أكبر سفينة ركاب بحرية في العالم. أكبر سفينة سياحية. خصائص الكابينة البحرية

منذ العصور القديمة ، لم تكن القدرة على السباحة مثل الأسماك أقل استحسانًا للبشر من القدرة على الطيران مثل الطيور. ما لا يستطيع الجسد أن يفعله ساعدته الآلات التي بنيناها. من قوارب هشة من العصور القديمة ، نمت البشرية إلى إنشاء مدن ضخمة على الماء. أكبرهم ، حتى رجل عصري معتاد على إنجازات التقدم ، يذهل بمزيج من القوة والجمال.

أكبر السفن في العالم: معايير الاختيار

على سبيل المثال لا الحصر ، أكبر سفينة ، هناك معياران على الأقل: الأبعاد (الطول والعرض) والإزاحة (في الواقع ، هذا هو حجم الجزء الموجود تحت الماء من السفينة).

بالإضافة إلى ذلك ، من أجل تحديد الفائز في الترشيحات الفردية ، فإن قدرته على أداء مهمته الرئيسية لها أهمية حاسمة. بالنسبة لسفينة الركاب ، هذا هو عدد الركاب الذين يمكن أن تستقلهم على متنها وعدد الكبائن لسفينة أو ناقلة شحن جافة - وزن الحمولة المنقولة ، بالنسبة لسفينة الحاويات - عدد الحاويات.

المراكب الشراعية والبواخر

قبل الانتقال إلى حاملي الأرقام القياسية اليوم ، دعونا نتذكر أسلافهم ، أولئك الذين جابوا البحار مدفوعين بقوة الرياح والبخار.

الاكبر سفينة شراعيةمن أي وقت مضى انحدرت من الأسهم هو الفرنسية Barque France II. كان للسفينة إزاحة ما يقرب من 11 طنًا وطولها 146 مترًا. لمدة عشر سنوات فقط - من عام 1912 إلى عام 1922 - قاموا بنقل البضائع بشكل منتظم ، حتى تم التخلي عن السفينة الشراعية التي تقطعت بهم السبل قبالة ساحل كاليدونيا الجديدة من قبل أصحابها. تم تدمير السفينة أخيرًا في عام 1944 خلال غارة قصف.

أعظم باخرة في التاريخ هي Great Eastern ، وقد تم إطلاقها في عام 1857. طوله 211 مترا ، ويزاح 22.5 ألف طن. كانت السفينة مدفوعة بعجلتين ومروحة واحدة ، لكنها يمكن أن تبحر تحت الشراع. الغرض الرئيسي للسفينة هو نقل الركاب، على متن Great Eastern يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 4000 شخص. لسوء الحظ ، لم يكن عصر الفحم والبخار لطيفًا مع مثل هذه المشاريع الضخمة - فقد تبين أن تشغيل الشرق العظيم غير مربح وتم إنهاءه لأسباب اقتصادية.

صاحب الرقم القياسي المطلق

لسنوات عديدة ، كانت الناقلة هي الفائز في فئة "أكبر السفن في العالم" تدق نيفيس... تم تشييده في عام 1976 في اليابان ، وقد غير اسمه عدة مرات وخضع لعملية إصلاح شاملة. حصل البطل على الأبعاد النهائية في عام 1981 (تحت اسم Seawise Giant): 458.5 مترًا في الطول و 68 عرضًا مع إزاحة 565 ألف طن.

الناقلة الضخمة هي قطعة من المعدات التي ليس من السهل العثور عليها للاستخدام. نظرًا لحجمها ، كانت للسفينة سرعة منخفضة ، ومسافة توقف ضخمة (أكثر من 10 كيلومترات!) ، ولم تتمكن من المرور عبر مضايق الشحن الاستراتيجية ، ولم يكن بإمكانها إلا أن ترسو في عدد قليل من الموانئ حول العالم.

شاهد صورتك بنفسك سفينة كبيرةيمكن العثور عليها في أي موقع مخصص لتاريخ بناء السفن ، ولكن هذا العملاق ينتمي مؤخرًا إلى الماضي ، تمامًا مثل المراكب الشراعية والبواخر. في عام 2010 ، تم قطع السفينة ، التي لم يتم استخدامها لمدة ست سنوات ، إلى خردة معدنية.

عمالقة

مثل Seawise Giant ، أكبر السفن الأخرى هي أيضًا سفن شحن: الناقلات وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات.

أطول سفينة مستخدمة حاليًا (397 مترًا) هي سفينة الحاويات إيما ميرسك. وفقًا لمصادر مختلفة ، لا يمكن رفع لوحها من 11 إلى 14 ألف حاوية قياسية. منذ أن تم تكليف المصممين بضمان مرور إيما ميرسك عبر قناة السويس وبنما ، تم وضع عرض السفينة وغاطسها بشكل معتدل إلى حد ما. لذلك فإن إزاحة مثل هذا العملاق يبلغ 157 ألف طن "فقط".

وأكبر السفن في العالم من حيث الإزاحة هي أربع ناقلات عملاقة من طراز Hellespont. على الرغم من أن طول كل منها أقل بـ 17 مترًا من طول القائد بين سفن الحاويات ، إلا أن الإزاحة أكبر مرة ونصف - 234 ألف طن.

شركات نقل الخام التابعة لشركة Vale البرازيلية ليست أقل شأنا منها. أكبرها - فالي صحار - يبلغ إزاحتها حوالي 200 ألف طن ويبلغ طولها 360 مترًا. الحد الأقصى للحمولة التي يستطيع هذا العملاق حملها 400 ألف طن.

الجمال كروز

على الرغم من أن سفن الركاب ليست كبيرة مثل سفن الشحن ، إلا أنها تترك انطباعًا لا يمحى. لا تعتبر سفينة الرحلات وسيلة مواصلات ، بل هي ملاذ فاخر. لا يخدم الحجم الكبير للسفينة هنا كثيرًا لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الركاب ، ولكن لتوفير كل وسائل الراحة التي يمكن تخيلها والتي من شأنها إرضاء الجمهور الأكثر تطلبًا.

أكبر سفن الركاب أكبر بعدة مرات من تيتانيك التي كانت لا تصدق في السابق. جاذبية زوج بطانة مزدوجة البحارو Oasis in the Seas لا مثيل لها في الحجم. يبلغ طولها 362 مترًا و 225 ألف طن إزاحة - أرقام مماثلة لأكبر سفن الشحن. يمكن لكل من الخطوط أن تستوعب 6400 راكب بشكل مريح. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد 2100 فرد على متن السفينة (هذا ضد عشرات البحارة الذين يخدمون ناقلات السفن وناقلات البضائع السائبة).

يوفر Allure of the Seas أو Oasis in the Seas متاجر وكازينوهات ومطاعم وبارات ونوادي ليلية ومركز لياقة بدنية وملاعب كرة طائرة وكرة سلة وساونا وأحواض سباحة. حتى أن هناك متنزهًا به أشجار حقيقية وعشب.

عاصفة البحر

لا يمكن تجاهل أكبر السفن الحربية. هذه الآن حاملات طائرات. وهذا أمر مفهوم: بغض النظر عن كيفية عمل مهندسي الطيران لتقليل المسافة المقطوعة لإقلاع الطائرات ، لا يزال "البحارة المجنحون" بحاجة إلى مسار كبير للبدء.

في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، قامت أقوى القوى البحرية ببناء سفن حربية كبيرة بشكل خاص - البوارج. أكبرها هو الرائد في الأسطول الياباني ، ياماتو. يبلغ طولها 263 مترًا وعرضها 40 ، وطاقمها المؤلف من 2500 بحار - بدت السفينة الحربية غير معرضة للخطر. ومع ذلك ، فإن السفينة التي تم إطلاقها في عام 1940 غرقت قبل وقت قصير من استسلام اليابان.

جعل تطوير الأسلحة المضادة للغواصات هذه السفن أهدافًا مريحة للغاية. كانت السفن التي تم وضعها في تلك السنوات لا تزال في الخدمة (على سبيل المثال ، البوارج الأمريكية لمشروع أيوا) ، ولكن الحصة الرئيسية في فترة ما بعد الحربتم صنعه لحاملات الطائرات.

كانت أكبر سفينة بحرية على الإطلاق هي USS Enterprise. يبلغ طوله 342 مترا وعرضه 78 مترا. حملت السفينة ما يصل إلى 90 الطائرات(الطائرات والمروحيات) التي خدمت 1800 شخص. العدد الإجمالي للطاقم 3000 بحار. بعد الخدمة لأكثر من نصف قرن ، تقاعدت إنتربرايز من البحرية الأمريكية في عام 2012. الآن تم أخذ مكانها من قبل حاملات الطائرات من فئة Nimitz ، وهي أقل حجمًا قليلاً من سابقتها - يبلغ طول أكبر السفن الحاملة للطائرات الحديثة 333 مترًا.

أكبر السفن في روسيا

على الرغم من أن السفن الروسية الصنع لا تحتل المراكز الأولى في تصنيفات أكبر السفن في العالم ، إلا أن بعض الطرز لا مثيل لها في فئاتها.

وهكذا ، فإن الرائد في الأسطول الشمالي الروسي ، طراد الصواريخ الذي يعمل بالطاقة النووية بيتر الأكبر ، هو أكبر سفينة قتالية في العالم لا تحمل طائرات. أبعاد الطراد: 251 متر - الطول ، 28 متر - العرض ، الإزاحة - 28 ألف طن. المهمة الرئيسية: مواجهة تشكيلات حاملة طائرات العدو.

صاحب الرقم القياسي الآخر ، غواصة أكولا (مشروع 941) ، هي أيضًا في خدمة البحرية الروسية. يبلغ طول القارب 173 مترًا ، والإزاحة تحت الماء 48 ألف طن ، والطاقم 160 شخصًا. تم تجهيز الغواصة بمفاعل نووي ومحطات طاقة ديزل. الأسلحة الرئيسية هي صواريخ باليستية عابرة للقارات برؤوس نووية.

ومن بين السفن المدنية ، تجدر الإشارة إلى أكبر كاسحة جليد تعمل بالطاقة النووية "50 Let Pobedy" ، والتي تركت المخزونات في عام 1993. ربما ، بمعرفة ما هي أكبر السفن في العالم ، سيبدو طولها البالغ 160 مترًا تافهًا ، لكن لا تزال هذه السفينة في فئتها لا مثيل لها.

العملاق في حوض بناء السفن

بالإضافة إلى السفن نفسها ، يشارك بناة السفن الحديثة في تطوير عمالقة البحر الآخرين - المنصات العائمة. يمكن استخدام الهياكل الضاربة لمجموعة متنوعة من الأغراض ، من التعدين إلى إطلاق المركبات الفضائية.

في الوقت الحالي ، في أحواض بناء السفن التابعة لشركة Samsung Heavy Industries الكورية الجنوبية ، يتم الانتهاء من المنصة العائمة Prelude ، والتي يخطط العميل ، Royal Dutch Shell ، لاستخدامها في إنتاج الغاز الطبيعي وتسييله ونقله. في عام 2013 ، تم إطلاق هيكل Prelude. أبعادها أكثر إثارة للإعجاب مما يمكن أن تتباهى به أكبر السفن في العالم. أصبحت صورة العملاق غير المكتمل متاحة لجميع المهتمين.

طول السفينة 488 مترا وعرضها 78 مترا والازاحة 600 ألف طن. من المفترض أن يتم نقل المنصة بمساعدة القاطرات. فقط غياب الهيكل السفلي الخاص بها لا يسمح بأن يُطلق على Prelude لقب بطل بين السفن العملاقة. المنصة ما زالت ليست سفينة.

أكبر وأشهر الأحداث المأساوية سفينة ركابفي العالم تايتانيك... يعلم الجميع التاريخ المؤسف لهذا الإنجاز الأعظم في القرن العشرين. تم إطلاق السفينة في عام 1911. في رحلتها الأولى ، اصطدمت بجبل جليدي في المحيط الأطلسي وغرقت. التي تزن 163 ألف طن ، حملت معها حوالي ألف ونصف حياة إلى القاع. تم إنقاذ 700 شخص فقط ، تم التقاطهم بواسطة باخرة عابرة.

بعد حادثة تيتانيك ، ارتفع مستوى الأمان على جميع السفن. بدأ جميع المهندسين والمصممين المشاركين في بناء سفن الركاب في إعطاء الأولوية لشروط ضمان سلامة الأرواح البشرية. كما تعلم ، كان أحد أسباب الموت الجماعي للأشخاص هو عدم وجود عدد كافٍ من القوارب الاحتياطية على متن السفينة.

أفضل السفن في القرن الحادي والعشرين: أعلى 5

يتم نقل لقب "أكبر سفينة ركاب في العالم" من سفينة إلى أخرى كل عام - يتغير التصنيف باستمرار. يتم تحسين نماذج السفن باستمرار ، ويتم إنشاء متطلبات جديدة على المستويين المحلي والدولي ، ويتم إنشاء تقنيات عالية. في هذا الصدد ، من الممكن إضافة أسماء جديدة لعمالقة البحار إلى القائمة في المستقبل القريب.

يطلق عليها "مدن البحر" مع العديد من عوامل الجذب وجميع أنواع وسائل الراحة للركاب. حتى اليوم ، كانت تيتانيك تعتبر سفينة ركاب أسطورية واسعة النطاق. ولكن الآن أكبر سفينة سياحيةفي عالم 2016 - إنه Harmony of the sea ("Harmony of the sea"). يبلغ ارتفاعها 70 مترًا مكعبًا وطولها 362 مترًا ، وقد حطمت الرقم القياسي لأطول سفينة RCI تم بناؤها في عام 2010 ، وهي Allure of the sea. العملاق الجديد أكبر بمقدار 2 سم فقط من العملاق السابق.

أكبر سفينة سياحية في العالم: الميزات

السفينة التي يبلغ حجم إزاحتها 225.282 ألف طن ومجهزة بـ 16 طابقًا و 2704 كابينة تتسع لـ 5.4 ألف راكب. من بين فئتها ، فهي صديقة للبيئة. ينتج عنه انبعاثات هيدروكربونية أقل بنسبة 20 في المائة في الهواء. يتم تحقيق ذلك من خلال استخدام التقنيات الجديدة.

استمر البناء 2.5 سنة. تم إنفاق أكثر من 1.5 مليار دولار. المساحة أكبر من ملعبي كرة قدم. تبلغ الطاقة الإجمالية لوحدات الديزل الست 132 ألف / حصان ، وذلك بفضل قوة الجر للمحرك ، وتطور دورات تزيد عن 22 عقدة. هذا هو العملاق الثالث في فئة "أكبر سفينة سياحية في العالم" في عام 2016.

لكي يستريح الركاب لفترة طويلة ، هناك العديد من وسائل الترفيه على متن السفينة ، وبعض المسافرين لا يملكون في بعض الأحيان الوقت لتجربة كل شيء أثناء إقامتهم. هنا يمكنك أن تجد أنشطة ترفيهية تناسب كل ذوق. سوف يحب الباحثون عن الإثارة أحفادهم المذهلين الشرائح المياه، والتي تقع على ارتفاع 10 طوابق. تحت تصرف الضيوف: حمامات السباحة ، الكازينوهات ، الحفلات النارية ، الملاعب الرياضية ، نوادي الجاز.

ينقسم Harmony of the Seas إلى ست مناطق مواضيعية:

1. يقع سنترال بارك في قلب السفينة. تم إنشاء حديقة نباتية في الحديقة. يتمتع الضيوف بكل فرصة للاستمتاع بالمشي في الحديقة لفترة طويلة.
2. بروميناد (بوردووك) ، منطقة للمشاة بها مقاهي وبارات. ينظم هذا القطاع وجبات الإفطار والغداء للضيوف.
3. منطقة رياضية مع حوض سباحة. لا يوجد قدر بخاري يتضمن الكثير من خيارات المياه. بالإضافة إلى حمامات السباحة العديدة ، توجد ملاعب رياضية للتنس والجولف وما إلى ذلك.
4. الحيوية في منطقة سبا البحر ومركز اللياقة البدنية. تم إنشاء هذا الجزء من البنية التحتية للاسترخاء الكامل والاستجمام للمسافرين. مناطق خاصة مع ساونا وحمامات ومنتجع صحي للأطفال.
5. ملاهي (مكان ترفيهي). يشمل الكازينوهات والنوادي وحلبة التزلج والمسرح.
6. منطقة لعب الأطفال (منطقة الشباب). يذكرني بديزني لاند.

تحتوي أكبر سفينة سياحية على 4 فئات رئيسية من الكبائن:

• الأجنحة. إنها تختلف عن الغرف الأخرى ليس فقط من خلال موقعها المميز ، ولكن من خلال الحجم الكبير لمنطقة المعيشة.
• غرف بها شرفات. مثالي لمحبي الهواء النقي
• كبائن مع نافذة تتيح لك الاستمتاع بمناظر مكالمات الميناء.
• غرف مريحة بسيطة.

خلال فترة الصيف ، قامت السفينة برحلات مدتها سبعة أيام البحرالابيض المتوسط، وسيعبر المحيط الأطلسي في الخريف.

كم هي متعة ركوب مثل هذه المعجزة في هندسة المياه؟ حقا غير مكلفة. مناسب تمامًا مقابل مبلغ معقول ، والذي سيكون مساويًا لقضاء إجازة لمدة يوم واحد في تايلاند ، ولكن إذا لم تطلب شقة فاخرة ، ولكنك استقرت فيها غرف عادية... في الوقت الحاضر ، يتم توفير الرحلات البحرية حول العالم ليس فقط للنخبة. هذا الترفيه متاح للطبقة الوسطى. لذلك ، كل ما تبقى هو جني الأموال لهذه الرحلة ، والاستمتاع بمزاج رائع والمضي قدمًا - قم بشراء جولة على أكبر سفينة سياحية في العالم في عام 2016!

أكبر سفينة سياحية: فيديو

منذ العصور القديمة ، كان الناس يسافرون في البحار ، ويحسنون سفنهم تدريجياً. تم تطوير بناء السفن الحديث بشكل كبير ، وأصبح نطاق السفن متنوعًا بشكل غير عادي. لكن قمة أكبر السفن في العالم تجذب دائمًا اهتمامًا خاصًا ، والذي سيتم مناقشته أدناه.

1. Seawise Giant (نوك نيفيس)

الوزن الثقيل - 564700 طن.
... الطول - 458.5 م.
... بني عام 1979.
... آخر بلد تم التسجيل فيه: سيراليون. مفككة للخردة.

كانت أكبر سفينة في العالم حتى عام 2010 هي الناقلة العملاقة "نوك نيفيس" التي بنيت عام 1975 في مدينة يوكوسوكا اليابانية. قبل تغيير العديد من الأسماء ، كان لديه رقم بسيط 1016. لكن أبعاد السيكلوب أفسدته في الواقع - لم تتمكن الناقلة من عبور قناة بنما أو قناة السويس ، حتى في القناة الإنجليزية كانت ستجنوح ، لذا فإن الانتقال من المحيط إلى المحيط لا يمكن إلا أن تأخذ طريق ملتوية.
خلال الحرب العراقية الإيرانية عام 1988 ، أصيب بصاروخ عراقي وأصابها أضرار جسيمة. نتيجة لذلك ، غرقت الناقلة العملاقة الخليج الفارسیليس بعيدا عن الساحل. بعد انتهاء الصراع ، تم رفعها من القاع وسحبها إلى سنغافورة ، حيث تم ترميمها في عام 1991 ، مما منحها اسمًا جديدًا "متفائلًا" "عملاق سعيد". لكن بصفتها ناقلة ، لم يكن أحد في حاجة إليها ، لذلك بدأت في العمل كمخزن عائم للنفط. أخيرًا ، في عام 2009 ، تم إرسال "الرجل المحظوظ" في رحلته الأخيرة إلى الشواطئ الهندية ، حيث تم قطعه في العام التالي إلى خردة معدنية.

كثير من الناس يحبون الركوب عربة قطارلتجربة كل الأحاسيس غير العادية التي تسببها طريقة مماثلة للحركة ...

2. بيير غيومات

الوزن الثقيل - 555000 طن.
... الطول - 414.2 م.
... بني عام 1977.
... آخر بلد تم التسجيل فيه: فرنسا. مقطعة إلى خردة معدنية.

في عائلة السفن المزدوجة من سلسلة Batillus ، تعد هذه الناقلة العملاقة الأكبر من حيث الوزن الساكن. تم بناؤه في أحواض بناء السفن الفرنسية ، ولم يعمل مقابل لا شيء - 5 سنوات ، وبعد ذلك تم إرساله بلا رحمة في عام 1983 إلى كوريا الجنوبية ، حيث تحول إلى خردة معدنية. ويشاركه باقي إخوته من نفس المسلسل مصيره. كانت أسباب هذا الموت المشين في جميع الحالات هي نفس المشاكل مع استحالة المرور عبر قناة السويس وبنما.

3. اسو اتلانتيك

الحمولة الساكنة - 516900 طن.
... الطول - 406.5 م.
... بني عام 1977.
... آخر بلد تم التسجيل فيه: ليبيريا. مقطعة إلى خردة معدنية.

في وقت من الأوقات ، كانت ناقلة النفط العملاقة هذه أيضًا بطلة الوزن الثقيل. تم بناؤه في اليابان ، وشق طريقه التجاري الأول من ليبيريا الأفريقية ، حيث سجله مالك الشركة "Esso Tankers" تحت العلم الليبيري. في أغلب الأحيان ، كانت الناقلة تنقل النفط من الشرق الأوسط إلى أوروبا. لكن في عام 2002 ، جاءت النهاية له - في باكستان تم تقطيعه إلى خردة معدنية. كان لديه عمليا سفينة توأم "Esso Pacific" ، ولكن على الرغم من اسم "المحيط الهادئ" ، إلا أنها كانت أصغر من "الأخ الأطلسي".

4. إيما ميرسك

الحمولة الساكنة - 156900 طن.
... الطول - 397 م.
... شيّد المبنى سنة ٢٠٠٦.
... آخر دولة تم التسجيل فيها: الدنمارك. لا يزال قيد التشغيل.

هذه هي السفينة الأولى من ثماني سفن حاويات متطابقة من الفئة E تم بناؤها من قبل مجموعة Moller-Maersk الدنماركية القابضة. في وقت رحلتها الأولى في عام 2006 ، كانت أكبر سفينة شراعية في العالم. تنقل إيما ميرسك مجموعة متنوعة من البضائع بين آسيا وأمريكا ، بعد قناة السويس ومضيق جبل طارق.
هذه السفينة ليس لها تاريخ ناجح للغاية - عندما تم الانتهاء من بنائها بالفعل سطح المركب العلوياندلع حريق أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالسفينة الجديدة. كان الإصلاح مطلوبًا ، والذي تم بسرعة. في عام 2013 ، كان هناك هجوم جديد - في وسط قناة السويس مباشرة ، حيث تعطلت إحدى محطات الطاقة التابعة لناقلة السوائب ، ونتيجة لذلك فقد السيطرة عليها. لحسن الحظ ، بقيت السفينة والقناة على حالهما.
لا يفضل الأوروبيون استخدام العملاق للوقود الغني بالكبريت. مثل العديد من السفن العملاقة ، لا تتناسب إيما مع قناة بنما ، لذا المحيط الهاديإنه مغلق بالنسبة لها (لا تبحر حول كيب هورن هناك!).

5. فئة TI

الحمولة الساكنة - 441600 طن.
... الطول - 380 م.
... شيّد المبنى سنة ٢٠٠٣.
... آخر بلد تم التسجيل فيه: بلجيكا. لا يزال قيد التشغيل.

كان لهذه السفينة ذات الهيكل المزدوج أكبر وزن ساكن وإجمالي حمولة. تم بناء ما مجموعه أربع سفن متطابقة: اثنتان من TI Africa و TI Oceania تحت علم جزر مارشال ، و TI Europe تحت العلم البلجيكي و TI Asia. لكن في عام 2010 ، من "آسيا" و "إفريقيا" ، قاموا بإنشاء محطات منصات عائمة لتخزين وشحن المنتجات البترولية ، ومنذ ذلك الحين كانوا يعملون في رصيف بالقرب من أحد حقول النفط البحرية القطرية.

يهدف التطوير الحديث للقوات المدرعة إلى زيادة تماسك المركبات وقدرتها على المناورة ، أي جعلها أخف وزنًا. عند إنشائها على الشبكة ...

6. فالي صحار

الحمولة الساكنة - 400300 طن.
... الطول - 362 م.
... شيّد المبنى سنة ٢٠١٢.
... آخر بلد تم التسجيل فيه: جزر مارشال. لا يزال قيد التشغيل.

هذه السفينة هي واحدة من أكبر سفن الشحن الجاف وهي مملوكة لشركة التعدين Vale من البرازيل. ينقل الخام البرازيلي إلى الولايات المتحدة. في المجموع ، تعمل 40 سفينة شحن جافة ضخمة على طول هذا الطريق ، يتراوح وزنها الثقيل في حدود 380-400 ألف طن. صحار هي أكبر سفينة بينهم.

7. إغراء البحار

الحمولة الساكنة - 19750 طنًا.
... الطول - 362 م.
... شيّد المبنى سنة ٢٠٠٨.
... آخر دولة تم التسجيل فيها: جزر البهاما... لا يزال قيد التشغيل.

هذه سفينة من الدرجة الأولى السفن السياحية"الواحة" ، وتتكون من توأمين (الثاني "واحة في البحار") ، وتحتل مكانة رائدة لنوع سفينتها في العالم. يقولون أن "ألور" لا يزال أطول بـ 5 سم من "الواحة" ، وهذا هو سبب تقديمها هنا. هذا العملاق قادر على استيعاب 6296 راكبًا و 2384 من أفراد الطاقم. هناك أنواع لا حصر لها من وسائل الترفيه على متن الطائرة ، هذه المدينة العائمة بها ملعب للجولف و تزلج على حلبة التزلج، مجموعة من الحانات والمتاجر ، حتى أن هناك حديقة بها نباتات غريبة.

8. الملكة ماري الثانية

الوزن الثقيل - 19200 طن.
... الطول - 345 م.
... شيّد المبنى سنة ٢٠٠٢.
... آخر دولة تم التسجيل فيها: برمودا... لا يزال قيد التشغيل.

هذه السفينة السياحية الجميلة عبر المحيط الأطلسي هي واحدة من أكبر السفن في العالم. بطانات الركاب... إنه قادر على الانتقال من القديم إلى عالم جديدأو عودة 2620 راكب. تم تصميمه وبنائه شركة فرنسية"Chantiers del" Atlantique "به مسرح وكازينو و 15 مطعم والقبة السماوية الوحيدة على متن السفن.

للتغلب على الطبيعة ، يصنع الإنسان الآلات الضخمة - التكنولوجيا الأكثر روعة في العالم ، وإمكانياتها وأحجامها مذهلة. نعم ...

9. موزة

الحمولة الساكنة - 128900 طن
... الطول - 345 م.
... شيّد المبنى سنة ٢٠٠٧.
... آخر دولة تم التسجيل فيها: قطر. لا يزال قيد التشغيل.

تفتح هذه السفينة عائلة جديدة من الناقلات من سلسلة Q-Max والمتخصصة في نقل الغاز الطبيعي المسال من الحقول قبالة سواحل قطر. تم تصميمه وبنائه كوريا الجنوبية... ويعمل حاليا ما مجموعه 14 ناقلة من هذه السلسلة.

10. USS Enterprise (CVN-65)

الطول - 342 م.
... سنة البناء 1960.
... آخر دولة تم التسجيل فيها: الولايات المتحدة الأمريكية. تم إيقاف تشغيل حاملة الطائرات.

هذه هي أكبر حاملة طائرات هجومية نووية أمريكية ، وأول حاملة طائرات نووية عرض تقديمي... بدأ التمثيل عام 1961. تم التخطيط لسلسلة من ستة هياكل مماثلة ، ولكن تم بناء المؤسسة فقط. نتج عن تكلفتها 451 مليون دولار من تلك الدولارات الإضافية ، لذلك لم تكن هذه النفقات في متناول الجميع حتى بالنسبة لميزانية الولايات المتحدة التي لا نهاية لها. في الطول ، هي أكبر سفينة حربية في العالم. بعد التزود بالوقود النووي مرة واحدة ، اكتسبت حاملة الطائرات استقلالية لمدة 13 عامًا من الخدمة النشطة ويمكنها السفر مليون ميل بحري خلال هذا الوقت. في فبراير 2017 ، تم إرسال إنتربرايز في تقاعد فخري - بالنسبة للبحرية الأمريكية ، كان هذا أول وداع لحاملة طائرات نووية.

من اليدين إلى القدمين... اشترك في مجموعتنا