Airbus A319 è una versione ridotta dell'aereo di linea A320. La differenza principale tra queste navi è la differenza di lunghezza (l'A319 è più corto di 4 metri). Un'altra caratteristica di questa modifica dell'Airbus è la maggiore autonomia di volo.
Modifiche
L'Airbus A319 è prodotto in 4 modifiche:
- A319-110;
- A319-130;
- A319-LR;
- A319-ACJ.
Il mod 110 è di base. Questo Airbus è alimentato da un motore CFM56. La versione 130 è stata sviluppata dal modello base. Questa modifica utilizza i motori AeroEngines V2500. La modifica più singolare è l'A319-LR. È in questa modifica che vengono utilizzati serbatoi di carburante aggiuntivi, che consentono di aumentare l'autonomia di volo fino a 8 mila chilometri. La categoria dell'aviazione d'affari è rappresentata dal modello ACJ (Airbus Corporate Jet). La cabina di questo aereo ha un maggiore livello di comfort. E 'dotato di palestra, bagno con doccia e sala riunioni. ACJ è progettato per trasportare da 10 a 50 passeggeri. Quando i moduli VIP vengono smontati, l'abitacolo può essere aumentato a 100 posti. L'autonomia di volo ACJ raggiunge i 12mila chilometri.
Layout abitacolo Airbus
Esistono diversi layout per gli aeromobili A319. Molto spesso, questi aerei di linea sono progettati per trasportare da 120 a 156 passeggeri aerei. La differenza è dovuta al fatto che ogni vettore aereo utilizza il proprio schema. Lo schema standard è progettato per trasportare 128 passeggeri.
Business class
8 posti su 128 in cabinaA319 Airbusriservato alla business class.La seconda fila è considerata la più comoda, in cui è prevista una grande distanza per una posizione comoda sulla sedia. Il massimo comfort è garantito dallo schienale reclinabile della poltrona. Ma nella prima fila c'è un po 'meno spazio per le gambe. Ciò è dovuto alla presenza di una parete armadio di fronte. Questa restrizione non solo interferisce con le gambe, ma limita anche significativamente la vista. Inoltre, la configurazione di questo aereo di linea prevede la vicinanza della prima fila ai bagni.
Classe economica
La categoria della classe economica comprende i posti dalla 3a alla 22a fila. Davanti alla 3a fila dell'Airbus c'è una tenda che separa le 2 classi. Ciò consente ai passeggeri di Economy Class di viaggiare con il massimo comfort. Hanno spazio per una comoda posizione delle gambe. Inoltre, nessuno reclinerà lo schienale della sedia davanti a loro. I braccioli fissi, in cui sono installati tavoli pieghevoli, sono considerati uno svantaggio.
I posti peggiori su questo aereo di linea sono i sedili della fila 21-22. Passeggeri che sono seduti ultimi posti... In primo luogo, a causa della distanza minima dalle pareti, gli schienali delle sedie non si aprono. In secondo luogo, i passeggeri dovranno osservare la costante congestione delle persone ai bagni. Terzo, dovranno sentire il mormorio costante dell'acqua e il suono delle porte che sbattono. Tali condizioni di volo non possono essere definite confortevoli.
I migliori posti in Airbus
Ad eccezione della 2a fila, vale anche la pena notare il comfort dei sedili della 9a fila. Il vantaggio principale è la maggiore distanza dalla riga precedente. Ciò è dovuto alla presenza di portelli di emergenza. I passeggeri in questi posti possono allungare le gambe e godersi il volo.
Sicurezza degli aeromobili A319
Airbus Industrie A319 è considerato uno degli aerei più sicuri del nostro tempo.Nell'intera storia dell'esistenza di questo transatlantico, non è stato registrato un singolo incidente aereo o incidente grave. Tuttavia, negli ultimi anni, i feed di notizie sono stati pieni di informazioni sugli atterraggi di emergenza di questo aereo. L'ultimo sbarco di questo tipo è avvenuto nel dicembre 2012. A causa del guasto di uno dei motori, il pilota del volo Mosca-Copenaghen è stato costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza all'aeroporto Sheremetyevo. La ragione di tali problemi, di regola, è la mancanza di una manutenzione tempestiva e corretta.
Caratteristiche principali
- La massima autonomia di volo è di 6800 km.
- Il peso massimo al decollo è di 75,5 tonnellate.
- La lunghezza dell'aereo di linea è di 33,8 m, l'altezza è di 11,8 m.
- La velocità massima di crociera è di 820 km / h.
- La velocità massima è di 890 km / h.
- L'apertura alare è di 34,1 m.
- Consumo di carburante all'ora - 2600 kg.
Caratteristiche del progetto
L'aereo di linea di questa modifica è un velivolo ad ala bassa con 2 motori a sbalzo a corpo stretto. Caratteristica principale Il fatto che le ali a forma di spazzata passino attraverso la metà inferiore della fusoliera è considerato in questo aereo-aereo. Grazie a ciò, durante un atterraggio di emergenza con il carrello non esteso, la struttura alare protegge i passeggeri e l'equipaggio dell'aeromobile dall'impatto.
I materiali compositi sono utilizzati nella produzione del corpo interamente in metallo dell'Airbus. Il liner è dotato di carrello di atterraggio retrattile a 3 supporti. La forza e la leggerezza del telaio semplifica notevolmente il processo di distribuzione e retrazione.
L'aereo Airbus è dotato di turboventola motori jetche sono installati sotto il piano delle ali. Il liner è dotato di sistemi elettronici di bordo EFIS. Per la comodità del pilota, gli schermi multifunzionali a colori sono usati come campi informativi nell'abitacolo.
Capacità e dimensioni cabina
- Numero di posti - 128 (a seconda delle condizioni del vettore aereo, il numero può variare da 120 a 156 posti).
- Lunghezza interna - 23,8 m, larghezza - 3,7 m.
- Passo del sedile in classe economica - 76,2 cm.
Dati di volo
- L'altitudine massima di volo è di 11.900 km.
- Pista di decollo - 1520 m.
- La lunghezza della corsa è di 1450 m.
- Consumo di carburante a distanza: 20,5 g / passeggero-km.
Storia della creazione
Questo aereo è una versione leggermente modificata dell'aereo di linea A320. Il fondatore della International Lease Finance Corporation Stephen Udvar-Hazy è stato l'iniziatore della creazione di un modello accorciato dell'A320. È stata questa società che ha ordinato la produzione di 6 aeromobili A319 nel 1992. Un anno dopo furono firmati i contratti per l'acquisto di questa versione con Swissair e Alitalia. L'assemblaggio finale è stato completato il 23 marzo 1995 nello stabilimento tedesco di Amburgo.
Questa versione dell'Airbus è stata commissionata il 25 agosto 1995. I primi utenti di questo aereo furono i passeggeri della Swissair. Su questo momento Furono prodotti 1460 Airbus di questa versione. 1.440 aerei sono ancora in servizio oggi. Vale anche la pena notare che il più grande operatore oggi è EasyJet. La compagnia aerea gestisce oltre 140 aeromobili di questa modifica.
Dove viene prodotto l'Airbus A319
La più grande impresa manifatturieraAirbus A319è una fabbrica ad Amburgo. L'intera famiglia A320 è assemblata qui. Ma vale la pena notare che i principali impianti di produzione si trovano ad Amburgo, mentre il sistema alare viene prodotto a Berlino. Inoltre, lo stabilimento di Stade produce componenti della carrozzeria per questo velivolo e Buxtehude produce sistemi di comunicazione elettronica.
La catena di montaggio è stata creata nel città cinese Tianjin. Il primo A319 di fabbricazione cinese è entrato in servizio nel luglio 2011.
Costo delle diverse versioni
A partire dal 2017, il costo dell'Airbus originale è compreso tra $ 90,5 milioni e $ 99,5 milioni. Il costo del business jet A319-ACJ supera i 120 milioni di dollari.
Modernizzazione dell'Airbus A319
Nell'ambito della modernizzazione dei suoi prodotti, la compagnia Airbus prevede di lanciare un modello aggiornato: A319NEO. L'aereo di linea modernizzato ospiterà 140 passeggeri in due classi o 160 in una. L'autonomia di volo stimata della versione NEO sarà di 6.000 chilometri. Questo modello Airbus sarà alimentato dai motori PurePowe PW1100G-JM e LEAP-1A di nuova generazione.
Ora il rappresentante modernizzato della famiglia A320 è in fase di test. La messa in servizio era prevista per il 2018. I clienti di Qatar Airways saranno i primi ad apprezzare la novità.
Nel mercato dell'aviazione russa, S7 Airlines è al secondo posto: la sua flotta è composta da 72 moderni aerei di linea di fabbricazione straniera e la geografia delle rotte comprende 150 destinazioni nazionali e internazionali. Sono stati stabiliti voli regolari verso paesi in Europa, Medio Oriente e Pacifico. Il numero di passeggeri trasportati nel solo 2016 è di quasi 10 milioni. Molti passeggeri si prendono cura del loro comfort durante il viaggio prima del volo. Per fare ciò, è sufficiente studiare in anticipo il layout dell'Airbus A319 di S7 Airlines. L'articolo ti dirà come scegliere i posti migliori nell'Airbus A319 S7 e quali evitare.
Vantaggi di S7 Airlines
È un partecipante alleanza dell'aviazione Oneworld ed è tra le prime 100 compagnie aeree al mondo. Come parte dell'alleanza, S7 offre ai suoi passeggeri sale d'attesa più confortevoli, una procedura di trasferimento più semplice voli di collegamento e la partecipazione al programma fedeltà Priority.
Nel mercato aereo russo, S7 è stato il primo a utilizzare la tecnologia dell'informazione: i passeggeri possono seguire l'intera procedura per la scelta di una rotta, la prenotazione dei biglietti e la registrazione tramite Internet o un'applicazione mobile. Nel 2018, la compagnia aerea ha ricevuto lo Skyway Service Award per il miglior servizio passeggeri online.
Nello stesso anno, S7 è diventata la migliore compagnia aerea russa nel servizio di passeggeri in classe economica su voli nazionali voli regolari.
Per i clienti abituali, la compagnia aerea gestisce un programma di accumulo miglia che consente di raccogliere miglia e poi spenderle in biglietti gratuiti o upgrade.
Airbus A319
La flotta S7 ha 19 aeromobili Airbus A319-100. Questo piccolo aereo di linea (poco più di 33 metri di lunghezza) può volare per oltre 6.000 km.
L'aereo A319 è stato prodotto da Airbus Corporation dal 1995 ed è il principale concorrente del Boeing 737-700 americano.
A319 - corpo stretto nave passeggeri, utilizzato su rotte di medio raggio con basso traffico passeggeri. Ha una buona manovrabilità e affidabilità. Il cockpit è dotato di un sistema di controllo fly-by-wire, display LCD e stick laterali (stick di controllo laterali).
Per ridurre il peso complessivo del rivestimento, la sua costruzione utilizza ampiamente plastica resistente, rinforzata con carbonio o fibra di vetro.
L'Airbus 319 è dotato di una cabina spaziosa (3,70 m), ampi contenitori sopraelevati e un ampio ponte di carico. L'abitacolo è dotato di illuminazione a LED individuale per ogni passeggero.
Dal 2012, l'A319 è stato prodotto con estremità alari modificate.
Mappa dei posti dell'Airbus A319 in S7
Tutti gli aeromobili Airbus A319 di S7 Airlines hanno lo stesso layout per 144 passeggeri in una classe di servizio. L'aereo ha 4 porte principali e due uscite di emergenza. I bagni si trovano dietro l'ultima fila.
Facciamo conoscenza più in dettaglio con la disposizione della cabina, la posizione dei sedili e determiniamo posti più o meno comodi nell'Airbus A319.
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Posiziona lettere:
- A, F - posti alle finestre;
- B, E - posti centrali;
- C, D - sedili del corridoio.
I posti della 1a fila si trovano immediatamente dietro la partizione. Qui lo spazio davanti ai sedili è di 25 cm in più rispetto alle file standard. La foto del salone è presentata di seguito:
Le file dalla 2 alla 10 sono posti regolari. Il passo del sedile in queste file è di 75 cm.
Le uscite di emergenza si trovano tra le file 10 e 11. Per non ostacolare l'accesso a loro, gli schienali dei sedili della fila 10 sono bloccati.
11a fila: sedili di maggiore comfort con maggiore spazio davanti a loro. Per ricevere posti a uscite di emergenza si applicano restrizioni. Tali luoghi non sono previsti:
- donne incinte;
- bambini;
- passeggeri con animali domestici;
- persone disabili;
- stranieri che capiscono male il russo o l'inglese.
In caso di emergenza, questi passeggeri non saranno in grado di eseguire tempestivamente i comandi dell'equipaggio per aprire le uscite di emergenza.
La sezione centrale e quella di coda dell'aereo sono sedili standard.
I posti migliori
Nell'Airbus A319, S7 contrassegna i posti migliori come "spazio extra". La distanza davanti ai sedili è di 25 cm maggiore rispetto a quella dei sedili standard. Secondo lo schema, questi sono:
- 1, 11 A B C D E F
Il supplemento per tali luoghi è di 1000 rubli. e superiore (il prezzo dipende dalla durata del volo).
S7 Airlines offre un servizio gratuito di selezione del posto per i passeggeri con bambini dai 2 ai 12 anni!
Brutti posti
I posti scomodi in cabina hanno lo schienale fisso o si trovano vicino ai bagni. Nell'Airbus 319 della compagnia S7 è:
- 10, 24 A B C D E F
I bagni si trovano subito dopo l'ultima 24a fila. Le persone che attendono in fila, bussano alle porte e il rumore dell'acqua aggiungeranno ulteriori disagi durante il volo. La parte posteriore di questa fila poggia contro la partizione e non si adagia.
Di seguito alcuni suggerimenti che possono essere utili ai passeggeri che scelgono di volare con l'Airbus A319 di S7 Airlines:
- Puoi prenotare i posti con S7 Airlines tramite l'applicazione mobile, nel Contact Center o tramite il sito web ufficiale. Questo può essere fatto utilizzando il servizio "Le mie prenotazioni" o durante la registrazione. Il check-in online inizia 30 ore prima della partenza.
- I posti possono essere selezionati solo sui voli regolari della compagnia aerea.
- I passeggeri che volano alla tariffa base hanno la possibilità di scegliere un posto standard con un pagamento aggiuntivo di 300 rubli.
- Per i passeggeri con bambini di età inferiore a 2 anni, sono disponibili posti speciali con due maschere di ossigeno.
- I bambini non accompagnati e i passeggeri che trasportano bagagli in cabina non possono scegliere il posto a sedere.
- Quando si scelgono i posti vicino al finestrino, specificare da quale lato verrà il sole e sedersi sul lato opposto.
- La vista dalle finestre al centro della cabina è limitata dalle ali. Secondo il layout della cabina S7 nell'Airbus 319, queste sono le file da 9 a 15.
- Vicino alle uscite di emergenza, la temperatura è leggermente più bassa, se vuoi volare qui, non dimenticare di portare una felpa o una giacca.
- Nell'Airbus A319, a causa delle sue piccole dimensioni, chiacchiera molto. La zona più stabile è sopra le ali.
- Nei sedili della prima e dell'undicesima fila tutti i bagagli devono essere posti in stiva.
Se hai intenzione di volare con la compagnia aerea S7 su Airbus 319, non essere pigro per familiarizzare con il layout della cabina. Scegli i posti migliori, perché un volo comodo è garanzia di buon umore e benessere. Buon volo e atterraggio morbido!
L'Airbus A319 è una versione leggermente più piccola dell'A320. A seconda del modello, il numero di posti varia da 124 persone in un modello a due classi e fino a 156 passeggeri in un modello a una classe. E ci sono dozzine di diverse varianti interne.
Per determinare quali sono i posti migliori nell'Airbus A319, è necessario considerare il diagramma dell'aeromobile su cui si intende volare. Ma per comprendere il principio della distribuzione dei sedili dei passeggeri, sarà sufficiente familiarizzare con lo schema di un modello.
Prendiamo come base lo schema del modello Airbus A319, utilizzato anche da Aeroflot:
Il layout della cabina dell'A319 è fornito dall'ufficio. Sito web di Aeroflot.
Diamo uno sguardo più da vicino allo schema di linea, notando quali sono i posti migliori e quali sono i peggiori.
Posti nelle file 1-5. I posti in business class si trovano qui. Va notato che nei sedili di classe business della gamma di modelli A320, la distanza tra i sedili non è molto ampia. Ovviamente è molto più grande rispetto alla classe economica, ma significativamente inferiore al modello Airbus A330.
Prima fila di sedili Piccolo più spazio per le gambe che su tutte le altre file. Anche i passeggeri di grande statura possono incrociare liberamente le gambe. Un altro vantaggio è che nessuno getterà lo schienale della sedia di fronte a te e le sedie della business class hanno un ampio schienale.
Anche nella prima fila vicino al muro ci sono fissaggi per culle per bambini. Pertanto, potresti volare nelle vicinanze di passeggeri con bambini piccoli. Ma questo accade molto raramente in business class. +
Nella 6a fila c'è anche abbastanza spazio per le gambe, ma non funzionerà per allungare le gambe: il muro interferirà.
Tra i vantaggi di questi posti, si può individuare il fatto che i passeggeri sono i primi a ricevere cibo, perché è dalla 6a fila che iniziano a trasportarlo, e inoltre nessuno potrà reclinare il proprio posto su di te. +
Uno degli svantaggi è che i tavoli pieghevoli sono realizzati nei braccioli e per questo motivo i sedili stessi sono più stretti. E qui, così come nelle prime file, il muro ha un supporto per le culle, quindi c'è la possibilità che tu voli accanto ai bambini piccoli. Per alcuni, questo fatto può causare alcuni inconvenienti. +
7a fila di sedili. Poiché questa fila si trova di fronte all'uscita di emergenza, i sedili qui non si adagiano affatto o hanno restrizioni. Questo per motivi di sicurezza in modo che i sedili non ostruiscano il passaggio all'uscita di emergenza.
8 file, posti A e F. In questi luoghi, i sedili non sono molto comodi, perché sono leggermente "smussati" verso la posizione del portello di emergenza. Ma ha anche i suoi vantaggi: ampio spazio per le gambe.
8 righe, sedili B, C e D, E. Di tutti i posti in Economy Class, questi sono i migliori. Dal momento che si trovano dietro portelli di emergenzac'è molto spazio per le gambe qui. Ma ci sono alcune limitazioni nell'acquisto di biglietti per questi posti. È vietato sedersi in queste file a persone con bambini, con animali, nonché passeggeri con disabilità e gli anziani.
20 file, sedili C e D. Le sedie sono vicine al bagno, quindi le persone che camminano costantemente possono causare qualche inconveniente.
21 righe... Consideriamo separatamente i luoghi che si trovano in questa riga. In primo luogo, questi luoghi si trovano vicino al bagno, quindi le persone ti passano accanto costantemente e possibilmente creeranno una "coda". Inoltre, a causa della vicinanza alla toilette, è possibile che tu possa sentire un odore sgradevole, così come ascoltare i passeggeri che sbattono la porta e scaricano l'acqua nel serbatoio.
Nonostante l'abbondanza di modelli di aeromobili oggi ampiamente utilizzati varie societàTuttavia, i vettori aerei preferiscono ancora gli aeromobili Airbus. Queste idee di designer europei sono l'ideale per trasporto passeggeriinoltre sono dotati delle più moderne apparecchiature elettriche e dispositivi di navigazione.
Di tutti i modelli di questa azienda in Russia, viene spesso utilizzato l'Airbus A319. Il layout interno di questo liner si trova spesso su Internet in diverse opzioni di configurazione. Questo tipo di variabilità consente agli aeromobili di essere schierati su rotte di diverse distanze. Oggi vi parleremo in dettaglio di quali sono maggiormente utilizzati nelle loro attività le principali compagnie aeree nel nostro Paese. Puoi anche scoprire quali posti in cabina possono essere considerati i migliori.
Descrizione generale dell'aeromobile
"Airbus A319" (daremo il layout della cabina di diversi modelli nelle sezioni seguenti dell'articolo) appartiene alla famiglia "Airbus A320" ed è il secondo aereo di linea più popolare al mondo. Questo aereo è più corto di quattro metri rispetto al suo omologo, quindi il numero di posti passeggeri è ridotto. Lo sviluppo di questo modello è iniziato nei primi anni novanta del secolo scorso; il transatlantico ha effettuato il suo primo volo nel 1995. Un anno dopo, ha ricevuto un certificato di conformità e ha iniziato a essere prodotto in serie.
Possiamo dire che fu da questo momento che iniziò la marcia trionfale dell'Airbus A319 attraverso il pianeta. Le compagnie aeree straniere iniziarono ad acquistarlo attivamente e gradualmente questo modello divenne il più popolare tra i vettori russi. Oggi, tali aeromobili costituiscono la maggior parte della flotta di aeromobili di S7 Airlines e Rossiya. È interessante notare che in tutti i venti anni di utilizzo dell'Airbus A319, i progettisti lo hanno costantemente modernizzato e non ha ancora perso la sua rilevanza.
Modifiche alla fodera
Al momento ci sono tre modifiche dell'Airbus A319 sul mercato. La disposizione della cabina di ogni modello può rivelare le differenze e le somiglianze tra questi velivoli.
Ma gli esperti sanno che gli aerei di linea della stessa famiglia differiscono anche in modo significativo nelle caratteristiche tecniche:
- L'Airbus A319-100 è considerato un modello classico e può volare per quasi settemila chilometri.
- "Airbus A319LR" si riferisce ad aeromobili più moderni, che sono dotati di diversi e possono coprire distanze di oltre ottomila chilometri.
- L'Airbus A319ACJ è stato lanciato come un aereo di linea di classe business, in cui non più di trentanove persone possono viaggiare fino a una distanza di dodicimila chilometri.
Recentemente, la compagnia Airbus ha presentato l'ultima modifica dell'aereo di linea: Airbus A319 NEO. L'aereo differisce dai modelli precedenti per una diversa struttura alare e motori aggiornati.
Brevi caratteristiche tecniche
Gli aeromobili di questa famiglia sono dotati di motori di due modifiche; sono prodotti da fabbriche diverse. Circa il venti percento della struttura è composto. L'aereo di linea è progettato per rotte di medio raggio e dispone di appositi serbatoi di carburante. Quattro porte passeggeri possono essere viste sullo scafo. La capacità totale dell'Airbus A319 (lo conferma la disposizione della cabina) è di centoventiquattro persone. Tuttavia, ci sono modelli che possono trasportare fino a centocinquantasei passeggeri alla volta.
Aeroflot: il layout della cabina dell'Airbus A319
Il più grande compagnia aerea russa gli aerei di questo modello vengono utilizzati attivamente. Pertanto, i passeggeri volano su di loro abbastanza spesso e sono sempre interessati a quali posti è meglio scegliere. Per chiarire questo problema, abbiamo bisogno di uno schema o una foto della cabina dell'Airbus A319 che indichi le file e i posti più comodi per viaggiare. Aeroflot utilizza due modifiche di cabina: per centoventiquattro passeggeri con due tipi di cabina e per centocinquantasei persone, alloggiate solo in classe economica. Considereremo una versione a due classi dell'aereo.
La disposizione della cabina “Airbus A319”, da noi fornita, mostra chiaramente quali posti possono essere considerati i migliori. Sono contrassegnati in verde e giallo. La sesta riga può essere definita comoda, ma con alcune limitazioni. Non sarà possibile allungarsi liberamente qui, ma a causa del muro di fronte, è abbastanza comodo sedersi. Inoltre, i passeggeri di questa fila sono i primi a ricevere un pasto caldo. Sulla settima fila, i sedili hanno alcune restrizioni reclinabili, quindi questi sedili sono adatti per viaggi brevi. L'ottava fila è considerata la più comoda, c'è molto spazio libero per le gambe e anche un lungo volo non causerà disagi.
S7: layout della cabina "Airbus A319"
Questo vettore è stato uno dei primi in Russia ad iniziare ad acquistare Airbus. Al momento la compagnia aerea ne ha una ventina aeromobili configurazione classica. Hanno otto posti in business class e centoventi in economy. Come puoi vedere dal diagramma, anche i punti migliori sono contrassegnati in giallo e verde qui.
Davanti alla terza fila una piccola tenda separa i saloni. Pertanto, i viaggiatori avranno molto spazio libero durante il volo. I sedili dell'ottava fila sono comodi, ma tieni presente che non puoi reclinare gli schienali. Pertanto, dovresti sederti qui solo quando il tuo volo non durerà più di due ore. La nona fila è il sogno amato dalla maggior parte dei passeggeri: qui c'è molto spazio e il volo diventa un piacere.
Rossiya Airlines: i migliori posti in aereo
Già ventisei "Airbus" hanno nella loro flotta il vettore aereo "Russia". Il layout della cabina dell'Airbus A319, riportato di seguito, dirà ai passeggeri della compagnia aerea dove voleranno più comodamente. Tieni presente che la compagnia aerea opera con due tipi di layout di cabina. Il primo è identico alla versione precedente, utilizzata da S7. Ma il secondo è leggermente diverso dalla sua controparte.
In questa modifica, l'aereo a classe singola è stato ridisegnato, in modo che i viaggiatori possano scegliere i loro posti in affari ed economia. La decima è considerata la fila più conveniente. È contrassegnato in verde. Il resto dei luoghi sono comuni e non meritano una descrizione dettagliata.
Oggi le linee Airbus sono richieste dai vettori aerei in Russia e nei paesi della CSI. A319 è gestito da giganti del mercato " Aeroflot», « Russia», « S7". Per conoscere l'ubicazione dei posti a sedere sull'aereo, si consiglia di prendere in considerazione una modifica specifica del tabellone su cui si intende effettuare il viaggio. Tuttavia, qui sarà possibile determinare caratteristiche simili nel layout del salone quando si considera un singolo campione. Prendiamo il consiglio della compagnia aerea come standard " Aeroflot».
Questo modello è adattato per coprire piccole e medie distanze. Un aereo di questa classe è in grado di volare per 6.845 chilometri senza rifornimento.... Questo valore è un ottimo indicatore per un aereo di linea, la cui lunghezza è di 33,84 metri con un'apertura alare di 34,1 metri Gli sviluppatori hanno rilasciato la prima tavola A319 nel 1992 e la produzione di aerei continua ancora oggi. Aeroflot ha 7 modelli Airbus А319 nel suo bilancio: il layout della cabina Rossiya è identico alle modifiche descritte, ci sono 26 di questi aerei di linea.
Sulla base del modello principale, i progettisti hanno sviluppato la produzione di diversi campioni modernizzati di questo tipo di tavola e. Inoltre, i singoli aeromobili sono in grado di coprire distanze fino a 12.000 km: ad esempio, prenderemo l'Airbus A319 Corporate Jet. I serbatoi del carburante sono qui ingranditi e la tavola può ospitare 39 persone. Se confrontiamo l'aereo con altre modifiche, allora tra i concorrenti gli aviatori chiamano il Boeing 717. Tuttavia, questo aereo di linea non viene più prodotto.
Durante la progettazione del modello base, i progettisti hanno fornito due classi per i passeggeri con una capacità totale di 124 posti nella disposizione interna. Le variazioni delle fodere implicano un cambiamento nel numero di posti passeggeri nella gamma di 116-156 unità. Inoltre, la quota di posti comodi qui è del 17%.
In questa recensione, prenderemo in considerazione l'Airbus A319 Aeroflot, il layout della cabina, i posti migliori e specifiche tecniche che è autorizzato a prendere a bordo 132 passeggeri. Qui, gli sviluppatori hanno preso in considerazione l'installazione di 12 sedili ad alto comfort e l'equipaggiamento di 120 sedili di classe economica. Studieremo le caratteristiche del layout di un tale lato per determinare quali posti è opportuno prenotare e cosa è meglio rifiutare. Cominciamo con una panoramica delle regole generali di selezione.
Posiziona i principi di ricerca
Affinché il volo non provochi disagio, è consigliabile che i clienti delle compagnie aeree determinino la posizione specifica del sedile. Nei modelli di questo tipo, i progettisti hanno tenuto conto della disposizione dei sedili secondo lo schema 3: 3 nella cabina standard e 2: 2 nello scompartimento della business class. Parliamo dei vantaggi e debolezze posti vicino a oblò e corridoi - dopotutto, è da questo fattore che il viaggiatore determina quello principale.
I posti vicino alle finestre ti consentono di girare video mentre viaggi o semplicemente di goderti lo scenario insolito. Tuttavia, qui è importante considerare la necessità di disturbare il vicino sulla sedia per andare in bagno o sgranchirsi le gambe. Questi posti sono adatti per i turisti che intendono lavorare o dormire per l'intero volo.
Le poltrone installate a metà fila non sono la soluzione migliore per i viaggiatori singoli. Non c'è il bracciolo "personale". Inoltre, durante il viaggio, tali passeggeri vengono periodicamente molestati dai vicini su entrambi i lati.
Blocco sedia con Da 11 a 20 righe - sedili standard. Gli aspetti negativi e positivi della scelta di tali luoghi non vengono espressi in alcun modo. L'unico avvertimento è che i sedili installati dalla 15a linea si sentono più tremanti.
posti 21 "C"
e 21 "D"
non può essere definito comodo. Queste sedie sono installate al corridoio e, a causa della posizione ravvicinata delle latrine, un gran numero di passeggeri passa periodicamente. Di conseguenza, qui è rumoroso e affollato durante l'intero volo. L'ultima, 22a riga è la scelta peggiore. I posti in questa fila sono occupati solo in assenza di altre opzioni. Qui le sedie non sono piegate ei blocchi di bagni installati dietro i sedili escludono un volo calmo e silenzioso.
Per evitare qualsiasi disagio durante il viaggio, molti turisti seguono le istruzioni della compagnia aerea per prenotare un posto adatto. Cominciamo con le persone che preferiscono. In questa situazione, durante la procedura di checkout, il passeggero apre una vista schematica dell'abitacolo indicando posti occupati e liberi. Qui sarà possibile esaminare i blocchi tecnici installati e le latrine.
Si consiglia ai viaggiatori singoli di rifiutarsi di prenotare i posti installati al centro della fila
Cerca di evitare la vicinanza di tali locali di servizio: è affollato e il rumore costante può rovinare l'esperienza del volo. Inoltre, prestare attenzione alla posizione delle uscite di emergenza. Di solito, i sedili sono vicino ai portelli e la linea precedente è limitata nel comfort. Infine, i sedili dell'ultima fila di qualsiasi modello di nave sono i peggiori posti a bordo.
Per le persone che preferiscono effettuare il check-in per un volo in aeroporto, è opportuno stampare preventivamente uno schema del tabellone su cui si intende effettuare il volo e consultare il personale aeroportuale. Si prega di notare che questo modello presuppone un numero diverso di posti in business class, quindi è opportuno scegliere un posto su una scheda specifica.
Se desideri prendere i "posti spaziali" alle uscite di emergenza, il cliente effettua il check-in direttamente allo sportello della compagnia aerea. Oltre alle attuali restrizioni, questi posti sono considerati dalla compagnia aerea i migliori posti in classe economica, quindi hanno un supplemento separato. Infine, per chi volesse scegliere un menù, è opportuno cercare un posto nella parte anteriore della cabina. Si consiglia inoltre di sedersi qui per i passeggeri con bambini.
Nella parte anteriore dell'aereo, i passeggeri si lamentano meno del tremito
Come puoi vedere, studiare lo schema dell'aereo su cui il viaggiatore andrà nell'angolo desiderato del pianeta è una fase obbligatoria della preparazione pre-volo. Tali azioni aiutano i passeggeri a scegliere la migliore opzione di sedile e volare con il comfort necessario. Tieni presente che le esperienze viziate all'inizio del tuo viaggio offuscano la tua prossima vacanza, quindi evita il negativo.
Il modello base Airbus A319 è progettato per distanze brevi e medie: l'aereo di linea vola per 6.845 km senza rifornimento 
Nella cabina business del liner, i sedili sono installati in uno schema 2: 2 e il settore della classe economica assume un layout 3: 3 
I passeggeri che stanno pianificando un volo in business class devono prenotare posti a 2 file 
Layout dell'aereo Airbus A319 
I migliori posti in cabina Economy su Airbus A319 - 10 B, 10 C, 10 D e 10 E
