Рухомі мости, кам'яні мости, нові мости, історичні мости, мости-всесвітні легенди, мости, про які ви, ймовірно, ніколи не чули - всі вони тут. У цьому переліку навіть є міст, який плаває у воді, і міст, по якому протікає вода. Це топ-30 найбільш вражаючих мостів по всьому світу.

На момент відкриття в 1937 році цей міст, що будувався чотири роки, був найдовшим у світі (основний проліт - 1280 метрів) і найвищим підвісним мостом. Золоті Ворота утримував ці рекорди до 1960-х років. Також відомий завдяки своєму кольору - міст частково забарвлений в «міжнародний помаранчевий», щоб відповідати теплим прибережним околицях і виділятися на горизонті для човнярів.

самий старий міст у Флоренції. Перебудований після повені в 1345 році, оновлений в 1565-му. Після цього міст через річку Арно заповнили майстерні і вдома, які іноді перевищували габарити самого моста. Понте-Веккьо - єдиний історичний міст у Флоренції, який пережив Другу світову війну.

Водний міст через Ельбу, що з'єднує два важливих каналу: Ельба-Хафель і Середньонімецький, через який здійснюється сполучення з індустріальним районом - долиною Рура - найдовший судноплавний акведук в світі протяжністю 918 метрів. Бетонний водний міст під Берліном надав судам новий зручний шлях. До його відкриття в 2003 році кораблі були змушені здійснювати двенадцатікілометровий гак через ротензеевскій шлюз, по Ельбі і через шлюз «Нігріпп».

Найбільший міст Сіднея, один з найбільших сталевих арочних мостів в світі. Довжина арочного прольоту моста - 503 метри. Одна з головних визначних пам'яток Сіднея. Через свою примітною форми міст отримав у сіднейців жартівливу назву «Вішак». Був відкритий 19 березня 1932 року. Містить шість мільйонів заклепок. З шириною 48,8 метрів вважається найширшим арочним сталевим мостом в світі, хоча де-факто майже в два рази поступається по ширині Синього мосту в Санкт-Петербурзі, довжина якого - 32,5 метра над руслом Мийки при ширині 97,3 метра.

На момент будівництва Віадук Мійо, відкритий в 2004 році, був найвищим транспортним мостом в світі, одна з його опор має висоту 341 метр - трохи вище, ніж Ейфелева вежа, і всього на 40 метрів нижче, ніж Емпайр-стейт-білдінг в Нью -Йорку. Загальна довжина - 2460 метрів.

Один з найстаріших висячих мостів у США, його довжина становить 1 825 метрів, він перетинає протоку Іст-Рівер і сполучає Бруклін і Манхеттен в місті Нью-Йорку. На момент закінчення будівництва (1883 рік) був найбільшим висячим мостом в світі і першим мостом, в конструкції якого використовувалися сталеві прути. Міст побудований з вапняку, граніту і цементу Розенталя.

Двічі увійшов до Книги рекордів Гіннесса: як найдовший підвісний міст (основний проліт - тисяча дев'ятсот дев'яносто один метр, загальна довжина - 3911 метрів) і як найвищий міст, оскільки його пілони мають висоту 298 метрів, що вище 90-поверхового будинку. Згодом його перевершив по висоті пілонів віадук Мійо. Якщо витягнути в довжину всі сталеві нитки (діаметром 5,23 мм) несучих тросів мосту Акасі-Кайку, то ними можна оперезати земну кулю більше семи разів. Конструкція сталевого моста враховує землетрусу, сильні вітри і різкі морські течії.

Найвідоміший міст Венеції і один із символів міста. Спочатку був дерев'яним і неодноразово руйнувався. В кінці XVI століття був зведений новий міст з каменю, що дійшов до наших днів. Міст складається з однієї потужної арки довжиною 28 метрів, його максимальна висота в центрі дорівнює 7,5 метрам, загальна довжина - 48 метрів. Побудований в найвужчому місці Гранд-каналу, міст спирається на 12 тисяч паль, забитих в дно лагуни. На мосту в арочних галереях розташовані 24 лавки (по 6 лавок з кожного боку), розділені в центрі двома арками.

10. Бей-Брідж (Окленд, Каліфорнія)

Підвісний міст через затоку Сан-Франциско між містами Сан-Франциско і Окленд. Складається з двох частин: західної підвісний (+2822 м) і східної консольної (3101 м), які з'єднані між собою тунелем під островом Йєрба-Буена. Міст є одним з найдовших мостів цього типу в світі. Відкритий в 1936 році, він замінив сейсмічно нестійкий міст.

11. Понтонний міст Державна автодорога 520 (Сіетл, Вашингтон)

Найдовший понтонний, що проходить через озеро Вашингтон міст довжиною 2350 метрів. В його основі - 77 бетонних понтонів.

Найдовший вертикальний підйомний міст в Європі - 670 метрів - піднімається на 77 метрів над річкою Гаронна. Чотири пілона, службовці для вертикального підйому прольоту, загоряються синім при припливі і зеленим під час відпливу.

Відтворює обриси ДНК, цей міст пропонує пішоходам 280 метрів архітектурно-акустичної інтриги. Будівельний матеріал - сталь різних типів. Має п'ять оглядових платформ.

Міст Нанпу загальною протяжністю 6,5 км і шириною сім молом, який простягається над річкою Хуанпу, чудовий своєю закрученої надземною частиною.

15. Тауерський міст (Лондон, Великобританія)

213-метровий пішохідний міст, Розташований на висоті 70 метрів над каньйоном. Чи не для людей зі слабкими нервами.

Вантовий міст у Владивостоці через протоку Босфор Східний, з'єднує півострів Назимова з мисом Новосильского на острові Російському. Другий за висотою міст в світі, його висота становить 324 метри. Має найбільший в світі проліт серед вантових мостів довжиною 1104 метри.

Стародавній кам'яний міст через річку Влтаву. Початок будівництва - 1357 рік, відкриття - 1380-й. Довжина моста 520 метрів, ширина - 9,5 метра. Міст спирається на 16 потужних арок, облицьованих тесаними блоками з пісковика. Його прикрашають тридцять скульптур переважно релігійного змісту.

19. Перехід Тілікум (Портленд, США)

Перший новий 518-метровий міст через річку Вілламетт в Портленді з 1973 року - Перехід Тілікум, відкритий у вересні 2015 року. Спорудження примітно не тільки вражаючим дизайном з 33,7-метровими вежами і п'ятьма прольотами, а й тим, що міст не призначений для автомобілів, що нетипово для Сполучених Штатів. Переміщатися по мосту можуть трамваї, автобуси, велосипедисти і пішоходи.

20. Міст через затоку Ханчжоувань (Чжецзян, Китай)

Це один з найдовших трансокеанських мостів в світі - його протяжність 33,6 км. Відкритий в 2008 році, він з'єднує міста Шанхай і Нінбо. Рух по ньому здійснюється по трьох смугах в кожну сторону. Швидкість руху - до 100 км / год, термін служби більше 100 років. Після завершення будівництва моста шлях між Шанхаєм і Нінбо скоротився більш ніж на 160 км. На півдорозі по мосту побудований острів-платформа з центром обслуговування, де водії і пасажири можуть відпочити, перекусити і скористатися широким спектром послуг.

Повністю автоматичний «літаючий» підйомний міст. Піднімається і опускається з одного пілона. Має палубу 15х5 м.

22. Міст Конфедерації (Борден-Карлтон, Канада)

Поєднує острів Принца Едуарда і Нью-Брансвік на материковій частині Канади. Був відкритий в 1997 році. З протяжністю 12,9 км включаючи під'їзні шляхи це найдовший у світі міст, побудований над покривається льодом водою. Спирається на 62 опори. 44 прольоту - основні, довжиною по 250 метрів кожен. Ширина моста становить 11 метрів, висота мосту над рівнем моря в протоці Нортамберленд дорівнює 40 метрам, в центральній частині, призначеної для проходу морських суден, досягає 60 метрів. Міст побудований з невеликим подвійним вигином у вигляді букви S. Це зроблено для того, щоб водії не втрачали пильності на дорозі.

23. Міст Міленіум (Гейтсхед, Велика Британія)

Перший в світі «нахиляється» міст, відкритий в 2001 році. Основа моста - дві сталеві арки. Одна з них здіймається над поверхнею води на 50 м. За іншою, розташованої практично горизонтально, рухаються пішоходи і велосипедисти, а під нею можуть проходити судна невеликої висоти. Коли до мосту наближається висока судно, нездатне пройти під горизонтальною частиною, обидві арки як єдине ціле повертаються на 40 ° навколо осі, що з'єднує їх кінці: пішохідно-велосипедна палуба моста піднімається, верхня ж арка, навпаки, опускається. Поворот триває не більше 4,5 хвилин, в залежності від швидкості вітру. Коли він завершується, дві арки виявляються в «рівноважної-піднятому» положенні, в якому верхні точки арок підносяться над поверхнею води на 25 метрів. За цей маневр міст отримав прізвисько «Підморгуючий очей».

П'ятий по довжині міст в світі і один з найдовших мостів, що проходять через водне плесо. Довжина моста складає близько 42,5 кілометра. Побудований в 2011 році міст розділений на шість дорожніх смуг, а підтримують його більше 5200 опор. Конструкція досить міцна, щоб витримати восьмибальний землетрус, тайфун або зіткнення з судном водотоннажністю до 300 000 тонн.

25. Міст Лупу (Шанхай, Китай)

Другий по довжині сталевий арочний міст в світі. Загальна довжина моста - 3,9 км. Довжина арки через річку становить 550 метрів. Висота проїжджої частини над водою - 46 м. Згідно з проектом, міст здатний витримати 12-бальний ураган і 7-бальний землетрус за шкалою Ріхтера.

Цей відкритий в 2008 році міст має довжину 290 метрів і висоту 138 метрів. Єдиний в світі міст у вигляді літери «Х». Хрестоподібна опора підтримує два транспортних полотна, нижня з яких знаходиться на висоті 12 метрів, а верхнє - в 24 метрах над землею. Конструкція моста доповнена системою ілюмінації, різнокольорові світлодіодні лампочки вбудували прямо в троси.

27. Міст Королівського Ущелини (Каньйон Сіті, США)

Цей найвищий міст у Західній півкулі міст, відкритий в 1929 році, розташований в 291 метрі над річкою Арканзас. між вежами і має загальну довжину в 384 метра (проліт підвісного моста - 268 метрів). Сталева базова конструкція покрита тисячі двісті дев'яносто два дерев'яними дошками. Використовується пішоходами-туристами, з автотранспорту по ньому можуть їздити тільки легкові автомобілі.

Вантовий міст над озером, розташований в новому адміністративному центрі Малайзії над озером цікавий своїм дизайном, що нагадує парускнік. Бетонно-сталевого пілон у вигляді перевернутої букви «Y» підноситься на 96 метрів під кутом 75 ° до 165-метрового прольоту і підтримується тросами (21 пара з боку суші, 30 пар з боку прогону) і двома опорами.

Цей міст виграв безліч нагород після свого відкриття в 1998 році за інноваційний дизайн і естетичний зовнішній вигляд. Розроблений Крістіаном менном, вигнутий Сунніберг довжиною 526 метрів і шириною 12,3 метра оснащений унікальною Y-образної опорною конструкцією.

Підвісний міст, що з'єднує дві історичних частини Будапешта - Буду і Пешт. Став першим постійним мостом через Дунай. Створений англійським інженером Вільямом Тірні Кларком міст вражав кількістю чавуну і каменю і з протяжністю в 375 метрів був одним з найдовших на момент відкриття в 1849 році. Незважаючи на те, що в 1945-му міст піддався майже повного руйнування німцями, його вежі моста збереглися, що дозволило провести його реконструкцію в 1949 році.

Я прийшов до висновку, що не варто вплутуватися в з'ясування якихось безглуздих суперечок. А значить, від мене - голі факти, від вас - здивування або відсутність його 🙂

1. Отже, поїхали. Визначення найдовший міст в світі досить розмите. Тому пропоную вам познайомитися з найдовшим мостом у світі над водною гладдю.

2. Він називається Qingdao Haiwan Bridge і розташований в Китаї.

3. Довжина мосту 42 500 метрів, а обійшовся він китайському уряду в $ 8,72 мільярда.

4. Якщо ж не "заморочуватися» на тому, де розташований міст, то найдовшим мостом повинна вважатися магістраль Банг На в Таїланді.

5. В реаліях Банг На є надземним спорудою мостового типу.

6. Довжина гіганта - 54 кілометри.

7. Найдовший підвісний міст (визначається по довжині основного прольоту) розташований в Японії.

8. Він з'єднує місто Кобе (острів Хонсю) і місто Авадзі (однойменний острів).

9. Центральний проліт цього мосту в довжину складає один тисяча дев'ятсот дев'яносто одна метр, що, власне і є рекордом. Загальна довжина моста - 3911 метрів. Ах да, називається він Акасі-Кайку.

10. Найдовший у світі міст-дамба розташований в США і проходить через озеро Понтчартрейн, штат Луїзіана.

11. Міст складається з двох самостійних доріг. Та, що довше - 38 кілометрів і 420 метрів. Загальна кількість бетонних паль моста перевищує 9 000!

12. У голландському Роттердамі розташований ще один «рекордсмен», який називається міст Еразма.

13. Він складається з двох конструкцій і є одноопорного висячим мостом.

14. Перед вами найдовший в світі розвідний міст Erasmusbrug.

15. Його довжина - 802 метра.

16. Найдовшим в світі велосипедно-пішохідним мостом є міст Old Chain of Rocks Bridge, розташований на річці Міссісіпі в штаті Іллінойс.

17. До 1967 року через цей міст проходило легендарне шосе 66 (Route 66), однак згодом маршрут був змінений.

18. 31 рік міст по суті був порожній, поки в 1999-му його не позначено офіційно як велосипедно-пішохідний. Загальна довжина моста - +1631 метр.

19. Найдовший дерев'яний міст в світі знаходиться в М'янмі і називається У Бейн.

20. Він був побудований в далекому 1849 році, а довжина його становить 1,2 кілометра.

23. Найдовшим природним мостом у світі вважається міст веселки, який утворився внаслідок вимивання породи потоком річкової води.

24. Міст розташований в США, штат Юта.

25. Його висота (88,4 метра) більше, ніж довжина (83,8 метра).

26. Кумедний найдовший міст із пластику знаходиться в шотландському містечку Аберфелді і веде до місцевого гольф-клуб. Загальна довжина моста Wade - 113 метрів.

27. Найдовший міст-акведук (водний міст) розташований в німецькому місті Магдебург.

28. Він дозволяє перетинатися двох каналах - Середньонімецький і каналу, що з'єднує річки Ельба і Хафель.

29. Загальна довжина моста - 918 метрів і крім кораблів по ньому можуть ходити пішоходи.

30. Дуже гарний і футуристичний віадук Мійо, розташований у Франції.

31. Міст був створений, щоб розвантажити дорогу, що проходить через містечко Мійо, який страждає щоліта від заторів за участю туристів. Шосе, на якому розташований віадук з'єднує Париж і південне місто Безьє.

32. Максимальна висота опори у моста 341 метр, що вище Ейфелевої вежі! Загальна довжина - 2460 метрів.

34. Ще один з найвищих мостів світу розташований в американському штаті Колорадо, над Королівським ущелиною. Раніше Royal Gorge Bridge експлуатувався і автомобілями, але зараз використовується тільки пішоходами.

36. По дну ущелини змійкою в'ється річка Арканзас, а відстань від моста до поверхні води внизу становить 321 метр.

37. Довжина моста всього 384 метра, а ширина і зовсім 5 метрів.

39. Джерела стверджують, що якщо розглядати поняття «найвищий міст» по відношенню до висоти над рівнем моря, то найвищим мостом повинен бути міст Бейлі в індійських Гімалаях, розташований в долині Ладакх.

40. Якщо врахувати, що сама долина в середньому знаходиться на висоті 5602 метри - висновок простий. Ось тільки жодного знімка моста немає. Тому віримо на слово. Найширший Великопролітні міст в світі, розташований в австралійському місті Сідней і проходить через всю міську гавань. Ширина Sydney Harbour Bridge становить цілих 49 метрів, при довжині - 1149 метрів. Він вміщує в себе велосипедну і пішохідну доріжки, два залізничні полотна і Восьмисмуговий магістраль для автомобілів. Загальна маса конструкцій моста зі сталі становить 52 800 тонн.

41. Ну а якщо розглядати всі мости, то виявиться, що найширший міст розташований ... в Санкт-Петербурзі!

42. Він проходить через річку Миття і носить назву Синій міст. Його ширина, по суті, дорівнює ширині Ісаакіївській площі, в яку він як би вріс. Ширина моста практично в три рази більше його довжини! Синій міст в ширину становить 97,3 метра! Для тих, хто не бачить, підкажу: на другому фото він починається відразу за пам'ятником 😉

43. Мостом з найвищою реальної пропускною спроможністю є міст Ховрах в індійському місті Калькутта через річку Хуглі, що впадає в Ганг.

44. Добова норма моста - 4 мільйони пішоходів і близько 150 000 одиниць транспорту.

45. Міст Завікон Айленд (Zavikon Island Bridge) офіційно вважається найкоротшим у світі. Його довжина складає всього десять метрів.

46. \u200b\u200bМіст є міжнародним, так як з'єднує два острівця, один з яких належить Канаді, а другий - США. Розташований в регіоні під назвою «Тисяча островів».

КРАЩІ ІНЖЕНЕРНІ КОНСТРУКЦІЇ ВСІХ ЧАСІВ

Як не дивно, але місто з найбільшою кількістю мостів в Європі зовсім не Венеція, як думають багато хто, а Гамбург. У цьому місті понад 2 300 мостів, що майже в 6 разів більше, ніж в Санкт-Петербурзі ...

Втім, справа не стільки в кількості мостів, скільки в унікальності найбільш незвичайних конструкцій. Якщо задуматися, кожен з таких вражаючих проектів, в тому числі і нових, здатний прославити абсолютно невідоме місце і, в той же час, стати найбільше запам'яталась архітектурною пам'яткою міст і геопарков з багатовіковою історією ...

ВИНОГРАДІВСЬКИЙ МОСТ (1985). КРАСНОЯРСК. РОСІЯ

Виноградівський міст - пішохідний через протоку Єнісею в Красноярську, улюблене місце прогулянок городян і туристичний символ міста. Довжина цього моста - 550 м, ширина - 10 м.

Спочатку міст назвали на честь засновника Красноярська Андрія Дубенського. Однак через деякий час розпорядженням міської адміністрації унікальній конструкції присвоїли ім'я архітектора-будівельника Сергія Миколайовича Виноградова - начальника Мостозагону № 7, який побудував цей міст.

Завдяки Виноградівському мосту перш безлюдний острів Татиш став одним з найпопулярніших місць в Красноярську. Двухпілонний вантовий міст виглядає неймовірно легким і витонченим, однак точні математичні розрахунки дозволяють не сумніватися у високій надійності його конструкцій, незважаючи на їх зовнішню невагомість.

БЕЙПАНЬЦЗЯН (2016). Провінція Чжецзян і Юньнань, КИТАЙ

Бейпаньцзян - новий найвищий вантовий міст планети, трирічне будівництво якого завершилося в 2016 році в Китаї. Міст знаходиться в долині Бейпаньцзян на південному заході країни. Нова конструкція стала частиною швидкісної магістралі, що сполучає провінції Чжецзян і Юньнань. Міст проходить над річкою Нічжу на висоті 565 м, що на 25 м вище Останкінської вежі. Довжина моста 1 341 м.

Як відзначають будівельники, максимальна похибка в стикуванні з'єднаних днями двох половин мосту-всього 5 мм!

На зведення споруди було витрачено понад $ 150 млн.

Перш найвищим в світі вважався міст через річку Сидухе висотою 495 м.

Ересуннський міст (1999 - 2000). Копенгаген, МАЛЬМË. ДАНІЯ, ШВЕЦІЯ

Унікальна автомобільно-залізнична конструкція Øresundsbron (Компромісний варіант між данським Øresundsbroen і шведським Öresundsbron ) З'єднує Данію (Копенгаген) і Швецію (Мальмë)через протоку Ересунн. Це найдовший суміщений міст-тунель в Європі. Єдина зв'язка між континентальною Європою і Скандинавією.

Довжина моста 7845 м. Дві пари вільно стоять 204-метрових несучих пілонів дозволяють здійснювати судноплавство в створі основного прольоту, довжиною 490 м, висотою 57 м. Однак більшість судів безперешкодно проходять через протоку над тунелем.

Архітектор проекту - Джордж ротного (George Rothne), структурний дизайн - Ove Arup & Partners.

МАЛЬОВНИЧИЙ МОСТ (2007). МОСКВА. РОСІЯ

мальовничий міст в Срібному бору - через Москву-ріку на заході російської столиці. Відкриття моста відбулося 27 грудня 2007 року.

Конкурс на кращий проект цього моста, який мав з'єднати відразу три берега Москви-ріки, був оголошений на початку 2000-х років. Перемогла в результаті ідея омских архітекторів з ТОВ «НВО Мостовик», які запропонували вантову конструкцію з незвичайною аркою з трубчастих елементів.

довжина мальовничого моста 1,5 км, ширина 40 м, висота арки 105 м. Протяжність основного прольоту більше 400 метрів, що забезпечує комфортну прохідність річкових суден. Головна «родзинка» Живописного моста - унікальна оглядовий майданчик і ресторан у вигляді еліптичної «літаючої тарілки», ніби застиглою над водою на 100-метровій висоті ...

МОСТ ХАРБОР-Брідж / HARBOUR BRIDGE (1932). СІДНЕЙ. АВСТРАЛІЯ

Харбор-Брідж - найбільший міст Сіднея і один з найбільших сталевих арочних мостів в світі. Сіднейці жартома називають цей міст «Вішалкою» в силу його примітною форми. Міст відкрився 19 березня 1932 року. Довжина арочного прольоту моста 503 м. Загальна довжина моста - 1 149 м. Ширина моста 49 м.

Харбор-Брідж з'єднує ділову частину міста ( Південний берег) З центральною (Північним берегом) і перетинає затоку Порт-Джексон.

В одній з веж моста є музей і оглядовий майданчик Pylon Lookout, з якої відкривається чудовий вид на гавань і центр міста. Для підйому по бічній арці моста на його вершину потрібно лише взуття на гумовій підошві і спеціальний костюм зі страховкою, який видають на місці, з усім іншим допоможе впоратися інструктор.

ЗАЛІЗНИЧНИЙ МІСТ ЧЕРЕЗ каму (1899, 1998). Перм. Росія

Камський залізничний міст входить в число найбільших інженерних споруд Росії початку XX століття. Проект прогонових будов, розроблений інженером Е.Н. Ададурова, був затверджений Управлінням споруди Сибірської залізниці 30 квітня 1896 р Будівництво почалося в 1897 р Урочисте відкриття відбулося 27 січня 1899 року в Пермі.

У 1919 р друга ферма моста з лівобережної боку була зруйнована відступаючими військами Колчака. Однак незабаром на Чусовському металургійному заводі були виготовлені нові конструкції для зруйнованої ферми, і вже 18 лютого 1920 р рух по Камському мосту було відновлено. До нашого часу міст дійшовв перебудованому вигляді. У 1953 р було проведено розширення моста за рахунок розбирання льодорізів і зведення опор на існуючому кесона підставі. У реконструкції були задіяні не тільки російські, але також німецькі і угорський заводи (в рахунок репартацій).У 1988 р прогонові будови були замінені новими за проектом Московського інституту Гіпротранспуть і Челябінського філії Гіпростроймост.За своєю протяжністю (840 м) Камський залізничний міст є найбільшим на Уралі. Щодня по ньому проходить понад двохсот пасажирських і вантажних поїздів в обох напрямках.

СКАЙБРІДЖ / SKYBRIDGE / (2014 року). СОЧІ. РОСІЯ

Скайбрідж - 440-метровий підвісний міст в Ахштирская ущелині Адлерского району Сочі. Чудовий новий атракціон парку екстремальних розваг SKYPARK AJ HACKETT SOCHI в морській олімпійської столиці Росії.

Скайбрідж може потрапити в Книгу рекордів Гіннеса як найдовшого підвісного моста в світі. До нього веде 700-метрова канатна дорога. Конструкція знаходиться на висоті 218 м, досягаючи 290 м над окремими ділянками ущелини, що особливо вражає, оскільки міст зроблений з сітчастого полімеру і здається прозорим.

Ширина моста всього 70 сантиметрів. Спроектував нову пам'ятку Сочі новозеландець Ей Джей Хаккетт. З моста відкривається вражаючий вид на річку Мзимта. На мосту встановлені платформи для любителів банджі-джампінгу (стрибків з висоти на тросі). Міст здатний витримати землетрус магнітудою 9 балів.

СКЛЯНИЙ МОСТ (2015). Геопарка В ГОРАХ ЮНЬТАЙШАНЬ. КИТАЙ

Це найдовший скляний міст в світі. Він знаходиться в геопарка провінції Хунань в горах Юньтайшань на висоті 180 м і вважається одним з найстрашніших на планеті.

Міст був повністю перероблений в 2015 році. Попередня конструкція, що з'єднує вершини гори Stone Buddha Mountain, була зроблена з дерева і з часом занепала. Однак 11 безстрашних інженерів, які працювали по 12 годин на добу, зуміли перетворити його в унікальний 300-метровий скляний «атракціон», що створює ілюзію ходьби по повітрю на величезній висоті.

Пройтися по скляних мосту вирішується не кожен. Підстава моста виконано з двошарового скла товщиною в 24 міліметра, що в 25 разів міцніше звичайних шибок. Будівельники стверджують, що міст здатний витримати навантаження 800 кілограм на квадратний метр.

Чому міст тріснув?

Проте, навряд відкрившись, суперміцний скляний міст несподівано тріснув, коли один з туристів впустив не його металевий термос з водою. Очевидці розповідають, що злякалися гучного звуку і відчули вібрації. Почалася паніка, люди закричали і спробували втекти з моста, ризикуючи передавити один одного - слово в якомусь блокбастері. На щастя, далі тріщин справа не пішла, і ніхто не постраждав. Від падіння термоса пошкодився тільки один скляний шар з трьох. Фахівці вважають, що провини архітекторів тут немає. Вся справа в особливості скла - як матеріалу. Як відомо із законів фізики, навіть куленепробивне скло може тріснути, якщо потрапити в певну точку. По всій видимості, термос потрапив саме в таку точку. Однак, з огляду на наявність декількох шарів скла, у кожного з яких свої «точки ризику», ймовірність розбити міст повністю, навіть за рахунок найсильнішого удару, Фактично, дорівнює нулю.

ЕКОЛОГІЧНИЙ МОСТ (2015). Провінції Хубей. КИТАЙ

У провінції Хубей побудували перший в світі екологічний низьководних міст над річкою. Що примітно, чотирикілометровий міст проходить не поперек річки, а прямо по руслу, що дозволило не вирубувати дерева при його будівництві. Міст є частиною автостради, довжиною в 10.5 км. Він в точності повторює вигини річки і з'єднує гористий округ з центральною автострадою. Цей міст став туристичною визначною пам'яткою, як тільки відкрився. І вже багато мандрівників намірилися прокотитися по новій екологічної магістралі.

МОСТ Акасі-Кайку (1998). Острова Хонсю І Авадзу. ЯПОНІЯ

Міст Акасі-Кайке - одне з головних творів інженерного мистецтва Японії. Найдовший підвісний міст світу, що досягає майже чотирьох кілометрів. Довжина сталевих тросів, простягнутих вздовж моста, становить в цілому 300 тисяч кілометрів. Цього достатньо, щоб обернути Землю 7,5 разів! Міст перетинає протоку Акасі і з'єднує місто Кобе на острові Хонсю з містом Авадзі на острові Авадзі. Є частиною однієї з трьох магістралей, що з'єднують Хонсю і Сікоку.

До спорудження моста через протоку Акасі ходили пороми, що було дуже небезпечно через сильні шторми. Фактично, будівництво моста почалося в 1988 р, а відкриття відбулося 5 квітня 1998р. Спочатку були побудовані два бетонних підстави для пілонів на дні протоки Акасі. Для цього на березі поставили дві величезні круглі форми для заливки бетону, потім їх затопили. Складність полягала в тому, щоб затопити їх з великою точністю, проте будівельники моста впоралися з цим, незважаючи на сильну течію в протоці Акасі. Для будівництва цього мосту був розроблений спеціальний бетон, який не розчиняється у воді при заливці. Наступним етапом будівництва моста було протягування тросів, яке вдалося здійснити за допомогою вертольота. У 1995 р, коли обидва троса були протягнуті і можна було приступати до монтажу дорожнього полотна, стався великий землетрус в 7,3 бала. І через зміни рельєфу дна протоки один з пілонів зрушився на 1 м в сторону, таким чином порушивши всі розрахунки. Однак інженери знайшли рішення, і будівельні роботи затрималися всього на місяць. Через високу вартість проїзду (20 $) деякі автовласники користуються мостом, вважаючи за краще перетинати протоку на автобусах або, як раніше, на поромі.

Висячий міст. НЕПАЛ

У Непалі є висячий міст, який створений не для прикраси ландшафту або залучення туристів, а для зручності місцевих жителів. Цей міст протягнуть над ущелиною, і щодня сотні людей і домашня худоба перебираються по ньому на власний страх і ризик за відсутністю будь-яких альтернатив. Конструкція моста вельми рухлива і неміцний, тому йти по ньому дуже страшно.

«МОСТ ОБЕЗЬЯН». Таттон-ПАРК. БРИТАНІЯ

Практично невагомий міст ширяє над ставком, підвішений на трьох величезних білих повітряних кулях в англійському Таттон-парку. Композиція називається «Міст мавп». Автор моста французький художник Олів'є Гроссетете. На жаль, людям пробігтися по такій переправі не можна, це всього лише казкова арт-інсталяція.

ВІАДУК Мійо / MILLFU VIADUCT. ФРАНЦІЯ

Футуристичний міст над хмарами Millfu Viaductзнаходиться у Франції. На момент будівництва Віадук Мійо був найвищим транспортним мостом в світі. Висота однієї з його опор досягає 341 м, тобто вона вище за Ейфелеву вежу і всього на 40 метрів нижче Емпайр-Стейт-Білдінг в Нью-Йорку. Загальна довжина моста 2 460 м. Проїжджаючи по цьому архітектурному диву, здається, ніби злітаєш.

МОСТ «ФОНТАН РАЙДУГИ» BANPO BRIDGE (2009). СЕУЛ. КОРЕЯ

Міст-фонтан занесений в книгу рекордів Гіннеса як міст, на якому розташований найдовший у світі фонтан (довжина - 1140 м). Міст з'єднує два береги річки ханши в південнокорейському місті Сеул і фонтаном став тільки в 2009 році. Під музику, освітлені різнокольоровими світлодіодами струменя води рухаються, виконуючи красивий танець.

«П'яний МОСТ» / STORSEISUNDET BRU (1989).
ГУБЕРНИЯ МËРЕ-ОГ-Ромсдал. НОРВЕГІЯ

Storseisundet bru - один з семи мостів унікальною «Атлантичної дороги» Норвегії, що з'єднує материк і острів Авер в губернії Мере-ог-Ромсдал. Сторсезандетскій міст побудований таким чином, щоб в момент наближення створювати ілюзію трампліну, з якого можна злетіти разом з автомобілем. Місцеві жителі називають цей міст «П'яним», тому як його форма постійно змінюється в залежності від кута зору.

Висячий міст KIKKI (1991). Префектура Міе. ЯПОНІЯ

Унікальний висячий міст Kikki у вигляді літери Y на території гольф-клубу Аояма Коген в префектурі Міе був спроектований в 1991 році. Довжина моста 12 метрів. Цей міст забезпечує членам клубу вільний перехід з клубного будинку до гольф-поля. Унікальність конструкції полягає в тому, що міст спроектований без єдиної опори і може згортатися і розгортатися. Управляється міст гідравлічними насосами в перилах. З архітектурної точки зору міст «Kikki» неймовірно красивий, його перила виконані з цінних порід дерева і прикрашені дуже тонкої різьбленням в національному стилі.

МОСТ-АКВЕДУКWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG (2003). БЕРЛІН. НІМЕЧЧИНА

Wasserstraßenkreuz Magdeburg - найбільший водний міст в Німеччині, що з'єднує внутрішній порт Берліна з портами на Рейні. Довжина моста 918 м. Міст знаходиться в 10 км на північ від центру Магдебурга. На правому березі Ельби біля мосту знаходиться населений пункт Хоенварте.

Вперше ідея будівництва такого моста висловлювалася ще в 1919 році, і до 1938 року суднопідіймач Ротензее і опори моста були готові. Під час Першої і Другої світових воєн будівництво відкладалося. Також після поділу Німеччини на ФРН і НДР, будівництво було відкладено на невизначений термін урядом НДР. З об'єднанням Німеччини зведення моста знову стало пріоритетним завданням. Будівництво почалося в 1997 році і було завершено через шість років. В цілому, на проект було витрачено 0,5 млрд євро. До зведення моста кораблі були змушені здійснювати двенадцатікілометровий гак через ротензеевскій шлюз по Ельбі і через шлюз «Нігріпп».

МОСТ Пітон / PYTHONBRUG (2001). АМСТЕРДАМ. НІДЕРЛАНДИ

Pythonbrug - змієподібний міст в Амстердамі, що з'єднує півострів Споренбург з островом Борнео. Це один з найбільш химерних мостів в світі. Його побудували в 2001 році. Проектуванням і будівництвом цього поста займалася компанія West 8.

МОСТ-РЕСТОРАН айолі (2003). Грац. АВСТРІЯ

У 2003 році нью-йоркський архітектор Віто Аккончі створив міст Айола Айленд, який перекинувся через річку Мур в місті Грац. Острівна частиною моста - невеликий ресторан посеред річки з цікавим інтер'єром і оглядовим майданчиком.

МОСТ Понте Веккіо (1345). ФЛОРЕНЦИЯ. ІТАЛІЯ

Понте Веккьо - найдавніший міст Флоренції і єдиний, що зберіг свій первісний вигляд. Міст був побудований в 1345 році. Відмітна риса Понте Веккьо - будинки, що тісняться по обидва його боки. У центрі моста ряд будівель переривається відкритим майданчиком, з якої можна милуватися річкою та іншими мостами міста.

ROYAL GORGE BRIDGE (1929).ВЕЛИКИЙ КАНЬЙОН річки Арканзас. США

366-метровий міст Royal Gorge, Спроектований Джорджем Коулом і Френком СТЕЛ у великому каньйоні річки Арканзас, став прообразом «Парку Юрського періоду». Цей каньйон отримав особливу популярність в середині XIX в. У той час там знайшли самородне срібло, однак родовище швидко вичерпалося. Зате археологи знайшли в цих місцях останки динозаврів, і Каньйон-Сіті миттєво став популярним туристичним містечком, спеціально для якого був споруджений унікальний підвісний міст-атракціон з дощатим настилом. Правда, в 1960-х Royal Gorge отримав сумну популярність як «міст самогубців», куди спеціально приїжджали охочі накласти на себе руки. На щастя, на початку XXI ст. їм на зміну прийшли туристи, охочі здійснювати з легендарного моста екстремальні стрибки.

GATESHEAD MILLENNIUM BRIDGE (2001). Гейтсхед, НЬЮКАСЛ. БРИТАНІЯ

126-метровий Хитний міст над річкою Тайн між Гейтсхед і Ньюкаслом, побудований архітекторами Крісом Вілкінсон і Джимом Ейром в честь нового тисячоліття - унікальна підйомно-поворотна конструкція. В основі цієї конструкції дві пов'язані тросами арки, одна з яких служить пішохідною доріжкою, здатної пропускати під собою невеликі судна; а інша - піднята над водою приблизно на 50 м. Коли до мосту наближається висока судно, міст робить пірует - так званий «око, яке моргає», коли шість гідравлічних домкратів повертають обидві арки на 40 градусів навколо осі, що з'єднує їх кінці, і їх верхні точки виявляються на висоті приблизно 25 м над водою. Таким чином міст «підморгує» близько 2000 разів на рік, і щоразу подивитися на це збирається безліч народу. Міст вагою понад 800 т здатний витримати зіткнення з судном водотоннажністю до 4000 т, що йде на швидкості до 4 вузлів. Гейтсхедскій міст Тисячоліття - володар більше 30 премій за інженерні, архітектурні та дизайнерські рішення. У 2007 році Королівський монетний двір розмістив його зображення на реверсі монети в один фунт.

НЕБЕСНИЙ МОСТ / LANGKAWI SKY BRIDGE (2004). ОСТРІВ Лангкаві. МАЛАЙЗІЯ

Архітектори: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. Ing. ETH / SIA AG.

Загадково вигнутий «Небесний міст» і справді здається ширяє над прірвою на висоті 700 м над рівнем моря. Langkawi Sky Bridgeнаходітся недалеко від вершини гори Мат Чічанг на курортному острові Лангкаві. Колись там ховалися пірати Андаманського моря, а нині це геопарк ЮНЕСКО. Довжина моста 125 м. Він тримається за все на одній колоні і тросах, закріплених в скелях. Канатна дорога в два прийоми з проміжною зупинкою піднімає туристів до оглядового мосту на висоті 712 м, звідки відкривається вид на ущелини, море і прилеглі острови Таїланду. У 2005 році міст був удостоєний премії міжнародного конкурсу Footbridge.

МОСТ-трансформер / ROLLING BRIDGE (2005). Паддінгтон. БРИТАНІЯ

Унікальний восьмигранний міст-трансформер в Паддінгтоні щоп'ятниці опівдні буквально розгортається, перетворюючись в 12-метрову пішохідну доріжку над човнової протокою, що примикає до каналу між Лондоном і Бірмінгемом.

Англійська скульптор Томас Хізервік, який створив це диво разом з Ентоні Хантом і Пекманом Лукасом, підглянув принцип дії цієї «сегментированной кінетичної скульптури» у ... садової гусениці. У складному металевому парапеті моста заховані гідравлічні поршні, синхронно розгортають і згортають міст, який в 2005 році отримав престижну премію British Structural Steel Design Award.

HENDERSON WAVES (2008). СИНГАПУР

Цей 36-метровий пішохідний міст - найвищий в Сінгапурі. Він пов'язує Маунт-Фабер-парк і Телок-Бланга-Хілл-парк.

Довжина моста 274М. Дизайн моста вельми незвичайний. Сім ребристих сталевих опуклостей над і під настилом моста утворюють систему бічних ніш, в яких розташовуються місця для відпочинку, з лавками і столиками. Внутрішнє оздоблення моста виконана з жовтого дерева балау, зовнішня - з ребрових пластинчастих металевих конструкцій, в яких заховані освітлювальні прилади для красивих нічних ілюмінацій.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ІЗРАЇЛЬ

360-метровий міст на місці перетину Герцль-бульвару і Яффо-роуд в Єрусалимі - двічі ювілейний: він створений до 60-річчя Держави Ізраїль і є сорокових мостом у творчості іспанського архітектора Сантьяго Калатрава. За задумом архітектора, міст для лінії швидкісного трамвая з пішохідними доріжками, підвішений на 66 вантах, зібраних в єдину параболічну конструкцію на одному пілоні висотою 119 м, символізує арфу царя Давида. Перші два роки після відкриття, до пуску лінії трамвая міст був виключно пішохідним, всупереч прогнозам і запереченням ставши однією з архітектурних пам'яток стародавнього міста. Новий міст несподівано опинився в центрі політичного скандалу. Він розташовується на кордоні Східного Єрусалиму, захопленого Ізраїлем під час Шестиденної війни і до сих пір юридично вважається окупованій палестинській територією. Непримиренні в ООП категорично заперечували проти будівництва і погрожували подати в суд на уряд Ізраїлю.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). Руан.ФРАНЦІЯ

Pont Gustave-Flaubert знаходиться в Руані і вважається найвищим підйомним мостом в Європі (загальна висота 91 м, висота підйому полотна дороги 55 м). Його довжина - 670 м. Міст спроектований Емеріка Зубленом, Мішелем Вірложо і Франсуа Жілляром таким чином, щоб під ним могли проходити не тільки круїзні теплоходи, Але і вітрильники, які беруть участь в корабельному параді «Руанська армада». До речі, його відкриття відбулося перед черговою «Армадою». Міст носить ім'я народженого в Руані французького письменника Гюстава Флобера, а його підйомний механізм запускається 30-40 разів на рік. Кожне полотно шосе має власну підйомну секцію. При цьому отвір між платформами моста, що нависають над рікою на висоті 7 м, частково зберігає приплив сонячного світла до води під мостом, що підтримує природну екосистему річки.

МІСТ СВІТУ (2010). ТБІЛІСІ. ГРУЗІЯ

156-метровий пішохідний міст Миру над річкою Курой, що з'єднує Старий Тбілісі з новими мікрорайонами, - одна з найбільш відомих будівель грузинської столиці.

Міст Миру в Тбілісі. Фото: soloway.org.ua

Міст з навісом зі скляних панелей в дусі Нормана Фостера спроектований італійським архітектором Мікеле де Лукки спільно з французьким дизайнером-освітлювачем Філіпом Мартіно.

У конструкцію Моста Світу вбудована цікава система ілюмінації: у вечірній і нічний час щогодини 30 000 лампочок транслюють повідомлення азбукою Морзе, видиме на обох парапетах моста. Це повідомлення складено з назв елементів таблиці Менделєєва, з яких складається людське тіло. За словами архітектора, «це повідомлення - гімн життю і світу між людьми і народами». Для Тбілісі цей міст зіграв ту ж роль, що Ейфелева вежа для Парижа, ставши новим символом стародавнього міста, будучи сучасної технологічної конструкцією.

МОСТ МОЙСЕЯ / MOSES BRIDGE (2011). ФОРТ РООВЕР. НІДЕРЛАНДИ

Moses Bridge - найновіший з незвичайних мостів світу. Знаходиться в форте Роовере, зведеному ще в XVII ст. в якості частини Брабантської лінії споруд, що охороняє Голландію від вторгнення французів та іспанців.

В ході масштабних реконструкцій форту перед проектувальниками була поставлена \u200b\u200bскладне завдання - перекинути через кріпосний рів міст для туристів, зробивши його практично невидимим. Архітектори блискуче впоралися із завданням, спроектований міст таким чином, щоб пішохідний настил знаходиться нижче рівня води. Здалеку він невидимий, а при найближчому розгляді нагадує невеликий рівчак, прорізають річку. Звідси і назва на честь пророка Мойсея, перед яким розступилися води. Міст виготовлений з спеціально обробленої і стійкою до водного середовища деревини. «Міст Мойсея» увійшов до числа фіналістів престижного конкурсу Dutch Design Awards.

У цій збірці Ви познайомитеся з найбільшими мостами світу. Але це буде не просте порівняння по довжині, площі або висоті. З кожним роком будуються всі нові і нові мости, все вище, довше і незвичніше, тому тут я розповім про мости-рекордсменів, так як кожен з них в своєму час був найдовшим, найбільшим, найвищим, або оригінальним. Всі споруди в цьому списку будуть чимось виділятися, саме тому на них і варто звернути увагу. Прошу Вас брати участь в обговореннях, висловлювати свою точку зору і доповнювати добірку цікавими на ваш погляд спорудами.

1. Почнемо ми з самого довгого на наразі автомобільного моста - Ханчжоу в Китаї. Це найдовший міст, що перетинає океан - його довжина становить 36 кілометрів. Ви можете зробити віртуальну прогулянку по Ханчжоу за посиланням вище. Уже в найближчі роки будуть побудовані мости, що побили рекорд цього моста, але він назавжди залишиться одним з найдовших і маштабні споруд подібного плану

2. Найвищим на даний момент є віадук Мілло (Мійо) у Франції. Його висота - 343 метри, Мійо також рекордсмен завдяки найвищим опор в світі, а також найвищим башт моста в світі

3. Не менш легендарний міст - Золоті Ворота в Сан-Франциско. Довгий час (майже три десятиліття) він був найбільшим висячим мостом в світі. Він також є сумним рекордсменом за кількістю самогубств. Практично кожен місяць якийсь безумець стрибає з нього в воду

02.06.2013

Найдовші мости в світі

№ 5. Ціндаосскій міст через затоку

Період споруди: 2007-2011

цей перший по довжині водний міст знаходиться в Китаї, простягнувся над затокою Цзяочжоу на 42 км. На будівництво моста пішло не багато не мало 5,5 млрд фунта стерлінгів! Шість смуг руху і посилена конструкція і як підсумок - скорочення витрат часу на дорогу з міста в промзону - 30 хвилин.

№ 4. Магістраль Банг На, Таїланд

Період споруди: 1995-2000

Міст завдовжки 54 км простягнувся в Бангкоку у вигляді платної автомагістралі, яка починається на в'їзді в місто .. Основна мета - боротьба з пробками. Шість смуг руху цілком справляються з цим завданням.

№ 3. Міст через Вей, Китай

Період побудови: 2008

Міст, який двічі перетинає річку Вей і кілька інших річок, несе на своїх 80 км залізничні колії чженчжоускій гілки.

№ 2. Тяньцзіньська віадук, Китай

Період споруди: 2008-2010

Ще один залізничний міст і знову в Китайській Народній Республіці. 113,7 км перетинають дві провінції. Витримують навантаження як звичайних, так і швидкісних поїздів.

№ 1. Таня-Куньшаньскій віадук, Китай

Період споруди: 2008-2010

Найдовший міст в світі так само призначений для залізниці. 164,8 км проходять як над як над водною поверхнею (найбільшу відстань - 9 км), так і над сушею.

Найбільші (високі) мости в світі

№ 5. Каменерізний міст, Гонконг

Період споруди: 2004-2009

Міст з'єднує кілька островів і належить до типу вантових конструкцій. Його висота 298 метрів, довжина 1 км. Щоб уникнути руйнування тайфуном, частим для цих територій, міст додатково укріплений.

№ 4. Великий міст протоки Акасі, Японія

Період споруди: 1994-1998

Крім значної висоти (298 метрів) цей міст відрізняється ще одна особливість: між двома несучими стовпами створений найбільший в світі проліт - його довжина тисячу дев'ятсот дев'яносто один метр, всього прольотів три. Проїзд по мосту платний, проте, за прогнозами, він окупить своє будівництво тільки через 30 років без урахування інфляції.

№ 3. Міст Сутун через Янцзи, Китай

Період споруди: 2003-2008

Будівництво автомобільного моста заввишки 306 метрів, що з'єднує Наньтун і Шанхай, дозволило скоротити час у дорозі між ними з чотирьох годин до одного.

№ 2. Російська міст, Росія

Період споруди: 2008-2012

Цей вантовий міст має найбільший проліт серед себеподобних - 1104 метри! І найвищі пілони - 324 метра. Міст з'єднує материк з островом Російська, звідси і назва. незважаючи на масштабність будівництва і рекорди, встановлені в ході нього, будівництво неодноразово піддавалося критиці - за вартість і корупцію в основному.

№ 1. Віадук Мійо, Франція

Період споруди: 2001-2004

Ще один вантовий міст на цей раз найвищий транспортний в світі! Його опори стоять на дні ущелини в долині річки Тарн. Він вище за Ейфелеву вежу, але нижче (на 40 м), ніж Емпайр стейт білдінг в Нью-Йорку. Висота найвищої точки - 343 метра. Спочатку він задуманий з метою усунення пробок на трасах, що ведуть з Парижа на південь. Проект вдався, траса А75 (частиною якої він є) стала безкоштовною і значно прискорює пересування автомобілістів.