26 aprile 2016
L'era delle grandi scoperte geografiche è finita da tempo, la mappa del mondo è completamente formata e piena di itinerari turistici... Gli amanti del relax tradizionale si divertono. Ma ci sono quelli che non si fermano a ciò che hanno conosciuto e cercano costantemente nuove vette. il sito racconta i contemporanei, per i quali il viaggio non è una vacanza, ma il senso della vita associato al costante superamento degli elementi.
La Russia possiede molte scoperte e studi geo- ed etnografici sia nazionali che mondiali. Un tempo, il paese è stato glorificato da molti viaggiatori che hanno dominato terre sconosciute. Secoli dopo, le loro imprese ispirano i nostri compatrioti a nuove conquiste: ripetere il percorso storico o crearne uno speciale.
Gli eroi del nostro tempo si prefiggono un obiettivo molto reale e lo affrontano sin dalla giovane età o dopo una lunga carriera. La passione per i viaggi genera progetto dopo progetto, ispirando persone in tutto il mondo per viaggi personali, ei nostri eroi condividono disinteressatamente i loro successi, pubblicando libri, partecipando a mostre di dipinti e foto, unendo persone che la pensano allo stesso modo.
Fedor Konyukhov è nato e cresciuto sulla riva Mar d'Azov... Ha iniziato a conquistare l'elemento mare con suo padre su un peschereccio, e poi da solo. Sport, servizio militare e studio hanno temperato il carattere e allevato resistenza, intraprendenza e coraggio, che si sarebbero poi manifestati in spedizioni alla conquista delle vette più alte, viaggi in acqua, aria e terra.
Nella biografia di Fyodor Konyukhov, c'è un momento significativo in cui riceve una croce pettorale da suo nonno, il grande conquistatore del nord, Georgy Sedov. L'esploratore russo l'ha lasciata prima dell'ultimo viaggio al Polo Nord nella speranza che Mikhail Konyukhov consegni la croce al bambino che può arrivare nell'Artico.
Fedor riuscì a raggiungere il suo amato obiettivo tre volte: seguendo la rotta del mitico Vitus Bering e ricreando le condizioni di quel periodo; come parte della spedizione sciistica transantartica sovietico-canadese, oltre a fare un'escursione in solitaria di 72 giorni al Polo Nord nel 1990.
Successivamente Fyodor conquistò il Polo Sud in 59 giorni, partecipò a spedizioni terrestri e guidate, effettuò viaggi in mare unico, 6 viaggi intorno al mondo; ha scalato 7 vette del mondo, e quest'anno prevede di tornare indietro, aggirando 33-35mila km attraverso il Mar di Tasman, l'Oceano Pacifico, il Cile, l'Argentina, l'Oceano Atlantico, il Capo di Buona Speranza, l'Oceano Indiano.
Ovunque si trovi il viaggiatore russo, i suoi viaggi sono associati ad attività di ricerca e sviluppo della scienza russa, oltre che alla creatività. È autore di 17 libri e 3000 dipinti.
Il famoso uomo d'affari russo Sergei Dolya ha definito la paura del viaggio aereo la ragione principale del viaggio.
Il superamento di se stessi ha portato a un hobby, di cui parla Sergey nel blog "La pagina dei viaggiatori virtuali", cercando di conoscere l'unicità di ogni luogo visitato, sia esso un villaggio nell'entroterra russo o un villaggio di pescatori in Tanzania.
Sergey Share nella spedizione Toyota nell'estremo nord nel 2016 La spedizione con la partecipazione di Sergey si sposta attraverso i ghiacci del mare di Laptev fino al porto più settentrionale di Tiksi località Yakutia, situata ben oltre il circolo polare artico.I reportage fotografici vengono raccolti showroom, le pubblicazioni sono formate in due libri a tutti gli effetti e Dolya si pone nuovi compiti: combatte le discariche di rifiuti per il bene del paese, sta rapidamente perdendo peso per motivi di salute e visita il mistico Dyatlov Pass. Il progetto più patriottico è "Exprussia": nel 2014, Condividi con persone che la pensano allo stesso modo.
Il fondatore dell'Accademia del viaggio libero, Anton Krotov, è l'autore di circa 40 libri sulla visita di città in Russia, Europa, Africa, Asia, America, nonché sulle caratteristiche del soggiorno sicuro e dell'autostop, sulla ricerca di compagni di viaggio e sui luoghi del solito modo di vivere in questi luoghi.
Il progetto più importante del viaggiatore è la House for All, che esiste dal 2006, ed è diventata una base per esploratori in vari paesi.
Vladislav Ketov. Journey Around the Earth, Main Stage, 1998-2000: America. Foto dal sito www.ketov.ru.Il fondatore dell'Ethical Ecological Movement (EDEM), residente a San Pietroburgo, Vladislav Ketov, considera la conservazione della vita sulla terra e la protezione dell'ambiente come valori globali. Per questo ha ricevuto dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'ambiente (UNEP) nel 1995 lo status ufficiale di rappresentante.
Mappa del primo viaggio in assoluto intorno alla terra lungo costadi Vladislav Ketov. Foto dal sito www.ketov.ru.La bicicletta, come mezzo di trasporto ecologico, e il desiderio di percorrere un percorso unico hanno contribuito a realizzare in pratica il primissimo viaggio in assoluto intorno alla terra (lungo le coste dei continenti) dal 14 maggio 1991 al 3 giugno 2012.
Dopo aver percorso 167.000 km e visitato 86 paesi, senza superare le zone di guerra (Jugoslavia, Medio Oriente, Sahara occidentale, Angola, Mozambico, Africa nord-orientale e penisola arabica, Cambogia, Colombia), principalmente in luoghi difficili, Ketov ha comunicato con la popolazione locale, ha tenuto conferenze stampa e dipinto ritratti grafici per la memoria.
Vladimir Nesin
Vladimir è sempre stato appassionato di uno stile di vita sano, sport (sambo) ed escursionismo, quindi dopo il pensionamento ha iniziato a fare escursioni a piedi nudi in tutto il mondo. Attualmente sono passati più di 100 paesi, utilizzando solo il GPS senza una mappa da gadget e dispositivi. Nel 1999 ha ricevuto un passaporto di Cittadino del Mondo in Australia e si impegna a trasmettere la sua esperienza alle giovani generazioni.
Anatoly Khizhnyak
Gli hobby sportivi hanno spinto Anatoly Khizhnyak a viaggiare da solo. Da ragazzo di quattordici anni aveva già attraversato Penisola di Kolae nel 1991 è andato in Sud America, dove ha percorso 500 km nella giungla amazzonica. È considerato il miglior esperto in Perù in Russia.
Spedizione in Perù con Anatoly KhizhnyakLo chiamano l'Indiana Jones russo, perché il viaggio attraverso Sud America iniziato senza alcuna idea della lingua, praticamente senza mappa, durante una vera guerra tra la popolazione locale e quasi morto dopo essere stato nella grotta Inca.
Leonid Kruglov
Attualmente, Leonid Kruglov sta preparando un progetto documentario "The Great Northern Route".Il viaggiatore e regista di documentari Leonid Kruglov, sulla base dei fatti e delle ricerche più recenti, ha ripetuto il percorso del primo viaggio intorno al mondo russo di I.F. Kruzenshtern per creare una ricostruzione completa e un film documentario. Per 13 mesi, la leggendaria chiatta Sedov ha attraversato di nuovo tre oceani.
Testo: Olga Mikhailova
Roald Amundsen e la ricerca del passaggio a nord-ovest. Amundsen è nato in una famiglia di armatori norvegesi. Nonostante le promesse di sua madre di diventare un medico, Roald si è unito all'azienda di famiglia dopo la sua morte. La sua prima spedizione fu la spedizione antartica belga del 1897-1899, dove fu il primo assistente di Adrien de Gerlache. La primissima spedizione indipendente guidata da Amundsen decise di trovare il passaggio a nord-ovest (presumibilmente collegando l'Atlantico e l'Oceano Pacifico a nord) nel 1903. Questo passaggio sfuggente è stato l'obiettivo di molti esploratori dal 1539. Fu allora che Cortés incaricò Francisco Uloa di navigare lungo la penisola di Baja in California. Amundsen ha iniziato il suo viaggio con sei membri dell'equipaggio a bordo di una nave sigillante in acciaio da 47 tonnellate chiamata Ioa. Il viaggio è iniziato nel Mare di Baffin, il movimento è iniziato in modo deciso, ma poi la squadra si è stabilita per l'inverno, scomparendo dagli occhi del pubblico per due interi anni. Durante questo periodo, Roald divenne amico degli eschimesi, avendo imparato molto da loro. Il norvegese ha imparato a sopravvivere al freddo perenne imparando a usare cani da slitta e indossando pelli invece di giacche di lana. Durante questo periodo, Amundsen è stato in grado di prendere altre note scientifiche sul magnetismo. La spedizione ha poi intrapreso un corso lungo la costa meridionale dell'isola Victoria e lungo la costa settentrionale del Canada e dell'Alaska. Dalla costa di questo stato iniziò l'ultima tappa della spedizione, 800 chilometri nell'entroterra fino alla città di Eagle City, dove c'era un telegrafo. Da qui Amundsen annunciò il suo successo al mondo intero il 5 dicembre 1905. Dopo aver svernato proprio lì, il viaggiatore arrivò a Oslo solo nel 1906. Amundsen ha colto la separazione della Norvegia dalla Svezia, annunciando il suo successo per l'intera Norvegia al nuovo re, Haakon. Ma Amundsen non si è fermato nella sua voglia di nuove scoperte, diventando il primo a raggiungere il Polo Sud e uno dei primi a sorvolare il Polo Nord in aereo.
Hernan Cortez e la caduta dell'impero azteco. Hernan Cortez nacque nel 1485 a Medellin, nell'allora Regno di Castiglia in Spagna. Entrò all'università di Salamanca quando aveva quattordici anni, ma presto si stancò dei suoi studi e tornò a Medellin. In quel momento arrivò nel paese la notizia della scoperta di Colombo. Cortez valutò rapidamente le prospettive di conquistare nuove terre e nel 1504 partì per il Nuovo Mondo. Lo spagnolo prevedeva di diventare un colono sull'isola di Hispaniola (ora l'isola di Haiti). Fu lì che si registrò come cittadino all'arrivo. Nel 1506 Cortez prese parte attiva alla conquista di Haiti e Cuba e ottenne proprietà immobiliari e schiavi indiani. Nel 1518 guidò una spedizione in Messico. Ma il governatore spagnolo, temendo la rivalità di Cortez, annullò la campagna. Questo non ha fermato Cortez, ha comunque preso la strada. Nel febbraio 119 fu accompagnato da 11 navi, 500 uomini, 13 cavalli e diversi cannoni. Arrivando nella penisola dello Yucatan, Cortez ha bruciato le sue navi, tagliando così la via del ritorno. Qui l'esploratore incontrò Jerónimo de Aguillare, un prete spagnolo sopravvissuto al naufragio e catturato dai Maya. Nel tempo, è diventato il traduttore di Cortez. A marzo, lo Yucatan è stato dichiarato possedimento spagnolo e lo stesso Hernan ha ricevuto 20 giovani donne in omaggio dalle tribù conquistate, una delle quali, Malinche, divenne la sua amante e la madre di suo figlio Martin. La donna divenne non solo una concubina, ma anche una traduttrice e consulente. Lo spagnolo attirò rapidamente al suo fianco migliaia di indiani, stanchi della dominazione azteca, promettendo loro l'indipendenza. Quando Cortez entrò nella capitale azteca di Tenochtitlan nel novembre 1519, fu accolto dall'imperatore Montezuma II. Considerava Cortes un'incarnazione e un messaggero del dio Quetzalcoatl. L'abbondanza di doni d'oro e ricchezza intorno a lui fece girare la testa allo spagnolo e le autorità decisero di restituire il loro ostinato esploratore. Quando Cortez seppe che un gruppo di truppe gli era stato inviato da Cuba, lasciò parte delle sue truppe a Tenochtitlan e partì lui stesso per la valle di Città del Messico. Quando Cortez tornò in città, scoppiò una ribellione. Nel 1521, le truppe azteche furono soppresse e il loro intero impero fu conquistato. Cortez governò tutto il Messico fino al 1524.
Viaggio di Charles Darwin nel Beagle. Charles Darwin è nato nel 1809. Anche prima di iniziare a frequentare la scuola, ha sviluppato un vivo interesse per gli studi sulla natura e il collezionismo. Mentre studiava medicina all'Università di Edimburgo, Darwin si rese presto conto che questa direzione non era per lui. Invece, si interessò alla tassidermia sotto la direzione di John Edmonstone, che aveva accompagnato Charles Waterton nel suo viaggio attraverso le foreste pluviali del Sud America. Nel suo secondo anno di studi, Darwin è entrato a far parte della Pliniy Scientific Society, entrando a far parte del gruppo per lo studio della storia della natura. Lì iniziò a studiare la classificazione di piante e animali. Il padre di Darwin, infastidito dagli studi del figlio, decise di trasferirlo a studiare a Cambridge. Una lettera di John Henslow, amico di Charles e professore di botanica, ha svolto un ruolo importante. Ha proposto Darwin come naturalista libero per il capitano del "Beagle" Robert Fitzroy. Charles accettò immediatamente l'offerta di partecipare a una spedizione di due anni sulla costa sudamericana. Il viaggio iniziò il 27 dicembre 1831 e durò quasi 5 anni. Darwin trascorse la maggior parte del suo tempo a ricercare campioni geologici e raccogliere collezioni di storia naturale. In questo momento, la nave stessa stava esplorando la costa. Il percorso della spedizione andava da Portsmouth, in Inghilterra a St. Iago (oggi Santiago), Darwin ha visitato Capo Verde, Brasile e Patagonia, Cile e Isole Galapagos. Poi c'era costa sud Australia, Isole Cocos, Città del Capo e Sud Africa... Durante la spedizione, Charles non ha usato istruzioni chiare. Tuttavia, nel suo lavoro ha applicato i lavori di diversi noti geologi e scienziati naturali. In effetti, durante il suo periodo all'università, Darwin è stato influenzato da Robert Grant, William Paley (Proof of Christianity), John Henslow, Alexander von Humboldt (Personal Narrative) e John Herschel. Durante i suoi viaggi, Darwin conobbe migliaia di specie. Quando lo scienziato tornò a casa e cercò di catalogare la sua collezione, iniziarono a formarsi idee nella sua testa, che servirono da base per il lavoro fondamentale "Sull'origine delle specie" e l'intera teoria dell'evoluzione. Questo lavoro è diventato determinante nella vita dello scienziato, mettendo il suo nome nella storia.
Fernand Magellan e il primo viaggio intorno al mondo. Magellan nacque nel 1480 a Sabroza, in Portogallo. Quando il ragazzo aveva solo 10 anni, i suoi genitori morirono. Il piccolo Fernand divenne il paggio della regina Eleonora. Già in gioventù, il futuro navigatore ha visitato l'Egitto, l'India e la Malesia. Ma la famiglia reale non gradì i progetti di Magellano e nel 1517, insieme al cosmografo Faleiro, offrì i suoi servizi alla corona spagnola. A quel tempo, il Trattato di Tordesillas divideva il Nuovo Mondo tra Portogallo e Spagna. Magellan ha calcolato che le isole Molucche confinanti appartenevano agli spagnoli, offrendo loro i suoi servizi per trovare un modo per raggiungerli. La spedizione fu approvata dal re Carlo V e il 20 settembre 1519 Magellan, insieme a 5 navi, lasciò il paese. L'equipaggio era composto da 234 uomini provenienti da Spagna, Portogallo, Italia, Grecia e Francia. Inizialmente, il percorso della spedizione si trovava in Brasile, e poi, lungo la costa sudamericana fino a San Julian, in Patagonia. C'è stato uno svernamento e c'è stata anche una tentata ribellione. Una parte della squadra ha chiesto di tornare in Spagna. Magellan represse violentemente la rivolta, giustiziando il leader e ammanettando i suoi complici. Nel settembre 1520, la spedizione scoprì lo Stretto di Magellano. A quel punto, erano rimaste tre navi. Il Mare del Sud è stato chiamato Oceano Pacifico dal navigatore perché non c'erano tempeste su di esso. Dopo l'atterraggio sull'isola di Guam, seguì un'estenuante incursione nelle Isole Filippine. Magellano vi salpò nella primavera del 1521. Lo spagnolo decise di subordinare le terre locali alla corona e fu coinvolto in una guerra intestina tra le due tribù locali. Lo stesso Fernand Magellan morì durante le battaglie. I sopravvissuti furono costretti ad affondare una nave, un'altra tornò indietro. Solo il Victoria con 18 sopravvissuti raggiunse la Spagna l'8 settembre 1522, guidato dal capitano Juan Elcano, un ex ribelle. È interessante notare che il volo di Magellan non era stato pianificato in quel modo. In linea di principio, un viaggio intorno al mondo non potrebbe avere un effetto commerciale. Solo sotto la minaccia di un attacco da parte dei portoghesi, "Victoria" ha continuato a seguire verso ovest.
Viaggi di Marco Polo. Questo ricercatore è il primo della nostra lista. Ma è stato lui a ispirare molti dei suoi seguaci a nuove scoperte geografiche. Marco nacque a Venezia presumibilmente nel 1254. Sia suo padre, Niccolò, sia lo zio Matteo erano ricchi mercanti che commerciavano con il Medio Oriente. Quando è nato Marco, suo padre era via, si sono visti solo 15 anni dopo. La famiglia si riunì per due anni, vivendo a Venezia, dopodiché i mercanti andarono in Cina nel 1271. Furono inviati lì con lettere di Papa Gregorio X a Kublai Khan, che l'anziano Polo aveva incontrato durante una precedente spedizione. Il viaggio ha attraversato Armenia, Persia, Afghanistan, le montagne del Pamir, lungo la Via della Seta attraverso il deserto del Gobi e fino a Pechino. Come un lungo cammino ci sono voluti tre anni interi! I successivi 15 anni della sua vita, Marco Polo trascorse come funzionario del governo cinese, fu sia l'ambasciatore del Khan che il governatore della città di Yangzhou. Con l'aiuto di Khan e dei suoi servi, il mercante imparò la lingua mongola. Inoltre, l'italiano ha condotto diverse spedizioni in aree della Cina, dell'India e della Birmania fino a quel momento ancora sconosciute. Nel 1291, il khan sposò una delle sue principesse con un Ilkhan persiano e permise alla famiglia Polo di accompagnare la delegazione. Gli italiani visitarono Sumatra e Ceylon e, attraverso l'Iran e il Mar Nero, tornarono a Venezia. Poco si sa sull'ulteriore storia della vita del ricercatore. Combatté in guerra con Genova e fu fatto prigioniero nel 1298. Durante la prigionia, Polo incontrò lo scrittore Rusticano, che aiutò il commerciante a scrivere storie sui suoi viaggi. Il libro pubblicato, noto come I viaggi di Marco Polo, è diventato uno dei più popolari nell'Europa medievale. Va notato che le scoperte dell'italiano non sarebbero state possibili senza il padre e lo zio, che hanno già spianato la strada alla Cina, stabilendo contatti con il Gran Khan.
Livingston e Stanley Travels. Il dottor David Livingston era un missionario inviato in Africa nel 1841. Ha deciso di studiare mondo interiore continente, quando si è scoperto improvvisamente che la missione a Kolobeng, dove lavorava, era chiusa. Fu Livingstone a scoprire per primo le Cascate Vittoria e divenne uno dei primi europei a compiere un viaggio transcontinentale attraverso l'Africa. Quindi l'attenzione dell'inglese fu attratta dalla sorgente del Nilo, il cui segreto ha più di tremila anni. Il suo viaggio è iniziato da Zanzibar lungo il fiume Ruvuma fino al Lago Malawi e poi a Ujiji sulle rive del Lago Tanganica. A quel punto, Livingston era praticamente solo, la maggior parte del suo carico e delle medicine erano state rubate. Nessuna meraviglia che David si sia ammalato. Ma ostinatamente andò avanti, scoprendo i laghi Mweru e Bangweulu. Entro la fine di marzo 1871, l'inglese raggiunse il fiume Lualaba, credendo che fosse la sua fonte la fonte del Nilo. Ma non potendo proseguire il viaggio, Livingston tornò a Ujiji, dove scoprì che tutte le sue scorte di acqua dolce erano state rubate. Sebbene non ci fosse più l'opportunità di viaggiare oltre, le scoperte di Livingstone divennero inestimabili: nessuno era mai strisciato così in profondità nel cuore dell'Africa. A quel punto, le voci sulla scomparsa della spedizione di Livingston e sulla sua morte avevano riempito l'Europa e l'America. Questa informazione ha attirato l'attenzione del giovane giornalista americano Henry Morton Stanley. È nato in Galles ed è diventato orfano da bambino, e all'età di diciotto anni si è trasferito nel Nuovo Mondo. Il giovane iniziò a lavorare per il mercante Henry Stanley e quando morì prese il suo nome e si arruolò nell'esercito confederato. Dopo la fine della guerra civile, Stanley divenne un giornalista che lavorava per il New York Herald. Fu questa pubblicazione a finanziare la spedizione per trovare la spedizione di Livingstone, iniziata a Zanzibar. Stanley ha seguito la strada del suo predecessore, affrontando molti degli stessi problemi: diserzione e malattie tropicali. Il 27 ottobre 1871 Stanley trovò Livingston malato a Ujiji il 27 ottobre 1871. L'inglese si trovava in mezzo a un gruppo di mercanti di schiavi arabi e il giornalista lo salutò con la frase che in seguito divenne famosa: "Dr. Livingston, suppongo?" La spedizione di Stanley contava circa 200 portatori esperti, la maggior parte dei quali fuggì o morì lungo la strada. Stanley ha anche frustato coloro che si rifiutavano di andare avanti. Ma Livingston camminava con gli schiavi liberati, dodici sepoy e due fedeli servitori dei viaggi precedenti. Furono loro a portare sulla costa il corpo di un ricercatore morto nel 1873, da dove fu consegnato in Inghilterra.
Lewis e Clark. Espansione a ovest. Nel 1803 l'America rivolse la sua attenzione all'Occidente, alla Louisiana. Il governo americano non sapeva veramente quale terra avesse precedentemente acquisito dalla Francia. Questo è il motivo per cui il presidente Thomas Jefferson ha ordinato al Congresso di fornire $ 2.500 per la spedizione, che è stata preparata poche settimane dopo la conclusione dell'accordo. La ricerca doveva essere condotta dal capitano dell'esercito Merriweather Lewis, che aveva scelto William Clark come suo partner. Nel maggio 1804 partirono con loro 3 sergenti e 22 soldati, oltre a volontari, traduttori e schiavi, per un totale di 43 persone. La spedizione iniziò a risalire il fiume Missouri, quindi a svernare con gli indiani Mandan. In primavera, il sentiero si trovava nel corso superiore del fiume, quindi è stato attraversato lo spartiacque continentale. Lewis e Clarke hanno attraversato le Montagne Rocciose per trovare il fiume Columbia. Fort Claptsop è stato costruito alla sua foce. Camminando lungo il fiume, gli americani raggiunsero l'Oceano Pacifico. Sulla via del ritorno, il gruppo dopo Montagne Rocciose diviso in tre, riunendosi più tardi e tornando in trionfo a St. Louis. La città li accolse il 23 settembre 1806 come eroi. Il viaggio di 28 mesi ha dimostrato che esiste una rotta transcontinentale terrestre. Lewis e Clark hanno portato con sé molte informazioni, inclusa una mappa del loro percorso, descrizioni della cultura indiana e osservazione dell'ambiente. Il viaggio dei coraggiosi americani non è andato avanti senza l'aiuto degli indigeni. Così, una giovane donna indiana della tribù Shoshone Sakagawea, che ha portato il suo giovane figlio sulla schiena per migliaia di chilometri, ha deciso di andare con loro. La sua conoscenza e le sue relazioni con le persone hanno determinato in gran parte il successo della missione.
Sir Edmund Hillary e la prima conquista riuscita dell'Everest. Edmund Hillary è nato ad Auckland, in Nuova Zelanda, il 20 luglio 1919. In un'università locale, ha studiato matematica e scienze. Edmund iniziò quindi l'apicoltura, conquistando diverse vette nel suo tempo libero con suo fratello gemello. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale, decise di entrare nell'Air Force, ma ritirò la sua domanda prima che fosse presa in considerazione. Ma presto, grazie alla chiamata, Hillary si unì comunque all'Air Force come navigatore. Nel 1951 e nel 1952, come parte degli ufficiali dell'intelligence britannica, esplorò gli approcci all'Everest e al Cho Oyu. Nel 1953, Hillary decise di scalare la vetta più alta del mondo. A quel tempo, la strada per l'Everest dal Tibet cinese era chiusa e il governo del Nepal consentiva una sola spedizione all'anno. Nel 1952 gli svizzeri fallirono a causa del maltempo, l'anno successivo fu la volta degli inglesi. Il capo della spedizione, Tom Hunt, ha creato due squadre per la salita. Hillary faceva parte dello stesso gruppo con l'esperta Norgay Tenzig. In totale, la spedizione era composta da 362 facchini, 20 guide e circa 4 tonnellate di carico. Il primo tentativo di conquista della vetta fu fatto da Bourdillon ed Evans, ma non raggiunsero la vetta a causa di un guasto nel sistema di alimentazione dell'ossigeno. Il 28 maggio, Hillary e Tenzig con tre compagni iniziarono il loro assalto all'Everest. Il pernottamento è avvenuto a quota 8500 metri, da dove i coraggiosi alpinisti hanno proseguito insieme il loro viaggio. Il 29 maggio alle 11-30 ora locale, la coppia ha raggiunto la vetta. Sono rimasti lì solo 15 minuti. Durante questo periodo, hanno scattato foto, hanno lasciato la barretta di cioccolato come offerta agli dei e hanno issato la bandiera. La prima persona a salutare gli eroi è stata George Lowe, il migliore amico di Hillary. È andato incontro alla coppia con una minestra calda. Per i loro sforzi, Hillary e il capo della spedizione Hunt hanno ricevuto un titolo di cavalierato dalla regina e Tenzig ha ricevuto una medaglia. Hunt è diventato un pari per tutta la vita e Hillary ha ricevuto molti premi e riconoscimenti per la vita. L'impresa di Hillary non sarebbe stata possibile senza la partecipazione di Norgay Tenzing, uno sherpa nepalese. Era nato nel 1914 e aveva una vasta esperienza nelle spedizioni himalayane. Ha già preso parte a 6 precedenti tentativi di conquista dell'Everest. Norgay inizialmente si è unito alla spedizione come leader degli Sherpa, ma quando ha salvato Hillary dalla caduta in un crepaccio, è stato visto come il compagno di arrampicata ideale.
Cristoforo Colombo e la scoperta dell'America. Questo esploratore, uno dei più famosi al mondo, è nato a Genova, in Italia, nel 1451. Il padre di Colombo era un tessitore, il giovane doveva continuare questa attività. Ma nel 1472 la famiglia si trasferì a Savona, e lo stesso Cristoforo iniziò a prendere parte a viaggi per mare, iscrivendosi alla flotta mercantile portoghese. Forse già nel 1474, nel corso di una corrispondenza con l'astronomo e geografo Toscanelli, Colombo pensò di trovare una rotta marittima verso l'India attraverso l'Occidente. Tuttavia, questo progetto non è stato richiesto per molto tempo. Solo nel 1492 Colombo, con la partecipazione del re Ferdinando II di Spagna e della regina Isabella, poté equipaggiare una spedizione. Il 3 agosto 1492, tre navi lasciarono il porto di Palos: "Santa Maria", "Nina" e "Pinta". Hanno visitato isole Canarieappartenente alla Castiglia, e per cinque settimane ha navigato attraverso l'Oceano Atlantico. E alle 2 del mattino del 12 ottobre 1492, il marinaio Rodrigo de Triana vide la terra dalla Pinta. L'isola trovata si chiamava San Salvador, era una delle Bahamas... Colombo scoprì inoltre le isole di Espaglola (Haiti), che erano simili alle terre di Castiglia, e Juan (Cuba). Durante la spedizione, Colombo incontrò gli indiani Arawak, che inizialmente scambiò per i poveri cinesi. Tornato in Spagna, ne rapì circa 25, solo sette sopravvissero. Ritornò a Palos Columbus il 15 marzo 1493 e fu nominato Ammiraglio del Mare-Oceano e Governatore Generale di tutte le terre già e future trovate. Successivamente, Colombo fece altri tre viaggi nel Nuovo Mondo, completando sempre di più la mappa dei Caraibi moderni. Nella sua ricerca, Colombo non aveva praticamente persone affini, perché le sue idee erano piuttosto strane per il mondo occidentale. L'unico errore di Colombo fu che, cercando l'Asia, trovò una nuova terraferma, sebbene convinse gli spagnoli del contrario. Nella sua valutazione del progetto, Colombo ha utilizzato le opere di Marco Polo, Imago Mundi e la valutazione della circonferenza della Terra di Tolomeo.
I primi passi di Neil Armstrong sulla luna. Armstrong è nato il 5 agosto 1930 a Wapakoneta, Ohio. In tenera età, il ragazzo si interessò agli aeroplani. Il giorno del suo sedicesimo compleanno, Armstrong ha ricevuto la licenza di pilota e nel seminterrato di casa sua è stato persino in grado di costruire una galleria del vento. In esso, ha condotto esperimenti con modelli di aerei. Dopo due anni di addestramento alla Purdue University, è stato arruolato in servizio attivo, avendo volato 78 missioni di combattimento durante la guerra di Corea. Al suo ritorno dalla guerra, Armstrong ha conseguito una laurea in ingegneria aeronautica. Poi c'era la posizione di pilota collaudatore alla NASA. Nel settembre 1962 Armstrong divenne il primo astronauta civile americano e iniziò il suo addestramento a Houston, in Texas. Neil era un pilota di riserva per la spedizione Gemini 5 e nel 1966 volò nello spazio con Gemini 8. Armstrong ha osservato di essere stato in grado di risolvere i problemi del dispositivo e riprendere il controllo del controllo, effettuando un atterraggio di emergenza a soli 1,1 miglia dal luogo di atterraggio previsto. Il cosmonauta iniziò a prepararsi per il volo su Gemini 11, ma fu selezionato per la squadra che si preparava per il volo sulla luna. Nel gennaio 1969, fu Neil Armstrong a essere scelto come comandante della missione Apollo 11, che avrebbe dovuto consegnare i terrestri al satellite. Tra il 9 e il 32 luglio del 1969, un equipaggio di Armstrong, Michael Collins e Edwin Aldrin decollò dal Kennedy Space Center. Il viaggio di successo sulla Luna è durato quattro giorni. La squadra è atterrata sulla luna il 20 luglio ed è stata trasmessa in tutto il mondo alla radio e alla televisione. Alle 22-56 Armstrong divenne la prima persona a mettere piede sulla luna. La sua frase: "Questo è un piccolo passo per una persona, ma un passo da gigante per tutta l'umanità" - divenne immediatamente famosa. Armstrong e Aldrin hanno trascorso due ore sulla superficie lunare, raccogliendo campioni di suolo, installando una telecamera, un sismografo e una bandiera degli Stati Uniti. Un risultato così grande di Armstrong e Apollo 11 non sarebbe stato possibile senza l'aiuto di un gruppo di centinaia di assistenti sulla Terra presso il Mission Control Center. Qualcuno era responsabile del funzionamento di ogni unità del veicolo. Erano tutti operati dal direttore di volo, Gene Kranz, che ha anche diretto Gemini 4 e le strane missioni Apollo. È a Krantz che l'equipaggio dell'Apollo 13 è prima di tutto grato per il loro ritorno a casa.
Se pensi che tutti gli eccezionali vagabondi siano rimasti nell'era delle Grandi Scoperte Geografiche, allora ci affrettiamo a convincerti: anche i nostri contemporanei fanno viaggi sorprendenti. Si tratta di queste persone di cui parleremo.
Foto: background-pictures.picphotos.net
Se parliamo dei grandi viaggiatori del nostro tempo, allora non possiamo ignorare il talento unico di Fyodor Filippovich Konyukhov nel conquistare ciò che, a prima vista, è impossibile da conquistare. Oggi Konyukhov è il primo dei migliori viaggiatori del pianeta, a cui hanno conquistato il Polo Nord e Sud, le vette più alte del mondo, i mari e gli oceani. Ha più di quaranta spedizioni nei luoghi più inaccessibili del nostro pianeta.
Un discendente dei Pomors settentrionali della provincia di Arkhangelsk è nato sulle rive del Mar d'Azov nel villaggio di pescatori di Chkalovo. La sua irrefrenabile sete di conoscenza portò al fatto che all'età di 15 anni Fedor nuotò attraverso il Mar d'Azov in una barca a remi da pesca. Questo è stato il primo passo sulla strada per grandi risultati. Nei vent'anni successivi Konyukhov partecipa a spedizioni al Polo Nord e al Polo Sud, conquista le vette più alte, compie quattro viaggi intorno al mondo, partecipa a una corsa di cani da slitta e attraversa quindici volte l'Oceano Atlantico. Nel 2002, il viaggiatore ha fatto un viaggio da solista attraverso l'Atlantico in una barca a remi e ha stabilito un record. Più recentemente, il 31 maggio 2014, Konyukhov è stato accolto in Australia con diversi record contemporaneamente. Il famoso russo divenne il primo ad attraversare l'Oceano Pacifico da un continente all'altro. Non si può dire che Fyodor Filippovich sia una persona fissata solo sul viaggio. Oltre alla scuola nautica, il grande viaggiatore ha la Belarusian Art School di Bobruisk e la Modern Humanitarian University di Mosca. Nel 1983 Fyodor Konyukhov è diventato il membro più giovane dell'Unione degli artisti dell'URSS. È anche autore di dodici libri sulle proprie esperienze di superare le difficoltà del viaggio. Al termine della leggendaria traversata dell'Oceano Pacifico, Konyukhov ha detto che non si sarebbe fermato lì. I suoi piani includono nuovi progetti: volare intorno al mondo in mongolfiera, circumnavigare il mondo in 80 giorni fino alla Jules Verne Cup su uno yacht a chiglia con un equipaggio, tuffarsi nella Fossa delle Marianne.
Oggi questo giovane viaggiatore, presentatore televisivo e scrittore inglese è conosciuto da un pubblico multimilionario grazie al programma televisivo più votato su Discovery Channel. Nell'ottobre 2006, il programma "Sopravvivi ad ogni costo" iniziò ad andare in onda con la sua partecipazione. L'obiettivo del presentatore televisivo non è solo quello di intrattenere lo spettatore, ma anche di fornire preziosi consigli e raccomandazioni che possono tornare utili in situazioni impreviste.
Bear è nato in Gran Bretagna in una famiglia di diplomatici ereditari, ha ricevuto un'eccellente istruzione presso l'élite Ladgrove School e l'Università di Londra. I genitori non hanno interferito con l'hobby del figlio per la vela, l'arrampicata su roccia e le arti marziali. Ma il futuro viaggiatore ha ricevuto le capacità di resistenza e la capacità di sopravvivere nell'esercito, dove ha imparato il salto con il paracadute e l'alpinismo. Queste abilità in seguito lo aiutarono a raggiungere il suo amato obiettivo: la conquista dell'Everest. Questo evento ha avuto luogo alla fine del secolo scorso, nel 1998. Bear Grylls possiede un'energia semplicemente irrefrenabile. La lista dei suoi viaggi è enorme. Dal 2000 al 2007 ha navigato intorno alle isole britanniche in trenta giorni per raccogliere fondi per la British Royal Water Rescue Society; incrociate gommone il Nord Atlantico; ha sorvolato Angel Falls su un aereo a vapore, cenato in un pallone ad un'altitudine di oltre settemila metri; in parapendio ha sorvolato l'Himalaya ... Nel 2008, il viaggiatore era a capo di una spedizione organizzata per scalare una delle vette incontaminate più remote dell'Antartide. Quasi tutte le spedizioni a cui Grills partecipa sono di beneficenza.
Se pensi che i vagabondaggi lontani siano prerogativa di una forte metà dell'umanità, allora ti sbagli profondamente. E lo ha dimostrato la giovane americana Abby Sunderland, che a soli 16 anni ha fatto il giro del mondo su uno yacht. È interessante notare che i genitori di Abby non solo le hanno permesso di intraprendere un'impresa così rischiosa, ma hanno anche aiutato a prepararsi. Va notato che il padre della ragazza è un marinaio professionista.
Il 23 gennaio 2010 lo yacht è partito dal porto di Marina Del Rey in California. Sfortunatamente, il viaggio inaugurale non ebbe successo. Il secondo tentativo è avvenuto il 6 febbraio. Ben presto Abby riferì di danni allo scafo e al malfunzionamento del motore. A quel tempo si trovava tra l'Australia e l'Africa, a duemila miglia dalla costa. Successivamente, la connessione con la ragazza è stata interrotta e non si sapeva nulla di lei. L'operazione di ricerca non ha avuto successo e Abby è stata dichiarata scomparsa. Tuttavia, un mese dopo, lo yacht ha ricevuto un segnale di soccorso dalla parte meridionale. Oceano Indiano... Dopo 11 ore di ricerche da parte dei soccorritori australiani, è stato trovato uno yacht nell'area di una violenta tempesta, in cui, fortunatamente, Abby è rimasta illesa. Una grande scorta di cibo e acqua l'ha aiutata a sopravvivere. La ragazza ha detto che per tutto il tempo dopo l'ultima sessione di comunicazione ha dovuto superare la tempesta e non era fisicamente in grado di mettersi in contatto e inviare un radiogramma. L'esempio di Abby ispira lo spirito coraggioso a mettere alla prova le proprie capacità e non fermarsi qui.
Uno dei viaggiatori più originali del nostro tempo trascorso con il suo viaggio insolito in tutto il mondo per tredici anni di vita. Il non standard della situazione era che Jason abbandonò le conquiste della civiltà sotto forma di qualsiasi tipo di tecnologia. L'ex bidello inglese è partito per il giro del mondo con una bicicletta, una barca e ... pattini a rotelle!
Foto: mikaelstrandberg.com
La spedizione è partita da Greenwich nel 1994. Il 27enne Lewis ha scelto il suo amico Steve Smith come suo partner. Nel febbraio 1995 i viaggiatori raggiunsero gli Stati Uniti. Dopo 111 giorni di navigazione, gli amici hanno deciso di attraversare gli Stati separatamente. Nel 1996, un Lewis sui rollerblade fu investito da un'auto. Ha trascorso nove mesi in ospedale. Dopo essersi ripreso, Lewis si reca alle Hawaii e da lì salpa su un pedalò verso l'Australia. Sopra Isole Salomone ha colpito l'epicentro guerra civile, e al largo delle coste australiane fu attaccato da un alligatore. Arrivato in Australia, Lewis interrompe il suo viaggio a causa di difficoltà finanziarie e lavora per un po 'in un'impresa di pompe funebri e vende magliette. Nel 2005 si è trasferito a Singapore, da lì - in Cina, da cui si è trasferito in India. Dopo aver attraversato il paese, il britannico raggiunge l'Africa entro marzo 2007. Il resto del viaggio di Lewis passa attraverso l'Europa. Ha pedalato attraverso Romania, Bulgaria, Austria, Germania e Belgio, quindi ha attraversato la Manica ed è tornato a Londra nell'ottobre 2007, completando il suo viaggio unico intorno al mondo. James Lewis ha dimostrato al mondo intero ea se stesso che non c'è limite alle capacità umane.
Foto: mikaelstrandberg.com
Probabilmente qualcuno considera queste persone degli eccentrici. Hanno lasciato case accoglienti, famiglie e sono andati nell'ignoto per vedere nuove terre inesplorate. Le leggende sono fatte sul loro coraggio. Questi sono famosi viaggiatori del mondo, i cui nomi rimarranno per sempre nella storia. Oggi proveremo a presentarvi alcuni di loro.
Famosi viaggiatori russi
La storia del nostro Paese conserva molti nomi di persone che hanno dato un enorme contributo al suo sviluppo. Soffermiamoci su quelli più famosi.
Ermak Alenin (ataman Ermak)
L'eccezionale personalità di Ermak Timofeevich Alyonin causa infinite controversie. Molto più spesso è chiamato ataman Ermak. La storia custodisce il segreto delle sue origini. Non ci sono informazioni reali su come è apparso questo nome.
Il cosacco Ermak, accusato di rapina e crimini, cadde in disgrazia con lo stesso Ivan il Terribile. A quei tempi, questo equivaleva a una condanna a morte. Per evitare un'esecuzione imminente, il capo chiede aiuto a persone influenti e lo trova nella famiglia di mercanti Stroganov.
L'interesse finanziario degli Strogonov, che commerciavano in pellicce, spedì i pensieri dei mercanti alla ricerca di nuove terre oltre gli Urali. Questo territorio apparteneva ai khan siberiani.
Nel 1581, con Ermak, 800 cosacchi della tenuta Solikamsk degli Strogonov partirono per conquistare la Siberia. Hanno vinto la loro prima vittoria sulle rive dell'Irtysh. Un anno dopo, Ermak riferì dei risultati e cadde in disgrazia.
Ataman Yermak fu il primo degli europei ad attraversare l'Asia dagli Urali. Lo sviluppo della Siberia è iniziato con lui.
Modesto Bogdanov
Famosi viaggiatori russi hanno fatto molto scoperte importanti... Lo zoologo Modest Bogdanov ha lasciato una traccia considerevole. Nacque nel villaggio di Russkaya Bekshanka, nella provincia di Simbirsk all'inizio del 1841.
Dal 1868 al 1870 Bogdanov viaggia lungo la regione del Volga. All'età di trent'anni, diventa un maestro di zoologia all'Università di San Pietroburgo. Viene eletto professore assistente del personale e un anno dopo è il custode ufficiale del museo zoologico creato presso l'Accademia delle scienze.
Nel 1871 Bogdanov partì per una spedizione nel Caucaso (per conto della Società dei naturalisti di Kazan). Va notato che molti famosi esploratori e viaggiatori erano spesso interessati a questi luoghi. La spedizione ha contribuito a raccogliere una grande quantità di materiale scientifico.
Nel 1873 Bogdanov andò in Asia centrale per esplorare l'oasi di Khiva. Famosi geografi e viaggiatori del mondo hanno apprezzato le opere eccezionali che ha lasciato nella Società Geografica Imperiale. La spedizione nella regione Aralo-Caspio ha fatto una grande impressione su Bogdanov ed è stata la base per la sua partecipazione al prossimo viaggio. Due anni dopo, guidò una spedizione nell'Oceano Settentrionale.
Fedor Konyukhov
Il famoso viaggiatore è nato nel villaggio di pescatori di Chkalovo sul Mar d'Azov nel dicembre 1951. Per due decenni Fyodor Filippovich ha partecipato a spedizioni al Polo Sud e al Polo Nord. Tra i suoi successi c'è la conquista delle montagne più alte del pianeta. Se chiedi ai nostri connazionali: "Chi sono i viaggiatori più famosi della Russia?", Molti risponderanno che questo è Fyodor Konyukhov. Tra i suoi successi ci sono quattro viaggi intorno al mondo. L'Oceano Atlantico lo ha conquistato quindici volte. Va notato che una volta è andato a conquistare l'Atlantico in una barca a remi.
Fyodor Konyukhov è entrato nella storia dei viaggi mondiali come il primo cittadino russo che ha completato con successo il programma più difficile "Grand Slam". Comprende la conquista di tre punti: Everest, Polo Nord e Polo Sud. Ha visitato tre volte il Polo Nord e una volta il Polo Sud. Ha conquistato il Polo della relativa inaccessibilità e l'Everest, che è anche chiamato il Polo delle altezze. Inoltre, ha visitato Capo Horn.
Mikhail Venyukov
Il viaggiatore ed esploratore russo Venyukov visse a lungo e vita interessante... Ha visitato molti paesi, ha fatto molte scoperte importanti nella scienza domestica. Venyukov era laureato all'Accademia militare imperiale.
Dopo la formazione e fino alla fine dei suoi giorni, M.I.Venyukov si dedicò alla sua attività preferita: viaggiare in tutto il mondo, che era sempre associato a obiettivi scientifici, raccogliendo materiali inestimabili per vari campi della scienza.
Dal 1857 al 1863 viaggiò lungo l'Amur, territorio di Ussuriysk, Transbaikalia. Ha visitato Tien Shan e Issyk-Kul, Caucaso e Altai. In questo momento, Mikhail Venyukov è stato insignito del grado di maggiore. Nel 1868 e nel 1869, questo grande uomo viaggiò in tutto il mondo, durante il quale visitò il Giappone e la Cina.
Famosi viaggiatori del mondo
Il mondo conosce molti viaggiatori che hanno visto lo scopo della loro vita per esplorare terre sconosciute. È a loro che dobbiamo la conoscenza che possediamo oggi.
Roald Amundsen
Roald Engelbert Gravning Amundsen è un esploratore norvegese ed esploratore polare. Ha vissuto solo 56 anni, ma in così poco tempo ha fatto molte scoperte. Morì mentre cercava la spedizione scomparsa di Umberto Nobile. L'elenco dei suoi successi include la conquista del Polo Sud. Fu lui, con Oscar Wisting, che visitò entrambi i poli della Terra, effettuò ricerche marittime lungo le rotte marittime orientali e occidentali.
Nel periodo dal 1903 al 1906, Roald Amundsen su uno yacht fece il giro del Nord America per la prima volta. Dopo aver trascorso due inverni a "Joa", Amundsen nell'autunno del 1904 esaminò attentamente lo stretto di Simpson, aprendo la strada lungo la costa della terraferma. I viaggiatori famosi e le loro scoperte nel campo della geografia sono una fonte inesauribile di conoscenza per i ricercatori moderni.
Amundsen ha raccolto materiali su acque poco profonde, baie e stretti, meteorologia ed etnografia. Nella sua terza spedizione in Nord America, Amundsen ei suoi soci hanno svernato al largo della costa settentrionale del Canada. L'anno successivo, viaggiatori famosi attraversarono lo stretto di Bering e raggiunsero l'Oceano Pacifico. I materiali raccolti da Amundsen hanno dato un contributo inestimabile alla scienza mondiale.
Ritorna Cameron
Famosi viaggiatori provenienti dalla Gran Bretagna hanno fatto molto per esplorare la superficie terrestre e redigere mappe geografiche accurate. Uno di loro è Vernie Cameron, che è diventato uno degli esploratori europei dell'Africa. Quest'uomo è stato il primo ad attraversare l'Africa dalle rive dell'Oceano Indiano all'Atlantico.
Il famoso viaggiatore è nato nel luglio 1844. Era un marinaio militare che prese parte al conflitto militare iniziato in Abissinia (1868). Inoltre, ha avuto l'opportunità di partecipare a una campagna guidata dalle truppe britanniche. Il suo obiettivo era sopprimere la tratta degli schiavi in \u200b\u200bAfrica orientale.
Nel 1872 fu nominato capo della spedizione che avrebbe dovuto salvare il gruppo di David Livingstone. La squadra di Cameron arrivò a Zanzibar all'inizio di marzo 1873. Il 24 marzo, viaggiatori famosi hanno attraversato il continente. Pochi mesi dopo, il gruppo di soccorso di Vernie Cameron ha incontrato un distaccamento, che consisteva nei resti della spedizione di D. Livingston, diretti a Zanzibar.
La spedizione di Vernie Cameron in Africa è riconosciuta come la più efficace nel campo delle osservazioni e della geolocalizzazione. Al termine, Vernie Cameron è stata premiata con le società geografiche di Londra e Parigi.
Jacques Yves Cousteau
I viaggiatori famosi e le loro scoperte dei secoli passati ci sembrano molto lontani, e il nome di questo oceanografo ed esploratore francese è ben noto ai nostri contemporanei.
Jacques Yves Cousteau è una vera leggenda. Questo nome è indissolubilmente legato non solo alla personalità eccezionale e brillante di una persona straordinaria, ma anche al mondo delle sue invenzioni e ricerche, attività versatili e grande patrimonio.
Jacques Yves Cousteau è nato nel 1910. Questo uomo straordinario ha vissuto per quasi cento anni, dedicando la sua vita all'oceano, esplorandone le profondità. Sembrerebbe che di recente abbiamo assistito tutti all'odissea sottomarina di Cousteau e della sua squadra.
Lo scienziato geniale è stato spesso paragonato a Gagarin. Erano entrambi pionieri. Gagarin ha scoperto lo spazio per l'umanità, Cousteau - il mondo sottomarino.
I viaggiatori famosi di oggi sono persone giovani ed energiche di paesi diversi il mondo. Finora, i loro nomi sono familiari solo agli specialisti, ma passeranno anni e, se non tutti, molti, conosceranno le loro scoperte e le apprezzeranno.
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Viaggiatori russi nel XV, XVI, XVII, XVIII e XIX secolo. I nomi degli scopritori e le loro scoperte.
I marinai russi, insieme a quelli europei, sono i pionieri più famosi che hanno scoperto nuovi continenti, sezioni di catene montuose e vaste aree d'acqua.
Sono diventati gli scopritori di oggetti geografici significativi, hanno mosso i primi passi nello sviluppo di territori difficili da raggiungere e hanno viaggiato in tutto il mondo. Allora chi sono - i conquistatori dei mari, e cosa ha imparato esattamente il mondo grazie a loro?
Afanasy Nikitin - il primo vero viaggiatore russo
Afanasy Nikitin è giustamente considerato il primo viaggiatore russo che riuscì a visitare l'India e la Persia (1468-1474, secondo altre fonti 1466-1472). Sopra ritorno ha visitato Somalia, Turchia, Muscat. Sulla base dei suoi viaggi, Afanasy ha compilato gli appunti "Viaggio attraverso i tre mari", che sono diventati popolari e unici aiuti storici e letterari. Questi documenti sono diventati il \u200b\u200bprimo libro nella storia della Russia, realizzato non nel formato di una storia su un pellegrinaggio, ma che descrive le caratteristiche politiche, economiche e culturali dei territori.
Semyon Dezhnev, fondatore della prigione di AnadyrIl capo cosacco Semyon Dezhnev era un navigatore artico che divenne lo scopritore di una serie di oggetti geografici. Ovunque servisse Semyon Ivanovic, ovunque si sforzò di studiare nuovi e precedentemente sconosciuti. Fu persino in grado di attraversare il Mar della Siberia orientale su un koch improvvisato, andando da Indigirka ad Alazeya.
Nel 1643, come parte di un distaccamento di ricercatori, Semyon Ivanovich scoprì Kolyma, dove, con i suoi associati, fondò la città di Srednekolymsk. Un anno dopo, Semyon Dezhnev continuò la sua spedizione, camminò lungo lo stretto di Bering (che non aveva ancora questo nome) e scoprì la maggior parte punto est terraferma, in seguito chiamata Capo Dezhnev. Inoltre, un'isola, una penisola, una baia, un villaggio prendono il nome da lui.
Semyon Dezhnev
Nel 1648 Dezhnev ripartì. La sua nave è naufragata nelle acque situate nella parte meridionale del fiume Anadyr. Giunti con gli sci, i marinai risalirono il fiume e vi rimasero per l'inverno. Successivamente, questo posto è apparso mappe geografiche e fu chiamata la prigione di Anadyr. Come risultato della spedizione, il viaggiatore è stato in grado di fare descrizioni dettagliate, fare una mappa di quei luoghi.
Vitus Ionassen Bering, che ha organizzato spedizioni in Kamchatka
Due spedizioni in Kamchatka hanno inscritto i nomi di Vitus Bering e del suo socio Alexei Chirikov nella storia delle scoperte marittime. Durante il primo viaggio, i marinai hanno condotto uno studio e sono stati in grado di integrare l'atlante geografico con oggetti situati nel nord-est asiatico e sulla costa pacifica della Kamchatka.
La scoperta delle penisole Kamchatsky e Ozerny, le baie Kamchatsky, Krest, Karaginsky, Providence Bay, l'isola di San Lorenzo sono anche merito di Bering e Chirikov. Allo stesso tempo, fu trovato e descritto un altro stretto, che in seguito divenne noto come Stretto di Bering.
Vitus Bering
La seconda spedizione è stata intrapresa da loro per trovare un modo per il Nord America e studiare isole del Pacifico... In questo viaggio, Bering e Chirikov fondarono la prigione di Pietro e Paolo. Ha preso il nome dai nomi combinati delle loro navi ("San Pietro" e "San Paolo) e in seguito divenne la città di Petropavlovsk-Kamchatsky.
Durante l'avvicinamento alle coste dell'America, le navi di persone che la pensavano allo stesso modo si persero di vista, colpita da una fitta nebbia. "St. Peter", pilotato da Bering, navigò verso la costa occidentale dell'America, ma sulla via del ritorno subì una violenta tempesta: la nave fu scaraventata sull'isola. Gli passarono gli ultimi minuti di vita di Vitus Bering e l'isola iniziò successivamente a portare il suo nome. Chirikov raggiunse anche l'America sulla sua nave, ma completò con successo il suo viaggio, trovando la via del ritorno diverse isole della dorsale aleutiana.
Khariton e Dmitry Laptev e il loro mare "chiamato"
I cugini Khariton e Dmitry Laptev erano soci e assistenti di Vitus Bering. È stato lui a nominare Dmitry il comandante della nave "Irkutsk", e la sua barca doppia "Yakutsk" è stata guidata da Khariton. Hanno preso parte alla Great Northern Expedition, il cui scopo era studiare e descrivere accuratamente e mappare le coste russe dell'oceano, dalla palla Yugorsky alla Kamchatka.
Ciascuno dei fratelli ha dato un contributo significativo allo sviluppo di nuovi territori. Dmitry divenne il primo navigatore che fece un'indagine sulle rive dalla foce del Lena alla foce del Kolyma. Ha realizzato mappe dettagliate di questi luoghi, sulla base di calcoli matematici e dati astronomici.
Khariton e Dmitry Laptev
Khariton Laptev ei suoi collaboratori hanno condotto ricerche nella parte più settentrionale della costa siberiana. È stato lui a determinare le dimensioni e i contorni dell'enorme penisola di Taimyr: ha effettuato un rilevamento della sua costa orientale, è stato in grado di identificare le coordinate esatte delle isole costiere. La spedizione si è svolta in condizioni difficili - una grande quantità di ghiaccio, tempeste di neve, scorbuto, cattività nel ghiaccio - la squadra di Khariton Laptev ha dovuto affrontare molte difficoltà. Ma hanno continuato il loro lavoro. In questa spedizione, l'assistente di Laptev Chelyuskin scoprì il mantello, che in seguito fu chiamato in suo onore.
Notando il grande contributo dei Laptev allo sviluppo di nuovi territori, i membri della Società Geografica Russa decisero di nominare uno dei mari più grandi Artico. Anche in onore di Dmitry, viene chiamato lo stretto tra la terraferma e l'isola di Bolshoi Lyakhovsky, e il nome di Khariton è costa ovest Isole Taimyr.
Kruzenshtern e Lisyansky - organizzatori della prima circumnavigazione russa
Ivan Kruzenshtern e Yuri Lisyansky sono i primi marittimi russi a viaggiare in tutto il mondo. La loro spedizione durò tre anni (iniziata nel 1803 e terminata nel 1806). Partirono con i loro equipaggi su due navi, che portavano i nomi "Nadezhda" e "Neva". I viaggiatori sono passati attraverso l'Oceano Atlantico, sono entrati nelle acque dell'Oceano Pacifico. I marinai li seguirono Isole Curili, Kamchatka e Sakhalin.
Ivan Kruzenshtern Questo viaggio ha permesso di raccogliere informazioni importanti... Sulla base dei dati ottenuti dai marittimi, mappa dettagliata L'oceano Pacifico. Un altro risultato importante della prima spedizione russa intorno al mondo sono stati i dati ottenuti sulla flora e la fauna delle Kuriles e della Kamchatka, residenti locali, i loro costumi e tradizioni culturali.
Durante il loro viaggio, i marinai attraversarono l'equatore e, secondo le tradizioni marittime, non potevano lasciare questo evento senza un noto rituale: un marinaio, travestito da Nettuno, salutò Kruzenshtern e chiese perché la sua nave fosse arrivata dove la bandiera russa non era mai stata. A cui ha ricevuto la risposta che erano qui esclusivamente per la gloria e lo sviluppo della scienza nazionale.
Vasily Golovnin - il primo navigatore che è stato salvato dalla prigionia giapponese
Il navigatore russo Vasily Golovnin ha guidato due spedizioni intorno al mondo. Nel 1806, mentre era al grado di tenente, ricevette un nuovo incarico e divenne il comandante dello sloop "Diana". È interessante notare che questo è l'unico caso nella storia della flotta russa in cui a un tenente è stato affidato il controllo della nave.
La leadership ha fissato l'obiettivo di una spedizione intorno al mondo per studiare l'Oceano Pacifico settentrionale, con particolare attenzione a quella parte di esso, che si trova entro i confini del paese natale. Il percorso di Diana non è stato facile. Lo sloop ha passato l'isola di Tristan da Cunha, ha superato Cape Hope ed è entrato in un porto degli inglesi. Qui la nave è stata fermata dalle autorità. Gli inglesi informarono Golovnin dell'inizio della guerra tra i due paesi. La nave russa non è stata dichiarata catturata, ma alla squadra non è stato nemmeno permesso di lasciare la baia. Dopo aver trascorso più di un anno in questa posizione, a metà maggio 1809 "Diana", guidata da Golovnin, cercò di fuggire, cosa che i marinai riuscirono: la nave arrivò in Kamchatka.
Vasily Golovin Il prossimo importante compito ricevuto da Golovnin nel 1811: doveva comporre descrizioni delle isole Shantar e Curili, le rive dello stretto tartaro. Durante i suoi viaggi, è stato accusato di aver violato i principi sakoku e catturato dai giapponesi per più di 2 anni. È stato possibile salvare la squadra dalla prigionia solo grazie ai buoni rapporti tra uno degli ufficiali della marina russa e un influente mercante giapponese, che è stato in grado di convincere il suo governo delle intenzioni innocue dei russi. Vale la pena notare che prima di allora nessuno nella storia era tornato dalla prigionia giapponese.
Nel 1817-1819 Vasily Mikhailovich fece un altro viaggio intorno al mondo sulla nave "Kamchatka" costruita appositamente per questo.
Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev - scopritori dell'Antartide
Il capitano di secondo grado Thaddeus Bellingshausen era determinato a trovare la verità sulla questione dell'esistenza del sesto continente. Nel 1819 partì per il mare aperto, preparando con cura due sloop: "Mirny" e "Vostok". Quest'ultimo era comandato dal suo socio Mikhail Lazarev. La prima spedizione in Antartide intorno al mondo si è posta altri compiti. Oltre a trovare fatti inconfutabili che confermassero o confutassero l'esistenza dell'Antartide, i viaggiatori avrebbero esplorato le acque di tre oceani: Pacifico, Atlantico e Indiano.
Thaddeus Bellingshausen I risultati di questa spedizione hanno superato ogni aspettativa. Per 751 giorni, che durarono, Bellingshausen e Lazarev furono in grado di fare diverse scoperte geografiche significative. Naturalmente, il più importante di loro è l'esistenza dell'Antartide, questo evento storico ha avuto luogo il 28 gennaio 1820. Inoltre durante il viaggio sono state trovate e mappate circa due dozzine di isole, sono stati creati schizzi con vedute dell'Antartide, immagini di rappresentanti della fauna antartica.
Mikhail Lazarev
È interessante notare che i tentativi di scoprire l'Antartide sono stati fatti più di una volta, ma nessuno di loro è stato coronato dal successo. I marittimi europei credevano che non esistesse o che si trovasse in luoghi che semplicemente non possono essere raggiunti via mare. Ma i viaggiatori russi avevano abbastanza perseveranza e determinazione, quindi i nomi di Bellingshausen e Lazarev sono inclusi negli elenchi dei più grandi navigatori del mondo.
Yakov Sannikov
Yakov Sannikov (circa 1780, Ust-Yansk, Impero russo - dopo il 1811) - Mercante russo di Yakutsk, volpe volpe, cacciatore di zanne di mammut ed esploratore delle isole Novosibirsk.
Conosciuto come lo scopritore dell'isola fantasma "Sannikov Land", che ha visto dalle Isole della Nuova Siberia. Scoperto e descritto le isole di Stolbovoy (1800) e Faddeevsky (1805).
Nel 1808-1810 prese parte alla spedizione dello svedese di Riga in esilio M. M. Gedenshtrom. Nel 1810 attraversò l'isola della Nuova Siberia, nel 1811 aggirò l'isola di Faddeevsky.
Sannikov ha espresso la sua opinione sull'esistenza a nord delle Isole della Nuova Siberia, in particolare dall'isola Kotelny, una vasta terra chiamata "Terra di Sannikov".
Dopo il 1811, le tracce di Yakov Sannikov si perdono. Non si conosce alcuna ulteriore occupazione o anno di morte. Nel 1935, il pilota Gratsiansky, che volava nel corso inferiore del fiume Lena, vicino a Kyusyur, scoprì una lapide con l'iscrizione "Yakov Sannikov". Lo stretto, attraverso il quale passa oggi una sezione della rotta del Mare del Nord, è chiamato in suo onore. Inaugurato nel 1773 dall'industriale yakut Ivan Lyakhov. Inizialmente, lo stretto prese il nome dal medico della spedizione E.V. Tollya V.N. Katina-Yartseva F.A. Matisen. Il nome attuale è stato dato a K.A. Vollosovich sulla sua mappa e nel 1935 fu approvato dal governo dell'URSS.
Grigory Shelikhov
Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20 luglio 1795, Irkutsk) - Esploratore, navigatore, industriale e commerciante russo della famiglia Shelekhov, che dal 1775 era impegnato nell'organizzazione del trasporto mercantile commerciale tra le creste delle isole Curili e Aleutine. Nel 1783-1786 guidò una spedizione nell'America russa, durante la quale furono fondati i primi insediamenti russi in Nord America. Ha organizzato diverse compagnie commerciali e di pesca, anche in Kamchatka. Grigory Ivanovich ha dominato nuove terre per l'impero russo, è stato l'iniziatore della compagnia russo-americana. Fondatore della North-East Company.
La baia è stata chiamata in suo onore. La baia di Shelikhov (regione della Kamchatka, Russia) si trova tra la costa asiatica e la base della penisola di Kamchatka. Si riferisce al mare di Okhotsk.
Ferdinand Wrangel
Wrangel si è mostrato dal lato migliore, e lui, messo alla prova in un difficile viaggio intorno al mondo, è incaricato di condurre una spedizione nell'estremo nord-est della Siberia, alle foci dello Yana e del Kolyma, per mappare la costa dell'Oceano Artico fino allo Stretto di Bering, e oltre a testare l'ipotesi sull'esistenza di una terra sconosciuta che collega l'Asia con l'America.
Wrangel trascorre tre anni nel ghiaccio e nella tundra con i suoi compagni, tra i quali il suo principale assistente era Fyodor Matyushkin, compagno del Liceo A.S. Pushkin.
Negli intervalli tra le campagne a nord, sotto la guida di Wrangel e Matyushkin, è stato effettuato un rilevamento topografico dell'enorme costa, coprendo 35 gradi di longitudine. Sul territorio della macchia bianca di recente sono stati individuati 115 punti astronomici. Per la prima volta sono stati condotti studi sull'influenza del clima sull'esistenza e lo sviluppo del ghiaccio marino e la prima stazione meteorologica in questa regione è stata organizzata a Nizhnekolymsk. Grazie alle osservazioni meteorologiche di questa stazione, è stato stabilito che nell'interfluenza dei fiumi Yana e Kolyma c'è un "polo freddo" dell'emisfero settentrionale.
Ferdinand Wrangel ha dettagliato la spedizione e i suoi risultati scientifici in un libro che è stato pubblicato per la prima volta nel 1839 ed è stato un enorme successo. Il famoso esploratore polare svedese Adolf Erik Nordenskjöld lo definì "uno dei capolavori tra gli scritti sull'Artico".
La spedizione nella regione di Chukotka-Kolyma mise Wrangel alla pari dei più grandi esploratori dell'aspro Artico. In seguito, diventando uno dei fondatori della Società Geografica Russa, pensò a un progetto per una spedizione al Polo Nord. Propone di andare al Polo su una nave, che dovrebbe svernare al largo della costa settentrionale della Groenlandia, per preparare magazzini alimentari lungo la rotta del Partito polacco in autunno, ea marzo la gente uscirà esattamente in direzione del meridiano su dieci slitte con i cani. È interessante notare che il piano per raggiungere il palo, elaborato da Robert Peary, che è entrato nel palo 64 anni dopo, ha ripetuto il vecchio progetto di Wrangel nei minimi dettagli. Un'isola nell'Oceano Artico, una montagna e un promontorio in Alaska prendono il nome da Wrangel. Ferdinand Petrovich, avendo saputo della vendita da parte del governo russo dell'Alaska nel 1867, reagì in modo molto negativo.
