Як ви вже помітили, прогрес не може встояти на місці. І якщо в далекі часи нам доводилося використовувати дні, а то й тижні, щоб дістатися до своєї улюбленої бабусі, то сьогодні все змінилося. А все завдяки літакам і розвитку авіаційних повідомлень. В останнім часом повітряні перельоти стали набирати популярність. Так що пасажиропотік щороку в деяких аеропортах досягає десятки мільйонів людей. Залишилося тільки ціни знизити на квитки, і літаками будуть користуватися всі, хто тільки захоче. Отже, представляємо вашій увазі великі аеропорти.
1. Аеропорт Хатсфілда
В Атланті ви знайдете самий великий аеропорт світу. Він знаходиться тільки в 11 км від самого міста Джексон. За даними, саме цей аеропорт обслуговує велику кількість авіарейсів в світі. Значна частина перевезень здійснюється всередині США. А все тому, що в Америці по повітрю добиратися набагато дешевше, ніж по землі. Парадокс, та й годі. Якщо говорити про кількість пасажиропотоку, то він дорівнює 90 мільйонів чоловік в рік.
2. Аеропорт О'Хара
У Чикаго розташувався аеропорт, що займає друге місце нашого списку. Його ви знайдете в 27 км на північний захід від міста. До 2005 року таке місце займало лідируюче положення за кількістю посадок і злетів. У наш час аеропорт щороку проводить через себе 80 мільйонів людей.
3. Аеропорт Хітроу
Що ж, і Лондон вирішив виділитися серед інших країн. Хітроу знають у всьому світі. Він же вважається і найбільш завантаженим в Європі. І це незважаючи на те, що його розташування не можна назвати вдалим - на висоті лише 25 метрів над рівнем моря. Саме тому злітно-посадочні смуги дуже часто зникають в знаменитому тумані Лондона. Щороку близько 70 мільйонів людей користуються послугами Хітроу.
4. Аеропорт Ханеда
Четверте місце в списку дістається аеропорту в Токіо. Токійським аеропорт називають найбільшим за кількістю пасажироперевезень в Азії. З самого початку його зробили для внутрішніх перельотів. Тільки ось число міжнародних рейсів за останніми роками різко зросла. У наш час Ханеда обслуговує трохи менше, ніж 70 мільйонів людей.
5. Аеропорт Лос-Анджелеса
Даний міжнародний аеропорт вважається найбільшим в місті Ангелів. У ньому можна нарахувати 9 терміналів. Щороку через них проходить близько 60 мільйонів людей.
6. Аеропорт Далласа
Ще один аеропорт Америки. Він також відомий під іншою назвою - Форт-Уерт. Розташований він між двома містами. У штаті Техас його давно визнали найбільшим. Щороку в такому місці проходить 60 мільйонів чоловік.
7. Аеропорт Шарля-де-Голля
У Франції ви знайдете аеропорт, який вважається найзручнішим стикувальним вузлом в Європі. На його території було створено дві залізничні станції, Які пов'язують аеропорт з будь-яким містом країни. Якщо говорити про щорічне потоці людей, то вона дорівнює 60 мільйонів чоловік.
8. Аеропорт Франкфурта-на-Майні
Аеропорт Німеччини по-іншому називається Рейн-Майнську. В країні він же має найбільші розміри. У рік через його термінали проходить 52 мільйони чоловік. Також він виділяється тим, що крім двох великих терміналів тут присутній ще один - маленький. Його побудували для ВІП гостей.
9. Аеропорт Гонконгу
Не можна було не додати і велика будівля Китаю. Місцеві жителі аеропорт називають Міжнародний аеропорт Гонконгу. Від Гонконгу він розташувався в 34 км. щороку його послугами користується 48 мільйонів людей. Досить часто аеропорт отримував звання найкращого в світі.
10. Аеропорт Денвера
Останнє місце рейтингу дістається так само аеропорту США. За площею він займає лідируючу позицію в Америці - 140 км.2. А в світі вважається другим, після ОАЕ. Незважаючи на це, Денверський аеропорт обслуговує лише 47 мільйонів людей щороку.
Відео: 10 найбільших аеропортів в світі
Складаючи рейтинги кращих світових повітряних гаваней, Міжнародні авіаційні компанії беруть до уваги безліч чинників, серед яких важливе місце займає розміри злітно-посадкових смуг, рівні пасажиропотоку і вантажообігу терміналів. Грунтуючись на цих критеріях, розглянемо найбільші аеропорти світу, і дізнаємося, який серед них найбільший аеропорт як за площею, так і за пасажиропотоком.
Отже, перед вами найбільші аеропорти світу:
Почнемо, нехай і не з самого великого, але найбільш віддаленого від основних транспортних ліній, аеропорту австралійського Сіднея. До того ж він один з найстаріших на планеті, який почав обслуговування в 1933 році.
Щорічно через стійки реєстрації та комплекси отримання багажу при прильоті проходить більше 33 мільйонів пасажирів. Віддаленість Австралії від світових центрів зумовила будівництво сучасних терміналів і злітно-посадочних смуг, які можуть приймати будь-які типи літаків.
Дубайський міжнародний аеропорт
Серед пустельних просторів Об'єднаних Еміратів в 4 кілометрах від міста розкинулися термінали і експлуатаційна частина для зльоту і посадки літаків найбільшого аеропорту Близького Сходу.
Щорічно через термінали і зали очікування Дубайського аеропорту проходить 58 мільйонів пасажирів, а після реконструкції в 1970-і роки його зали очікування розширили, а термінали збільшили вантажопотік майже втричі.
Офіційно аеропорт був відкритий в 1960 році. Тут базується одна з світу Emirates Airlines, для обслуговування якої виділений спеціальний термінал №3. За версією популярного сайту most-beauty.ru, ця авіагавань є однією з найкрасивіших у світі.
король Фахд
В Азії, а саме в Саудівської Аравії працює найбільший аеропорт в світі за площею (за винятком дасінского аеропорту), який був удостоєний честі отримати ім'я короля Фахда.
Його віддаленість від транспортних магістралей знижують кількість пасажирів, але, як транспортного вузла йому немає рівних в регіоні. Сьогодні щорічно здійснюється більше 40 тисяч комерційних рейсів.
У 1991 альянс НАТО використовували злітні смуги у війні з Іраком, хоча офіційно приймати цивільні літаки він почав в 1999 році.
Сукарно Хатта
Головні повітряні ворота Індонезії почали приймати літаки і обслуговувати пасажирів 1 травня 1985 року. А ось назвали аеропорт на честь першого президента незалежної Індонезії Сукарно і першого віце-президента Хатта.
Повітряна гавань має дві смуги, а з початку століття пасажиропотік тут збільшився до 57 мільйонів чоловік в рік. Сукарно Хатта відзначений фахівцями, як найбільш пунктуальний аеропорт світу, так як літаки вилітають і сідають практично без затримок.
Звідси можна полетіти в Австралію, Туреччину, Голландію, але основна спеціалізація - азіатські напрямки.
Даллас / Форт-Уерт
Аеропорт між американським Далласом і Форт-Уерт має рекордну кількість смуг, їх сім. Щорічно один з найбільш завантажених аеропортів США здійснює близько 600 тисяч злетів-посадок.
Через термінали і стійки реєстрації щорічно проходять приблизно 57,5 \u200b\u200bмільйона пасажирів, а персонал обслуговує 35 міжнародних рейсів.
Історія його йде в далекий 1927 рік, коли влада Далласа почали використовувати злітну смугу для транспортних літаків. А в 1940 почав роботу спільний аеропорт.
Аеропорт Шарля-де-Голля
Французька столиця зустрічає своїх гостей в найбільшому європейському аеропорту, названим на честь президента 5-й республіки Шарля де Голля.
Чотири злітні смуги дозволяють виробляти до 1 400 рейсів на добу. Щорічний пасажиропотік його трохи перевищує 60 млн пасажирів, що є другим показником в Європі.
Розпочав роботу в березні 1974 року, а після модернізації став одним з найсучасніших в Європі і головним пересадочних вузлом світу.
Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса
Великі аеропорти США розташовані і на західному узбережжі країни. Один з них Лос-анджелеський, щорічно обслуговує понад 61 мільйона пасажирів.
З чотирьох смуг, одна простяглася на 3 685 метрів, що дозволяє приймати великі аеробуси та військові транспортні літаки. У головній будівлі розташовані комфортабельні зали очікування з готелями, кафе, ресторанами і торговими центрами.
З нього можна відправитися в будь-яку точку світу, адже на ньому базується найбільша кількість міжнародних авіакомпаній.
Ханеда. Токіо
У момент свого відкриття в 1931 році аеродром поблизу Токіо був найбільшим на японських островах. Довгий час був головним аеропортом японської, але зараз ділить пальму першості з «Наріто» в східній частині Великого Токіо.
У повоєнний час в результаті множинних реконструкцій «хенду» став найсучаснішою і високотехнологічної повітряною гаванню світу, яка обслуговує понад 62 млн пасажирів на рік.
До того ж його злітні смуги і термінали обслуговують найбільшу агломерацію світу, відправляючи і приймаючи повітряні рейси з усіх куточком планети.
Хітроу. Лондон
Одна із найбільших європейських гавань щорічно обслуговує 71 млн пасажирів, а комплекс включає в себе 5 пасажирських і один вантажний термінал.
Ще в 1930-і роки на самому початку експлуатації злітно-посадочні смуги розташували таким чином, що літаки злітають прямо над Лондоном, що виділяє його серед подібних комплексів в Європі. Ні в Парижі, ні в Амстердамі такої проблеми немає.
Примітно, що у всіх значущих подіях, пов'язаних з відкриттям нових смуг або терміналів, участь брала Єлизавета II.
О'Хара в Чикаго
Ще один гігант повітряних авіаперевезень розкинув свої термінали та злітні смуги у американського міста Чикаго, а почав приймати і відправляти пасажирські лайнери і вантажні борту в 1943 році.
Спочатку його використовували як завод з виробництва американських транспортників Douglas C-54. Вибір на це місце розташування упав через відмінну транспортної розв'язки.
Сьогодні «О'Хара» - найбільший пасажирський і вантажний транспортний вузол, який щорічно обслуговує більше 80 мільйонів чоловік.
Шоуду. Пекін
Це природно, що в країні з найбільшою кількістю жителів, функціонує одна з найбільших повітряних гаваней Азіатського регіону, що розкинулася неподалік від китайської столиці.
Через три термінали з комфортабельною і розвиненою інфраструктурою щорічно проходять майже 81 мільйон пасажирів. До того ж це перший аеропорт Китаю, і відкрився він у 1954 році.
Все створено для зручності пасажирів, тільки зал очікування, площею в 10 тисяч квадратних метрів, пропонує безліч послуг для гарного відпочинку в очікуванні вильоту або прильоту.
Хартсфілд-Джексон. Атланта
У північноамериканської Атланті знаходиться найбільший аеропорт в Західній півкулі. До того ж він один з перших, що почали приймати літаки в 1926 році.
Сьогодні це ультрасучасний комплекс, через який щорічно проходить 100 мільйонів чоловік. З Атланти можна полетіти в будь-яку точку Землі, а також це найважливіший транспортний вузол внутрішнього користування.
Його послугами користується понад 25 вантажних авіакомпаній світу, так як термінали оптимально обладнані для швидкого прийому і відправки вантажів.
Дасін. Пекін
Ось і завершується наш огляд, і нас приймає найбільший аеропорт в світі в китайському Пекіні. Його будівництво було завершено влітку 2019 року, а кількість вкладених в будівництво коштів перевалює позначку в 60 млрд доларів. Вище ми писали про пекінському аеропорту Шоуду, який довгий час вважався одним з найбільш завантажених у світі. Так ось Дасін був побудований для того, щоб розвантажити щільний трафік Шоуду. Дасін має 4 злітно-посадочні смуги і здатний обслуговувати до 620 000 рейсів щорічно (в середньому близько 70 рейсів на годину цілодобово). Площа терміналу становить рекордні 700 тис. М².
🛄
Підведемо підсумок
Як бачимо, найбільші повітряні гавані розташовані в різних куточках нашої планети, що робить частині світу ближче один до одного. Сьогодні, щоб потрапити з одного кінця світу в інший, досить придбати квиток на авіалайнер і через кілька годин перелетіти з північних широт Росії в субтропіки Азії або до хмарочосах Лос-Анджелеса. TheBiggest, як завжди, чекає від вас зворотного зв'язку. Напишіть в коментарях які найбільші аеропорти світу ви відвідували і поділіться своїми враженнями з нашими читачами.
У кожної людини відношення до літаків відрізняється. Одні насолоджуються польотом, а інших одна думка про це викликає жах і на це вони йдуть тільки в разі крайньої необхідності. Об'єднує аеропутешествія одне - це почуття екстриму, а вже приємне воно чи ні, залежить від особистих переваг пасажира. Найнебезпечніші аеропорти світу серед інших аналогів відомі тим, що вкрай розбурхують нерви при зльоті та приземленні.
Топ-10 екстремальних аеропортів планети
Рейтинг десяти міжнародних аеровузли, здатних доставити найбільше відчуття дискомфорту при польотах, зустрічається в різних варіаціях. В одних класифікаціях упор робиться на довжину смуг, а в інших - на погодні умови. Однак найменування деяких аеропортів згадуються в кожному списку топ.
Прикладом найбільш екстремальних повітряних портів вважають майданчик, розташований між вершин Гімалаїв на висоті 4,8 км. Подібні відгуки отримала і вашингтонська платформа імені Рейгана. Це національний повітряний причал, який буквально втиснутий між місцем збору Міноборони США (Пентагон) і ЦРУ. Щоб уникнути псування стратегічних об'єктів льотчикам доводиться застосовувати всі свої навички.
Серед 10 найнебезпечніших аеропортів світу:
- Кансай, Японія. У 80-ті роки минулого століття пасажиропотік міжнародної гавані зріс настільки, що рейсів просто не вистачало на всіх. Цю проблему японці не змогли вирішити за допомогою розширення порту, а тому його перемістили на штучно створений з насипу острів посеред моря. Цей інженерний проект визнаний видающімся.Строітельство обійшлося державі в 15 млрд доларів, а витрачено на це було 10 млн годин праці людей. Але розробники не врахували, що Кансай почне дуже швидко занурюватися під воду. У 94 р острів вже на 50 см просів. Потім темпи скоротили за допомогою активних заходів по боротьбі з осіданням. Витрати на це склали ще мільярд доларів. Для клієнтів ці дії залишилися непомітними, зате кожне приземлення в море - справжнє випробування для них. Це один з найбільш небезпечних аеропортів планети.
- Мадейри, Португалія. Гористий острів відомий кріпленими винними напоями. Його нерівна місцевість категорично не підходила для будівництва повітряного порту, але нескінченний потік допитливих туристів змусив розширити гавань. Для збільшення площі та злітно-посадкових смуг інженери знайшли вихід - зведення спеціальної естакади. В результаті довжина треку збільшилася вдвічі, завдяки чому комплекс має можливість забезпечити прийом навіть далекомагістральним машинам. Однак пілотам потрібно подолати кілька перешкод: гористий схил - з одного боку, а океан - з іншого. Злітати і сідати треба з платформи. У технологічному плані це витончене вирішення питання, але така особливість зробила об'єкт одним з найнебезпечніших аеропортів світу топ 10.
- Гібралтар. На площі всього в 6,5 кв. кілометрів за рішенням британської влади на піщаному перешийку між Гібралтарської скелею і Піренейським півостровом побудований порт. Це військово-морська база і майданчик для авіаперельотів звичайних громадян одночасно. Тут явно відчувається брак простору. Смуга для зльоту впирається прямо в протоку. Її протяжність 1,68 км, що не представляє можливості льотчику вийти за межі встановленої межі. Це є частою різновидом пригод при польотах. Але на цьому особливості небесного причалу не закінчуються. Смуга проходить через жваву трасу, яка пов'язує Іспанію з Великобританією. При посадці і зльоті рух автомобілів по магістралі регулюється за допомогою шлагбаумів. Водії близько треку в цей час насолоджуються оригінальним видовищем.
- Кранебіттен, Австрія. Щороку тисячі шанувальників лижного спорту, які прибули для катання по Альпах взимку, приймає найбільший майданчик Тіролю. Ще до прибуття сюди, в польоті, у пасажирів починаються пригоди. Кранебіттен - складне місце для посадки літака, а й одне з наймальовничіших. Це долина біля гір, для приземлення на яку пілоту потрібно направляти повітряне судно по колу, плавно знижуючи швидкість і висоту. При переході до зниження машина розгортається на 180 градусів, а пілотам нерідко потрібно справлятися з рвучкими альпійськими вітрами, так як в низині утворюється той же ефект, що і в аеродинамічній трубі.
- Сочі, Росія. Територія порту затиснута між горами і берегом, а тому посадити судно можливо лише з боку води, а здійснювати зліт в протилежному напрямку. Після подолання дистанції в 4 км від смуги пілотові доводиться приземляти машину, оскільки гірська місцевість не дозволить вийти літаку на друге коло. Це завдання ускладнюється при поганих погодних умовах, характерних для Росії. Наближеність до моря і сильні пориви вітру вимагають від пілота максимальної концентрації уваги в цілях безпеки екіпажу. Однак не всім це вдається. У 2006 р сталася аварія Airbus A320 через складні метеоумови.
- Паро, Бутан. Якщо дивитися на фото єдиного аеровузли Бутану, виявити навіть найменшу небезпеку не вийде, так як вона таїться в деталях. Екіпажу доводиться лавірувати між гімалайськими п'ятитисячник в безпосередній близькості, що чимало шокує пасажирів в момент приземлення. Для зльоту використовується інша схема: набір висоти можливий тільки за спиралевидной траєкторії. Так триває до тих пір, поки судно не зможе піднятися над горами, що оточують аеродром. Перельоти на міжнародному аеропорту відбуваються виключно в денний час, а необхідними навичками для здійснення швидких маневрів володіють деякі пілоти.
- Куршевель, Франція. Більшість забезпечених російських громадян використовує цю площадку, побудовану на гористому схилі. Це вимушений захід. Ухил території становить 18 градусів, а посеред ВВП розташований горб. Протяжність смуги для зльоту і посадки всього 537 метрів. З цієї причини аеропорт здатний прийняти тільки невеликі літаки. Складний візит, характерний для гірських територій, робить переліт на схили Куршевеля дуже хвилюючим.
- Лукла, Непал. У розташованому біля Бутану державі Непал теж є екстремальний порт. Він набагато менше, але емоції від прибуття сюди ще сильніше. Ці небесні врата Евересту ближче всіх інших до вершини світу. До послуг майданчики постійно вдаються професійні альпіністи і звичайні мандрівники, які прагнуть забратися на найвищу точку земної кулі. Для прибуття сюди літаку доводиться лавірувати між гімалайськими хребтами, а посадка здійснюється на ВВП, що має нахил. Вона з поперечних кордонів смуги впирається в трикілометрову гору, а інша зосереджена на самому краю обриву. Довжина шляху 527 метрів, що не дає пілотові права на помилку.
- Матекане, Лесото. Тут ВВП ще менше - всього 416 метрів. Вона розташовується на кордоні гірської ущелини. Висота майданчика 2,3 км, тому до зльоту літак опускається на 600 метрів, немов падаючи в прірву. Підняти машину в повітря можна тільки по напрямку вітру і під гору.
- Сен-Мартен, Нідерланди. Цей аеропорт обладнаний злітною смугою, яка впритул прилягає до пляжу Махо та березі Карибського моря. Посадка здійснюється прямо над натовпами глядачів, які тут постійно через можливість спостерігати в безпосередній близькості за приземленням техніки.
Вражаючі фото і відчуття адреналіну кожною клітинкою шкіри від польотів багатотонних машин в декількох метрах гарантовані. При зльоті ударна хвиля збиває відпочиваючих з ніг, а іноді і загрожує здоров'ю.
На відео можна подивитися приземлення літака в аерокомплексу Сен-Марсен.
Інші небезпечні аеропорти
Незважаючи на новітні технології, які використовуються сучасними аеровузли, які дозволяють екіпажам приземлятися автоматично, ряд чинників створюють серйозні труднощі. З ними доводиться справлятися пілотам. Найчастіше сюди відносять ризикове місце розташування, малу протяжність посадкового треку і природні особливості.
Хуанчо, Саба
Комплекс знаходиться на острові Саба в Нідерландах в Карибському басейні. ВВП цього порту не перевищують 400 метрів. Кінець смуги врізається в морські води. Внаслідок значного ризику офіційний статус аеропорту закритий, проте, іноді керуючий склад цивільної авіації робить винятки.
Екіпаж повинен повністю зосередитися для твору посадки, так як неправильний підрахунок може стати причиною загибелі всіх пасажирів. Імовірність зриву судна в прірву дуже висока. Більшість пілотів відмовляється користуватися майданчиком, в тому числі і професіонали, віддаючи перевагу більш безпечні аналоги. Маневрування при зльоті та посадці досить важкі навіть для невеликих машин. Небезпека є причиною зниження потоку приїжджих, хоч цей райський куточок і славиться своєю красою і самотою.
Густав III, Сен-Барт
Майданчик для авіаперельотів розташована на території острова в Карибському морі. Вона названа в пам'ять про короля Швеції, який купив Сен-Барт у французів. У 78 р XVIII століття острів перепродали. Особливість порту - коротка ВВП, прийнятна для посадки тільки невеликих літаків, максимальна місткість екіпажу складає 20 пасажирів. Вузол починається біля схилу і досягає пляжу. Зліт відбувається прямо над загоряють тут людьми, тому назвати аеропорт безпечним можна.
Барра, Шотландія
Повітряний причал міжнародного класу здійснює авіаперевезення на західних шотландських островах. Це єдиний порт, що використовує пляж в якості злітно-посадкової смуги. Бронювання польотів проводиться заздалегідь, так як зону приземлення заливає водою під час припливів.
Конгоньяс, Бразилія
Аерокомплекс знаходиться на другому місці по завантаженості серед бразильських аеропортів. Майданчик розташований в південній центральній частині Сан-Паулу. Відкриття повітряної пристані відбулося в 1936 р, пізніше тут трапилися 2 аварії - в 1996 і 2007 рр. Перша подія була викликана несправностями літака механічного характеру. У другому випадку машина врізалася в паливний склад в результаті виходу за межі ВВП, що стало причиною смерті 199 осіб.
Тонконтін, Гондурас
Аеробаза обслуговує військові і цивільні літаки. Її смуга набагато коротше стандартних треків міжнародних аеродромів. Вона становить 1 км 863 м. Територія порту дуже тісно прилягає до гірським схилах. На рахунку повітряної гавані теж 2 катастрофи. В цілому загинули 12 пасажирів, а 7 були поранені.
Всупереч небезпідставного думку більшості про те, що найбільш завантаженим аеропортом світу з точки зору пасажиропотоку є Лондонський Heathrow, беремося стверджувати, що за статистичними даними за минулий рік, Heathrow виявився всього лише на третьому місці.
Хто ж узяв пальму першості в цьому «жвавому» суперечці? Розповість наш рейтинг «Топ-10 найбільш завантажених аеропортів світу за щорічним пасажиропотоком». Рейтинг складений з урахуванням показників 2012 року.
10 місце. Міжнародний аеропорт в Дубаї (DXB)
Обслуговування пасажирських рейсів в Міжнародному аеропорту Дубая здійснюється в трьох терміналах: Термінал 1 обслуговує 125 авіакомпаній, Термінал 2 - регулярні, чартерні та спеціальні рейси (наприклад, паломницькі), в основному здійснюються невеликими авіакомпаніями країн Перської затоки, Термінал 3 призначений тільки для еміратських авіаліній. VIP-термінал є найбільшим терміналом бізнес-авіації в своєму роді на Близькому Сході.
За останніми даними Міжнародної Ради Аеропортів (Airports Council International) DXB займає друге місце в світі з міжнародного пасажиропотоком. Аеропорт обслуговує понад 145 авіакомпаній, що виконують рейси більш ніж в 260 країн на шести континентах. За загальною щільності потоку пасажирів за 2012 рік Дубай влаштувався на 10 місці «турнірній таблиці» із загальною цифрою перевезених мандрівників - 57 684 550.
Однак за вісім місяців нового операційного року намітилася тенденція зростання. Після відкриття конкорсу А в січні цього року загальна пропускна здатність трьох терміналів збільшилася з 60 мільйонів до 75 мільйонів чоловік в рік. Ось ще більш красномовні цифри: за червень 2013 року через Міжнародний аеропорт Дубая «пройшло» 5. 537 098 пасажирів - серйозні 17,5% приросту до цифри за червень минулого року - 4 714 746 осіб.
У 2011 році керівництво Аеропорту в Дубаї оприлюднили генеральний план розвитку аеропорту. У ньому йдеться про будівництво конкорсу D, який спочатку замислювався як четвертий термінал. З пропускною здатністю нового конкорса в 15 мільйонів чоловік, загальний показник DXB досягне 90 мільйонів пасажирів до 2018 року.
9 місце. Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта (Soekarno-Hatta), Тангеранг, Індонезія (CGK)
Soekarno-Hatta є головним аеропортом, обслуговуючим особливий столичний округ Джакарта на острові Ява, Індонезія. Аеропорт іменується в честь першого президента Індонезії Сукарно (Soekarno) і першого віце-президента Мохаммада Хатта (Hatta).
У 2012 році щільність пасажиропотоку Сукарно-Хатта досягла позначки 57 772 762 чоловік, що на 12,1% більше, ніж в 2011 році. Аеропорт в Джакарті вважається одним з найбільш динамічно розвиваються з точки зору величезного стрибка з 37-ого місця світового рейтингу, займаного в 2008 році з показником в 32 мільйони чоловік, до 9-ї позиції з більш, ніж 57 мільйонами пасажирів.
У генплані розвитку аеропорту - дворазове збільшення пропускної здатності Терміналу 1, збільшення пасажиропотоку через Термінал 2 з 9 мільйонів до 19 мільйонів чоловік в рік, а до 4 мільйонам пасажирів, що проходять щорічно через Термінал 3, «додадуть» ще 21 мільйон.
8 місце. Міжнародний аеропорт Даллас / Форт-Уерт.Dallas-Fort Worth International Airport, DFW
За статистичними даними на квітень 2013 року Даллас / Форт-Уерт займає третє місце в рейтингу найбільш завантажених аеропортів світу за обсягом руху повітряних суден. Що стосується пасажиропотоку, на кінець 2012 року загальна кількість «прибулих» і «відправлених» людина досягла 58 591 842. Це головний аероузел Американських авіаліній і місто-аеропорт з власним поштовим індексом, відділенням поліції, пожежною охороною і службою невідкладної медичної допомоги.
Цей рік ознаменувався для Міжнародного аеропорту Даллас / Форт-Уерт новою віхою - кількість безпосадкових напрямків, що обслуговуються аеропортом, досягло 200. Це досягнення дозволило DFW приєднатися до обраної групи аеропортів, що включає Франкфурт, Амстердам Схіпхол, Париж Шарль де Голль, Хартсфілд-Джексон Атланта, Чикаго і Мюнхен. людина досягла
7 місце. Аеропорт Париж - Шарль-де-Голль.Paris Charles de Gaulle Airport, CDG
Аеропорт Шарль-де-Голль, названий на честь генерала і президента Франції, Шарля-де-Голля, вважається одним з центрів світової авіації, і, звичайно, є найбільшим аеропортом Франції. Крім того, це «епіцентр» Air France.
Щільність пасажиропотоку через аеропорт у 2012 році склала 61 556 202 особи, щільність руху повітряних суден - 497 763 борта, що дозволило головному французькому аеропорту міцно влаштуватися на сьомому місці в рейтингу найбільш завантажених аеропортів світу і на другому місці за пасажиропотоком в Європі, поступившись лише лондонському Хітроу. А також Шарль-де-Голль займає почесне десяте місце в світовому і перше в Європейському рейтингу аеропортів з найвищою щільністю потоку повітряних суден.
6 місце. Міжнародний аеропорт Лос-Анджелес.LosAngelesInternationalAirport,LAX
Збільшення у 2012 році пасажиропотоку на 3% в порівнянні з попереднім роком видерся Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса на шосте місце в світовому рейтингу з показником в 63 688 121 чоловік. До того ж, в 2011 році він був визнаний першим в світі аеропортом за кількістю «безпосадкових» пасажирів.
LAX розпорядженні дев'ять пасажирськими терміналами, сполученими за допомогою шаттл-басів. Сітка терміналів нагадує за формою підкову. Для переміщення між більшістю терміналів, пасажирам необхідно вийти з будівлі, скористатися автобусом, а потім повторно пройти процедуру огляду. Втім, між деякими терміналами існує більш лояльна система переміщення без додаткових оглядів.
5 місце. Міжнародний аеропорт О'Хара, Чикаго, Іллінойс, США. O "Hare International Airport, ORD
Аеропорт О'Хара є другим за величиною хабом, після Міжнародного аеропорту Джорджа Буша, авіакомпанії United Airlines, що здійснює перевезення 45% всіх пасажирів О'Хара, а також другим за значимістю вузлом American Airlines після Даллас / Форт-Уерт.
О'Хара - другий в світі аеропорт за кількістю зльотів-посадок і п'ятий в світовому рейтингу за річним пасажиропотоком з показником в 66 633 503 за 2012 рік. До слова сказати, ця цифра на 0,1% менше позначки за 2011 рік.
У Міжнародному аеропорту О'Хара - чотири пасажирські термінали з дев'ятьма Конкорс і 182 виходами на посадку.
4 місце. Міжнародний аеропорт Токіо Ханеда,HND
Аеропорт Ханеда обслуговує майже всі внутрішні рейси Токіо, в той час як через другий Міжнародний аеропорт Наріта проходить переважна більшість міжнародних рейсів. Після відкриття в 2010 році міжнародного терміналу в аеропорту Ханеда одночасно з запуском в експлуатацію четвертої злітно-посадкової смуги, кількість міжнародних рейсів, прийнятих Ханеда, різко зросла. Крім того, в планах уряду Японії - розвиток «міжнародної» ролі аеропорту в майбутньому.
У 2012 році сукупний пасажиропотік Ханеда склав 66 795 178 осіб. За цим показником токійський аеропорт виявився на другому місці рейтингу найбільш завантажених аеропортів Азії і на четвертому місці в світовому масштабі.
Сукупна пропускна здатність Ханеда і Наріта звела Токіо в ранг третьої за ступенем завантаженості системи міського аеропорту після Лондона і Нью-Йорка.
3 місце. Міжнародний аеропорт Хітроу, Лондон. London Heathrow Airport,LHR
Хітроу є найбільшим аеропортом Лондона і найбільш завантаженим аеропортом Великобританії. Крім того, за даними на 2012 рік Хітроу посів третє місце в світі за сукупним пасажиропотоком в 70 038 857 осіб, здійснивши перевезення найбільшого в світі кількості міжнародних пасажирів. Крім того, по щільності пасажирського потоку, це самий завантажений аеропорт Європи і третій в Європейському рейтингу по щільності трафіку після Шарль-де-Голль і аеропорту Франкфурта.
Зі своїми шістьма аеропортами Лондонська система міських аеропортів вважається найбільш завантаженою у світі - щорічно через неї «проходять» 133 666 888 пасажирів. За сумарним показником зльотів-посадок Лондон поступається лише Нью-Йорку.
2 місце. Міжнародний аеропорт Шоуду, Пекін,PEK
Шоуду - головний аеропорт Пекіна. У 2009 році він отримав горде звання самого завантаженого аеропорту Азії з точки зору пасажирського трафіку і кількості зльотів-посадок. У 2012 Шоуду посів друге місце в світі по щільності пасажирського потоку (81 929 689 осіб), поступившись Хартсфілд-Джексон - Міжнародному аеропорту Атланти. Всього за минулий рік в Шоуду було зареєстровано 557 167 зльотів-посадок, а це шосте місце в глобальному масштабі.
Міжнародний аеропорт Пекіна є основним хабом Air China, національного перевізника Китайської Народної Республіки, що здійснює рейси по 120 напрямках.
Побудований в 2008 році Термінал 3 вважається другим за величиною аеропортовим терміналом після Терміналу 3 Міжнародного Аеропорту Дубая.
1 місце. Міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон Атланта.Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, ATL
Наш призер, найбільш завантажений в світі аеропорт за сукупним пасажиропотоком - Міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон Атланта.
З 1998 року аеропорт Атланти не поступається пальму першості нікому. У 2012 році Хартсфілд-Джексон лідирував відразу в двох рейтингах: по щільності пасажиропотоку і по щільності трафіку повітряних суден. Точна цифра перевезених за минулий рік пасажирів - 95 462 867 осіб, кількість прибулих і відправлених літаків - 950 119.
У 1999 був анонсований генеральний план розвитку аеропорту, в якому під проектної цифрою передбачуваного пасажиропотоку до 2015 року значилося - 121 мільйон чоловік.
Марина Козлова спеціально для
А Ви знали, що найбільш завантажений в світі аеропорт в рік обслуговує в 7 разів більше людей, ніж проживає в Москві? Читайте про це нижче!
№10. Міжнародний аеропорт Дубай (ОАЕ) - 57 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Дубай - найбільший аеропорт в Об'єднаних арабських Еміратах. Аеропорт щорічно обслуговує від 57 млн. Чоловік і пропускає 2,1 млн. Тонн вантажів. Будівництво аеропорту обійшлося в 5,5 млрд. Доларів США.
Міжнародний аеропорт Дубай є базовим для національної авіакомпанії Emirates Airline. Основні напрямки - Близький Схід і Африка.
№9. Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта (Індонезія) - 59 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта - головний аеропорт в Індонезії, знаходиться в Джакарті. Аеропорт щорічно обслуговує від 59 млн. Площа аеропорту становить 18 км, аеропорт має дві незалежні злітно-посадочні смуги.
Обслуговує в основному азіатські напрямки, а так само Австралію, Нідерланди, Туреччину.
№8. Міжнародний аеропорт Даллас / Форт-Уерт (США) - 60 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Даллас / Форт-Уерт розташований між містами Даллас і Форт-Уерт, і є найбільш завантаженим аеропортом штату Техас.
Площа аеропорту - 7,3 га. Аеропорт має в розпорядженні 7 злітно-посадкових смуг.
Міжнародний аеропорт Даллас / Форт-Уерт обслуговує 135 внутрішніх і 38 міжнародних напрямків, є найбільшим і основним хабом American Airlines і American Eagle Airlines.
№7. Міжнародний аеропорт Шарля-де-Голля (Париж) - 63 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Шарля-де-Голля - найбільший аеропорт Франції. Названий на честь першого президента П'ятої Республіки, військового і політичного діяча Франції Шарля де Голля.
Аеропорт щорічно обслуговує від 63 млн. Осіб на рік і обробляє понад 2 млн. Тонн вантажів. У аеропорту в розпорядженні 4 злітно-посадкові смуги.
В аеропорту розташовується штаб-квартира і головний пересадочний вузол національної авіакомпанії Франції Air France.
№6. Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса (США) - 65 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса вважається найпопулярнішим пунктом відправлення / призначення в світі, тобто місцем, де люди починають або закінчують їх подорож.
Аеропорт щорічно обслуговує від 70 млн. У аеропорту в розпорядженні 4 злітно-посадкові смуги.
Пасажирів обслуговують дев'ять терміналів. Основні напрямки: Північна Америка, Латинська Америка, Середній Схід, Європа, Азія і Океанія. Площа аеропорту 14 кв. км. Є хабом для Air New Zealand, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines.
№5. Міжнародний аеропорт Токіо (Японія) - 66 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Токіо - один з двох найбільших аеропортів, які обслуговують Великий Токіо. Друга назва - Аеропорт Ханеда.
Аеропорт щорічно обслуговує від 66 млн. Ханеда приймає майже всі внутрішні рейси в і з Токіо. В аеропорту з'явилися регулярні чартери в Сеул ( Південна Корея), Шанхай (Китай) і Гонконг.
Ханеда є хабом для двох великих японських авіакомпаній: Japan Airlines і All Nippon Airways.
№4. Міжнародний аеропорт Хітроу (Лондон) - 68 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Хітроу - найбільший міжнародний аеропорт міста Лондона.
Аеропорт включає 5 пасажирських терміналів і один вантажний.
Хітроу обслуговується понад 90 авіакомпаній, які пов'язують Лондон з 170 аеропортами по всьому світу. Аеропорт є хабом для British Airways, Virgin Atlantic Airways.
№3. Міжнародний аеропорт Про "Хара (США) - 69 млн. Осіб на рік.
Про "Хара - найбільший аеропорт Чикаго. Читачі Business Traveler Magazine визнали Міжнародний аеропорт О'Хара найкращим аеропортом Північної Америки. Це найбільший хаб United Airlines і другий за розміром хаб American Airlines.
№2. Міжнародний аеропорт Шоуду (Китай) - 83 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Шоуду - найбільший аеропорт Пекіна, всього Китаю і другий за пасажиропотоком в світі.
Журнал Forbes помістив Шоуду на 2-е місце серед найменш пунктуальних аеропортів в 2007.
Головними напрямками аеропорту є Франкфурт, Лондон (Хітроу), Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Париж, Сан-Франциско і Ванкувер.
Аеропорт Шоуду - найбільший хаб для Air China, а також для Hainan Airlines і China Southern Airlines.
№1. Міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон (США) - 90 млн. Осіб на рік.
Міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон є найбільш завантаженим аеропортом не тільки в США, але і в світі. Аеропорт розташований в 11 км на південь від центрального ділового району Атланти, Джорджія, США. Щорічно аеропорт обслуговує від 90 млн. Чоловік.
У аеропорту в розпорядженні 5 злітно-посадкових смуг. Аеропорт є головним хабом Delta Air Lines, AirTran Airways, Shuttle America
Велика частина рейсів в Хартсфілд-Джексон - внутрішні, вони перевозять пасажирів в різні аеропорти США з пересадкою або на рейси в менші міста Південних штатів США.
Аеропорт Хартсфілд-Джексон обслуговує міжнародні рейси в Північну Америку, Південну Америку, центральну Америку, Європу, Азію та Африку.
P.S. Для довідки:
Шереметьєво щорічно обслуговує 32 млн. Чоловік.
Домодєдово - 30,5 млн. Чоловік.
Внуково - 15,8 млн осіб.
