مورمانسك هي بوابة القطب الشمالي. هنا توجد القاعدة الوحيدة لأسطول كاسحات الجليد في روسيا. من هنا ، تنتقل كاسحات الجليد إلى خطوط العرض العليا ، وترافق السفن ، وتوفر الملاحة على طول طريق البحر الشمالي.

في العام الماضي ، تم إطلاق كاسحة جليد جديدة Arktika ، ومن المتوقع إطلاق اثنين آخرين في السنوات القادمة: سيبيريا والأورال. سيكون ميناء وطنهم ، بالطبع ، مورمانسك. التكنولوجيا الجديدة تتطلب قوات وأفراد جدد. هذا هو السبب في أن Atomflot تنتهج سياسة مستهدفة لجذب المهنيين الشباب. كلمة لنيكولاي كوشيتكوف.

Rosatomflot هي مشغل أسطول كاسحات الجليد النووية المدنية الروسية. توظف الشركة ما يقل قليلاً عن 2000 شخص. ما يقرب من ربعهم من المتخصصين الشباب. في الغالب هم بحارة ، يعملون على كاسحات الجليد ، لكن الشباب يظهرون تدريجياً في تخصصات أخرى.

مكسيم فيليبوف ، نائب مدير الإنتاج في FSUE Atomflot لإصلاح السفن: "لقد تطورت الشركة بشكل مطرد منذ عام 2008 ، ونحن ننمو باستمرار ، وأعتقد أن هذا عامل مهم للمهنيين الشباب. أجور عالية ثابتة ومستقرة ، وضمانات اجتماعية يمكن لشركتنا تقديمها لمتخصص شاب ".

انضم أليكسي ستيبانوف إلى المؤسسة منذ عامين ، وهو الآن يعمل كمشغل للآلات في القسم الميكانيكي ، ويشارك في خراطة أجزاء وتجميعات المعدات التكنولوجية لكسارات الجليد النووية.

أليكسي ستيبانوف ، المشغل العام للآلات في قسم الميكانيكا FSUE Atomflot: "لا يختار شباب اليوم تمامًا التخصصات المناسبة ، والاقتصاديين ، والمحامين ، والمبرمجين ، ولكن تخصصات مثل الخراطة ومشغلي الطحن ليست مثيرة للاهتمام بالنسبة لهم ، ولا أعرف لماذا ، في الواقع ، هذه تخصصات شيقة جدًا ، لذا أوصي الشباب بالحصول على وظائف في مثل هذه المؤسسات.

في العام الماضي وحده ، وظفت Atomflot 145 شخصًا ، 81 منهم من الشباب المتخصصين.

أليكسي ستيبانوف ، مشغل الآلات في قسم ميكانيكا FSUE Atomflot: "بالطبع ، الاستقرار هنا ، لقد جذبني ، وهناك أيضًا إمكانية للتدريب المتقدم ، والتدريب في تخصصات أخرى."

تطوير المشروع ، وبناء سلسلة من كاسحات الجليد الجديدة ، وأسطول الميناء ، وتوفير الملاحة في القطب الشمالي - كل هذا يتطلب ضخ قوات جديدة وموظفين جدد ، لذلك تعمل Atomflot بشكل هادف لجذب المهنيين الشباب.

ماريا نوزدينوفا ، مديرة الموارد البشرية والاتصالات في FSUE Atomflot: "نعلق آمالنا على الشباب ، لذلك ، نتبع سياسة موظفين متسقة لترقية الموارد البشرية ودعوة المهنيين الشباب للعمل. من المهم بالنسبة لنا أن نظهر الاستمرارية ، اليوم أولئك الذين يشغلون مناصب رئيسية يمكنهم تعليم الشباب التقاليد وبرامج التدريب الجيدة الموجودة في الأسطول النووي. "

Rosatomflot هي واحدة من أكبر شركات الشحن البحري ، ولا يعمل هنا سكان مورمانسك فقط. تأتي الكوادر الشابة للعمل في الشمال من مناطق عديدة في بلادنا. أليكسي باختين من منطقة تومسك.

تدرب على كاسحة الجليد "يامال" كمهندس - مشغل. في المستقبل ، سيتعين عليه إدارة محطة الطاقة النووية لكسر الجليد.

ألكسندر باختين ، مهندس متدرب ومشغل لكسر الجليد النووي FSUE Atomflot: "أنت بحاجة إلى العمل ، وتحتاج إلى كسب المال ، ودعم عائلتك ، والشعور بهذه المسؤولية. أعتقد أن هذه الخطوة تساعدني كثيرًا في هذا لأصبح أفضل وأكثر ثقة وإفادة ".

Rosatomflot ليس مجرد مكان عمل مستقر ، بل هو أيضًا فرصة للتطوير. هذه ليست كاسحات جليد نووية فحسب ، بل هي أيضًا أسطول موانئ مستقبلي. تم إنشاء بنية تحتية غنية في المؤسسة ، وبالتالي ، هناك فرص كبيرة لبناء مستقبل مهني ليس فقط في الأسطول ، ولكن أيضًا على الساحل.

وسيكون ضيوف برنامج "Meeting Place" يوم السبت الحالي مصطفى كشكا ، النائب الأول للمدير العام لـ FSUE Atomflot ، و Andrey Smirnov ، نائب المدير العام لعمليات الأسطول.

سيتحدثون عن تطوير المشروع والملاحة على طول طريق البحر الشمالي وخطط المستقبل. سيتم بث Meeting Place على TV-21 غدًا في الساعة 16:00.

تقرير سيرجي نيكيتسكي: كثيرًا ما يُسأل عما إذا كان قضاء وقت الفراغ في كاسحة الجليد أمرًا مملًا؟ لن أخبركم هنا عن الحياة والراحة فحسب ، بل سأخبركم أيضًا عن كاسحة الجليد النووية الروسية الأسطورية "يامال" من طبقة القطب الشمالي ، وعن الرحلة الاستكشافية وحيوانات القطب الشمالي.

على كاسحة الجليد ، كنت في أكبر رحلة استكشافية منذ عهد الاتحاد السوفيتي ، وتتمثل مهمتها في استكشاف الظروف الجليدية لبحار لابتيف وكارا وشرق سيبيريا.

سيقوم مشروع مشترك بين Rosneft و ExxonMobil بإجراء بحث حول المحيط المتجمد الشمالي

سيوفر البحث البيانات اللازمة لبدء تطوير القطب الشمالي - حول حالة الجليد ، وهجرة الجبال الجليدية ، وكذلك حول الحيوانات في المنطقة.

انتبه للأبعاد - "العملاق" يصل ارتفاعه إلى تسعة طوابق وطوله 150 مترًا!
تمزق قوس السفينة - والسبب ليس السفينة القديمة التي تعمل بالطاقة النووية ، ولكن الضغط الجحيم للجليد الذي يخترقه عند الحركة.

تم وضع كاسحة الجليد في عام 1986 وتم إطلاقها في عام 1992

تحميل السفينة قيد التقدم

بالمناسبة ، ظهرت صورة منمقة لفم سمكة قرش على أنف كاسحة الجليد في عام 1994 كعنصر تصميم لرحلة بحرية للأطفال ، ثم غادرت بناءً على طلب شركات السفر وأصبحت في النهاية تقليدية. الأخ الأصغر-)

شفرات عمود المروحة فوق ارتفاع الإنسان

وصلت مروحية

يتضمن برنامج الرحلة الاستكشافية العمل تحت الماء بمساعدة المركبات ورحلات طائرات الهليكوبتر وإنزال الأفراد والمعدات إلى محطة الجليد وأكثر من ذلك بكثير.

سوف أدون عن كل شيء - ترقبوا

موقع تكسير الجليد في Rosatomflot

الاجتماع الأول لطاقم الرحلة - المرشحون وأطباء العلوم في كل مكان!

أدعوكم لإلقاء نظرة على كاسحة الجليد الأسطورية "يامال" والبعثة الاستكشافية "كارا-شتاء 2014" من منظور طائر. تم التحليق فوق مروحية سفينة KA-32S.

حقول الجليد التي لا نهاية لها في كل مكان. إنه أنا في هذه الصورة-)

كل يوم تصل كاسحة الجليد إلى ساحة انتظار السيارات

أفرغ العلماء العديد من المعدات على الجليد

وقاموا بعملهم العلمي

النقطة على اليسار عبارة عن شخص ، يمكنك تقدير حجم كاسحة الجليد ...

سأكتب منشورًا منفصلاً عن أنشطة العلماء خلال الرحلة الاستكشافية.

باختصار ، تُجرى الدراسات في فصل الشتاء لتحديد مراحل الجليد ، والمعايير الشكلية للغطاء الجليدي ، والخصائص الفيزيائية والكيميائية للجليد ، والروابي ، والكتل ، فضلاً عن الظروف الجوية وحالة الكتل المائية.

اقيمت بعثة "كارا-شتاء -2014" بفضل شركة "روسنفت"

من حيث إجمالي إمكانات النفط والغاز ، فإن الأحواض الرسوبية للجرف القطبي الروسي يمكن مقارنتها بأكبر مناطق النفط والغاز في العالم!

كاسحة الجليد في يامال هي فخر للوطن بسعة 75000 حصان وإزاحة 23000 طن!

150 مترا! فقط روسيا في هذا العالم لديها أسطول لكسر الجليد!

استراحة العلوم لتناول طعام الغداء!

لقد توصلت أيضًا إلى استنتاجي العلمي - الأرض مستديرة-)

بالإضافة إلى 155 كابينة على متن كاسحة الجليد ، هناك: مطعم ، وغرفة جلوس ، ونادي ، ومسبح ، وغرفتي ساونا ، وكرسي هزاز و "صالة ألعاب رياضية" ، وقاعة للكرة الطائرة وكرة السلة وتنس الطاولة ، ومكتبة و أكثر بكثير!

تم تنظيم الحملة الاستكشافية "كارا-شتاء-2014" من قبل "مركز القطب الشمالي للبحوث والتصميم" (وهو مشروع مشترك مع إن كيه "روسنفت") بدعم من المتخصصين من مؤسسة الميزانية الحكومية الفيدرالية "معهد أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي"

بشكل عام ، كاسحة الجليد Yamal لديها كل الظروف للحفاظ على لياقتك

يوجد كرسي هزاز

Kettlebells ، و barbells ، و dumbbells - كل شيء لتدريب القوة في القطب الشمالي

يمكنك التخلص من البخار على الكمثرى

ممارسة الدراجات

المطاحن

كنت أذهب إلى المسبح كل يوم

في المسبح ، يتم تسخين مياه البحر المفلترة الخارجية

عمق البركة أكثر من 2 متر

الفريق لديه بانياس تحت تصرفه: أحدهما روسي والآخر فنلندي

بعد يوم شاق على الجليد ، من الجيد قضاء الوقت في غرفة البخار ...

بالنسبة لأولئك الذين يفتقدون المساحات الخضراء ، هناك ركن "أحمر"

استرخ - لا أريد ذلك

أقيمت بطولات الكرة الطائرة في صالة الألعاب الرياضية من وقت لآخر.

يمكنك أيضًا لعب تنس الطاولة أو كرة السلة.

إذا مرض شخص ما ، فإن مجمع المستشفى في الخدمة ، والذي يتضمن غرفة تبديل ملابس وغرفة عمليات وغيرها من المرافق الضرورية.

مغسلة

كى الملابس

كل هذه "وسائل الترفيه" مصنوعة لسبب ما - بعد العمل الشاق في ظروف القطب الشمالي القاسية ، يحتاج الجسم إلى التعافي. ولا تنس أن الرحلات الاستكشافية تستمر أحيانًا لعدة أشهر!

وسائل الاتصال والاتصالات على كاسحة الجليد

يهتم الكثيرون بما إذا كان هناك إنترنت على كاسحة الجليد في القطب الشمالي؟ بالطبع. علاوة على ذلك ، تُستخدم حتى الأقمار الصناعية الفضائية لإنجاز المهام الموكلة إلى بعثة كارا وشتاء 2014 ، ولكن أول الأشياء أولاً!

يوجد تلفاز في الكابينة - يبث 4 قنوات فضائية (القناة الأولى ، قناة الثقافة ، القناة الخامسة ، القناة الثالثة)

وجهاز استقبال الراديو - فقط بث محطة راديو Vesti FM. كما يبث الراديو رسائل مشتركة لجميع أفراد الطاقم.

اسمحوا لي أن أذكركم بأن البعثة نظمها مركز القطب الشمالي للبحوث والتصميم (JV Rosneft و ExxonMobil) بدعم من متخصصين من معهد أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي. لضمان مهام العلماء ، هناك حاجة إلى قناة اتصال فضائية سريعة.

يتم إجراء الاتصال مع كاسحة الجليد عبر قناة اتصال عبر الأقمار الصناعية على مدار 24 ساعة بسعة 1.5 ميغابت في الثانية في الاتجاه من الشاطئ إلى السفينة و 512 كيلوبت في الثانية في الاتجاه من السفينة إلى الشاطئ. حركة بيانات غير محدودة! هذه أكبر رحلة استكشافية للجليد في بحارنا الشمالية منذ عهد الاتحاد ، ولكن بالطبع ، من حيث المعدات التقنية ، لا يمكن مقارنة أي من البعثات السوفيتية بها.

تم تنظيم مكتب الكمبيوتر للبعثة في مكتب Icebreaker. هنا دخلت إلى الإنترنت وكتبت منشورات لمجلة حية. السرعة تشبه سرعة الجيل الثالث ، وعندما تتحرك كاسحة الجليد ، يختفي الاتصال أحيانًا ، ولكن بشكل عام كان من الممكن تصفح الإنترنت.

كل شيء أبسط لفريق كاسحة الجليد Yamal ...

يمكن لفريق كاسحة الجليد استخدام الاتصالات الساتلية على نفقتهم الخاصة (ثم يتم خصمها من الراتب) (29 روبل في الدقيقة و 300 روبل لكل 1 ميغا بايت من الإنترنت)

أخبرنا أندري يوريفيتش كوزولين ، مساعد قبطان الإلكترونيات اللاسلكية ، عن الاتصالات على متن السفينة

يامال لديها نظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية يوفر الملاحة والهاتف والفاكس والإنترنت. في الصورة محطة اتصالات الأقمار الصناعية إنمارسات

مذياع

الرادار ووسائل الاتصال الأخرى للسفينة

إيريديوم البحرية

يوجد طبق تلفزيون مع قنوات فضائية في علبة واقية مستديرة

وهذا خادم قنوات فضائية

الندرة - مفتاح العمل مع شفرة مورس

بشكل عام ، لا تشعر بالعزلة عن العالم عند كسر الجليد في القرن الحادي والعشرين. كل شيء في المنزل ... وهذا في حد ذاته ليس مفاجئًا ، إذا تذكرنا أن الرحلة الاستكشافية تم تنظيمها وتجهيزها من قبل شركة مثل NK-Rosneft.

وبالطبع الدببة

نباتات وحيوانات القطب الشمالي فريدة من نوعها.

لحسن الحظ ، تمت دراسته خلال أكبر رحلة استكشافية لأبحاث الجليد في البحار الشمالية الروسية منذ عهد الاتحاد السوفيتي.

اسمحوا لي أن أذكركم أن البعثة غادرت ميناء مورمانسك على كاسحة الجليد الحديثة التي تعمل بالطاقة النووية يامال في أوائل أبريل تحت علم روسنفت.

بالمناسبة ، يسكن القطب الشمالي أكثر من 20 ألف نوع من النباتات والحيوانات والفطريات والكائنات الحية الدقيقة. يشارك ثلاثة علماء أحياء في الرحلة الاستكشافية لدراسة هذه "الثروة".

سيولي أعضاء البعثة الاستكشافية "كارا-شتاء-2014" اهتمامًا خاصًا بالنظم البيئية الهشة في القطب الشمالي التي تحتاج إلى دراستها حتى لا تتلفها لاحقًا!

من الضروري دراسة العمليات الفيزيائية والبيولوجية التي تؤدي إلى تكوين المنتجات البيولوجية ، بدءًا من البكتيريا والطحالب الدقيقة ، مما يخلق المادة العضوية التي تعتمد عليها الحيتان والدببة والزعانف في النهاية.

تعتزم Rosneft دراسة النظام البيئي في القطب الشمالي بأكثر الطرق جدية من أجل تقليل جميع المخاطر التي تتعرض لها البيئة تمامًا.

خلال الرحلة الاستكشافية ، تتم مراقبة الثدييات والطيور البحرية ، بما في ذلك استخدام طائرة بدون طيار وطائرة هليكوبتر.

ستُستخدم هذه الدراسات لدراسة النظم البيئية في القطب الشمالي ، فضلاً عن تطوير تقنيات صديقة للبيئة للاستكشاف الجيولوجي وإنتاج النفط والغاز في القطب الشمالي ".

شارك عالم الأحياء سيرجي بتروف معي صورة للطيور ، والتي أشكره عليها كثيرًا. في الصورة بطة برية.

Skua هو طائر جارح يعيش في القطب الشمالي والتندرا القارية وجزر البحار الشمالية. الطائر لصوص ، لأنه في كثير من الأحيان يتم سرقة البيض والفراخ من الجيران

نورس. ماذا تعتقد أنهم يأكلون؟ على اليابسة في الشريط الساحلي ، يأكلون القوارض ، والكتاكيت الغريبة ، واللافقاريات المختلفة ، وعلى الجليد السريع والجليد الطافي ، يبحثون عن فضلات الفظ ، والفقمة ، والدببة القطبية. بالإضافة إلى ذلك ، تتغذى النوارس على نفايات صيد الحيتان والفقمة في الصيف ، وفي الشتاء تتبع الدببة القطبية ، وتلتقط بقايا فرائسها ، أو تجلس على الجليد بالقرب من الثقوب ، في انتظار ظهور الفقمة مع سمكة تم صيدها. عن طريقهم.

أكثر سكان مستعمرات الطيور في أقصى الشمال شيوعًا هم الغلموت

والآن عن الدببة القطبية!

الدب القطبي هو واحد من أكبر الثدييات الأرضية من رتبة الحيوانات آكلة اللحوم. حجم المخلب على خلفية النظارات الشمسية.

يمكن أن تصل كتلة الدب القطبي إلى 1000 كجم!

باطن قدمي الدب القطبي مبطنة بالصوف حتى لا تنزلق على الجليد ولا تتجمد.

في عام 2013 ، قدر تعداد الدببة القطبية في روسيا بنحو 5-6 آلاف فرد. ويوجد حوالي 25 ألف منهم في العالم ...

بعد عام 2018 ، من المخطط إجراء تعداد كامل للدببة القطبية في روسيا.

الإناث مع الأشبال ، كقاعدة عامة ، لم تقترب من كاسحة الجليد ...

الإناث أصغر بشكل ملحوظ من الذكور (وزن 200-300 كجم)

متوسط ​​العمر المتوقع للدب القطبي هو 25-30 سنة

تحمل ندبة ...

كقاعدة عامة ، تكون الدببة مسالمة تجاه بعضها البعض ، ولكن تحدث مناوشات بين الذكور خلال موسم التزاوج.

اقتربت الدببة أحيانًا من كاسحة الجليد - حتى أن أحدهم "وقح" وضع كفوفه على يامال!

في روسيا ، تم حظر صيد الدب القطبي تمامًا منذ عام 1956 ؛ التكاثر البطيء والوفيات العالية للحيوانات الصغيرة تجعل هذا الحيوان عرضة للخطر بسهولة. المدرجة في الكتاب الأحمر.

ومع ذلك ، يعتبر السكان الآن مستقرين أو حتى في تزايد.

بدأت روسنفت في تطوير الجرف القطبي الشمالي ، وأطلقت برنامجًا واسع النطاق لدعم أنواع الحيوانات في القطب الشمالي. على وجه الخصوص ، منذ عام 2013 ، يعمل برنامج Rosneft لرعاية الدببة القطبية في حدائق الحيوان الروسية.

عندما اقتربت الدببة من كاسحة الجليد ، تجمع منزل كامل ، لأن. تم إيقاف عمل العلماء على الجليد تلقائيًا بواسطة جهاز إنذار.

بعد كل شيء ، الدب القطبي هو مفترس!

ترك الجليد على عجل!

حتى لا تقترب الدببة ، كان علماء الأحياء يعملون على مدار الساعة على الجسر في نوبات + كان هناك جهاز تصوير حراري خاص في الخدمة.

الحملة كانت أيضا "مسلحة" بمركبة في أعماق البحار! قام العلماء بمساعدة منه بدراسة الجليد بشكل أساسي ، لكن في بعض الأحيان صادف ممثلو العالم تحت الماء في القطب الشمالي - في الفيديو ، "صرصور تحت الماء" لم أحدده -)

وهذه الأغنية كتبها ألكسندر بيترينكو من موسكو وأهداها لكسر الجليد في طريق بحر الشمال:

تشارك البعثة الروسية في القطب الجنوبي (RAE) في البحث والعمل العلمي في أقصى جنوب القارة. يُطلب من المشاركين أن يكونوا قادرين على الاقتراب بشكل واضح ومسؤول من أداء واجباتهم ، لأن سلامة جميع المستكشفين القطبيين تعتمد على ذلك. يرتبط العمل في أنتاركتيكا بالأنشطة في ظروف مناخية قاسية للغاية بعيدًا عن العائلات ووسائل الراحة المنزلية المألوفة.

لماذا القارة القطبية الجنوبية

يجب على المتخصصين الذين يتقدمون للمشاركة في عمل المحطة توضيح جميع متطلبات وخصائص التوظيف مسبقًا ، نظرًا لأنه من الصعب جدًا على شخص غير مستعد الوصول إلى القارة القطبية الجنوبية.

وتجدر الإشارة إلى أن غالبية العمال يذهبون في رحلة استكشافية ليس من أجل راتب مرتفع ، ولكن من أجل أحاسيس جديدة ، الرغبة في اختبار أنفسهم في ظروف قاسية. بعد التحول ، يسعى الكثيرون للعودة إلى القطب مرة أخرى وتعزيز الخبرة المكتسبة.

يمكنك التعرف على كيفية عيش الموظفين في أنتاركتيكا في المجموعات ذات الصلة من شبكة VK الاجتماعية ، حيث ينشر المشاركون الصور ومقاطع الفيديو والقصص حول أيام العمل.

المهن المطلوبة

لتشغيل المحطات في أنتاركتيكا ، هناك حاجة إلى متخصصين مختلفين:

• سائقي المعدات المختلفة (عربات الثلوج) ؛
• علم الميكانيكا؛
• الأطباء؛
• لحام.
• طهاة.
• مديري النظام
• خبراء الاتصالات عبر الأقمار الصناعية.

لكن معظم المشاركين هم من علماء البيئة المختلفين.

إذا كنت ترغب في المشاركة في العمل في المحطة القطبية ، فمن المستحسن توضيح الوظائف الشاغرة من خلال زيارة الموقع الرسمي لبعثة أنتاركتيكا (http://raexp.ru).

ميزات العمل

يتم تنفيذ العمل في أنتاركتيكا على أساس التناوب ، وجميع الوظائف الشاغرة تعني التوصيل المجاني إلى المحطة والعودة.

يتم التسجيل بموجب عقد عمل ، ويتم تزويد العمال المقبولين بالطعام والملابس الخاصة على نفقة الدولة.

تبدأ الأنشطة في نوفمبر وفبراير ، ويتم نقل المشاركين إما بالطائرة أو بالسفن. يعتمد ذلك على موقع المحطة التي يجب أن تصل إليها البعثة.

مدة الرحلة 12-18 شهر.

متطلبات المرشحين

يتم اختيار المتقدمين بدقة تامة وفقًا للمعايير التالية:

• صحة؛
• المهارات والقدرات المهنية ؛
• الصفات النفسية (مقاومة الإجهاد) ؛
• العمر: من 30 الى 45 سنة (للأطباء - حتى 60 سنة).

ستحتاج أيضًا إلى مستندات تؤكد المؤهلات حسب المهنة والخبرة وجواز سفر أجنبي.

لتمرير الأطباء سيتعين عليهم أخذ مقتطفات:

• من الوحدة الطبية في محل الإقامة عن الأمراض على مدى السنوات الثلاث الماضية.
• من مستوصف السل (أن مقدم الطلب غير مسجل).
• من مستشفى الطب النفسي.
• من المستوصف المخدر.
• تقويم العظام (مع الوصف والاستنتاج المرفقين).
• إذا كان عمر المتقدم أكبر من 50 عامًا ، فيجب إجراء تصوير بالموجات فوق الصوتية لأعضاء البطن والمثانة وغدة البروستاتا.

هام: خبرة العمل في التخصص يجب أن لا تقل عن سنتين. للأطباء - من 5 سنوات.

كيفية الوصول إلى أماكن الشتاء ، خطوة بخطوة:

1. املأ استبيانًا في OK AARI (تتم دعوة بعض المتخصصين حسب الطلب من قبل قادة البحث أنفسهم).
2. الحصول على الموافقة على الفحص الطبي.
3. اجتياز الفحوصات الطبية ، بما في ذلك الفحوصات والفحوصات النفسية.

لمعرفة المزيد حول كيفية الحصول على رحلة استكشافية إلى القارة القطبية الجنوبية ، فإن أسهل طريقة هي زيارة موقع ويب RAE.

متوسط ​​الدخل

غالبًا ما يهتم الأشخاص بالمبلغ الذي يحصل عليه المستكشفون القطبيون مقابل عملهم عند التسجيل في رحلة استكشافية. يعتمد ذلك على مدة الخدمة ، ويبدأ استحقاق الراتب العادي بعد عبور خط العرض 60.

متوسط ​​الراتب في أنتاركتيكا في عام 2020 هو 60 ألف روبل ، عليك أن تأخذ بعين الاعتبار أن هذا دخل رسمي (قبل الضريبة 13٪).كل 6 أشهر من الإقامة في المحطة هناك زيادة - 10٪ من الراتب ، لكن في المجموع - لا تزيد عن 100٪. هذا يعني أنه بعد ثلاث رحلات استكشافية ، سيتم الوصول إلى الحد الأقصى للأجور.

لكن من المستحيل الحصول على وظيفة لعدة فصول شتاء متتالية: يمنع الأطباء ذلك ، لأن الجسم يضعف بشكل كبير بسبب خصوصيات المناخ.

المزايا والبدلات

في عام 2013 ، أجرت حكومة الاتحاد الروسي تغييرات على التشريع الخاص بحساب التعويضات والمزايا للعمال في أقصى الجنوب.

قائمة التفضيلات:

• معامل المنطقة 3 - تمت إضافته خلال فترة النشاط في الرحلة الاستكشافية ؛
• بدل النسبة المئوية والمعامل المتزايد للراتب (يعتمد المبلغ على الراتب الأولي) ؛
• يشمل الطول الإجمالي للخدمة فترات الرحلات الاستكشافية السابقة ، بما في ذلك مدة الخدمة في القطب الشمالي.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات التفصيلية في مرسوم الاتحاد الروسي لعام 2013 رقم 832.

وفقًا للعلماء ، عاش الناس في القطب الشمالي منذ حوالي 30 ألف عام. يعتمد هذا البيان على حقيقة أنه تم العثور على مواقع للشعوب القديمة في جمهورية كومي وياكوتيا. لكن بالنسبة لغالبية المواطنين الروس ، فإن القطب الشمالي هو صراع مستمر من أجل البقاء ، والتربة الصقيعية ، وعدد كبير من الدببة القطبية والليالي القطبية.

في الواقع ، كان هذا هو الحال خلال فترة تطوير هذه الأراضي من قبل الإنسان الحديث. على الرغم من أن العمل في القطب الشمالي حتى الآن يتطلب من الناس أن يكونوا قادرين على تحمل البرد والمشقة.

الحقائق الحديثة

اليوم ، هناك اهتمام كبير بمنطقة القطب الشمالي في جميع أنحاء العالم. نظرًا للموارد الطبيعية الضخمة ، فإن جميع البلدان تقريبًا مستعدة للاستثمار في هذه الأراضي. علاوة على ذلك ، فإن القطب الشمالي على وشك أن يتم الاستيلاء عليه وطنياً ، لأن هذه المنطقة لا تزال غير مملوكة لأحد. العديد من البلدان تدعي في القطب الشمالي:

• روسيا.
• الدنمارك.
• النرويج.
• كندا.

بطبيعة الحال ، تتمتع كل هذه الدول الخمس بإمكانية الوصول إلى ساحل المحيط المتجمد الشمالي. سيتعين على كل دولة تقديم حجج قوية للمجتمع الدولي قبل طرح مطالبها الوطنية. لكن العامل الأكثر أهمية لأي دولة هو إثبات استعدادها لاستكشاف المساحات الشمالية بنشاط.

في روسيا ، بدأت بالفعل الموجة الثالثة من تطوير "الجليد". بعد كل شيء ، فإن بلدنا لديه أكثر من 40٪ من الفضاء المحيط بالقطب ، أي الأراضي التي تحيط بالقطب الشمالي.

ماذا يفعل الناس هنا؟ التخصصات المطلوبة

كما ذكرنا سابقًا ، يتطلب العمل في القطب الشمالي صحة بدنية جيدة واستعدادًا لمواجهة التحديات. اليوم ، لا يتم تنفيذ الأنشطة العلمية والبحثية فقط في المنطقة. تتطور المنطقة بسرعة ، واعتبارًا من بداية عام 2017 الحالي ، كان هناك ضعف عدد الوظائف الشاغرة مقارنة بالفترة السابقة.

المتخصصون غير العلميين التاليين مدعوون للعمل في القطب الشمالي:

• إدارة شؤون الموظفين - لا تزيد عن 3٪ ؛
• مطلوب نفس العدد من الأشخاص في مجال المبيعات ؛
• حوالي 2 ٪ في الطلب على المحاسبين.

وآخرهم في القائمة متخصصون في مهن إدارية أخرى بنسبة لا تزيد عن 2٪.

متخصصو العلوم

بطبيعة الحال ، في المنطقة ، ليس فقط العمل على استخراج ومعالجة المواد الخام ، لا يزال العمل البحثي جاريا. لذلك ، يتعين على العلماء في المجالات التالية العمل في القطب الشمالي:

• الفيزياء المائية.
• علم الارصاد الجوية؛
• جيولوجيا؛
• علم الجليد.
• علم البرد.
• علم المحيطات.

لكن في هذه الحالة ، يخضع المتقدمون لمتطلبات متزايدة. بالإضافة إلى المعرفة المهنية ، سيحتاج الشخص إلى صفات أخلاقية عالية والقدرة على الخروج من المواقف الصعبة. إذا كان لا يزال بإمكانك حماية نفسك بطريقة ما من البرد ، فمن الصعب جدًا حماية نفسك من الدببة. وفقًا للاستعراضات "المخضرمة" ، هنا يتجول وحش جائع في مستوطنة سكنية ، ولقائه به يهدد حياته.

حتى الآن ، يتم دفع ما لا يقل عن 100 ألف روبل للباحثين. بطبيعة الحال ، وفقًا للمعايير الحديثة ، فإن المدفوعات ليست كبيرة جدًا ، ولكنها لا تزال أكثر من المدن الكبرى.

مهن مميزة

برغبة كبيرة في القطب الشمالي ، يمكنك الحصول على وظيفة في صناعة السياحة. في الواقع ، حتى المسافرين يتم إحضارهم إلى المنطقة. هناك اتجاهان:

• التزلج على الجليد
• جولات كروز.

في نفس الوقت ، قلة من الناس يستطيعون تحمل مثل هذه الإجازة ، وهذا لا يزيد عن 500 شخص في السنة. إذا تحدثنا عن تذكرة لكسر الجليد (14 يومًا) ، فستكلف ما يقرب من 1.5 مليون روبل وأكثر - لمسافر واحد. جولة تزلج - 2 مليون ولكن برحلة إلى محطة "بارنيو".

أيضًا ، هناك مهنة فريدة من نوعها - من غير المرجح أن يحصل مربي الرنة على وظيفة في مثل هذا التخصص في أي منطقة أخرى. يحصل هؤلاء الأشخاص على رفع ، حوالي 300 ألف ، والأجور - من 60 ألفًا.

ومع ذلك ، هناك أيضًا مهن وهمية على الويب ، على سبيل المثال ، زعنفة البطريق أو مبيد الدببة.

المزايا والبدلات

العمل في الشمال في القطب الشمالي يجذب الناس ليس فقط بالخير ، ولكن أيضًا بفوائد معينة. بادئ ذي بدء هذه النسبة الشمالية التي تضاف إلى راتب الموظف:

بالنسبة للأشخاص العاملين في جزر المحيط المتجمد الشمالي وفي البحار ، يتم توفير تكلفة إضافية بنسبة 100٪. بالمناسبة ، بالنسبة للعمال المستأجرين في الكوريل وفي جمهورية سخا وتشوكوتكا ، يتم توفير نفس البدل. بالنسبة للمناطق الأخرى القريبة من ظروف القطب الشمالي ، لا يتم دفع أكثر من 80٪ من الرسوم الإضافية.

متطلبات الخبرة في العمل

على الرغم من ارتفاع الطلب على الموظفين ، لا يزال أرباب العمل في منطقة القطب الشمالي يطرحون متطلبات معينة تتعلق بخبرة العمل:

• سيتم تعيين 7٪ فقط من الموظفين بدون خبرة في العمل ؛
• من ذوي الخبرة من 1 إلى 3 سنوات - 34٪ ؛
• من 3 إلى 6 سنوات - 48٪ ؛
• من 6 سنوات فأكثر - 11٪ فقط.

شروط العمل

تقليديا ، ينقسم العمل في القطب الشمالي إلى ما يتم تنفيذه على أساس دائم وعلى أساس التناوب.

يمثل العمل بنظام الورديات في القطب الشمالي 71٪ من جميع الوظائف الشاغرة. 26٪ فقط من العاملين يعملون بدوام كامل. 2٪ لديهم جدول مناوبات ، و 1٪ فقط لديهم جدول مرن.

تقليديا ، الساعة تدوم حوالي 3-6 أشهر. عادة ، يتم إرسال الموظفين إلى الموقع في أكتوبر والتقاطهم في مارس. لكن تجدر الإشارة إلى أن هذه الفترة لا تشمل فترة التسليم ، وفي بعض الحالات ، يتأخر العمل جنبًا إلى جنب مع النقل لمدة عام واحد ، أو حتى 1.5.

كيفية اختيار الوظائف الشاغرة ومتطلبات صاحب العمل

يوصى بتحديد الوظائف الشاغرة من أصحاب العمل المباشرين من أجل استبعاد إمكانية الوقوع في "كفوف" المحتالين. على النحو التالي من ردود الفعل من العمال المحليين ، فإن الضمانات التي يتم تقديمها في معظم الحالات هي:

• طريقة التحول
• التحول من 3 أشهر
• العمل الرسمي
• عقد عمل طويل الأمد ؛
• تأمين صحي؛
• ضمانات دفع الأجور والعلاوات المتفق عليها ؛
• الضمانات الاجتماعية.

يمكنك أيضًا تحديد قائمة متطلبات العمل في القطب الشمالي بشكل واضح على أساس التناوب ، والتي يطرحها معظم أصحاب العمل:

• معرفة اللغة الإنجليزية أو الإسبانية ؛
• القدرة على العمل على جهاز كمبيوتر ؛
• صحة ممتازة.

اعتمادًا على الوظيفة الشاغرة ، يمكن أيضًا تقديم المتطلبات التالية للمرشحين:

قيود العمر شديدة للغاية. الأهم من ذلك كله ، أن الأشخاص الذين بلغوا سن 25 ولكن ليس أكبر من 45 عامًا مطلوبون ، ومع ذلك ، يمكنك العثور على وظائف شاغرة بمتطلبات الحد الأدنى من 25 إلى 65 عامًا.

بالنسبة للعديد من التخصصات ، يشترط الحصول على رخصة قيادة وشهادات ووثائق أخرى تؤكد المؤهلات ، بالإضافة إلى دبلوم من مؤسسة تعليمية. سوف تحتاج بالتأكيد إلى كتاب عمل. قد يكون العامل الحاسم في اختيار المرشح هو وجود بطاقة هوية عسكرية وجواز سفر أجنبي.

إن نظام العمل الصعب في القطب الشمالي ، والمخاطر العالية للمخاطر ، والحد الأدنى من الراحة يجبران أصحاب العمل على إجراء فحص طبي شامل إلزامي لكل مقدم طلب يتم اختياره. يقول "العاملون بنظام الوردية" أنه إذا تم تحديد الأمراض المزمنة والعادات السيئة ، فعادة ما يُحرم المرشح من العمل.

العمل على فرانز جوزيف لاند

تحتوي الشبكة على العديد من مواقع التوظيف في القطب الشمالي والعديد من المناطق التي يعرضون فيها القدوم. هذه هي جزر رانجل وألكسندرا لاند وسريدني وكوتيلي. إنهم يدعونك إلى Cape Schmidt وأرخبيل Novaya Zemlya. بمعنى آخر ، هناك الكثير للاختيار من بينها.

يوجد العديد من الوظائف الشاغرة في القطب الشمالي في منطقة فرانز جوزيف لاند. يدعو الأرخبيل الموجود في المحيط المتجمد الشمالي وكلاء الشحن الذين سيظلون على اتصال بشركات النقل ويضعون طرق المرور المثلى. يتم وضع متطلبات عالية لمثل هؤلاء المتخصصين - معرفة العمليات اللوجستية ، وحيازة رخصة القيادة والقدرة على التخطيط.

مطلوب العديد من الوظائف الشاغرة في أقسام التصميم ، والمتخصصين في تخصصات الطرق ، والمساحين. متخصصون في مجال التغويز والكهربة. بعد كل شيء ، هنا يتم ملاحظة ذروة التطور في المنطقة ، حيث يتم بناء الطرق والمطارات والمنشآت العسكرية والمدنية بشكل مكثف.

ومع ذلك ، لا يمكن القول أن كل شيء منظم جيدًا. وفقًا للمراجعات ، يتم تقديم السكن في مستوطنات العربات ، وتم تصميم المنازل لـ 8 أشخاص ، ومدة العقد لا تقل عن 3 أشهر. ومع ذلك ، يتم تقديم طعام كامل ورعاية طبية للموظفين مجانًا ، بالإضافة إلى ملابس خاصة.

مستوى المنطقة متنوع تمامًا ويعتمد تمامًا على التخصص ، فهو يتراوح من 80 إلى 180 ألف روبل شهريًا. يستطيع لحام الكهرباء والغاز والمساح المطالبة بـ 150 ألفًا ، والمحامين والسائقين ومشغلي المعدات الخاصة - 110 آلاف وأكثر.

القارة القطبية الجنوبية هي القارة الأكثر غموضًا على وجه الأرض ، والتي لا تزال بمنأى عن النشاط البشري. بمرور الوقت ، أصبح هذا الجزء من العالم "كلوندايك" الحقيقي للعلماء والباحثين. بفضل هذا ، زادت الإمكانات السياحية للمنطقة بشكل ملحوظ ، وأصبح من الممكن الحصول على وظيفة في أنتاركتيكا كجزء من رحلة علمية.

ملكية أراضي أنتاركتيكا

أنتاركتيكا ذات أهمية ليس فقط من وجهة نظر البحث ، ولكن أيضًا كمخزن للموارد القيمة. من أجل منع الصراع وتدمير الطبيعة الفريدة للبر الرئيسي ، وقعت الدول الرائدة في العالم اتفاقية في عام 1959 تحدد الوضع القانوني الخاص لأنتاركتيكا كنوع من المحمية.

تنص الوثيقة على أن القارة القطبية الجنوبية لا تنتمي إلى أي دولة في العالم ، ويحظر إقامة منشآت عسكرية ، ودخول سفن الأسطول القتالي ، وكاسحات الجليد النووية والسفن.

منذ عام 1980 ، حصلت أنتاركتيكا على الوضع الرسمي للمنطقة الخالية من الأسلحة النووية ، مما استبعد إمكانية استخدام دول مختلفة لوحدات الطاقة النووية في البر الرئيسي. يمكنك السباحة هنا فقط على متن السفن والبحارة ، حيث لا توجد أية أسلحة.

على الرغم من الاتفاقيات القائمة ، فإن العديد من دول العالم لا تخفي مطالباتها الإقليمية بأراضي أنتاركتيكا. تتحدث سلطات النرويج وبريطانيا العظمى وفرنسا ونيوزيلندا وتشيلي والأرجنتين بصراحة عن مزاعمهم. للولايات المتحدة وروسيا مكانة خاصة. يعلن ممثلو هذه الدول عن إمكانية تقديم مطالبات إقليمية إلى أنتاركتيكا ، ومع ذلك ، فهم يتجاهلون تمامًا مطالبات الدول الأخرى.

المناخ ودرجة التنمية البشرية

لا تزال القارة القطبية الجنوبية حتى يومنا هذا أكثر القارات غير المأهولة بالسكان والأكثر تخلفًا. في الوقت نفسه ، أثبت الجيولوجيون أن الأرض المحلية تخزن موارد ضخمة. البر الرئيسي هو مصدر المياه العذبة في العالم ، ويمثل ما يصل إلى 90 ٪ من إجمالي موارد المياه على كوكب الأرض.

كما أن القارة ذات أهمية كبيرة من وجهة نظر العلم. تتيح ملاحظات العمليات المناخية والأرصاد الجوية دراسة عمليات قشرة الأرض وتحليل التغيرات في الغلاف الجوي على مدى مئات الآلاف من السنين. تحظى الأعمال الأثرية بشعبية كبيرة هنا. في كثير من الأحيان ، يفشل علماء الآثار في العثور على أي قطع أثرية فريدة ، لكن عملهم يسمح لهم بتحليل التربة وسمك الغطاء الجليدي.

يعتبر السبب الرئيسي لعدم تنمية القارة هو الظروف المناخية الصعبة. أنتاركتيكا هي القطب البارد للأرض ، ودرجة الحرارة هنا منخفضة للغاية. في أعماق القارة ، في الشتاء ، تتراوح درجة الحرارة من -75 إلى -60 درجة ، في فصل الصيف - من -50 إلى -30 درجة. في المناطق الساحلية القريبة من البحر ، يكون الجو أكثر دفئًا بشكل ملحوظ ، حيث توجد تيارات بحرية قريبة. في فصل الشتاء ، يظهر مقياس الحرارة هنا من -35 إلى -10 درجة ، في الصيف - من 0 إلى +5 درجة ، وهو ما يمكن مقارنته بمناخ شمال روسيا ، منطقة التايغا ، شبه جزيرة يامال.

موارد ومساحة أنتاركتيكا

تبلغ مساحة القارة الجليدية 14.1 مليون متر مربع. كم. إذا كانت القارة القطبية الجنوبية دولة مستقلة ، فستحتل المرتبة الثانية من حيث المساحة بعد روسيا.

نظرًا لعدم إجراء النشاط الاقتصادي هنا ، فقد تم الحفاظ على موارد البر الرئيسي في شكلها الأصلي. وفقًا للتقييمات المعقدة للجيولوجيين ، هناك احتياطيات ضخمة من النفط والغاز (خاصة بالقرب من المحيطات) والفحم وخام الحديد والذهب والفضة. من الممكن أيضًا وجود معادن أرضية نادرة (خاصة عند حدود الأنظمة الجبلية) ، وهي نادرة للغاية.

الآن ، يتم إجراء العديد من الاستكشافات الجيولوجية هنا ، ويولد الإنتاج. على سبيل المثال ، غالبًا ما تنظم شركة غازبروم الروسية عمليات التنقيب عن النفط والغاز بالشراكة مع معاهد بحثية مختلفة.

بسبب الإمكانات الهائلة للموارد ، يقول المؤرخون أنه في المستقبل المنظور ، قد تبدأ حرب حقيقية في القارة القطبية الجنوبية ، والتي ستشمل جميع الدول الرائدة في العالم. كل هذا يؤكده النضال السياسي على موارد القطب الشمالي ، والذي اشتد في السنوات الأخيرة.

وفقًا للعديد من المراجعات والصور ومقاطع الفيديو ، يبدو أن القارة القطبية الجنوبية تمثل ركنًا حقيقيًا للطبيعة البكر. إنها صعبة ، لكنها جميلة في نفس الوقت.

المنظمات الروسية والأجنبية العاملة في أنتاركتيكا

يتم إجراء أعمال بحثية نشطة في القارة الجليدية من قبل الدول المتقدمة في العالم. اعتبارًا من عام 2019 ، هناك 48 محطة أبحاث دائمة في أنتاركتيكا. تقوم روسيا والولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وتشيلي وفرنسا والأرجنتين والصين بعمليات الاستكشاف الأكثر نشاطًا في القطب الجنوبي.

من بين أشهر محطات القطب الجنوبي:

• جزيرة الطيور ، نقطة الملك إدوارد ، هالي ، فوسيل بلاف (المملكة المتحدة) ؛
• كونلون ، تشانغتشينغ ، تشونغشان ، تايشان (الصين) ؛
• بيلينغشاوسين ، فوستوك ، ميرني ، نوفولازاريفسكايا ، بروجرس ، الروسية (روسيا) ؛
• أموندسن - سكوت ، ماكموردو ، بالمر (الولايات المتحدة الأمريكية) ؛
• Martin-de-Vivier، Port-au-France، Alfred Faure (فرنسا) ؛
• فراي ، اسكوديرو ، فيديلا ، الكابتن أرتورو برات (تشيلي).

بالإضافة إلى المحطات الدائمة في القارة القطبية الجنوبية ، هناك أيضًا 41 قاعدة بحثية موسمية (بما في ذلك محطات الأرصاد الجوية) حيث يتم إجراء المسوحات الجيولوجية. في المركز الجغرافي للبر الرئيسي ، في منطقة القطب الجنوبي ، تقع محطة Amundsen-Scott الأمريكية.

الوظائف والشواغر المتاحة في أنتاركتيكا

في السنوات الأخيرة ، كان هناك طلب كبير على العمل في أنتاركتيكا. تعد الوظائف والمرتبات في أنتاركتيكا بدخل مرتفع ووظائف مثيرة للاهتمام. كل هذا بسبب وجود العديد من المزايا ، ومستوى دفع مرتفع إلى حد ما. ومع ذلك ، فإن الحصول على وظيفة ليس بالأمر السهل.

نظرًا لأن ظروف العمل والمعيشة قريبة من الحد الأقصى ، يجب على مقدم الطلب تلبية عدد من المعايير الإلزامية ، بما في ذلك امتلاك مهارات مفيدة ستكون مفيدة في أنتاركتيكا (على سبيل المثال ، في مجال البناء) ، ومستوى عالٍ من الاحتراف والعمل خبرة في التخصص والقدرة على تحمل العزلة ولياقة بدنية ممتازة وخبرة في الرحلات الطويلة.

نظرًا لشعبية العمل في أنتاركتيكا ، هناك اختيار تنافسي جاد لمعظم الوظائف الشاغرة. من المرجح أن يصل المتخصصون ذوو التركيز الضيق المرتبط بالبعثات العلمية إلى القارة القطبية الجنوبية إلى القارة الجليدية.

التخصصات والمهن المطلوبة

أنتاركتيكا هي منطقة بحث علمي ، لذلك هناك طلب كبير على العلماء الذين يدرسون البيئة (الجيولوجيون والجيوفيزيائيون وعلماء الأرصاد الجوية وعلماء الأحياء وعلماء الأحياء الدقيقة) هنا ، عن طريق القياس مع العمل في القطب الشمالي. بالإضافة إلى ذلك ، يُطلب باستمرار من المتخصصين التاليين ضمان التشغيل السلس للمحطات:

• الأطباء والموظفين الطبيين المبتدئين ؛
• مديري النظام
• المتخصصين للعمل في بعثة الاستكشاف الجيولوجي ؛
• المبرمجين ومساعدي المختبرات.
• المصورين ومصوري الفيديو.
• خبراء الاتصالات عبر الأقمار الصناعية.
• سائقي المركبات ذات التضاريس الوعرة والمركبات ذات العجلات من نوع كاتربيلر ؛
• لحام.
• مهندسو الاستكشاف.
• علم الميكانيكا؛
• طهاة.
• عمال الأمن.

يوجد أيضًا في أنتاركتيكا مجموعة من الوظائف الشاغرة الفريدة التي لا توجد عمليًا في أي مكان في العالم. ومن بين هؤلاء أخصائيو قياس ضغط الدم ، وعلماء المغناطيس ، ومبيدات الدببة القطبية ، والوظائف الشاغرة لرافعي البطريق. لكن العمال المهرة لا يؤخذون هنا.

الأرباح من زعنفة البطريق صغيرة ، ولكن يتم تعويض ذلك من خلال فرصة زيارة المنطقة غير المأهولة ، التي لم يمسها النشاط البشري ، لدراسة السكان المحليين - طيور البطريق.

هناك طلب متزايد على البحارة وغيرهم من المهنيين للعمل على سفن أنتاركتيكا. التحذير الوحيد هو عدم قبول النساء للعمل في البحر.

البحث عن الوظائف الشاغرة: مع أو بدون وسيط

يمكن للروس والبيلاروسيين محاولة العثور على وظيفة بمفردهم في القارة القطبية الجنوبية من خلال معهد القطب الشمالي والقطب الجنوبي في سانت بطرسبرغ (يتم إعطاء الأفضلية لطلاب الدراسات العليا في الجامعة). من بين دول الاتحاد السوفياتي السابق ، تقوم أوكرانيا أيضًا بتنفيذ أنشطة أنتاركتيكا. يتم نشر الوظائف الشاغرة للأوكرانيين للعمل في المحطة القطبية Akademik Vernadsky ، التي تنتمي إلى هذا البلد ، من قبل أكاديمية العلوم في أوكرانيا.

في كثير من الأحيان ، يتم توظيف العمال المحتملين من قبل مجتمعات أنتاركتيكا الأجنبية (غالبًا الولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا وبريطانيا العظمى). ومع ذلك ، لن يتمكن سوى المتخصصين من أعلى فئة من الحصول على الوظيفة المطلوبة ، بشرط إتقان اللغة الإنجليزية.

مشاركة الوسطاء في البحث عن الوظائف الشاغرة في أنتاركتيكا ضئيلة. لا يمكن للوسيط أن يضمن التوظيف بأي شكل من الأشكال. يمكنه المساعدة في إعداد الدعم الوثائقي اللازم ، وتقديم طلب ، وشرح بعض الفروق الدقيقة في التوظيف. لهذا السبب ، يُنصح المتقدمون بعدم استخدام خدمات الشركات الخاصة. الاستثناء هو الحالات التي يفتح فيها صاحب العمل توظيفًا تنافسيًا من خلال شركة وسيطة. ومع ذلك ، حتى هنا القرار النهائي سيكون مع صاحب العمل ، وبالتالي ، لن يحصل مقدم الطلب على أي مزايا على المتقدمين الآخرين.

يجب ألا تثق في الوظائف الشاغرة المنشورة في بورصات التوظيف المختلفة ، والمواقع الشهيرة مثل Avito. غالبًا ما تكون المعلومات المقدمة هنا غير صحيحة.

ظروف العمل والأجور: قواعد القانون

يعتمد مستوى أرباح المستكشف القطبي بشكل مباشر على خبرته العملية ومهنته. في المتوسط ​​، تبلغ الأجور في أنتاركتيكا حوالي 60 ألف روبل. يحصل الموظفون على مكافأة بنسبة 10٪ كل ستة أشهر. هناك ثلاث حوافز مادية خلال السنة التقويمية ، وبعدها يصل مستوى الراتب إلى الحد الأقصى.

وفقًا للإطار القانوني الروسي ، يبدأ راتب المستكشف القطبي من اللحظة التي يعبر فيها خط العرض 60. بالإضافة إلى ذلك ، يضمن جميع العمال القطبيين ، بغض النظر عن الوضع والخبرة العملية والوظيفة ، التفضيلات التالية من الدولة:

• تحديد قيمة المعامل الإقليمي في غضون 3 ؛
• التضمين في الطول الإجمالي للخدمة في أنتاركتيكا ، فترات الرحلات الاستكشافية إلى البر الرئيسي ، مما يساعد على زيادة المعاش بشكل كبير ؛
• إجازة إضافية مدفوعة الأجر.

كما يضمن أيضًا مكافأة بنسبة مئوية ومضاعفًا للراتب ، مما يسمح لك بكسب أكثر من مرة.

ملامح العمل: العقود

نظرًا لأن العمل في أنتاركتيكا يتم بشكل أساسي على أساس التناوب ، يجب على كل موظف إبرام عقد عمل مع صاحب العمل قبل السفر. هناك القليل من المتطلبات الخاصة هنا ، الشيء الرئيسي هو أن المستند يتوافق تمامًا مع متطلبات التشريع الروسي.

يتم تحرير العقد كتابيًا في نسختين على الأقل. يتم تسليم واحد إلى الموظف ، والثاني يبقى مع صاحب العمل. ينص العقد على الواجبات المهنية للموظف ، ومقدار الأجر المادي وتوقيت الرحلة الاستكشافية إلى القارة القطبية الجنوبية ، وهناك وصف للظروف المعيشية وضمانات صاحب العمل لتوفير كل ما هو ضروري.

متطلبات المرشحين والمستندات

لا يعرف العديد من المتقدمين كيفية المشاركة في الرحلة الاستكشافية. القارة القطبية الجنوبية هي أرض قاسية حيث ظروف المعيشة والعمل صعبة للغاية. لذلك ، عند اختيار متقدم مناسب لوظيفة شاغرة ، يولي صاحب العمل اهتمامًا خاصًا لهذه الفروق الدقيقة:

• المتطوع حاصل على تعليم عالي ومؤهلات جيدة ومعرفة واسعة في الصناعة.
• صحة جيدة.إذا كان مقدم الطلب يعاني من بعض المشاكل الصحية فهو في خطر كبير. لا توجد مجمعات طبية ومستشفيات في أنتاركتيكا ؛ للعمليات ، يجب مرافقة الموظف إلى "البر الرئيسي" ، وهو أمر غير ممكن دائمًا في المناخ الصعب والمسافات الطويلة.
• مهارات الاتصال والقدرة على إيجاد لغة مشتركة مع الزملاء.غالبًا ما يكون طاقم العمل في محطات أنتاركتيكا صغيرًا (حوالي 20 شخصًا). إنهم مجبرون على قضاء الكثير من الوقت معًا ، لذلك من المهم ألا تنشأ حالات الصراع.
• القدرة على البقاء في مكان مغلق لفترة طويلة.بالنسبة للقارة القطبية الجنوبية ، فإن العواصف الثلجية الطويلة ليست شائعة ، حيث ينتظر الموظفون المعينون في المحطات في غرف مجهزة. هناك حالات اضطر فيها موظفو إحدى المحطات إلى البقاء داخل المبنى لأكثر من شهر واحد.
• الاستعداد للابتعاد عن المنزل والأصدقاء المقربين والأسرة والطفل لفترة طويلة.
• التقيد بالحد الأدنى للسن 25-45 سنة.بالنسبة لمعظم الوظائف في أنتاركتيكا ، يتم تعيين هذا الحد العمري. يكاد يكون من المستحيل تجنيد كبار السن هنا. بالنسبة لبعض التخصصات ، يتم قبول المتقدمين حتى سن 65 عامًا.

مهم! كما تبين الممارسة ، يتمتع المواطنون ذوو الخبرة في العمل بالتناوب في مناطق أقصى الشمال (مورمانسك ، ومناطق أرخانجيلسك ، وخانتي مانسي أوكروغ ، و YNAO ، وما إلى ذلك) بأكبر فرصة للحصول على وظيفة.

بالإضافة إلى متطلبات الخصائص الشخصية للموظف المحتمل ، يفرض أصحاب العمل أيضًا متطلبات معينة على المستندات الضرورية. للعمل سوف تحتاج:

• الشهادات والدبلومات التي تؤكد مستوى التأهيل ، واجتياز الدورات والندوات التعليمية الإضافية ؛
• كتاب العمل الذي يحتوي على سجلات الوظائف السابقة ؛
• رخصة القيادة (يفضل أن تكون دولية) ؛
• جواز سفر وطني؛
• جواز سفر لمدة تزيد عن 6 أشهر بعد انتهاء المناوبة.

بالنسبة للرجال ، من المستحسن أن يكون لديهم هوية عسكرية أو رتبة عسكرية. فقط في هذه الحالة سيسمح لهم بالسفر على متن السفن في المياه الإقليمية لدول أخرى.

طريقة التحول في العمل

بسبب الافتقار إلى البنية التحتية للطرق ، تذهب معظم الرحلات الاستكشافية والأثرية إلى القارة القطبية الجنوبية خلال فترة الصيف ، والتي تستمر هنا من أكتوبر إلى مارس. خلال هذه الفترة ، هناك تغيير في العاملين في محطات القطب الجنوبي. في الفترة من أبريل إلى سبتمبر ، عندما يأتي الشتاء إلى القارة القطبية الجنوبية ، لا يتم النقل هنا. الصقيع هنا قوي جدًا لدرجة أن الوقود يتجمد بعد بضع دقائق من عدم النشاط.

مع الأخذ في الاعتبار خصوصيات الظروف الجوية ، يتم العمل في أنتاركتيكا على أساس التناوب ، ويتم إبرام العقد لمدة 6 أشهر على الأقل. مع بعض الموظفين ، من الممكن إبرام اتفاقيات توظيف لمدة عام واحد. ويطلق على هؤلاء هنا "عمال الشتاء".

وتجدر الإشارة إلى أنه من المستحيل ترك وظيفتك قبل نهاية المدة ، وذلك لأن النقل مع البضائع الإنسانية يصل إلى معظم المحطات فقط في أشهر الصيف (أكتوبر - مارس). لذلك ، لا يمكن إنهاء عقد العمل قبل الموعد المحدد.

كيفية الوصول إلى القارة القطبية الجنوبية: طرق

قد يستغرق الوصول إلى القارة القطبية الجنوبية وقتًا طويلاً. إذا أبحرت هنا عن طريق السفن من سانت بطرسبرغ ، فسيستمر الطريق لمدة شهرين تقريبًا. يُسمح للرحلات الجوية إلى جمهورية جنوب إفريقيا أو تشيلي أو الأرجنتين بتقليل وقت السفر. من هنا ، يتم تنظيم تسليم العمال إلى محطات القطب الجنوبي بواسطة الطائرات والمروحيات. ومع ذلك ، هذا ممكن فقط خلال موسم الصيف.