Spesso trasportano merci da aeroplani costosi. Sì, e non ci sono velivoli nel mondo, che allo stesso tempo a bordo possono prendere 18.000 contenitori o un'intera pianta.
8. Aerei aziendali USS
Carente di aeromobili incredibilmente cari e unici. È stato progettato per costruire cinque navi di questa classe. È stato implementato solo uno che galleggia dal 1961. La ragione principale, a causa del quale altri portatori di aeromobili non sono più: il costo della nave è di $ 451 milioni.
La principale caratteristica distintiva della nave è combustibile nucleare. Un "rifornimento" è sufficiente per 13 anni. E questa è la più grande nave da trasporto da combattimento nel mondo: lunghezza - 342, 3 metri.
7. Spedizione container "Christopher Columbus"
La lunghezza della nave è di 365 metri. Può ospitare 13 mila 300 contenitori di sei metri. Completato secondo tutti i requisiti e gli standard ambientali moderni: non inquina il mare, praticamente non produce anidride carbonica
Fonte: lngworldnews.com.
6. Ship Container MSC. Daniela.
Lunghezza - 366 metri. Contiene 14 mila contenitori di 6 metri. La caratteristica principale è acciaio speciale da cui è stata costruita la nave contenitore. Grazie ad esso, lo spessore del veicolo è inferiore a → la nave è un ordine di magnitudine più leggero dei colleghi sul workshop. Ma la forza è la stessa.
Fonte: offshore.ir.
5. Ship Container Emma Mærsk
Costruito nel 2006 in Danimarca - per le esigenze della Danimarca. Un po 'più tardi ha creato altri 7 delle stesse navi. Lunghezza - 396,84 metri. Capacità - da 11 a 14 mila contenitori da 6 metri.
La nave agisce un enorme motore diesel da 2300 tonnellate. A bordo completa tecnologie, grazie al quale l'ambiente e tutti i tipi di combattenti per la purezza dell'ecologia si sentono calma. È degno di nota: l'equipaggio è solo 13 persone.
4. Ship Container Jules Verne
Nave azienda francese Cma cma. Lunghezza - 396 metri. Truckability - 16 mila 20 contenitori di sei metri. Fatto secondo tutti gli ecostandarts. A bordo - un motore incredibilmente potente: produce tanta energia che avrebbe abbastanza per la fornitura di una città con 16 mila abitanti.
Fonte: linkedin.com.
3. Ship Container Maersk Mc-Kinney Moller
Lunghezza - 399 metri. Potenza - due motori con una capacità di 43 mila potenza ciascuno. Capacità di carico - 18 mila 270 contenitori di sei metri. La nave è stata costruita da Corea del Sud - Daewoo Company. Il costo è $ 190 milioni. L'acqua è abbassata nel 2013. L'equipaggio è solo 19 persone.
Alcuni dei più grandi oggetti in movimento creati da una persona sono navi. Ci sono un gran numero di tutti i tipi di navi utilizzati per una varietà di scopi. Ci sono un sacco di navi enormi, ma solo più grandi ancora di più, quindi invece di rivolgersi a tutti quelli che abbiamo deciso di fare una valutazione delle più grandi navi della tua classe, che includevano solo 9 rappresentanti, ma cosa!
9 yacht "eclipse"
Apre la nostra valutazione il più grande e caro yacht. In un mondo che appartiene a una delle persone più ricche in Russia, romano Abramovich. Lo yacht è stato lanciato nel 2009 ad Amburgo ed è stato equipaggiato con un mini-sottomarino a 12 posti, un sistema di avvertimento di attacco a razzo, finestre anti-proiettile, due elicotteri con piattaforme di decollo, quattro barche da passeggio, 20 scooter del motore e laser a infrarossi che impediscono il FILMING DI ATTREZZATURE DIGITALE. Lo yacht stesso è composto da 9 ponti, hanno una cabina con un'area di 500 metri quadrati con scena e pianoforte, un proprietario di un ponte lungo cinque metri, 11 cabine di lusso per 24 passeggeri, una palestra con sauna, nuoto Piscina di 16 metri di lunghezza, sala cinema, sala da ballo, due cucine e strutture per il personale a 92 persone. Il numero di equipaggio e personale del servizio è di 70 persone. La lunghezza dello yacht è di 162 metri, la larghezza è di 21 metri, dislocamento - 13000 tonnellate. Il costo dello yacht è di 340 milioni di euro.
8 vapore "ulisse"
Il più grande traghetto passeggeri del mondo è l'orgoglio dell'Irlanda. Fa 4 voli al giorno, 230 chilometri per volo tra Gran Bretagna e Irlanda. Oltre ai passeggeri, questi trasporti dei traghetti e molti tipi di merci, e la causa di questo è lo stile di vita dell'isola della nazione, che richiede un fatturato inesauribile, che dipende dalle rotte marine. Il traghetto del mare "Ulisse" è scaricato e caricato in 90 minuti a causa del design originale, dal quale è possibile scaricare e scaricare in due mazzi contemporaneamente. A bordo ci sono 117 doppie e 110 cabine singole.
Dalla scala di atterraggio, i passeggeri cadono nella sala principale, che possono competere con un lussuoso hotel. Le cabine offrono tutti i vantaggi della solita stanza dell'hotel, enorme centro commercialeIl cinema e i ristoranti si trovano su altri ponti. Traghetto passeggeri due volte più predecessori e non ha paura di dieci metri. La nave da carico-passeggeri ha 12 ponti e quattro chilometri per spostare il trasporto. La sua lunghezza è di 209 metri, larghezza - 31 metri, dislocamento - 50.000 tonnellate. Il traghetto è montato: camion o rimorchi - 240 unità, autovetture - 1342 unità, passeggeri - 1900 persone.
7 nave per il trasporto di bestiame "Stella Deneb"
La nave più grande del mondo per il trasporto di bestiame è stata abbassata nel 1980. Una delle principali aziende della SIBA navi il trasporto dei bovini del bestiame nel 2007 ha effettuato il più grande trasporto di animali del mondo. Il percorso correva dal porto di Townsville, in Australia a uno dei porti dell'Indonesia. A bordo della nave "Stella Deneb" è stata spedita 20060 teste di bovini e 2564 teste di pecora e capre. Per consegnare animali al porto, sono stati coinvolti 28 treni ferroviari. Tutti i trasporti sono stati effettuati sotto l'osservazione vigile e il controllo dei servizi veterinari e compilati i più alti standard. Consegna di tale lotto di pilota del cliente costano 11,5 milioni di dollari australiani. La nave può portare il peso che pesa fino a 21525 tonnellate, la sua lunghezza è di 213 metri e la larghezza è di 32 metri.
6 Nave per il trasporto di navi "MV Blue Marlin"
Questa esclusiva e impressionante nave norvegese è progettata per trasportare altre navi non uniformi o danneggiate, piattaforme petrolifere, gru, ormeggi e altre navi e strutture che devono essere trasportate dall'acqua. Mv. Blue Marlin.Ad esempio, è stato utilizzato per trasportare la piattaforma petrolifera BP e una nave da guerra statunitense danneggiata e persino una raffineria di petrolio integrale, il cui trasporto era la base di uno dei grafici della TV Show "Extreme Engineering" sul canale televisivo "Discovery Channel" , e anche la TV mostra "Mega Movers", che è uscito sul canale "Canale di storia". Il principio del lavoro della nave è che è immerso da diversi metri sott'acqua e nuota sotto l'oggetto che è necessario per il trasporto. La nave è dotata di palestra, sauna, piscina e 38 cabine, in cui 60 persone possono ospitare senza problemi. La lunghezza è di 217 metri, la larghezza è di 42 metri, l'altezza è di 13 metri, la capacità di carico è di 56.000 tonnellate, la profondità di immersione è di 10 metri.
5 portaerei "USS Nimitz"
La più grande vetrina atomica americana del mondo, la più grande nave da guerra lanciata sull'acqua il 13 maggio 1972. La prima escursione la fece nel Mar Mediterraneo, diventando il primo per dieci anni la nave americana con una centrale nucleare che è venuta nel Mar Mediterraneo. Nel 1988, garantito la sicurezza durante i Giochi Olimpici a Seoul. Nel 1991, ha fatto una campagna in Golfo PersicoPartecipato al funzionamento della tempesta nel deserto. Dal 2003, partecipa alla guerra in Iraq. La lunghezza della nave è di 332 metri, la larghezza è di 76 metri, la capacità è di 260.000 cavalli, l'equipaggio è di 3200 persone, 90 e incollaggio si adatta a bordo.
4 cisterna "xin buyan"
La più grande cisterna è stata costruita nella PRC di Guangzhou sulle sue tecnologie cinesi. La costruzione della cisterna è iniziata nel 2008. Successo all'inizio del 2010. La cisterna "Blue Buyan" con uno spostamento di 350.000 tonnellate è attualmente il più moderno e uno dei più grandi del mondo. La lunghezza del ponte della nave è di 333 metri, è più della dimensione di tre campi da calcio. La larghezza della cisterna raggiunge i 60 metri. "Xin Buyan" è progettato per trasportare fino a 308.000 tonnellate di petrolio. Come notato in Cina, la cisterna è dotata di uno dei più moderni sistema di navigazione automatica del mondo, è progettato per qualsiasi condizioni meteorologiche ed è in grado di rendere il nuoto in tutto il mondo in 60 giorni.
3 cargo secco "MS VALE BRASIL"
Nave merci brasiliana, il più grande del mondo è stato abbassato il 31 dicembre 2010. Il primo carico della nave era il minerale di ferro che pesa 391.000 tonnellate, che era necessario consegnare dal porto in Brasile in Cina. Sarebbe sufficiente per la costruzione di tre ponti "Golden Gate" e gli Stati Uniti, e un po 'più rimasto. A causa delle dimensioni del carico secco, può ormeggiare in pochi porti del Brasile, Europa e Cina. La nave ha sette scomparti da carico, l'area totale di cui è quasi 220 metri cubi. Lunghezza della nave - 360 metri, larghezza - 65 metri, l'equipaggio è composto da 33 persone.
2 Cruise Liner "Oasis of the Seas"
Il più grande una nave da crociera. Il mondo è stato posato sull'acqua il 21 novembre 2008. La cerimonia del battesimo "Oasis of the Seas" si è svolta il 30 novembre 2009 a Fort Lauderdale. Il 5 dicembre 2009 è andato al primo volo dall'oasi dei mari. Il programma era una crociera single-retro a Saint Thomas, Sint Martin e Bahamas. Al momento del primo volo, solo questi porti potrebbero prendere una nazione così grande. Durante tutto l'anno, l'oasi dei mari rende le crociere nei Caraibi. Per la prima volta nel mondo, un parco di 12 mila esotici, piante viventi e arbusti e 56 alberi sono stati piantati nel mondo.
A bordo della nave è installata piscine con una vasca idromassaggio, un parco acquatico con arena acquatica, un casinò, negozi e boutique, dove è possibile acquistare cibo e abbigliamento per ogni gusto, ristoranti e bar. C'è un anfiteatro acquoso di 750 posti con fontane, trampolino di trampolino e immersioni subacquee torri da sub e un teatro al coperto a 1300 posti, così come il più grande casinò della flotta della crociera del mondo e molto altro ancora. La velocità massima del rivestimento è 43 km / h. Il corpo pesa 45.000 tonnellate e consiste di 480000 parti. Lunghezza della nave - 362 metri, larghezza - 60 metri, altezza - 72 metri, potenza - 132.000 cavalli, equipaggio - 2165 persone, numero di passeggeri - 6400.
1 nave contenitore "Emma Marsk"
La più grande nave da contenitore della nave da carico appartenente alla società danese A.P. Gruppo Moller-Maersk. La nave è chiamata proprietaria di una società navale in onore della sua fine della moglie Emma. Emma Marsk è di circa 170.000 miglia marine all'anno, che corrisponde a più di 7 distanze intorno alla terra. Con il download completo "Emma Marsk" ospita 11.000 contenitori a 20 piedi o 14.700 contenitori vuoti. Il 18 marzo 2011 la Royal Mint Danimarca ha emesso una moneta da 20 cron in circolazione, dedicata alla nave da contenitore della nave Emma Marsk. La lunghezza della nave è di 397 metri, la larghezza è di 63 metri, l'altezza è di 30 metri, la capacità di carico è di 123.000 tonnellate, la capacità è di 109.000 cavalli, il carico è possibile contemporaneamente con 11 gru, il Ponte del Capitano si trova su il decimo piano della sovrastruttura della nave. A causa della dimensione della nave, il canale Panaman è chiuso per questo.
Famoso presentatore di showman e TV, tornando da una crociera di isole caraibiche A bordo della nave più grande del mondo, ha detto "fatti" sulla nave meravigliosa e sulla sua rotta esotica
Andrei Dzhadzhula - uno dei primi dei nostri compatrioti che hanno avuto la fortuna di fare un viaggio sul più grande del mondo nave da crociera Oasi dei mari, posati in acqua lo scorso anno. La lunghezza della nave a 16 deck è di circa 361 metri, larghezza - 66 metri e altezza in punto più alto Sopra la linea d'acqua - 72 metri. Un calcolato su 6 mila 360 passeggeri e 2 mila 100 persone equipaggio, la fodera costa al cliente quasi un miliardo di dollari.
"Un vestito che a Kiev è venduto per mille dollari, puoi comprare a Miami per 150"
esso città reale Con un enorme numero di boutique, ristoranti, discoteche, piscine, fitness e centro benessere, - condivide le impressioni di Andrei Dzhadzhula. - Grand Aqua Show, le esibizioni di ghiaccio sono disposte sulla nave. A bordo c'è anche un giardino dove sono rappresentate circa 12 mila piante. Bel posto! Ogni mattina ti svegli in un altro punto del pianeta.
Qual è stato il tuo percorso?
Iniziato da Miami. Hanno fatto per la prima volta che fanno shopping, da alcuni dei miei amici "perduti" i bagagli. Non mi aspettavo mai che tutto in Ucraina sia così costoso, può costare così economico. Ad esempio, un vestito che a Kiev è venduto per mille dollari, puoi comprare a Miami per $ 150.
Dopo che i negozi sono andati al porto e, registrando, è salito a bordo della nave - e molto più veloce di solito arrivare all'aereo. Ma la registrazione era di circa seimila persone! Tutto è pensato: ovunque uscite e ingressi separati, a seconda della posizione del rivestimento della cabina. First Stop - St. Thomas Pirate Island ( Isole Vergini). Il tema dei pirati qui si riflette qui su tutti i souvenir. Altamente belle spiagge. L'acqua sta strisciando l'Ofhro-Omoe Valya Iguanas! E così sforzati di entrare sotto i tuoi piedi. Li ho persino nutriti. Poi si ormeggiarono all'isola di Saint-Martin, diviso tra il francese e l'olandese. Metà della popolazione su di esso con passaporti di Francia, la seconda metà - con documenti dell'Olanda. E l'isola stessa è la dimensione del nostro Brollar (ride). I turisti qui Nemeryano, quindi i prezzi dei souvenir sono tradotti.
Sei un viaggiatore con esperienza. Mi chiedo cosa ha scosso questa volta?
Il primo shock, ovviamente, è diventato la nave stessa. Un campo da calcio enorme, un campo da basket, un stadio per gli appassionati di fan del mattino, scivoli da arrampicata, per gli estremi - un simulatore di onde di surf simulata in piscina, "Tarzanka", su cui hai un volo dieci piani in un volo libero
Ho letto che la nave è dotata della tecnologia più recente.
Questo è vero. Tutto è pensato ai dettagli più piccoli, ovunque ascensori ultra-moderni, tra cui per disabili. Uno dei passeggeri era pienamente realistico. Non aveva mezzi, nessuna mano, un uomo non ha colto con il catetere e una maschera di ossigeno. Ha portato il suo passeggino con un dispositivo speciale ... in pupilla. A proposito, i viaggiatori sulle sedie elettriche erano molto.
Quanto tempo hai bisogno di aggirare tutta la nave?
Confesso, per la settimana non gli ho scavalcato! Anche se costantemente in movimento.
Su un fodera così enorme, probabilmente puoi perdersi
No No! Ad ogni passaggio, la "guida virtuale" è installata come un layout elettronico della nave. Premere il pulsante o inserisci la parola e diventa chiaro dove ti trovi questo momento o come arrivare dal punto e puntare a V.
Abbiamo sperimentato una sensazione che tu non sia sulla nave, ma a terra?
Sì, il pitch era affatto assente. Puoi mettere un Fuyster sul tavolo e non si spostarà dal luogo di qualsiasi millimetro, la maniglia non guiderà. Solo una volta una piccola nave leggermente girata quando abbiamo navigato a Haiti al largo della costa, dove si è verificato il terremoto. Sborterno in quel momento era una tempesta terribile, ma abbiamo solo sentito solo una leggera vibrazione.
Nave BABINI DI LUSSO?
Niente di soprannaturale, ma molto confortevole, ci sono anche appartamenti a due piani. Ho preso la cabina "con vista sul mare." C'erano ancora cosiddetti "dentro cortile", Cioè, con vista sul giardino. Ogni cabina ha una TV. Un canale è costantemente trasmesso in modalità in modalità reale dal naso della nave.
"Ordina limousine a New York più economico che prendere alcuni taxi per una grande azienda"
Come sei venuto afunto, è stato fornito qualcosa di speciale?
Preparare piatti diversi, è stato presentato, probabilmente la cucina del mondo! La nave ha personale da 80 paesi del mondo. Molto insolito "bar flottante", che si arrampica con gradini, poi si abbassa. Ricorda un piatto volante.
Probabilmente, in tali due conti possono essere feriti.
Sì (sorrisi). Le persone vide costantemente.
Nell'hotel Hotel di lusso, gli ospiti spesso fanno piacevoli regali. Sei?
Solo un passeggero ha fatto un regalo. Ha perso 100 mila dollari nel casinò, e ha presentato quattro viaggi a questo rivestimento.
Come per cosa? Passeggero prezioso! Tale giocherà sempre di più.
E quanto tu, a proposito, ha costato il viaggio?
Costoso, non mille dollari. Sulla fodera, tuttavia, il denaro non ha bisogno di contanti. Per tutto, calcola la carta di credito. Lei, a proposito, entra nel terminale quando vai con la nave e quando torni. Questo sistema è pensato in modo che qualcuno dei passeggeri non dimentichi sulla riva, non perduto. Vero, se una persona non è sulla nave in tempo, alcune migliaia di persone lo aspettano a malapena.
Cosa hai comprato in memoria del viaggio?
Magneti sul frigorifero - niente trovato appositamente.
E in Nassas, cosa ha colpito?
Nassau - Un luogo di porto "Registrazione" di molti rivestimenti. Cosa ci sono solo no! Anche la nave Disney esiste per famiglie con bambini. La nostra fodera, ovviamente, distinguersi per le taglie. Era soprattutto ambizioso.
Indietro restituito sullo stesso percorso?
Sul percorso posteriore Non siamo fermati affatto. Esattamente un giorno prese la strada per Miami, da lì siamo volati a New York. Vero, stress esperto: hanno riferito che l'aeroporto di Kennedy è stato minato. Dal piano non siamo stati rilasciati per tre ore. Quando, infine, tutti sono usciti, hanno deciso di rendersi piacevole: la limousine ordinò - è più economico che prendere alcuni taxi su una grande azienda. Nel taxi di New York, è spesso proibito nel sedile anteriore. Particolare setto in vetro non decorato separa il conducente dai passeggeri. Ciò è dovuto al fatto che sono spesso attaccati dai tassisti. Tenendo conto di una situazione del genere, due o tre persone sono collocate in un taxi, e avevamo otto. E nella limousine si adattano.
E abbiamo scambiato a New York il miglior sushi nel mondo - enorme, come le nostre costolette, dal pesce più fresco, con un riso minimo. Cos'altro? Abbiamo visitato il museo dove è stato girato il film "Night nel museo", è stato girato, è andato al fantasma musicale di Broadway "Ghost Opera", camminava attraverso Wall Street, ha preso un tour in elicottero su New York, inciampato un po 'di shopping.
In breve, riposato perfettamente
Se stesso grandi navi nel mondo
Descrizione e dimensioni delle più grandi navi che vengono a galla oggi.
Probabilmente la nave più grande della storia dell'umanità sull'uso dello spazio utile nella hold è stato Neve ACKEG, e alcune barche a vela il secolo scorso hanno superato quelle esistenti di dimensioni, ma i moderni mostri di metallo oceano con spostamento con un piccolo lago sono impressionanti con le loro dimensioni, potere o lusso. L'umanità continua a costruire le torri babilonese non solo sulla terra, ma anche al mare.
Oggi è il più grande nave nel mondo - Bussare a nevis. . Questa cisterna è progettata per trasportare il carburante. Lunghezza 459 m, larghezza - 24m. Lo spostamento della nave è di 565 mila tonnellate.
Maersk Mc-Kinney MollerÈ la nave da contenitore più grande del mondo. Maersk Mc-Kinney Møller il 15 luglio 2013 è andato al suo primo volo. La sua lunghezza è di 400 metri, larghezza - 59 metri, capacità - 18.000 contenitori, capacità di carico - 165 mila tonnellate.
La sua lunghezza è di 400 metri, larghezza - 59 metri, capacità - 18.000 contenitori, capacità di carico - 165 mila tonnellate.
La più grande fodera da crociera è considerata "ALLURE DEI MAI" (Charm, Oasis Seas). È stato commissionato nel 2010. Le sue dimensioni: lunghezza - 362 metri, larghezza - 66 metri, altezza - 72 metri. Dislocamento - 225 mila tonnellate.
L'oasi dei mari è la prima nave che ha ottenuto un'etichetta verde nel passaporto DNV (Det Norske Veritas). Ciò significa che è estremamente cordiale ambiente. Usato un sistema di pulizia migliorato acque reflueche è stato progettato per essere due volte più severi rispetto agli standard federali americani per lo scarico delle acque reflue nei porti.
Un'altra fodera di crociera molto famosa - Queen Mary 2.. E 'stato costruito in Francia nel 2003 e in quel momento è stata la più grande nave da crociera del mondo. Lunghezza - 345 metri, larghezza - 41, altezza - 71 m. Capacità 2600 persone
« Preludio."- Il più grande impianto galleggiante per l'estrazione e la liquefazione del gas naturale.
La lunghezza della nave è di 488 metri, larghezza - 78 metri, dislocamento - 600 mila tonnellate. Si presume che la piattaforma si muoverà con i tug. Solo l'assenza del proprio chassis non consente al campione di chiamare il campione tra le navi giganti. La piattaforma non è ancora una nave.
4 campi da calcio situati uno dopo un altro più corto del ponte dell'installazione.
6 I più grandi portatori di aeromobili hanno nella quantità di spostamento corrispondente al dislocamento "preludio",
93 metri - tale è l'altezza della colonna della piattaforma.
« Nimitz."- La più grande portaerei del mondo del mondo. Dislocamento - 106.000 tonnellate. La sua lunghezza è di 333 metri. Altezza - 73 metri. Width Deck - 78 metri, in modo che questo gigante possa ospitare 64 aeromobili e 26 elicotteri). L'equipaggio "Nimitsa" ha più di 3mila persone.
A proposito, Nimitz Aircraft Carrier può essere gestito vent'anni senza cambiare il corriere di energia centrale elettrica. Ciò significa che può essere sicuro a questo lungo termine nel viaggio lontano. La prima portaerei di questa serie è stata lanciata nel 1975.
Tra i portatori di aeromobili dell'Europa e dell'Asia, viene assegnata una nave, chiamata in onore del grande ammiraglio MF dell'URSSR, Kuznetsov. Questo gigante è considerato uno dei più potenti e più grandi.
La più grande nave militare della Russia è un pesante crociere aereo che ha chiamato in onore del grande ammiraglio mf dell'URSS, Nikolai Gerasimovich Kuznetsova. Forse esternamente, è inferiore ai portatori di aeromobili americani, ma il vero potere della nave è in servizio, mezzi di protezione e sfumature assolutamente classificate della nave militare. Speriamo che non impareremo mai cosa di questi campi aerei militari flottanti siano più freddi. Questo può essere controllato solo in condizioni di combattimento reali.
Caratteristiche Aviamaker "Ammiraglio Kuznetsov"
Lunghezza - 305 metri.
La larghezza è la più grande - 72 metri.
Larghezza della waterlinnia - 35,0 metri.
Sedimenti - 10.0 metri.
Dislocamento standard - 43 mila tonnellate
Dislocamento completo - 55 mila tonnellate
Spostamento massimo - 58,6 mila tonnellate
Altezza complessiva - 65 metri.
Azzam. - Maja. big Yacht. nel mondo. La nave in 180 metri è stata creata sui cantieri tedeschi Lürssen Yachts. Questo yacht, il cui nome è regolarlo letteralmente come "decisivo", creato appositamente per Khalifa An-Najiana, presidente Emirati Arabi. Nonostante le dimensioni impressionanti, il sedimento dello yacht non supera i 4,5 metri. Questo fattore, così come due motori potenti In 90 mila cavalli consentono alla nave di sviluppare più di 31 velocità di nodo. Anche la larghezza della nave è impressionante - quasi 21 metri. La nave costa il suo proprietario di 610 milioni di dollari.
Barca a vela a cinque viti "Royal Clipper" - La nave a vela più lunga è in grado di ospitare 227 persone a bordo.
La lunghezza della nave è di 134,8 metri, la larghezza è di 16,5 metri, lo spostamento è di 5.061 tonnellate, l'area della vela è di 5.022 metri in piazza.
Il "Royal Clipper" destinato al movimento delle crociere passeggeri è dotato di ulteriori elettrici e diesel (per piccoli, silenziosi, motori fino a 8 nodi).
Sulla "Royal Clipper" c'è una parte di navigazione automatizzata progettata da Horing Design & Consultancy (Choren Design & Consultancy). Ora la produzione di vele è impegnata solo vent'anni, mentre un ufficiale avvolgente del Bridge offre ai team "pulsante" con robusti rotanti meccanizzati, e potenti argani idraulici rendono gli intervalli.
Il più grande sottomarino nel mondo è un pesante razzo atomico cruiser strategico sott'acqua "Dmitry Donskoy" - L'unico rappresentante del progetto 941 "Shark", che è rimasto nella flotta russa.
Questa gigantesca altezza con una casa di nove piani e uno spostamento di 50 mila tonnellate rimane il più grande sottomarino nella storia.
Lunghezza - 172 metri
Larghezza del caso 23.3 metri
Altezza di 26 metri.
La nave da volo più grande del mondo - aereo anfibio, oggi è cinese circuito idraulico AG600. È sceso dal trasportatore nella città di Zhuhai nel luglio 2016.
È destinato a estinguere gli incendi e il salvataggio del lavoro sull'acqua. Può anche essere chiamato una nave. Dopotutto, galleggia sull'acqua, usando i propri motori.
Caratteristiche
Lunghezza: 36,9 m.
Scopo: 38,8 m.
Altezza: 12,1 m.
Peso massimo di decollo: 53.500 kg.
Motore: 4 × WJ-6 Turbooprop, 3805 kW (5103 l. P.)
Viti: viti a velocità costante a 6 lama.
Capo a bordo 12 tonnellate di acqua per 20 secondi.
Meno caratteristiche
Velocità massima: 570 km / h.
Gamma massima: 5500 km.
Altezza massima: 10500 m.
La più grande nave fluviale
Volgo-Don - I vasi cargo secchi del fiume destinati al trasporto di carico all'ingrosso (carbone, minerale, grano, pietra schiacciata, ecc.) Dalle principali arterie di acqua dell'entroterra. Costruito dal 1960 al 1990 nell'URSS, tutto è stato costruito fino a 225 navi di varie serie.
Lunghezza 138,3 metri.
Larghezza 16,7 mmetri
Negli anni '90, alcuni vasi di Volgo-Don sono stati ricostruiti al tipo "River-Sea", che ha permesso loro di uscire in mari chiusi ed esibirsi voli internazionali, per lo più basin mediterraneo e Mari baltici. Navi ricostruite o più cortese o hanno una parte nasale più alta e un'altezza ingrandita dei trucchi.
