Aviasalele alcătuiesc un traseu provocator. Căutarea biletelor de avion este o cale dificilă. Calendar cu preț redus

„Sfaturi de aviație de pe site” vă vor împărtăși câteva secrete despre cum să faceți o călătorie în jurul lumii cost minim, și vă va arăta cât de ușor este să o faceți folosind servicii speciale.

Să presupunem că intenționați să faceți o călătorie de o săptămână prin Europa și că aveți un interval de timp strâns: nu ați dori să pierdeți timpul călătorind cu autobuzul sau trenul. Trebuie să ajungeți cât mai repede posibil, de exemplu, din Spania în Germania. Evident, acest lucru se poate face doar cu avionul. Dar cum să planificați corect o rută și, în același timp, să nu plătiți în exces pentru bilete de avion dacă călătoria dvs., de exemplu, arată astfel: Moscova-Madrid-Porto-Köln-Moscova?
Există mai multe tipuri de rute:

Traseu simplu. De exemplu, Moscova-Praga-Moscova. Zborurile pot fi atât directe, cât și cu conexiuni în alte orașe. Dacă intenționați să tranzitați mai puțin de o zi, puteți utiliza formularul de căutare a biletelor de pe pagina principală.
Traseu compozit.De exemplu, Moscova-Madrid-Porto-Köln-Moscova. Este ușor să creați un astfel de traseu din bara de căutare făcând clic pe „Traseu dificil”.
Maxilar deschis. De exemplu, Moscova-Larnaca-Bruxelles-Barcelona-Moscova-Saint Petersburg. Vă rugăm să rețineți că punctele de început și de sfârșit sunt diferite. Uneori aceste rute sunt numite „furci” și alteori sunt mai profitabile decât dacă te-ai întoarce la punctul de plecare. Puteți compune o falcă deschisă în același mod ca orice traseu complex.

O rută complexă poate fi configurată în mai multe moduri:

1. Verificați prețul separat pentru fiecare segment de zbor. Pentru o imagine completă a celor mai bune date și ore pentru vacanță, consultați.

Selectați orașul de destinație și indicați că aveți nevoie de un bilet dus.

Ascundem fereastra de selecție și vedem că va fi cel mai profitabil să zburăm de la Moscova la Paris pentru 2,4 mii de ruble în mai și octombrie.

Descărcați acum aplicația gratuită de căutare a zborurilor!

Cele mai bune prețuri din aplicație.
Biletele sunt întotdeauna la îndemână!

Un început minunat de călătorie, nu ești de acord?

2. Faceți o rută dificilă deodată. Pe pagina de căutare a zborurilor a site-ului, faceți clic pe „Traseu dificil” și selectați toate punctele de plecare și sosire, precum și datele.

În aceeași fereastră, puteți verifica prețul pentru traseul maxilarului deschis, când primul și ultimul punct diferă.

Uneori, diferența de preț este semnificativă, deci merită să verificați aceste opțiuni de traseu.

Judecând după rezultate, este mai profitabil să te întorci dintr-o călătorie la Moscova decât la Sankt Petersburg.

Acum vom considera o modalitate destul de neofisticată, dar în același timp foarte rară, de a economisi bani. Este atât de primitiv încât este chiar ciudat că este greu de menționat nicăieri. Deci, acum vom încerca să umple acest gol și să vă spunem ce este o „rută dificilă” (sau, așa cum se numește adesea, o „rută compusă”)cum puteți economisi bani cu acesta și cui este potrivit.

Economii de 25.000 de ruble!

Pentru început, îți voi spune exact cum am dat peste acest „traseu dificil” și, după ce l-ai citit, îți va fi clar imediat cum poți economisi personal pe bilete de avion!

Deci, totul a început cu faptul că trebuie să găsim și să cumpărăm bilete de avion către SUA și, de preferință, cât mai ieftin posibil.

Care a fost principala dificultate? Trebuia să vizităm New York și California, ceea ce însemna că, pe lângă prețul scump transatlantic, va trebui să adăugăm niște bani pentru un zbor intern scump. Nu au existat multe opțiuni:

Chelyabinsk - New York - Chelyabinsk plus New York - Los Angeles - New York. Preț: 120.000 de ruble.
Chelyabinsk - Los Angeles - Chelyabinsk, fără a vizita New York. Preț: 90.000 ruble, cu New York - nu real 132-136.000 ruble.
Celiabinsk - Moscova - Celiabinsk (14 mii) plus Moscova - Los Angeles - Moscova, interpretat de germani sau austrieci. Preț: 70.000 de ruble. Dacă adăugăm și zborul dus-întors Los Angeles - New York - 115.000 RUB

Deoarece nu am săpat forumuri și site-uri de motoare de căutare, nu am putut găsi nimic mai profitabil. Cea mai ieftină opțiune a venit cu un zbor din Rusia către Los Angeles pentru 70 de mii, cu 1-2 transferuri și fără a vizita New York. Drept urmare, am început să fim înclinați să ne gândim să aruncăm complet New York-ul din călătoria actuală și să-l vizităm în altă dată.

Am avut deja un caz, am fost puțin trist că voi muri și nu aș vedea New York-ul, când dintr-o dată, din întâmplare, în serviciul Google Flights (nu cel mai convenabil, ci mai degrabă motor de căutare inteligent) am dat peste butonul „Traseu dificil”.

Ce este un traseu dificil?

Aici este necesar să facem o scurtă divagare cu privire la ceea ce este „ruta dificilă”:

Zbor cu sens unic - când zburăm din punctul A în punctul B.
Zbor dus-întors - în acest caz zburăm de la punctul A la punctul B și apoi înapoi la punctul A.
Traseu dificil - putem alege câte zboruri avem nevoie și, de asemenea, suntem liberi să gestionăm punctele de plecare / sosire necesare după cum ne place.

Un mic exemplu: un zbor din Chelyabinsk către Ho Chi Minh City, următorul zbor va adăuga Bangkok - Singapore, iar din Singapore vom zbura înapoi în Rusia, dar nu în Chelyabinsk, ci în Ufa. Și aceasta, în sens literal, o rută dificilă poate fi cumpărată cu un singur bilet! Zborul imaginației nu este limitat.

Ce va fi în legătură cu cazul nostru?

S-a dovedit că, dacă specificați Chelyabinsk - New York și apoi Los Angeles - Chelyabinsk ca o rută, atunci puteți zbura cu 79 de mii, iar dacă schimbați Los Angeles cu New York, prețul devine 74 de mii!

Rămâne doar să plătiți suplimentar pentru zborul Los Angeles - New York într-un singur sens (sau invers) 20 mii pentru a obține prețul total al tuturor transferurilor în 94 mii, care mai ieftin cu 20-22 mii cel mai profitabil, dar nu foarte confortabil zbor operat de europeni!

De ce este atât de benefic traseul dificil?

Economiile de aici se formează din cauza a ceea ce - atunci când alegem un zbor dus-întors, indiferent cât de departe călătorim în timpul călătoriei de la punctul de sosire inițială, în orice caz va trebui să ne întoarcem la același punct inițial în ordine a zbura înapoi.

Și orice transfer costă bani și timp.

După ce ați selectat corect bilete pentru un traseu dificil, nu va trebui să cheltuiți bani pentru transferul la locul de plecare și veți economisi mult timp. Deci acesta este cel mai rar mod de a economisi, care nu numai că economisește bani și timp, dar crește și confortul.

Singurul punct la care trebuie să fii atent - toate punctele de pe ruta dvs. dificilă trebuie să fie deservite de o singură companie aeriană sau de companii aeriene din aceeași alianță.

În ciuda faptului că aici s-a luat în considerare un exemplu foarte specific și destul de specific (datorită zborurilor destul de scumpe în Statele Unite), cu o planificare corectă a rutei, această metodă poate fi utilizată peste tot, atât în \u200b\u200bcălătoriile în Europa, cât și în Asia cu Africa (bine, în Rusia, desigur, mai ales că prețurile pentru zboruri domestice aici, ca în SUA).

În ce cazuri nu va fi posibil să economisiți bani folosind „ruta dificilă”?

În unele cazuri, o rută complexă încă nu poate fi aplicată:

1. Dacă sunteți un fan al zborului către un oraș, stați acolo timp de 3 săptămâni fără a ieși, apoi zburați înapoi acasă. În acest caz, în mod natural, un traseu dificil nu vă va ajuta.
2. Dacă ruta dvs. este între așezări este mai oportun să vă mișcați nu secvențial (adică ați zburat la punctul A, de acolo a mers la B, de acolo a înotat la C etc.), ci radial (a zburat la punctul A și de acolo faceți ieșiri dus-întors la B, C, G etc.).
3. Dacă intenționați să mergeți în jurul unei mici regiuni și nu intenționați să călătoriți departe de orașul de sosire. De exemplu, dacă decideți să vedeți Bavaria, atunci când ați ajuns la München, va fi mai util să zburați din München și nu din Frankfurt pe Main.
4. Dacă în timpul călătoriei te-ai urcat într-o astfel de junglă unde nu zboară nici avioanele, nici navele. În acest caz, există mari îndoieli cu privire la faptul că motorul de căutare va putea prelua orice bilete pentru dvs.

În toate celelalte cazuri, această metodă poate fi utilizată și salvată decent.

Algoritm pentru cumpărarea unui bilet pentru un traseu dificil?

Iată rezultatele căutării. Dacă vă place ceva, faceți clic pe „Cumpărați pentru ... ..” pentru a începe procedura standard de cumpărare a unui bilet. În ceea ce privește prețul ieftin, exemplul nu este în întregime reușit, am avut nevoie doar să demonstrez cum să caut bilete pe un traseu dificil.

Acum știți cât de ușor este să găsiți și să cumpărați bilete cu un traseu dificil, precum și cum să căutați astfel încât un „traseu dificil” să fie mai profitabil decât biletele simple dus-întors.

Utilizatorii au fost interesați și de aceste articole:

Ajunge de la Minsk la orașul visurilor tale, în timp ce nu te rupi și nu mori la aeroport, așteaptă o conexiune toată ziua - sute de site-uri și aplicații te pot ajuta în acest sens. Vești bune: nu trebuie să le parcurgi pe toate pentru a le alege pe cele mai bune. Am selectat 11 servicii pentru planificarea traseului - sperăm că această listă va atrage atât călătorii atenți, cât și cei spontani.

Rome2rio

Ce este mai profitabil - avion sau tren? Cum ajungi la Aeroportul Schiphol din centrul Amster? Poți ajunge Azore din Minsk? Toate aceste probleme sunt ușor rezolvate de serviciul Rome2rio. Aici puteți planifica o rută și puteți ridica bilete pentru avioane, trenuri, autobuze și chiar feriboturi. Sistemul oferă cele mai bune combinații de transport în termeni de timp și bani, afișează fotografii (știi exact ce te așteaptă - autobuz cu etaj cu prize și Wi-Fi sau bătrânul „Ikarus”) și trasează traseul până în cel mai apropiat minut.

Dacă te-ai îmbolnăvit la locul de muncă sau vrei doar să evadezi din oraș pentru weekend, apasă pe caseta „unde” cu expresia Zboruri directe - Planul de evadare al Rome2rio este deja gata. Ești pierdut în oraș, iar avionul este trei ore mai târziu? Formați Aeroporturile din apropiere în aceeași fereastră - sistemul vă va ajuta să ajungeți la locul respectiv înainte de sfârșitul înregistrării.

Caiac

Unul dintre cele mai importante motoare de căutare a biletelor din lume, Kayak, vă va spune cum și unde să zburați ieftin, vă va ajuta să planificați o rută dificilă cu mai multe orașe și vă va solicita la timp dacă prețurile pentru datele dvs. scad. Un filtru flexibil vă ajută să alegeți cel mai interesant mod de a zbura, pentru a evita aeroporturile de rahat și transferurile timp de 20 de ore.

Cel mai mare serviciu de căutare a biletelor din Europa vă oferă să găsiți un zbor convenabil din orașul A în orașul B. După ce ruta este elaborată, serviciul vă redirecționează către site-ul vânzătorului de bilete, unde are loc tranzacția. Principalul hack de viață atunci când comunicați cu Skyscanner este să verificați întotdeauna zborurile directe pe site-urile companiilor aeriene: uneori este mai ieftin.

În aplicațiile Skyscanner, puteți crea diagrame frumoase cu mișcări de preț pe săptămână și lună. Există o funcție de alertă - de îndată ce prețurile pentru datele dvs. se vor schimba, veți afla despre aceasta în câteva minute.

Momondo

Selectarea convenabilă a biletelor face posibilă sortarea ofertelor în funcție de criteriile „mai ieftin”, „cel mai rapid”, „optim”, precum și ajustarea numărului de transferuri, aeroporturi și tipuri de bilete. În secțiunea „Unde să mergi”, poți planifica călătoria perfectă - în funcție de interesele și bugetul tău, serviciul va oferi cele mai profitabile destinații pentru o vacanță la schi, cumpărături sau o noapte. Descrierile orașelor sunt livrate separat - de exemplu, dezvoltatorii numesc Londra „vechi punk într-o perucă nouă”, iar Bangkok - „acru-dulce-nerușinat”.

Hipmunk

Forbes a numit serviciul „noul standard de aur pentru găsirea biletelor de avion”, deoarece Hipmunk nu numai că ajută la organizarea zborurilor între două puncte, ci și planifică faimoasele tururi cu destinații și conexiuni multiple. Cu ajutorul acestui serviciu, puteți sorta și avioane acolo unde există Wi-Fi - din anumite motive dezvoltatorii sunt deosebit de mândri de acest lucru. Rezultatele căutării sunt prezentate cu o grafică frumoasă, iar simbolul site-ului - chipmunk pilot - își flutură labele atât de fericit în timp ce căutarea este în desfășurare, încât mâna însăși se întinde pentru a marca Hipmunk.

Bravofly

Acest serviciu face, în general, același lucru: caută și compară oferte de bilete de avion de la diferite companii aeriene... Trucul este că Bravofly este considerat unul dintre cei mai buni specialiști din domeniu zboruri de legătură, care, după cum știți, sunt adesea chiar mai profitabile decât cele directe.

Ultimul minut

Dacă te trezești dimineața și decizi că pleci mâine în vacanță, accesează site-ul web Last Minute. Aici puteți ridica bilete de avion „ultimul minut”, precum și închiria o mașină și puteți rezerva camere de hotel care sunt deja disperate să vândă ceva cuiva - și, prin urmare, le vor restitui cu 30% din preț dacă rezervați astăzi pentru astăzi . Cautare rapida, multe filtre - încercând tot posibilul pentru a vă face călătoria spontană cât mai cool posibil.

Drungli

Drungli Adventure Generator selectează cele mai ieftine destinații aleatorii disponibile în acest moment. Dacă nu a apărut nimic de data aceasta, vă puteți abona la notificări despre prețuri și orașe specifice, iar sistemul vă va notifica de îndată ce va apărea ceva demn de atenția dumneavoastră. Drungli este incredibil de simplu și intuitiv, arată grozav și dezvoltă o mare voință, pentru că privirea zilnică a zecilor de penny nu este pentru cei slabi.

OneTwoTrip

După ce traseul este întocmit, este timpul să cumpărați bilete. Verificarea online OneTwoTrip conține oferte ieftine (și nu chiar așa) de la peste 800 de companii aeriene. Aici, la fel ca în motoarele de căutare, puteți selecta bilete, puteți filtra prostii (de exemplu, zboruri care sunt adesea întârziate) folosind un sistem de filtrare flexibil și puteți cumpăra direct de pe site, alegând singur un loc în avion. Calendarul prețurilor vă ajută să comparați prețurile și, dacă găsiți ceva mai profitabil, puteți anula biletele cumpărate dintr-un singur clic. Cel mai adesea cu o rambursare de 100%.

Apropo, dacă cumpărați un bilet prin intermediul aplicației, veți obține un bonus uluitor de 1%.

Balkanviator

Dacă aveți de gând să vă petreceți timpul sau să mâncați, folosiți Balkanviator - acest serviciu vă va ajuta să vă ocupați de transportul din Balcanii imprevizibili. Alege rute de autobuz sau cereți un coleg de călătorie - din fericire, site-ul conține toate informațiile despre transportatori. Balkanviator este minunat pentru a afla orare și pentru a face hărți ale punctelor de trecere - trebuie totuși să cumpărați bilete de la transportatori. Și cel mai important, amintiți-vă regula de aur a Europei de Sud-Est - localnicii nu folosesc niciodată trenurile la sud de Belgrad, deoarece pot întârzia câteva ore.

Folosiți alte servicii atunci când vă planificați călătoria? Nu vă țineți cont de dvs. - împărtășiți comentariile.

Astăzi vă voi împărtăși cum și unde puteți cumpăra bilete de pe internet pentru un traseu complex / compus. Dificil nu este pentru că este greu de făcut, ci pentru că orașele de plecare sunt diferite. De exemplu, așa cum am menționat în ultimul articol, să vedem acest exemplu de zbor astăzi:

Moscova-Viena-Barcelona-Moscova

Acestea. zbori de la Moscova la Viena și te întorci la Moscova dintr-un alt oraș - din Barcelona. Și, în consecință, nu puteți seta ruta Moscova-Viena-Moscova în motorul de căutare, deoarece ar fi convenabil să o faceți pe un skyscanner.

Pentru un exemplu clar de funcționare a motorului de căutare, care va fi discutat astăzi, voi omite zborul intern Viena-Barcelona și voi arăta doar în capturi de ecran cum apare o schemă simplă de căutare a biletelor pe o rută complexă cu un zbor către un oraș și întoarcere de la altul, adică cu un zbor spre Viena și o întoarcere de la Barcelona în exemplul nostru.

Deci, ce motor de căutare ne ajută în acest sens? Unde puteți găsi și cumpăra bilete pentru mai multe rute? Vă prezint astăzi un motor de căutare

Așa arată interfața sa. Să începem să analizăm munca vânzărilor aeriene, prieteni. Nu mă voi opri asupra faptului că, cu acest motor de căutare, desigur, puteți căuta bilete pe rute obișnuite, adică acolo și înapoi, de exemplu, Moscova-Hamburg-Moscova.

Dar astăzi suntem interesați de o cale compusă. Deci, intrăm în orașele necesare, selectăm datele zborurilor din calendar, notăm numărul de adulți (să luăm 1 de exemplu).

Avem următoarele date de zbor:

Apropo, puteți adăuga aici și un zbor intern Viena-Barcelona. Puteți adăuga, în principiu, mai multe rute, de fiecare dată folosind butonul „Adăugați un alt zbor”, dar nu vă recomand, deoarece suma totală pentru bilete vă va șoca)) Vă sfătuiesc să căutați zboruri interne în alte moduri, folosind site-uri web cu preț redus, care nu sunt afișate întotdeauna de motoarele de căutare. Dar astăzi nu vorbim despre ele, așa că ne vom limita la două zboruri.

Voi spune despre copii pentru viitor: dacă zburați cu întreaga familie, ceea ce poate fi notat imediat într-un motor de căutare, de exemplu, doi adulți și un copil. Și alegeți câți copii aveți de la 2 la 12 ani și numărul copiilor sub 2 ani.

De asemenea, selectați clasa de zbor: ECONOMIE sau AFACERI și faceți clic pe GĂSEȘTE BILETE:

Dând clic pe MAI MULTE, putem afla detaliile:

În primul rând, un transfer către drumul inapoi are loc la Dusseldorf
În al doilea rând, andocarea este lungă și nocturnă. Vedem că sosirea la Dusseldorf este la 22:40, iar plecarea spre Moscova a doua zi dimineață la 08:50.

Adică, după ce ai ales un astfel de zbor, va trebui să petreci noaptea în Dusseldorf, ceea ce nu este foarte convenabil. Un lucru este dacă andocarea a durat ziua, ai putea să te plimbi prin oraș și să zbori seara. Dar în cazul nostru, andocarea este pe timp de noapte, așa că fii atent la asta.

Deci, această opțiune ieftină nu este potrivită, totuși, ca următoarea de mai jos cu un andocare deja la Viena, dar și noaptea.

Mergeți mai departe și uitați-vă la următoarea opțiune, tot cu transfer la Viena, dar nu noaptea și nu atât de mult. Sosire la Viena la 16:15 și plecare la 20:40. Andocarea durează 4 ore și 25 de minute. Voi spune imediat - și acest lucru este incomod, tk. Există mult timp pentru a vă plimba prin DutyFree, dar nu este suficient timp pentru a ieși în oraș. Și, în plus, dacă ai fi vrut să ieși din aeroport și să te plimbi prin oraș, atunci ar trebui să re-check-in pentru zbor, iar acest lucru durează.

Drept urmare, după ce am analizat rapid mai multe opțiuni, mi-a plăcut personal aceasta cu un transfer la Zurich (mai mult sau mai puțin lung și în timpul zilei) - va fi timp să ne plimbăm prin Zurich. Uite: sosirea la Zurich este și la 11:40, dar plecarea la 21:00. Andocarea durează 9 ore și 20 de minute, ceea ce pare deja interesant

Tocmai v-am arătat cum să alegeți zboruri de legătură. Să presupunem că nu doriți să zburați cu escală și sunteți dispuși să plătiți mai mult, ci să zburați doar cu zboruri directe. În acest caz, bifați numai zborurile directe. Și vedem că costul zborurilor directe este mult mai scump - 22.847 ruble. Afișat în captura de ecran:

În serviciul de căutare, puteți sorta după mai multe criterii, de exemplu:

Indicați care este prețul maxim pe care sunteți dispus să îl plătiți pentru un bilet
La ce oră este convenabil să zbori. Personal, de obicei îmi place să zbor din Moscova dimineața, ca să nu pierd întreaga primă zi, ci să o folosesc productiv într-o călătorie și îmi place să zbor înapoi seara sau chiar noaptea. Prin urmare, aici am mutat glisorul de timp și am setat zborul de la Moscova la Viena până la ora 12, și înapoi de la Barcelona la Moscova după ora 21:00
De asemenea, puteți specifica nu numai ora plecării, ci și ora sosirii în orașe
Puteți marca durata transferurilor dacă aveți în vedere zboruri cu transferuri, așa cum am văzut puțin mai devreme. De exemplu, dacă te-ar interesa un transfer de cel mult 3 ore, motorul de căutare nu ți-ar mai oferi zboruri cu acele conexiuni lungi de noapte pe care ți le-am arătat în capturile de ecran de mai sus.

Afișez opțiunile de sortare în imaginea de mai jos. De exemplu, când tocmai ați introdus parametrii orei de plecare care vă interesează, atunci zborurile au scăzut deja semnificativ și, de fapt, mai sunt doar 3, când zburați din Moscova dimineața și din Barcelona noaptea direct zboruri:

Și acestea nu sunt toate criterii. De asemenea, puteți alege alianțe care includ companii aeriene, dacă aveți preferințe speciale, și companiile aeriene în sine. Pentru a selecta aer condiționat specific, trebuie mai întâi debifați caseta „TOATE” și apoi bifați caseta de lângă fiecare companie aeriană care vă interesează:

Folosind exemplul următoarei capturi de ecran, voi arăta că puteți alege în continuare metode de plată și aeroporturi de plecări, sosiri, transferuri:

Îmi place, de asemenea, că serviciul de căutare are o opțiune foarte interesantă - căutați zboruri ieftine pe hartă. Această funcție este disponibilă și pe pagina principală a site-ului de mai jos, sub formularul de căutare:

Dând clic pe VEZI PREȚURILE PE HARTA, înainte de deschiderea hărții lumii cu prețurile pentru biletele de avion, vi se va cere să aflați cum să lucrați cu harta. După ce ați fost de acord, vă vor arăta pas cu pas cum să lucrați cu harta. Recomand că va dura mai puțin de un minut.

Prin urmare, nu mă voi gândi la lucrul cu harta în detaliu. Experimentați chiar mai jos și veți afla unde, de exemplu, este cel mai ieftin mod de a zbura.

Pe pagina principală a site-ului există posibilitatea de a vă abona la trimiterea ofertelor speciale. Apoi veți fi la curent cu reducerile pentru biletele de avion. Site-ul are o mulțime de utile și interesant pentru călători informație.

Studiază, prieteni și folosește-l pentru sănătatea ta, mai ales că oferă un serviciu excelent pentru a cumpăra bilete pe ruta multiplă, despre care ți-am spus astăzi.

La urma urmei, este adesea mai profitabil să cumperi bilete în acest mod decât separat. Dar nu in totdeauna !!! Prin urmare, recomand cu tărie să comparați 2 opțiuni: aici este un astfel de traseu compus și o căutare de bilete într-un singur sens, adică în cazul nostru, va trebui, de asemenea, să verificați prețurile pentru zbor, mai întâi pe ruta Moscova-Viena, apoi să aflați și prețurile pentru un bilet dus-întors de la Barcelona la Moscova și să adăugați cele două sume primite - ar fi mai profitabil să cumpărați bilete individual sau întregul traseu compozit în ansamblu. Se întâmplă să fie mai ieftin!

Prieteni, am încercat să vă prezint în detaliu funcția traseului compozit pe serviciu și sper că această postare vă va fi utilă. Împărtășiți-vă impresiile în comentarii, și eu voi fi interesat să știu dacă ați folosit deja acest motor de căutare. La urma urmei, este considerat numărul 1 în Rusia, deși personal prefer skyscanner-ul. După cum se spune - gust și culoare

În viitor, voi înregistra un alt tutorial video despre lucrul cu serviciul de căutare și voi arăta mai detaliat cum să căutați și să cumpărați bilete de avion ieftine.

Mulți au observat că în zbor avionul face mai mult de o duzină de viraje și adesea în direcții diferite. Există o opinie populară printre pasageri conform căreia schimbările de traseu sunt legate de comenzile de dispecer și sunt destinate prevenirii coliziunilor aeronavelor, dar acest lucru nu este în totalitate adevărat. Când zburați în afara zonei aerodromului, în majoritatea absolută a cazurilor, această sarcină este realizată prin specificarea înălțimilor și vitezei diferite pentru un anumit zbor. Apare o întrebare firească, de ce să nu zboare în linie dreaptă cu manevre minime în timpul decolării și aterizării? Faptul este că există drumuri pe cer, precum și pe pământ - căilor respiratorii, a cărei sarcină principală este de a raționaliza fluxurile de aeronave și de a realiza cea mai eficientă utilizare a spațiului aerian. În acest articol vă vom spune de ce sunt necesare rute aeriene, cum ruta zborului un zbor specific, care este rolul pilotului și dispecerului în acest proces, de ce același zbor poate fi operat pe rute complet diferite în diferite zile.

Zburând pe cea mai scurtă rută.

Evident, cel mai profitabil traseu este așa-numitul ortodromie — cea mai mică distanță între două puncte de pe suprafața pământului. Pe hartă, ortodromul arată ca o linie arcuită, ceea ce se datorează faptului că harta este o proiecție a unui pământ sferic pe un plan.

Cea mai mică distanță este Moscova - Petropavlovsk-Kamchatsky.

Desigur, zborul în linie dreaptă de la punctul A la punctul B este mai rapid și mai economic decât zborul de-a lungul unei rute aeriene „rupte”. Cu toate acestea, până de curând, un zbor de-a lungul unei astfel de traiectorii era aproape imposibil de realizat, ceea ce era asociat cu capacitățile echipamentelor de navigație. În plus, dacă toate aeronavele ar zbura pe traiectorii neregulate, în stadiul actual de dezvoltare a sistemelor de control al traficului aerian, acest lucru ar duce la imposibilitatea „separării” tuturor acestor aeronave în aer. Există, de asemenea, o mare varietate de zone restricționate și restricționate care nu pot fi parcurse.

Navigare tradițională.

Din punct de vedere istoric, ruta de zbor constă dintr-o secvență de așa-numitele puncte de cotitură intermediare și " întârzieri„(Din engleză leg) - secțiuni între ele.

Rețeaua căilor aeriene peste Moscova.

În zorii aviației, nevoia de a efectua zboruri în rută a fost asociată exclusiv cu implementarea sarcinilor de navigație. Metoda de bază a navigației este un zbor de la un reper caracteristic la altul, desigur, această metodă este aplicabilă cu condiția ca solul să fie vizibil, adică în condiții meteorologice vizuale. Apropo, navigația vizuală este încă utilizată activ în „aeronavele mici”.

Odată cu dezvoltarea aviației, a devenit necesar să se efectueze zboruri în absența vizibilității suprafeței pământului, adică numai prin instrument. Așa a apărut o metodă de navigare numită navigație radio... Esența acestei metode este că posturile de radio au fost instalate în anumite puncte ale traseului, echipajul de la bord a stabilit direcția către postul de radio și a efectuat un zbor către acesta. În timp, a fost dezvoltat un dispozitiv numit busolă radio automată (ARC), care vă permite să determinați direcția către postul de radio cu o precizie ridicată. Posturile de radio în sine au început să fie numite „drive” sau în engleză NDB (baliză nedirecțională). Raza de acțiune a acestor emițătoare este de aproximativ 250 de kilometri, ceea ce a necesitat crearea unei rețele destul de extinse de stații. De-a lungul timpului, au apărut radio-balize mai avansate și precise VOR, a cărui autonomie este de până la 350 de kilometri. Aceste distanțe determină lungimea secțiunii traseului, în timp ce trebuie înțeles că este posibil să se mențină direcția nu numai atunci când zboară la postul de radio, ci și de la postul de radio.

Conduceți postul de radio și căile respiratorii.

Tehnicile de navigație radio la sol sunt utilizate pe scară largă în aviatie Civilacu toate acestea, astăzi principala metodă de navigare este. Zborul se desfășoară încă din punct în punct, dar acum sunt doar un nume condiționat și coordonatele geografice, instalarea oricăror mijloace la sol nu mai este necesară.

Formarea traseului.

Deci, cum se formează ruta de zbor a unui anumit zbor, de-a lungul căruia avionul va zbura în cele din urmă. Mai jos vă vom spune cum se întâmplă acest lucru în marile companii aeriene.

Orice transportator serios are un departament de asistență a navigației aeriene, care, din rețeaua existentă de puncte și rute, formează mai multe opțiuni de rută pentru fiecare zbor, de regulă 5-10 rute. Aceste rute sunt salvate în baza de date a companiei aeriene și încărcate în sistemele de navigație la bord. aeronave, ei sunt numiti, cunoscuti „Traseele companiei”.

Opțiunea de traseu Vnukovo - Sankt Petersburg.

El pregătește un zbor specific în ziua plecării. dispecer de zbor, este acest specialist care alege traseul optim, evaluând toate restricțiile privind traseul și condițiile meteorologice. De multe ori se întâmplă ca zborul să fie mai mult traseu lung mult mai profitabil datorită vitezei și direcției diferite a vântului diferite zone... Ruta selectată este aprobată și transmisă serviciilor de trafic aerian, adică dispecerii.

Astfel, piloții primesc traseu gata zborul conform căruia va fi operat zborul. În timpul zborului, se pot face modificări ale traseului, de exemplu, dacă este posibil, dispecerul poate permite așa-numita „îndreptare”, adică excludeți unul sau mai multe puncte intermediare de pe traseu. În plus, prin decizia comandantului, pot fi ocolite fenomenele meteorologice periculoase, de obicei furtuni.

Linia de urmărire reală. Sheremetyevo - Sankt Petersburg.

După cum sa menționat deja, ruta de zbor a avionului constă dintr-o succesiune de puncte și rute, mai jos vom oferi o rută reală de la aeroportul Vnukovo la Sankt Petersburg, așa o văd pilotul și dispecerul.

UUWW UM4D UM DCT AR DCT OBELU B239 AJ R369 DB B964 LUKIR LUKI1A ULLI

UUWW – cod internațional Aerodromul Vnukovo
UM4D - desemnarea rutei de plecare (SID)
Um - stația de radio „Ivanovskoe”
DCT - „chiar pe”
AR- conduceți postul de radio „Buzharovo”
DCT - „chiar pe”
OBELU - desemnarea punctului
B239 - desemnarea traseului
AJ - conduce postul de radio „Staritsa”
R369 - desemnarea traseului
DB - conduce postul de radio "Pochinok"
LUKIR - desemnarea punctului
LUKI1A - desemnarea rutei de sosire (STAR)
ULLI - cod internațional al aerodromului Pulkovo

Desemnarea traseului include deja o succesiune de puncte, chiar numele punctului sau stația radio de conducere este indicată în traseu la schimbarea traseului. Reducere DCT (direct către) este utilizat în cazurile în care este imposibil să zboare pe rută sau autorității serviciilor de trafic aerian i se permite să planifice zboruri în afara rutei.

După cum puteți vedea, la formarea traseului, la fel ca în urmă cu 50 de ani, sunt folosite posturi de radio cu autovehicule, cu toate acestea, împreună cu ele, sunt utilizate și puncte de navigație nemarcate.

În pregătirea pentru plecare, pilotul intră pe traseu sub forma unei secvențe de puncte în computerul de navigație de la bord. Datele fiecărui punct (nume, coordonate, indicative) sunt deja conținute în baza de date de la bord. Dacă transportatorul utilizează rute planificate în prealabil rute de companie, pilotul trebuie doar să selecteze indexul rutei, de exemplu „UUWWULLI01”. Este ușor de ghicit că UUWW este aeroportul de plecare (Vnukovo), iar ULLI este aeroportul de destinație (Pulkovo), 01 este numărul de serie al opțiunii de rută.

Panoul de control al computerului de navigație la bord (FMS).

Viitor.

Deja astăzi o serie de statele europene introduce în lor spațiul aerian concept Spațiu aerian de rută gratuită, a cărui esență este că în loc de rutele aeriene, sunt publicate doar informații despre punctele de navigație. Planificarea zborului se efectuează de-a lungul oricărui traseu care trece prin punctele publicate, în timp ce este suficient să selectați doar două puncte - intrarea și ieșirea din zonă.

O altă dezvoltare promițătoare a organizației Eurocontrol - principala unitate de servicii de trafic aerian din Europa - concept Cer unic european, adică „Un cer european”, esența sa constă în abolirea granițelor dintre diferitele sectoare ale controlului traficului aerian în ceea ce privește planificarea rutelor, astfel încât să fie posibil să zboare pe întreaga regiune europeană în linie dreaptă.