Possibilità di utilizzare il trasporto marittimo e fluviale in Norvegia. Norvegia - trasporti in Norvegia. Treni in Norvegia

Il sistema di trasporto comprende diversi tipi di trasporto, ma dal punto di vista del turismo sono importanti quattro tipi di trasporto: aereo, stradale, ferroviario e acquatico.

Il paese dispone di una rete abbastanza estesa di rotte stradali, ferroviarie e aeree. La maggior parte del traffico passeggeri è trasportato su strada e per mare.

Trasporto aereo. Al giorno d'oggi viaggiare in Norvegia non presenta difficoltà. Gli aeroporti sono stati costruiti in tutto il paese da cui voli regolari ovunque in Europa; il paese ha 50 aeroporti.

I voli internazionali accettano l'aeroporto Gardemoen di Oslo, l'aeroporto Flesland di Bergen e l'aeroporto Sulla di Stavenger. Ci sono anche aeroporti internazionali a Kristiansand, Trondheim e Tromsø.

IN aeroporti internazionali arrivano aerei di diverse compagnie aeree: Aeroflot Airlines, opera voli diretti Mosca-Oslo-Mosca; Compagnia aerea norvegese “Norwegian”: voli diretti Mosca-Oslo e San Pietroburgo-Oslo; la compagnia aerea scandinava SAS (Scandinavian Airlines System) offre voli giornalieri per Oslo via Stoccolma o Copenhagen; Vettori low cost in Europa: Sterling o Ryanair; Inoltre, British Airways, KLM e Lufthansa hanno molti voli per la Norvegia;

I servizi aerei in Norvegia sono ben sviluppati; in tutti gli aeroporti è possibile effettuare un trasferimento voli locali o utilizzare un altro mezzo di trasporto. La Norvegia è uno dei primi posti al mondo per traffico passeggeri nazionale. I voli nazionali in tutte le direzioni all'interno del paese sono effettuati dalle compagnie aeree: SAS, Widerшe, Braathens e Color Air.

Regolare traffico aereo stabilito tra Norvegia e Svalbard.

La comunicazione aerea si sviluppa tra più di 120 città.

Tariffa aerea approssimativa:

Aeroflot: Mosca-Oslo-Mosca da- a partire da 310 euro.

SAS: Norvegia settentrionale- da EUR 510, altre destinazioni nei fiordi e Norvegia centrale- a partire da 400 euro.

Trasporto ferroviario La Norvegia è completamente di proprietà statale. La lunghezza totale delle ferrovie nel paese è piccola e ammonta a soli 4200 km. (senza tram e metro), di cui 2.660 km. elettrificato, il 95% di tutte le strade sono single track. Secondo gli ultimi dati, il materiale rotabile del trasporto ferroviario era costituito da 92 locomotive elettriche, 52 locomotive diesel, 552 vagoni passeggeri ordinari e 71 vagoni letto, 2506 vagoni merci.

Una rete ferroviaria capillare collega la Norvegia con altri paesi scandinavi e il resto dell'Europa. I treni ad alta velocità collegano Oslo, Copenaghen e Stoccolma. Diretto comunicazione ferroviaria tra Russia e Norvegia, n.

Ci sono quattro linee ferroviarie principali in Norvegia e per semplicità le diramazioni più importanti hanno nomi: montagna Bergensbahnen (da Oslo a Bergen) - considerata la più pittoresca, Sarlandsbahnen meridionale (da Oslo a Stavanger), centrale Dövrebanen e Rørosbahnen (da Oslo a Trondheim) e Nordlandsbahnen settentrionale (Trondheim-Bodø). Nella zona dei fiordi ci sono pochissimi treni, inoltre non vanno nell'estremo nord: la linea ferroviaria termina a Buda, quindi per arrivare, ad esempio, a Narvik, è necessario fare una grande deviazione attraverso la vicina Svezia.

NSB (Ferrovie dello Stato norvegesi) gestisce i treni linee interne; questa rete è particolarmente ben sviluppata nel sud del paese e termina a Buda, nel nord del paese. Tuttavia, esiste un sistema noto come Togbuss (treno-autobus) che raggiunge Tromsø e le Isole Lofoten a nord.

La maggior parte dei servizi ferroviari in Norvegia ha vagoni di prima e seconda classe e i treni NSB hanno vagoni separati appositamente attrezzati per le persone a mobilità ridotta.

La regione dei fiordi ha Ferrovia Flåm (lunghezza 20 km.), che a sua volta è diventata un'attrazione turistica.

Questa ferrovia unica, adagiata su ripide scogliere, oltre possenti cascate, tra montagne innevate, parte dalla stazione ad alta quota Myrdal (865 m slm in direzione Oslo-Bergen) fino alla valle Flåm, situata alla foce dell'Aurlandsfjord. Il viaggio in treno si svolge tra i paesaggi selvaggi e belli della Norvegia. Durante il viaggio di 20 chilometri puoi vedere i fiumi che tagliano profondi burroni; cascate di cascate che cadono da ripide montagne Rocciose con cime bianche come la neve; e masi di montagna aggrappati ai pendii ad altezze vertiginose.

La Flåm Railway è una delle linee ferroviarie di montagna più ripide del mondo, con scartamento normale. Il grado di inclinazione è 55/1000 per oltre l'80% dell'intera linea, ovvero 1:18. I tunnel a spirale che entrano e escono dalle montagne rappresentano alcune delle idee ingegneristiche più audaci e abili mai incarnate nella storia delle ferrovie norvegesi.

Ogni anno questo tratto della ferrovia attrae sempre di più più turisti da tutto il mondo, rendendo la ferrovia Flåm una delle attrazioni turistiche più importanti e spettacolari della Norvegia.

Tariffa del treno:

Da Stoccolma o Copenaghen- da EUR 130 per adulto.

Ferrovia Flåm- 45 EUR per adulto.

Trasporto automobilistico.Il paese dispone di una rete abbastanza estesa autostrade... Da Oslo, una rete di moderne autostrade si diffonde a ventaglio in tutto il paese, coprendo anche le regioni settentrionali più remote. Le autostrade attraversano aree montuose su e giù, costeggiando fiordi o entrando nei porti, dove prosegue il traghetto. Le strade sono posate sull'acqua, sull'acqua e sott'acqua.

La lunghezza delle autostrade supera i 90,3 mila km, ma solo il 74% di esse ha una superficie dura. Le strade e le autostrade in Norvegia sono denominate con metodo alfanumerico: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

La maggior parte delle autostrade in Norvegia sono di proprietà dello Stato. È responsabile del mantenimento delle condizioni delle strade principali, cioè strade di varie classi e autostrade, la manutenzione di altre strade è responsabilità della contea o dei comuni.

Alcune strade private devono essere pagate. Lo stesso vale per alcune strade statali, ad esempio quando si entra in una grande città, si attraversa un tunnel, si attraversa un ponte o anche un normale tratto di strada. Il finanziamento di grandi progetti stradali addebitando i pedaggi sta diventando una pratica sempre più comune.

Ci sono 1,3 milioni di veicoli nel paese, di cui 1,1 milioni sono autovetture.

Il territorio della Norvegia è montuoso e la costruzione di strade è difficile. Dobbiamo costruire lunghi ponti sui fiordi, perforare lunghi tunnel nelle montagne. In Norvegia sono stati costruiti 17.300 ponti e 830 tunnel. La Norvegia ha il tunnel più lungo d'Europa, lungo 25 km.

Lo sviluppo del corridoio di trasporto Oslo-Svinesund / Kornsche con la sua continuazione attraverso la Svezia verso l'Europa continentale è di particolare importanza per la Norvegia. È il corridoio più importante della Norvegia per il trasporto di passeggeri e merci in entrambe le direzioni.

Le strade norvegesi sono considerate una delle strade migliori nel mondo. Le superstrade dirette sono solo nelle immediate vicinanze di principali città... Al di fuori degli insediamenti, la velocità massima è limitata a 80 km / h. IN insediamenti la velocità massima consentita è di 50 km / h. In Norvegia, le norme sul traffico richiedono che il conducente prenda alcune precauzioni. Ad esempio, anche in una giornata di sole, devi guidare con i fari anabbaglianti sempre accesi. L'uso della cintura di sicurezza è obbligatorio. L'auto deve avere un segnale di avvertimento in caso di incidente o malfunzionamento. La maggior parte della popolazione norvegese preferisce guidare.

Puoi viaggiare su autobus che passano in più di 50 direzioni. Ci sono circa 200 voli autobus comodi... Ma il loro movimento è meglio sviluppato nella Norvegia centrale e meridionale. La maggior parte degli autobus interurbani parte dal terminal centrale della stazione degli autobus su Schweigaardstrasse.

Generalmente, servizio bus collegato con altri modi di trasporto: traghetti, navi, treni e aerei. Per i viaggiatori in Norvegia, ci sono due tipi di pass: 7 giorni e 14 giorni. Prezzo ridotto per i bambini. L'abbonamento è valido per un anno.

Trasporto di acqua gioca il ruolo principale, che rappresenta la maggior parte del flusso di passeggeri. Molti passeggeri vengono trasportati da navi marittime, traghetti e barche.

Ci sono 34 porti sulla costa della Norvegia. I porti più grandi sono: Oslo, Kristiansand, Alesund, Trondheim e Tromsø. Da questi porti viene stabilito il traffico internazionale, così come il traffico lungo tutta la costa e verso le isole.

I traghetti operano tra la Norvegia, il resto della Scandinavia e l'Europa. Queste sono navi moderne con ristoranti e cabine confortevoli. Molti di loro hanno ponti per auto.

Un comodo traghetto DFDS (Scandinavian Seaways) parte ogni giorno dalla Danimarca - il tempo di viaggio è di 16 ore. La sistemazione è possibile in cabine di diverse categorie dalla sistemazione standard alle suite. I traghetti Fjord Line e DFDS collegano l'Inghilterra (Newcastle) alla Norvegia. Dall'Islanda, dallo scozzese e Isole Faroe i traghetti operano Smyril Line.

La compagnia "Hurtigruta" ("Coastal Express"), fornisce il trasporto marittimo di passeggeri tutto l'annoserve la costa da Bergen a Kirkenes e più a nord fino al confine russo.

La principale rotta marittima della Norvegia sarà sempre la Royal Route n. 1 di Hurtigrut, con partenza da Bergen a Kirkines a nord. L'intero viaggio dura 11 giorni. In partenza tutti i giorni, il traghetto effettua frequenti soste costiere dove si suggerisce di sbarcare per visite turistiche, escursioni e vari safari. Il traghetto è una specie di albergo sull'acqua, ci sono cabine con vari tipi di servizi, ristoranti, bar e negozi. Il traghetto fornisce anche servizi di trasporto in auto, che consente di combinare entrambi i tipi di trasporto durante il viaggio. Questo viaggio offre un'opportunità unica per vedere tutta la bellezza della costa norvegese. Non è un caso che questo viaggio in mare sia considerato uno dei più bei viaggi in mare.

La zona di Ford è servita da numerosi traghetti. Tutta la Norvegia occidentale dipende dai collegamenti in traghetto, dove si trovano tutti i fiordi più famosi. Le strade in questa regione di solito finiscono bruscamente e il viaggio può essere continuato solo con il traghetto. La maggior parte dei traghetti e delle motonavi circola abbastanza spesso, quindi raramente ci sono code per loro. Oltre al traghetto, alcune compagnie di navigazione offrono anche crociere nei fiordi.

Le rotte delle crociere e dei fiordi sono organizzate su imbarcazioni da diporto.

Le rotte principali sono Flåm-Aurland-Güdwangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Le rotte Flåm-Aurland-Güdwangen e Bergen-Sogndal sono attive tutto l'anno, mentre le rotte rimanenti sono attive dal 1 maggio al 30 settembre. Ci sono negozi di souvenir e caffè a bordo delle imbarcazioni da diporto. Le mini crociere sono disponibili in diverse lingue.

Vecchi sottobicchieri in consegna residenti locali da zone remote, in estate sono abbastanza attraenti per viaggi turistici... La cabina deve essere prenotata un mese prima. Solo le navi moderne sono in grado di trasportare automobili. In molti luoghi ci sono fermate di barche specializzate, che di solito attraccano sia navi regolari che trasportano passeggeri da fiordi lontani, sia barche private, con i proprietari delle quali puoi sempre concordare un viaggio in una particolare area, nonché su voli di pesca o panoramici.

Il costo dipende dalla stagione e dal tipo di sistemazione: da 160 euro a cabina.

Traghetti tra i fiordi: a partire da 35 EUR a persona.

Il trasporto pubblico è ben sviluppato in Norvegia, sia urbano che interurbano. Oslo ha una metropolitana a 6 linee, mentre in altre città e periferie le principali modalità di trasporto pubblico sono autobus e tram.

Biglietti in Norvegia

I biglietti per il trasporto pubblico in Norvegia possono essere acquistati sia presso le biglietterie delle stazioni ferroviarie che dall'autista.

Allo stesso tempo, le compagnie di autobus in Norvegia garantiscono la disponibilità di posti gratuiti per tutti rotte interurbanequindi non devi acquistare i biglietti in anticipo.

I prezzi dei biglietti del trasporto pubblico sono piuttosto alti, ma l'autobus rimane il modo più economico per viaggiare in tutto il paese.

Prezzi approssimativi per destinazioni popolari

Sconti per il trasporto in autobus in Norvegia:

Acquistando un biglietto di andata e ritorno: sconto del 20%
Persone da 16 a 26 anni e anziani: sconto del 33%
Bambini sotto i 4 anni: gratis
Bambini da 4 a 16 anni: sconto del 50%

Le compagnie di autobus spesso organizzano le vendite, quindi ti consigliamo di visitare il sito web del vettore in anticipo e di familiarizzare con le promozioni in corso.

Autobus in Norvegia

Tutti gli autobus in Norvegia sono ben attrezzati, dispongono di aria condizionata, seggiolini per bambini e disabili, comode sedie. Autobus che corrono percorsi lunghi, dotato di armadi a secco.

Il più grande operatore di autobus della Norvegia: Nor-Way Bussekspress.

Operatore di autobus a basso costo: Lavprisekspressen

Trasporto in autobus di lusso: TIMEekspressen

Visualizza una mappa di tutte le linee di autobus in Norvegia.

Metropolitana in Norvegia

C'è una linea della metropolitana solo nella città di Oslo, è composta da 5 linee e 163 stazioni.

I treni passano ogni 15-30 minuti.

Tariffa: 30 corone (170 rubli), non dipende dalla direzione e dalla durata del viaggio. Il biglietto è valido per un'ora e funziona sia sulla metropolitana che sugli autobus.

Il trasporto pubblico in Norvegia è ben sviluppato. Esiste una vasta rete di rotte stradali, ferroviarie e aeree. I passeggeri vengono trasportati su strada e via mare. Da Oslo, una rete di moderne autostrade si estende in tutto il paese, coprendo anche l'estremo nord del paese. Autobus interurbani parte dal terminal centrale della stazione degli autobus su Schweigaardstrasse. I biglietti a lunga distanza devono essere prenotati in anticipo. Dall'argine di fronte al municipio partono i traghetti per la penisola di Bygdø (Bjogde), dall'argine di Aker Brygge - a Nesodden, dall'argine di Vippetangen - all'isola di Hovedøya, e da giugno ad agosto

La Norvegia ha quattro linee ferroviarie principali:

South Sarlandsbahnen a Stavanger
Da Bergensbahnen a Bergen
Dal centro di Dövrebanen e Rørosbanen a Trondheim
North Nordlandsbahnen (Trondheim-Bodø)

Ci sono pochi treni vicino ai fiordi e non vanno neanche all'estremo nord. Ferrovia finisce a Bodø.

Oslo ha una vasta rete linee di autobus, 5 linee della metropolitana T-bane, tram e traghetti coprono sia la capitale che le aree circostanti. Un biglietto singolo per qualsiasi tipo di trasporto costa circa 15 NOK ed è valido per un'ora dopo il compostaggio. Un pass giornaliero dagskort funziona allo stesso modo e costa circa 40 NOK, un settimanale - 140 NOK. Il biglietto flexikort è valido per 8 corse e costa circa 150 NOK. Di notte (dopo le 24.00) entra in vigore la tariffa notturna, superiore a quella diurna, i biglietti notturni non sono validi.

È vantaggioso acquistare la Oslo Card, 150 NOK per un giorno, circa 200 NOK per due giorni e 250 NOK per tre giorni. Per bambini da 4 a 15 anni - metà prezzo. Questa carta offre, tra le altre cose, viaggi illimitati su tutti i tipi di trasporto pubblico (alcuni traghetti non sono inclusi in questo sistema).

I taxi sono costosi e operano entro i limiti della città. Tutte le auto sono dotate di radio, quindi puoi ordinare un'auto da qualsiasi telefono, oltre a trovarla in appositi parcheggi e per strada. I tassisti possono far salire i passeggeri solo con il consenso di una persona già in cabina, quindi non tutti si fermano per strada. In piccoli paesi e città, si consiglia di prenotare un taxi in anticipo.

L'autostop è possibile su tutte le strade provinciali, ma nel nord del paese il traffico sulle autostrade è raro e un'auto di passaggio deve attendere molto.

La rete degli autobus è ben sviluppata in Norvegia. Ogni città ha il proprio collegamento locale e gli autobus espressi attraversano il paese. Grazie agli autobus e agli itinerari delle compagnie di trasporto, puoi raggiungere quasi ogni angolo del paese in autobus.

Compagnie di autobus - vettori

Il più grande operatore di autobus in Norvegia è Nor-Way Bussekspress. Gli autobus della compagnia effettuano trasporto di passeggeri lungo 40 percorsi. Ci sono comunicazioni che si intersecano con le rotte di treni, traghetti e linee di autobus altre società.

I servizi di autobus nella Norvegia meridionale sono effettuati da Nettbuss Ekspress. Ogni autobus è dotato di aria condizionata e connessione internet gratuita.

Lavprisekspressen è un vettore low cost in Norvegia. Gli autobus della compagnia circolano sulla tratta Oslo - Dovre - Trondheim e Oslo - Kristianstad - Stavange. I più fortunati possono acquistare un biglietto per 49 CZK. Il prezzo medio del biglietto è compreso tra 199 e 299 corone. Il vantaggio principale della compagnia rispetto a Nor-Way Bussekspress sono i biglietti economici. Lo svantaggio è il numero limitato di linee di autobus.

Il trasporto espresso di classe di lusso è fornito da due compagnie: "Bus4You" e "TIMEekspressen". Apprezzano la loro reputazione e pagano un risarcimento ai passeggeri in caso di ritardi nei loro autobus.

TIMEekspressen opera 13 rotte, mentre Bus4You opera una rotta - Bergen - Leirvik - Haugesund - Stavanger - Sandnes.

Il costo di un biglietto dell'autobus è molto inferiore a quello di un aereo o di un treno, ma richiede anche molto tempo. Ma i turisti amano ancora questo tipo di trasporto. La maggior parte delle aziende offre tariffe scontate a studenti, bambini e pensionati. Sono previsti sconti anche per famiglie.

Tipi di sconti sui biglietti dell'autobus:

Acquisto di un biglietto di andata e ritorno - sconto del 20%;
I bambini sotto i 4 anni viaggiano gratis;
Per bambini da 4 a 16 anni - sconto del 50%;
I giovani dai 16 ai 26 anni possono acquistare un biglietto con uno sconto del 33%;
Per i pensionati uno sconto del 33%.

Per un viaggio in Norvegia con un'intera compagnia, i biglietti devono essere acquistati in anticipo, altrimenti potrebbe non essere sufficiente.

A condizione che l'autobus abbia posto libero puoi portare con te gli sci o la bici pagando un certo costo.

Prezzi del biglietto

Se decidi di visitare Trondheim, il viaggio da Oslo richiederà 8 ore e 30 minuti e il prezzo del biglietto varierà da 49 a 299 CZK. Il viaggio a Stavanger dalla capitale della Norvegia durerà poco più di 9 ore e un biglietto di sola andata costerà da 49 a 319 corone.

Il viaggio da Moss a Oslo costa 80 CZK per un biglietto di sola andata e dura circa 55 minuti. La rotta Sandefjord - Oslo dura 1 ora e 45 minuti e costa 145 CZK per biglietto di sola andata.

Un biglietto di sola andata sulla tratta Stavanger - Bergen costa 299 CZK.

Trasporti pubblici in Norvegia

Aiuto trasporto pubblico nelle principali città del paese, è possibile acquistarlo presso le stazioni degli autobus o gli stand informativi. Puoi anche contattare gli uffici di informazioni turistiche per chiedere aiuto, dove ti verranno fornite le informazioni necessarie.

Acquistare i biglietti è facile. Sali sull'autobus nella direzione desiderata, la destinazione è chiamata all'autista e paga i soldi. In alcune città puoi acquistare un pass giornaliero o settimanale. Biglietti di viaggio sono venduti nelle stazioni degli autobus, autobus e chioschi speciali.

Coloro che vogliono esplorare la Norvegia il più possibile, ma non vogliono noleggiare un'auto, saranno felici di sapere che la Norvegia ha una delle più grandi reti di autobus della Scandinavia. Le rotte delle compagnie di trasporto sono intrecciate e forniscono un servizio di alta qualità a quasi tutte le parti del paese.

Nor-Way Bussekspress è il più grande operatore di autobus in Norvegia, con più di 25 rotte passeggeri.

Oslo - Bergen, tempo di viaggio - 11 ore, prezzo del biglietto di sola andata - 795 corone;
Bergen - Ålesund, tempo di viaggio - 9 ore e 30 minuti, prezzo del biglietto di sola andata - 644 corone;
Oslo - Stavanger, tempo di viaggio - 10 ore, prezzo del biglietto di sola andata - 660-700 corone;

Lavprisekspressen è la prima compagnia di autobus economici in Norvegia. Effettua il trasporto passeggeri sulle tratte Oslo - Dovre - Trondheim e Oslo - Kristianstad - Stavanger. Se sei fortunato, puoi "strappare" un biglietto per 49 corone, ma le tariffe medie vanno dalle 199 alle 299 corone. Il vantaggio dell'azienda: i biglietti sono più economici di Nor-Way Bussekspress.
Svantaggio: numero limitato di percorsi.

Prezzi dei biglietti per alcune destinazioni:

Oslo - Trondheim, durata del viaggio - 8 ore e 30 minuti, prezzo del biglietto di sola andata - da 49 a 299 corone;
Oslo - Stavanger, durata del viaggio - 9 ore e 10 minuti, prezzo del biglietto di sola andata - da 49 a 319 corone;

"Nettbuss" - partecipazione controllata "NSB", che comprende compagnie di autobus come TIMEkspressen, "Bus4you", "Vai in autobus" e altri Con un fatturato annuo di 5 milioni di corone e 7.000 dipendenti, la holding è la più grande della Scandinavia.

TIMEekspressen e "Bus4You" fornire il trasporto espresso di classe "lusso". Entrambe le società apprezzano la loro reputazione, quindi forniscono garanzie in caso di ritardi pagando un risarcimento.

Totale TIMEekspressen opera su 13 linee di percorso:

Linea 1 Notodden - Kongsberg - Drammen - Oslo;
Linea 2 Charlottenburg - Kongsvinger - Oslo;
Linea 3 Halden - Sarpsborg - Moss - Oslo;
Linea 4 Hönefoss - Oslo;
Linea 5 Arendal - Kristiansand;
Linea 6 Hvaler - Fredrikstad - Rode - Oslo;
Linea 7 Osgordstrand - Horten - Holmestrandtoppen - Drammen - Oslo;
Linea 8 Tensberg - Oslo;
Linea 9 Teksfors - Müsen - Askim - Oslo;
Linea 10 Hönefoss - Vikersund - Drammen - Oslo;
Linea 11 - Wolda - Ålesund - Molde - Kristiansund;
Linea 14 Stavern - Larvik - Sandefjord - Oslo;
Linea 15 Gjevik - Skreia - Gardermoen - Oslo;