xatırladaq ki, may ayının əvvəlində, iki yüzdən çox insanın - ağır silahlarla təchiz olunmuş alim və mütəxəssislərin olduğu Sakit Donanmasının altı (!!!) döyüş gəmisini əhatə edən ən az öyrənilmiş Kuril adasına - Matua adasına bir elmi ekspedisiya yola düşdü. avadanlıqlar, yeraltı axtarış vasitələri, müxtəlif materiallar və avadanlıqlar.
Ekspedisiya bir neçə dəfə baş verən ictimai fəallar və ya yarı yeraltı xəzinə axtaranlar tərəfindən deyil, ilk dəfə Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti (RGO) və Rusiya Müdafiə Nazirliyinin ortaqlığı ilə təşkil edildi. Ordu generalı Sergey Şoyqunun yalnız müdafiə naziri olmadığını xatırladırıq Rusiya Federasiyası, ancaq üstəlik Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin prezidenti. Razıyam, bu düşündürücüdür.
"Çox sirlər var, çox maraqlı şeylər var, ada əsrarəngizdir" deyən Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin prezidenti və Müdafiə Naziri, ekspedisiya iştirakçılarına xəbərdarlıq edərək Matuanın bir çox istehkam, mina, qrotto, uçuş-enmə zolağı, yolu olduğunu qeyd etdi. vulkana aparan ... Ekspedisiyada - mağaralar, sualtı aləmlərin tədqiqatçıları, hərbi mütəxəssislər olduğunu gizlətmədi.
“Və hərbi tərəfdə çox fərqli sirlər var. Sovet qoşunlarını dəf etmək üçün hazırlanmış çox sayda texnika və sursatın hara getdiyini bu günə qədər heç kim cavab verə bilməz. Və bu adada olan qarnizonun üçdə ikisi harada yoxa çıxdı ”deyə Sergey Kuzhugetoviç xatırladı.
Rusiya hərbi idarəsinin ən yüksək vəzifəli şəxsinin belə bir məlumatlılıq səviyyəsi vəziyyətin öyrənildiyini və kəşfiyyat qərarının verildiyini göstərir.
Bəli və ekspedisiyaya Pasifik Donanması (Pasifik Donanması) Komandanının müavini Vitse-admiral Andrey Ryabuxin rəhbərlik edir. Və bu, "ərazinin gücü ilə kəşfiyyat" üçün birbaşa hədəf təyinidir.
Şərq Hərbi Dairəsinin (VVO) Komandiri general-polkovnik Sergey Surovikin sirr pərdəsini tam açdı: “Rus hərbçiləri, Kurilin Matua adasında Pasifik Donanmasının (Sakit Okean Donanması) qüvvələrini əsaslandırmaq imkanlarını nəzərdən keçirirlər. silsilə ”dedi.
1. Matua adası Kuril silsiləsinin geoloji və tarixi incilərindən biridir. Ada, qərbdən bir az konkav, şərqə doğru oval, oval şəklində meridional olaraq uzanır. Şimal-qərbdən cənub-şərqə qədər uzunluq 11 km, eni 6,4 km, sahəsi 52 km2-dir.
Adanın əksəriyyəti daim siqaret çəkən və bəzən kraterdən şimal-şərq yamac boyunca axan lava axınları yayan, 1485 m hündürlüyə sahib konik formalı Fuyo vulkanı (Sarıçev zirvəsi) tərəfindən işğal edilmişdir.
Volkan adını Peterburq Akademiyasının fəxri üzvü Admiral G.A. Sarıçev. Bu qütb tədqiqatçısı Matua adasının mövqeyini ən dəqiq müəyyənləşdirən ilk şəxs idi.
Sahilə doğru təpələr formasını alır və getdikcə azalır, iki başlıqlı düz qumlu sahil ərazisinə keçirlər; ikincisinin davamı 1,8 km uzunluğa qədər olan sualtı qayalardır.
Fuyo dağının yamacları çuxurlarla parçalanır, lakin əksər hissəsi daş çöküntüləri ilə örtülür, xüsusən də dibində qalın.
Vulkanın ayaqlarının təxminən üçdə birini aşağı böyüyən kollar tutur. Bir metrdən çox olmayan cırtdan böyümələri, açıq-aydın qeyri-adi sıxlıqlarını kompensasiya edirlər. Çalılar o qədər qalındır ki, keçə bilmirsən.
Dağ çəmənliklərindən bir zolaq dağlıq ərazidə başlayır. Və daha yüksək - qeyri-sabit şlak və daşlar. Üst hissənin ucunda, hidrosolfatorlar bolca su buxar təyyarələrini havaya atırlar.
Kükürdlü qazların tıslama və zümzümə ilə çıxdığı krater, lava ilə ağzına qədər doldurulur. Cənubdan Şərq tərəf divarları qaynayan içərisindən 40 m yuxarı qalxır, şərq tərəfində, demək olar ki, yoxa çıxır və qərbdə vulkanik huni səviyyəsinə bərabərdirlər.
Kraterin bu tərəfindəki hissənin yaponlar tərəfindən qəsdən partladılması, püskürmə zamanı lavanın Okhotsk dənizinə tökülməsi barədə bir versiya var. 1760-cı ildən bəri ən azı on vulkan püskürməsi məlumdur.
Beləliklə, 1946-cı ildə partlayıcı bir qorxunc qüvvə dalğası Dvoynaya Boğazından (1,6 km) Toporkovy adasına vulkan bombaları atdı. Püskürmənin külü Petropavlovsk-Kamchatskinin özü qədər çatdı. O ilki közərmə uçqunları üç yeni burun meydana gətirərək koylara axdı.
Adanın digər tərəfində, Ainu Körfəzinin incə sahillərinə nüfuz edən nəhəng bir sunami dalğası, nəhəng ağac gövdələrini gətirdi və yığdı, bir torpaq qatını yudu və köhnə yarı su basmış reklamların girişlərini açdı. Bənzər tikililər adanın hər yerində qayalara kəsilmişdir.
Matua Adasının ən cənub qolu, İkinci Kamçatka Ekspedisiyasının tərkibində olan və 1756-1757-ci illərdə adada qış keçirən kapitanın adından Yurlov adlanır. Düzdür, səhv yazma xəritələrin içinə girdi və indi buraya tez-tez Orlov burnu deyirlər.
Matuada tamamilə qapalı körfəzlər yoxdur. Xəritələrdə və ya aerokosmik araşdırmalarda adaya baxsanız, adanın yaxınlığında bir gəmi üçün ümumiyyətlə yaxşı bir sığınacaq olmadığı görünə bilər.
Praktikada əlverişli və nisbətən təhlükəsiz bir yer var. Bura adanın cənub-qərb hissəsindəki bir boğazdır, qərbdən kiçik bir ada İwaki (Toporkovy) ilə örtülmüşdür. Yaponların yol dayanacağı burada yerləşdi, yanalma yerləri yerləşdi.
Dənizdən adalara yanaşma sahildən 0,18 km-ə qədər hər yerdə təhlükəsizdir. Ankrajlar iki körfəzdədir.
Ainu Körfəzi (Ainu, Ainuwan) adanın cənub-qərbində yerləşir və sakit və şərq küləyində az gəmi üçün sığınacaq rolunu oynayır. Dərinlik 14-25 m; qumlu torpaq. Təyyarədən enmə Khesupo çayının ağzına yaxın qumlu sahildə əlverişlidir.
Yamato Körfəzi (Yamoto). Matsuwa və İwaki adaları arasında yerləşir. Silsilənin bütün körfəzlərindən ən yaxşısı. Adaları birləşdirən bir körpü ilə iki hissəyə bölünür. Təxminən bir boşluq boyunca bir körfəzdən digərinə keçə bilərsiniz. Iwaki, 9 m dərinlikdə.
Körfəzin hər iki hissəsindəki torpaq qumlu. Küləklərdən asılı olaraq körfəzin həm şimal, həm də cənub hissələrini istifadə edə bilərsiniz
Çox narahat və vahiməli bir vulkanik "qonşu" nun yaxınlığına baxmayaraq, Ainu qədim zamanlardan bəri tək təzə çayın sahilində yerləşən Matua üzərində məskunlaşdı. Son Ainu ailələri Yaponlar tərəfindən 20-ci əsrin əvvəllərində Şikotana köçürüldü.
1904-1905-ci illərdəki Rus-Yapon müharibəsindən sonra, Portsum müqaviləsinə görə Kuril silsiləsinin adaları və Saxalin yarısı Yaponiyaya getdi. Yaponlar uğurlu ortası olduğu üçün uzun müddət Matua adasında gözlərini açdılar - coğrafi yer, dumanlı iqlim deyil və müxtəlif növ gəmilərin lövbər salma rahatlığı.
Matuada təchiz edilmiş balıqçılıq düşərgələri, xəz stansiyası və dəniz ehtiyatı var. Sonra burada bir gözətçi postu, bir hava stansiyası və bir Sinto ziyarətgahı inşa edildi.
Matua Adasının istehkam sürprizləri, hərbi sirləri və siyasi sirləri
Böyük Vətən müharibəsi dövründə yaponlar Matuanı dəniz qalasına çevirdilər - istehkam sənətinin möcüzəsi.
Perimetri əhatə edən adanın bütün sahili daşdan qoyulmuş və ya qayanın içərisinə qoyulmuş sıx bir qutu üzüyü ilə əhatə olunmuşdu. Bunlar o qədər sağlam hazırlanmışdılar ki, uzun illərdir adanı öyrənən həvəskar ekspedisiya üzvləri, bu gün də həb qutularının təyinatı üzrə istifadə oluna biləcəyini iddia edirlər.
Üstəlik, cihazları yalnız nöqtəni atəşə hazırlamaqla məhdudlaşmırdı. Hər belə mövqenin geniş bir şəbəkəsi var idi yeraltı keçidlərhəm də qayaya həkk olunmuşdur.
Dənizkənarı qayalıqlardan birində çoxsaylı Çinli və Koreyalı hərbi əsir sualtı qayığın asanlıqla gizlənə biləcəyi nəhəng bir mağaranı kəsdi. Yaxınlıqda, ətraf təpələrdən birində gizlənmiş qarnizon komandanlığının yeraltı qərargahı var idi. Divarları səliqəli daşla üzlənmişdi, yaxınlığında bir hovuz və yeraltı hamam var.
Adanın aerodromu daha diqqətlə inşa edilmişdir.
O qədər yaxşı yerləşmişdir və o qədər texniki cəhətdən səriştəli şəkildə hazırlanmışdır ki, təyyarələr eni 85 metrə qədər və uzunluğu 1850 metrə qədər olan üç (!!!) pist (uçuş-enmə zolağı) boyunca istənilən qüvvə və istiqamətdə küləyə qalxa və enə bilər.
Yapon mühəndisləri "buzlanmaya qarşı" bir dizayn da təmin etdilər. Borular isti suyun içərisinə daxil olduğu beton örtüyün altına qoyuldu termal yaylar... Beləliklə, Yapon pilotları pistin buzlanma təhlükəsi ilə üzləşmirdilər və təyyarələr həm qışda, həm də yayda havaya qalxıb eniş edə bilərdi.
İstehkam işlərinin əksəriyyəti bu günə qədər diqqətlə kamuflyaj edilmişdir. Budur həvəsli tədqiqatçı Yevgeni Verəşçaqinin xüsusi fikri: "Matua üzərində hündürlüyü 120 metrdən 500 metrədək olan fövqəladə bir təpə var. Təbiət bu cür düzgün formaları sevmir. Bu, istər-istəməz bütün bu hulkun hazırlandığını göstərir. insan əli ilə.
Bura təyyarələr üçün gizlənmiş bir anqar rolunu oynayan süni bir təpədir. Yamacında ağac və kol bitkiləri ilə bürünmüş çox geniş bir texnogen depressiya fərqlənir. Yəqin ki, əvvəl uçurulan, sonra püskürən bir vulkanın külü ilə örtülmüş bir anqar qapısı var idi. "
Ancaq bu gözə çarpan və ya gizlənmiş möhtəşəm tikililər də Yapon gizli yeraltı qalasının yalnız xarici, görünən hissəsidir. II Dünya Müharibəsinin bitməsindən 70 ildən çox vaxt keçdi, lakin heç kim zindanların sirlərini açmağı bacarmadı.
Yaponlar bu məlumatın gizliliyinə istinad edərək inadla Matua adasının ilk Sovet və sonra rus tədqiqatçılarının sorğularına cavab verməkdən imtina etdilər.
İstehkam məlumatlarına görə dəniz matua qalası nəzəri və praktik olaraq alınmaz. Bunun üçün müəllifin sözünü götürün - o, hərbi təhsildə zabit-möhkəmləndiricidir.
Lakin 26 avqust 1945-ci ildə 40 Sovet sərhədçisi 3795-i "cəsarətlə" təslim etdi yapon əsgərləri və zabitlər.
Ancaq kuboklar yalnız 2127 tüfəng, 81 yüngül pulemyot, 464 ağır pulemyot və 98 qumbara atıcı idi, bu açıq-aşkar çox deyil. Üstəlik, Matuada alınan siyahıdakı kuboklar arasında topçu, zenit silahları və tanklar yox idi.
Niyə? Qarnizonun ərzaq məhsulları, geyim ləvazimatları və rabitə vasitələri haradadır? 10.000-ə yaxın Çinli və Koreyalı əsir harada itkin düşdü?
Əslində Sovet qoşunlarının Matuaya enməsi tarixində bir çox sual var. Həvəskar ekspedisiyaların üzvlərindən biri inanılmaz görünən bir fərziyyə etdi: “Bəlkə də yaponlar bütün sursatlarını və məhbuslarını vulkanın ağzına atdılar, sonra partladıblar. güclü püskürmə".
Bu versiya, ilk baxışdan, fantaziya kimi səslənir. Ancaq vulkan konusunu düzəltdi, on illərdən sonra da izlənilmiş nəqliyyat vasitələrinin izlərinə rast gəlinirdi. Yalnız Yaponların sürdüyünü təxmin etmək olar.
Budur başqa. 1945-ci il Potsdam Konfransında ABŞ prezidenti Harry Truman, heç bir səbəb olmadan ABŞ-a Sovet qoşunları tərəfindən işğal edilməli olan Kurilin mərkəzindəki adalardan yalnız birini təmin etmək üçün gözlənilməz bir xahişlə Stalinə müraciət etdi - Matua.
"Dostlar üçün yazıq deyil!" - deyə cavab verdi Generallisimus. Ancaq "allaverdy" kimi Aleutian Adalarından birinə soruşdu.
Kiçik Matua adası Amerika prezidentini niyə bu qədər cəlb etdi? Bunun üçün bəlkə də ABŞ, SSRİ, Almaniya və Yaponiya tərəfindən nüvə silahlarının hazırlanması və mənimsənilməsinin sirrləri axtarılmalıdır. Bəli və Yaponiya.
12 Avqust 1945-cü ildə, Yaponiyanın təslim olmasından üç gün əvvəl sübh saatlarında, Koreya yarımadasından çox uzaq olmayan Yaponiya dənizində qulaqları qaraldan bir partlayış səsləndi. Təxminən 1000 metr diametrli bir atəş topu göyə qalxdı. Ardınca nəhəng bir göbələk buludu peyda oldu.
Amerikalı mütəxəssis Çarlz Stounun dediyinə görə, Yaponiyada ilk və son atom bombası burada işə salındı \u200b\u200bvə partlamanın gücü təxminən bir neçə gün əvvəl Hirosima və Nagasaki üzərindəki partladılan Amerika bombaları ilə eyni idi.
Charles Stone'un gözlənilməz fərziyyəsinin etibarlılığını keçmiş Amerika kəşfiyyat zabiti Theodore McNally'nin araşdırması təsdiqləyir. II Dünya Müharibəsinin sonunda Müttəfiq Komandirin qərargahının analitik zəkasında xidmət etdi Sakit okean General MacArthur.
McNally məqaləsində Amerika kəşfiyyatının Kuril silsiləsinin (Matua?) Adalarından birində və Koreyanın Hinnam şəhərindəki böyük bir Yapon nüvə mərkəzində yaponların nüvə silahı inkişaf etdirməsinə dair etibarlı məlumatlara sahib olduğunu yazdı. bu obyektlər haqqında SSRİ-dən gizli məlumatlar.
Üstəlik, 14 Avqust 1945-cü gün səhər Amerika təyyarələri Yaponiya dənizi üzərindən götürülmüş hava nümunələrini gətirdi şərq sahili Koreya yarımadası. Alınan nümunələrin işlənməsi təəccüblü nəticələr verdi. Avqustun 12-dən 13-nə keçən gecə adı çəkilən Yaponiya dənizinin bölgəsində naməlum bir nüvə cihazının partladığını göstərdi!
Bunu fərz etsək yeraltı şəhər Matua ada qalasında, 20-ci əsrin ən dəhşətli silahının - nüvə istehsalının inkişafı həqiqətən davam edirdi, bu həvəskar tədqiqat ekspedisiyalarının təşkilatçılarını çaşdıran bir çox suala cavab verir.
Bəlkə Amerika prezidentinin Matuaya marağı və vaxtından əvvəl oyanmamış vulkan və yaponların material verməkdən imtina etməsi təsadüfi hadisələr zənciri deyilmi? Və bəlkə də qala adasının gizli, hələ tapılmamış zindanları, yalnız paslanmış və faydasız deyil hərbi texnikavə müharibə zamanı heç istifadə olunmayan gizli silahlar hazırlayan gizli laboratoriyalar?
De - fantastika. O zaman xahiş edirəm son həqiqətlərə diqqət yetirin. Yaponiyanın Baş naziri qəfildən yola çıxmağa tələsəndə yuxarıda qeyd olunan ekspedisiya Böyük Kuril silsiləsinə yola düşmədi ...
Vaşinqtona deyil, Soçiyə, Rusiya prezidenti Vladimir Putinə “böyük qardaş” ın - ABŞ prezidentinin - belə bir addımdan çəkinmək barədə israrlı tövsiyələrinə məhəl qoymadan. Bu yüksək görüşün təfərrüatları "yeddi möhürün arxasında bir sirr" olaraq qaldı. Hesab edirəm ki, bu, fakt və hadisələrin təsadüfü deyil. Digər məsələlərdə zaman göstərəcək.
Gec olsun, güc olsun
Matua Adasının sürprizlərinin, sirlərinin və sirlərinin həlli tədqiqatçılarını gözlədi. Pasifik Donanmasının gəmiləri, iri eniş gəmisi "Admiral Nevelskoy" və qatil gəmisi KIL-168 bugünkü ekspedisiyada iştirak edirlər.
Gəmidə - Müdafiə Nazirliyinin, Şərqi Hərbi Dairənin və Sakit Okean Donanmasının, habelə Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin nümayəndələri, torpaqşünaslıq, geomorfologiya, paleocoğrafiya və digər elmlər sahəsində Moskvanın mütəxəssisləri.
"Yaponlar Matuada təsirli bir sayda amfibiya əleyhinə müdafiə obyekti yaratdılar, çoxsaylı uzunmüddətli atəş nöqtələri qurdular" dedi ekspedisiya üzvlərindən biri İqor Samarin. - Bizim vəzifəmiz onları tapmaq, təsvir etmək, xəritə çəkməkdir. Artıq iki dəfə Matuada olmuşam, bu işi görürəm. Ancaq hələ araşdırılmamış obyektlər çoxdur, belə bir ekspedisiya üçün birdən çoxu kifayət edəcəkdir. "
Elmi tapşırıqlarla yanaşı, hərbi rəhbərlik Sakit Okean Donanmasının qüvvələrinin orada potensial əsaslandırılması imkanlarını da nəzərdən keçirir. Bu vaxt ada, ekspedisiya üzvlərinin həyatını təmin etmək üçün lazım olan bütün infrastrukturu yerləşdirmişdir.
Hava Müdafiə Qüvvələrinin Matuadakı hərbi qüvvələri artıq səhra düşərgəsini təchiz etmiş, su və enerji təchizatı təşkil etmiş, rabitə mərkəzi və logistika mərkəzi yaratmışdır. Bildirilən vəzifələrdən biri də yerli aerodromun vəziyyətini qiymətləndirmək idi.
Ekspedisiya adaya yerləşdi. Matua, May 2016 ...
Şərqi Hərbi (VVO) bölgə qərargahı, aerodromun uçuş zolaqlarının yaxşı qorunub saxlanıldığını qeyd edir. “Küləyin yüksəlməsini və yerli iqlimi nəzərə alaraq əlverişli yerləri, eniş və qalxmağı təmin etdi təyyarə istənilən vaxt ”deyə VVO-nun mətbuat xidməti məlumat verdi.
"Kuril silsiləsindəki Matua adasındakı bir aerodrom, nəticədə Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin (VKS) tam hüquqlu bir hava bazasına çevriləcək" dedi Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin keçmiş baş komandanı, ordu generalı Pyotr Deinekin.
P. Deinekin qeyd edib ki, bir dövlətin hava gücünü qiymətləndirmək üçün vacib meyarlardan biri yerüstü infrastrukturdur. “Hərbi işlərdə bazanın əməliyyat sıxlığı kimi bir anlayış var. Çox sayda olduqda aviasiya texnologiyası, bir raket zərbəsi və ya düşmənin hava hücumu nəticəsində əlil ola bilər. 1941-ci ilin hava poqromunun təkrarlanmaması üçün hava limanımız genişlənir. "
Rusiya Müdafiə Nazirliyi xəbər verir ki, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin (RGO) tədqiqat və kəşfiyyat ekspedisiyası Kuril silsiləsinin mərkəzindəki Matua adasındakı aerodromun bərpası üçün mühəndis işlərinə başladı.
İstismara hazır olan uçuş-enmə zolağında (uçuş-enmə zolağı) bir araşdırma aparıldı, səyyar aerodrom kompleksləri və uçuşa dəstək avadanlığı yerləşdirildi, aerodromun drenaj sistemi təmizləndi, hər növ vertolyotlar üçün eniş zonasının təchizatı başa çatdırıldı.
Aerodromun uzunluğu 1200 m, eni 85 m olan beton və asfalt örtüklü üç pist var.
“Matuadakı aerodroma gəlincə, hazırda ağır təyyarə uçuşlarını dəstəkləmək üçün çox kiçikdir. Ancaq gələcəkdə bu aerodromu hava bazasına çevirmək üçün hər şey ediləcək ”dedi P. Deinekin.
Pasifik Donanmasının (PF) qərargahı, Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafi Cəmiyyətinin ekspedisiyasının Matua adasının möhkəmləndirmə strukturlarını bərpa etmək üçün Matua adasında mühəndislik işlərinə başladığını və həmçinin istehkamların araşdırıldığını bildirir. İkinci Dünya Müharibəsi.
Birincil vəzifə, adanın Dvoinaya Körfəzindəki sahil hissəsini, tam açılan yükləmə-boşaltma əməliyyatlarını həyata keçirmək üçün "nöqtə-boşluq" qaydasında iri eniş gəmisi "Admiral Nevelskoy" un sahilə yaxınlaşması üçün hazırlamaqdır.
Bundan əlavə, mütəxəssislər artıq əvvəllər aşkar edilmiş yeraltı istehkamları araşdırmağa başladılar.
Yeraltı kommunal xidmətlərinə giriş nöqtələri və strukturlar arasında keçidlər üçün də aktiv axtarış aparılır.
Nəticə
Təbii ki, bu ekspedisiya tərəfindən toplanan məlumatların yalnız bir hissəsidir, xalqa açıqdır.
Matuanın azad edilməsindən 70 ildən artıq bir müddətdə belə adada cavablardan daha çox sual var.
Pasifik Donanmasının bir dəstəsi, o cümlədən "Admiral Nevelskoy" böyük eniş gəmisi, qatil gəmisi KIL-168 və xilasetmə yedək gəmisi "SB-522" Rusiya və Rusiya Müdafiə Nazirliyinin birgə ekspedisiyasının iştirakçılarını təslim etdi. Coğrafi Cəmiyyətin yanında 30-dan çox vahid müxtəlif texnoloji.
Matua adası Kuril silsiləsinin ortasında yerləşir və Saxalin və Kamchatka'nın məskunlaşmış ərazilərindən xeyli uzaqlaşdırılır. Adanın ölçüsü 11 kilometr uzunluğunda və 6 yarım genişliyindədir. Çox miqdarda yağıntı ilə anormal soyuq bir iqlim ilə xarakterizə olunur. Matuada bölgədə ən aktiv aktiv vulkanlardan biri var - Sarıçev vulkanı. Burada Ainu, Yapon və Rus dillərinə bölünən güclü tarixi və mədəni irs qatı qorunub saxlanılmışdır. Bundan əlavə, Kordonlu qabın ən şimal bölgəsi - Neolitik "Jomon" un arxeoloji mədəniyyəti Matuada yerləşir.
Bu il ekspedisiyanın elmi heyəti xeyli genişləndi. Matua adasında hidrogeoloqlar, vulkanoloqlar, hidrobioloqlar, landşaftşünaslar, torpaqşünaslar, Vladivostok və Moskvadan, Kamçatka və Saxalindən dalğıclar, kəşfiyyatçılar və arxeoloqlar çalışacaqlar. Layihədə Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin Ekspedisiya Mərkəzi, Rus Coğrafiya Cəmiyyəti və Sakit Okean Donanmasının şəxsi heyəti iştirak edir.
İşin gedişində, Matua adası və qonşu adaların akvatoriyasında dəniz həyatının atlas-identifikatorunun hazırlanması üçün materiallar toplanacaq, həmçinin dalğıc yerlərində dib relyefinin videoyazısı aparılacaqdır. hidroqrafik xüsusiyyətlərin təhlili.
Sarıçev zirvəsi vulkanının son 100 min ildəki fəaliyyəti yenidən qurulacaq, cari fəaliyyətinin səviyyəsi müəyyənləşdiriləcəkdir. Bu, ərazinin vulkanik təhlükəsini qiymətləndirmək və uzunmüddətli bir proqnoz yaratmaq üçün lazımdır.
Bundan əlavə, İkinci Dünya Müharibəsi dövründə tarixi hərbi texnika və istehkam obyektlərinin axtarışı və öyrənilməsi üzrə işlər davam etdiriləcəkdir. Ainu da daxil olmaqla müxtəlif dövrlərin tarixi və mədəniyyət abidələrini müəyyənləşdirmək və öyrənmək üçün arxeoloji iş inkişaf etdiriləcəkdir.
2017-ci il ekspedisiyasının nəticələrinə əsasən adanın gələcək inkişaf perspektivlərinə dair materiallar hazırlanacaq: təbii təhlükələrin xəritələri tərtib edilmiş, alternativ enerji mənbələrinin təhlili aparılmışdır, kimyəvi birləşmə təbii sular, potensial torpaq münbitliyi.
2016-cı ildə Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi ilə birlikdə ilk dəfə Matuaya bir ekspedisiya təşkil etdi. Məqsəd İkinci Dünya Müharibəsindəki əsərləri araşdırmaq və adanın tarixi və coğrafi portretini tərtib etmək idi.
Matil Kuril adasının bütün sirlərini açın
Bu gün Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin prioritet layihələrindən biri Matua adasına bir ekspedisiyadır. Tədqiqatları üzərində bir neçə ay davam edən zəhmət çəkməsinə baxmayaraq, hələ çox sirlər var. Tunellər və yeraltı tikililər tam araşdırılmamışdır. Yapon imperator ailəsinin yeməkləri və boş yanacaq çəlləklərinin Matua üzərindən haradan gəldiyini və daha çoxunu görəcəyik.
Bu yaxınlarda TASS, Vladivostok, Moskva, Kamçatka və Saxalin adasından bir neçə alim komandasının Matuaya iyun ayından sentyabr ayına qədər davam edəcək bir ekspedisiya çərçivəsində çalışacağını bildirdi.
Hazırda Pasifik Donanmasının qərargahı Kuril adası üçün ətraflı araşdırma planının hazırlanmasını başa çatdırdı, 2017-ci ildə Matua Adasına ekspedisiya çərçivəsində personal və kəşfiyyat işləri üçün lazımi avadanlıq müəyyən edildi. Bu il ekspedisiyanın tərkibi xeyli genişlənəcəkdir. Vladivostok, Moskva, Kamçatka və Saxalindən bir neçə hidrogeoloq, vulkanoloq, hidrobiyoloq, landşaftşünas, torpaqşünas, sualtı qayıqçı, kəşfiyyat və arxeoloq qrupu bir anda Matua adasında işləyəcək "dedi. (VVO) Pasifik Donanması (Pasifik Donanması) kapitanı 2-ci dərəcəli Vladimir Matveev üçün mətbuat xidməti.
Onun sözlərinə görə, indi Sakit Okean Donanmasının psixoloqları, stresə davamlılıq dərəcəsini və ekstremal şəraitdə performans səviyyəsini müəyyənləşdirmək üçün xüsusi sınaqlardan və proqramlardan keçən gələcək ekspedisiyada iştirak edəcək hərbi personalın peşəkar psixoloji seçimini tamamlayır, ekspedisiyanın gələcək üzvlərinin psixoloji uyğunluğu və hərbi qulluqçuların mənəvi və işgüzar keyfiyyətlərini qiymətləndirmək.
Matua, Kuril Adalarının Böyük silsiləsinin orta qrupundakı bir adadır. Uzunluğu təqribən 11 km, eni 6,4 km-dir. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Yaponiyanın ən böyük dəniz bazalarından biri orada yerləşdi. 1945-ci ildə ada SSRİ-yə verildi və yapon bazası sovetə çevrildi. Ada bir çox istehkamları, minaları, qruntları, termal bulaqlar ilə qızdırılan iki pisti qorudu, buna görə istifadə oluna bilər bütün il boyu... 2000-ci ildə baza güvə vuruldu və Matua Adası rəsmi olaraq yaşayışsız hala gəldi.
2016-cı ildə Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin ilk birgə tədqiqat ekspedisiyası Şərqi Hərbi Dairə və Sakit Okean Donanmasının hərbçilərinin iştirak etdiyi Matuaya aparıldı. Ümumilikdə ekspedisiya 200-dən çox insanı əhatə etmişdir. Müdafiə Nazirliyi, Pasifik Donanmasının qüvvələri üçün mümkün bir baza olaraq ada ilə maraqlandı. Sonra Matuada geniş bir tunel şəbəkəsi və 1942-ci ildə buraxılmış batmış bir Yapon yüngül döyüş təyyarəsi Mitsubishi Zero tapıldı.
Matuaya ikinci tədqiqat ekspedisiyası 2017-ci ilin iyunundan sentyabr ayınadək davam edəcək, Matua və qonşu adaların akvatoriyasında dəniz həyatının atlas-identifikatorunun hazırlanması üçün materiallar toplanması planlaşdırılır. Tədqiqatçılar, həmçinin tarixi püskürmələr də daxil olmaqla, keçmiş Pleystosendəki Sarıçev zirvəsi vulkanının fəaliyyətinin yenidən qurulması və adanın xəritəsini hazırlamalı olacaqlar. Bundan əlavə, dənizdə yaşayan su orqanizmləri növlərinin inventarizasiyasının aparılması, biomüxtəlifliyin vəziyyətini qiymətləndirmək və mümkün Sakit Okeandakı flora və fauna elementlərinin miqrasiya yollarını və nüfuzetməsini müəyyənləşdirmək üçün bitişik sulardakı biotaları müqayisə etmək planlaşdırılır.
Keçən ilin sentyabr ayında tvzvezda.ru saytının müxbiri Alexander Stepanov Matua'yı ziyarət etdi. Budur, onun "Matua Adasının Gizemi: Yapon qalası Rus bazası olacağı zaman" reportajından parçalar.
Matua adası bir quş baxışından kiçik bir nöqtə kimi görünür - uzunluğu 11 kilometr, eni altı yarım, adanın ərazisinin üçdə ikisi aktiv VOLKANO - Sarıçev zirvəsi tərəfindən işğal edilmişdir. Ada həyat üçün heç uyğunlaşdırılmış deyil. Sərt iqlim şəraiti: yayda davamlı küləklər və yağışlar. Günəşli günlər bir-iki gündür qaçırdı. İyun ayında da burada təpələrin yamaclarında qar ağarır. Qar qapağı bütün il boyu Sarıçev zirvəsini bəzəyir. Bu vulkan bölgədəki ən aktiv vulkanlardan biri ilə məşhurdur. Sarıçev zirvəsindəki çuxurlar dikdir - ona yatmış deyə bilməzsən. Püskürmələr qısa müddətli olmasına baxmayaraq tez-tez və güclüdür.
Bütün təbii fəlakətlərə baxmayaraq, Yaponlar İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında adanı alınılmaz bir qalaya çevirdilər. yeraltı tunellər, hava limanı və hətta dəmir yolu. Adadakı qarnizon üç min nəfəri keçdi. Ümumiyyətlə, Kuril adaları yaponlar tərəfindən çıxış üçün strateji bir maneə kimi istifadə olunurdu Okhotsk dənizi Sakit Okeana. Burada müxtəlif hərbi müdafiə istehkamları şəbəkəsi quruldu.
Hava yolu ilə adaya çatmaq kifayət qədər şans tələb edir. Sözdə pəncərələr - kiçik boşluqlar - adanın üzərində çox nadir hallarda açılır və insanlar bəzən qısa müddətə açılan bu pəncərədən keçmək üçün bir neçə gün hava limanında oturmalı olurlar. Matuaya gedə biləcəyiniz ən yaxın hava limanı, Iturup adasında yerləşir. Təxminən 500 kilometrdir. Və "fırlanan masa" az qala adaya uçduqdan sonra birdən Matua üzərindəki hava pisləşirsə, yanacaq qalıqları bazasına qayıtmalısınız. Helikopter pilotlarının dediyi kimi "macəralarla".
Adaya yaxınlaşarkən sahil istehkamları tərəfindən qazıldığını görə bilərsiniz. Suyun kənarından başlayan xəndəklər. Adanın çoxsaylı təpələrində oyuq qoyulmuş qutu və qutular dənizə tərəf boş boşluqlarla baxırlar. Adanın doğrudan dənizdən yüksələn bir qalaya bənzədiyi diqqət çəkir. İyun ayının ortalarında Matua təxminən yeddi dərəcə Selsi və deşən bir küləkdir. Qışda özünüzü istiləşdirməlisiniz: gödəkçələr, kazak, ayaq biləyi çəkmələri olan çəkmələr. RF Müdafiə Nazirliyi, Rus Coğrafiya Cəmiyyəti, Şərqi Hərbi Dairə və Sakit Okean Donanmasının bir ekspedisiyası, May ayından bəri Sakit Okean Donanması Komandan Köməkçisi Admiral Andrey Vladimiroviç Ryabuxinin rəhbərliyi altında çalışır.
1945-ci ilin sentyabrından adanın SSRİ-yə keçməsinə baxmayaraq, həqiqətən bu barədə heç bir araşdırma aparılmadı. Mövcud ekspedisiya, ən az araşdırılan Kuril silsiləsinin adasının sirlərini açmağa çağırılır. Və burada bir çox sirr var. Tədqiqatçıların qarşısında üç əsas vəzifə durur: adanın hərbi-tarixi tərkib hissəsini öyrənmək, Matuanın vulkanik fəaliyyətini öyrənmək və adada hərbi infrastrukturun necə inkişaf etdiriləcəyini anlamaq.
Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin elmi qrupu adada gündəlik, lakin çox lazımlı işlərlə məşğuldur - adanın xəritələrini hazırlayır: landşaft, geoloji və torpaq. Torpaq və bitki növlərindən nümunələr götürülür. İkinci qrup isə yaponlardan qalan əsərlər axtarır. Beləliklə, iyun ayında axtarış motorları 1942-ci ildən etibarən bir yapon təyyarəsinin qanadını qaldıraraq düşərgəyə gətirdi. Yapon əsgərlərinin həyatından bəhs edə biləcək əşyalar tapıldı: sursat, qablar, paltarlar, ev əşyaları. Ekspedisiya üzvləri, hətta iki bayrağın - Rusiya Federasiyası və Donanmanın Andreevski bayrağının qaldırıldığı Sarıçev zirvəsinə qalxdılar.
VOLCANO-ya yüksəliş sadəcə bayraqların qaldırılması deyil, ekspedisiya üzvləri bir şüa ilə püskürmənin hansı tərəfə getdiyini anlamağa çalışdılar. Hündürlükdən, adanın harada quruluşunu, coğrafiyasını dəyişdirdiyini, yeni çimərliklərin ortaya çıxdığını aydın şəkildə görə bilərsiniz. Yapon baryerlərinin, o cümlədən sel əleyhinə çıxışların, yapon kazarmasına doğru gedən palçıq yolunu necə bağladığını öyrəndilər. Ekspedisiyanın rəhbərlərindən biri, Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin həqiqi üzvü Andrey İvanovla maraqlanıram ki, Matua həqiqətən İmperator Yaponiyanın sirlərinin saxlandığı bir sirr adasıdır, yoxsa jurnalistlərin boş-boş spekulyasiyası.
"Jurnalistlər tapmacalarla bağlı suallar verməyi çox sevirlər" deyə alim gülümsəyir. - Əlbətdə ki, yaponlardan qalanları hərtərəfli öyrənmək, miflərin harada olduğunu və reallığın harada olduğunu başa düşmək hələ çətindir. Matua üzərində, II Dünya Müharibəsinin sonunda özləri tərəfindən tikilən bir yeraltı şəhərin mövcudluğu barədə əfsanələrin əsaslı olduğunu öyrənə bildik. Yeraltı əraziyə aparan bir neçə giriş tapdıq, hamısı partladı və ya bloklandı. Belə bir giriş qazdıq və xüsusi keçidlərlə xəndəklərin və səngərlərin yerüstü sisteminə qoşulmuş çoxsaylı yeraltı keçidləri, saxlama otaqlarını tapdıq. Bu əfsanə deyil, həqiqətən belədir. "
Eyni zamanda, ekspedisiyanın əsas məqsədi yapon tapmacalarını təxmin etmək deyil, ərazinin inkişafa nə dərəcədə uyğun olduğunu, sel və sunamilərin yuyulacağını anlamaq üçün hərtərəfli bir qiymətləndirmə aparmaqdır. yeni infrastruktur adalar. Ekspedisiya Yapon qarnizonunun həyatı dəstəkləmə məsələlərini necə həll etməsi ilə də maraqlanır, çünki məlum olduğu kimi adada su mənbələri yoxdur.
Ekspedisiyanın rəhbəri, Sakit Okean Donanması komandirinin müavini Andrey Ryabuxin Ordu Standardına söylədi ki, yaponlar vulkanda qarın əriməsi nəticəsində əmələ gələn yalnız əridilmiş sudan istifadə edirlər. Buna görə, Mançuriyadakı 731-ci dəstənin rəhbəri Şiro İshii (insanlar üzərində qeyri-insani təcrübələr aparan və bakterioloji silahlar hazırlayan bir yapon həkim) tərəfindən ixtira edilən Matuada suyun təmizlənməsi üçün bir çox köhnə Yapon filtrlərinə rast gəlinir. Onlar qaba və incə iki növ təmizliklə məşğul idilər. Fırçalarla kobud bütün kirləri və zibilləri sudan təmizlədi. Seyreltmə zamanı su təzyiq altında seramik filtrlərdən keçirildi, sonra xəndəklərdən xüsusi qablara keçdi.
Sistemin bir hissəsi ərazidə aparıldı dağ sistemivə bəzi yaponlar qar əriməsi dövründə meydana gələn göllərin yaxınlığında quruldu. Onların yanında nasos stansiyaları quraşdırılmışdır. Yeri gəlmişkən, adada sudan da istifadə edən bir çox siçovul olduğuna görə burada sözün əsl mənasında yeraltı xəstəxanalara bürünmüş güclü antibiotiklər tapıldı. Tabletlər personalın məğlubiyyətinin qarşısını aldı. Eyni zamanda, ekspedisiya üzvləri adada bakterioloji silah istehsalının olmadığını iddia edirlər. Axı bir şey səhv olsaydı, Kuril adalarındakı yapon qarnizonları özləri məhv olardı.
Ada, ilk növbədə, "böyük" Yaponiyadan böyük qarnizonların yerləşdiyi Paramushir və Shumshu adalarına qədər uzanan uzun bir əlaqə xətti üçün nəhəng bir anbar və təhlükəsizlik bazası olaraq lazım idi. Bu marşrutun təhlükəsizliyi üçün yeganə təhlükə Amerika sualtı qayıqları və yerüstü gəmiləri idi. Müttəfiq aviasiya uçuş məsafəsinə görə adaları aktiv şəkildə bombalaya bilmədiyi üçün əsas diqqət donanmadan qorunmağa yönəldildi. Buna görə də adada döyüş təyyarələri və bombardmançı təyyarələrin yerləşdiyi iki zolaqlı böyük bir hava limanı tikildi.
Ayrıca, lazım olsa Yapon qarnizonlarını gücləndirmək üçün adada on minə qədər adam ola bilər şimal adaları Şumşu və Paramuşir. Ryabuxindən soruşuram: ekspedisiya adanın müdafiəsinin necə qurulduğunu anlamağı bacardı?
"Yaponların rabitə və istehkam sistemini müəyyənləşdirdik, Matuanın müdafiə quruluşunun necə qurulduğunu başa düşdük" deyir. - Adanın quruluşunun bir xüsusiyyəti, anbarlarını cəmləşdirdikləri çox sayda dərə - uzun dərələrdir. Adada bir yol sistemi inkişaf etdirildi. Serpantin tipindəydi və fərdi qarnizonların yerləşdiyi yerə aparıldı. Qarnizon yaxınlığında bir anbar və kazarma, habelə müdafiə üçün mövqelər - səngərlər, həb qutuları təchiz edilmişdir. İndiyə qədər yalnız mövqelərə ərzaq və sursatların çatdırılmasının necə həyata keçirildiyini təxmin edə bilərik. Matuanın inkişaf etdirdiyi onsuz da aydındır avtomobil nəqliyyatı və dəmir yolu ”.
Əlbəttə ki, axtarış motorları hələ dəmir yolunun özünü tapmayıb, yalnız izləri var. Yalnız haradan keçdiyini təxmin etmək olar - bunlar yeraltı deşilmiş və arteriyalar kimi adadan keçən tunellərdir. İşlədiyini çoxsaylı tapıntılar sübut edir: zaman zaman paslanmış arabalar, rels qırıqları. Bundan əlavə, ada boyunca pirinç və ya bürünc yanacaq xətləri çəkilmişdir.
Tədqiqatçılar xarakterik armatur və nasos hissələri tapırlar, lakin yanacağın saxlandığı qablar hələ tapılmayıb. Bundan əlavə, ekspedisiya yaponların baraklarını necə qurduqlarını tapdı. Katlanabilir və metal bir çərçivə və ağacdan ibarət idi. Adadakı bütün həb qutuları da ağacla örtülmüşdü.
Yaponların aerodromu indi olduqca acınacaqlı vəziyyətdədir, hava hücumları və təbii fəlakətlər nəticəsində çox ziyan görmüşdür. İndi orada bir neçə vertolyot parkı quraşdırılıb. Lakin gələcəkdə onun bərpası mümkündür. Əlbəttə, əsas sual budur: normal həyat üçün tamamilə yararsız olan bu torpaq sahəsinə ehtiyacımız varmı?
“Keçən ildən bəri Okhotsk dənizi bizim oldu daxili dəniz- deyir Andrey Ryabuxin. - Bura bizim dənizimizdir. Və burada, belə demək mümkünsə, bir çox açıq qapı var. Və hər kəs onlara girmək istəyir. Ancaq bu qapılara hansı niyyətlə girirlər - yaxşı ya da yox, dərhal başa düşə bilməzsən. Ərazilərimizi etibarlı şəkildə qorumaq üçün səy göstərməliyik ki, sonradan heç nə etmədiyimizə görə peşman olmamaq. Hələ də boşluqlar var və bunlar, Rusiya bazalarının yaradılması da daxil olmaqla aradan qaldırılmalıdır. İndiyə qədər Pasifik Donanması vahidlərinin adada yerləşməsi planlaşdırılır ki, bu da dövlət maraqlarının qorunmasını təmin edəcəkdir. "
Eyni zamanda, vitse-admiral, adadakı Yapon infrastrukturunu bərpa etməyin mənası olmadığını düşünür.
“İndi, müasir şəraitdə, dərin yeraltıya getmək, orada şəhərlər tikmək və dəmir yolları bahalı və praktik deyil. - deyə davam edir. - Yenə də açdığımız bütün yeraltı kommunikasiyalar çox bərbaddır. Dağılmış, xarab olmuşlar. Buradakı torpağın quruluşu çox kövrək qayalar da daxil olmaqla özünəməxsusdur. Yaponların burada qazdıqları o dövr üçün çox aktual idi, indi artıq yoxdur. "
Silahlı qüvvələrin Matuaya ehtiyacının olub-olmadığı, orada bir bazanın meydana çıxıb-çıxmayacağı barədə bu il onsuz da nəticə veriləcək. Və qoşunlarımızın Matua üzərində yerləşmə ehtimalı yüksəkdir.
Matua, Kuril silsiləsinin tam mərkəzində yerləşən kiçik bir adadır. Böyük Vətən Müharibəsi dövründə, Yaponlar onu SSRİ ilə müharibə halında tramplin kimi istifadə etməyi planlaşdıraraq alınmaz bir qalaya çevirdilər.
Rusiya Müdafiə Nazirliyi Saxalində və Kuril adalarında hərbi infrastrukturun inkişafı üçün görünməmiş tədbirlər görür. Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafi Cəmiyyətinin (RGO) ekspedisiyası Kuril adasında Matua istehkamlarının öyrənilməsi üzrə mühəndis işlərinə başladı. Bu barədə Şərqi Hərbi Dairənin mətbuat xidmətinin rəhbəri polkovnik Alexander Gordeev məlumat verib.
"Təpələrin yamaclarında və Sarıçev vulkanının ətəyində posternlərin (istehkamlar, qala qalaları və ya istehkam edilmiş ərazilərin qalaları arasında əlaqə üçün yeraltı dəhlizləri) və anbarların zibildən azad edilməsinə başlandı" dedi. - Beş qrup axtarış motoru "bir buldozer, ekskavator və digər xüsusi avadanlıqlardan istifadə edərək torpaq işləri aparır."
Hərbi-tarixi ekspedisiya iştirakçılarının fikrincə, elmi tədqiqatlar bir çox suallara cavab tapmağa və “Matua adasının sirrinin aurasını dağıtmağa” kömək edəcəkdir. İşə başlamazdan əvvəl hər istehkamda zəhərli maddələrin olması üçün laboratoriyada diqqətlə analiz edilən hava nümunələri götürülür.
II Dünya Müharibəsinin sonuna qədər Yaponiya bu adaları, o cümlədən Kuril silsiləsinin mərkəzində yerləşən sirli Matua adasını da araşdırırdı. Bu adada Yaponiya bəzi qiymətli minerallar çıxarırdı. II Dünya Müharibəsi bitdikdən sonra Truman, Matua adasının ABŞ-a köçürülməsi istəyi ilə Stalinə də müraciət etdi. Ada verilmədi, ancaq özümüz də nədənsə zindanlarını istifadə etmirik.
II Dünya Müharibəsi zamanı Sakit Okeanda Yaponiyaya aid olan hər şeyi bombalayan müttəfiq aviasiya Maguadan yan keçdi. Müharibə bitdikdən sonra prezident Truman gözlənilmədən ABŞ-a Sovet qoşunları tərəfindən işğal edilmiş Kuril adalarının mərkəzindəki adalardan birini təmin etmək üçün Stalinə müraciət etdi. Kiçik Matua adası niyə Amerika Prezidenti üçün bu qədər cəlbedicidir?
Matua, Kuril silsiləsinin tam mərkəzində yerləşən kiçik bir adadır. Böyük Vətən Müharibəsi dövründə, Yaponlar onu SSRİ ilə müharibə halında tramplin kimi istifadə etməyi planlaşdıraraq alınmaz bir qalaya çevirdilər. Müharibə həqiqətən başladı, lakin 1945-ci ildə 3811 yapon əsgər və zabiti “şücaətlə” 40 sovet sərhədçisinə təslim oldu.
SSRİ-yə gedən ada xəndəklər, xəndəklər və süni mağaralar... Çox sayda həb qutusu və anqar vicdanla inşa edildi. Matua ətrafını əhatə edən bütün sahil, daşdan qoyulmuş və ya qayanın içərisinə qoyulmuş sıx bir qutu üzüyü ilə əhatə olunmuşdu. Bunlar o qədər sağlam hazırlanmışdılar ki, uzun illərdir adanı öyrənən həvəskar ekspedisiya üzvləri, bu gün də həb qutularının təyinatı üzrə istifadə oluna biləcəyini iddia edirlər. Üstəlik, cihazları yalnız atəş üçün bir nöqtə hazırlamaqla məhdudlaşmırdı. Hər belə bir mövqedə qayaya həkk olunmuş geniş bir yeraltı keçid şəbəkəsi var idi.
Adanın aerodromu daha diqqətlə inşa edilmişdir. O qədər yaxşı yerləşmişdi və o qədər texniki cəhətdən səriştəli idi ki, təyyarələr istənilən qüvvə və istiqamətin küləklərinə qalxıb enə bilər. Yapon mühəndisləri "qar əleyhinə" bir dizayn təmin etdilər. Termal bulaqlardan isti su alan beton örtüyün altına borular qoyulmuşdur. Yəni buzlanma pist Yapon pilotları təhdid edilmədi və təyyarələr qışda və yayda havaya qalxıb eniş edə bilərdi.
Sahil qayalarından birində çalışqan yaponlar, bir sualtı qayığının asanlıqla gizlənə biləcəyi nəhəng bir mağaranı kəsdilər. Yaxınlıqda, ətraf təpələrdən birində gizlənmiş qarnizon komandanlığının yeraltı qərargahı var idi. Divarları səliqəli daşla üzlənmişdi, yaxınlığında bir hovuz və yeraltı hamam var.
Adanın sirlərindən biri bütün hərbi texnikanın izsiz itməsidir. 1945-ci ildən bəri diqqətli axtarışlara baxmayaraq, adada heç bir şey tapılmadı. Üstəlik, heyrətamiz, açıq bir mistik bir nümunə var - axtarışa cəhd edən insanlar, adada tez-tez baş verən yanğınlarda öldü, uçqunlara düşdü.
1990-cı illərin sonunda bu axtarışdan məsul olan sərhəd zastavasının rəis müavini qəzada öldü. Məhv edilmiş kommunikasiyaları bərpa etməyə çalışdıqda, adanın mərkəzindəki vulkan birdən oyandı. Püskürmə o qədər güclü bir şəkildə baş verdi ki, havalandırıcıdan uçan nəhəng bloklar kraterdən yüzlərlə metr uzağa uçan quşları yıxdı!
Budur haqqında bir fikir açılmamış sirlər Matua adası, tədqiqatçı və həvəskar Evgeny Vereshchagi: “Matua üzərində hündürlüyü 120 metrdən və diametri 500 metrdən çox olan qeyri-adi bir təpə var.
Təbiət bu cür düzgün formaları sevmir. Bu istər-istəməz bütün bu hulkun insan əlləri ilə edildiyini göstərir. Bura təyyarələr üçün gizlənmiş bir anqar rolunu oynayan süni bir təpədir. Yamacında ağac və kol bitkiləri ilə bürünmüş çox geniş bir texnogen depressiya fərqlənir. Yəqin ki, anqarın qapıları əvvəlcə partladılmış, sonra püskürən bir vulkanın külü ilə örtülmüşdür.
Əlavə olaraq yüzlərlə paslı yanacaq çəlləkləri adaya səpələnir - əksəriyyəti Alman və tamamilə bütöv və faşist Üçüncü Reyx dövrünün yanacağı ilə. Tərcümə olaraq, üzərindəki işarələrdə "Wehrmacht yanacağı, 200 litr." Və tarixlər - 1939, 1943 - qalib gələn 1945-ə qədər.
Beləliklə, dünyanın ətrafında dövrə vuran Hitlerin müttəfiq sualtı qayıqları Matuaya bağladı və mallar verdi!
Yeri gəlmişkən, vulkan haqqında. Yeraltı tikililərə görə, sözün əsl mənasında ada qalası ilə doldurulmuş hərbi texnikanın yoxa çıxdığı bir çox sual var idi. Həvəskar ekspedisiyaların iştirakçılarından biri inanılmaz görünən bir ehtimal irəli sürdü: “Bəlkə də yaponlar bütün sursatlarını vulkanın ağzına atdılar və sonra partladılar, güclü bir püskürməyə səbəb oldular. Bu versiya, ilk baxışdan, fantaziya kimi səslənir. Fəqət, vulkan konusunu düzəltdilər, orada on illər keçsə də, izlənilmiş nəqliyyat vasitələrinin izlərinə rast gəlinirdi. Yalnızca yaponların onun boyunca nə sürdüyünü təxmin edə bilərik. "
Lakin bütün bu təəccüblü möhtəşəm tikililər Yapon gizli yeraltı qalasının yalnız xarici, görünən hissəsidir. II Dünya Müharibəsinin bitməsindən yarım əsrdən çox vaxt keçdi, lakin heç kim zindanların sirlərini açmağı bacarmadı.
Yaponlar bu məlumatın gizliliyinə istinad edərək inadla Matua adasının əvvəl Sovet və sonra rus tədqiqatçılarının sorğularına cavab verməkdən imtina etdilər. Amerika prezidenti də adaya olan qəribə marağı başa düşə bilmədi.
Kuril adası dərinliklərində nəyi gizlədir? Bəs adanın hərbi tədqiqatçılarının ölümü, vaxtından əvvəl oyanmamış vulkan və Amerika prezidentinin Matuaya olan marağı və Yaponiyanın material verməkdən imtina etməsi təsadüfi bir hadisə zənciri deyilsə nə olar? Bəlkə ada qalasının gizli, hələ tapılmamış zindanlarında bu gün heç kimə lazım olmayan paslanmış hərbi texnika yox, müharibə zamanı heç istifadə olunmayan gizli silahlar hazırlayan gizli laboratoriyalar var?
12 Avqust 1945-cü ildə, Yaponiyanın təslim olmasından üç gün əvvəl sübh çağı, Koreya yarımadasından çox uzaq olmayan Yapon dənizində qulaqları qaraldan bir partlayış səsləndi. Təxminən 1000 metr diametrli bir atəş topu göyə qalxdı. Ardınca nəhəng bir göbələk buludu peyda oldu. Amerikalı mütəxəssis Çarlz Stounun dediyinə görə, Yaponiyada ilk və son atom bombası burada işə salındı \u200b\u200bvə partlamanın gücü təxminən bir neçə gün əvvəl Hirosima və Nagasaki üzərindəki partladılan Amerika bombaları ilə eyni idi.
Ch.Stounun İkinci Dünya Müharibəsi dövründə Yaponiyanın atom bombası üzərində işlədiyini və müvəffəqiyyət qazandığını söyləməsi bir çox ABŞ alimi tərəfindən böyük şübhələrlə qarşılandı. Hərbi tarixçi John Dower bu məlumatlara daha diqqətli yanaşırdı.
Bu məşhur alimin fikrincə, 1945-ci il avqustun 12-də sübh vaxtı Koreya sahillərindəki Yapon dənizində Yaponiyanın ilk və son atom bombasının partladılması ehtimalını tamamilə istisna etmək mümkün deyil. Bunu müasir KXDR ərazisində yerləşən nəhəng gizli hərbi Hinnam kompleksi sübut edir. Yetərincə güclü idi və atom bombası istehsal etmək üçün lazım olan hər şeylə təchiz olunmuşdu.
Çarlz Stounun gözlənilməz fərziyyəsinin inandırıcılığını keçmiş Amerika kəşfiyyat zabiti Theodore McNally-nin araşdırmaları təsdiqləyir. II Dünya Müharibəsinin sonunda Pasifikdəki Müttəfiq Qüvvələrin Komandanı General MacArthurun \u200b\u200banalitik kəşfiyyat qərargahında xidmət etdi.
McNally məqaləsində Amerika kəşfiyyatının Koreyanın Heungnam şəhərindəki böyük bir Yapon nüvə mərkəzi haqqında etibarlı məlumatlara sahib olduğunu, ancaq bu obyekt haqqında məlumatları SSRİ-dən gizli saxladığını yazır. Üstəlik, 1945-ci il avqustun 14-də səhər Amerika təyyarələri Koreya yarımadasının şərq sahilləri yaxınlığında Yaponiya dənizi üzərindən götürülmüş hava nümunələrini öz aerodromlarına gətirdi. Alınan nümunələrin işlənməsi təəccüblü nəticələr verdi. Avqustun 12-dən 13-nə keçən gecə adı çəkilən Yaponiya dənizinin bölgəsində naməlum bir nüvə cihazının partladığını göstərdi!
20-ci əsrin ən dəhşətli silahının - nüvə istehsalının ada qalasındakı yeraltı şəhərdə həqiqətən davam etdiyini düşünsək, bu həvəskar tədqiqat ekspedisiyalarının təşkilatçılarını çaşdıran bir çox suala cavab verir.
Prezident Truman Stalinə istinad edərək niyə Matua adasının ABŞ-a verilməsini istədi?
II Dünya Müharibəsi bitmədən də amerikalılar SSRİ ilə silahlı qarşıdurmaya hazırlaşmağa başladılar. İkinci Dünya Müharibəsi ilə əlaqədar materialların məxfiliyindən çıxarıldıqdan sonra İngilis arxivlərində "Ağlasığmaz Əməliyyat" yazısı olan bir qovluq tapıldı. Həqiqətən, heç kim belə bir əməliyyatı düşünə bilməzdi! Sənəddəki tarix 22 May 1945-dir. Nəticə etibarilə, əməliyyatın inkişafına müharibə bitmədən başlamışdır.Bu sənəd Sovet Sovet qoşunlarına kütləvi bir hücum planının ən təfərrüatlı təsvirini ehtiva edirdi!
Hərbi qarşıdurmada əsas kozur yalnız ABŞ-da mövcud olan nüvə silahları ola bilər. İkincini keçən Sovet tank diviziyaları dünya müharibəsi, Avropanın mərkəzində yerləşirdi. Əgər Stalin quru qüvvələrindəki üstünlüyünə əlavə olaraq, Yapon alimləri tərəfindən yaradılan nüvə silahlarını alsaydı, o zaman hərbi qarşıdurma olacağı təqdirdə müharibənin nəticəsi əvvəlcədən müəyyənləşdirilmiş və Avropa tamamilə sosialist olacaqdı.
Yaponlar, məlumatların gizliliyinə istinad edərək, niyə inadla Matua Adasının ilk Sovet və sonra rus tədqiqatçılarının sorğularına cavab verməkdən imtina edirlər?
Bəs nə etməlidirlər?
Matua adasında nüvə silahlarının hazırlandığı və təkcə inkişaf etdirilmədiyi, həm də istehsalı üçün texnologiyanın praktik tətbiqinə gətirilən bir yeraltı gizli mərkəz aşkar edilərsə, bu hadisələrin yenidən qiymətləndirilməsinə səbəb olardı II Dünya müharibəsi. Yapon şəhərlərinin atom bombardmanı haqlı olardı: Amerika pilotları sadəcə Yaponların gələcək atom basqınlarının qabağında idilər. Cənubi Kurilesin geri qaytarılması tələbləri, Yaponiyanın məğlubiyyəti nəticəsində dayanan gizli silahların yaradılması üzərində işi davam etdirmək istəyi olaraq qəbul edilə bilər.
Və bu sirli adada Rusiya Pasifik Donanması misilsiz bir araşdırma başlatdı.
Şərqi Hərbi Dairənin nümayəndəsi xatırladıb ki, “uçuşlara dəstək olmaq üçün adada artıq mobil aerodrom kompleksləri yerləşdirilib təyyarə”. Drenaj sistemi təmizləndi və istənilən tip helikopterlərin enməsi üçün hazırlıqlar tamamlandı.
Hərbi-tarixi ekspedisiyanın şəxsi heyəti Dvoinaya Körfəzində “avadanlıqların və materialların yüklənməsi üçün“ açılış ”qaydada iri eniş gəmisinin sahilə yaxınlaşması üçün adanın sahil hissəsini hazırlamaq” üçün fəaliyyətini davam etdirir. ”Gordeev dedi.
Daha əvvəl xəbər verildiyi kimi, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin, Şərq Hərbi Dairəsinin və Sakit Okean Donanmasının, Sakit Okean Donanması Komandirinin müavini, vitse-admiral Andrey Ryabuxinin rəhbərliyi ilə 200 nəfər ekspedisiya üzvü, 7 mayda Vladivostokdan ayrıldı və altı gəmi və gəmidə Matua adasına gəldi.
