Saint Martin adası (bəzi insanlar Sint Maarten adını istifadə edirlər) və onun hava limanı dünyanın ən məşhur turizm bölgələrindən biri olan Karib dənizində yerləşir. Rahatlıqla əldə edilə bilən demək olar ki, hər bir ada inkişaf potensialına malikdir. Sərnişinlərin çatdırılması ilə məşğul olmağın iki əsas yolu var: gəmi və ya təyyarə.
Eyni zamanda, dəniz və okean kruizləri hava nəqliyyatı ilə müqayisədə turist axınının əhəmiyyətli dərəcədə kiçik hissəsini yaradır. Lakin hava limanı infrastrukturunun dəyəri və mürəkkəbliyi əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir və bəzən mühəndislərdən və memarlardan qeyri-standart həllər tələb edir.
Kiçik Antil adalarının Sent-Martin adasında dünyanın ən maraqlı hava limanlarından biri var (Reuters-in məlumatına görə, təhlükə baxımından ilk 10-luqdadır). O, həmçinin ətraf ərazilərin daşınmasında böyük rol oynayır: Sint Eustatius, Saba, Saint Barthélemy və Anguilla.
Princess Juliana Hava Limanı (tamamlandı rəsmi adı) bərabər götürmək qabiliyyətinə malikdir böyük təyyarələr sinif Boeing 747, baxmayaraq ki, normal eni 45 m uzunluğunda olan uçuş-enmə zolağı cəmi 2300 m-dir ki, bu da bəzi layner növləri üçün icazə verilən maksimum dəyərdir. Bu baxımdan, 3 ° sürüşmə yolu ilə keçən uçuş və eniş Karib hövzəsində ən təhlükəli hesab olunur.
Hava limanının tikintisi hələ 1942-ci ildə hərbi hava qüvvələri bazasının tikintisi ilə başlayıb. Artıq 1943-cü ildə olsa da, İkinci Dünya Müharibəsi illərində bölgədə hərbi əməliyyatlar olmadığı üçün mülki bir yerə çevrildi. 1964-cü ildən sonra yenidən quruldu və yeni idarəetmə qülləsi və terminalı meydana çıxdı. 1985-ci ildən sonra modernləşdirildi, buna görə də uzun məsafəli dərsləri qəbul edə bildi təyyarə və Sint Martendə turizmin yüksək inkişafına tam uyğundur.
Hava limanının xüsusiyyətləri
Burada müxtəlif amillərdən danışmaq olar.
Adanın nisbətən kiçik ərazisi var - cəmi 87 km², əsasən dağlıq relyef və tropik kolluqlar.
Ada müxtəlif dövlətlər tərəfindən bölünür: şimal hissəsi Fransanın Sen-Martin xarici icması, cənub hissəsi Hollandiya tacına tabe olan Sint-Marten muxtar formalaşmasıdır.
Yalnız 1994-cü ildən sonra sərhəd nəzarəti haqqında Fransa-Hollandiya protokolu imzalandı. Eniş zolağı ucu ilə Hollandiya hissəsinin qərbindəki Maho çimərliyinə söykənir. Təyyarələr birbaşa turistlərin başı üzərində, səthdən 10-20 m hündürlükdə enir və qalxır.
Təyyarələrin möhtəşəm fotoşəkilləri və videoları Princess Juliananı dünyanın digər hava limanları arasında inanılmaz dərəcədə populyar edir. Yaxınlıqda ən məşhur ada tipində ixtisaslaşan bir neçə kafe və otel var. Çimərlikdə eniş üçün gələn təyyarələr barədə məlumat verən, dispetçerlərlə ekipaj arasında gedən danışıqları yayımlayan səsgücləndirici quraşdırılıb.
Maho şəhərinin mərkəzi hissəsində küləyin sürəti 180 km/saata çata bilər ki, bu da insanlar üçün çox təhlükəli və hətta ölümcül ola bilər, lakin bu, hava gəmiləri ilə canlı foto və video çəkməyə çalışan maraqlı turistləri dayandırmır.
2012-ci ildə tanınmış fotoqraf Josef Heflehner, Jetliner: The Complete Works kitabında daxil olmaqla, hava limanının yaxınlığından qara-ağ spotter şəkillərini dərc etdi.
İnfrastruktur
Beləliklə, tutum saatda 30-a qədər uçuş təşkil edir.
Dispetçer xidməti bu ərazidə digər kiçik hava limanlarına da nəzarəti təmin edir: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. 30.500 m²-lik terminal ildə 2.500.000 sərnişinə xidmət göstərə bilər. Hava limanının bütün tarixində heç bir fəlakət qeydə alınmamışdır, baxmayaraq ki, bu uçuş-enmə zolağı təyyarələrin ekipajları və dispetçer xidmətləri üçün ən çətinlərdən biri hesab olunur.
Sint Maarten hava limanından foto və videolar
Sint Marten adasının görünüşü
Princess Juliana hava limanı belə görünür.
Bu baxımdan, 3 ° sürüşmə yolu ilə keçən uçuş və eniş Karib hövzəsində ən təhlükəli hesab olunur.
Uçuş zolağı Princess Juliana hava limanı
Eniş zolağı ucu ilə Hollandiya hissəsinin qərbindəki Maho çimərliyinə söykənir. Təyyarələr birbaşa turistlərin başı üzərində, səthdən 10-20 m hündürlükdə enir və qalxır.
Uçuş zolağı
Sint Marten adasının yeri və relyefi tam hüquqlu bir uçuşun qurulmasını nəzərdə tutmadı. eniş zolağı... Buna görə də, uzun məsafəli laynerlər üçün minimum icazə verilən zolaq uzunluğunun qurulması qərara alındı (məsələn, 747). Eyni zamanda, eni 45 m-ə qədər artırılıb.Radar sistemləri 460 km-ə qədər məsafəni təmin edir.
Beləliklə, tutum saatda 30-a qədər uçuş təşkil edir. Dispetçer xidməti bu ərazidə digər kiçik hava limanlarına da nəzarəti təmin edir: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. 30.500 m²-lik terminal ildə 2.500.000 sərnişinə xidmət göstərə bilər. Hava limanının bütün tarixində heç bir fəlakət qeydə alınmamışdır, baxmayaraq ki, bu uçuş-enmə zolağı təyyarələrin ekipajları və dispetçer xidmətləri üçün ən çətinlərdən biri hesab olunur.
"Keçmişdən yazı": San Martin adasındakı Maho çimərliyi bir çox insanın ora üzmək üçün deyil, təyyarələrin enişini görmək üçün getməsi ilə məşhurdur. Fotoqraf Tomas Prior beynəlxalq hava limanının bilavasitə yaxınlığındakı bu çimərlikdəki xaosu çəkmək üçün Karib hövzəsinə səyahət edib. Günəş vannası qəbul edən turistlərin üzərində 10-20 metr hündürlükdə uçan nəhəng laynerlərin şəkillərinin həqiqiliyinə inanmaq çətindir, buna baxmayaraq, onlar realdır.
(cəmi 13 şəkil)
Postun sponsoru: Çək otel otaqlarıən çox aşağı qiymətlər Peterburq. Vaxtınızı və pulunuzu qiymətləndirin, şəhərin mehmanxanalarında və mini-otellərində pulsuz otaqlar bron edin! Telefon nömrəmiz 8-800-333-06-26, xətt gecə-gündüz işləyir, zəng pulsuzdur.
1) Princess Juliana Beynəlxalq Hava Limanı Saint Martin adasının Hollandiya tərəfi olan Sint Martinə xidmət göstərir. Şərqi Karib dənizinin ikinci ən işlək hava limanıdır. Buna görə də, Maho çimərliyində çimərlik ziyarətçiləri çətin anlar yaşayırlar.
2) Çimərlik alçaqdan uçan təyyarələrə ətraflı baxmaq üçün mükəmməl yerdir, baxmayaraq ki, üzgüçülük və üzgüçülük zamanı bəzi narahatlıqlara səbəb olur. günəş vannası qəbul etmək.
3) Belə şəraitdə çəkiliş aparmaq daha çətindir və eniş zamanı bulud kimi yüksələn qum optika üçün ən yaxşı "yoldaş" deyil.
4) Çətin uçuş və eniş şərtlərinə baxmayaraq, bu günə qədər bir qəza qeydə alınmayıb.
5) Bəzi çimərliklərə enən təyyarələrin “qarın”ının altında dayanaraq bilərəkdən əsəblərini qıdıqlayırlar.
6) Bu təhlükəlidir: mühərrikdən gələn reaktiv zərbə yarada və ya hətta öldürə bilər. Girişdəki plakat bu barədə xəbərdarlıq edir.
7) Təyyarələr və kiçik təyyarələr yerə enərkən o qədər aşağı uçurlar ki, sanki tətil edənlər deyilsə, çətirləri və ya yerli barlardan birinin damını vurmaq üzrədirlər.
8) Maho Beach təyyarə həvəskarları arasında o qədər məşhurdur ki, yerli barların hava limanında uçuş cədvəlləri var. Və onlardan birində hətta pilotlar və nəzarətçilər arasında söhbətləri yayımlayan dinamik var.
9) Yerli içki müəssisələrinin sahibləri yaxşı təəssürat yaradır: təsirli mənzərədən bir çox turist daha güclü bir şey içmək istəyir.
10) Təyyarələr enərkən uğultu təsəvvür etmək mümkün deyil, lakin turistləri qorxutmur.
11) Bir neçə dəqiqədən sonra qayğısız bir tətil öz yerini xaos atmosferinə verir və çimərlik elementlərin əsl əyləncəsini əhatə edir.
12) Hava limanının uçuş-enmə zolağı və uzunluğu cəmi 2180 metrdir. Bu uzunluq manevr etmək üçün kifayət qədərdir və təyyarə minimum hündürlükdə uçmalıdır.
13) Çimərlikdə təyyarələrin uçuş vaxtlarını təfərrüatlandıran məlumat lövhəsi də var.
Saint Martin ən çox qeyri-adi ada Karib dənizində bu ada çox unikal görünür, sıra ilə başlayaq.
1. Ada bir anda iki ölkəyə aiddir, şimal hissəsi - Fransa, cənub hissəsi - Hollandiya. Ancaq adada heç bir sərhəd yoxdur, yalnız turistlərin şəklini çəkdiyi simvolik bir sütun var. Fransızlar adaya “Saint-Martin”, hollandlar “Sint-Martin”, bəzən biz onu Müqəddəs Martin adası adlandırırıq. Adaya getmək üçün iki ölkənin viza mərkəzləri vasitəsilə əldə edilə bilən xüsusi viza lazımdır, daha çox gecələyəcəyiniz ölkəyə viza verməlisiniz. Sənədlərin siyahısı adi Şengen vizasından fərqlənmir, yalnız ərizə formasının özü bir qədər fərqlidir.
2. Sen-Martində fahişəlik qanuniləşdirilib, fahişəxanaların əksəriyyəti cənub hissəsinin paytaxtı olan Philipsburqda yerləşir. əsas liman, burada demək olar ki, hər gün turistlərin olduğu nəhəng laynerlər dayanır. Hollandiyadan fərqli olaraq narkotiklər qadağandır. Supermarketdə satıcı xanım sevindi ki, biz rusiyalıyıq, burada ruslar azdır, amma qonşu binada masajçı işləyən bir qız var. Onun hansı masaj etdiyini təsəvvür etməyə qorxuram :)
3. Dünyanın ən unikal hava limanı da burada yerləşir, etiraf edirik ki, Saint-Martinə bir çox insan məhz buna görə gəlir. Princess Juliana Beynəlxalq Hava Limanının uçuş-enmə zolağı Maho çimərliyindən başlaması ilə məşhurdur, buna görə də təyyarələr birbaşa turistlərin başları üzərində enir. Nəhəng Boeing KLM üzərində dayanmaq hədsiz zövqdür. İkinci əyləncə təyyarələr havaya qalxanda hasarın yanında dayanmaqdır, əsas möhkəm tutmaqdır :) Bayaq onun haqqında yazmışdım
4. Gözəl çimərliklər. Adada üzgüçülük həqiqətən hamını sevindirəcək, su şəffaf mavi su və dalğaların olmaması ilə seçilir. Mən təyyarələrlə Maho çimərliyini (daş olmayan mövsümdə) və yaxınlıqdakı Mullet Bay çimərliyini tövsiyə edirəm. Fransız hissəsində gözəl çimərlik Orient Beachdir. 
5. Bütün ada Duty Free və Dute Free-dir. Bütün malların xaricdən gətirilməsinə baxmayaraq (yalnız souslar istehsal edir), vergi güzəştləri sayəsində sərfəli qiymətə layiqli adları olan əla supermarketlər var. Amerika pivəsi, Braziliya kuskusu, Belçika dondurması, Kanada ağcaqayın siropu və s. Litrlik rom şüşələrinin qiyməti 6 dollardan başlayır. Biz evə Permdə çətin tapılan bir şey gətirdik, əsl Kanada ağcaqayın şərbəti və s. Və orada hansı Yamayka pivəsi var, çünki ada bir İngilis koloniyası idi, misilsiz ales dəmləyirlər !!! 
6. Valyuta. Unikallığı adada rəsmi valyuta olmasıdır Hollandiya tərəfi- gulden, amma qiymətlər də dollarladır, çünki turistlərin çoxu amerikalıdır. Şimal hissəsində qiymətlər avro ilə göstərilib, lakin siz dollarla da ödəyə bilərsiniz və 1 dollar = 1 avro məzənnəsi ilə :) Gulder məzənnəsi = 1,8 dollar. Amerika dolları ilə Saint-Martinə getmək ən sərfəlidir.
7. Sunset bar & Grill. Təyyarələr mövzusuna qayıdaraq, onları Maho çimərliyindəki kafedən müşahidə etmək yaxşıdır. Burada yaxşı yeməklər və bəzən canlı musiqi ilə əsl Karib partiyaları var. Növbəti gəmi enəndə əyləncəlidir, tamamilə bütün turistlər bu təşviq edilən quruma tələsirlər. Yeri gəlmişkən, üstsüz qızlara pulsuz xidmət verilir, üstsüz oğlanlara isə ümumiyyətlə xidmət göstərilmir :)
8. Rəylərin tərinə görə, Saint-Martin adasında böyük bir zənci dayı tərəfindən qorunan kifayət qədər gey cütlük var. Onlar tənha çimərliklərə üstünlük verirlər, ona görə də meta üzgüçülük seçiminizdə diqqətli olun :)
Saint-Martin adasını ziyarət etmək istəyənlər üçün məsləhətlər
Oraya necə çatmaq olar?
KLM və ya AirFrance ilə Paris və ya Amsterdam vasitəsilə Rusiyadan bir əlaqə ilə uçmağın ən asan yolu. Biletlərin qiyməti 40 min rubldan olacaq. gediş-dönüş, bəzən Amerika aviaşirkətləri tərəfindən bir az daha ucuz uçuş, lakin ABŞ-da tranzit olmadığı üçün yalnız açıq Amerika vizası olanlar üçün uyğundur.
Saint-Martin adasına necə ucuz getmək olar? Aircaraibes http://www.aircaraibes.com/ aviaşirkətinin səhmlərini tutmaq üçün Parisdən uçurlar. Kampaniya üçün gediş-dönüş uçuşunun qiyməti gediş-gəliş üçün 400 avro ola bilər. Paris və Amsterdamda KLM və ya AirFrance ilə əlaqəsi olan Avropa şəhərlərindən uçuş üçün minimum qiymət 600 avrodan başlayır. Amerika Birləşmiş Ştatlarına səyahət edənlər üçün tövsiyəm Mayamidən Karib adalarına kruizlər və ya birbaşa uçuşlardır (Mayamidən gediş-dönüş 350 dollardan, 3 saat uçmaq). 
Harada yaşamaq?
Yaşamaq üçün ən yaxşı ərazi Marina Simpson körfəzidir. Birincisi, hava limanına və Mullet Bay ilə Maho çimərliklərinə yaxın. İkincisi, yaxşı infrastruktur. Bunlar canlı musiqi ilə biftek və qabırğa ilə nahar edə biləcəyiniz hər yerdə restoranlardır. Yaxşı bir otel qiyməti - təxminən 100 dollar, adi qiymət bir gecə üçün 130-150 dollardır. Anlamaq lazımdır ki, otellərə adətən səhər yeməyi daxil deyil, xidmət Dominikan Respublikasındakı otellərdən zəifdir. Yaxşı otel Sonesta Maho çimərliyi Maho çimərliyinə və Simpsondakı villalara baxır Bay Resort& Marina. Abritel.fr və HomeAway.com-da villa və mənzilləri axtarın Airbnb.com
Otağımızın pəncərəsindən mənzərə 
Otel yaxşıdır, amma yalamağa, şou göstərməyə, animasiyalar göstərməyə, hər şey daxil yeməklər bişirməyə, dəsmaldan qu quşu düzəltməyə və s.-yə öyrəşmişlər çox məyus olacaqlar. Otaqlar qəşəngdir, xidmət yoxdur. 
Özümlə hansı valyutanı götürməliyəm?
Özünüzlə Amerika dolları götürmək ən sərfəlidir. Mikroavtobuslar qəbul etmir böyük məbləğlər, çoxlu kiçik əskinas götürmək yaxşıdır.
Adanın ətrafında necə səyahət etmək olar?
Bütün ada mikroavtobuslarla gəzir, sadəcə əlinizi qaldırmalısınız. Simpson Körfəzindən hava limanına gediş haqqı 1,5-2 dollar, Maho çimərliyinə 2 dollar, Mullet Bay çimərliyinə 2,5-3 dollar, Philipsburqa eyni gediş haqqıdır. Əslində, bu mikroavtobuslarla kiçik Saint-Martindən asanlıqla keçmək olar. Hava limanından taksiyə minə bilərsiniz, çıxışda xüsusi təlim keçmiş bir şəxs turistləri yaşayış yerinə görə sıralayacaq, qiyməti maksimum 10-15 dollardır. Bir çox icarə ofisləri var, bir neçə Ford Mustang, çoxlu gözəl Amerika avtomobilləri götürə bilərsiniz.
Ada təhlükəsizdirmi?
Karib dənizinin başqa yerlərində olduğu kimi, diqqətli olmaq lazımdır. İnternetdə insanların kirayə götürdüyü avtomobili qaçıraraq çimərliyin düz yaxınlığında necə qarət edildiyi haqqında bir hekayə var. Yadda saxlamaq lazımdır ki, yerli əhali bütün sonrakı nəticələrlə yoxsuldur. Eyni zamanda hər kəsdə düşmən görməməlisən, yerlilər son dərəcə müsbət və qonaqpərvərdir.
Philipsburg küçələrində 
Çimərliklər
Ən yaxşı çimərliklər adanın Hollandiya hissəsində yerləşir, məsələn, Mullet Bay. Bunu tapmaq asandır, əgər hava limanından Mahoya getsəniz, o zaman qolf meydançaları boyunca əsas yolu izləməlisiniz, sonra baryerdən sonra dənizə növbəti döngə. Bir çox mikroavtobuslar bu çimərliyə gedir, əgər lövhədə göstərilibsə, adını çəkə bilərsiniz və onlar sizə nə vaxt çıxacağınızı bildirəcəklər.
Ən yaxşı çimərliyə Maho çimərliyi də deyilir, təyyarələrin altında üzmək orijinaldır. Əsas odur ki, bu, mövsümdənkənar (məsələn, oktyabr-noyabr) çimərlikdə qum əvəzinə nəhəng daşların olduğu vaxtlarda baş vermir. Orient Beach-də həmişə çox insan var aktiv əyləncə(su xizəyi və s.) və həftə sonları şənliklər üçün çoxlu restoranlar var. Bu çimərlikdən çox uzaqda kiçik Pinel adası yerləşir. Kiçik qayıqlar keçə bilər 
Öz çimərliyinizi tapmaq üçün ən yaxşısı maşına minib onların hamısını dolaşmaqdır :) Saint Martin çimərliklərində şezlongların qiyməti 8-15 dollardır.
Saint Martin-də başqa nə görə bilərsiniz? Fransanın paytaxtında, Marigot şəhərində ədviyyat və vanil ala biləcəyiniz bir bazar var. Həm də fransız kafelərində kruvasanlarla səhər yeməyi yeyin
Yerli istehsal olunan yeganə şey ədviyyatlı souslardır, qalan hər şey xaricdən gətirilir. Dəniz məhsulları da daxil olmaqla. Avropa qiymətləri ilə nahar qiyməti. Qənaət etmək istəyənlər üçün mətbəxli və ya mənzilli otaqlar götürsək yaxşıdır, supermarketlərdə əla məhsullar var, əldən getməyəcəksiniz :)
Şən meyxanaçı Rocer Lutzla tanış olduq. iki şey üzərində yaşayan: səyahət və kokteyl. Arzusu adada öz barmen məktəbini açmaqdır. O düşünür ki, yerlilər kokteylləri çirkin edir (bu doğrudur), onun kokteylləri müqayisə olunmazdır. O, bir neçə il Cənubi Afrika, İslandiya, Avstraliya, Yaponiya kimi ölkələrdə yaşayıb. Bütün almanlar kimi o da futbolu sevir, “Hamburq Sent-Pauli”nin azarkeşidir, cəmiyyətin bütün asosial təbəqələrinin də kök saldığı (lgbt, hippilər, panklar və s.) marixuana iyi gələn çox maraqlı klubdur :) A bizə əsl çəhrayı şokolad hazırlamağı öyrədən şən oğlan, bütün inqrediyentləri adadan gətirirdik, sonra hər gün evdə gözəl kokteyllə özümüzü əzizləyirdik. Yeri gəlmişkən, o, bizə dedi ki, bacardi zibil yığınıdır, istənilən ucuz rom bacardidən yaxşıdır 
Yerlilər omar üçün dua edirlər, şam yeməyinin qiyməti olduqca Avropa üslubundadır. 
Gün batımı 
Uzaqda bir kruiz gəmisi 
Böyüklər dövründə Coğrafi kəşf bir çox Avropa ölkələri əldə etmişdir xarici ərazilər və koloniyalar. Bəzi müstəmləkələr sonradan müstəqillik əldə etdilər, amma elə yerlər var ki, hələ də avropalıların “qanadları altında” (bu ifadəni xatırlayın, bir az sonra lazım olacaq).
Bu, Saint-Martin adasında baş verdi. Gözəl Karib dənizindəki bu kiçik torpaq parçası Fransa və Hollandiya arasında bölündü. Və demək olar ki, yarısında. Adanın şimal hissəsi Fransaya, cənub hissəsi isə müvafiq olaraq Hollandiyaya məxsusdur. Adanın adı fransızlar və hollandlar tərəfindən bir qədər fərqli tələffüz olunur. Fransızlar üçün Saint-Marten və hollandlar üçün Sint-Marten. Tərcümə ediləndə hər ikisi “Müqəddəs Martin adası” deməkdir.
Hələlik adanın özünə toxunmayacağıq, onun yalnız Hollandiyaya aid olan hissəsinə, daha doğrusu, diqqət yetirəcəyik. Qərb sahili bu hissə. Məhz burada planetin ən təhlükəli hava limanlarından biri və dünyanın ən təhlükəli çimərliklərindən biri yerləşir. Bunlar Princess Juliana Airport və uçuş-enmə zolağının başlanğıcında yerləşən Maho Beach-dir.
Bizim (və təkcə bizim deyil) diqqətimizi çəkən Maho çimərliyi idi. O, artıq dediyimiz kimi, adanın qərb hissəsində, Berjo körfəzinin şimalında yerləşir.
Xəritədə Maho çimərliyi
- Coğrafi koordinatlar 18.039228, -63.120539
- Hollandiyanın paytaxtından təxminən 7000 km məsafə
- Çimərlikdən hasarın o tayında ən yaxın hava limanı
Maho Beach nə ilə məşhurdur?
Çimərliyin özü çətin ki, şiddətli emosiyalar doğursun. Cəmi 300 metrdir qumlu sahil eni 20 metrə qədərdir. Amma onun cənub yarısı da nəhəng olana qədər heç bir adrenalinə səbəb olmayacaq sərnişin layneri Boeing 767 və ya Airbus A320 kimi. Çimərlik üzərində bir təyyarə günün və ya gecənin istənilən vaxtında uça bilər. Təsəvvür etdiyiniz kimi, çimərlik üzərində uçan təyyarələr heç də turist cəlb etmir. Kiçik bir çimərliyin üzərindən uçan təyyarə sözün əsl mənasında hasarının arxasına enir.
Burada “qanadın altında” ifadəsi yada düşür. Qumda əylənən turistlər, Maho çimərliyi üzərində enən və ya qalxan təyyarələrin sözün əsl mənasında “qanadları altındadırlar”.
Çimərlik və uçuş-enmə zolağının başlanğıcı yol və mesh hasarla ayrılır. Çimərliyin arxasındakı hava limanının kifayət qədər məhdud uçuş-enmə zolağı uzunluğu cəmi 2300 metrdir və Simpson Lagoon ilə bitir. Bu, böyük təyyarələr üçün kifayət qədər qısa müddətdir. Bundan əlavə, şimaldan və şərqdən uçuş-enmə zolağı Simpson Lagoon, cənubdan isə laqunla eyniadlı körfəzlə əhatə olunur.
Təyyarənin vurmalı olduğu su ilə əhatə olunmuş belə bir dar qalstuk çıxır. O, uçuş-enmə zolağının ən əvvəlində yerə enmək üçün mümkün qədər aşağı enməlidir. Buna görə də təyyarələr çimərlik üzərindən uçur, az qala turistlərin başını eniş qurğuları ilə tutur və buna görə də hava limanı uçmaq son dərəcə çətin hesab olunur.
Maho çimərliyi və gözətçilər
Təyyarənin çimərlik üzərində yerə enməsi və ya qalxması təbiidir, hətta bir çox ekstremal sevərlərin arzusudur. Onlara spotçular da deyilir. Bunlar təyyarələrə baxmağı sevən insanlardır. Və Maho çimərliyi bunun üçün idealdır.
Burada praktik olaraq eniş təyyarəsinin qarnını cızmaq olar (yaxşı, yaxşı tullanmasan). Təbii ki, bu, zarafatdır, rəsmi qurumlar belə bir fəaliyyəti həqiqətən müsbət qarşılamırlar. Çimərlik ərazisində hər yerdə az adamı saxlayan xəbərdarlıq lövhələri vurulur.
Bütün çimərlikdə belə işarələr var, lakin bu, heç kimə mane olmur. Çimərliyin yanında məşhur Sunset Bar and Grill kafesi yerləşir. Burada 2015-ci ilin avqust ayına qədər təyyarələrin yaxınlaşması barədə xəbərdarlıq edən səsgücləndirici quraşdırılıb. Çimərlikdə siz təyyarələrin eniş və uçuş cədvəlinin yazıldığı məlumat lövhələrini görə bilərsiniz.
Olduqca çılğın turistlər eyni çılğın əyləncəyə sahibdirlər, "reaktiv axınına tab gətirmək" kimi bir şey. Bu, bir qrup insanın havaya qalxan təyyarədən güclü axınına məruz qalmağa və müqavimət göstərməyə çalışdığı zamandır. Biri uğur qazanır, amma kimsə ayaqlarından yıxılır, çünki axın sürəti 160 km / saata çata bilər.
Biz sağlam düşüncəli insanlar olaraq sizə xəbərdarlıq edirik ki, heç bir halda bunu təkrarlamağa çalışmayın. Ölümlə oyunlar heç bir xeyir gətirməyəcək. Bundan əlavə, artıq bunun parlaq təsdiqi var. 2017-ci il iyulun 12-də Karib Hava Yollarının 457 saylı reysi Princess Juliana hava limanından qalxarkən 57 yaşlı Yeni Zelandiyalı turist həlak olub. Təyyarədən gələn reaktiv axın öz axını ilə qadını güclü şəkildə betonun üzərinə atıb və nəticədə o, dünyasını dəyişib. Axı sahildə xəbərdarlıq lövhələrinin asılması əbəs deyil.
Maho çimərliyində dincəlin, zərif Karib dənizində üzün və adi mənada qumda günəş vannası qəbul edin çimərlik tətili uğur qazana bilməyəcəksiniz. Ancaq əsəblərinizi qıdıqlamaq və ölümcül bir adrenalin dozası almaq mütləq nəticə verəcəkdir.
Klassik çimərlikdən qaçmaq üçün San Salvador adasına gedin. 1350 km şimal-qərbdə yerləşir. Yaxşı, əgər maliyyə imkan verirsə, o zaman dünyanın o tayında, Saint-Martindən 13 min kilometr aralıda yerləşən Laukala adasına.
- Çimərlik təkcə eniş təyyarəsi fonunda selfi həvəskarları arasında deyil, həm də havaya qalxan təyyarələrdən reaktiv axınlar nəticəsində burada vaxtaşırı yaranan böyük dalğalar səbəbindən külək sörfçüləri və skinbordçular arasında məşhurdur.
- Maho çimərliyindən tamamilə məhrumdur floraçünki bu ərazi daim təyyarələrdən gələn reaktiv axınlara məruz qalır
- 2008-ci ilin oktyabrında Ömər qasırğası çimərlikdəki bütün qumları uçurdu və yalnız çılpaq daşlar buraxdı. Hakimiyyət bura başqa yerlərdən qum gətirməli və çimərliyi doldurmalı olub.
- 2017-ci ilin sentyabrında İrma qasırğası gücü yox, Maho çimərliyini sınaqdan keçirdi
Maho çimərlik foto
Maho çimərliyi video
"Başlar və quyruqlar" verilişinin məşhur aparıcısı Anton Ptuşkin bu videoda sizə üstü təyyarələri olan çimərliyin necə olduğunu göstərəcək.
Budur! Uzun müddət bura gəlib “təyyarəni quyruğundan tutmaq” istəyirəm. Bu, "fotoşop" deyil - bu, əsl yerdir. Əla!
Unutmayın, biz bunu artıq müzakirə etmişik...
Karib dənizində yerləşən Saint Martin adası ilə çox əlaqəsi var maraqlı faktlar... O, təkcə ən kiçik deyil məskunlaşan ada dünyada həm də iki müstəqil hökumət, Fransa və Hollandiya tərəfindən idarə olunur və eyni zamanda! Bununla belə, əsas odur ki, St. Maarten bildirir ki, təyyarələr yaxınlaşanda az qala çimərliyə və orada istirahət edən turistlərə toxunur.
Tarix boyu Karib adaları , onların əksəriyyətində hindlilər yaşayırdı. Saint Martin də istisna deyildi. Müqəddəs Martin adası Aravak hindularının evi idi. Təbii ki, tarixin dediyi kimi, adanı Kristofer Kolumb kəşf edib, lakin avropalı tədqiqatçılar Müqəddəs Martiyə çatmamış Karib dənizi hinduları adaya hücum edərək yerli əhalini əsir götürdülər və onların çoxu öldürüldü. Aravak hindularının əksəriyyəti Karib dənizi tərəfindən qul kimi götürüldü. Avropalılar adaya gələndə artıq aqressiv Karib hindu döyüşçülərinin nəzarəti altında idi.
Kolumb heç vaxt Müqəddəs Martində olmamışdır, lakin tarix deyir ki, 1493-cü il noyabrın 11-də Kolumb adayı görüb və onu Müqəddəs Martin Turun bayramı şərəfinə adlandırıb.
37 kvadrat mil sahəsi olan Saint Martin adası, iki hökumət arasında bölünmüş dünyanın ən kiçik quru kütləsidir. Onun ikili sahibləri Fransa və Hollandiyadır.
Və təbii ki, adanın iki paytaxtı və ya inzibati mərkəzi var. Bunlar Fransa tərəfinin inzibati mərkəzi olan Mariqot və adanın Hollandiyaya aid hissəsinin paytaxtı Filipsburq şəhəridir. Bu iki dövlət 350 ildən çoxdur ki, kiçik bir cənnət adasını sülh yolu ilə ayırıblar.
Saint Martin Adası, Puerto Rikodan təxminən 150 mil şərqdə yerləşir və ona aiddir holland Antil adaları .
Adanın ərazisinin təxminən üçdə ikisini tutan Fransa ərazisi Avropa ərazisi və icması hesab olunur. Hollandiya tərəfi Hollandiya Antil adalarına aiddir və Hollandiya Krallığının bir hissəsidir və Avropa ərazisi hesab edilmir. Saint Martin-də heç bir real sərhəd yoxdur, sadəcə təvazökar abidələr və işarələr var.
Ada ekzotik təbiəti ilə tanınır, demək olar ki, istirahət üçün idealdır. Həmçinin, onun ziyarətçiləri, ada çimərlikləri və heyran edir gecə həyatı və Saint Martinin mağaza və restoranları ən yaxşısıdır Karib dənizi.
Saint Martin adası sürətlə inkişaf edən iqtisadiyyatı olan, dünyanın 90-dan çox ölkəsinin sakinlərinin yaşadığı adadır.
Saint Martin adası çimərliklərlə zəngindir, adada 37 çimərlik var, hamısı geniş ictimaiyyət üçün açıqdır.
Ada hər kəsə müraciət edəcək. Həm də akvalansı sevənlər, yaxtada səyahət etməyi sevənlər və sadəcə günəş vannası qəbul etməyi sevənlər üçün. Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, Karib dənizi günəşinin şüaları bədənin dərisini çox yandırır və buna görə də günəş kremi, adanın həkimləri günəş vannası qəbul etməyi qətiliklə tövsiyə etmirlər.
Həmçinin, əgər siz uşaqlarla istirahət etmək üçün Sent-Martin adasına gedirsinizsə, o zaman adanın bəzi çimərliklərinin nudist olduğunu nəzərə alaraq, çimərlik seçiminə diqqətlə yanaşmaq lazımdır. Belə rəsmi çimərliklərdən biri St. Martinin Hollandiya tərəfindəki Cupecoy çimərliyidir.
Hollandiya tərəfində, günəş vannası qəbul edə, top və ya frizbi oynaya biləcəyiniz qızıl qumlu və yaşıl dağlarla gözəl uzun çimərliklər var.
Down Beach-dən biridir ən yaxşı çimərliklər, akvala dalış üçün. Sahildən bir qədər aralıda üzərkən belə, mərcan riflərinin yanında sakitcə üzən gözəl ekzotik balıqları görə bilərsiniz.
Guano Bay sörfinqi sevən uşaqlar, eləcə də sərt zərbəni sevən güclü üzgüçülər üçün mükəmməl bir çimərlikdir.
Bay Long, Fransa tərəfində, zəngin və məşhurlar üçün bir çimərlikdir. Ən bahalı daşınmaz əmlaka malik iki mil uzunluğunda çimərlik. Çoxmilyonluq evlər ağ qumlu çimərliyin mənzərəli mənzərəsinə baxır.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, St. Martinə gələn bütün turistlərin geri dönüş bileti olmalıdır. Həmçinin adaya gələn vətəndaşın yanında 11 min dollardan artıq pulu varsa, bu barədə gömrük xidmətinə məlumat verilməli və bəyannamə doldurulmalıdır. Əgər adaya özünüzlə it və ya pişik və ya hər hansı digər heyvan gətirmək niyyətindəsinizsə, o zaman sizinlə 6 aydan yuxarı olmayan baytar sertifikatı olmalıdır.
Saint Martin Atlantik vaxt qurşağındadır, bu da Qrinviç vaxtı ilə (GMT-4) 4 saatdır.
Saint Martin-də işləmək istəyən hər bir əcnəbi adaya gəlməmişdən əvvəl iş icazəsi almalıdır. Bu, əcnəbini işə götürmək istəyən işəgötürən tərəfindən təşkil edilməlidir.
Princess Juliana hava limanı Karib dənizi regionunda ən böyük nəqliyyat mərkəzlərindən biridir. Ən çox on nəfər arasında təhlükəli hava limanları dünya. St Martin adasında yerləşir. İkinci Dünya Müharibəsi illərində adada aerodrom tikildi, indi də var beynəlxalq hava limanıŞahzadə Juliana. Hava şəraitindən asılı olaraq pilot üçün orta və ya yüksək çətinliklə qalxma/enmə.
Aeroportun uçuş-enmə zolağının sonu düz dəniz sahilində, Maho çimərliyinə yaxındır ki, təyyarələr yaxınlaşarkən 10-20 metr hündürlükdə uçuş-enmə zolağının arxasındakı çimərlikdə istirahət edən turistlərin başı üzərində uçsun. Bu yer "Spotter's Paradise" kimi tanınır.
Adada beynəlxalq hava limanı var. 1942-ci ildə, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı adada uçuş zolağı tikildi. 1944-cü ildə adaya Hollandiyanın vəliəhd şahzadəsi Juliana bu zolağa enərək baş çəkdi. Bir il sonra Hollandiya hakimiyyəti bu saytda kiçik bir hava limanı açdı və sonradan beynəlxalq hava limanına çevrildi.
St. Martin Beynəlxalq Hava Limanı kimi tanınan Princess Juliana Hava Limanı, St. Martin adasının Hollandiya tərəfinə xidmət göstərir. 2007-ci ildə hava limanı demək olar ki, 1,7 milyon sərnişin və 104 min təyyarəyə xidmət göstərib ki, bu da indiyədək rekord göstəricidir.
Hava limanı Windward adalarının hava yolları üçün mərkəz rolunu oynayır və Anguilla, Saba, St. Bartholomew adası və St. Eustatius adası da daxil olmaqla kiçik Leeward adalarına əsas qapıdır.
Princess Juliana hava limanı dünyanın ən təhlükəli hava limanlarından biridir və eniş çətinliyi yüksəkdir. O, belə bir şöhrəti uçuş-enmə zolağına enərkən çox aşağı hündürlükdə olması, eləcə də Maho çimərliyinin və dənizin uçuş-enmə zolağına demək olar ki, bitişik olmasına görə alıb. History Channel onu dünyanın 4-cü ən təhlükəli hava limanı kimi qiymətləndirib.
Şahzadə Culiananın hava limanının enişdə çox çətinlik çəkməsinə baxmayaraq, onun tarixində iki qəza baş verib. Birincisi, 1970-ci il mayın 2-də McDonnell Douglas DC-9CF 980 reysi çimərlik yaxınlığında dənizə düşdüyü zaman baş verdi. 57 nəfərdən 22 nəfər həlak oldu. O vaxt hava şəraiti ilk cəhddə eniş etməyə imkan vermədi, pilotlar daha bir neçə cəhd etmək qərarına gəldilər, amma təəssüf ki, yanacaqları bitdi. İkinci - 21 dekabr 1972-ci il uçuş Air France De Havilland Canada Twin Otter Qvadelupadan havaya qalxdı, lakin yaxınlaşarkən dənizə düşdü və hər iki pilotla birlikdə təyyarədəki 11 sərnişinin hamısı öldü.
Sent-Martin adasının çimərlik həvəskarlarından daha çox fototuristlər arasında populyar olduğunu söyləyə bilərik. Princess Juliana hava limanına gələn demək olar ki, hər kəs hava limanını tərk etdikdən sonra otelə getmir, birbaşa çimərliyə gedərək havada uçan eniş təyyarəsi fonunda şəkil çəkdirir.
Və burada hava limanının özü:
Saint-Martində hər il dünyanın hər yerindən on minlərlə turisti qəbul edən yalnız bir hava limanı var. Bu hava limanının yeganə xüsusiyyəti onun qısa uçuş-enmə zolağıdır - cəmi 2130 metr, bu da eniş üçün kifayət etmir. geniş gövdəli təyyarə Boeing-747 tipli. Sent-Martin sakinləri bu faktdan şübhəsiz ki, sevinmirlər, amma nədənsə turistləri qəbul etmək lazımdır.
Beləliklə, təyyarələr materikdən Sankt-Martinə sanki tətil edənlərin başları üzərində uçur. Fakt budur ki, hava limanının ərazisi. Princess Juliana, yerli əhalinin və turistlərin Karib dənizinin qızmar günəşi altında yatdığı nazik çimərlik zolağının arxasında başlayır. Bəzi turizm agentlikləri hətta isti qızılı qum üzərində uzanan Boeing-in dibinin nəhəng sahəsinə baxmaq istəyənlər üçün xüsusi turlar təşkil edirlər.
Bu ünvanda yerləşən məqalənin surətidir
