Esattamente due anni fa, il 31 ottobre 2015, l'incidente aereo più grave in termini di numero di vittime si è verificato nell'intera storia della Russia. In questo giorno aereo di linea Airbus A321-231 compagnia aerea russa decollò dall'egiziano Sharm el-Sheikh e si diresse verso San Pietroburgo. L'equipaggio di linea si è esibito volo charter e ha guidato turisti russi dopo aver riposato a casa.
L'aereo è salito in silenzio, seguendo il Golfo di Aqaba, e presto ha dovuto attraversare la penisola del Sinai per entrare nello spazio aereo europeo. Tuttavia, al 23 ° minuto del volo, comunicazione servizi terrestri con l'aereo è stato interrotto. Presto divenne chiaro che l'Airbus A321-231 si schiantò al suolo nella parte centrale della penisola del Sinai e crollò completamente. Il relitto dell'aereo è stato sparso per oltre 13 km. Tutte le 224 persone a bordo dell'aereo sono state uccise.
Al momento della morte dell'aereo di linea, c'erano sette membri dell'equipaggio e 217 passeggeri. Quattro di loro erano ucraini, uno bielorusso e gli altri erano cittadini russi. Tra loro c'era il vice capo di Pskov e un deputato dell'assemblea legislativa locale. Secondo l'Agenzia federale per il trasporto aereo, il passeggero più anziano aveva 77 anni e
la più piccola vittima della tragedia era un bambino di 10 mesi.
Poco prima del tragico incidente, sua madre Tatyana ha pubblicato una foto del bambino sulla sua pagina sul social network VKontakte. L'immagine mostra la ragazza in piedi sul davanzale della finestra dell'aeroporto con le spalle allo spettatore. Guarda gli aerei a terra. Ho fatto la didascalia sotto l'immagine: "Il passeggero più importante".
Questa fotografia è stata successivamente replicata da molti media russi e internazionali ed è diventata un simbolo della catastrofe del Sinai. Anche la madre e il padre di Diana sono rimasti uccisi in un incidente navale.
Le condoglianze alle vittime sono state espresse dal Presidente russo, nonché dai leader di molti paesi in Europa e nel mondo. Il giorno dopo lo schianto del transatlantico, in Russia è stato dichiarato il lutto. Tuttavia, i francesi hanno pubblicato tre vignette sul tema del disastro, che ha causato una reazione negativa da parte della Federazione Russa e. In risposta, il ministero degli Esteri francese ha affermato che "in Francia i giornalisti esprimono liberamente la loro opinione", mentre "non sempre coincide con la posizione ufficiale delle autorità francesi".
"Non c'erano domande alla macchina"
Subito dopo l'incidente, hanno iniziato a essere presentate varie versioni di ciò che era accaduto. Quasi immediatamente, l'ipotesi è stata spazzata via, secondo la quale l'aereo sarebbe caduto a causa di un errore del pilota. Distrutto Airbus era gestito da piloti esperti e il comandante dell'equipaggio, Valery Nemov, 48 anni, ha volato per oltre 12 mila ore, di cui più di 3860 - sull'Airbus A321.
Tuttavia, i dettagli del funzionamento dell'aereo divennero presto noti e si è scoperto che era tutt'altro che nuovo.
È stato rilasciato nella primavera del 1997 e ha fatto il suo primo volo il 9 maggio. Successivamente l'aereo è stato consegnato alla compagnia americana International Lease Finance Corporation (ILFC), che il 27 maggio lo ha affittato alla compagnia aerea libanese Middle East Airlines (MEA), che lo ha avuto in suo possesso per sei anni. Il 2 giugno 2003, già con il numero di coda TC-OAE, la nave è stata affittata compagnia aerea turca Onur Air. Questa struttura ha successivamente subaffittato la nave alla Saudi Arabian Airlines, e dal 30 luglio al 29 settembre 2010 alla Syrian Cham Wings Airlines. Entro la primavera del 2012, il consiglio di amministrazione del TC-OAE è tornato a ILFC e il 30 marzo 2012 è stato affittato dalla russa Kogalymavia.
Il 30 aprile dello stesso 2012, la compagnia aerea olandese AerCap lo ha acquistato da ILFC e lo ha riconsegnato alla russa Kogalymavia. La compagnia aerea russa, a sua volta, opera con il marchio Metrojet dal 1 ° maggio 2012.
Durante il lungo servizio dell'aeromobile, si è verificato un incidente spiacevole dal punto di vista della sicurezza. Il 16 novembre 2001 ha volato sul volo passeggeri ME 306 sulla rotta Beirut - Il Cairo e, avvicinandosi all'aeroporto della capitale egiziana, i piloti hanno alzato il muso troppo in alto, per cui la coda è caduta così in basso da toccare il suolo. Nessuna delle 88 persone a bordo dell'aereo (81 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio) è rimasta ferita e il transatlantico è tornato sulle rotte dei passeggeri dopo essere stato riparato. Questa informazione è stata confermata dai rappresentanti di "Kogalymavia", avendo assicurato che l'aereo è passato tutto controlli necessari e prove tecniche puntuali.
Alla vigilia della partenza, il volo sfortunato è passato manutenzionee l'equipaggio ricevente non aveva domande sull'auto.
Messaggio interrotto
L'indagine sulle cause della tragedia è iniziata subito diverse grandi strutture dei paesi del mondo, poiché l'Egitto è molto popolare destinazione turistica da cittadini di molti stati. Il Ministero ha iniziato a condurre il procedimento aviazione civile Egitto, Russia, Bureau of Civil Aviation Investigation and Safety Analysis of France, German Federal Bureau of Aircraft Incident Investigation, Irish Accident Investigation Division e US National Transportation Safety Board.
Allo stesso tempo, in conformità con le norme del diritto internazionale, la direzione generale è stata svolta da investigatori egiziani, poiché l'incidente è avvenuto in spazio aereo di questo paese. Già il 1 ° novembre le "scatole nere" trovate in precedenza dal transatlantico deceduto erano state decifrate. Nel frattempo, ha avviato procedimenti penali ai sensi degli articoli 263 e 238 del codice penale della Federazione Russa ("Violazione delle norme sulla sicurezza del traffico e funzionamento del trasporto ferroviario, aereo, marittimo e per vie navigabili interne e della metropolitana" e "Produzione, stoccaggio, trasporto o vendita di beni e prodotti, esecuzione di lavori o fornitura di servizi che non soddisfano i requisiti di sicurezza ").
Anche le compagnie aeree britanniche e tedesche hanno interrotto i voli con lo stato egiziano e Francia, Paesi Bassi e Belgio hanno avvertito i loro cittadini sull'indesiderabilità di volare a Sharm el-Sheikh. Inoltre, ha annunciato la cancellazione dei voli notturni per Sharm el-Sheikh.
Clienti non installati
Nel frattempo, le vittime dell'incidente hanno intentato una class action contro il tour operator, la compagnia aerea Kogalymavia e le compagnie di assicurazione per un totale di circa 1,4 miliardi di euro, primo esempio di class action per un importo così grave nella storia russa.
E sebbene il coinvolgimento dei dipendenti di Kogalymavia nell'incidente sul Sinai non sia confermato dai fatti, nella primavera del 2016 ha vietato voli internazionali questa compagnia aerea.
Secondo la versione più frequentemente espressa, dietro l'attacco "" c'è la divisione del terrorista del Sinai (entrambe le organizzazioni sono bandite in Russia). I suoi membri hanno rivendicato la responsabilità del crimine subito dopo l'incidente.
Tuttavia, ci sono altri punti di vista. Alcuni esperti ritengono che dietro l'attacco potrebbe esserci l'organizzazione prokartar Ansar Beit al-Maqdis (una cellula dell'ISIS bandita in Russia). Anche gli Stati Uniti hanno annunciato la loro traccia nella tragedia.
Comunque sia, dopo la morte dell'aereo, l'aviazione russa ha iniziato a effettuare attacchi aerei più intensi contro gli obiettivi di varie organizzazioni islamiste in Siria. Per la prima volta, l'aviazione strategica russa è stata coinvolta in raid contro obiettivi di IS e altri estremisti.
Tuttavia, i nomi degli autori specifici dell'atto terroristico non sono stati ancora stabiliti.
E il 28 ottobre 2017, un monumento alle vittime del disastro è stato inaugurato nel cimitero di Serafimovskoye a San Pietroburgo. Inoltre, tra i pietroburghesi c'è l'idea di erigere un monumento a Darina Gromova di 10 mesi, che ha già promesso di fare gratuitamente una famosa scultrice.
Esattamente un anno fa, il 31 ottobre 2015, si è verificato il più massiccio incidente aereo in Russia in termini di numero di vittime. Poi, nel nord della penisola del Sinai, l'aereo A321 della compagnia aerea russa Kogalymavia. A bordo c'erano 217 passeggeri, inclusi 24 bambini e sette membri dell'equipaggio. Sono morti tutti. Le autorità russe hanno riconosciuto l'incidente come un attacco terroristico, ma un'indagine internazionale non è ancora stata completata.
Il 31 ottobre, l'aereo А321 della compagnia aerea russa "Kogalymavia" ha effettuato un volo charter da Sharm el-Sheikh a San Pietroburgo. Il transatlantico è decollato alle 5:50 e dopo 23 minuti è scomparso dal radar. Lo stesso giorno, le squadre di ricerca del governo egiziano hanno scoperto il relitto di un aereo distrutto vicino alla città di Nehel, nel nord della penisola del Sinai. Tutte le 224 persone a bordo sono morte, inclusi 219 russi, quattro cittadini ucraini e un nativo della Bielorussia.
Cause dell'incidente di A321
L'inchiesta internazionale, guidata dalle autorità aeronautiche egiziane, è ancora pendente. Vi partecipano rappresentanti di Russia, Francia, Germania, Irlanda e Stati Uniti.
Il primo che potrebbe essersi verificato un attacco terroristico a bordo dell'A321, poco dopo l'incidente aereo, ha cominciato a denunciare i media occidentali, citando le loro fonti nei servizi speciali e nei funzionari. Da queste pubblicazioni è seguito che le autorità statunitensi e britanniche hanno considerato la versione dell'attacco terroristico la più probabile. Tuttavia, per molto tempo, Mosca ha preso pubblicamente le distanze da lei, definendo prematura la versione dell'attacco terroristico ed esortando ad attendere i risultati ufficiali delle indagini. E solo il 6 novembre è stato deciso di sospendere il traffico aereo con l'Egitto fino a quando le ragioni dell'incidente dell'A321 non fossero state chiarite e i russi rimasti lì fossero stati evacuati.
Ufficialmente, l'attacco terroristico dell'FSB avvenuto nel Sinai solo due settimane e mezzo dopo il disastro, il 17 novembre. Secondo il ministero, durante il volo è esploso un ordigno esplosivo improvvisato. Vladimir Putin in una riunione del Consiglio di sicurezza per trovare gli organizzatori dello schianto "ovunque nel mondo" e distruggerli.
Tuttavia, le autorità egiziane, anche dopo queste dichiarazioni, hanno continuato a insistere sul fatto che un malfunzionamento tecnico era la causa più probabile del disastro. E solo nel febbraio 2016, il presidente Abdel Fatah al-Sisi ha ammesso che a bordo dell'A321 era avvenuto un attacco terroristico.
A settembre, il quotidiano Kommersant, citando fonti, ha riferito che una commissione tecnica internazionale aveva individuato il luogo esatto dell'esplosione nell'aereo. Secondo il quotidiano, gli esperti hanno stabilito che i terroristi avevano minato il bagagliaio sovradimensionato nella parte posteriore dell'aereo, nascondendo un ordigno esplosivo tra carrozzine e mobili di vimini trasportati dai turisti.
Russia e CIA ritengono che l'esplosione a bordo sia stata organizzata da Vilayat Sinai (fino al 2014 - Ansar Beit al-Maqdis), cellula dell'organizzazione terroristica Stato islamico (ISIS) bandita in Russia. Il gruppo ha rivendicato la responsabilità dell'incidente dell'A321: il 18 novembre 2015, la rivista di propaganda dello Stato Islamico Dabik ha pubblicato una fotografia di un ordigno esplosivo improvvisato realizzato con una lattina di soda Schweppes. Come affermato nell'articolo, è stato questo dispositivo ad essere alimentato a bordo dell'A321. Nell'agosto 2016 i militari egiziani hanno raccontato l'omicidio del leader del "Vilayat Sinai" Abu Dua'a al-Ansari, sospettato di aver organizzato un attacco terroristico.
Caso scandaloso
I parenti delle vittime dello schianto si sono più volte lamentati dello stato di avanzamento delle indagini e del processo di pagamento del risarcimento. A dicembre, l'avvocato Igor Trunov, a nome di 35 parenti, ha presentato una denuncia al tribunale di Basmanny per l'inazione del capo Il Comitato Investigativo Alexandra Bastrykina. Secondo l'avvocato, si è espressa nel fatto che il Regno Unito ha ignorato due ricorsi di parenti. In uno di loro hanno chiesto il numero del procedimento penale, li hanno riconosciuti come vittime e hanno familiarizzato con i materiali dell'indagine. Un'altra denuncia riguardava Ingosstrakh. L'appello affermava che la società stava ricevendo fraudolentemente dichiarazioni dai parenti delle vittime, limitando il loro diritto di adire il tribunale per ottenere un risarcimento. La stessa Ingosstrakh ha respinto categoricamente queste accuse. E la causa contro Bastrykin è stata respinta.
Effetti
Dopo lo schianto dell'aereo Kogalymavia, la Russia ha sospeso i voli con l'Egitto e ai tour operator è stato vietato di lavorare in questa direzione. Da tutto l'anno si attende la ripresa delle comunicazioni con il Paese, che da molti anni è una delle principali mete turistiche dei russi. Secondo gli ultimi dati, ciò potrebbe non accadere fino a dicembre o gennaio.
Per riprendere i voli, la parte egiziana deve soddisfare una serie di requisiti di sicurezza aeroportuale (il loro elenco completo non è stato reso pubblico ufficialmente). Durante l'anno la Russia ha inviato ripetutamente i suoi specialisti in Egitto per controlli negli aeroporti del Cairo, Sharm el-Sheikh e Hurghada, ma ogni volta ci sono state violazioni. Secondo fonti del quotidiano "Al-Watan" citato dalla TASS, "un numero strutture russe rifiuta di discutere la questione della ripresa dei voli con l'Egitto fino a quando non appariranno i risultati dell'indagine ufficiale.
Con la chiusura dei voli, l'Egitto ha subito perdite significative. Dal crollo del turismo - una delle industrie chiave per il Paese (oltre l'11% del PIL fino a novembre 2015) - il bilancio dell'Egitto, secondo le stime di Reuters, ha perso più di tre miliardi di dollari.
Lo schianto dell'airbus russo e la successiva interruzione dei voli per la Repubblica Araba hanno portato problemi alla stessa Kogalymavia e al tour operator associato Brisco, che ha ordinato il volo 9268. Dalla primavera 2015, si trascina il caso sulla dichiarazione del vettore in bancarotta, il prossimo incontro si terrà il 10 novembre. A marzo, l'Agenzia federale per il trasporto aereo (Rosaviatsia) ha limitato il certificato dell'operatore di Kogalymavia e ne ha revocato l'accesso a 13 destinazioni internazionali.
L'organizzatore del volo, il tour operator Brisco, ha sospeso i lavori il 2 agosto fino a quando non avrà saldato i debiti con clienti e agenzie. Come riportato sul sito di Brisco, dopo la chiusura dei voli per Egitto e Turchia, la compagnia ha subito "colossali perdite finanziarie ed economiche".
31.10.2015 - 19:59
Notizie dall'Egitto. Tragedia che ha causato 224 vittime. A bordo c'erano 200 adulti, 17 bambini e 7 membri dell'equipaggio. I corpi delle vittime dell'incidente di sabato sera hanno iniziato a essere consegnati all'obitorio Zenhom al Cairo.
Continua un'operazione di ricerca e salvataggio sul luogo dell'incidente di un aereo di linea russo in Egitto.
Ricordiamo che un aereo passeggeri in viaggio dalla località turistica di Sharm el-Sheikh a San Pietroburgo ,. L'aereo di linea è scomparso dagli schermi radar meno di mezz'ora dopo la partenza. Prima di allora, l'auto ha iniziato a perdere quota bruscamente.
Secondo gli ultimi dati, 220 russi, tre ucraini, ecc. Sono rimasti uccisi nell'incidente.
È già noto che la maggior parte dei passeggeri del volo sfortunato proveniva da San Pietroburgo. Ogni riga nell'elenco delle vittime ha la sua storia. Qualcuno ha trascorso una vacanza in Egitto, qualcuno - un anniversario di matrimonio, qualcuno ha festeggiato un compleanno. In generale, molti sono venuti nel paese caldo come turisti.
Letteralmente mezz'ora prima della tragedia, questa foto è apparsa sulla pagina di un residente di San Pietroburgo.
L'amato marito tiene tra le braccia la sua amata figlia. La loro famiglia ha compiuto quattro anni il 27 ottobre. Olga e Yuri, secondo gli amici, erano una coppia incredibilmente felice, apprezzati e rispettati a vicenda. Tre gloriosi bambini sono nati innamorati (tutti e tre riposavano con mamma e papà in Egitto). Amavano viaggiare, preferivano le attività in spiaggia.
Olga Sheina con sua figlia
A luglio ci siamo riposati a Cipro, per ottobre abbiamo da tempo programmato un viaggio in Egitto.
Tatiana e Alexey Gromov
Come ha scritto Tatyana sulla sua pagina sul social network, " volò a crogiolarsi". Questo è stato il loro primo viaggio in famiglia. Prima del volo da San Pietroburgo, una madre felice ha scattato questa foto.
Darina appoggia le maniglie sul vetro ed esamina attentamente l'aereo.
La nonna del "passeggero principale" non voleva che sua nipote andasse in Egitto, dicono, è ancora una bambina, lasciala crescere un po '. I genitori di Darina hanno insistito: " mamma, non succederà niente. Aiutiamo i nostri piedi in mare e torniamo».
Darina Gromova
Il giorno prima, Alexei ha chiamato a casa e ha detto che questa vacanza è stata la migliore e più significativa, perché il primo viaggio " pieno complemento».
Suo padre era un pilota militare. Alexey voleva seguire le orme di suo padre, ma ha cambiato idea. Di conseguenza, ha costruito una carriera in un'azienda IT.
Tatiana e Alexey Gromov
« Sembravano i più felici del mondo. Entrambi gli occhi brillavano di felicità", - così dicono i colleghi
alexander Kopylov, circa 62 anni, vice capo di Pskov, e sua moglie Elena.
Il 27 ottobre la donna ha festeggiato il suo 53 ° compleanno. I viaggi in Egitto sono diventati un regalo del marito in onore del compleanno di sua moglie.
La figlia di Elena, come dozzine di figlie e figli, le cui vite sono state uccise per sempre dalla sfortunata fuga dalla località di Sharm el-Sheikh a San Pietroburgo, rifiuta di credere a quello che è successo.
Tra i passeggeri aeromobili Airbus A321 si è rivelato essere un partecipante al popolare programma televisivo "Top Model in Russian" Elena Domashnyaya.
Collega di Elena Domashny nel progetto "Top Model in Russian". Registrazione nei social network
Dopo lo spettacolo televisivo, Lena non ha abbandonato l'attività di modella, ha continuato a prendere parte a progetti fotografici e ha ricevuto un diploma di giornalista.
Elena Domashnyaya
In due settimane la bella avrebbe compiuto 25 anni. La ragazza aveva in programma una grande festa.
Elena è volata in Egitto in vacanza. Era accompagnata dalla sua amica e collega Ksenia Ogorodova.
Ksenia Ogorodova
Ksenia ha definito l'autunno, trascorso in un paradiso, "ideale". Palme, mare e sole. Qualche giorno fa, la ragazza si è vantata di aver trovato per la prima volta in Egitto la pioggia.
Una delle fotografie egiziane di Ksenia Ogorodova mostra come quattro giovani ragazzi lanciano una ragazza, probabilmente la stessa Ksenia, nella piscina, e due le cadono dietro. " Salvataggio di un uomo che sta annegando. Famiglie polacche molto divertenti che non ti lasciano scottare“- è così che la ragazza ha firmato questa foto.
Questo scatto è stato l'ultimo.
Katya Murashova, 32 anni, ha partecipato al concorso di bellezza tra donne sposate - "Mrs. Pskov-2014".
Ekaterina Murashova
Secondo gli amici di Catherine, il viaggio era letteralmente il significato della sua vita. Ha lavorato nel dipartimento statale di protezione sociale della regione di Pskov e ha trascorso il suo tempo libero in viaggi con la sua famiglia paesi diversi e città. " Persona molto socievole, aperta e gentile“- è così che la descrivono i colleghi di Katya.
Nikolay Korolev, organizzatore del concorso di bellezza (all'agenzia di informazione di Pskov):
Era una madre amorevole e una persona ottimista. Catherine ha sempre fatto tutto bene. Era una donna testarda, laboriosa, gentile e comprensiva. Anche senza vincere la competizione, non era arrabbiata, perché il processo stesso di crescita e sviluppo personale era importante per lei. La ricordo come una madre amorevole: avevano un rapporto molto caldo con mia figlia. Era una donna ottimista e allegra che amava la vita.
Ironia della sorte, una delle ultime voci lasciate da Ekaterina Murashova su una pagina di un social network, un'icona di aeroplano e una canzone dal titolo triste e, come si è scoperto, profetico "So che non tornerò".
All'età di 27 anni, la vita di Alina Gaydamak di San Pietroburgo finì.
Alina Gaydamak
Finlandia, Estonia, Cipro, Thailandia. La ragazza ha visitato una dozzina di paesi e sognava di visitarne altrettanti, sicuramente non di meno. Un viaggio in Egitto apparve spontaneo nei suoi piani.
Alina è andata in viaggio in Israele. Sopra ritorno ha deciso di volare attraverso l'Egitto.
Elena e Alexander
L'anniversario è stato celebrato in Egitto. La famiglia intendeva tornare a casa il 31 ottobre per finire i preparativi per un'altra data significativa. Il 1 novembre Elena avrebbe compiuto 35 anni.
Speranza disperata "e se fosse un errore?" i parenti e gli amici del bielorusso Roman Seredinsky vivono.
Un giovane di 28 anni ha ricevuto un viaggio in Egitto per un buon lavoro. Nessuno avrebbe potuto pensare al fatto che il resto sarebbe finito in una simile tragedia.
Roman Seredinsky
Natalya Melnichenko conosce i rom dai tempi della scuola. Abbiamo studiato insieme dalla prima elementare. Ricorda come sono andati in gita luoghi memorabili Bielorussia, ha fatto escursioni e al fiume. Circa 10 anni fa, un amico d'infanzia partì per San Pietroburgo. Tutto questo tempo .
Natalia Melnichenok, compagna di classe di Roman Seredinsky:
La Roma è stata e rimarrà sempre una brava persona allegra per noi.
Il figlio del decano della Scuola di economia e management di San Pietroburgo era in vacanza nel resort con la sua amata Alexandra.
Sulla sua pagina Instagram, Sasha Illarionova ha condiviso le sue impressioni e pubblicato foto del mondo sottomarino. Lyonya e Sasha hanno recentemente mostrato un grande interesse per le immersioni.
Una settimana fa Olga Kirillova ha detto alle sue amiche con entusiasmo che non c'è niente di meglio al mondo di una vacanza al mare.
Olga Kirillova
Ha sopportato con calma il caldo e più di una volta ha notato come il sole l'adorasse. La ragazza tornava sempre a casa con un'abbronzatura lussuosa.
In numerose foto sorride. Olga adorava quando le persone intorno sorridevano, quindi il lavoro era un piacere. Ha realizzato magnifici mazzi di fiori, i clienti hanno lasciato commenti entusiasti sulle pagine dei social network.
Uno degli ultimi lavori di Olga
In Egitto, Olga Kirillova era in vacanza con la sua migliore amica, la 25enne Zhenya Sologubova.
Hanno detto di loro: "non versare acqua". In effetti, l'amicizia tra le ragazze era la più forte, nessuna delle due. " La cosa più importante in ogni vacanza è buona compagnia ", - hanno detto le amiche.
Evgeniya Sologubova
L'ultimo giorno trascorso al resort, Evgenia ha lasciato una nota sulla sua pagina web con le parole " fuori dal limite»E diverse emoticon grafiche. La ragazza, ovviamente, ha detto di essere stata fuori dalla zona durante il volo.
Il 21enne allenatore di ping pong Yevgeny Yavsin era in vacanza in Egitto con la sua fidanzata Alexandra Chernova.
Evgeny Yavsin e Alexandra Chernova
Evgeny Yavsin
Per i reparti, amici e parenti, la notizia che gli allegri e propositivi Zhenya e Sasha non ci sono più è stato un vero shock.
Come informano le pubblicazioni russe, riferendosi agli amici della coppia, Evgeny ha invitato Alexandra a riposare in Egitto per proporle una proposta.
« Bella famiglia amichevole"- così ricordava la famiglia Golenkov di San Pietroburgo.
Vladimir e Victoria Golenkovs portarono con loro la nipote Diana nel mare caldo. A settembre, il bambino ha compiuto quattro anni.
Olesya Kosorukova di Novgorod è sicura che il tempo non potrà riconciliarsi con il dolore. Sua madre Natalya Rostenko era a bordo dell'Airbus A321.
Ad agosto, la donna si è ritirata e ha promesso alla sua famiglia che si sarebbe presa una breve pausa e, al suo ritorno, avrebbe aiutato i suoi nipoti. Natalia ne ha cinque.
Natalia Rostenko durante uno dei viaggi
Si è riposata sette volte a Sharm el-Sheikh, è stata felicissima del resort e ha programmato di tornare qui a gennaio per festeggiare il suo compleanno.
« Non avrei mai pensato che l'Egitto avrebbe causato così tante emozioni positive in me. Voglio vivere qui? No. Tornerò qui? necessario", - ha scritto giovedì sera
Una 24enne residente a San Pietroburgo sulla sua pagina sul social network.
Victoria Sevryukova ha condiviso le foto del viaggio con i suoi amici virtuali. La ragazza si è goduta la vita e ha letteralmente accompagnato ogni foto con gli hashtag "la felicità è qui" e "non voglio andarmene".
Ricordano gli amici: Vika viaggiava sempre con la sua valigia rosa preferita.
Victoria Sevryukova
Questa cosa sembrava confermare: la padrona di casa non è mai di cattivo umore.
Alexey e Oksana Semakovs sono un'altra coppia sposata che è stata registrata a bordo.
Coniugi Semakovs
Notizie dell'Ucraina. L'Ucraina ha annunciato il consenso dell'Iran a consegnare le scatole nere del Boeing abbattuto l'8 gennaio, secondo il programma News 24 Hours su STV. A metà febbraio, il ministro degli Esteri iraniano ha annunciato che il paese non aveva la capacità tecnica per decodificarli.
Pertanto, Teheran ha deciso di inviare registratori di volo a Kiev con successivo trasferimento in Francia, se è necessaria ulteriore esperienza.
Richiamare nave passeggeri Ukraine International Airlines è precipitata dopo il decollo dall'aeroporto di Teheran. 176 persone sono morte. L'Iran ha ammesso di aver abbattuto l'aereo per errore: due missili sono stati lanciati contro il transatlantico.
- Leggi di più
Esattamente quattro anni fa, un aereo Airbus A320 si è schiantato sulla penisola del Sinai, che trasportava turisti russi dall'Egitto alla loro patria. Tutti i passeggeri e i membri dell'equipaggio sono morti prima di raggiungere la loro casa. Tra le vittime c'erano 25 bambini, tra cui un piccolo residente di Gatchina Darina Gromova , che i russi chiamavano il passeggero principale. Le autorità di diversi paesi stanno ancora cercando di scoprire le ragioni dello schianto del transatlantico. In termini di numero di vittime, il disastro è il più grande dell'aviazione russa. Ma niente può riportare in vita persone innocenti. il sito ricorda le vittime del disastro e la cronologia degli eventi nella penisola del Sinai
Sviluppo di eventi
L'aereo della compagnia aerea russa "Kogalymavia" è volato a Sharm el-Sheikh alla vigilia della tragedia. Il 30 ottobre ha effettuato due voli passeggeri sulla rotta Sharm El Sheikh - Samara - Sharm El Sheikh. Il comandante dell'aereo Dmitry Zhigalkovich e il co-pilota Yuri Yushko hanno successivamente affermato che il volo è avvenuto in modalità normale e che non c'erano problemi in aria. Il 31 ottobre, il transatlantico è passato sotto il controllo del 48enne comandante Valery Nemov e del 45enne co-pilota Sergei Trukhachev. Nemov aveva alle spalle oltre 12mila ore di pratica di volo, di cui quasi 4mila al timone dell'Airbus A321. L'aereo ha superato il controllo tecnico all'aeroporto di Sharm el-Sheikh ed è decollato in sicurezza.
Foto: traiettoria di volo del volo 7K-9268 / flightradar24.com
Il volo charter 7K-9268 della rotta Sharm El Sheikh - San Pietroburgo doveva arrivare Capitale del Nord alle 12:10, poco più di cinque ore di volo. Alle 06:50, ora di Mosca, l'aereo è decollato dall'aeroporto egiziano e si è diretto lungo la costa del Golfo di Aqaba. Dopo 12 minuti, l'aereo ha svoltato a sinistra su una rotta di 340 ° per attraversare la penisola del Sinai. Quando la tavola salì a un'altezza di 9411 metri, la sua velocità iniziò a diminuire bruscamente. Secondo il sito web di Flightradar24, alle 06:13 l'Airbus A320 ha iniziato a perdere quota a una velocità di 30 m / s. Verso le 07:14, il volo 7K-9268 si è schiantato nella parte centrale della penisola del Sinai. Il relitto dell'aereo è stato sparso in un raggio di 13 km. area totale la ricerca dei corpi dei morti e dei resti del transatlantico è stata di 30 km. Tutti i 224 passeggeri sono stati uccisi.
I primi rapporti sulla perdita del transatlantico dai radar sono apparsi sui media russi verso le 10:20, ora di Mosca. Inizialmente, è stato riferito che il collegamento è stato interrotto vicino alla città cipriota di Larnaca. Le pubblicazioni internazionali Reuters e Sky News, citando le proprie fonti, hanno riferito che il volo è precipitato. In questo momento, i parenti dei passeggeri iniziano a notificare la perdita della nave. La gente, sperando in un miracolo, parte per Pulkovo per incontrare il volo in ritardo. La Carta 7K-9268 era ancora nel pannello informativo, che riportava un ritardo di dieci minuti.
“Quel giorno ero solo all'aeroporto e ho trovato delle persone che stavano aspettando questo aereo. Poi sono volato a studiare e ho avuto problemi con il ritiro bagagli. Ho volato, ma quel volo no. Ricordo il numero di questo velivolo sul tabellone segnapunti con la scritta rossa “in ritardo”. Avevo appena lasciato l'aeroporto quando letteralmente 15 minuti dopo è stato annunciato l'incidente. Poche ore dopo, le foto dell'aeroporto hanno iniziato ad apparire in rete. Guardo, e ci sono tutte queste persone, molte delle quali ho visto all'ingresso, o in Starbucks, o da qualche altra parte. Persone che venivano ad aspettare i loro parenti "
Ben presto le speranze dei parenti sono svanite: le autorità egiziane hanno annunciato che il relitto dell'aereo era stato ritrovato a 50 km da Nehel, nella provincia del Nord Sinai. La direzione dell'aeroporto, insieme alla Federal Air Transport Agency, ha distrutto il quartier generale medico mobile. È stata fornita assistenza psicologica alle persone. Ha iniziato i lavori la sede per le situazioni di emergenza. I soccorritori informavano costantemente i parenti. Ma questi ultimi cominciavano già a capire che i loro parenti non potevano essere restituiti.
Foto: relitto del volo 7K-9268 / life.ru Indagine
Quando le informazioni sull'incidente sono state confermate, il Ministero delle situazioni di emergenza ha inviato cinque navi speciali in Egitto per consegnare i corpi dei morti alla loro patria. Il giorno della tragedia sono state ritrovate scatole nere, praticamente non danneggiate. La parte egiziana è stata coinvolta nella decodifica. L'indagine ha coinvolto rappresentanti di sei paesi: Russia, Egitto, Stati Uniti, Germania, Francia e Irlanda. La commissione comprende anche consulenti della compagnia Airbus.
Il relitto trovato a 13 km dal luogo dello schianto ha dato luogo ad affermare la distruzione dell'aereo in aria. A questo proposito, iniziarono ad apparire versioni di un possibile indebolimento dell'aereo. Inoltre, non è stata esclusa la versione sia dell'esplosione di una bomba in cabina che di un attacco missilistico da terra. Tuttavia, l'Egitto ha definito qualsiasi versione fatti prematuri e infondati. Il 16 novembre, il capo dell'FSB, Alexander Bortnikov, ha annunciato che l'aereo è esploso in un attacco terroristico. Sui corpi dei passeggeri, i funzionari della sicurezza hanno trovato i resti di esplosivi non prodotti in Russia. Le autorità egiziane hanno assicurato che terranno conto dello studio dell'FSB, ma non hanno tratto alcuna conclusione. Uno dei gruppi controllati dall'ISIS (un'organizzazione bandita in Russia) ha rivendicato l'attacco. Un esame del relitto della nave ha mostrato che la bomba è esplosa entro 30-31 file. Presumibilmente è stato piantato nel sito 31A. Tuttavia, nel settembre 2016, gli esperti hanno affermato che la bomba era nascosta nella parte posteriore dell'aereo tra le carrozzine.
Foto: relitto del volo 7K9268 / vebus.ru Finora le autorità del Paese africano non hanno aperto un caso ai sensi dell'articolo "Terrorismo". Nel luglio 2017, una fonte vicina ai colloqui russo-egiziani sulla sicurezza aerea ha detto a RIA-Novosti che l'Egitto non vuole indagare sul caso ai sensi dell'articolo "Terrorismo" per non risarcire i parenti delle vittime. In questo caso, diventerà chiaro che la catastrofe è avvenuta a causa di un difetto nei servizi di sicurezza locali.
Vittime
L'esplosione, le ustioni e la caduta da una grande altezza hanno ucciso 224 persone. A bordo c'erano principalmente cittadini russi - 219 persone. Inoltre, quattro cittadini ucraini e un cittadino bielorusso sono fuggiti dal riposo. La vittima più anziana aveva 77 anni, la più giovane - solo 10 mesi. 48 persone che non sono tornate a casa provenivano dalla regione di Leningrado. Il 1 ° novembre 2015 in Russia è stato dichiarato il lutto, che è durato tre giorni. Nella regione di Leningrado, tutti gli eventi di intrattenimento sono stati annullati fino al 4 novembre.
Tra i morti c'erano figli, nipoti, mariti e mogli, padri e madri. Molti dei passeggeri hanno pubblicato online foto pre-volo. Qualcuno è volato in Egitto con la famiglia, qualcuno per festeggiare l'anniversario di matrimonio e qualcuno per fare la proposta alla propria ragazza. C'erano anche quelli che per primi hanno volato in vacanza all'estero. Ma nessuno era destinato a tornare a casa loro.
La pubblicazione più famosa è una fotografia della figlia della coppia Gromov. La piccola Darina ha volato con i suoi genitori per la prima volta per riscaldare l'Egitto. La madre della ragazza Tatyana Gromova ha firmato la foto “ Passeggero principale". Con questo nome, il record si diffuse in tutto il mondo e divenne un simbolo di tragedia. Darina era il passeggero più piccolo dell'aereo. Il suo corpo è stato trovato a 35 km dal luogo dell'incidente.
I coniugi Olga e Yuri Shein sono volati in Egitto per celebrare il decimo anniversario del loro matrimonio. Hanno portato con sé tre bambini: Zhenya di 11 anni, Lena di 10 anni e Nastya di 3 anni. Olga, pochi minuti prima dello sbarco, ha pubblicato sulla sua pagina Vkontakte una foto di suo marito con la figlia più giovane. La didascalia della foto recita: "Stiamo volando verso casa". La casa di Sheina non sarà mai vista.
Foto: archivio personale di Olga Sheina Armen Vishnev è volato in Egitto per festeggiare il suo compleanno. Pochi giorni prima della tragedia, il 26 ottobre, ha compiuto 27 anni. Ha lavorato presso il Servizio doganale federale vicino a San Pietroburgo, a Pushkin. La madre di Armen ha detto ai giornalisti che in uno dei suoi ultimi messaggi l'aveva esortata a non annoiarsi. Armen ha promesso di portare con sé un ricordo.
Un residente di Volkhov, Dmitry Bogdanov, ha portato i suoi figli al mare per riposare: Anton di 10 anni, Nastya di 22 anni e Leru di 24 anni. La madre di una famiglia numerosa era morta di cancro pochi anni prima. I bambini hanno scritto sulle loro pagine del social network "Arrivederci Russia!" Non rivedranno mai più la loro patria.
Una giovane coppia Alexandra Chernovaya e Yevgeny Yavsin hanno fatto il loro primo viaggio all'estero insieme. Una sorpresa attendeva Alessandro in vacanza: Eugenio risparmiava denaro per i viaggi per fare un'offerta in mare alla sua amata.
Foto: archivio personale di Alexandra Chernova Evgenia Murashova di Pskov è morta nello schianto. È volata in Egitto con sua madre Irina Pikaleva. A casa, Evgenia ha una figlia di 8 anni. Pochi giorni prima della sua tragica morte, ha pubblicato una registrazione audio sulla sua pagina intitolata "So che non tornerò".
Foto: screenshot dalla pagina di Ekaterina Murashova Insieme a tutte queste persone innocenti, altre centinaia sono morte. Centinaia o addirittura migliaia di parenti sono rimasti con il cuore spezzato. Molti di loro non sono ancora stati in grado di identificare i propri cari, il che significa che conservano un granello di speranza nei loro cuori. I resti non identificati delle vittime del disastro del Sinai furono sepolti in una fossa comune in uno dei cimiteri commemorativi di San Pietroburgo.
Memoria
Sulla collina Rumbolovaya a Vsevolozhsk nel secondo anniversario della tragedia "Giardino della memoria". Il progetto è stato finanziato dal bilancio regionale e dal bilancio di Vsevolozhsk. I nomi di tutti i passeggeri uccisi sul volo 7K-9268 sono immortalati su una lastra di granito. Inoltre, in questo giorno, tutte le campane delle chiese di San Pietroburgo suoneranno 224 colpi, in onore di ogni persona morta.
Foto: "Giardino della Memoria" Il monumento ad ali piegate è stato inaugurato a San Pietroburgo il 28 ottobre. Il memoriale è stato eretto nel luogo di sepoltura di passeggeri non identificati dell '"Airbus". 25 palloncini bianchi sono stati lanciati nel cielo, a simboleggiare i bambini uccisi nell'incidente.
Foto: "Ali piegate" / Amministrazione di San Pietroburgo Ogni anno in tutto il Paese si svolgono azioni in memoria delle vittime del disastro del Sinai.
Dopo la tragedia, gli attivisti hanno creato la fondazione di beneficenza Flight 9268. Il fondo è sostenuto dall'amministrazione Regione di Leningrado, l'amministrazione di San Pietroburgo, l'Unione russa dei soccorritori e la corporazione Kuznetsov. Nel febbraio 2016, con l'assistenza del fondo, oltre l'80% delle famiglie dei parenti delle vittime per iscritto ha sostenuto l'idea di costruire un tempio e un monumento in memoria dei passeggeri morti e dell'equipaggio del volo 9268. La Chiesa del Gran Martire Dimitri di Salonicco sarà costruita nella Perla Baltica MFC.
Foto: Progetto di progetto della Chiesa del Santo Grande Martire Demetrio di Salonicco presso la Perla Baltica / flight9268.ru La mattina del 31 ottobre 2015, l'aereo A-321, in rotta da Sharm el-Sheikh a San Pietroburgo, si è schiantato sulla penisola del Sinai.
Il più grande incidente aereo degli ultimi anni. L'aereo di linea, di proprietà della compagnia Kogalymavia, ha volato dall'egiziano Sharm el-Sheikh a San Pietroburgo. Si è schiantato circa 30 minuti dopo la sua partenza.
Quante persone c'erano a bordo
C'erano 224 persone a bordo durante la tragedia. Tra loro c'erano sette membri dell'equipaggio del velivolo e 29 bambini. Quasi tutte le vittime sono russe.
Quanti bambini sono morti?
Lo schianto dell'Airbus A321 ha ucciso 29 bambini.
Numero totale di vittime in un incidente aereo in Egitto
L'incidente aereo ha ucciso tutti i passeggeri e membri dell'equipaggio, 224 persone. I corpi dei defunti sono stati consegnati a San Pietroburgo, saranno inviati al crematorio della città per le procedure di identificazione.
Causa dell'incidente aereo: scatole nere (video)
La decrittazione delle scatole nere verrà eseguita in Egitto. La causa esatta dell'incidente aereo verrà stabilita solo dopo un esame completo dei dati del registratore di volo.
Le ragioni dell'incidente aereo in Egitto sono un attacco terroristico. Versione per esperti (video)
Parenti delle vittime nel programma su NTV (video)
I parenti delle vittime, che hanno perso diverse persone vicine contemporaneamente, sono venuti al programma NTV.
Elenco dei morti in Egitto 31/10/2015
L'equipaggio dell'Airbus A321 della compagnia aerea "KagalymAvia" 7K9268:
1. Nemov Valery Yurievich - FAC
2. Trukhachev Sergey Stanislavovich - 2 pilota
3. Martsevich Valentina Petrovna - Art. assistente di volo
4. Belomestnov Andrey Vitalievich - assistente di volo
5. Olaru Irina Dmitrievna - assistente di volo
6. Sviridov Stanislav Vasilievich - assistente di volo
7. Filimonov Alexey Andreevich - assistente di volo
Elenco dei passeggeri su Airbus A321 di KagalymAvia 7K9268:
Repubblica di Carelia
1. Semakov * Alexey Andreevich 10/08/1979
2. Semakova Oksana Alexandrovna 23/09/1975
Regione di Arhangelsk
3. Chernova Alexandra Alekseevna 03/02/1996
Regione di Leningrado
4. Gromov Alexey Mikhailovich 06/01/1988
5. Gromova Tatiana Sergeevna 09.12.1988
6. Gromova Darina Alekseevna 26.12.2014
7. Bogdanov Dmitry Evgenievich 27/01/1969
8. Bogdanov Anton Dmitrievich 28/10/2005
9. Bogdanova Anastasia Dmitrievna 04.10.1993
10. Ivleva Maria Romanova 09/07/2000
11. Grechkina Tatiana Ivanovna 20/01/1952
12. Radlevich Alla Ivanovna 07/02/1959
13. Radlevich Alexander Mikhailovich 04.01.1956
14.Sayapina Natalya Vladimirovna 10.24.1975
15. Sayapin Alexey Viktorovich 23/09/1970
16. Laisheva Nadezhda Alexandrovna 17/01/1991
17.Kuznetsova Natalia Vladimirovna 02/05/1986
18. Pavlova Irina Gennadievna 23/09/1963
19.Mikhailyukova Valentina Stepanovna 18/03/1955
20. Kharitonov Leonid Nikolaevich 04/05/1971
21. Kiselev Anatoly Sergeevich 21/08/1983
22. Khusainova Elena Ruslanovna il 01/02/1967
23. Kharitonova Oksana Alekseevna 17/08/1971
24. Kharitonova Anastasia Leonidovna, 05.11.2001
25. Elena Vladimirovna Sergeeva 29/05/1953
26. Shurko Natalia Viktorovna 29/08/1971
27 Smirnov Yuri Nikolaevich 12.09.1960
28 Simanova Margarita Arkadyevna 26/04/1962
29. Shulginova Olga Viktorovna 13.10.1980
30.Smirnova Irina Leonidovna 30/04/1966
31. Tarasova Larisa Fedorovna 23.10.1954
32. Tarasov Alexander Petrovich 19/07/1953
33. Zueva Marina Sergeevna 12.02.1990
34. Vinogradskaya Evgeniya Valerievna 26/11/1986
35. Fedorova Tatiana Alexandrovna 08.12.1979
36.Dunaeva Nina Nikolaevna 08.06.1953
37. Kim Lyudmila Viktorovna 04.07.1975
38. Alexandrov Alexander Sergeevich 07/11/1976
39. Bashakova Nadezhda Alexandrovna 15.11.1937
40. Bespalova Galina Nikolaevna 16.09.1949
41. Podlevskikh Maria Valentinovna 20/03/1975
42. Kalinina Olga Viktorovna 10.12.1973
43. Ivleva Marina Alexandrovna 01/10/1971
44. Semenov Alexander Petrovich 05/10/1966
45. Zorkina Anna Valerievna 03/10/1984
46. \u200b\u200bZorkina Anna Viktorovna 15.08.1986
Regione di Murmansk
47. Kozlova Lyubov Vladimirovna 01.07.1963
Regione di Pskov
48. Tikhomirov Alexey Nikolaevich 22/05/1981
49. Melnikova Elena Mikhailovna 27/10/1962
50. Pikaleva Irina Georgievna 15.03.1959
51. Vitalieva Alisa Denisovna 28.02.2001
52. Vitalieva Irina Sergeevna 02/05/1978
53. Kozhemyakova Ekaterina Nikolaevna 19/08/1982
54. Kopylov Alexander Mikhailovich
55. Gorbatenko Andrey Yurievich 14/07/1980
56. Murashova Ekaterina Sergeevna 05.11.1983
Regione di Novgorod
57 Smolenkova Tatiana Vladislavovna 27/04/1952
58. Ishchenko Irina Nikolaevna 31.01.1953
59. Galanova Elena Evgenievna 23/10/1972
60. Rostenko Natalya Nikolaevna 08.01.1959
61. Vasilyeva Marina Nikolaevna 09/01/1958
62. Gomechko Lyudmila Nikolaevna 25.05.1958
63. Lushchenko Nina Vasilievna, 08.07.1955
64. Mikhailov Igor Gennadievich 26/08/1978
65. Nikolaeva Ekaterina Ivanovna 21/03/1973
66. Yasmenko Tatiana Ivanovna 15.07.1983
67. Osipov Ilya Vladimirovich 02/04/1980
68. Osipov Zakhar Ilyich 05/06/2007
69. Mozgina Lyubov Nikolaevna 22.12.1975
70. Mozgina Alisa Maksimovna 14.05.2014
71. Zamolotova Galina Nikolaevna 09.01.1953
San Pietroburgo
72. Alekseev Alexey Sergeevich 12/07/1983
73. Gerasina Vera Alekseevna 16.09.2009
74. Girin Dmitry Vladimirovich 23/09/1983
75. Glidyaev Denis Nikolaevich 17/01/1982
76. Golenkov Vladimir Lvovich 26/03/1967
77. Kalinina Evgenia Ivanovna, 05.05.1951
78. Yatskova Daria Alexandrovna 23.09.1995
79. Yavsin Evgeniy Valerievich 03/02/1994
80.Bogdanova Valeria Sergeevna 16.11.1990
81.Bryulo Evgeny Alexandrovich 21/11/1966
82. Golenkova Diana Eminovna 02.09.2011
83. Golenkova Victoria Yurievna 14.07.1970
84. Golubeva Nina Valerievna 01.21.1972
85. Dementich Tatiana Viktorovna 05/07/1951
86.Dudchenko Elena Borisovna 28.11.1968
87. Korenko Lyudmila Alekseevna 07.04.1954
88. Kondrashkova Marina Vladimirovna 12.11.1990
89. Gordin Leonid Valerievich 27/11/1986
90. Grigorieva Daria Yurievna 29.12.1991
91. Grigorieva Ekaterina Sergeevna 02.07.2003
92. Natalya Mikhailovna Vetlugina il 04/08/1979
93. Fedorov Fedor Dmitrievich 17.02.2010
94.Dushechkina Valeria Andreevna 10.05.2005
95. Krasnova Yulia Sergeevna 15.06.1992
96. Ksenia Ogorodova 02/09/1982
97. Nayok Maxim Sergeevich il 04/08/1988
98. Danilenko Nadezhda Eduardovna 18.04.1990
99. Elena Vladimirovna Fedorova il 01/07/1975
100. Orleanskaya Irina Andreevna 20.01.1988
101. Orleansky Dmitry Sergeevich 27.11.1984
102. Patria Elena Nikolaevna 01.11.1980
103.Sagdatullina Natalia Anatolievna 05.03.1964
104.Sakerina Vlada Andreevna, 11.09.1992
105. Sakerin Ilya Alexandrovich 31/05/1990
106. Daniyal Magomednabievich Salakhbekov 16.05.2001
107.Salakhbekova Diana Magomednabievna 31.03.2006
108. Movchanov Vladislav Igorevich 29/07/1984
109. Miller Timur Maratovich 22/03/1982
110. Maksimova Maria Vladimirovna 01.01.1974
111. Maksimov Alexander Dmitrievich 07.10.2000
112. Vera Ivanovna Lapshina 09/01/1946
113. Kurkaedova Irina Vyacheslavovna 27/10/1955
114. Krylova Svetlana Viktorovna, 05/06/1985
115. Krotov Alexander Alekseevich il 04/12/1979
116. Osipova Natalya Anatolyevna 21/02/1962
117. Panina * Alexandra Petrovna 30.03.1990
118. Panina Tatiana Leonidovna 12/30/1959
119. Olga Pavlova 09.24.1973
120. Kovaleva Irina Aleksandrovna 02.09.1967
121. Elena V. Kononirova 01.16.1985
122. Mokievskaya Tatiana Vasilievna 23/05/1988
123. Moiseeva Elena Vladimirovna 18.04.1976
124. Moiseeva Alena Andreevna 22.08.2010
125. Ponomareva Nadezhda Vladimirovna 17.01.1974
126. Pryanikov Evgeny Andreevich 02/03/2004
127. Kurbatova Tatiana Vladimirovna 29.08.1967
128. Kulikova Yulia Vitalievna 16.01.1990
129. Pukhkaeva Elena Anatolyevna 26/04/1963
130. Krylova Kristina Mikhailovna 18.11.2005
131. Krylov Mikhail Yurievich 04.01. 1982
132. Kochkin Anton Yurievich 29/01/1967
133. Khmelevsky Dmitry Valerievich 10.07.1989
134 Saveliev Pavel Vladimirovich 07/06/1975
135. Yavsina Elizaveta Alexandrovna 12.08.1970
136. Illarionova Alexandra Ivanovna 14.08.1987
137. Shiller Daria Viktorovna 23/07/1983
138. Shikhina Ekaterina Valerievna 31.03.1990
139. Sheina Olga Alexandrovna, 05/10/1985
140.Sheina Anastasia Yurievna 07.03.2012
141. Shein Yuri Vyacheslavovich il 04/01/1977
142. Sharova Irina Mikhailovna 22.07.1977
143. Sergeeva Sofia Petrovna 14.03.1953
144 Sergeev Gennady Alekseevich 03.11.1955
145.Sergeev Alexey Vladimirovich 19/03/1951
146. Timoshenko Andrey Nikolaevich 20/05/1975
147. Ivanova Iraida Alexandrovna 22/05/1938
148. Ivanyuk Galina Vladimirovna 28.12.1957
149. Voskresenskaya * Elvira Alexandrovna 02/08/1987
150. Gavrikov Alexander Viktorovich 04.01.1980
151. Volzhenkova Anna Vladimirovna 05/02/1987
152. Vinnik Alexander Olegovich 06.02.2012
153. Skorodumova Lyudmila Yurievna 19.09.1953
154. Viktor Skorodumov 11.08.1951
155. Shulginov Kirill Evgenievich 04.05.2012
156. Shulginov Evgeny Vladimirovich 02/08/1979
157. Vinnik Dmitry Olegovich 09/06/2013
158.Smirnova Vera Vasilievna 16.09.1941
159. Vinnik Mariana
160. Terekhina Galina Fedorovna 14.11.1959
161. Zhimalenkov Miron Sergeevich 27/07/2013
162. Elena Vladimirovna Zhimalenkova 02.16.1986
163. Tishinskaya Anna Andreevna 02.10.1988
164.Solovieva Tatiana Mikhailovna 10.06.1957
165 Sologubova Evgeniya Aleksandrovna 12.01.1990
166 Sokolova Irina Sergeevna 20/05/1986
167. Vetlugin Alexander Arkadievich 26/07/1980
168. Gaidamak Alina Nikolaevna 30/04/1988
169. Volkova Julia Nikolaevna 28/04/1967
170. Volkov Nikolay Nikolaevich 12.12.1982
171. Volianskaya Ekaterina Valentinovna 22.07.1992
172. Vishnev Artem Napolenovich 26/10/1988
173. Evgrafova Evgeniya Andreevna 07.06.1988
174. Fedorkov Mikhail Andreevich 09/07/1988
176. Gerasina Yulia Borisovna 29/05/1973
177. Zhimalenkov Sergey Evgenievich 13/08/1983
178. Gaidamak Elena Vyacheslavovna 08.06.1965
179. Volkova Marina Vladimirovna 14.11.1965
180. Akimov Mikhail Evgenievich 30/05/1973
181. Amosov Andrey Vladimirovich 12/08/1964
182. Anikeeva Margarita Yakovleva 14/09/1949
183. Anisimov Viktor Anatolyevich 05/07/1962
184. Pavel Baglaev 12.12.1960
185. Butkevich Alexander Konstantinovich 27/08/1955
186.Danilova Natalya Sergeevna 08.24.1987
187. Prusakova Svetlana Nikolaevna 20.12.1957
188. Pyatochenko Nelya Vladimirovna 20.01.1963
189. Mnatsakanov Leonid Vartanovich, 07.11.1975
190. Statskaya Anastasia Vasilievna 27.04.1992
191. Kantserova Valeria Valerievna 21/02/1983
192. Pilip Alexandra Fyodorovna 01.21.1968
193. Roman Pul'yanov 11/13/1985
194. Dobritsa Rimma Askhatovna, 07.08.1971
195. Dobritsa Andrey Vladimirovich 18/02/1971
196 Sevryukova Victoria Alekseevna 22.01.1991
197. Elena Vladimirovna Jorgen 04.10.1971
198. Tikhomirova Anastasia Andreevna 03.06.1987
199.Bryulo Maria Viacheslavovna 28.01.1967
200. Home Elena Alexandrovna 15.11.1990
201. Kirillova Olga Vladimovich
Regione di Tambov (Tambov)
202. Klochkov Alexey Yurievich 07/01/1989
203. Klochkova Svetlana Sergeevna 25/01/1989
Regione di Tyumen (Tyumen)
204. Elena Vladimirovna Tomina 09/01/1969
Regione di Krasnoyarsk
205. Plowman Anna Mikhailovna 11.07.1990
Regione di Smolensk
206.Buleva Yulia Vyacheslavovna 15.07.1990
Territorio dell'Altai (Barnaul)
207. Maslennikova Yulia Yurievna il 05.03.1988
perm (Distretto Federale del Volga)
208. Kazak Lyubov Vasilievna 06.11.1957
Repubblica Udmurt
209 Shishkina Maria Andreevna 21.09.1987
Repubblica di Bielorussia
210. Roman Anatolyevich Seredinsky 06/05/1987
Repubblica di Ucraina
211. Sachuk Vladimir Viktorovich 17/06/1989
212. Usatova Irina Vladimirovna 13.02.1972
213. Usatov Kirill 03/15/1999
214. Movchanova Lilia 14.06.1991
Posizione non determinata
215. Lilia Vasilieva
216. Natalia Grigorieva
217. Ulyanov Roman Anatolievich
