Prețul super-navei nu a fost dezvăluit și nu există date despre acesta în mass-media internă. Dar un purtător de cuvânt al lui Heesen a declarat pentru Business Insider că iahturile din această clasă se vând cu 13,2 milioane de dolari pe metru. În acest caz, Galactica Super Nova ar trebui să coste undeva la 900 de milioane de dolari.
Alekperov își poate permite un mijloc de transport atât de scump. După cum a calculat Bloomberg, doar în ultimii șase ani, a devenit mai bogat cu 3 miliarde de dolari. În timpul celui de-al treilea mandat prezidențial, rușii s-au descurcat bine în general și și-au construit averea în ciuda sancțiunilor occidentale.
Eclipsă
Acesta este cel mai mare dintre iahturile lui Roman Abramovich. Lungimea sa este de 162,5 m, iar costul aproximativ este de 400 de milioane de dolari. Există o scenă muzicală pe iahtul cu motor showroom, două piscine, o sală de sport cu saună, un cinematograf și chiar o mică clinică unde puteți efectua operații simple.
ÎN acest moment iahtul este situat în Saint Barthélemy - așa-numita insulă a milionarilor - în Caraibe. Cu câțiva ani în urmă, Abramovich a cumpărat aici 70 de acri de teren și bungalouri cu vedere la ocean. Deci, dacă Marea Britanie, din cauza conflictului cu Rusia, decide să creeze probleme pentru omul de afaceri, proprietarul clubului de fotbal Chelsea are unde să se retragă.
Dilbar
Iahtul deținut de oligarhul Alisher Usmanov este echipat cu un motor diesel-electric centrală electricăpermițând navei să se deplaseze cu o viteză de croazieră de 22,5 noduri (aproximativ 42 de kilometri pe oră). Cost estimat - 600 de milioane de dolari.
Iahtul poartă numele mamei fondatorului USM Holdings, care combină active în industriile miniere și metalurgice.
Pe 14 martie, pasagerii Dilbar au plecat din Spania și s-au îndreptat spre insula Sardinia, conform hărții de urmărire a navei MarineTraffic.
Albastru cuantic
Costul iahtului este de aproximativ 250 de milioane de dolari. La sfârșitul lunii februarie, ea a trecut ruta de la Gibraltar la Nisa franceză.
Conform site-ului specializat SuperYacht Fan, iahtul aparține fondatorului lanțului de retail Magnit. La bord, Sergei Galitsky are un heliport, jacuzzi, piscină, spa, sală de gimnastică, cinema și un lift care leagă toate punțile.
„A petrece mult timp pe un iaht este exagerat. O săptămână îmi este suficientă pentru a-mi lipsi Krasnodar ”, a spus Galitsky.
Yachtul "A"
Pentru magnatul cărbunelui Andrei Melnișenko, dimensiunea pare să conteze. Cel mai mare „velier” din lume, cu numele din prima literă a numelui antreprenorului, a fost construit special pentru el. Este mai lung teren de fotbal.
Deține Melnichenko și compania chimică elvețiană Eurochem. Dar se crede că își petrece cea mai mare parte a timpului nu la serviciu, ci pe o barcă în valoare de la 300 la 500 de milioane de dolari.
Poate găzdui 14 persoane în 7 cabine. Există 20 de cabine pentru 42 de membri ai echipajului.
Recent, „A” a trecut pe lângă Cipru și au venit să vadă legendarul iaht localnici... Înainte de aceasta, ea a fost în vizită la Israel. Acum ancorat în orașul spaniol Cartagena.
Paladiu
Iahtul are aproape 100 de metri lungime și în valoare de 200 de milioane de dolari îi aparține lui Mihail Prokhorov. A vizitat Ibiza în octombrie anul trecut și de atunci iernează în portul spaniol Vilanova.
Palladium are 8 cabine și poate găzdui 16 persoane. Experții remarcă designul său futurist elegant. A fost creat de Michael Leach Design, Marea Britanie.
Prokhorov iubește specii acvatice sportive, deci există un set complet pentru ei pe iaht.
Există chiar și o zonă specială pentru băut cocktailuri.
Anul trecut, barca oligarhului a atras atenția autorităților fiscale spaniole. Cazul se referea la neplata sumei pentru ancorarea iahtului.
Gheaţă
În timp ce senatorul rus, acuzat de evaziune fiscală în Franța, nu poate părăsi Nisa înainte de încheierea procesului, iahtul său este și el închis. Anul trecut, mass-media a raportat că Ice ar putea fi confiscată la cererea parchetului de la Geneva.
Potrivit serviciilor guvernamentale, barca de 170 de milioane de dolari nu a părăsit Marocul de mult timp. Dar odată, chiar și Bill Gates a vrut să cumpere iahtul, dar Kerimov a refuzat să-l vândă.
Doamnă GU
Corpul de oțel al acestei bărci este vopsit într-o culoare unică albastră. Până în 2015 a fost cel mai mare iaht construit în Olanda. Conform zvonurilor, aparține deputatului Dumei de Stat Andrei Skoch. În orice caz, jurnaliștii l-au observat în repetate rânduri la bordul doamnei GU. Dar în declarația oficială, acest iaht în valoare de 150 de milioane de dolari nu apare. Eventual încadrat în numele rudelor sau prietenilor apropiați.
Acostat de doamna GU la Genova. Interesant este că ultima dată a fost patinată pe 27 februarie. Tocmai când Duma de Stat avea programată o „săptămână regională” și deputații trebuiau să se întâlnească cu alegătorii lor. Poate că i-a invitat pe unii dintre locuitorii regiunii Belgorod, pe care Skoch îi reprezintă în camera inferioară, să călătorească de-a lungul coastei italiene.
Victorie oceanică
La momentul scrierii acestui articol, un iaht de 120 de milioane de dolari naviga din Seychelles către Canada. Ceea ce este puțin ciudat, deoarece proprietarul său este șeful uzinei metalurgice Magnitogorsk, Viktor Rashnikov. Recent a fost inclus în „lista Kremlinului” a Trezoreriei SUA.
Chiar a plutit să negocieze pentru a nu se impune sancțiuni? La urma urmei, portul canadian Victoria este situat chiar la granița cu statul american Washington.
O altă versiune - Rashnikov a plecat să recruteze jucători de hochei canadieni pentru a se muta în propriul său club, Metallurg. Dacă nu ar fi avut loc accidente - în urmă cu câțiva ani, o tragedie a lovit la luxosul Ocean Victory. Un lanț de fier înfășurat în jurul picioarelor unui muncitor în timp ce ridica o ancoră în Thailanda. Bărbatul, care a primit numeroase răni, a pierdut mult sânge în scurt timp și a căzut în comă. Medicii au transportat victima la cel mai apropiat spital din Phuket, dar nu i-au putut salva viața.
Numeral
180 de metri - lungimea celui mai mare iaht din lume, Azzam, care înseamnă „hotărât” în arabă. Lățimea navei este de 20,8 metri. Acesta aparține președintelui șeicului Khalifa Ibn Zayed Al Nahyan din Emiratele Arabe Unite.Har prezidențial
Superyacht Graţios - una dintre cele mai misterioase din lume.Au început să-l construiască în Rusia, la întreprinderea de stat „Sevmash”. Acesta este cel mai mare complex de construcții navale din țara noastră.
După construirea clădirii originale de către „Sevmash” în 2010, a fost remorcată la Bremen, Germania. Acolo barca a fost modificată, pusă pe apă și trimisă la Hamburg. Firma germană de construcții navale Blohm + Voss a finalizat echiparea navei în 2014.
Pe site-urile de iahturi de profil, ei scriu că „Graceful” are dimensiuni mai mici (82 de metri) decât unele megayachts, dar „nu este inferior lor în lux”. Are o piscină interioară, care, după anumite operații, poate fi transformată în ring de dans; suita proprietarului pe două etaje, două cabine VIP și trei cabine confortabile pentru oaspeți.
Unul dintre principalele avantaje este un heliport unic pe punte superioară, permițându-vă să ajungeți confortabil pe iaht.
În mass-media rusă, în ciuda originii interne a lui Graceful, aproape nimic nu a fost scris despre ea. Puține informații pot fi găsite în publicațiile occidentale. Deutsche Welle a subliniat că Graceful a fost construit la același șantier naval din Hamburg ca iahtul lui Roman Abramovich. Acest lucru a dat naștere ziarului britanic The Independent pentru a sugera că oligarhul ar fi putut prezenta barca ca un cadou. Într-adevăr, Daily Mail a scris anterior că Abramovici a donat deja o singură navă.
Zvonurile că Graceful este deținut de Putin sau de o persoană apropiată ar putea fi adevărate, potrivit fanilor site-ului Superyacht din Marea Britanie, care urmărește achizițiile miliardare de superiahturi. Dar autorii fac o rezervă că au găsit „doar dovezi circumstanțiale”. Pe lângă cele de mai sus, iahtul se află sub comanda căpitanului flotei rusești.
Sursa a analizat rutele lui Graceful și a găsit argumente suplimentare pe care Putin le-ar putea pluti. Datele plecării navei pe mare coincid cu programul președintelui.
Hărțile de pe site-ul de urmărire a navei VesselFinder arată că Graceful circulă constant între Rusia și Spania. Pe 23 mai 2017, iahtul a fost văzut în apropiere de Soci. Pe site-ul Fleetphoto, unde utilizatorii își încarcă fotografiile navelor, există chiar și un instantaneu al lui Graceful în golf.
Potrivit site-ului Kremlin, acestea mai zile Vladimir Putin îl cheltuia la Sochi. A avut o întâlnire cu membrii Consiliului de Securitate și o întâlnire cu privire la dezvoltarea industriei spațiale. Coincidențe similare pentru prezența simultană a lui Putin și Graceful în Teritoriul Krasnodar sărbătorit de doi ani. Dar nu numai. La 15 septembrie 2016, președintele pleacă la Kerch, unde ține o ședință a prezidiului Consiliului de Stat. Și Graceful merge și în Crimeea.
Începând cu 14 martie, iahtul era andocat în portul Barcelonei. Înconjurat de încă trei bărci situate în imediata apropiere: Ona, Titan și Symphony. Primul aparține oligarhului Alisher Usmanov, al doilea lui Roman Abramovich și al treilea președintelui grupului de companii Louis Vuitton Bernard Arnault.
Arnault este cel mai bogat om din Franța. Poate fi numit prieten al Rusiei. Vizită Moscova, iar acum câteva luni Putin i-a acordat chiar și Medalia Pușkin.
Proprietarul Graceful a semnat un acord de confidențialitate cu Blohm + Voss. Cu toate acestea, potrivit site-ului Fleetphoto, proprietarul navei este o companie din Bahamas.
Bahamas este o faimoasă zonă offshore. Datorită scurgerii (Bahamas Leaks) s-a știut că la un moment dat compania offshore SUA-Rusă era condusă de fostul secretar de stat american Rex Tillerson. Rosneft și-a jucat și ea rolul.
Compania numită O'Neil, care este listată drept proprietarul iahtului Graceful, a fost înregistrată în jurisdicția Bahamelor în noiembrie 2003. Exact cu o lună înainte de aceasta, în octombrie, Vladimir Putin a semnat un decret de stabilire a relațiilor diplomatice cu Commonwealth-ul Bahamas... Adevărat, statutul O'Neil nu mai este activ.
Dacă o mulțime de dovezi circumstanțiale sunt suficiente pentru a vorbi despre apartenența lui Graceful la președintele rus, atunci are dreptul să fie considerată cea mai valoroasă din flotila personală a lui Putin. Anterior, sursa a găsit o altă „galeră” de la șeful statului - un Shellest de 46 de metri în valoare de aproximativ 1,5 miliarde de ruble. Yacht Graceful este evaluat la 5,7 miliarde.
Vânzare-cumpărare
Proprietarul clubului de fotbal Monaco și unul dintre cei mai bogați bărbați din Rusia, Dmitry Rybolovlev, a ordonat construirea unui nou iaht de 110 metri la șantierul naval olandez Feadship. Iahtul său anterior, Anna de 67 de metri, l-a scos la vânzare la un preț de 65 de milioane de euro.Dar partenerul de judo de multă vreme al lui Putin, Arkady Rotenberg (mai exact, partenerul acestui partener Grigory Baevsky) a cumpărat iahtul Rahil în valoare de 60 de milioane de dolari. A fost inițial construit pentru miliardarul britanic Graham de Zille.
Unul dintre iahturile de top din lume, Pelorus de 220 de milioane de dolari, a pierdut recent un proprietar rus. După divorț, a lăsat-o pe fosta soție Irina Roman Abramovich. Ea a vândut-o, după care barca a schimbat mai mulți proprietari. Acum membrii familiei regale din Abu Dhabi înoată pe ea.
În 2017 iahtul de navigație „A” își va începe călătoria inițială. Aceasta este a doua navă a omului de afaceri rus Andrey Melnichenko. Este chiar mai mare și mai luxos decât îți poți imagina.
Yacht cu motor "A"
Primul iaht cu motor „A” a fost construit conform proiectului designerului francez Philippe Starck. A desenat o schiță aspect expediați în doar 3,5 ore. Arcul și pupa înclinate în spate fac ca iahtul să arate ca un submarin sau cuirasat de la începutul secolului XX. Iahtul l-a costat pe omul de afaceri rus aproximativ 300 de milioane de dolari. Pentru aceasta a primit o navă spațioasă de lux cu o deplasare de 6.000 de tone, 119 m lungime și 19 m lățime.
Yachtul cu motor „A” a fost construit de constructorii navali ai companiei Blohm + Voss la șantierul naval din Kiel (Germania). Este alimentat de două motoare diesel MAN care produc în total 12.000 CP. putere. Viteza maximă a navei este de 23 de noduri (42 km / h).
Raza maximă de croazieră a iahtului este de 6500 de kilometri. Pentru aceasta este nevoie de 750 de tone de combustibil.
Yachtul cu motor "A" este conceput doar pentru 14 pasageri, care au la dispoziție interioare bogate, descoperiri de design și o mulțime de divertisment. Spațiul interior acoperă o suprafață de 2.200 de metri pătrați, inclusiv 230 de metri pătrați ai suitei principale. Patru cabine mari pot fi transformate în șase apartamente cu ajutorul pereților glisanti. Decorul folosește piele naturală de rechini și crocodili. Și în timpul primei călătorii din 2008, interiorul iahtului a devenit mai bogat prin trei picturi de Claude Monet.
Philippe Starck, cunoscut pentru descoperirile sale riscante de design, a plasat multe oglinzi și cristale Baccarat în interior. Acestea din urmă sunt utilizate în veselă, tacâmuri și mobilier.
În fața punții există o piscină și un heliport. Mai sunt încă două bazine în spate. Prin coloana de apă, razele soarelui luminează puntea de dedesubt cu o discotecă.
Yacht cu vele "A"
Următorul vas al oligarhului Andrey Melnichenko a fost iahtul cu vele cu același nume, „A”. Acesta este un adevărat gigant marin, lung de 143 m, lățime de 25 m. Și vârfurile catargelor sale sunt la o sută de metri deasupra nivelului apei!
Monstrul navigant a fost deja testat în fiordurile Mării Nordului. Se presupune că, în primăvara anului 2017, „A” va fi predat unui client rus, care a plătit 318 milioane de dolari pentru aceasta.
Yachtul cu pânze „A” a fost proiectat de Philippe Starck și construit de Nobiskrug la șantierul naval Kiel. Are o carenă de oțel cu o deplasare de 12.700 de tone, cu o suprastructură compozită. Iahtul are opt punți de tec.
„A”, cea mai mare navă cu vele din lume, este propulsată de vânt și elice. Catargele monolitice rotative, de aproximativ 90 de metri înălțime, sunt fabricate din fibră de carbon la șantierul naval Trafalgar din Portsmouth (Marea Britanie). Brațele de filare sunt construite în Valencia, Spania, iar pânzele de 4460 de metri pătrați sunt construite în SUA. Toate echipamentele de navigație ale navei sunt puse, retractate și controlate complet automat.
Setul de iahturi hibride conține două motoare diesel MTU 20V 4000 ML73 de 3600 kW fiecare și două motoare electrice de 4300 kW fiecare. Cu acestea, iahtul „A” dezvoltă o viteză de croazieră de 16 noduri (30 km / h) și o viteză maximă de 21 noduri (39 km / h). Raza de acțiune este de 5320 mile marine (9850 km). Iahtul este operat de un echipaj de 54 de persoane.
Yachturile cu motor și cu vele "A" fac o experiență de neuitat. Ele pot fi comparate doar cu ele.
Va fi cea mai mare navă cu vele
Magnatul rus Andrey Melnichenko, cunoscut pentru pasiunea pentru jucăriile plutitoare scumpe, se va bucura în curând de noua sa achiziție. Iahtul cu vele al miliardarului, care începe probe pe mare în Germania, va fi cea mai mare navă din clasa sa și probabil cea mai scumpă.
Faptul că fructul geniului proiectantului Philippe Starck, în valoare de aproximativ 400 de milioane de euro, se pregătește să plece într-o călătorie de test din oraș german Keel, potrivit ziarului britanic Daily Mail.
Conform rapoartelor media, nava cu opt punți are o lățime de 25 de metri și o lungime de 143 de metri. Echipajul va fi de 50 de persoane. Iahtul va avea trei catarge din fibră de carbon cu o înălțime de peste 100 m. Suprafața celei mai mari pânze va fi de 1.767 de metri pătrați. Pasagerii, printre alte activități, vor putea observa lumea subacvatică prin secțiunea transparentă subacvatică a corpului navei.
Spre comparație, cel care a devenit celebru în legătură cu nunta secretarului de presă de la Kremlin, Dmitry Peskov, are o lungime de doar 88 de metri.
Faptul că Andrey Melnichenko a ordonat construirea celei mai mari nave cu pânze din lume a devenit cunoscut în iulie. Iahtul a fost construit la șantierul naval al companiei de construcții navale Nobiskrug din. Ea a fost numită Sailing Yacht A. Melnichenko are deja un mega iaht numit „A”, dar nu este navigație, ci motor. Melnichenko l-a atras pe celebrul designer Philippe Starck să creeze ambele iahturi.
VIDEO: Primul iaht al oligarhului Melnichenko - interioarele sunt fascinante
Melnichenko deține participații de control la compania energetică SUEK, Eurochem și compania generatoare siberiană. Revista Forbes își estimează averea la 9,1 miliarde de dolari. În ratingul „Cei mai bogați oameni de afaceri din Rusia”, compilat de publicație, în 2015 a ocupat locul 13.
Băieți, ne-am pus sufletul pe site. Mulțumesc pentru
că descoperiți această frumusețe. Mulțumesc pentru inspirație și pielea de găină.
Alătură-te la noi la Facebook și În contact cu
Călătoria pe mare este o mare plăcere. Și dacă sunteți pe propriul iaht, și chiar pe unul în care nivelul de confort, frumusețe și lux este la scară largă!
Lasă-ne să intrăm site-ul web încă nu sunt milionari, dar știm cu exactitate cum vrem să ne odihnim. Și vă invităm să admirați.
Yachtul "A"
Cea mai mare navă cu vele din lume, Mega Yacht A, aparține miliardar rus Andrey Melnichenko și numit după prima literă a numelui proprietarului și a soției sale Alexandra (apropo, ea este în fotografia cu piscina). „A” a costat proprietarului 300 de milioane de dolari plus o coadă, proiectat de celebrul designer Philippe Starck. Lungimea iahtului este de 120 de metri (aproape un teren de fotbal și baschet, dacă le puneți una lângă alta). Iahtul are 3 piscine, iar una dintre ele are un fund de sticlă, este, de asemenea, tavanul punții disco de dedesubt.
„Șoimul maltez”
Iahtul de mare viteză Maltese Falcon, care arată ca o navă pirat din secolul al XVIII-lea, este echipat cu echipament inteligent, astfel încât să poată fi operat de o persoană. Când se grăbește peste mare în plină navă, este o priveliște frumoasă și fascinantă. Există o mulțime de distracții diferite: oaspeții pot merge la schi nautic, bărci și scutere, iar seara se pot uita la un film pe punte în timp ce beau cocktailuri. Și toată plăcerea asta pentru 400 de mii de dolari pe săptămână.
Străzile din Monaco
Monaco, care este întotdeauna cu mine. Iahtul „Streets of Monaco” este doar un proiect până acum și, dacă îl construiește cineva mai bogat, va fi cea mai nebună navă din existență. Și tot ce aveți nevoie este de 1,1 miliarde de dolari.Megaiahtul conține cele mai renumite obiective turistice din Monaco - de la celebrul cazinou „Monte Carlo” până la pista de curse „Formula 1”.
„Azzam”
Yachtul "Azzam" (Azzam) în 2013 a fost cel mai mare iaht din lume, lungimea sa - 180 de metri. Potrivit zvonurilor, proprietarul iahtului de lux este președintele Regatului Unit Emiratele Arabe Unite Khalifa Ibn Zayd Al Nahyan. La bord există un elicopter și submarine, este deservit de 500 de persoane și se varsă atât de mult combustibil în rezervoare încât poți face călătorie în jurul lumiifără a intra vreodată în port. Apropo, președintele însuși trăiește pe scară largă și este renumit pentru gesturi ample - când a fost ales, a majorat salariile tuturor locuitorilor statului cu 100%.
"Jazz"
Frumosul iaht "Jazz" arată ca un animal marin rapid și grațios și a fost proiectat de Zaha Hadid. Aspectul avangardist al navei îi va face cu siguranță pe toți milionarii și vedetele de film de pe iahturile clasice să întoarcă capul.
"Dubai"
Acest iaht nu este cel mai scump - „doar” 350 de milioane de dolari, dar este cu siguranță unul dintre cele mai frumoase - este decorat cu mozaicuri, mobilier și decor de lux, opere de artă. Iahtul îi aparține șeicului Mohammed Ibn Rashid al-Maktoum, conducătorul Emiratului Dubai și prim-ministrului EAU. „Dubai” este de obicei ancorat la insulă artificială Insula Logo (Insula Logo) sub forma unei frunze de palmier, care aparține și șeicului Mohammed.
„Skyback”
Skyback-ul este un bebeluș în comparație cu celelalte iahturi din această colecție - „doar” 80 de metri lungime. Dar luxul cabinelor și saloanelor este uimitor și există, de asemenea, un cinematograf, o sală de gimnastică, un centru spa, iar punctul culminant principal este o piscină pe punte. Iarna sau în latitudini reci, poate fi acoperit cu o cupolă transparentă, iar discotecile pot fi amenajate noaptea.
"Eclipsă"
Cel mai mare iaht din lume a fost arestat pentru datorii. Proprietarul albului ca zăpada, cu opt etaje, care a fost arestat, este un oligarh rus, fondatorul MDM Bank, proprietarul a trei centrale termice din Krasnoiarsk și cel mai mare producător de cărbune din țară, compania SUEK, Andrey Melnichenko.
„Sute de oameni sunt uimiți de vederea și dimensiunea iahtului uriaș care a intrat în strâmtoarea Gibraltar”, - a scris presa străină acum o săptămână. Câteva zile mai târziu, iahtul A, care într-adevăr arată mai mult ca un crucișător militar decât o navă de croazieră, a fost din nou la știri.
Cel mai mare iaht din lume împodobește colecția de nave de croazieră de lux aparținând oligarhului în vârstă de 44 de ani Andrey Melnichenko, ale cărei active includ Eurochem (90% din acțiuni), Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92%), Siberian Generating Company (LLC SGK, 92%), iar averea este estimată la 13,4 miliarde de euro (acesta este locul 11 \u200b\u200bîn listă rusă și locul 139 în clasamentul mondial al miliardarilor de către Forbes).
Pe 5 februarie, iahtul „A” a părăsit portul Kiel din Germania și s-a îndreptat spre Spania, unde urmează să fie efectuate lucrări de finisare, rulare și teste de acceptare. Cu toate acestea, începând cu 18 februarie, iahtul se află sub controlul Amiralității Gibraltar, unde Sailing Yacht A a intrat pentru realimentare. Cererea a fost depusă de șantierul naval Nobiskrug. Constructorii germani susțin că nu au primit rata finală de 9,8 milioane de euro de la client, iar 2,6 și 2,9 milioane de euro nu au fost plătiți subcontractanților. Datoria totală a Valla Yachts Limited, prin care s-a primit ordinul lui Melnichenko, ajunge astfel la 15,3 milioane de euro. Conform contractului, banii trebuiau depuși înainte de 27 ianuarie.
Yachtul "A" 2008 a fost proiectat și pentru Andrey Melnichenko de Philippe Starck
Cel mai mare iaht din lume
Sailing Yacht A costă aproximativ 400 de milioane de dolari și a fost proiectat de faimosul (aproape legendar) francez Philippe Starck... A fost nevoie de patru ani pentru a construi nava.
Până în prezent, cele mai mari iahturi erau considerate Eos (93 m) și Maltese Falcon (88 m), însă crearea lui Philippe Starck și a constructorilor de nave germane a stabilit un nou record, atât în \u200b\u200bceea ce privește dimensiunile, cât și echipamentul tehnic al navei. Lungimea iahtului "A" este de 142,5 metri, lățimea este de 25 de metri, suprafata totala pânze - 3700 mp metri (aceasta este jumătate din terenul de fotbal), înălțimea celor trei catarguri din fibră de carbon este de 91 metri. În interiorul unuia dintre acești catarguri se află o cameră la care se accesează o scară în spirală. Cu toate acestea, pentru a ridica pânzele, nu este nevoie să urcați - există un buton special pentru aceasta. Însă nu sunt întotdeauna necesare vele: nava are două motoare diesel puternice și două motoare electrice. Și căpitanul nu stă la cârmă, ci controlează iahtul folosind panoul tactil. Apropo, unele tehnologii inovatoare dezvoltate special pentru iahtul "A" pot fi licențiate - acest lucru va ajuta la compensarea parțială a costurilor de proiectare și construcție.
„A”, ar fi numit după soția oligarhului, un fost model sârb Alexandra (Sandra) Nikolic, poate primi până la 20 de oaspeți la bord. Au un club spa, o plajă cu trei piscine, un garaj pentru patru mașini (dacă trebuie să coborâți la țărm) și un submarin pentru călătorii pe mare. O cameră specială dotată în puntea inferioara, vă permite să monitorizați viața adâncimilor mării printr-o cameră panoramică, iar una dintre punți este rezervată pentru un heliport. Au fost necesare 1.300 de trunchiuri de lemn de tec scump pentru a termina iahtul.
Iahtul este deservit de un echipaj de 54 de persoane. Cabina lui Andrei Melnichenko însuși, după cum scrie presa, este protejată de sticlă antiglonț; din motive de securitate, nava are și 50 de camere CCTV. Viteza de croazieră "A" - 20,8 noduri (aproximativ 40 km / h), deplasare - peste 12.000 tone.
Yachtul "A" din 2008 este cea mai atractivă și respingătoare navă din lume, potrivit WSJ.com
„Episod neplăcut”
Acesta este modul în care avocații lui Andrey Melnichenko evaluează situația cu iahtul „A”, care sunt siguri că arestarea de pe navă va fi ridicată în câteva zile. Problema neplății intră sub arbitraj în Marea Britanie, unde va fi luată în considerare (portul de origine "A" - Hamilton pe Bermuda). În același timp, reprezentanții oligarhului spun că sunt uimiți de acțiunile lui Nobiskrug: unele probleme cu șantierul naval au rămas într-adevăr nesoluționate, dar nimeni nu a evitat discuția lor. „Am presupus că cazul se îndrepta spre acordul reciproc și trimiterea iahtului în Spania”, - comentează avocații. În special, reprezentantul lui Andrey Melnichenko Alex Andreev a declarat presei că fondurile au fost transferate într-un cont special de depozit până la soluționarea situației.
Și 9 și chiar 15,3 milioane de dolari cu un capital total de 13 miliarde nu par serioase. Dar se poate ca aceasta să nu fie singura datorie asociată cu iahtul „A”. Înainte de a pleca spre Pirinei, nava a făcut escală pentru două zile în portul norvegian Kristianssen. Unii comentatori nu exclud că traseul a fost special amenajat în așa fel încât să „economisească” 70 de milioane de TVA pe parcurs. Un iaht fabricat în Germania pentru un client de peste mări este supus impozitării în țara de operare. Această regulă a fost introdusă de serviciul financiar german pentru a evita dubla impozitare. Condiție - țara operațională nu ar trebui să fie membră a UE, Norvegia este destul de potrivită pentru aceasta. Pentru a obține scutirea de TVA în Germania, aveți nevoie doar de semnături și sigilii norvegiene care să vă confirme șederea în regat.
„În acest caz, producătorul indică pe factură prețul fără TVA și notează disponibilitatea unei livrări la export”, - explicați în Ministerul Finanțelor din Germania. Riscul pentru producător este ca ulterior clientul să poată „uita” să primească documentele necesare. În acest caz, vânzătorul poate solicita plata TVA de la cumpărător și apoi rambursa TVA după prezentarea documentelor de export.
Condițiile în care Yacht A a fost achiziționat de la Nobiskrug nu au fost dezvăluite. Pe baza unui cost de 400 de milioane de euro, TVA ar putea fi de aproximativ 70 de milioane. Reprezentanții lui Andrey Melnichenko declară că toate obligațiile fiscale sunt îndeplinite, șantierul naval nu a comentat încă problema fiscală. Prin urmare, versiunea prezentată de Dagens Naerisliv conform căreia intrarea navei în Norvegia este legată de rambursarea TVA rămâne doar una dintre multe.
