شاهد أغلى طائرة في العالم. أغلى طائرة خاصة في العالم. وجدت فوربس الطائرات التي أبراموفيتش، عثمانوف، فريدمان، بروشوروف وغيرها من المليارديرات الروسية تطير

الطائرة ليست كذلك وسيلة للحركة، ومقدار الفخامة: يستهلك كتلة ضخمة من الوقود، يتطلب وجود حظيرة، لواء من الطيارين والفنيين ذوي الخبرة، وبالطبع "ترقية" في الوقت المناسب ". لكن الأشخاص الذين يستطيعون تحمل تكاليف "طائر الحديد"، وبخ في كثير من الأحيان بشكل سيء أن تريد أن تأكل. مدمج في دور السينما المدمجة والسجاد المصنوع يدويا وحتى (على الرغم من أنها أصبحت بالفعل تساقط أكبر) السباكة الذهبية الذهبية - وهذا ما يذهب Nouveauis، فقط أن كل شيء في العالم ليس لديهم شك - فهي غنية حقا.

كما يطلق عليهم أيضا الطائرات التجارية.

لأنه من السهل تخمين، هذه الطائرة تنتمي إلى الشيخ العربي والأمير. اشترى Al Valid Bin Talal Airbus A380 عرف في عام 2012، وعلى الفور - في خاص، مصمم خصيصا تحت "المشاكل" الغنية "، التكوين. بالنسبة لأغلى الطائرة، رفض حوالي نصف مليار دولار.

طائرة طائرتين. الجزء السفلي من سيارة الشيخ (خاصة أنه يحب رولز رويا)، وكذلك خيوله، الجمال، وحتى الصقور - صاحب مالك طائرات هنتر. تم إرفاقه أيضا غرفة للصلاة، والهندسة المعمارية الصعبة التي يمكن أن ترسلها في أي مسار الغرفة نحو مكة المكرمة.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن العثور على الطائرة:

• خمس غرف نوم - للمالك وضيوفها،
• حمام تركي، حمام، دش،
• نادي رياضي،
• قاعة الحفلات الموسيقية،
• غرف الراحة من كل هذا الروعة ...

بحيث كل هذا الجمال أشرف وتألق، 15 شخصا يعملون في بطانة - عدد قليل من الطيارين والكثير من مضيفة. يمكن أن تخدم كل من المالك واحد والألف ضيوف (إنه كثير من الركاب يمكنهم حمل Airbus A380).

يمكن لك الكثير منكم طرح سؤال منطقي: كيف تقلب هذا القصر؟ بعد كل شيء، ليس صغيرا قليلا: 25 مترا في الطول، 72 في الطول! لكنه لا يرتفع فقط إلى السماء، ويمكن أن يطير 14.5 ألف كيلومتر دون تزود بالوقود.

أقل قليلا رخيصة، ولكن لا تقل فاخرة

علمت الشيخ وغيرها من الأغنياء في هذا العالم حول إيرباص A380 ... وانخفض على الفور نائما مع المبدعين من التطبيقات. لذلك، في عالم مثل هذه "الطيور"، هناك بالفعل الكثير - ما يصل إلى 195 قطعة. وأنت تقول - الأزمة الاقتصادية العالمية ...

نحن نقدم لمعرفة المزيد عن أي أقل شيك، وغالبا ما تكون طائرات أقل تكلفة من المليارديرات الأخرى.

1. Airbus A340-300 مخصص، وجود اسمه الخاص - "برخان". وهكذا، كرم مالك الطائرة، الملياردير الروسي أليشير أسمانوف، والده: هذا هو اسمه يرتدي "طائر" مجنح (من المثير للاهتمام أنه لم ينسى الأم، واصفا به في شرفها يخت فاخر - ديلبار). يكلف هذه المعجزة الطائرة كل نفس 500 مليون دولار (تأثر السعر أولا بعقيقة أن الصالون لم يكن أسيا، ولكن مصمم لمطالب العديد من المالك).
2. بوينج 767. صاحبها رومان أبراموفيتش. بالنسبة لنفس "الرمز الرمزي" 500 مليون، حصل على صالون في الشجرة الحمراء والأسود، البنود الداخلية الذهبية وحتى ... نظامك المضاد للصواريخ. بالمناسبة، عندما تشعر بوينج بالملل معه، يتم زرع الملياردير الروسي إلى Airbas 340.
3. بوينغ 747-430 مخصص. خاصية سلطان بروناي. اشترى المالك ذلك "فقط" مقابل 100 مليون، ولكن تحسن بشكل كبير، تلطيخ جميع وسائل الراحة والسمات الممكنة للرفاهية، بسبب ارتفع سعر الطائرة إلى 230 مليون نسمة. هناك حتى مغسلة ذهبية (غير رسمت، ولكن تماما من المعدن النبيل جدا). التي تصنع المراحيض في هذه الطائرة صامتة، على الرغم من أن المنطق يشير إلى أنهم يمكن أن يكونوا أيضا، صعبة ...
4. بوينغ 747-400 مخصص. آخر "طائر" الصوداء بن طلال، الذي كتبنا عنه بالفعل أعلاه. نعم، هذا الرجل هو العمق الأكثر ثراء Scrojee! غرفة معيشة ذهبية ضخمة، غرفتي نوم ملكية - كل هذا مقابل 230 مليون "أخضر".
5. بوينج 747-8VIP، هو dreamliner. مالكه ليس الشيخ (أخيرا)، وملياردير من هونغ كونغ - جوزيف لاو. مقابل 200 مليون، هذا الشخص مجهز ليس نوايا، ولكن بمجرد مركبة مريحة. لا توجد جدران ذهبية وأطلقت سمات فاخرة، والداخلية مزيدة من الأكبر عن الوظيفة.

أكثر مقاتلة "صعبة"

هذا هو الروح المنكجرة الأمريكية B-2. انه محشوة حرفيا للإلكترونيات. لاتخاذ على الأقل تقليم - وهي مصنوعة من مواد استيعاب الراديو، بحيث لا يمكن "الطائر" أن يصطاد الرادار.

يمكن للطائرة تحمل أي سلاح (حتى النووي).

في الولايات المتحدة، جمعت هذه القطع 21 قطعة. كل شخص يكلف دافعي الضرائب الأمريكيين في 2 مليار و 100 مليون "أخضر" آخر! تقرير الصحفيين العسكريين أنه كان أرواح شارك في القصف في العراق وأفغانستان.

أغلى بطانة الركاب

ويسمى "كونكورد".

خلقه - بالفعل في حد ذاته قصة مثيرة للاهتماموبعد تم اختراع هذه الطائرات الاسرع النائية في أوروبا في الخمسينيات، لكن المشروع كان مكلفا للغاية بالنسبة لبعض بلد منفصل، وبالتالي، تم اتخاذ مؤسستين أقوى في وقت واحد - شركة بوينغ الأمريكية والروسية (في ذلك الوقت السوفيتي) Tupolev. بمرور الوقت، انتقلت الولايات المتحدة بعيدا عن المشروع، وانضمت إليها فرنسا وبريطانيا.

كما يقولون، إذا كنت تعاني لفترة طويلة، فسيخرج كل شيء: أول "كونكورد" (الاسم يتحدث للغاية - يترجم ك "كومنولث" أو "موافقة") في الهواء في عام 1968. عندما كان بنجاح (ومع سرعة السرعة القياسية)، طارت 2 سنوات، المبدعين الإنتاج الضخم المبارك.

من حيث المبدأ، تم جمع 14 طائرة فقط. أصبح أربعة ممتلكات "الخطوط الجوية الفرنسية" وخمسة - "Eirview البريطانية". طاروا في جميع أنحاء أوروبا وفي الولايات المتحدة واتضحوا لأول مرة أن تكون غير مربحة. بعد تحسين المحركات (أصبحوا أقل "للأكل") تذاكر أرخص قليلا، وبدأت الطائرات في الربح. علاوة على ذلك، أعرب المسافرون عن تقديرهم لراحة الرحلات الجوية العابرة الأطلسي الفائقة.

لسوء الحظ، في عام 2000، حدث حريق على متن واحدة من Ptashek. سقطت الطائرة، وتدمير أكثر من مائة راكب. كانت سمعة الأوعية المجنحة خاضعة. كانوا يحاولون تحسين، ولكن منذ عام 2003 لم يعدوا يطيرون.

ولكن هل من الضروري شراء طائرتك الخاصة للطيران مثل الملك؟ لا! يمكنك الذهاب في جولة من الدرجة الأولى، ثم ستكون متوفرة لحوم البقر الرخامي في الصين الصينية والشمبانيا وسرير رائع، مغطاة بتلات الورد. المزيد عن الرحلات الجوية في الصف الأول، ولا سيما عن شركات الطيران توفر مثل هذا الإحسان، سوف تخبرك بهذا الفيديو:

بالطبع، ليس بالضبط الشخص الذي يؤدي العادية أو رحلات الطيران العارض لنقل السياح. الفاخرة والأكثر راحة يمكن أن تكون مجرد طائرة خاصة مملوكة من قبل شخص مضمون للغاية.

كل مرة واحدة على الأقل في الحياة فكرت في كيف سيكون من الجميل الحصول على النقل الجوي الخاص بهم. لسوء الحظ، هذه المتعة ليست رخيصة. ولكن لا يزال هناك محظوظون، الذين تمت مناقشة ممتلكاتهم ويستحق وضع أغلى بطانة.

ما هي تكلفة طائرة خاصة فاخرة في العالم؟
يمكن أن تقلع سعر النقل الشخصي إلى الجنة بفضل تقليم الفريد من المقصورة على متن الطائرة. يمكن أن تكون الأسقف أو الطوابق المذهبة، والسباكة الرخام، والاكسسوارات من الخشب الحقيقي وأي أهواء أخرى من العشاق الأثرياء يسافرون مع شعور بالقياس الحقيقي.

أعلى 5 الطائرات الخاصة باهظة الثمن في العالم

1st Place - Airbus-A380 العربية الشيخ

في عام 2012، صاحب سفينة فاخرة أصبح Airbus-A380 أولغاركي المملكة العربية السعودية - صالح بن تالالو. في البداية، بلغت تكلفة النقل 300 مليون دولار، ولكن بعد أن تم وضع أفضل المصممين، وتلبية جميع متطلبات الشيخ في ترتيب المقصورة، زاد سعر الطائرات بمقدار 200 مليون دولار أخرى.

سعر إحدى الطائرات باهظة الثمن لا يقل عن 500 مليون دولار. لا توجد نظائرها في هذه "المملكة الطائر" للأحجام الضخمة غير القياسية.

على متن الطائرة هناك:

• العديد من غرف النوم؛
• نادي رياضي؛
• صالون سبا؛
• حمام التركي والرخام الخط
• مرآب السيارات في ذيل الطائرة؛
• غرفة الطعام، التي تستوعب ما يصل إلى 14 شخصا؛
• قاعة للاجتماعات؛
• 20 غرفة ضيوف من أفضل 5 نجوم؛
• العرش الملكي المثبتة في وسط الطائرة؛
• غرفة للصلاة.
• يتم تثبيت الشاشات الكبيرة، حيث يتم عرض المنطقة أن الطائرة تطير هذه اللحظة.

عدد الطاقم هو 15 شخصا. يمكن أن يستوعب البطانة ما يصل إلى 850 ضيوف من الأمير العربي. الشيء الوحيد الذي لم يعتبر عند شراء أكبر طائرة، هو استحالة الهبوط في كل مطار. فقط هي مدارج مجهزة خصيصا يمكن أن تأخذ "العملاق السماوي" على أراضيها.

المركز الثاني - بوينج 767 رومان أبراموفيتش

سمحت التكلفة، التي تقدر بمبلغ 500 مليون دولار على الأقل، لشركة Lainera Roman Abramovich إلى مكان الشرف الثاني على قاعدة التمثال بين الطائرات باهظة الثمن في العالم.

تم تحويل Salon Boeing 767 بعد عملية الشراء بالكامل باستخدام التصميم الداخلي للقوائم الخشبية السوداء والأحمر، وكذلك استخدام الذهب من أعلى عينة. العنصر الأكثر عرضة في بوينغ أولغارك الشهير هو وجود نظام الصواريخ.

اتصل الناس بطانة Abramovich "Bandit" بسبب وجود الرسم الأصلي في قضيته.

تم تصميم صالون بوينغ لاستيعاب ما يصل إلى 300 شخص في نفس الوقت. في واحدة من أجزاء الطائرات، تم تجهيز المنطقة مع طاولة طعام لمدة 30 شخصا.

المركز الثالث - إيرباص A340-300 أليش أوسمانوفا

واحدة من الطائرات باهظة الثمن هي Airbus A340-300 الروسي الملياردير أليشر أوسمانوفا. في البداية، تم الحصول على بطانة بمبلغ 238 مليون دولار، ولكن بعد بعض التلاعب، يقدر بمبلغ 350 مليون دولار.

تسمى أكبر طائرة خاصة على إقليم روسيا "برخان" تكريما لأبي الأبطال. خارج على جسم البطانة، يمكنك أن ترى النقش "بورخان". اللوحة تجعل النقل فريدا ليس فقط في روسيا، ولكن أيضا في العالم.

أ. لدى أوسمانوف في حوزتها أي طائرة، لكن "برخان" يدعو بنقله المحبوب. إنه على ذلك أن الملياردير ينفذ رحلات عبر الإنترنت.

المركز الرابع - بوينج 747-430 سلطان بروناي

ما رأيك، كم هو بطانة خاصة أغلى، احتل المركز الرابع؟ المبلغ غير ناجح، ولكن كبير جدا - حوالي 250 مليون دولار! صاحب هذه "المعجزة السماوية" هي سلطان بروناي - حسانال بولكيا.

أغلى طائرة بوينج 747-430 في العالم، بالطبع، هناك عدد قليل من البطانات، ولكن هذا الصالون من الطائرات المزينة بأسلوب فاخر يصرخ لم يعد على متن الطائرة. يتم الشعور بالملاحظة الشرقية في كل التفاصيل الداخلية: تقع السجاد اليدوية في كل مكان، والسباكة مصنوعة من الذهب الخالص. بعض المناطق من الطائرة تلبي الانتهاء من الكريستال.

في البداية، تم شراء الطائرة مقابل 100 مليون دولار وبفضل التحديث الكامل، تم إطلاق سراح بوينغ على المنصة.

المركز الخامس - بوينج 757 دونالد ترامب

يتم احتلال المركز الخامس بتكلفة Boeing 757 بقيمة 100 مليون دولار، صاحب الملياردير الأمريكي دونالد ترامب. هذه هي الطائرات الأكثر شهرة. على متن سفينة بطانة بأحرف كبيرة هناك اسم مالكها.

بدأت طائرة بوينج باهظة الثمن بعد تعديلاته الكاملة. بناء على طلب D. Trump، تم تجهيز الصالون بغرفة نوم واسعة مع صورة معطف الأسرة في الأسلحة، وهو مكتب عامل مع لوحة البلازما 52 بوصة ومسرح منزلي.

فريدة من نوعها في العالم بالطائرة، فإن بطانة ترامب يصنع أحزمة الأمان مطلي بالذهب والطلاءات الذهبية في الحمام على أوعية المرحاض والمصارف.

أغلى الطائرات العسكرية في العالم

بروح B-2

دخلت في التاريخ ...
تقدر تكلفة الإنتاج الأمريكي Bombarder B-2 بروح بمبلغ 2.2 مليار دولار. هذا ممثل كلاسيكي للمعدات العسكرية، وتطوير وإنتاجه الذي يقف مع المال الصغير. بروح B-2 هي الأكثر واقعية "طائرة غير مرئية".

بفضل وظيفة "الشبح"، يصبح غير واضح تماما من قبل أي من الذكاء. إنتاج حالات باهظة الثمن للطائرات المعدات العسكرية تم تعليقه. هناك حوالي 21 جهاز كمبيوتر شخصى في العالم.

كونكورد - لا يبرره الأمل

تم تصميم SuperSonic "كونكورد" لنقل الركاب. بفضل التقنيات الخاصة، قام بتسليم أشخاص في بعض الأحيان أسرع من النقطة أ إلى نقطة ب. ذكر العلماء أن كونكورد كانت خطوة واثقة من البشرية إلى مستقبل مشرق. في الثمانينيات، يفضل معظم السياح السفر على الطائرات بتكلفة صغيرة. في ذلك الوقت، طار رجال الأعمال فقط في كونكورد، الذين لعبت سرعة الرحلة دورا حاسما.

كان سعر التذاكر بسبب أسعار الوقود المتنامية كبيرة جدا، نظرا لأن تدفق الطيران على كونكورد هو أكثر وأكثر تقلصا. أصبحت خدمة أسرع الطائرات في العالم غير مربحة وتم تعليق الرحلات الجوية على التوافق. فيما يتعلق بالتيار، سيكون تكلفة إنتاج كونكورد 150 مليون دولار.

يعلم الجميع أن الطائرة هي الشيء ليس رخيصا، لكن العينات المقدمة في أعلى اليوم لها قيمة واحدة. فقط بعض البلدان يمكن أن تحمل هذه الطائرات، ناهيك عن الأشخاص العاديين. إذن ما أكثر عزيزي الطائرات في العالم اليوم؟

B-2 الروح STEUNGE STUMBER - 2 100 000 000 دولار

تم تطوير هذا المهاجم الاستراتيجي وأول مرة في الولايات المتحدة في عام 1946. كل مظهره يقول - جاء المستقبل. تتميز "جناح الطيران"، حيث يتم استدعاؤه في الأشخاص، من خلال الخصائص الديناميكية الهوائية غير المسبقة والقدرة على الاختباء بشكل فعال من الرادارات الأرضية.

خدمة الطائرة هي أيضا حالة في كميات كبيرة. تتطلب الروح B-2 غرفة خاصة - حظيرة مع مناخ مثالي له. يتفاعل الجهاز سلبا على الأشعة الشمسية التي تنتهك طبقة امتصاص الراديو على السكن. في جميع أنحاء العالم، يمكن فقط عدد قليل من قواعد الطيران توفير الظروف المناسبة لهذه الطائرة.

إيرباص A380 - 500،000،000 دولار

هذا الأسطول لديه عنوان أكبر طائرات الركاب وقد تم إنشاؤها كمنافس عالمي بوينغ العملاقة.وبعد تم تطوير البطانة وتحسينها أكثر من 10 سنوات. لهذا اليوم، تستوعب الطائرة أكثر من 850 راكبا، وهناك إدارات للفئة التجارية والاقتصادية، وهناك أماكن مخصصة للاستحمام والمكتبات والحانات - كل هذا يتم تنظيمه بناء على طلب شركة العملاء.

للحفظ على الطيارين التدريب، قدمت مقصورهم مطابقا تقريبا للآخرين وضعوا في طائرات مماثلة. تم تجهيز المقصورة بتسعة شاشات LCD، بالتفصيل عرض جميع المعلومات اللازمة لرحلة ناجحة. يتضمن الطاقم 27 شخصا، إلى جانب الطيارين والشريف، ولكن هناك طيارين إضافيين أضف إلى رحلات طويلة.

إيرباص A340 - من 350،000،000 دولار

طائرة هذه الأسرة، بالإضافة إلى السعر، لديها العديد من الملامح العامة الأخرى. لديهم أربعة محركات، جسم الطائرة على نطاق واسع، طولها 63 متر. يتم استخدام الابتكار في مجال صناعة الطائرات بنشاط - بحيث يكون استهلاك الوقود ضئيلا، يتم عمل خصائص الديناميكية الهوائية حتى أصغر التفاصيل. تم تطبيق نظام التحكم الرقمي، وتستخدم المواد المركبة الحديثة للسكن.

بدوره، على حساب استهلاك صغير للوقود، فإن الطائرات هي صديقة للبيئة للغاية، وكذلك هناك عدد قليل جدا من الضوضاء والكسوات الضارة. على الرغم من وجود أربعة محركات، في مقصورة كل طائرة بهدوء، فإن هذا العامل مهم لرحلات الطويلة. يمكن أن يصل عدد مقاعد الركاب إلى 440، وهناك حجرة البضائع الفسيحة.

F-22 رابتور - 350،000،000 دولار

أثبتت هذه السفينة بثثار قيادة الولايات المتحدة في تطوير الطائرات العسكرية. لم يتم العثور عليه في "الطائرات في القرن الحادي والعشرين" - يتم استخدام أحدث التطورات في التكنولوجيا. تتميز Raptor F-22 بوضوح منخفضة للرادار، والسرعة التي تتجاوز سرعة الصوت، والقدرة على المناورة الممتازة.

وظيفة مثيرة للإعجاب للطائرة. تمتلك الطائرة هزيمة في الخارج للأهداف، ومجهزة بإلكترونيات محسنة ونظام معلومات دائرية. في إنشاء السكن، تم استخدام سبائك الألومنيوم والتيتانيوم - المواد المركبة تسمح للحد من الكتلة بشكل كبير، وبالتالي جعل طائرة أكثر قابلية للتنقل وأقل ملحويا لأجهزة الرادار.

C-17A GlobeMaster III - 328،000،000 دولار

أقلعت هذه الطائرة الأمريكية في عام 1991 لأول مرة. ولكن، حتى على الرغم من سن أكثر من عقدين، لا يزال التنمية في الطلب وإدراجها في أسطول الطيران العسكري للعديد من البلدان - الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، أستراليا، الامارات العربية وآخرون من المزايا الهامة للنموذج هي القدرة والقدرة ذات القدرة الممتازة، بحيث يتم تضمينها في قائمة أغلى الطائرات في العالم.

يمكن أن يحمل C-17 واحد، على سبيل المثال، اباتشي الثلاثة أو طائرة هليكوبتر Chinook واحدة، وكذلك أي النقل البري، بما في ذلك الدبابات والجيب. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لأكثر من 100 شخص استيعاب على متن الطائرة. ميزة أخرى للنموذج قصير بما فيه الكفاية (أقل من كيلومتر) إقلاع الشريطالتي تسمح لك بالارتفاع في الهواء في أسرع وقت ممكن.

P-8A بوسيدون - 290،000،000 دولار

هذه الطائرة من بوينغ لديها نظام الرادار على متن الطائرة ونظام الاستخبارات. من الممكن إجراء تقييم رسمي للمنطقة، والاعتراف بشكل مستقل حتى الأشياء الثابتة، وأيضا ابحث عن الغواصات تحت الماء. بالنسبة لعنصر الطاقة، فإن لدى P-8A محرطفين موثوقين - احتمال قريب رفضهم على الصفر.

تطور الطائرة سرعة كبيرة - ما يصل إلى 930 كم / ساعة، وفي حالة تطور على البحر - 330 كم / ساعة مع ارتفاع 60 مترا. وضع قسمها الداخلي قنابل عادية وعميقة أو طوربيدات. وصلب Cercel ضرورية للصواريخ المعادية للمعاداة. حماية بوسيدون منظمة تنظيما جيدا - هناك EWSP، نظام الاستجابة الإلكترونية ما يسمى، وكذلك أنظمة إدارة التداخل.

بوينج 747-430 مخصص - 233،000،000 دولار

هذه طائرة الركاب هي الأكثر نجاحا من سلسلة 747 بأكملها. مقارنة بالنسخة السابقة، 747-300، لديها نهاية أكثر تقريب للأجنحة والمقصورة الزجاجية والمحركات المتقدمة. في عام 1989، قامت طائرة بدون ركاب بتثبيت سجل في فئتها - حلقت 18 ألف كيلومتر في 20 ساعة.

Boeing 747-430 يتجاوز نظائره في المعلمات التالية: السرعة، سعة الحمل، مستوى التمهيد. ومع ذلك، يفقد استهلاك الوقود، تكلفة الصيانة وتكلفة الرحلة. في تاريخ إصدار نماذج هذه السلسلة بأكملها، كان هناك حوالي 20 حادث تحطم طائرة (في بعض الحالات، حدث عامل بشري). في عام 2007، توقف النموذج رسميا عن إنتاجه.

E-2D Advanced Hawkeye - 232 000 000 دولار

تم تطوير هذه الطائرة في الولايات المتحدة من تهدف الذكاء إلى عام 1960. يوفر أفضل اكتشاف للكائنات على مسافة مسافة تصل إلى 540 كيلومترا (للصواريخ المجنحة - مرتين أصغر). أيضا، يمكن للطائرة مراقبة الأهداف على الماء، وبعد ذلك يتم نقل المعلومات بسرعة إلى المركز التشغيلي في حاملة الطائرات الرئيسية، وسوف تعني الدورية أن تتلقىها في نفس الوقت.

ينفذ E-2 وظيفة عنصر الأوامر، المصمم للسيطرة على عملية التوجيه إلى كائن المقاتلين، لتحذير مقدما عن مظهر الطيران العدو في منطقة الرؤية، وكذلك إدارة المقاتلين المصاحبين. في الوقت الحالي، لدى الولايات المتحدة حوالي 140 طائرة من هذا القبيل.

بوينج 747-400 مخصص - 200،000،000 دولار

هذا سفينة الركاب صدر في عام 1969 واستوعب حوالي 580 راكبا. على ال سطح المركب العلوي هناك فئة رجال الأعمال، مصممة ل 44 شخصا. يمكن للكراسي في ذلك أن تتحول إلى أسرة مريحة. تتضمن القائمة مجموعة واسعة من المواد الغذائية والمشروبات، وأن تطير لم يكن مملا، يتم توفير نظام الترفيه الوسائط المتعددة.

أما بالنسبة للفئة الاقتصادية الموجودة في أسفل سطح السفينة، عندها مريحة أيضا بما فيه الكفاية للكراسي الناعمة الموجودة في مسافة رائعة من بعضها البعض. بشكل عام، فإن البطانة تحظى بشعبية كبيرة بين الركاب ويوفر لهم جميع الشروط اللازمة لرحلة مريحة. في الأشخاص، يطلق عليه أيضا "الباذنجان" بسبب الشكل الحدباء المميز للسطح العلوي.

بوينج 747- 8 VIP - 153،000،000 دولار

تبرير اسمك، هذه الطائرة مخصصة لأشخاص VIP - إنها أكثر راحة قدر الإمكان وأتميز بالرفاهية حتى بالتفصيل. تسمح أربع محركات قوية بغير زرع للتغلب على ما يصل إلى 14 ألف كيلومتر. يوجد داخل منطقة الترفيه وغرفة تناول الطعام، وتم تصميم كل التفاصيل الداخلية من قبل المصممين المحترفين وهي مصنوعة من المواد باهظة الثمن.

على متن الطائرة، يمكنك العثور على غرفة نوم شيك مع سرير ناعم كبير. بالنسبة للأشخاص الذين لا يستطيعون الاختفاء من العمل حتى على الطريق، هناك قاعة مؤتمرات ومكتب عاملة. ويمكنك التواصل مع الأصدقاء والزملاء في غرفة معيشة فسيحة مشرقة.

الطائرات المدرجة مذهلة ليس فقط بسعرها، ولكن أيضا تاريخ غني، يلفهم. من الصعب تخيل أنه يمكن اختراع الجنس البشري، وجعل ورفع هذه العمالقة في الهواء. ومع ذلك، هذا هو كذلك. لأي أهداف، كان المقصود طائرة أو طائرة أخرى، سوف تهدد أسمائهم اليوم بالعالم بأسره.

فيديو

أصبح السفر على الطائرات بالفعل مألوفا للعديد من الناس. في كثير من الأحيان، يسافر الأشخاص الذين لديهم مساعدة من طائرة إلى المكان الذي سيقضي فيه عطلتهم، أو على العكس من ذلك، تحلق على الطائرات لحل بعض الأسئلة التجارية. في هذا الجزء العلوي من أكثر طائرات الركاب الأكثر تكلفة، سنخبرك عن أفضل عشرة طائرات فاخرة ومكلفة من هذا النوع.

10 بوينج 747- 8 كبار الشخصيات

تكلف اكتساب هذه الطائرات مالكها بمبلغ 153 مليون دولار. والآن التكلفة هذه الطائرات تقدر بمبلغ 200 مليون دولار. وتسمى هذه الطائرة أيضا "Dreamliner". تعتبر هذه الطائرة واحدة من أكبر وأكبر الخطوط العريضة على الكوكب. يمكن أن يستوعب "بوينغ 747" المعتاد 467 شخصا، لكن "بوينغ 747- 8 كبار الشخصيات"، ربما، لا يمكن نقل الكثير من الناس. Boeing 747- 8 VIP تفتخر بشروط الطيران المريحة بشكل لا يصدق، تصميم شيك حصريا، تقنيات جديدة. الأسقف المقببة، الدرج الحلزوني، زيارات الفيديو على الجدران - أثناء الركاب الرحلة يحيط بالداخلية الفاخرة.

9 بوينج 747.

تم شراء مثل هذه الطائرة في عام 2002. الملك الذي اشترى هذه الطائرة دفعت له مبلغ "ملكي" حقا من المال: 170 مليون دولار.

8 بوينج 747-400 مخصص

نموذج طائرة بوينج 747-400، التي تم إجراؤها وتطلب "بوينغ 747-400 مخصص"، لديها 200 مليون دولار. تم الحصول على هذه الطائرة في عام 2003، وبعد ذلك تم تجهيز المباني التالية في الصالون: تناول الطعام غرفة 14 شخصا وغرفتي نوم مع الداخلية أنيقة. في منتصف "بوينغ 747-400 مخصص" هناك عرش، يشبه أن هذه الطائرة تم إنشاؤها بأمر من الأمير. يركب الركاب هذه الطائرة 11 مضيفة.

7 بوينغ 747-430 مخصص

تم شراء هذه الطائرات بمبلغ 100 مليون دولار، وبعد ذلك اكتسبت طائرة بوينج 747-430 مخصصا داخليا أنيقة، وتكلفتها 233 مليون دولار، وغرفة معيشة وحمامات في هذه الطائرة مزينة بتفاصيل ذهبية وبلورات LALIQUE. مغسلة مصنوعة من الذهب الخالص.

6 ايرباص 340-300.

تم إنشاء هذه الطائرة في سويسرا في عام 2008. تم تسجيل هذه الطائرة في جزيرة مين. تم بيع "إيرباص 340-300" كان مقابل 350 مليون دولار.

5 بوينغ 747-200B.

تكلفة هذه الطائرة هي 375 مليون دولار. "Boeing 747-200B" هي واحدة من أكبر الطائرات على هذا الكوكب. الجزء الداخلي لهذه الطائرة رائعة وأنيقة. تم تجهيز هذه الطائرة بأحدث الخصائص التقنية.

4 ايرباص A340-300 مخصص

تكلفة "إيرباص A340-300 مخصص" لديها 500 مليون دولار. تم الانتهاء من هذه الطائرة تحت الطلب. عادة ما تكاليف الطائرات Airbus A340-300 نموذج مخصص حوالي 253 مليون دولار. ومع ذلك، تم تحديث الطائرة الموصوفة وتحقيقها بموجب الطلب، وبالتالي لديها تكلفة أعلى. يمكن أن تستوعب Airbus A340-300 مخصص ما يقرب من 400 راكب.

3 بوينغ 767.

تكلفة هذه الطائرة لديها 500 مليون دولار. في تصميم المناطق الداخلية من بوينغ 767، تم استخدام مواد مثل الأحمر والأبنوس. تؤكد الفخامة في الداخل على الأجسام التي تم إنشاؤها من الذهب الخالص لأعلى عينة.

2 إيرباص A380.

من أجل الاستمتاع بهذه الطائرة، اضطر الأمير الذي اشترى إليه، إلى دفع 500 مليون دولار. هذه الطائرة هي واحدة من أكبر طائرات ركاب في العالم. يبلغ ارتفاع "إيرباص A380" حوالي 25 مترا، وكان طوله أكثر من 72 م. تمت إزالة العديد من مقاعد الركاب من أجل غرف فاخرة في مكانها. يوجد في الطابقين "إيرباص A380" مجموعة متنوعة من الغرف: عدد قليل من غرف النوم، 20 كابينة ضيوف، حمامات مع دش. من أجل الاسترخاء في الرحلة، يتم توفير منطقة لإجراءات السبا ودوائي وساونا. ولكن للترفيه على متن "Airbus A380" تم تجهيز الغرف التالية: قاعة الحفلات الموسيقية، بار، حلبة الرقص. في هذه الطائرة هناك صالة رياضية و مركز الصحةوبعد تقع هذه الطائرة على مرآب قادر على استيعاب سيارتين. تم تجهيز "إيرباص A380" بمستقر وغرفة يمكن أن يسافر فيها الصقور.

1 بوينغ 747-430.

للحصول على هذه الطائرة، اضطر السلطان، الذي اشترى ذلك، إلى دفع ملياري دولار. "بوينغ 747-430" لديه الداخلية أنيقة. يتم التصميم الداخلي في الطراز الشرقي. في هذه الطائرة، يمكنك أن ترى السجاد المصنوع يدويا. السباكة في بوينغ 747-430 مصنوع من الذهب الخالص.

تسمح الطائرات المذكورة أعلاه لأصحابها بالسفر بشكل أكثر ملاءمة والتغلب على مسافات طويلة في ظروف مريحة. والديكور الداخلي الرائع من فضلك أصحاب هذه الطائرات خلال الرحلات الطويلة.

ما ينقل رجال الأعمال الروس أجسادهم في جميع أنحاء العالم.

الروس الأثرياء، الذين يكتبون في كثير من الأحيان في كثير من الأحيان، - الأشخاص الذين يعانون من الهائلين، لديهم أموال لهذه المراضة. لقد كتبنا بالفعل حول ما يعيش المليارديرات المحلية والذي يتحرك اليخوت حول البحار والمحيطات. لقد حان الوقت للنظر في سمة إلزامية أخرى تقريبا لصورة Oligarchs - طائراتها الخاصة.

تأخذ طائرة شخصية لفئة الهدوء، ومع ذلك، لن يكون دائما قرارا صحيحا. في بعض الأحيان هناك حاجة إلى بطانة خاصة بها فقط لأن "الوقت أكثر تكلفة من المال". بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما تكون طائرة شخصية في كثير من الأحيان هي خاصية الفرد - يمكن تأجيرها أو تنتمي إلى الشركة التي توفر مالك أعمالها.
في المنتزه الجوي للمليارديرات الروسية هناك مجموعة واسعة من عينات الطائرات - من YAK-142 إلى طائرات الهليكوبتر 767-300 والجيش. تستخدم بوينغ بوينغ البعيد واسعة وإيرباص للرحلات البعيدة. ومع ذلك، فهي صيانة باهظة الثمن للغاية، وبالتالي فإن أكثر شعبية بين المليارديرات أقل فالكون فسيحة، جولف ستريم وقوم بومباردييه. في المجموع، في عدد من البيانات، في الاتحاد الروسي هناك حوالي 500 طائرة VIP الخاصة.

وفقا ل VIP-Pass-Sahirov أنفسهم، فإنهم يحتاجون أولا إلى السلامة والموثوقية والسرعة ومستوى معين من الراحة. يفهم القلة لماذا مطلوبة من قبل الطائرات، وتجهيزها بموجب المهام الحالية وأذواقها، لماذا غالبا ما تعكس الداخلية للطائرة الفردية لأصحابها. شخص من الأغنياء هو الطائرة في أسلوب مرحبا التكنولوجيا، يحب شخص ما الفخامة الشرقية الذهبية والسجاد باهظ الثمن، يناسب شخص ما معرض صور من الأصل أو المكتبة. بالإضافة إلى ذلك، هناك النسخ الأصلية التي تشبه طائرتها داخل كوخ أو كمطعم.

هناك أتباع أسلوب حياة صحي، تجهيز صالة الألعاب الرياضية مع المسارات الجارية وطائرة ممارسة الرياضة. ومع ذلك، هناك قيود في الديكور - يحظر إنشاء طاولات البلياردو وحمامات ثقيلة، وكذلك لاستخدام المواد الخطرة والضخمة الحرارية (على سبيل المثال، الرخام). بشكل عام، على الديكور الفردي لصالون الطائرات في سويسرا، سنة أو عامين وحتى 20 مليون دولار. يتكلف محتوى القلعة الجوية 3-5٪ من قيمته في السنة ويعتمد على بلد التسجيل.

من، كيف والذين يطير

أسطول الطائرات الخاصة ينقسم على الحديقة بطانات كبيرةوالتي يتم إرسالها في الرحلة فقط لحل خدمات الإرسال، والطائرات الصغيرة تحلق فقط مع إشعار. كل منهم يمكن أن يكون كل من الممتلكات الخاصة والشركات. هناك أيضا طائرة تجارية للإيجار المستخدمة من قبل رجال الأعمال والمسؤولين، والأرجح للمسؤولين استخدام الطائرات العادية. في الطائرات المؤجرة الجوية من Nedleysh: الشيك الأوسط هو مليون روبل وأكثر من ذلك. هناك أيضا علامة سعر للطرق الأكثر ترمما بشكل متكرر: على سبيل المثال، معدلات لتأجير طائرات من أربعة أسرة من موسكو هناك والعودة إلى كورشوفيل من 40 ألف يورو، ل جزر المالديف - من 80 ألف يورو، لطيفة وباريس - من 30 ألف يورو. من الواضح أن كل هذه الخدمات ليست للفقراء.

من المهم أن يتم تسجيل جميع تكنولوجيا أعمال الطيران تقريبا، والخاصة والشركات، عادة في الخارج ولا يدفع الضرائب الروسية، على الرغم من مقرها في الاتحاد الروسي.
تكلفة خدمة الطائرات الخاصة، بما في ذلك الرحلات الجوية نفسها، يمكن أن تكون من 100 ألف دولار وما يصل إلى عدة ملايين سنويا. معيار عند حساب: أربعة طيارين، مهندس واحد، اثنين أو ثلاثة مضيفات طيران ومدير واحد. بالمناسبة حول الموظفين: رواتب الطيارين الشهرية في مجال الطيران في مجال الطيران يشكلون 12-15 ألف دولار، ومضيفات الطيران - 2.5-5 ألف، ولكن هذه الأموال تعطى لهم بعمل صعب: يجب أن يمتلك مضيف الطيران لغة أجنبية، أساسيات علم النفس، والمهارات الطبية، لفهم النبيذ والمطابخ من مختلف الشعوب، وفي الوقت نفسه من المنظفات التي يتم بها تقديم صالون. النظام الغذائي على متن الطائرة (مطعم بوشكين في بلوفارد) وتوجيه النظام والنظافة في الطائرات هو التزام مضيف طيران. غالبا ما تؤدي الأحمال المرتفعة على الجسم إلى مقدمي الرعاية المضيفة: النسيان بسبب جوع الأكسجين والعقم وجلد Onco-REGAB، وما إلى ذلك. هذه هي الطريقة - أو الصحة، أو المال. بالمناسبة، يتطلب هذه الأموال و IQ، حسنا، يجب أن يكون المظهر، بالطبع، جذابا لتبدو كافية مقابل خلفية طائرة باهظة الثمن.

القلة خصخصة المطارات

Vnukovo-3 على إقليم فبرف هو أكبر مطار أعمال في أوروبا. في المتوسط، هناك 35-40 ألف رحلة خاصة في السنة، والتي تبلغ 90٪ من جميع رحلات أجراس روسي. يعتبر المجمع لخدمة الطائرات من الدرجة العلمية ومسافرين VIP على مدار الساعة الحارس الصلب. لا يتم الإعلان عن المغادرين والوصول إلى طائرات VIP ولا تعني في الجداول، وصول المسافرين VIP ويتطيرون عبر الأطباق، حيث لا أحد يراههم. من خلال عدد الرحلات الجوية، في اتجاه معين، يمكنك تحقيق رأي حول ما يحدث في مجتمع الأعمال. على سبيل المثال، مقارنة مع 2014 الماضي 2016 انخفاض بنسبة 30٪ من الرحلات الجوية إلى فرنسا، ما يقرب من صفر انخفض عدد الرحلات الجوية إلى أوكرانيا. لكن عدد المغادرين إلى مالطا زاد من 39 إلى 120. فضولي، ماذا سيكون؟

في VRITHERS-3، هناك ميزة أخرى. هذا هو الميناء الذي يحتاجون إلى مغادرة البلاد في أقرب وقت ممكن. كان من هنا أنني أردت أن أطير إلى استئجار أنالابانك Magomed Mukhiev لفترة طويلة لطائرة تأجير، يشتبه في اختلاس 30 مليار روبل. يبدو أنه من هنا أن مصرفي بورودين، متهم بتضمين 62 مليار روبل، وعدد من السادة الآخرين الذين كانوا متقدمين على مكتب المدعي العام. من هنا كان يطير بعيدا عن طريق تحميل التحف واللوحات وحتى خلايا النحل والعمدة السابقة لموسكو نوري لوتشكوف. من نفس المطار، يطير الأثرياء إلى الخارج للأطباء ومواد التجميل.

على فكرة

في عام 2013، وقع ديمتري ميدفيديف مرسوما على الخروج من الدولة من ملكية مطار VNukovo. واحدة من المزايا الرئيسية لهذا المنفذ هي عائدها المرتفع. في وقت واحد، أراد الميناء حقا الحصول على موسكو - فشل. ومع ذلك، استثمرت رأس المال المال فيه لائق، وفي السنوات الاخيرة في Vnukovo-3، استثمر الكثير ميزانية الدولة.
المطارات أشياء استراتيجية هي عادة في ملكية الدولة. ومع ذلك، فإن حكومة ميدفيديف لا تعتقد أن هذا ينقل عن قصد أكبر المطارات تحت السيطرة القلة. تم بالفعل تشكيل مجموعات من المطارات فيكتور Vekselberg و Oleg Deripaska.

وهكذا، تحرم الدولة من الدخل من المطارات وترفض الاستفادة من القلة من الموارد الاستراتيجية. وقال فوربس فيما يتعلق بخصخصة فرييبوف إن المساهمين الخاصين يمتلكون حصة مسيطرة، مطار Vnukovo الدولي في فونوكوفو (75٪)، الذي سيكون فيه 81٪ من ستشا، المالك المشارك USM Holdings Usmanova. بالنسبة للمالكين الخاصين، سيكون هناك خيار في استرداد 25-30٪ المتبقية من أسهم الدولة. Vnukovo يمكن لاحقا الدخول USM Holdings Alisher Usmanova. المخطط بسيط: استجابة لاستثمار الأموال الصغيرة نسبيا، سيحصل القلة على ملكية دولة ضخمة. هذا ليس فقط مطارا، ولكن أيضا مدخل للسكك الحديدية، وطريق، والبنية التحتية المحيطة بها، والأرض في الاتجاهات التي تعيش فيها الأعمال الروسية النخبة بشكل رئيسي: Rublevskoye، موزيديو، نوفوريزسكو. ما ليس استمرار مزادات الضمان؟

أولغاري الطائرات المفضلة:

1. ايرباص A340-300.
المالك - اليشير عثمانوف
تكلفة - 350 مليون دولار.
لدى Alisher Usmanov العديد من الطائرات، لكن إيرباص A340-300 هو أكبر منهم. تم إنفاق 112 مليون دولار على التحديث التحديثي. تحتوي الطائرة على أربعة محركات، ومجموعة الرحلة هي 13500 كيلومتر. لا يوجد أكثر من 30 طائرة من هذا القبيل في العالم. يتم تسمية الخطوط الجوية المسماة بعد والد القلة "برخان" (يتم تسمية برخان "(Yacht Oligarch باسم والدته). على متن الطائرة M-IABU في "الترجمة" على ما يبدو فك "الرجال أوه، أنا أب. عثمانوف. "

2. بوينج 767-300er.
المالك - رومان أبراموفيتش
تكلفة - 191 مليون دولار.
من المعروف أن الطائرة مسجلة في أروبا الخارجية (الكاريبي وهولندا). نطاق هذا بوينغ هو 11 ألف كيلومتر. سعة بطانة -
245 الركاب. تسمى الطائرة أحيانا "العصابات" للحصول على "النظارات" السيدة السيدة في قمرة القيادة للطيارين والشريط المظلم على طول الطائرة. بالإضافة إلى بوينغ، لدى أبراموفيتش طائرة شخصية أخرى.

3. ايرباص a319 م rbus.
المالك - ميخائيل بروكوروف
هذا بطانة كبيرة من العمر 6 سنوات مع لون ديناميكي وسهام علامة الفضة تسجيل الدخول. طول الطائرة، الذي يفضل الطيران السياسي والملياردير، هو 33.8 متر، نطاق الأجنحة - 35.8 متر. في المقصورة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 156 راكبا. تكلفة الكتالوج 88.6 مليون دولار. ومع ذلك، من المرجح أن يكون الجزء الداخلي من البطانة تحولت خصيصا إلى احتياجات المالك.

4. ايرباص A319-133.
المالك - ديمتري Rybolovlev
تكلف - 86 مليون دولار.
يحتوي البطانة على رقم M-Kate على شرف ابنة الأوليغاركي كاثرين. يتم وضع ما يصل إلى 156 راكبا في الطائرة القياسية، فإن تعديل الأعمال يأخذ ما يصل إلى 19 شخصا، ومجموعة الرحلة ما يصل إلى 12 ألف كيلومتر. Dmitry Rybolovlev هي واحدة من أول من شارك في الأوراق المالية وشراءها. إنه مهتم بجمع عمل الانطباعيين، وتعيش في موناكو. أساس دولته هو الوسائل التي تم الحصول عليها من بيع أوركاللي.

5. إيرباص A319-115 CJ.
المالك - Andrei Skost
التكلفة - 50 مليون دولار.
من خلال الآب، الذي هو الدزينة التاسعة وعلى الأعمال التجارية التي تعيد كتابتها، تشارك أندريه سكوسش في شركة USM Holdings، المالك الرئيسي الذي هو أليشير عثمانوف. كما تمتلك حصة كبيرة في مطار Vnukovo. تجمع USM Holdings بين الأصول المعدنية والاتصالات والاتصالات عبر الإنترنت من الشركاء.

6. Gulfstream
المالك - فلاديمير بوتانين
تكلفة - 33 مليون دولار.
تم تصميم الطائرة ل 19 راكبا. يقع طول رحلته على بعد 15 كيلومترا، ومجموعة الطيران - 12.5 ألف كيلومتر، السرعة - 850 كيلومتر في الساعة. عملت البوتانين في هياكل وزارة التجارة الخارجية لسوستمر، أنشأت جمعية الثرثرة الاقتصادية الأجنبية، المباعة الموارد الطبيعية، أنشأ بنك Onetsim (ربما يستخدم أموال CPSU)، ولدت فكرة المزادات التعهد وعنهم أموال صغيرة مستعارة تلقت شركة نفط Sidanko، شركة Novorossiysk Shipping Company و Norilskel. حصل رأس المال على النيكل، في روزبانك وعند شراء وإعادة بيع الأصول.

7. بومباردييه BD-700 Global Express. المالك - Victor Vekselberg
تكلفة - 23 مليون دولار.
Vekselberg هو مؤسس المغامرة الروسية الأمريكية المشتركة "رينوفا" والألمنيوم القابضة "sual". يقدر حالته بمبلغ 12.4 مليار دولار. ذهبت أرباحا كبيرة من Viktor Vekselberg بعد شراء منشآت توليد (CES-Holding) ومطالبة برعاية الخدمة المقدمة والعمل النشط مع IC Skolkovo، بسخاء للغاية من وزارة المالية. وفقا ل "Ruspers"، إذا لجنة التحقيق IC تعمل بنشاط، V.F. في الواقع، قد تحتاج عاجل إلى طائرة. ومع ذلك، Victor Vekselberg هو عضو في العديد من المنظمات العامة ويتمتع بدعم مجلس أمناء مؤسسة سكولكوفو، والتي تشمل ديمتري ميدفيديف، فلاديسلاف سوركوف وأركادي دفيكوروفيتش، بحيث يثق به.

8. بوينج 737-7BJ / W BBJ.
المالك - سليمان كيريموف
التكلفة - 50 مليون دولار.
تم تصميم النموذج ل 19 راكبا ومجموعة الطيران - 9300 كيلومتر بسرعة 850 كيلومترا في الساعة. يحتوي Kerimov أيضا على Gulfstream G-V لمدة 35 مليون. تملك عائلة كيريموف حصة 61٪ في بولوسوس (الذهب السابقين السابقين) - أكبر منتج للذهب في الاتحاد الروسي، وكذلك مطار دولي مخاتشكالا. بالإضافة إلى ذلك، كيريموف يمتلك نافتا موسكو. في عام 2015، باعت Kerimov فندق موسكو. فعلت الدولة تستثمر في النمو الأسهم. منذ عام 2008، عضو في SF من داغستان.

9. بوينج 737-7BJ / W BBJ.
المالك - Rustam Tariko
نفس النفاثة لديها مالك البنك والفودكا العلامة التجارية "المعيار الروسي" Rustam Tariko. الآن شركة تاريكو "الصدأ" نمو في مبيعات الفودكا، لكن البنك القياسي الروسي، وفقا ل "Morningnews"، يمشي. يجب أن يكون البنك حوالي 70 مليار روبل، والسبب هو الديون على القروض المقدمة بالعملة. لقد باع Tariko بالفعل يخت مفضلا، لكن الطائرة لا تزال تعقد - فجأة ستكون هناك حاجة إليها.