Posibilitatea de a utiliza transportul maritim și fluvial în Norvegia. Norvegia - transport în Norvegia. Trenuri în Norvegia

Sistemul de transport include mai multe tipuri de transport, dar din punct de vedere al turismului sunt importante patru tipuri de transport: aerian, rutier, feroviar și pe apă.

Țara are o rețea destul de extinsă de rute rutiere, feroviare și aeriene. Cea mai mare parte a traficului de călători este transportat pe șosea și pe mare.

Transport aerian. Călătoria în Norvegia în aceste zile nu prezintă dificultăți. Au fost construite aeroporturi în toată țara din care zboruri regulate oriunde în Europa; țara are 50 de aeroporturi.

Zborurile internaționale preiau aeroportul Gardemoen din Oslo, aeroportul Flesland din Bergen și aeroportul Sulla din Stavenger. Există, de asemenea, aerodromuri internaționale în Kristiansand, Trondheim și Tromsø.

ÎN aeroporturi internaționale sosesc avioane ale diferitelor companii aeriene: Aeroflot Airlines, operează zboruri directe Moscova-Oslo-Moscova; Compania aeriană norvegiană „Norwegian”: zboruri directe Moscova-Oslo și Sankt Petersburg-Oslo; compania aeriană scandinavă SAS (Scandinavian Airlines System) oferă zboruri zilnice către Oslo prin Stockholm sau Copenhaga; Transportatori low cost în Europa: Sterling sau Ryanair; De asemenea, British Airways, KLM și Lufthansa au multe zboruri către Norvegia;

Serviciile aeriene din Norvegia sunt bine dezvoltate; în toate aeroporturile la care puteți efectua un transfer zboruri domestice sau utilizați un alt mod de transport. Norvegia ocupă unul dintre primele locuri din lume pentru traficul intern de pasageri. Zborurile interne în toate direcțiile din țară sunt efectuate de companiile aeriene: SAS, Widerшe, Braathens și Color Air.

Regulat trafic aerian stabilit între Norvegia și Svalbard.

Comunicarea aeriană este dezvoltată între peste 120 de orașe.

Bilet de avion aproximativ:

Aeroflot: Moscova-Oslo-Moscova din- de la 310 EUR.

SAS: Norvegia de Nord- de la 510 EUR, alte destinații din Fiorduri și centrul Norvegiei- de la 400 EUR.

Transport feroviar Norvegia este complet deținută de stat. Lungimea totală a căilor ferate din țară este mică și se ridică la doar 4200 km. (fără linii de tramvai și metrou), din care 2.660 km. electrificat, 95% din toate drumurile sunt cu o singură cale. Conform celor mai recente date, materialul rulant al transportului feroviar era format din 92 de locomotive electrice, 52 de locomotive diesel, 552 de pasageri obișnuiți și 71 de vagoane de dormit, 2506 de vagoane de marfă.

O rețea feroviară larg răspândită face legătura dintre Norvegia și alte țări scandinave și restul Europei. Trenurile de mare viteză circulă între Oslo, Copenhaga și Stockholm. Direct comunicare feroviară între Rusia și Norvegia, nr.

Există patru linii principale de cale ferată în Norvegia și, pentru simplitate, cele mai importante ramuri au nume: muntele Bergensbahnen (de la Oslo la Bergen) - considerat cel mai pitoresc, sudul Sarlandsbahnen (de la Oslo la Stavanger), centrul Dövrebanen și Rørosbahnen (de la Oslo la Trondheim) și nordul Nordlandsbahnen (Trondheim-Bodø). Există foarte puține trenuri în zona fiordului, de asemenea, ele nu merg în nordul îndepărtat - linia de cale ferată se termină în Buda, așa că, pentru a ajunge, de exemplu, la Narvik, trebuie să faceți un ocol mare prin Suedia vecină.

NSB (Norwegian State Railways) operează trenuri liniile interne; această rețea este deosebit de bine dezvoltată în sudul țării și se termină în Buda în nordul țării. Cu toate acestea, există un sistem cunoscut sub numele de Togbuss (tren-autobuz) care ajunge la Tromsø și Insulele Lofoten în nord.

Majoritatea călătoriilor cu trenul din Norvegia au vagoane de clasa I și a doua, iar trenurile NSB au vagoane separate special echipate pentru persoanele cu mobilitate redusă.

Regiunea fiordului are Flåm Railway (lungime 20 km.), care în sine a devenit o atracție turistică.

Această cale ferată unică, așezată pe stânci abrupte, trecând prin cascade puternice, printre munți acoperiți de zăpadă, începe de la stația de înălțime înaltă Myrdal (865 m slm direcția Oslo-Bergen) până la Valea Flåm, situată la gura Aurjordfjord. Călătoria cu trenul are loc printre peisajele sălbatice și frumoase din Norvegia. În călătoria de 20 de kilometri puteți vedea râuri care taie râpe adânci; cascade de cascade care cad din abrupte munți stâncoși cu vârfuri albe ca zăpada; și ferme montane agățate de versanți la înălțimi amețitoare.

Calea ferată Flåm este una dintre cele mai abrupte linii de cale ferată montană din lume, cu ecartament normal. Gradul de înclinație este de 55/1000 pentru mai mult de 80% din întreaga linie, adică 1:18. Tunelele spiralate care intră și ies din munți reprezintă unele dintre cele mai îndrăznețe și iscusite idei de inginerie puse în practică vreodată în istoria căilor ferate norvegiene.

În fiecare an, această secțiune a căii ferate atrage din ce în ce mai mult mai multi turisti din întreaga lume, făcând calea ferată Flåm una dintre cele mai importante și spectaculoase atracții turistice din Norvegia.

Tarif tren:

Din Stockholm sau Copenhaga- de la 130 EUR per adult.

Flåm Railway- 45 EUR per adult.

Transport auto.Țara are o rețea destul de extinsă autostrăzi... Din Oslo, o rețea de autostrăzi moderne se răspândește ca un ventilator în toată țara, acoperind chiar și cele mai îndepărtate regiuni nordice. Autostrăzile traversează zonele muntoase în lung și în lat, înconjurând fiordurile sau intrând în porturi, unde feribotul continuă. Drumurile sunt așezate peste apă, peste apă și sub apă.

Lungimea autostrăzilor depășește 90,3 mii km, dar doar 74% dintre ele au o suprafață dură. Drumurile și autostrăzile din Norvegia sunt denumite prin metoda alfanumerică: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Majoritatea autostrăzilor din Norvegia sunt deținute de stat. El este responsabil pentru menținerea stării drumurilor principale, adică a drumurilor de diferite clase și a autostrăzilor, întreținerea altor drumuri este responsabilitatea județului sau a municipalităților.

Unele drumuri private trebuie plătite. Același lucru este valabil și pentru unele drumuri de stat, de exemplu, atunci când intrați într-un oraș mare, când conduceți printr-un tunel, peste un pod sau chiar o porțiune regulată de drum. Finanțarea proiectelor rutiere mari prin taxarea taxelor devine o practică din ce în ce mai frecventă.

Există 1,3 milioane de vehicule în țară, dintre care 1,1 milioane sunt autoturisme.

Teritoriul Norvegiei este montan, iar construcția drumurilor este dificilă. Trebuie să construim poduri lungi peste fiorduri, să forăm în tuneluri lungi din munți. În Norvegia, au fost construite 17.300 de poduri și 830 de tunele. Norvegia are cel mai lung tunel din Europa, lung de 25 km.

Dezvoltarea coridorului de transport Oslo-Svinesund / Cornsche cu continuarea sa prin Suedia până în Europa continentală este de o importanță deosebită pentru Norvegia. Este cel mai important coridor din Norvegia pentru transportul de pasageri și mărfuri în ambele direcții.

Drumurile norvegiene sunt considerate una dintre drumuri mai bune in lume. Autostrăzile directe sunt doar în imediata apropiere a marile orașe... În afara localităților, viteza maximă este limitată la 80 km / h. ÎN așezări viteza maximă admisă este de 50 km / h. În Norvegia, reglementările de circulație impun șoferului să ia unele măsuri de precauție. De exemplu, chiar și într-o zi însorită, trebuie să conduceți cu farurile scufundate întotdeauna aprinse. Utilizarea centurii de siguranță este obligatorie. O mașină trebuie să aibă un semn de avertizare în caz de accident sau defecțiune. Majoritatea populației norvegiene preferă să conducă.

Puteți călători cu autobuze care circulă în mai mult de 50 de direcții. Există aproximativ 200 de zboruri autobuze confortabile... Dar mișcarea lor este mai bine dezvoltată în centrul și sudul Norvegiei. Majoritatea autobuzelor interurbane pleacă de la terminalul central al stației de autobuz de pe Schweigaardstrasse.

Obișnuit, serviciu de autobuz conectat cu alte moduri de transport: feriboturi, nave, trenuri și avioane. Pentru călătorii din Norvegia, există două tipuri de abonamente: 7 zile și 14 zile. Preț redus pentru copii. Abonamentul este valabil un an.

Transport pe apă joacă rolul principal, care reprezintă cea mai mare parte a fluxului de pasageri. Mulți pasageri sunt transportați cu nave maritime, feriboturi și bărci.

Există 34 de porturi pe coasta Norvegiei. Cele mai mari porturi sunt: \u200b\u200bOslo, Kristiansand, Alesund, Trondheim și Tromsø. Din aceste porturi se stabilește trafic internațional, precum și trafic de-a lungul întregii coaste și către insule.

Feriboturile operează între Norvegia, restul Scandinaviei și Europa. Acestea sunt căptușeli moderne cu restaurante și cabine confortabile. Mulți dintre ei au punți auto.

O linie de feribot confortabilă DFDS (Scandinavian Seaways) pleacă zilnic din Danemarca - timpul de călătorie este de 16 ore. Cazarea este posibilă în cabine de diferite categorii, de la cazare standard la apartamente. Ferries Fjord Line și DFDS circulă din Anglia (Newcastle) către Norvegia. Din Islanda, din Scoția și Insulele Feroe feriboturile operează linia Smyril.

Compania „Hurtigruta” („Coastal Express”) asigură transportul maritim de pasageri pe tot parcursul anuluideservind coasta de la Bergen la Kirkenes și mai la nord până la granița rusă.

Principala rută maritimă a Norvegiei va fi întotdeauna Ruta Regală Hurtigrut nr. 1, lăsând Bergen până la Kirkenes în nord. Întreaga călătorie durează 11 zile. Plecări zilnice, feribotul face opriri frecvente în apropierea țărmului, unde se recomandă debarcarea pentru vizitare, excursii și diverse safari. Feribotul este un fel de hotel pe apă, există cabine cu diverse tipuri de facilități, restaurante, baruri și magazine. Feribotul oferă, de asemenea, servicii de transport auto, care vă permite să combinați ambele tipuri de transport atunci când călătoriți. Această călătorie oferă o ocazie unică de a vedea toată frumusețea litoralului norvegian. Nu întâmplător această călătorie pe mare este considerată una dintre cele mai frumoase călătorii pe mare.

Zona Ford este deservită de numeroase feriboturi. Întreaga Norvegia de Vest depinde de serviciul de feribot, unde se află toate cele mai renumite fiorduri. Drumurile din această regiune se termină de obicei brusc, iar călătoria poate fi continuată doar cu feribotul. Majoritatea feriboturilor și navelor cu motor circulă destul de des, deci rareori există cozi pentru acestea. Pe lângă feribot, unele companii de transport maritim oferă și croaziere în fiorduri.

Traseele de croazieră și fiord sunt organizate pe bărci de agrement.

Principalele rute sunt Flåm-Aurland-Güdwangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Rutele Flåm-Aurland-Güdwangen și Bergen-Sogndal funcționează pe tot parcursul anului, în timp ce rute rămase se desfășoară de la 1 mai până la 30 septembrie. La bordul ambarcațiunilor de agrement există magazine de suveniruri și cafenele. Mini croaziere sunt disponibile în mai multe limbi.

Coasters vechi livrare localnici din zonele îndepărtate, vara sunt suficient de atractive pentru excursii turistice... Cabina trebuie rezervată cu o lună în avans. Numai navele moderne sunt capabile să transporte mașini. În multe locuri există opriri specializate pentru bărci, care acostează de obicei atât nave regulate care transportă pasageri de la fiordurile îndepărtate, cât și bărci private, cu proprietarii cărora puteți fi întotdeauna de acord cu privire la o excursie într-o anumită zonă, precum și la pescuit sau la un zbor de excursie.

Costul depinde de sezon și de tipul de cazare: de la 160 EUR per cabină.

Treceri cu feribotul între fiorduri: de la 35 EUR de persoană.

În Norvegia, transportul public este bine dezvoltat, atât urban, cât și interurban. Oslo are un metrou cu 6 linii, în timp ce în alte orașe și suburbii principalele moduri de transport în comun sunt autobuzele și tramvaiele.

Bilete în Norvegia

Biletele pentru transportul public din Norvegia pot fi cumpărate atât la casele de bilete ale gărilor, cât și de la șofer.

În același timp, companiile de autobuze din Norvegia garantează disponibilitatea locurilor libere rute interurbanedeci nu trebuie să cumpărați bilete în avans.

Prețurile biletelor de transport public sunt destul de mari, dar autobuzul rămâne cel mai ieftin mod de a călători prin țară.

Prețuri aproximative pentru destinații populare

Reduceri pentru transportul cu autobuzul în Norvegia:

La cumpărarea unui bilet dus-întors: 20% reducere
Persoane de la 16 la 26 de ani și seniori: reducere de 33%
Copii sub 4 ani: gratuit
Copii cu vârsta între 4 și 16 ani: 50% reducere

Companiile de autobuze organizează adesea vânzări, așa că vă recomandăm să vizitați site-ul web al operatorului în avans și să vă familiarizați cu promoțiile actuale.

Autobuze în Norvegia

Toate autobuzele din Norvegia sunt bine echipate, au aer condiționat, scaune pentru copii și persoane cu dizabilități, scaune confortabile. Autobuze care circulă trasee lungi, echipat cu dulapuri uscate.

Cel mai mare operator de autobuze din Norvegia: Nor-Way Bussekspress.

Operator de autobuz ieftin: Lavprisekspressen

Transport cu autobuzul de lux: TIMEekspressen

Vizualizați o hartă a tuturor rutelor de autobuz din Norvegia.

Metro în Norvegia

Există o linie de metrou doar în orașul Oslo, este formată din 5 linii și 163 de stații.

Trenurile circulă la fiecare 15-30 de minute.

Tarif: 30 de coroane (170 ruble), indiferent de direcția și durata călătoriei. Biletul este valabil o oră și funcționează atât la metrou, cât și la autobuze.

Transportul public în Norvegia este bine dezvoltat. Există o rețea extinsă de rute rutiere, feroviare și aeriene. Pasagerii sunt transportați pe cale rutieră și maritimă. De la Oslo, o rețea de autostrăzi moderne se extinde în toată țara, acoperind chiar și nordul îndepărtat al țării. Autobuze interurbane pleacă de la terminalul central al autogării de pe Schweigaardstrasse. Biletele pe distanțe lungi trebuie rezervate în avans. De pe terasamentul din fața primăriei, feriboturile pleacă spre peninsula Bygdø (Bjogde), de pe terasamentul Aker Brygge - spre Nesodden, de pe terasamentul Vippetangen - spre insula Hovedøya și din iunie până în august.

Norvegia are patru linii principale de cale ferată:

Sarlandsbahnen de Sud până la Stavanger
Muntele Bergensbahnen până la Bergen
Centrul Dövrebanen și Rørosbanen până la Trondheim
Nord Nordbahnen (Trondheim-Bodø)

Există puține trenuri lângă fiorduri și nici ele nu merg în nordul extrem. Calea ferata se termină în Bodø.

Oslo are o rețea extinsă linii de autobuz, 5 linii de metrou T-Bane, tramvaie și feriboturi acoperă atât capitala, cât și zonele înconjurătoare. Un bilet unic pentru orice tip de transport costă aproximativ 15 NOK și este valabil o oră după compostare. Abonamentul zilnic dagskort funcționează la fel și costă aproximativ 40 NOK, biletul săptămânal - 140 NOK. Biletul flexikort este valabil pentru 8 curse și costă în jur de 150 NOK. Noaptea (după ora 24.00) intră în vigoare tariful de noapte, care este mai mare decât prima zi, biletele pe timp de noapte nu sunt valabile.

Este profitabil să achiziționați cardul Oslo, 150 NOK pentru o zi, aproximativ 200 NOK pentru două zile și 250 NOK pentru trei zile. Pentru copiii de la 4 la 15 ani - jumătate din preț. Acest card oferă, printre altele, călătorii nelimitate pe toate tipurile de transport public (un număr de feriboturi nu sunt incluse în acest sistem).

Taxiurile sunt scumpe și funcționează în limitele orașului. Toate mașinile sunt echipate cu radio, astfel încât să puteți comanda o mașină de pe orice telefon, precum și să o găsiți în parcări speciale și pe stradă. Șoferii de taxi au voie să ridice pasagerii numai cu acordul unei persoane care se află deja în cabină, deci nu toată lumea se oprește pe stradă. În orașele mici, este recomandat să rezervați un taxi în avans.

Autostopul este posibil pe toate drumurile provinciale, dar în nordul țării traficul pe autostrăzi este rar și o mașină care trece trebuie să aștepte mult timp.

Rețeaua de autobuze este bine dezvoltată în Norvegia. Fiecare oraș are propria conexiune locală, iar autobuzele rapide circulă în toată țara. Datorită autobuzelor și rutelor companiilor de transport, puteți ajunge în aproape fiecare colț al țării cu autobuzul.

Companii de autobuze - transportatori

Cel mai mare operator de autobuze din Norvegia este Nor-Way Bussekspress. Autobuzele companiei efectuează transportul de pasageri de-a lungul a 40 de trasee. Există comunicații care se intersectează cu rutele trenurilor, feriboturilor și rute de autobuz alte companii.

Serviciile de autobuz din Norvegia de Sud sunt efectuate de Nettbuss Ekspress. Fiecare autobuz are aer condiționat și acces gratuit la internet.

Lavprisekspressen este un transportator low cost în Norvegia. Autobuzele companiei circulă pe ruta Oslo - Dovre - Trondheim și Oslo - Kristianstad - Stavange. Cei mai norocoși pot cumpăra un bilet de 49 CZK. Prețul mediu al biletului este între 199 și 299 coroane. Principalul avantaj al companiei față de Nor-Way Bussekspress este biletele ieftine. Dezavantajul este numărul limitat de rute de autobuz.

Transportul expres al clasei de lux este asigurat de două companii - „Bus4You” și „TIMEekspressen”. Ei își apreciază reputația și plătesc compensații pasagerilor în cazul întârzierilor în autobuzele lor.

TIMEekspressen operează 13 rute, în timp ce Bus4You operează o rută - Bergen - Leirvik - Haugesund - Stavanger - Sandnes.

Costul unui bilet de autobuz este mult mai mic decât cel al unui avion sau tren, dar durează, de asemenea, mult timp. Dar turiștii încă adoră acest tip de transport. Majoritatea companiilor oferă tarife reduse studenților, copiilor și pensionarilor. Există și reduceri pentru familii.

Tipuri de reduceri la biletele de autobuz:

Cumpărarea unui bilet dus-întors - 20% reducere;
Copiii sub 4 ani călătoresc gratuit;
Pentru copii de la 4 la 16 ani - 50% reducere;
Tinerii de la 16 la 26 de ani pot cumpăra un bilet cu o reducere de 33%;
Pentru pensionari o reducere de 33%.

Pentru a călători în Norvegia cu o companie întreagă, biletele trebuie cumpărate în avans, altfel s-ar putea să nu fie suficient.

Cu condiția ca autobuzul să aibă loc liber vă puteți lua schiurile sau bicicleta cu dvs., plătind un anumit cost.

Pretul biletelor

Dacă decideți să vizitați Trondheim, atunci călătoria de la Oslo vă va dura 8 ore și 30 de minute, iar prețul biletului va varia de la 49 la 299 CZK. Călătoria către Stavanger din capitala Norvegiei va dura puțin peste 9 ore, iar un bilet dus va costa de la 49 la 319 coroane.

Călătoria de la Moss la Oslo costă 80 CZK pentru un bilet dus și durează aproximativ 55 de minute. Traseul Sandefjord - Oslo durează 1 oră și 45 de minute și costă 145 CZK per bilet dus.

Un bilet dus pe ruta Stavanger - Bergen costă 299 CZK.

Transportul public în Norvegia

Ajutor pe transport public în marile orașe ale țării, îl puteți obține la stațiile de autobuz sau standurile de informații. De asemenea, puteți contacta birourile de informații turistice pentru ajutor, unde vi se vor furniza informațiile necesare.

Cumpărarea biletelor este ușoară. Urcați în autobuz în direcția dorită, destinația este chemată șoferului și plătiți bani. În unele orașe, puteți cumpăra un permis de zi sau săptămână. Bilete de călătorie sunt vândute la stațiile de autobuz, autobuze și chioșcuri speciale.

Cei care vor să exploreze Norvegia cât mai mult posibil, dar nu vor să închirieze o mașină, vor fi încântați să știe că Norvegia are una dintre cele mai mari rețele de autobuze din Scandinavia. Rutele companiilor de transport maritim sunt interconectate și oferă servicii de înaltă calitate în aproape orice parte a țării.

Nor-Way Bussekspress este cel mai mare operator de autobuze din Norvegia, cu peste 25 de rute de pasageri.

Oslo - Bergen, durata călătoriei - 11 ore, preț bilet dus - 795 coroane;
Bergen - Ålesund, durata călătoriei - 9 ore 30 minute, preț bilet dus - 644 coroane;
Oslo - Stavanger, durata călătoriei - 10 ore, preț bilet dus - 660-700 coroane;

Lavprisekspressen este prima companie de autobuze bugetare din Norvegia. Realizează transportul de călători pe rutele Oslo - Dovre - Trondheim și Oslo - Kristianstad - Stavanger. Dacă aveți noroc, puteți „smulge” un bilet pentru 49 coroane, dar în medie, tarifele variază de la 199 la 299 coroane. Avantajul companiei: biletele sunt mai ieftine decât Nor-Way Bussekspress.
Dezavantaj: număr limitat de rute.

Prețurile biletelor pentru unele destinații:

Oslo - Trondheim, durata călătoriei - 8 ore 30 minute, preț bilet dus - de la 49 la 299 coroane;
Oslo - Stavanger, durata călătoriei - 9 ore 10 minute, preț bilet dus - de la 49 la 319 coroane;

„Nettbuss” - filială care deține "NSB", care include astfel de companii de autobuze precum TIMEkspressen, „Bus4you”, "Du-te cu autobuzul" Cu o cifră de afaceri anuală de 5 milioane de coroane și 7.000 de angajați, holdingul este cel mai mare din Scandinavia.

TIMEekspressen și „Bus4You” asigură transport expres de clasa „lux”. Ambele companii își apreciază reputația, prin urmare oferă garanții în cazul întârzierilor prin plata compensațiilor.

Total TIMEekspressen funcționează pe 13 linii de traseu:

Linia 1 Notodden - Kongsberg - Drammen - Oslo;
Linia 2 Charlottenburg - Kongsvinger - Oslo;
Linia 3 Halden - Sarpsborg - Moss - Oslo;
Linia 4 Hönefoss - Oslo;
Linia 5 Arendal - Kristiansand;
Linia 6 Hvaler - Fredrikstad - Rode - Oslo;
Linia 7 Osgordstrand - Horten - Holmestrandtoppen - Drammen - Oslo;
Linia 8 Tensberg - Oslo;
Linia 9 Teksfors - Müsen - Askim - Oslo;
Linia 10 Hönefoss - Vikersund - Drammen - Oslo;
Linia 11 - Wolda - Ålesund - Molde - Kristiansund;
Linia 14 Stavern - Larvik - Sandefjord - Oslo;
Linia 15 Gjevik - Skreja - Gardermoen - Oslo;