В епоху щодо доступних перельотів цілком реально відправитися в подорож на інший край землі. Розповідаємо, в чому плюси і мінуси різних місць і яка ідеальна схема вибору кращого місця в літаку.
Найбезпечніше місце
Виробники літаків одноголосно стверджують, що на борту літака немає місць, які були б чимось безпечніший за решту, і шанси вижити або залишитися неушкодженим здебільшого залежать від дотримання інструкцій персоналу авіакомпанії, ніж від розташування місця. Проте, хоч і мінімально, але все-таки можна підвищити свої шанси на благополучний результат, якщо вибирати такі місця.
Ближче до хвоста літака
Твердження, підкріплене голою статистикою: дослідження журналу «Popular Mechanics», метою якого був аналіз авіакатастроф з 1971 по 2007 рік, показало, що в хвості літака виживали 69% пасажирів проти 56% в районі крил і 49% в носовій частині.
Місце біля вікна
Припустимо, літак жорстко приземлився, людина цілий і неушкоджений, але тут з багажної полиці на голову падає ваш же пакет з 5 пляшками коньяку, закупленого в дьюті-фрі. Пасажиру у вікна такий «подарунок» навряд чи прилетить, а ось для крісла біля проходу це цілком часта ситуація в таких випадках.
Місце у аварійного виходу або в найближчих до нього рядах
Можливість одним з перших покинути літак може бути життєво важливою, адже паніка в таких ситуаціях буває іноді страшніше за саму аварії.
Найкомфортніші місця
Найкомфортніші місця знаходяться в першому класі, і з цим важко посперечатися. Однак більшість людей все ж не готові віддати половину річної зарплати за шанс злітати у відпустку в положенні лежачи в обнімку з пляшкою шампанського. Навіть в економ-класі часом можна прекрасно себе почувати, якщо вміти знаходити хороші місця.
Місця за аварійними виходами
- величезний простір для ніг
- в разі аварії врятуватися можна першим
- як правило, не може бути вибраний віддалено (не в аеропорту)
- не можна розміщувати багаж під кріслом перед собою
- на такі місця не допускаються пасажири з дітьми та люди похилого віку
Місця перед аварійними виходами
- близькість до аварійного виходу, можливість покинути літак одним з перших в разі аварійної ситуації
- невеликий кут нахилу крісел або взагалі неможливість відкинутися назад
Останній ряд
- через мінусів цих місць на них мало хто хоче сідати, але якщо ніхто не сів, то, як правило, можна розташуватися відразу на трьох або чотирьох сидіннях, що дозволяє забути про мінуси
- спинки крісел можуть мало відкидатися або не відкидаються взагалі
- часто близькість до туалету
Місця в хвостовій частині літака
- за статистикою, найбезпечніші місця, а також близькі до аварійного виходу для більшості типів літаків
- в деяких аеропортах людей випускають також і через задній вихід, що дозволяє швидше покинути літак
- якщо рейс не повністю завантажений, часто останні ряди порожні, так що можна зайняти сусідні крісла
- в разі якщо пасажирів випускають тільки через передні двері, свою чергу на вихід доведеться чекати довго, що може бути критично при коротких стикування
- якщо харчування роздають починаючи з передньої частини літака, якісь смаколики можуть просто «не дійти»
Місця, що знаходяться в передній частині салону
- як правило, доступний повний асортимент харчування та напоїв
- можливість одним з перших вийти з літака
- такі місця часто повністю заповнені навіть на відносно незавантажених рейсах, так що менше шансів витягнути ноги під порожнє крісло попереду або зайняти сусідні крісла
- тут багато компаній встановлюють люльки для дітей, так що шанси провести політ під симфонію з роздирають дитячих криків різко зростають
Перший ряд, наступний за бізнес-класом
- у багатьох авіаліній такі місця мають у своєму розпорядженні великим простором для ніг
- ніхто не відкине спинку крісла, так як попереду перегородка і немає крісел
- тут практично неминуче перебувають люльки для дітей, так що є всі шанси прослухати несамовиту симфонію
Місце біля вікна
- в разі подорожі над горами і іншими красотами нашої планети місце біля вікна може сильно скрасити час, що проводиться в повітрі
- це ідеальне місце для того, щоб поспати, так як ніхто не буде заважати проханнями пропустити, щоб вийти
- тут більше сонячного світла в світлий час доби, що добре, якщо є бажання почитати
- вийти погуляти або сходити в туалет пов'язане із занепокоєнням сусідів, які можуть, наприклад, спати
- вийти з літака доведеться трохи пізніше тих, хто сидить біля проходу
Місце біля проходу
- саме мобільне місце: можна спокійно вставати, витягати ноги в прохід
- дозволяє швидше вийти з літака
- на витягнуті ноги можуть наступати, переїжджати візками
- багато що проходять пасажири будуть зачіпати. Втім, для кого-то такий фізичний контакт буде плюсом
Як не втратити найкраще місце
Як видно, навіть в економ-класі місця по комфорту можуть сильно відрізнятися, і тому завжди є шанс дістати заповітне крісло раніше інших, і чим довше триває політ, тим це більш актуально.
Онлайн-реєстрація
У більшості випадків право на вибір місця у пасажира з'являється з моменту початку онлайн-реєстрації на рейс, і для цього дуже важливо встигнути до її початку.
Далеко не у всіх авіаліній інтернет-реєстрація починається за стандартні 24 години до вильоту, що слід знати і використовувати.
Вибір місця до онлайн-реєстрації
Наприклад, голландська KLM дає можливість вибору місця відразу після покупки квитка, і зазвичай все «солодкі» місця вже розібрані до моменту початку реєстрації. Так що завжди корисно зайти на сайт авіакомпанії задовго до поїздки і перевірити, чи немає такої опції в меню управління бронюванням.
Багато компаній пропонують вибрати місце при покупці, і ця послуга зазвичай коштує грошей. Нерідкі випадки, коли авіакомпанія сама вказує на сайті, які місця комфортніші, і в цьому випадку теж надається можливість придбати таке місце з доплатою.
В аеропорту
На стійці реєстрації завжди можна попросити посадити на конкретне місце (наприклад, місце після аварійного виходу). Зазвичай співробітники аеропорту не відмовляють, а при певних обставинах (наприклад, подорож з дітьми) можуть посадити на місце, зайняте при інтернет-реєстрації, пересадивши пасажира, який посів крісло, в інше місце.
Термінали самостійної реєстрації теж корисні, але мало чим відрізняються від інтернет-реєстрації.
В літаку
Якщо потрапити на заповітне місце не вдалося, то навіть якщо ви вже знаходитеся в літаку, ще не все втрачено. Якщо рейс завантажений не повністю, має сенс оглянути салон на наявність порожніх місць або навіть рядів. Після повідомлення «boarding completed» є кілька хвилин, щоб пересісти на більш комфортне вільне місце.
Не всі можуть дозволити собі переліт в бізнес-класі і займати кілька більше місця, Ніж стандартне сидіння. Ті, хто літає часто знає, що шанс сісти з великим людиною або кимось з відмінними від ваших уявленнях про гігієну дуже великий. Уникнути цього неможливо, але можна постаратися сісти біля віконця або в проході, якщо вам так буде комфортніше пережити позбавлення перельоту.
Російський Forbes дає слушні поради як не помилитися з місцем в літаку.
1. Дізнайтеся докладніше про модель і про розташування місць в літаку
Дізнатися, на якій моделі літака відбувається той чи інший рейс, можна на сайті авіакомпанії. Літаки різних авіакомпаній досить сильно відрізняються один від одного по комфортабельності салонів. На сайтах SeatGuru, SeatExpert є всі подробиці про компановке самих різних літаків: про наявність електричних розеток і телевізорів в спинках крісел, про розташування туалетів, про часовий інтервал між рядами (зазвичай він становить 80 см, але деякі компанії, наприклад JetBlue, збільшили його на 5 см) - ця невелика, здавалося б, різниця при тривалих перельотах дуже навіть відчувається.
Перший ряд за бізнес-класом вважається найзручнішим: тут більше місця для ніг, перед вами ніхто не сидить - а значить, ніхто не відкидає на вас спинку свого крісла, ви першим отримаєте їжу, напої, газети, вам дістануться пледи і подушки, для які подорожують з маленькими дітьми є можливість прикріпити до стінки люльку для немовлят і поставити дитяче крісло. Але і тут є свої мінуси - через приховані в підлокітниках столиках неможливо ці підлокітники підняти і перетворити крісло в диван, або покласти сплячу дитину до себе на коліна. А якщо ви, наприклад, збираєтеся в шляху попрацювати або підготуватися до ділової зустрічі, чи варто прагнути сісти в перші ряди: сусідство з дітьми (а їх тут зазвичай найбільше) навряд чи буде сприяти концентрації уваги.
Місця у аварійних виходів теж в пошані у досвідчених мандрівників: Інтервал між рядами тут на 15 см більше ніж у іншому салоні, але в залежності від компоновки салону часто не опускаються спинки крісел (при довгих перельотах ви пошкодуєте про це) і не можна тримати на підлозі ручну поклажу. Правила наказують садити на ці місця тільки рослих дорослих людей.
«Чесно кажучи, зі зрозумілих причин, на реєстрації насамперед дивляться, щоб людина цей був би фізично міцний, енергійний і, як би це сказати, - кмітливий, - каже Борис Рибак, директор консалтингової компанії Infomost. - У разі екстреної ситуації він повинен і двері відкрити, і допомогти екіпажу евакуювати пасажирів ».
Хоча відомі випадки, коли навіть тендітна дівчина могла переконати співробітника авіакомпанії в тому, що їй потрібно летіти саме в цьому ряду.
В середині салону значну частину польоту ви опиняєтеся «замкненими» візками з їжею, напоями, газетами, товарами «duty-free». До того ж зазвичай 8-20 ряди - це сама гучна зона в літаку, тут концентрується весь шум моторів і турбін. Але такої інформації на сайтах і схемах салонів немає, і допомогти знайти більш тихе місце вам зможуть тільки співробітники авіакомпаній на реєстрації - в різних типах літаків різні графіки розподілу шумів.
У хвості літака місця трохи вже (така геометрія літака) - сидіти там тісніше, трясе сильніше, невеликий вибір їжі, газет і журналів (за принципом - що залишилося), поруч - туалет, у якого найчастіше чергу - а значить шум. Єдиний плюс - хвостові місця вважаються більш безпечними.
2. Замовляйте місця заздалегідь
Попереднє бронювання дозволяє вибрати собі місця в літаку задовго до польоту. Особливо це зручно тим, хто летить великими компаніями - складно розраховувати, що вас всіх зможуть посадити поруч. Компанія British Airways з жовтня нинішнього року ввела додаткову плату за бронювання: тепер за можливість вибору зручного місця пасажирам економічного класу доведеться заплатити 10 фунтів (16 $) на європейських рейсах і 20 фунтів (32 $) при довгих перельотах, і 20 фунтів (32 $) і 60 фунтів (98 $) відповідно пасажирам бізнес-класу. Але більшість авіаперевізників (за винятком бюджетних, у яких платно все) як і раніше надають цю послугу безкоштовно при купівлі квитків як в інтернеті, так і в офісах авіакомпаній. Але про неї мало хто знає - тому що її чомусь особливо не афішують ні самі перевізники, ні агенти.
при попередньому бронюванні місця можна також замовити собі і особливу їжу (про що теж мало хто знає) - різні варіанти обідів є у всіх авіаперевізників. «Трансаеро», наприклад, пропонує на вибір близько 30 різних обідів - їжу вегетаріанську, кошерну, мусульманську, низькокалорійну, діабетичну і інші, плюс 2 види дитячого харчування.
3. Користуйтеся онлайн-реєстрацією
Вибрати зручний для вас місце можна і при онлайн-реєстрації, така процедура стає все більш популярною - зареєструватися можна в аеропорту у спеціальних кіосків, і навіть на сайті авіакомпанії. Таким чином ви економите масу часу (приїжджати в аеропорт можна хоч за 50 хвилин до вильоту), правда, існує ряд обмежень - ви повинні подорожувати без багажу, без маленьких дітей, без тварин. Загалом, такий варіант підходить подорожує без нічого бізнесменові. До того ж деякі компанії, наприклад, Delta або Air Berlin не виводять місця поруч з аварійними виходами (а вони у мандрівників вважаються хорошими) в систему онлайн-реєстрації, притримуючи їх для рослих і великих пасажирів. Другий момент - в Росії стійки он-лайн реєстрації є далеко не у всіх компаній і поки тільки в Москві - в «Додомедово» і «Шереметьєво-2».
У недалекій перспективі - створення єдиного групового посадкового талона, який дозволить отримати місця поруч один з одним, наприклад, велику родину або компанії пасажирів - для цього їм необов'язково буде всім в аеропорт в один і той же час, зареєструвати всю компанію зможе 1 людина: дані відразу декількох мандрівників будуть зберігатися на чіпі одного квитка.
4. Приїжджайте на реєстрацію заздалегідь
Не варто нехтувати найпростішим і перевіреним способом отримання бажаного місця в салоні: не лінуватися і приїхати до початку реєстрації. За словами директора прес-служби авіакомпанії Трансаеро Сергія Бихал, «співробітники авіакомпанії на реєстрацію завжди намагаються йти назустріч пасажирам і враховувати їх побажання». Для подорожуючих поодинці можливий і такий варіант: ризикнути і зіграти в лотерею - приїхати, навпаки, до самого кінця реєстрації: якщо пощастить, вам можуть надати місце і в бізнес-класі, а якщо не пощастить - дістанеться місце, від якого всі інші пасажири вже відмовилися.
5. Вибирайте для польотів дні найменшого трафіку
Експерти рекомендують по можливості призначати перельоти на дні і години найменшого завантаження аеропортів - це понеділок, вівторок, четвер. Найбільш завантажені дні - п'ятниця і неділя. Найбільш заповнені рейси - ранкові та вечірні. У напівпорожніх салонах «будніх» рейсів стюардеси самі запропонують вам пересісти на незайняті ряди, - на трьох кріслах цілком можна і поспати.
6. Спробуйте «неофіційні способи»
Ще кілька років тому була повсюдно поширена практика отримання хороших місць на борту або проходу в бізнес-клас за хабар співробітникам авіакомпанії (500 р. вкладені в паспорт досі можуть відкрити вам шлях до місця у аварійного виходу, але ми цього не радимо). Американський Forbes.com розповідає історію пасажира, якому при перельоті з Нью-Йорка до Німеччини стодолларовая купюра допомогла потрапити в бізнес-клас. правда на по дорозі назад з німецьким персоналом авіакомпанії той же трюк не пройшов.
Досвідчений мандрівник ще до посадки в літак впевнений, що йому буде комфортно летіти. Він знає, як отримати потрібну інформацію з плану місць в літаку і забронювати найзручніше крісло задовго до того, як приїде в аеропорт.
Він враховує масу нюансів і в результаті насолоджується подорожжю. Так, щоб так вміти, потрібно зробити багато перельотів - або один раз прочитати статтю Кідпассаж.
У ній зібрано все, що потрібно знати про кращих місцях у літаку і про те, як їх забронювати. Особливо корисний наш огляд буде батькам з малюками: їм точно потрібно знати, як вибрати місце в літаку, щоб політ пройшов спокійно.
Класи місць в літаку
Комфортабельність крісел і набір послуг в літаку залежить від того, яким класом ви летите. Всі місця в салоні діляться на три основні класи - економ, бізнес і першого класу.
Найчастіше туристи купують місця економ-класу. За рівнем комфорту їх можна порівняти з сучасними автобусами: в салоні встановлені крісла, між якими залишено невеликий простір для ніг.
Люди середнього зросту зможуть влаштуватися зручно, а ось довгоногим пасажирам потрібно знати, яке місце найкраще вибрати.
Лайфхак за вибором місць в економ-класі знадобиться і батькам з непосидючими дітьми: кому ж захочеться, щоб чадо тупцювала по ногах протягом декількох годин польоту?
Разом з тим політ в економ-класі не означає позбавлення всіх зручностей. У польоті вас обов'язково нагодують, до того ж багато авіакомпаній пропонують безкоштовне дитяче харчування - поцікавтеся, як замовити таку послугу (зазвичай про таку необхідність потрібно повідомити за 24-48 годин до польоту).
Для немовлят можна зарезервувати підвісну люльку. Нерідко авіаперевізники вручають маленьким туристам подарунки - іграшки, розмальовки, наклейки: нова розвага допоможе дитині скоротати час в польоті. Кожне місце може бути обладнане телевізором.
Зауважимо, що квиток економ-класу накладає обмеження на провезення багажу: найчастіше безкоштовно дозволяється провозити до 20 кг багажу на одну людину. В салон можна взяти ручну поклажу, розмістивши її на спеціальній полиці або під кріслом.
Місця бізнес-класу в літаку кілька зручніше. Відстань між кріслами більше, та й самі крісла зазвичай влаштовані так, щоб під час перельоту можна було розслабитися.
Пасажирам бізнес-класу пропонують більш рясне і вишукане харчування, а норма безкоштовного провозу багажу збільшується. Також місця в бізнес-класі обладнані розетками, так що пасажири можуть зарядити смартфон або підключити ноутбук.
Іноді в літаках є місця першого класу. Це найбільш комфортний клас для далеких перельотів, але і найбільш дорогий. Загальний бонус для пасажирів першого і бізнес-класу - окрема стійка реєстрації на посадку.
Зверніть увагу: деякі авіакомпанії вводять власну градацію місць в літаку, створюючи місця підвищеної комфортності в економ-класі.
Де краще сидіти в літаку
Ви здивуєтеся, але у мандрівників немає єдиної думки, які місця в літаку краще. На переваги впливають різні чинники, від зростання пасажира до його уявлень про безпеку.
Ми пропонуємо розглянути кілька варіантів розміщення в салоні, щоб з'ясувати їх переваги та недоліки.
1. Місця вздовж бортів літака. Зручні, якщо дитина хоче дивитися в ілюмінатор або ви збираєтеся читати, малювати разом з малюком, займатися іншими справами, які вимагають гарного освітлення.
Якщо ваша сім'я займе все сусідні крісла, у вас з'явиться два додаткових переваги: \u200b\u200bви не потурбувати сусідів, якщо потрібно буде сходити в туалет, і у самого рослого члена сім'ї буде можливість випрямити ноги в проході між рядами.
2. Місця у проходів. Підійдуть, якщо у вас непосидюча дитя - у нього буде можливість хоч трохи розім'ятися в проході. З малюком, який буде спати у вас на руках, краще не вибирати це місце: з одного боку вас турбуватимуть попутники, яким потрібно вийти в туалет, з іншого - стюардеси, які розвозять по салону їжу.
3. Місця в першому ряду. Найзручніші місця в літаку для польоту з крихіткою: зазвичай саме в передньому ряду передбачені кріплення для підвісної колиски. Оскільки попереду немає сидінь, ніхто не опустить спинку свого крісла і не відніме у вас простір.
Також пасажири на передньому сидінні зазвичай першими отримують їжу і можуть вибрати будь-який із запропонованих варіантів меню. Але є і мінуси: сумку з дитячими речами, які знадобляться в польоті, не вийде засунути під стоїть попереду крісло.
Доведеться поставити її біля ніг, а це відніме місце. Ще один недолік - як правило, підлокітники крісел в першому ряду не піднімаються, тому не можна перетворити сусідні місця в суцільний диванчик.
4. Місця в середньому ряду у широкофюзеляжних літаках. Непоганий вибір, якщо вам вдасться зайняти три сусідніх крісла. Якщо переліт відносно недовгий, то що проходять уздовж рядів стюардеси і пасажири не будуть вам докучати.
5. Місця в хвості. За статистикою, це найбезпечніші місця в літаку. Якщо страх перед авіаподорожі великий, забирайтеся вглиб салону і перемикайтеся на мрії про те, які сімейні розваги чекають вас через кілька годин. Але якщо ви не боїтеся літати, бажано не вибирати місця в хвості літака - мінуси значно переважують плюси.
Спинки у крісел в останньому ряду не відкидаються, і довгий переліт може стати мукою. Також в кінці салону зазвичай збирається невелика черга з бажаючих потрапити в туалет.
Майже всю потрібну інформацію про вигоди того чи іншого місця можна отримати, вивчивши план салону. Його ви знайдете на сайтах авіаперевізників або на сайтах-агрегаторах, що пропонують пошук авіаквитків.
Наприклад, сервіс SeatGuru дозволяє знайти літак за номером рейсу і вивчити схему салону. До кожного місця на плані дано опис: вказана ширина крісла, відстань між кріслами, розташування ілюмінаторів, розеток, туалетів.
Якщо авіаперевізник пропонує місця підвищеної комфортності, вони теж будуть відзначені на схемі.
Місця у аварійного виходу в літаку
Аварійні виходи в літаку розташовані, як правило, по обох бортах в середній частині салону. Якщо вам вдасться зайняти місця, перед якими розташовані аварійні виходи, то в польоті ви будете почувати себе дуже добре.
Головне достоїнство цих місць - збільшена відстань між кріслами. Дитина зможе порухатися, не виходячи в основний прохід, вам легше буде вибратися в туалет, а опущені спинки передніх крісел НЕ будуть особливо докучати.
Але потрібно зауважити, що зазвичай поруч з аварійними виходами намагаються посадити міцних пасажирів, які в разі нештатної ситуації зможуть допомогти іншим людям вибратися з салону. Дітей до 12 років і вагітних жінок на цих місцях не розсаджують.
Якщо навіть в літаку багато вільних місць, І вам вдасться влаштуватися поруч з аварійним виходом, ручну поклажу доведеться прибрати на верхню полицю.
Зверніть увагу: деякі авіакомпанії пропонують місця в аварійному ряду за додаткову плату.
Де краще сидіти в літаку з дитиною
При всіх плюсах і мінусах, найкращим місцем в літаку для перельоту з дітьми є передні ряди крісел. Важливо, що плюсів значно більше: збільшений простір перед кріслом, наявність кріплень для ліжечка, можливість вибрати їжу.
До того ж в передній частині авіалайнера менше відчувається тряска, якщо літак потрапляє в зону турбулентності.
Потрібно сказати, що співробітники, провідні реєстрацію на рейс, часто намагаються виділити в місця в літаку для дітей до 2 років саме в передній частині.
Це означає, що поряд з вами може виявитися кілька немовлят, не кожен з яких буде мирно сопіти всю дорогу. Якщо вам важливіше тиша, ніж підвісна колиска, просите місця в середній частині салону.
У разі, коли ви летите удвох з дитиною старше 2 років (а такого мандрівникові потрібно окреме місце), намагайтеся зайняти перше і третє місце в групі з трьох крісел.
Якщо рейс не завантажений, можливо, в вільне крісло між вами нікого не посадять. А у вас з'явиться додаткове місце - в літаку з дитиною краще мати хоч невеличкий острівець для ігор і відпочинку.
Вибираючи місце в літаку, з дітьми не прагнете потрапити в хвостову частину. Але якщо в лайнері залишається багато вільних місць, то після оголошення про закінчення посадки можна перебратися в хвіст і зайняти три сусідніх крісла. Там цілком можна укласти спати дитини.
Зверніть увагу: співробітники, які проводять реєстрацію, не завжди звертають увагу на вік мандрівників і можуть дати місця батькам і дітям в різних кінцях салону. Тому під час реєстрації попросіть розмістити вас поруч з дітьми.
Як вибрати місце в літаку за електронним квитком
Є два способи зайняти в салоні літака то місце, яке подобається вам найбільше. Перший - перед вильотом знайти розташування посадочних місць в літаку, вивчити їх вигоди, опинитися біля стійки реєстрації за дві години до вильоту і попросити посадити вас на обраних місцях.
Співробітник на стійці реєстрації, швидше за все, піде вам назустріч, якщо тільки ці місця не будуть уже зайняті. Справа в тому, що просунуті мандрівники намагаються забронювати місце в літаку відразу при покупці електронного квитка.
Завчасне бронювання місць в салоні - другий спосіб забезпечити собі комфорт під час польоту. Рекомендуємо вам вибирати місця в літаку онлайн відразу після того, як ви купили електронний квиток.
Таку послугу надають багато авіакомпаній, а також сайти-агрегатори. Коли за спиною не стоїть черга бажаючих зареєструватися на рейс, можна спокійно вивчити, як розташовані місця в літаку, і вибрати найзручніші.
Досить зазначити на інтерактивній схемі потрібні крісла, і авіакомпанія отримає інформацію про бронювання місць. Тоді в аеропорту ви будете впевнені, що розміститеся в салоні літака з зручністю.
Іноді під час бронювання з'ясовується, що кращі місця вже зайняті. Не поспішайте засмучуватися: це може означати, що авіакомпанія притримує найзручніші крісла до відкриття реєстрації.
Найчастіше їх залишають для того, щоб розмістити пасажирів з малюками або людей високого зросту. У цьому випадку рекомендуємо використовувати спосіб перший - раніше прийти на реєстрацію і попросити посадити вас зручніше.
Важливо: не всі авіакомпанії надають можливість бронювання місць до відкриття реєстрації. Також не можна забронювати місця на рейсах лоукостерів.
Тепер ви знаєте, що потрібно зробити, щоб політ пройшов гладко. Поділимося ще кількома дрібницями, які допоможуть вам отримати найвигідніші місця.
- Не лінуйтеся вивчити схему літака. Так ви заздалегідь дізнаєтеся, як не опинитися на незручному місці - наприклад, поруч з туалетом (а в великих лайнерах санвузли розташовані не тільки в хвості літака).
- Пошукайте відгуки мандрівників, що літали на такому ж типі лайнерів, на якому належить летіти вам. Звідти можна почерпнути корисну інформацію: Від температури на борту до дрібних послуг, які полегшують переліт.
- Намагайтеся потрапити на менш завантажений рейс - буде більше шансів зайняти хороше місце. Зазвичай на рейси в будні, крім п'ятниці, менше пасажирів, ніж у вихідні.
- Під час реєстрації попросіть розмістити вас на тих місцях, які вам подобаються. Якщо ви не визначилися з місцем, просто скажіть, що хотіли б сісти поруч з ілюмінатором, або в проході, або в передньому ряду. Також можна просити «тихе місце»: план літака не дає інформації про розташування двигунів, зате співробітники знають, де гул моторів чути найменше.
- Якщо вам все-таки дісталися невигідні місця, пересядьте на кращі після оголошення про закінчення посадки.
- Не користуйтеся місця, за якими розташовані аварійні виходи. Ці крісла зазвичай не мають відкидаються спинок або спинки опускаються незначно.
- Деякі авіаперевізники за доплату надають пасажирам найзручніші місця. До цієї послуги можна вдатися, щоб перестрахуватися. Але якщо скористатися нашими порадами, то в більшості випадків можна зручно влаштуватися в літаку і без додаткової плати.
Літаємо часто, 4-5 разів на рік, т.к живемо в іншій країні. Теж є список своїх Лайфхак. З тих пір як доньці виповнилося 2 роки і довелося викуповувати їй окремий квиток, Я завжди беру з собою надувну подушку для ніг. Вона ставиться між своїм і впередистоящей кріслом і робить крісло довше, так що дитина може влягтися і поспати. Ми так і спимо до сих пір і в літаках, і в автобусах.
Літали з чоловіком і маленьким сином в Таїланд. Взяли 3 місця поспіль у ілюмінатора. Малюкові сподобалося - все дивився на хмарини за склом. Також грав на телефоні, і малював на висувному столику. А ще спав там - ніхто не заважав. Папа витягнув ноги уздовж наших крісел і йому теж вдалося трохи поспати. В цілому, ці місця непогані, якщо летіти з малюком. Нам сподобалося.
Ми з моєю п'ятирічною дочкою часто подорожуємо. Якщо є можливість, то я заздалегідь, при бронюванні квитків, вибираю місця. Ряди віддаю перевагу ближче до виходу і кабіні пілотів. Вона у мене - непосида, тому одне з місць - по середині ряду і друге - від проходу. Так вона може вставати, прогулюватися по салону. Щоб її зайняти, беру в салон розмальовки, планшет з мультиками.
Намагаюся взяти квитки в голові літака. Найчастіше там більше місця, при посадці туди можна дістатися без штовханини. Покинути літак при посадці теж можна першими, моєму п'ятирічці до кінця перельоту просто не під силу сидіти ще хоч одну хвилину) Правда, туалет виявляється рівно в іншому кінці літака, але це навіть плюс, хоч якесь рух.
Садимо близько ілюмінатора, завжди можна зайняти дитя розгляданням хмарок (крім запасених розмальовок, іграшок тощо).
А наша сім'я завжди все таки намагаємося купувати квитки в голові літака або близько до неї. Просто є пару невдалих перельотів в хвості, де сильно трясе і моя дитина сильно плакав і боявся. Попереду такого не було ніколи. І бажано щоб були місця поруч з ілюмінатором при цьому, тоді син в ньому весь час польоту як приклеєний все розглядає і спокійний.
У нас двоє дітей. Старшій доньці дванадцять, молодшої сім років.
За наші щорічні перельоти в жаркі країни перепробували, напевно, всі можливі варіанти розміщення в салоні літака.
Завжди намагаємося взяти три місця з одного боку і сусіднє через прохід. Діти змагаються, хто ж сяде біля ілюмінатора, а хто поруч. Дорослі можуть трохи перепочити помінявшись крайніми місцями.
По розташуванню в салоні літака-мені зручніше середина, звичайно, якщо не біля туалету) Можна відправити дитину прогулятися по проходу і стежити за його пересуваннями.
Один раз сиділи в першому ряду. Дуже незручно. Нікуди поставити сумки з речами для перельоту і нікуди витягнути ноги.
Минулого літа я, дружина і дитина (трохи більше року) літали до Туреччини. У реєстратурі нам відразу запропонували сісти в передній частині літака. У нас не було причин відмовлятися, тому сіли там. І все б добре, але з нами сиділа молода матуся з дуже крикливим дитиною, який, здається, був старше нашого Данька. Половину часу польоту він не давав спокою нікому, хто сидів більш-менш поблизу. Зрештою я попросив стюардесу пересадити нас кудись, де спокійніше. Вона нас посадила в хвостову частину. І, незважаючи на всі можливі незручності там, ми долетіли спокійно. Цей випадок скоріше з ряду нечастих. Адже, в тій же передній частині сиділи і інші сім'ї з дітьми і їх діти майже не кричали, як і наш. Загалом, раджу вибирати місця з розумом. Бо не завжди передня частина літака добре підійде для перельоту з дітьми.
Літати в літаку завжди хвилююче. Я вважаю, дитині не варто передавати своє хвилювання, навпаки, налаштовувати його на позитивне пригода. Варто взяти якусь їжу і воду, щоб дитина не плакала від голоду, і буркотливі сусіди не виявляли невдоволення. І, якщо малюка заколисує, то про це теж варто подбати заздалегідь, купити якісь таблетки від заколисувань. Якщо ж малюк все одно вередує, можна попросити стюардесу за можливості пересадити на краще місце.
Я з дитиною літала на літаку не один раз, як на мене найбільш комфортні місця для дитини і батьків, це на самому початку літака, там дитина не буде не кому заважати, та й стюардеси якщо що завжди поруч і зможуть допомогти. Але знову ж таки, якщо ви летите далеко, дитини буде складно утримати на одному місці, ось тут напевно краще в середині літака, щоб хоч як то йому можна було пройтися під час польоту.
З дитиною ми кілька разів літали на чартерних рейсах, Намагалися попросити квитки у аварійного виходу, там в проході місця побільше. Дочка просилася завжди до віконця, їй цікаво дивитися було в ілюмінатор як літак злітає і земля віддаляється. Ну в туалет звичайно частенько бігали, але благо наші були всі 3 крісла, нікого не доводилося по 100 раз просити дати пройти.
Зазвичай вибираємо перші місця у аварійного виходу-там, як мені здається, місця більше, ніж на звичайних местах.Но замовляти їх краще заздалегідь, а то часто буває таке, що вони бувають зайняті. У нас був такий випадок, не встигли вчасно забронювати потрібні місця, в результаті сиділи взагалі в різних рядах, доньці на той момент було 3 роки всего.Еще непогані місця біля віконця-принаймні, моя дочка любить спостерігати за видом з вікна і не заважає іншим пасажирам.
Коли подорожую з дитиною завжди намагаюся зайняти місця ближче до туалету, приблизно за 4-5 рядів до нього і сідати до проходу. Іноді навіть щастить і місця поруч не зайняті. Таке розташування дозволяє мені частіше вставати з крісла, якщо дитині потрібно в туалет або якщо раптом він відчує себе погано. Також можна гуляти по проходу, щоб трохи відвернути дитини від польоту, та й самої розім'яти ноги.
Якщо летимо з дитиною, то зазвичай завжди беремо місця "у вікна". І малюкові цікаво подивитися, що там відбувається, та й я більш спокійна, все-таки не в проході і повз ніхто не ходить.
Вперше полетіли, коли синові було 9 років, зараз 11. Якраз летіли над океаном під час заходу. Був в захваті, притиснувся до скла і попросив мене сфотографувати його)) Страшно йому абсолютно не було при зльоті літака, при приземленні теж ніяких негативних емоцій. Тепер чекає кожної нашої поїздки з нетерпінням і постійно цікавиться, коли ще полетимо)
Вважаю даний вид транспорту найприйнятнішим, якщо подорожувати з дитиною. Це швидко і комфортно.
Часто літаємо як всією сім'єю, так і удвох з донькою 7 років. Коли подорожуємо втрьох, намагаємося брати місця в бічній частині салону. Поки літак злітає, дитина, звичайно, дивиться у вікно. Коли там дивитися вже не на що, дочка пересідає на крісло між нами, кладе ноги на коліна одного з батьків, голову на іншого, ховається пледом і благополучно спить всю дорогу. Нам, правда, не дуже зручно, зате дитина в кінці шляху задоволений і виспався!
Ще в турагентстві ми замовляли місця для нашого дворічного сина. Вивчивши схему літака ми вибрали два місця біля проходу. Чесно кажучи, я не уявляла як для нього пройде політ, хоча летіти було всього 3 години. Але як я не боялася все пройшло добре, малюк просто заснув і прокинувся вже в самому кінці польоту. Стюардеса видала спеціальний ремінь для дитини, який дуже знадобився в польоті.
Інтернет дає людям величезні можливості, якими, на жаль, ніхто не користується, то чи в силу незнання, чи то - ліні. Я ставилася до такого ж типу людей до одного випадку. Всі ми прекрасно розуміємо, що кращі місця в літаку біля вікна. Так ось, я завжди просила пасажирів помінятися зі мною місцями, щоб моя дитина зміг спостерігати за хмарами з ілюмінатора. Просила, поки одного разу так не попросили зробити мене. Я зрозуміла, як це неприємно. І тепер завжди бронюю місця заздалегідь. Тому, якщо летите кудись з маленькою дитиною, подбайте про місця заздалегідь.
Коли збиралися летіти на відпочинок в турагентстві нам порадили вибрати місця в передній частині літака. Послухавши менеджерів я і моя сім'я - це чоловік і двоє дітей розмістилися в передній частині літака. Насправді побачили різницю відразу. Більше місця для ніг, куди ми змогли поставити сумку, яку дозволили взяти в ручну поклажу. Там же на початку літака дуже багато хто був з дітьми.
Один раз довелося летіти з донькою, їй тоді було 4 роки. Я особливо не хвилювалася, так як в транспорті зазвичай вона себе добре почувала і вела. Місця дійсно, як і описано в статті, нам надали в пером ряду і це дуже зручно. Весь той час, що ми летіли, дочка спала. І я була дуже рада цьому. Так як ще одна матуся на борту вже не знала, чим зайняти своє чадо. Розважали його все попутники.
Кілька разів літали на відпочинок з маленькою донькою. Вперше літали в Єгипет, коли їй було 6 місяців. З місцем нам пощастило, отримали в першому ряду, сиділося досить комфортно. Переліт туди і назад малятко перенесла добре, практично всі п'ять годин проспала у мене на руках. Другий раз коли літали, а їй було вже півтора року, місця попереду нам не вистачило, дісталося в середині літака, біля проходу. Поїздка далася важко, вередувала, мабуть закладало вушка. Та й утримати на одному місці дочка було складно, а в проході довго не походиш.
В першу чергу я вибираю не місце а авіакомпанію, яка експлуатує нові літаки, в них і простір більше, і сидіння зручніше. По-друге бічні сидіння, а не середину, щоб сісти своєю сім'єю і нікому не заважати, а там вже простіше визначиться куди сяде дитина. Ну і по-третє колись не беру перші і останні місця, У них не відкидається спинка, а це дуже незручно.
Під час перельоту ми вибераем місця, котрі з краю, щоб дитині було зручно пересуватися. Наш переліт був, коли дитині було 2,5 року, природно е на одному місці не може довго сидіти і йому потрібно рухатися, найзручніші місця це крайні, щоб він ходив по салону, під час руху літака. Якось купили місця з віконцем, так дитині туди взагалі було не цікаво дивитися.
на даний момент моєму синові вже 6 років. Але відпочивати ми з ним літали з самого маленького віку, у нас ніколи не було зупинки через це. Що стосується місць, можу сказати вільно, всюди сидіти зручно. Звичайно, якщо у вас є гроші на бізнес клас, вибирайте тільки ці місця. Хоча це не обов'язково. Скрізь можна сидіти. Єдине що можу порадити, так це не літайте на далекі відстані це важко!
Багато авіапасажири до сих пір не знають, що вибирати місця в салоні літака можна і потрібно самостійно, в процесі придбання авіаквитка або в момент реєстрації на Райс. Навіщо ж це потрібно робити? Для тих, хто літає рідко, наприклад один раз на рік на відпочинок, авіапереліт досить яскрава подія в житті, а комфорт під час польоту часто накладає відбиток на весь відпочинок. Для тих же, хто літає часто, вибір місця в салоні літака не менш важливий, адже такі пасажири майже напевно на власному досвіди знають, що окремі місця на борту не вельми зручні і доставляють дискомфорт навіть під час авіарейсу з невеликою тривалістю польоту. Як правильно вибирати місця в літаку і які параметри впливають на комфорт в процесі перельоту розказано в даній статті.
ЗМІСТ СТАТТІ (Для швидкого переходу можна клікнути по посиланню)
Однак перш ніж я почну детально розписувати особливості тих чи інших пасажирських місць в літаку, зазначу, що в сучасному авіатранспорті немає явно поганих або явно хороших місць, адже в кожній конкретній ситуації слід враховувати цілий ряд змінних, які для кожного з пасажирів індивідуальні. Тому правильніше буде описати стандартні місця в салоні літака і вказати на їх загальноприйняті переваги і недоліки. І так, стаття призначена для пасажирів, що літають чартерними і регулярними авіарейсами в економ класі, тому що говорити про недоліки місць в бізнес класі вважаю неправильним. Всі області в салоні літака можна умовно розділити на три: в хвості літака, в носовій частині літака і в середині салону.
Місця в хвостовій частині салону літака
Перевагою вибору місць в хвості літака часто є можливість гарненько виспатися в процесі багатогодинного перельоту, наприклад з Москви в Бангкок. До речі, докладно про тривалість польоту можна прочитати в статті. Досвідчені авіапасажири часто використовують можливість поспати відразу на трьох кріслах, летячи в Таїланд або інші країни в розпал невисокого сезону, коли літаки рідко бувають завантажені повністю. Однак в пік туристичного сезону і по популярному напрямку на таку можливість розраховувати не доводиться.
Важливим фактором для деяких виявиться той підтверджений факт, що за статистикою з усіх тих, що вижили в авіакатастрофах пасажирів дві тритии (67%) займали місця саме в хвості літака. Тепер про фактори, які можуть бути як перевагою, таки і недоліком в залежності від конкретного пасажира. Можлива відсутність ілюмінаторів комусь виявиться критичним недоліком, в той час як інші не звернуть на це уваги. Людям, які погано переносять тряску і заколисування, також не рекомендують вибирати місця в літаку в хвості, де це відчувається більш виражено.
Близькість до туалетів з одного боку позбавляє від необхідності йти через пів салону і стояти в можливої \u200b\u200bчерги, а з іншого - постійне ходіння поруч пасажирів може дратувати і заважати заснути (ту врятує тільки пов'язка на очі і беруші, які пристойні авіакомпанії, наприклад Etihad, безкоштовно видають кожному пасажиру). Нарешті, що займають місця в хвостовій частині літака пасажири часто змушені виходити з літака останніми, пропустивши всіх інших і потрапляючи на паспортний контроль і митницю знову ж останніми. Хоча я читав, що іноді вихід пасажирів організують і через двері в хвостовій частині літака, використовуючи для цього телескопічні трапи аеропортів, але на практиці з подібним поки не зустрічався.
Місця на початку салону літака
Як правило, обслуговування пасажирів починається з передньої частини салону (або з середини у напрямку до хвостової частини), тому всім тим, хто сидів у зазначених місцях пасажирами вдається отримати їжу більш гарячої та з можливістю вибору декількох варіантів страв (часто сидить в хвості просто не залишається вибору і доводиться їсти те, що залишилося). У передній частині салону літака тряска менше, тому ризик заколисування помітно нижче. Після приземлення пасажири, що займають місця в передній частині салону літака, відразу за місцями бізнес-класу, нерідко отримують можливість вийти з літака в перших рядах.
Недоліком місць на початку салону літака є часте наявність там спеціальних кріплень для дитячих колисок, та й взагалі більше шансів опинитися в компанії пасажирів з маленькими дітьми, які будуть дратувати всю дорогу (як-то летів з Туреччини відразу за бізнес класом в компанії арабської сімейки з трьома маленькими плачуть дітьми - відчуття незабутні ...). Ті, кому подобається милуватися видом з ілюмінатора, можуть зіткнутися з тим, що, навіть зайнявши місце поруч з одним з них, нічого в результаті не побачити через крил літака, що закривають весь огляд.
Місця в середній частині салону літака
Компромісний варіант, який має як переваги, так і недоліки. Залежно від марки літака і його моделі, в середній частині літака може перебувати туалет і додаткова кухня, тоді пасажири отримують можливість отримати харчування одними з перших, а також відправитися в туалет коли захочуть. Тряска в центрі відчувається слабо, особливо на далекомагістральних широкофюзеляжних бортах. Місця, розташовані в центральній частині салону літака, відразу за його крилами, дозволяють поспостерігати за хмарами і відкривають видами на гори, річки, море і міста зверхньо, \u200b\u200bякщо немає великої хмарності і вдалося зайняти місце в літаку біля ілюмінатора. Як правило, сидять в середині салону пасажири отримують можливість швидше вийти з літака, ніж пасажири з хвостовій частині салону.
Ряди місць в літаку: переваги і недоліки
займаючи перший ряд в салоні літака (Відразу за іншим класом обслуговування або перший ряд, розташований в іншій секції салону літака), можна бути впевненим, що ніхто з тих, хто сидить спереду НЕ відкине спинку, обмеживши ваш вільний простір. Часто подібні ряди надають трохи більше простору для ніг, ніж інші місця, що в умовах економ класу ніколи не буває зайвим. За недолік можна прийняти те, що найімовірніше перед вами буде туалет, кухня або просто перегородка, яка буде обмежувати огляд протягом усього польоту. Про дитячі колиски я вже писав, а тут наголошу на тому, що замість класичних відкидних столиків доведеться харчуватися з менш зручних (на мій погляд) складних столиків, які з підлокітників. Також когось будуть дратувати запахи і звуки посуду, що доносяться з авіакухні.
пасажири останнього ряду в салоні літака (Або іншого ряду, за яким у відсіку немає інших крісел), можуть зіткнутися з тим, що спинки їх сидінь істотно обмежені в можливості відкидання або позбавлені такої можливості зовсім. Зазвичай це пояснюється наявністю позаду перегородки туалету, кухні, іншого технічного приміщення або перегородки відсіку салону. Також спинки крісел часто не відкидаються, коли позаду ряду розташований один з аварійних виходів.
Положення крісла в ряду: плюси і мінуси
Салони середньорозмірних літаків мають формулу розміщення 3 + 3, тобто центральний прохід і по три крісла від нього по обидва боки. Всі досвідчені пасажири при цьому намагаються відразу вибрати кращі місця в літаку, якими для них є або розташовані біля проходу, або біля ілюмінатора, але ніяк не в центрі. І це цілком зрозуміло.
Місця в салоні літака біля ілюмінатора. Оптимальний варіант для тих, хто вважає за краще більшу частину доріг провести уві сні, спокійно почитати книгу при денному світлі і подивитися в ілюмінатор на красиві нічні міста або мальовничі гори вдень. З незручностей місця біля ілюмінатора можна відзначити лише те, що при спробі сходити в туалет або дістати що-небудь з речей, що знаходяться в багажному відділенні над кріслами, доведеться турбувати поруч сидячих пасажирів. Також тим, хто любить часто звертатися до стюардеси з проханням принести черговий стакан води (або віскі), не зовсім зручно робити це (підібрати підходящий момент). Особисто я завжди намагаюся вибрати місця в літаку біля ілюмінатора, бо люблю подивитися «в віконце» і подрімати, а в туалет на 5-6 годинних перельотах і зовсім не ходжу.
Місця в центрі. Вважаються самими незручними через імовірність нарватися на вгодованих попутників, які будуть затискати вас з обох сторін. Хто сидить в центрі змушений пропускати як мінімум одного пасажира (або двох, коли мова йде про широкофюзеляжних літаку з формулою розташування сидінь 3 + 4 + 3 або 2 + 4 + 2), якщо ті захочуть сходити в туалет або дістати що-небудь з речей, які розміщені в багажній полиці. Про можливість побачити що-небудь в ілюмінатор мова і зовсім не йде (тільки при сильному крен літака під час набору висоти або заходу борту на посадку). Зараз, коли в літаках є індивідуальні ЖК-екрани, та й смартфони з планшетами, я став краще ставитися до місць в центрі ряду. А раніше там можна було тільки спати і читати книгу, що трохи напружувало.
Місця в літаку біля проходу. Зручні тим, що можна трохи витягнути ноги в проході, спокійно брати речі (свої, роазумеется :)) з багажного відсіку, Ходити в туалет нікого не потривоживши, раніше сусідів по ряду вийти з літака під час посадки в аеропорту. Дуже зручно відстежувати переміщення стюардес і замовляти черговий стакан води або іншого напою. До незручностей я б відніс необхідність пропускати двох сусідів по кріслах, якщо ті захочуть розім'яти ноги і сходити в туалет. Також деяку незручність викликають стюардеси з візками і повз проходять пасажири, що зачіпають ваш лікоть або плече.
Місця у аварійного виходу. Так вийшло, що сам літав на них не один раз, тому не можу не відзначити їх окремо. Зазначені місця дуже зручні тим, що дозволяють максимально витягнути ноги, немає необхідності пропускати сусідів-пасажирів. Однак є й недоліки: можлива відсутність ілюмінатора, заборона на ручну поклажу в області ніг (в цілях безпеки). Взагалі є думка, що зазначені місця надаються людям, які при необхідності зможуть швидко відкрити двері аварійного виходу і допоможуть персоналу вивести інших пасажирів. Не знаю, чи правда це, але пасажирам з дітьми та особам похилого віку зазначені місця точно не дають.
Сподіваюся, отримана інформація була для вас корисною і тепер, коли ви будете здійснювати, ви відразу забронюєте місця, які на вашу думку найкраще підійдуть вам. Так як ця стаття вийшла досить об'ємною, то детальну інформацію про те, - я розмістив в окремій статті. Бажаю всім комфортних перельотів і завжди м'яких посадок!
- оренда квартир і вілл на добу в 190 країн світу! Використовуйте для оплати бонус $ 25 за реєстрацію і купони на € 10 і $ 50.
- порівнює пропозиції всіх сайтів бронювання готелів і показує кращі ціни на ваші дати. Знижки до 50%.
- провідний агрегатор готелів в країнах Азії, включаючи Таїланд. Можливість скасування бронювання і оплати через Paypal.
- пошук і порівняння вартості туристичних страховок від 13 провідних страхових компаній + онлайн оформлення.
Не всі можуть дозволити собі переліт в бізнес-класі і займати трохи більше місця, ніж стандартне сидіння. Ті, хто літає часто знає, що шанс сісти з великим людиною або кимось з відмінними від ваших уявленнях про гігієну дуже великий. Уникнути цього неможливо, але можна постаратися сісти біля віконця або в проході, якщо вам так буде комфортніше пережити позбавлення перельоту.
Російський Forbes дає слушні поради як не помилитися з місцем в літаку.
1. Дізнайтеся докладніше про модель і про розташування місць в літаку
Дізнатися, на якій моделі літака відбувається той чи інший рейс, можна на сайті авіакомпанії. Літаки різних авіакомпаній досить сильно відрізняються один від одного по комфортабельності салонів. На сайтах SeatGuru, SeatExpert є всі подробиці про компановке самих різних літаків: про наявність електричних розеток і телевізорів в спинках крісел, про розташування туалетів, про часовий інтервал між рядами (зазвичай він становить 80 см, але деякі компанії, наприклад JetBlue, збільшили його на 5 см) - ця невелика, здавалося б, різниця при тривалих перельотах дуже навіть відчувається.
Перший ряд за бізнес-класом вважається найзручнішим: тут більше місця для ніг, перед вами ніхто не сидить - а значить, ніхто не відкидає на вас спинку свого крісла, ви першим отримаєте їжу, напої, газети, вам дістануться пледи і подушки, для які подорожують з маленькими дітьми є можливість прикріпити до стінки люльку для немовлят і поставити дитяче крісло. Але і тут є свої мінуси - через приховані в підлокітниках столиках неможливо ці підлокітники підняти і перетворити крісло в диван, або покласти сплячу дитину до себе на коліна. А якщо ви, наприклад, збираєтеся в шляху попрацювати або підготуватися до ділової зустрічі, чи варто прагнути сісти в перші ряди: сусідство з дітьми (а їх тут зазвичай найбільше) навряд чи буде сприяти концентрації уваги.
Місця у аварійних виходів теж в пошані у досвідчених мандрівників: інтервал між рядами тут на 15 см більше ніж у іншому салоні, але в залежності від компоновки салону часто не опускаються спинки крісел (при довгих перельотах ви пошкодуєте про це) і не можна тримати на підлозі ручну поклажу. Правила наказують садити на ці місця тільки рослих дорослих людей.
«Чесно кажучи, зі зрозумілих причин, на реєстрації насамперед дивляться, щоб людина цей був би фізично міцний, енергійний і, як би це сказати, - кмітливий, - каже Борис Рибак, директор консалтингової компанії Infomost. - У разі екстреної ситуації він повинен і двері відкрити, і допомогти екіпажу евакуювати пасажирів ».
Хоча відомі випадки, коли навіть тендітна дівчина могла переконати співробітника авіакомпанії в тому, що їй потрібно летіти саме в цьому ряду.
В середині салону значну частину польоту ви опиняєтеся «замкненими» візками з їжею, напоями, газетами, товарами «duty-free». До того ж зазвичай 8-20 ряди - це сама гучна зона в літаку, тут концентрується весь шум моторів і турбін. Але такої інформації на сайтах і схемах салонів немає, і допомогти знайти більш тихе місце вам зможуть тільки співробітники авіакомпаній на реєстрації - в різних типах літаків різні графіки розподілу шумів.
У хвості літака місця трохи вже (така геометрія літака) - сидіти там тісніше, трясе сильніше, невеликий вибір їжі, газет і журналів (за принципом - що залишилося), поруч - туалет, у якого найчастіше чергу - а значить шум. Єдиний плюс - хвостові місця вважаються більш безпечними.
2. Замовляйте місця заздалегідь
Попереднє бронювання дозволяє вибрати собі місця в літаку задовго до польоту. Особливо це зручно тим, хто летить великими компаніями - складно розраховувати, що вас всіх зможуть посадити поруч. Компанія British Airways з жовтня нинішнього року ввела додаткову плату за бронювання: тепер за можливість вибору зручного місця пасажирам економічного класу доведеться заплатити 10 фунтів (16 $) на європейських рейсах і 20 фунтів (32 $) при довгих перельотах, і 20 фунтів (32 $ ) і 60 фунтів (98 $) відповідно пасажирам бізнес-класу. Але більшість авіаперевізників (за винятком бюджетних, у яких платно все) як і раніше надають цю послугу безкоштовно при купівлі квитків як в інтернеті, так і в офісах авіакомпаній. Але про неї мало хто знає - тому що її чомусь особливо не афішують ні самі перевізники, ні агенти.
При попередньому бронюванні місця можна також замовити собі і особливу їжу (про що теж мало хто знає) - різні варіанти обідів є у всіх авіаперевізників. «Трансаеро», наприклад, пропонує на вибір близько 30 різних обідів - їжу вегетаріанську, кошерну, мусульманську, низькокалорійну, діабетичну і інші, плюс 2 види дитячого харчування.
3. Користуйтеся онлайн-реєстрацією
Вибрати зручний для вас місце можна і при онлайн-реєстрації, така процедура стає все більш популярною - зареєструватися можна в аеропорту у спеціальних кіосків, і навіть на сайті авіакомпанії. Таким чином ви економите масу часу (приїжджати в аеропорт можна хоч за 50 хвилин до вильоту), правда, існує ряд обмежень - ви повинні подорожувати без багажу, без маленьких дітей, без тварин. Загалом, такий варіант підходить подорожує без нічого бізнесменові. До того ж деякі компанії, наприклад, Delta або Air Berlin не виводять місця поруч з аварійними виходами (а вони у мандрівників вважаються хорошими) в систему онлайн-реєстрації, притримуючи їх для рослих і великих пасажирів. Другий момент - в Росії стійки он-лайн реєстрації є далеко не у всіх компаній і поки тільки в Москві - в «Додомедово» і «Шереметьєво-2».
У недалекій перспективі - створення єдиного групового посадкового талона, який дозволить отримати місця поруч один з одним, наприклад, велику родину або компанії пасажирів - для цього їм необов'язково буде всім в аеропорт в один і той же час, зареєструвати всю компанію зможе 1 людина: дані відразу декількох мандрівників будуть зберігатися на чіпі одного квитка.
4. Приїжджайте на реєстрацію заздалегідь
Не варто нехтувати найпростішим і перевіреним способом отримання бажаного місця в салоні: не лінуватися і приїхати до початку реєстрації. За словами директора прес-служби авіакомпанії Трансаеро Сергія Бихал, «співробітники авіакомпанії на реєстрацію завжди намагаються йти назустріч пасажирам і враховувати їх побажання». Для подорожуючих поодинці можливий і такий варіант: ризикнути і зіграти в лотерею - приїхати, навпаки, до самого кінця реєстрації: якщо пощастить, вам можуть надати місце і в бізнес-класі, а якщо не пощастить - дістанеться місце, від якого всі інші пасажири вже відмовилися.
5. Вибирайте для польотів дні найменшого трафіку
Експерти рекомендують по можливості призначати перельоти на дні і години найменшого завантаження аеропортів - це понеділок, вівторок, четвер. Найбільш завантажені дні - п'ятниця і неділя. Найбільш заповнені рейси - ранкові та вечірні. У напівпорожніх салонах «будніх» рейсів стюардеси самі запропонують вам пересісти на незайняті ряди, - на трьох кріслах цілком можна і поспати.
6. Спробуйте «неофіційні способи»
Ще кілька років тому була повсюдно поширена практика отримання хороших місць на борту або проходу в бізнес-клас за хабар співробітникам авіакомпанії (500 р. Вкладені в паспорт досі можуть відкрити вам шлях до місця у аварійного виходу, але ми цього не радимо). Американський Forbes.com розповідає історію пасажира, якому при перельоті з Нью-Йорка до Німеччини стодолларовая купюра допомогла потрапити в бізнес-клас. Правда на зворотному шляху з німецьким персоналом авіакомпанії той же трюк не пройшов.
